昆明市第二中學(xué)物理高一上期末檢測試題含解析

昆明市第二中學(xué)物理高一上期末檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、水平地面上斜放著一塊木板AB,如圖所示,在木板上放一木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)使斜面的B端緩慢地放低,則木塊所受的彈力N、摩擦力f的變化情況是（）A.N增大,f減小 B.N減小,f增大C.N減小,f減小 D.N增大,f增大2、關(guān)于力學(xué)單位制說法中正確的是()A.kg、m/s、N是導(dǎo)出單位B.kg、m、N是基本單位C.在國際單位制度中，質(zhì)量的基本單位是kg，也可以是gD.各物理量采用國際單位制，通過物理公式運(yùn)算后的結(jié)果也一定為國際單位3、如圖所示，細(xì)繩一端系在小球O上，另一端固定在天花板上A點(diǎn)，輕質(zhì)彈簧一端與小球連接，另一端固定在豎直墻上B點(diǎn)，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．將細(xì)繩燒斷的瞬間，小球的加速度方向（）A.沿BO方向B.沿OB方向C.豎直向下D.沿AO方向4、質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開始運(yùn)動(dòng)起，通過連續(xù)三段路程所用的時(shí)間分別為1s、2s、3s，則這三段路程的平均速度之比應(yīng)為（）A.1：2：3 B.1：3：6C.1：4：9 D.1：8：275、關(guān)于彈力、摩擦力，下列說法中正確的是：A.有摩擦力存在的地方一定存在彈力 B.有彈力存在的地方一定存在摩擦力C.彈簧的彈力總是與彈簧的長度成正比 D.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反6、如圖所示，一只小甲蟲沿著傾斜的樹枝向上勻速爬行，則（）A.甲蟲速度越大所受摩擦力越大B.樹枝對甲蟲的摩擦力方向沿樹枝向下C.樹枝對甲蟲的作用力與甲蟲所受的重力是一對平衡力D.甲蟲勻速向下爬行與向勻速上爬行所受摩擦力方向相反7、如圖，一飛行器從地面由靜止起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角，使飛行器恰與水平方向成角的直線斜向右上方勻加速飛行，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，下列說法正確的是A.動(dòng)力大小等于B.動(dòng)力大小等于C.加速度大小為gD.加速度大小為8、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和m，靜止疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對A施加一水平拉力F，則以下說法正確的是()A.當(dāng)F<3μmg時(shí)，A、B都相對地面靜止 B.當(dāng)F=4μmg時(shí)，A的加速度為C.當(dāng)F>8μmg時(shí)，A相對B滑動(dòng) D.無論F為何值，B的加速度不會(huì)超過9、如圖甲所示，傾角為θ的足夠長的傳送帶以恒定的速率v0沿逆時(shí)針方向運(yùn)行。t＝0時(shí)，將質(zhì)量m＝1kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶上，物體相對地面的v﹣t圖像如圖乙所示。設(shè)沿傳送帶向下為正方向，取重力加速度g＝10m/s2。則（）A.傳送帶的速率v0＝10m/sB.傳送帶的傾角θ＝30°C.物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5D.0~2.0s內(nèi)物體在傳送帶上留下的痕跡為6m10、如圖所示，質(zhì)量mA＝8kg的物塊A下端連接著直立且固定于地面的輕質(zhì)彈簧，上端連接著跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩，繩的另一端連接著靜置于地面、質(zhì)量為mB＝10kg的物塊B．此時(shí)，與A相連的輕繩處于豎直方向，與B相連的輕繩與水平地面成37°角，并且彈簧的壓縮量為10cm，若彈簧勁度系數(shù)k＝100N/m，重力加速度g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，不計(jì)滑輪與輕繩間的摩擦．關(guān)于物塊B的受力情況，下列分析正確的是()A.輕繩對物塊B的拉力為60NB.地面對物塊B的摩擦力為56NC.地面對物塊B的支持力為58ND.物塊B的合力為10N11、在電場方向水平向右的勻強(qiáng)電場中，一帶電小球從A點(diǎn)豎直向上拋出，其運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示，小球運(yùn)動(dòng)的軌跡上A、B兩點(diǎn)在同一水平線上，M為軌跡的最高點(diǎn)，小球拋出時(shí)的動(dòng)能為8J，在M點(diǎn)的動(dòng)能為6J，不計(jì)空氣的阻力，則下列判斷正確的是()A.小球水平位移x1與x2的比值為1∶3 B.小球水平位移x1與x2的比值為1∶4C.小球落到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為32J D.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中最小動(dòng)能為6J12、下列說法正確的是（）A.伽利略探究物體下落規(guī)律的過程所用的科學(xué)方法是：問題→猜想→數(shù)學(xué)推理→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證→合理外推→得出結(jié)論B.打雷時(shí)，呆在木屋里比呆在汽車?yán)锔踩獵.牛頓在尋找萬有引力的過程中，他沒有利用牛頓第二定律，但他用了牛頓第三定律D.人造地球衛(wèi)星的第一宇宙速度是指衛(wèi)星在近地圓軌道上的速度，是對地心的速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，使用的電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是一種計(jì)時(shí)的儀器，均使用交流電源，若電源的頻率為50Hz時(shí)，它們每隔________s打一個(gè)點(diǎn)。（2）如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s。根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。