北京市首都師大附中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

北京市首都師大附中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖甲所示，質(zhì)量為M＝2kg的木板靜止在光滑水平面上，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊（質(zhì)量設(shè)為m）從木板的左測(cè)沿木板表面水平?jīng)_上木板．物塊和木板的速度－時(shí)間圖象如圖乙所示，g＝10m/s2，結(jié)合圖象，下列說(shuō)法正確的是（）A.可求得物塊在前2s內(nèi)的位移3mB.可求得物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2C.可求得物塊質(zhì)量m＝1kgD.可求得木板的長(zhǎng)度L＝2m2、一個(gè)物體在合外力作用下作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻起該力逐漸變化，則下面說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)減小時(shí)，物體的速度也減小B.當(dāng)反向時(shí)，物體立即向相反方向運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)減為零時(shí)，物體立即停止運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)減小時(shí)，物體速度仍然逐漸增大3、下列說(shuō)法正確的是()A.伽利略指出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.笛卡兒用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”分析了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系C.亞里士多德認(rèn)為重物與輕物下落得同樣快D.牛頓認(rèn)為慣性的大小由物體的質(zhì)量和速度共同決定的4、請(qǐng)根據(jù)所學(xué)曲線運(yùn)動(dòng)的相關(guān)知識(shí)判斷，下列說(shuō)法不正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某位置速度的方向是曲線在該點(diǎn)的切線方向C.當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)D.加速度方向與速度方向在一條直線時(shí)，物體也可以做曲線運(yùn)動(dòng)5、如圖所示，在傾角為的斜面上放著一個(gè)質(zhì)量為m的光滑小球，球被豎直的木板擋住，則球?qū)δ景宓膲毫Υ笮椋ǎ〢.mgcos B.mgtanC. D.6、如圖所示，圓柱形的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)有三塊長(zhǎng)度不同的滑板aO、bO、cO，其下端都固定于底部圓心O，而上端則擱在倉(cāng)庫(kù)側(cè)壁上，三塊滑板與水平面的夾角依次是30°、45°、60°．若有三個(gè)小孩同時(shí)從a、b、c處開(kāi)始下滑（忽略阻力），則A.a處小孩最后到O點(diǎn)Bb處小孩最先到O點(diǎn)C.c處小孩最先到O點(diǎn)D.a、c處小孩同時(shí)到O點(diǎn)7、人站在電梯中隨電梯一起運(yùn)動(dòng)，下列過(guò)程中人處于“失重”狀態(tài)的是()A.電梯減速上升 B.電梯加速上升C.電梯加速下降 D.電梯減速下降8、一興趣小組做了一次實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某同學(xué)從桌子上跳下,自由下落H后雙腳觸地,他順勢(shì)彎曲雙腿,他的重心又下降了h后停住,利用傳感器和計(jì)算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面的支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息,以下判斷正確的是()A.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)速度逐漸減小 B.t2時(shí)刻該同學(xué)的加速度為零C.t3時(shí)刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大 D.在t3至t4時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)9、物體A、B的x-t圖像如圖所示，由圖可知（）A.兩物體由同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B晚3s才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)B.從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vA>vBC.在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇D.5s內(nèi)A、B的平均速度不相等10、下圖顯示的是某人站在力傳感器上，完成“下蹲”與“起立”動(dòng)作時(shí)力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況。已知t=0時(shí)刻人處于靜止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)圖像判斷下列說(shuō)法正確的是（）A.從圖像顯示此人完成了兩組“下蹲—起立”動(dòng)作B.圖中t1時(shí)刻人處于失重狀態(tài)C.圖中t2時(shí)刻人具有向上的加速度D.