山東省即墨一中物理高一上期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

山東省即墨一中物理高一上期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，物體A重20N，物體B重5N，不計(jì)一切摩擦和繩的重力，當(dāng)兩物體由靜止釋放后，物體A的加速度與繩子上的張力分別為（）A.6m/s2，8N B.10m/s2，8NC8m/s2，6N D.6m/s2，9N2、關(guān)于位移、速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是A.位移越大，速度越大B.速度越大，加速度越大C.位移變化越快，加速度越大D.速度變化越快，加速度越大3、如圖所示為雜技“頂竿”表演，一人站在地上，肩上扛一質(zhì)量為M的豎直竹竿，竿上有一質(zhì)量為m的人可以看成質(zhì)點(diǎn)，當(dāng)此人沿著豎直竿以加速度a加速下滑時(shí)，竿對(duì)地面上的人的壓力大小為（）A.（M+m）g+ma B.（M+m）g-maC.（M+m）g D.（M-m）g4、小船在靜水中速度為v，今小船要渡過(guò)一條河流，渡河時(shí)小船船頭始終垂直對(duì)岸劃行．若小船劃行至河中間時(shí)，河水流速忽然增大．與河水流速不變的情況下作對(duì)比，下列說(shuō)法正確的是（）A.小船渡河時(shí)間比水流流速不變時(shí)所用時(shí)間更長(zhǎng)B.因船頭始終垂直于河岸，故渡河時(shí)間與位移都不會(huì)變化C.因船速與水速關(guān)系未知，故無(wú)法確定渡河時(shí)間與位移的變化D.小船到達(dá)對(duì)岸所用時(shí)間不變，但位移將變大5、如圖所示，質(zhì)量為3kg的物塊A與質(zhì)量為2kg的木板B疊放在光滑水平地面上，A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，重力加速度為10m/s2，拉力F作用在木板B上，當(dāng)拉力F從0開始逐漸增大到20N的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A.A和B始終保持相對(duì)靜止B.A和B從一開始就發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)C.當(dāng)F>9N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D.當(dāng)F>15N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)6、下列圖象中能夠反映自由落體運(yùn)動(dòng)（取豎直向下為正方向）規(guī)律的是A.①② B.①③C.②④ D.③④7、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，取向東為速度的正方向。下列說(shuō)法中正確的是A.物體在1.5s末向東運(yùn)動(dòng)B.物體在2s末的加速度為-1m/s2C.物體在3s末位于初始位置西側(cè)D.物體在0~3s的時(shí)間內(nèi)位移一直在增大8、如圖所示，輕質(zhì)光滑滑輪兩側(cè)用細(xì)繩連著兩個(gè)物體A與B，物體B放在水平地面上，A、B均靜止。已知A和B的質(zhì)量分別為mA、mB，繩與水平方向的夾角為θ，則()A.物體B受到的摩擦力可能為零B.物體B受到的摩擦力為mAgcosθC.物體B對(duì)地面的壓力可能為零D.物體B對(duì)地面的壓力為mBg－mAgsinθ9、如圖所示，帶有光滑豎直桿的三角形斜劈固定在水平地面上，放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接，開始時(shí)輕繩與斜劈平行?，F(xiàn)給小滑塊施加一個(gè)豎直向上的拉力使小滑塊沿桿緩慢上升，整個(gè)過(guò)程中小球始終未脫離斜劈，則有A.小球?qū)π迸膲毫ο葴p小后增大B.輕繩對(duì)小球的拉力逐漸增大C.豎直桿對(duì)小滑塊的彈力先增大后減小D.對(duì)小滑塊施加的豎直向上的拉力逐漸增大10、在小車中的懸線上掛一個(gè)小球m，當(dāng)小球隨小車在水平面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線與豎直方向成某一固定角度θ，如圖所示．若在小車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于小車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況，以下分析正確的是()A.小車一定向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B.小車可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)C.物體M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.物體M所受合力方向向右，大小為Mgtanθ，11、如圖光滑水平面上放著兩塊長(zhǎng)度相同，質(zhì)量分別為M1和M2的木板，兩木板的左端各放一個(gè)大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物塊，物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，開始時(shí)各物均靜止．今在兩物塊上各作用一水平恒力F1、F2，當(dāng)物塊和木板分離時(shí)，兩木板的速度分別為v1和v2．下列說(shuō)法正確的是（）A.若F1>F2，M1=M2，則一定v1>v2B.若F1<F2，M1=M2，則一定v1>v2C.若F1=F2，M1<M2，則一定v1>v2D.若F1=F2，M1>M2，則一定v1>v212、如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置模型，繃緊的傳送帶水平部分AB的長(zhǎng)度L=6m，以v=1m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)將一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的旅行包無(wú)初速地輕放在傳送帶的A端，已知旅行包與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，重力加速度大小g=10m/s2，則（）A.