廣東省廣州市南沙區(qū)第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析

廣東省廣州市南沙區(qū)第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、若貨物隨升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示（豎直向上為正），則貨物受到升降機(jī)的支持力與時(shí)間關(guān)系的圖像可能是（）A. B.C. D.2、在滑冰場(chǎng)上，甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上，原來靜止不動(dòng)，在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng)，甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn)。假定兩板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，下列判斷正確的是A.在推的過程中，甲推乙的力小于乙推甲的力B.在推的過程中，甲推乙的時(shí)間小于乙推甲的時(shí)間C.在分開時(shí)，甲的運(yùn)動(dòng)速度大于乙的運(yùn)動(dòng)速度D.在分開后，甲運(yùn)動(dòng)的加速度大小小于乙運(yùn)動(dòng)的加速度大小3、下列說法正確的是()A.馬拉車前進(jìn)，馬先對(duì)車施力，車后對(duì)馬施力，否則車就不能前進(jìn)B.因?yàn)榱κ俏矬w對(duì)物體的作用，所以相互作用的物體一定接觸C.作用在物體上的力，不論作用點(diǎn)在什么位置產(chǎn)生的效果均相同D.力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個(gè)要素4、如圖所示，木塊A、B放在斜面上靜止不動(dòng)，A的上表面水平，A與B之間、A與斜面之間均粗糙．則木塊A受力的個(gè)數(shù)是（）A.2個(gè) B.3個(gè)C.4個(gè) D.5個(gè)5、a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.a、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度（）B.20秒時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C40秒時(shí)，a、b兩物體相遇D.60秒時(shí)，物體a在物體b的前方6、如圖所示，是蹦極運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)化示意圖，彈性繩一端固定在O點(diǎn)，另一端系住運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落，A點(diǎn)處彈性繩自然伸直，B點(diǎn)是蹦極運(yùn)動(dòng)員到達(dá)的最低點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中忽略空氣阻力，下列說法正確的是（）A.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員受彈性繩的彈力一直增加B.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員所受的合力一直在增加C.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的速度先增加后減小D.從A點(diǎn)至B點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度先增加后減小7、t=0時(shí)刻，在豎直面內(nèi)從直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)以v0=10m/s的初速度把小球沿x軸平拋出去，其軌跡如圖所示，重力加速度g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.t=1s時(shí)，小球的位置坐標(biāo)為（5m，10m）B.t=1s時(shí)，小球的位置坐標(biāo)為（10m，5m）C.小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為D.小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為8、如圖所示，表示做直線運(yùn)動(dòng)的某一物體在0～5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖象，由于畫圖人粗心未標(biāo)明v－t圖還是x－t圖，但已知第1s內(nèi)的速度小于第3s內(nèi)的速度，下列說法正確的是（）A.該圖一定是v-t圖B.該圖一定是x-t圖C.物體的速度越來越大D.物體的位移越來越大9、關(guān)于加速度，下列說法中正確的是A.速度變化越大，加速度一定越大B.物體向西運(yùn)動(dòng)，加速度方向可能向東C.加速度的方向一定與物體所受合外力的方向一致D.物體的速度減小，加速度也一定減小10、如圖所示為甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則A.甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v＝2tB.乙的加速度比甲的加速度大C.t＝2s時(shí)，甲在乙的前面D.t＝4s時(shí)，甲、乙兩物體相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示是某實(shí)驗(yàn)小組在水平桌面上研究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖(1)該小組在實(shí)驗(yàn)過程中，先保持小車質(zhì)量一定，研究小車加速度和拉力的關(guān)系，再保持拉力一定，研究小車加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系．這種實(shí)驗(yàn)方法叫_________(2)小組討論認(rèn)為：實(shí)驗(yàn)中可以把小盤和砝碼的重力當(dāng)作小車受到的拉力，其關(guān)鍵之一是設(shè)法減小摩擦阻力的影響．