“起立”的過(guò)程先超重后失重二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖是某同學(xué)用來(lái)研究“小車(chē)加速度與外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,軌道上的A、B點(diǎn)各固定一光電門(mén),將連接小車(chē)的細(xì)線跨過(guò)滑輪系住小的碼,在C點(diǎn)釋放小車(chē),測(cè)出小車(chē)上遮光片通過(guò)光電門(mén)A、B的避光時(shí)問(wèn)分別為△t,、△t2,遮光片從A到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t;(1)若遮光片的寬度為d,則小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)A時(shí)的瞬時(shí)速度VA=_______;小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)B時(shí)的瞬時(shí)速度VB=_______小車(chē)的加速度a=___________________________________(2)在該實(shí)驗(yàn)中,下列操作正確的是__________A.連接小車(chē)的細(xì)線要與軌道平行B.要保持小車(chē)質(zhì)量不變C.軌道一定要保持水平D.把所懸掛的鈞碼的總重量當(dāng)成細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力大小,可以任意添加鈞碼來(lái)改變拉力（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)保持軌道水平,測(cè)量多組a、F(大小為所掛鈞碼的總重量)值,并作出a-F關(guān)系圖像,則圖像可能是下列中的_________A.B.C.D.12、（10分）某同學(xué)在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小，如圖所示(1)甲和乙兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中哪一個(gè)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)?（力是用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的圖示)。答___(填“甲”或“乙”)(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的有________。A．本實(shí)驗(yàn)采用了等效替代法B．拉力F1和F2的夾角越小越好C．若兩個(gè)同學(xué)先后用同一套器材做該實(shí)驗(yàn)，要求O點(diǎn)要在同一位置D．連接橡皮筋和彈簧測(cè)力計(jì)的細(xì)繩適當(dāng)長(zhǎng)一些三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖甲所示，質(zhì)量M=0.2kg的平板放在水平地面上，質(zhì)量m=0.1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）疊放在平板上方某處，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對(duì)平板施加一水平向右的拉力，在0~1.5s內(nèi)該拉力F隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示，1.5s末撤去拉力．已知物塊未從平板上掉下，認(rèn)為最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2，平板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4，取g=10m/s2.求：（1）0~1s內(nèi)物塊和平板的加速度大小a1、a2；（2）1.5s末物塊和平板的速度大小v塊、v板；（3）平板的最短長(zhǎng)度L14、（14分）如圖所示,在傾角=30°的斜面上放一木板A,重為GA=100N,板上放一重為GB=500N的木箱B,斜面上有一固定的擋板,先用平行于斜面的繩子把木箱與擋板拉緊,然后在木板上施加一平行斜面方向的拉力F,使木板從木箱下勻速抽出此時(shí),繩子的拉力T=400N．設(shè)木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),求：(1)A、B間的摩擦力和摩擦因素；(2)拉力F的大小15、（13分）某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，為了了解高速電梯的工作情況，在上行的電梯內(nèi)用臺(tái)秤、重物和停表記錄不同時(shí)刻水平放置的臺(tái)秤示數(shù)F．剛記錄時(shí)電梯還未啟動(dòng)，他根據(jù)記錄描繪出了F~t圖像如右圖．g取10m/s2．求：（1）重物質(zhì)量為多大（2）電梯運(yùn)行的最大速度多大（3）電梯運(yùn)行的總高度

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A．物塊在前2

s內(nèi)的位移：故A錯(cuò)誤；B．由圖示圖象可知，物塊加速度大小：由牛頓第二定律得：μ=0.2故B正確；C．由圖示圖象可知，兩物體加速度大小相同，設(shè)物塊加速度大小為a1，木板加速度大小為a2，則有μmg=ma1=Ma2則m=M=2