由于旅行包受到向右的摩擦力，故旅行包一直向右做加速運(yùn)動(dòng)B.旅行包從A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間是6.25sC.旅行包在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)留下痕跡長(zhǎng)度是0.25mD.旅行包在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡長(zhǎng)度是0.75m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫出．由圖數(shù)據(jù)可求得：（1）該物體的加速度為_____________________m/s2，（2）第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為_____________cm，（3）打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為_________m/s，打第5個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為_________m/s，14、（10分）某同學(xué)欲運(yùn)用牛頓第二定律測(cè)量滑塊的質(zhì)量M，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟為：（1）調(diào)整長(zhǎng)木板傾角，當(dāng)鉤碼的質(zhì)量為m0時(shí)滑塊恰好沿木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；（2）保持木板傾角不變，撤去鉤碼m0，將滑塊移近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放滑塊，滑塊沿木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并打出點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz)請(qǐng)回答下列問(wèn)題：①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下D點(diǎn)時(shí)滑塊的速度vD=__________m/s；(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)②滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度a=_____m/s2；(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)③滑塊質(zhì)量M=___________(用字母a、m0和當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭表示)（3）保持木板傾角不變，掛上質(zhì)量為m(均小于m0)的鉤碼，滑塊沿木板向下勻加速運(yùn)動(dòng)，測(cè)出滑塊的加速度；多次改變鉤碼的質(zhì)量，分別求出相應(yīng)的加速度（4）若繩的拉力與所掛鉤碼的重力大小相等，作出a—mg圖象如圖丙所示，則由圖丙可求得滑塊的質(zhì)量M=______kg．(取g=10m/s2，結(jié)果保留3位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為m=20kg的物體，在大小恒定的水平外力F的作用下，沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)．0~2.0s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反，2.0~4.0s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相同，物體的速度一時(shí)間圖象如圖所示，已知g取10m/s2。求:(1)物體在前4秒內(nèi)位移多少？(2)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。16、（12分）隨著社會(huì)的發(fā)展，車輛不斷增多．為避免交通事故的發(fā)生，在橫穿一條限速為m/s寬度為15m的公路（如圖所示），行人至少需要沿公路方向距離汽車多遠(yuǎn)才能安全橫穿．（假設(shè)行人快速橫穿公路的速度為2m/s）17、（12分）一輛汽車行駛在水平公路上，為避免發(fā)生交通事故，突然緊急剎車，車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，最終停下來(lái)．在公路上留下一段長(zhǎng)度為10m的直線剎車痕跡，路邊限速顯示牌顯示該路段的最高行駛速度為30km/h，若將汽車剎車的運(yùn)動(dòng)看做是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小是5m/s2(1)請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷該車是否超速？(2)求該車從開始剎車到停下來(lái)所需時(shí)間？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】靜止釋放后，物體A將加速下降，物體B將加速上升，二者加速度大小相等，由牛頓第二定律，對(duì)A有對(duì)B有代入數(shù)據(jù)解得故選A。