請(qǐng)你簡(jiǎn)要說出減小摩擦阻力影響的方法或措施__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________(3)通過該實(shí)驗(yàn)研究，可以得出的結(jié)論是：物體的加速度與所受合外力________，與物體的質(zhì)量________12、（10分）一質(zhì)點(diǎn)O受兩個(gè)大小均為20N的力F1、F2作用，甲圖中兩力之間的夾角小于乙圖中兩力之間的夾角．圖中力的標(biāo)度為10N(1)試用作圖法分別求出甲、乙兩圖中兩個(gè)力的合力F甲、F乙的大小_______、__________(2)通過作圖比較，可以得出：兩個(gè)大小一定的分力，它們之間的夾角越大，合力____________三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，在箱子頂部和底部各有一個(gè)壓力傳感器，質(zhì)量未知的物塊被一根輕質(zhì)彈簧支撐在箱子頂部，靜止時(shí)頂部傳感器的示數(shù)，底部傳感器的示數(shù)，當(dāng)箱子以某一加速度豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察到頂部傳感器的示數(shù)變?yōu)椤Ｈ?。求：?）物塊的質(zhì)量；（2）箱子的加速度大小。14、（14分）廣東省內(nèi)很多城市正在進(jìn)行“創(chuàng)文”活動(dòng)，交警部門要求汽車在斑馬線前停車讓人。有一輛以36km/h勻速行駛的汽車，已知該車剎車時(shí)最大加速度大小為5m/s2，駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2s，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車頭離斑馬線15m時(shí)，駕駛員看到斑馬線上有行人時(shí)開始急剎車，請(qǐng)通過計(jì)算說明該駕駛員是否能在斑馬線前停車？15、（13分）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可產(chǎn)生水平方向的、大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力，現(xiàn)將一套有小球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室．小球孔徑略大于細(xì)桿直徑(1)當(dāng)桿在水平方向上固定時(shí)，調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小，使小球在桿上作勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)小球所受的風(fēng)力為小球所受重力的0.5倍，求小球與桿間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)(2)保持小球所受風(fēng)力不變，使桿與水平方向間夾角為37°并固定，如圖，則小球從靜止出發(fā)在細(xì)桿上下滑的加速度大小為多少?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】由圖知：過程①為向下勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；過程②為向下勻速直線（平衡，）；過程③為向下勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過程④為向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過程⑤為向上勻速直線運(yùn)動(dòng)（平衡，）；過程⑥為向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；綜合各個(gè)過程，可知B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】A．作用力和反作用力一定是兩個(gè)物體之間的相互作用力，并且大小相等，在推的過程中，甲的推力等于乙的推力，故A錯(cuò)誤；B．作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，甲推的乙的時(shí)間等于乙推甲的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；D．由于兩板與冰面間的摩擦因數(shù)相同，由牛頓第二定律可以知道，μmg=ma，所以a=μg，即他們的加速度的大小是相同的，所以D錯(cuò)誤；C．由于甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn)，根據(jù)可知在剛分開時(shí)，甲的初速度大于乙的初速度，故C正確。故選C。3、D【解析】馬拉車前進(jìn)，馬拉車與車?yán)R力是相互作用力，同時(shí)產(chǎn)生，故A錯(cuò)誤；力是物體對(duì)物體的作用，相互作用的物體也不一定接觸，如萬有引力，故B錯(cuò)誤；力的效果與作用點(diǎn)、大小、方向均有關(guān)，作用點(diǎn)不同，效果往往不同，故C錯(cuò)誤；力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個(gè)要素，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤4、C【解析】隔離A進(jìn)行分析、先分析重力、再分析B和A之間的作用力、斜面和A之間的作用力【詳解】對(duì)A受力分析，受重力、B對(duì)A的壓力．斜面的支持力和沿斜面向上的靜摩擦力，處于平衡狀態(tài)，故ABD錯(cuò)誤、C正確；故選C【點(diǎn)睛】對(duì)于物體的受力分析，解題方法是：確定研究對(duì)象，首先分析重力，再分析接觸面的彈力和摩擦力，最后分析非接觸力（電場(chǎng)力或磁場(chǎng)力），只分析物體受到的力，不分析物體對(duì)外施加的力5、D【解析】A．速度圖象的斜率表示加速度。a、b加速時(shí)b的斜率大，加速度大。故A錯(cuò)誤；B．第40s時(shí)，兩物體a、b速度相等，此時(shí)位移差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．由圖可知第40s時(shí)，物體b的位移小于物體a的位移，物體a在物體b的前方，故C錯(cuò)誤；D．