kg故C錯(cuò)誤；D．由于物塊與木板達(dá)到共同速度時(shí)不清楚二者的相對(duì)位置關(guān)系，故無(wú)法求出木板的長(zhǎng)度，故D錯(cuò)誤。故選B。2、D【解析】ACD．物體在合力F的作用下做勻加直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F減小時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得知，物體的加速度減小，而合力方向與速度方向相同，速度仍在增加，只是速度增加由快變慢，當(dāng)減為零時(shí)，物體的速度達(dá)到最大，之后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，AC錯(cuò)誤，D正確。B．當(dāng)F反向時(shí)，物體由于慣性繼續(xù)向前做減速運(yùn)動(dòng)，并不立即向相反方向運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤。故選D。3、A【解析】A.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故A正確；B.伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”分析了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，故B錯(cuò)誤；C.亞里士多德認(rèn)為重物比輕物下落的快，故C錯(cuò)誤；D.牛頓認(rèn)為慣性的大小由物體的質(zhì)量決定，和物體的速度以及受力無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤4、D【解析】A．由于曲線運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)榍€的切線方向即時(shí)刻變化，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．由曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某位置速度的方向是曲線在該點(diǎn)的切線方向，故B正確；C．根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知，當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．加速度方向與速度方向在一條直線時(shí)，物體做直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。本題選不正確的，故選D。5、B【解析】對(duì)小球受力分析，如圖所示因?yàn)樾∏蛱幱陟o止?fàn)顟B(tài)，所以處于平衡狀態(tài)，根據(jù)矢量三角形可得木板對(duì)小球支持力故根據(jù)牛頓第三定律可得小球?qū)δ景宓膲毫?。故選B?！久麕燑c(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問(wèn)題時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，然后根據(jù)角度列式求解，6、BD【解析】小孩在斜面上的加速度為：，斜面的長(zhǎng)度為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：，把加速度和斜面的長(zhǎng)度代入可得：，化簡(jiǎn)可得：，所以a、b、c處的三個(gè)小孩的下滑時(shí)間為分別為：，，，分析可得：，故BD正確，AC錯(cuò)誤7、AC【解析】當(dāng)物體有向下的加速度時(shí)物體處于失重狀態(tài)；當(dāng)物體加速度向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)【詳解】電梯減速上升時(shí)，加速度向下，故人失重，故A正確；電梯加速上升時(shí)，加速度向上，故人超重，故B錯(cuò)誤；電梯加速下降時(shí)，加速度向下，故人失重，故C正確；電梯減速下降時(shí)，加速度向上，故人超重，故D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題考查超重與失重的性質(zhì)，注意明確加速度向下有兩種可能：加速向下或減速向上8、BD【解析】AB．在0到t2時(shí)間內(nèi)，支持力的大小小于重力，加速度大小向下，由于支持力不斷增大，所以加速度不斷減小，在t2時(shí)刻，支持力的大小等于重力的大小，故此時(shí)加速度為0，速度最大，A錯(cuò)誤，B正確；C．t3時(shí)刻，支持力大于重力，合力不為零，加速度不為零，速度為零，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時(shí)間內(nèi)，支持力的大小大于重力，加速度方向向上，所以該同學(xué)處于超重狀態(tài)，D正確。故選BD。9、BD【解析】A項(xiàng)：由圖可知，B從5m處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，而A從0m處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故二者開(kāi)始位置不同，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：圖象的斜率表示速度，由圖可知，A的斜率大于B的，故A的速度要快；且A從3s開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向都沿x軸的正方向，故B正確；C項(xiàng)：A的位移為10m，而B(niǎo)的位移為5m，故5s內(nèi)物體的位移不同，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：因5s位移不同，故5s內(nèi)的平均速度不同，故D正確10、BCD【解析】A．根據(jù)圖象可以知，加速度先向下后向上，之后又先向上后向下。而下蹲的過(guò)程中，先向下加速度運(yùn)動(dòng)，再向下減速到停止，加速度先向下再向上；起立的過(guò)程中，先向上加速度運(yùn)動(dòng)，再向上減速到停止，加速度先向上再向下。所以此人完成了一組“下蹲—起立”動(dòng)作，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．