2、D【解析】位移的大小等于初末位置的距離，方向由初位置指向末位置，根據(jù)可得速度等于位移的變化率；根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無(wú)關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大；【詳解】A、位移的大小等于初末位置的距離，根據(jù)可得速度等于位移的變化率，所以位移越大，速度不一定越大，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，速度越大，加速度不一定越大，故B錯(cuò)誤；C、位移變化越快，速度越大，但是加速度不一定越大，故C錯(cuò)誤；D、速度變化越快，加速度越大，故D正確【點(diǎn)睛】本題考查速度和加速度定義式，只要理解了速度和加速度的概念就能順利解決3、B【解析】對(duì)竹竿上的人由牛頓第二定律知所以由牛頓第三定律知竹竿上的人對(duì)竹竿的摩擦力豎直向下，對(duì)竹竿由平衡條件知由牛頓第三定律知竹竿對(duì)底人的壓力故B正確ACD錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】小船實(shí)際參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，沿著船頭指向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和順著水流方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行，互不干擾，故渡河時(shí)間由沿船頭方向的分運(yùn)動(dòng)決定，與水流速度無(wú)關(guān)，船航行至河中心時(shí)，水流速度突然增大，只會(huì)對(duì)軌跡有影響，會(huì)使位移將變大【詳解】A、小船實(shí)際參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，沿著船頭指向始終垂直河岸的勻速直線運(yùn)動(dòng)和順著水流方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行，互不干擾，故渡河時(shí)間由垂直河岸沿船頭方向的分運(yùn)動(dòng)和河的寬度決定，與水流速度無(wú)關(guān)，故A、C錯(cuò)誤B、因船頭始終垂直于河岸，由于分運(yùn)動(dòng)互不干擾，故渡河時(shí)間與水流速度無(wú)關(guān)；當(dāng)船航行至河中心時(shí)，水流速度突然增大，合速度變大而且方向會(huì)偏向下游方向，會(huì)對(duì)小船運(yùn)動(dòng)軌跡有影響，使船偏離對(duì)岸更遠(yuǎn)，渡河的位移會(huì)變大，故B錯(cuò)誤，D正確故選D5、D【解析】隔離對(duì)B分析，當(dāng)A、B間靜摩擦力達(dá)到最大值時(shí)，A、B剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則再對(duì)整體知當(dāng)拉力達(dá)到15N時(shí)，A、B才發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。故選D。6、C【解析】①自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不變，做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)知，位移與時(shí)間不成正比關(guān)系，故①錯(cuò)誤；②③根據(jù)，知速度隨時(shí)間成正比，由于豎直向下為正方向，所以速度為正值，故②正確，③錯(cuò)誤；④自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不變，則④正確。綜上所述，②④正確，故C正確；故選C。7、AB【解析】A．物體在1.5s末速度為正，說(shuō)明物體向東運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．根據(jù)圖象的斜率表示加速度，知物體在2s末的加速度為，故B正確；C．根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，圖象在時(shí)間軸的上方位移為正，圖象在時(shí)間軸的下方位移為負(fù)，知物體在0-3s內(nèi)的位移等于0-1s內(nèi)的位移，為正值，則物體在3s末位于初始位置東側(cè)，故C錯(cuò)誤；D．物體在0～2s的時(shí)間內(nèi)位移一直在增大，物體在2～3s的時(shí)間內(nèi)位移在減小，故D錯(cuò)誤；故選AB。第II卷8、BD【解析】以物體A為研究對(duì)象，由二力平衡可知，繩子的拉力等于A的重力mAg；A．物體B在繩子拉力作用下有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)而保持相對(duì)于地靜止，地面對(duì)B一定有靜摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．以B為研究對(duì)象，分析受力，作出受力圖如圖所示。根據(jù)平衡條件得，物體B受到摩擦力物體B受到的支持力又得到，故BD正確；C．物體B受到地面的摩擦力不零，則物體B對(duì)地面的壓力一定不為0，故C錯(cuò)誤。。故選BD。9、BD【解析】AB．對(duì)小球受力分析，受重力、支持力和細(xì)線的拉力，如圖所示，根據(jù)平衡條件可以知道，細(xì)線的拉力T增加，支持力N減小，根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)π泵娴膲毫σ矞p小；故A錯(cuò)誤B正確；CD．對(duì)球和滑塊整體分析，受重力、斜面的支持力N，桿的支持力N'，拉力F，如圖所示，根據(jù)平衡條件，水平方向豎直方向因?yàn)镹減小，故N'減小，F(xiàn)增加；故C錯(cuò)誤D正確。故選BD。10、BCD【解析】AB．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力mg和細(xì)線的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，如圖，則有得一定，則加速度a一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，也可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C．對(duì)M：M受到重力、底板的支持力。