由于圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，可知60秒時(shí)，a的位移大于b的位移，可知，物體a在物體b的前方，故D正確；故選D。6、AC【解析】A．由題意可知運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中，彈性繩形變?cè)絹碓酱?，彈力一直增加，故A正確；BCD．從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中，開始時(shí)重力大于彈性繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員的拉力，隨著彈力增加合外力減小，運(yùn)動(dòng)員做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力等于重力時(shí)速度最大，加速度為零；然后彈性繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力大于重力，運(yùn)動(dòng)員做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)速度為零；綜上分析可知從A點(diǎn)至B點(diǎn)過程中合力和加速度先減小后增加，速度先增加后減小，故C正確，B錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選AC7、BD【解析】AB．小球做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)故1s后，位置坐標(biāo)為（10m，5m），故A錯(cuò)誤，B正確；CD．小球做0～1s內(nèi)位移大小小球在0～2s時(shí)間內(nèi)水平位移豎直位移位移則小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。8、AD【解析】由圖像可以看出，第1s內(nèi)圖線的斜率大于第3s內(nèi)的斜率，若圖像是x-t圖像，則第1s內(nèi)的速度比第3s內(nèi)的速度大，與題意不符，所以A錯(cuò)誤；若是v-t-圖像，第1s內(nèi)的速度比第3s內(nèi)的速度小，與題意相符，所以B正確；由圖像知，4s后物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以C錯(cuò)誤；圖像與時(shí)間軸所圍“面積”表示位移，故可知物體的位移逐漸變大，所以D正確；考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)圖像9、BC【解析】A．根據(jù)a=可知，速度變化越大，但時(shí)間可能長(zhǎng)，故加速度不一定大，故A錯(cuò)誤．B．物體向西運(yùn)動(dòng)，加速度方向可能向東，此時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由牛頓第二定律可知，加速度的方向與物體所受合外力的方向相同，故C正確；D．物體的速度減小說明加速度與速度方向相反，但加速度不一定減小，故D錯(cuò)誤．故選BC。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小和方向取決于合外力的大小和方向，與速度大小、速度變化量的大小無關(guān)．10、AD【解析】速度圖象的斜率等于加速度，則甲的加速度為，則甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v=a甲t=2t．故A正確．甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的加速度比乙的加速度大．故B錯(cuò)誤速度圖象的“面積”大小等于位移，由圖看出，t=2s時(shí)，乙的位移大于甲的位移，而兩物體是同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的，則t=2s時(shí)，乙在甲的前面．故C錯(cuò)誤．由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，t=4s時(shí)，甲乙兩圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”相等，則位移相等，說明它們相遇．故D正確．故選AD【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義：速度圖象的斜率等于加速度，速度圖象的“面積”大小等于位移二、實(shí)驗(yàn)題11、①.控制變量法；②.墊高木板沒有定滑輪的一端，先不掛砝碼，讓小車拖著紙帶在傾斜的木板上運(yùn)動(dòng)，若小車勻速運(yùn)動(dòng)，說明平衡了摩擦力，此時(shí)可認(rèn)為砝碼對(duì)小車的拉力等于小車受到的合外力；③.成正比；④.成反比.【解析】此實(shí)驗(yàn)采用的控制變量法；減小摩擦阻力影響的方法或措施時(shí)平衡摩擦力;【詳解】（1）該小組在實(shí)驗(yàn)過程中，先保持小車質(zhì)量一定，研究小車加速度和拉力的關(guān)系，再保持拉力一定，研究小車加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系．這種實(shí)驗(yàn)方法叫控制變量法；（2）墊高木板沒有定滑輪的一端，先不掛砝碼，讓小車拖著紙帶在傾斜的木板上運(yùn)動(dòng)，若小車勻速運(yùn)動(dòng)，說明平衡了摩擦力，此時(shí)可認(rèn)為砝碼對(duì)小車的拉力等于小車受到的合外力；（3）通過該實(shí)驗(yàn)研究，可以得出的結(jié)論是：物體的加速度與所受合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比12、①.36N②.28N③.越小【解析】不在同一直線上的共點(diǎn)力的合成，遵守平行四邊形定則，作出表示兩個(gè)力的圖示，然后以表示這兩個(gè)力的線段為鄰邊作平行四邊形，表示兩個(gè)分力的線段所夾的對(duì)角線表示兩個(gè)力的合力的大小與方向【詳解】以F1、F2的線段為鄰邊作平行四邊形，兩線段所夾的對(duì)角線表示兩個(gè)力的合力F大小與方向，如圖所示：根據(jù)圖象可知，甲圖中的合力為F=36N，乙圖中的合力為F′=28N；（2）通過作圖比較，可以得出：兩個(gè)大小一定的分力，它們之間的夾角越大，合力越小【點(diǎn)睛】