由圖可知t1時(shí)刻壓力小于重力，人處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；C．由圖可知圖中t2時(shí)刻，壓力大于重力，人具有向上的加速度，選項(xiàng)C正確；D．“起立”的過(guò)程，先向上加速度運(yùn)動(dòng)，再向上減速到停止，加速度先向上再向下，先超重后失重，選項(xiàng)D正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.（1），②.，③.；④.（2）AB⑤.（3）BD【解析】（1）應(yīng)用速度公式求出小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度，然后應(yīng)用加速度的定義式求出加速度（2）探究加速度與力的關(guān)系應(yīng)控制小車(chē)質(zhì)量不變，實(shí)驗(yàn)前要把軌道一端墊高平衡摩擦力，當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí)小車(chē)受到的拉力等于鉤碼的重力，根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題（3）軌道水平，沒(méi)有平衡摩擦力，小車(chē)受到的合力小于鉤碼的重力，在小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)加速度與合力成正比，分析圖示圖象答題【詳解】（1）小車(chē)經(jīng)過(guò)兩光電門(mén)時(shí)的速度分別為：vA=，vB=，小車(chē)的加速度：；（2）為使小車(chē)受到的拉力等于鉤碼重力，連接小車(chē)的細(xì)線要與軌道平行，故A正確；探究加速度與力的關(guān)系，要保持小車(chē)質(zhì)量不變，故B正確；實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，應(yīng)把軌道一端適當(dāng)墊高，軌道不能保持水平，故C錯(cuò)誤；當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于鉤碼的重力，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中鉤碼質(zhì)量不能太大，故D錯(cuò)誤；故選AB；（3）在實(shí)驗(yàn)時(shí)保持軌道水平，實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有平衡摩擦力，小車(chē)受到的合力小于鉤碼的重力，a-F圖象在橫軸上有截距，在小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合力成正比，a-F是一條傾斜的直線，當(dāng)鉤碼質(zhì)量較大時(shí)小車(chē)受到的拉力明顯小于鉤碼重力，a-F圖象發(fā)生彎曲，由圖示圖象可知，BD正確，AC錯(cuò)誤；故選BD【點(diǎn)睛】本題考查了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，理解實(shí)驗(yàn)原理、知道實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)是解題的前提與關(guān)鍵；掌握基礎(chǔ)知識(shí)、應(yīng)用加速度定義式、分析清楚圖示圖象即可解題12、①.甲②.AD【解析】(1)[1]用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上，故甲符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)；(2)[2]A．該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”法即要求兩次拉橡皮筋時(shí)，要使橡皮筋產(chǎn)生的形變相同，即拉到同一位置，所以本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故A正確；B．在進(jìn)行“驗(yàn)證力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，、的夾角適當(dāng)大一點(diǎn)，但不是越大越好，也不是越小越好，故B錯(cuò)誤；C．同一次實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，則必定結(jié)點(diǎn)的位置要相同；兩個(gè)同學(xué)先后用同一套器材做該實(shí)驗(yàn)，要求O點(diǎn)可以不同，故C錯(cuò)誤；D．連接橡皮筋和彈簧測(cè)力計(jì)的細(xì)繩適當(dāng)長(zhǎng)一些，這樣方便記錄方向，故D正確；故選AD。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1），（2）(3)【解析】(１)分別對(duì)物塊和木板進(jìn)行受力分析，求出其加速度;(２)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式即可求解速度;(３)根據(jù)滑塊和木板的位移關(guān)系求出平板的最短長(zhǎng)度?！驹斀狻浚?）０~1s內(nèi)，物塊與平板間、平板與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小分別為：NN對(duì)物塊和平板由牛頓第二定律有：，，其中N，解得：，（2）0~1s內(nèi)，（s），物塊與平板均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有：，，解得：=2m/s，=3m/s，1~1.5s內(nèi)，（=0.5s），由于水平向右的拉力N恰好與平衡，故平板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物塊繼續(xù)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)直至與木板