M相對(duì)于汽車靜止，M的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力，大小為故CD正確。故選BCD。11、BC【解析】本題中涉及到兩個(gè)物體，所以就要考慮用整體法還是隔離法，但題中研究的是兩物體的相對(duì)滑動(dòng)，所以應(yīng)該用隔離法．板和物體都做勻變速運(yùn)動(dòng)，牛頓定律加運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和動(dòng)能定理都能用，但題中“當(dāng)物體與板分離時(shí)”隱含著在相等時(shí)間內(nèi)物體的位移比板的位移多一個(gè)板長(zhǎng)，也就是隱含著時(shí)間因素，所以不方便用動(dòng)能定理解了，就要用牛頓定律加運(yùn)動(dòng)公式解【詳解】若F1＞F2、M1=M2，根據(jù)受力分析和牛頓第二定律得：M1上的物塊的加速度大于M2上的物塊的加速度，即aa＞ab，由于M1=M2，所以摩擦力作用下的木板M1、M2加速度相同，設(shè)M1、M2加速度為a，木板的長(zhǎng)度為L(zhǎng)．它們向右都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對(duì)位移：L=aat12-at12物塊與M2的相對(duì)位移：L=abt22?at22由于aa＞ab，所以得：t1＜t2，M1的速度為v1=aat1，M2的速度為v2=abt2，則v1＜v2，故A錯(cuò)誤；若F1＜F2、M1=M2，根據(jù)A選項(xiàng)公式，由aa＜ab，則v1＞v2，故B正確；若F1=F2時(shí)：由題很容易得到兩物塊所受的摩擦力大小是相等的，因此兩物塊的加速度相同，我們?cè)O(shè)兩物塊的加速度大小為a，對(duì)于M1、M2，滑動(dòng)摩擦力即為它們的合力，設(shè)M1的加速度大小為a1，M2的加速度大小為a2，根據(jù)牛頓第二定律得：μmg=M1a1=M2a2得加速度：a1＝，a2＝設(shè)板的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，它們向右都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對(duì)位移：L=at32?a1t32物塊與M2的相對(duì)位移：L=at42?a2t42若M1＜M2，則a1＞a2，所以得：t3＞t4；M1的速度為v1=a1t3，M2的速度為v2=a2t4，則v1＞v2，故C正確若M1＞M2，a1＜a2，根據(jù)C項(xiàng)分析得：t3＜t4；M1的速度為v1=a1t3，M2的速度為v2=a2t4，則v1＜v2，故D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】要去比較一個(gè)物理量?jī)煞N情況下的大小關(guān)系，我們應(yīng)該通過(guò)物理規(guī)律先把這個(gè)物理量表示出來(lái)．同時(shí)要把受力分析和牛頓第二定律結(jié)合應(yīng)用12、BC【解析】A．根據(jù)牛頓第二定律得旅行包加速運(yùn)動(dòng)的加速度=2m/s2旅行包從開始運(yùn)動(dòng)到速度與傳送帶速度相等需要的時(shí)間為s通過(guò)的位移為m<6m所以旅行包無(wú)初速度地輕放在傳送帶的左端，在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到傳送帶速度后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．后一階段旅行包運(yùn)動(dòng)至B端所用的時(shí)間為t2，則有s所以物體由A端到B端所用時(shí)間為s故B正確；CD．相對(duì)運(yùn)動(dòng)階段傳送帶的位移m所以旅行包在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡長(zhǎng)度是0.25m故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.（1）0.74m/s2②.（2）4.36cm③.（3）0.473m/s；④.0.621m/s；【解析】（1）設(shè)1、2間的位移為x1，2、3間的位移為x2，3、4間的位移為x3，4、5間的位移為x4；因?yàn)橹芷跒門=0.02s，且每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，所以每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s；由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論xm-xn=（m-n）at2得：x4-x1=3at2代入數(shù)據(jù)得：（5.83-3.62）×10-2=3a×0.12,解得：a=0.74m/s2（2）第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離即為x2，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：x2-x1=at2得：x2=x1+at2代入數(shù)據(jù)得：x2=3.62×10-2+0.74×0.12=0.0436m=4.36cm（3）打第2個(gè)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于打1、3之間的平均速度，因此有：根據(jù)速度公式v3=v2+at得v3=0.399+0.74×0.1m/s=0.473m/s；同理：v5=0.399+0.74×0.3m/s=0.621m/s；14、①；②，③；（4）【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大??；當(dāng)取下細(xì)繩和鉤碼時(shí)，由于滑塊所受其它力不變，因此其合外力與撤掉鉤碼的重力等大反向；根據(jù)牛頓第二定律有mg=Ma，由此可解得滑塊的質(zhì)量從圖乙中可知，，，（2）①相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的中間時(shí)刻速度推論可得，②根據(jù)