①D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_______m/s，②運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為________m/s2。（要求保留3位有效數(shù)字）14、實(shí)驗(yàn)中常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及電火花計(jì)時(shí)器使用的是_____電源（選填“直流”或“交流”），在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，如圖所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開始將每5個(gè)點(diǎn)取做1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量得s1=1.20cm，s2=2.60cm，s3=4.00cm，那么兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔了T=_____s；小車的加速度a=_____m/s2；第2點(diǎn)的瞬時(shí)速度υ2=_____m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）15、如圖甲所示為探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖(1)某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.用天平稱出小車的質(zhì)量B.按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材C.把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛鉤碼D.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量E.保持懸掛鉤碼的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)F.分析每條紙帶,測量并計(jì)算出加速度的值G.作關(guān)系圖象,并由圖象確定a、M關(guān)系①該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是_______,該步驟應(yīng)排在_______________步實(shí)驗(yàn)之后②在上述步驟中,有錯(cuò)誤的是______,應(yīng)把____________改為_____________③在上述步驟中,處理不恰當(dāng)?shù)氖莀___,應(yīng)把___________改為____________(2)某次實(shí)驗(yàn)中打出了如圖乙所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率),則這個(gè)加速度值a=_______三．計(jì)算題(22分)16、（12分）集美大橋?qū)徑鈴B門進(jìn)出島擁堵問題具有重要意義．某汽車在集美大橋上以的速度勻速行駛駕駛員某時(shí)刻發(fā)現(xiàn)與前車車距太小，他立即采取制動(dòng)措施，以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)汽車以加速度大小為做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．4s后發(fā)現(xiàn)與前車距離較遠(yuǎn)了，他立即踩油門汽車以加速度大小為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)且持續(xù)時(shí)間8s，此后做勻速直線運(yùn)動(dòng)．求：前4s內(nèi)汽車的位移大??；集美大橋限速，通過計(jì)算判斷該汽車是否超速17、（10分）一個(gè)物體從空中A點(diǎn)開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過4s落地，若g=10m/s2，求A點(diǎn)到地面距離為多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】在開始太高的過程中，物體與木板相對靜止，摩擦力為靜摩擦力，支持力大小等于重力垂直板面向下的分力，隨著角度的增大，支持力逐漸增大，BC錯(cuò)；開始摩擦力的類型為靜摩擦力，大小等于重力沿斜面向下的分力，隨著角度的增大靜摩擦力逐漸增大，但最大靜摩擦力逐漸減小，當(dāng)重力沿斜面向下的分力大于最大靜摩擦力時(shí)物體發(fā)生滑動(dòng)，此時(shí)摩擦力變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，大小為，隨著角度的增大，滑動(dòng)摩擦力逐漸減小，D錯(cuò)；故選A。2、D【解析】AB．m/s、N是導(dǎo)出單位，kg、m是基本單位，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．在國際單位制度中，質(zhì)量的基本單位是kg，不是g，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．各物理量采用國際單位制，通過物理公式運(yùn)算后的結(jié)果也一定為國際單位，選項(xiàng)D正確3、D【解析】小球平衡時(shí)，對小球受力分析，重力，彈簧彈力，繩的拉力，當(dāng)細(xì)繩燒斷的瞬間，繩的拉力變?yōu)榱悖亓?，彈力不變，所以重力與彈力的合力與繩的拉力等大反向，故D正確【點(diǎn)晴】解決本題關(guān)鍵理解彈簧彈力屬于漸變，即發(fā)生某一變化時(shí)，彈力瞬間不變4、C【解析】根據(jù)x=at2可得物體通過的第一段位移為：x1=a×12；又前3s的位移減去前1s的位移就等于第二段的位移，故物體通過的第二段位移為：；又前6s的位移減去前3s的位移就等于第三段的位移，故物體通過的第三段位移為：；故x1：x2：x3=1：8：27；在第一段位移的平均速度為：；在第三段位移的平均速度為：；在第二段位移的平均速度為：，故這三段路程的平均速度之比應(yīng)為；故選C【點(diǎn)睛】此題是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用問題；關(guān)鍵是要掌握位移時(shí)間關(guān)系時(shí)以及平均速度的表達(dá)式即可求解5、A【解析】AB．彈力的產(chǎn)生條件是接觸擠壓且發(fā)生彈性形變，摩擦力的產(chǎn)生條件是接觸面粗糙、接觸面產(chǎn)生彈力且在接觸面上發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)趨勢或相對運(yùn)動(dòng)，所以有摩擦力存在的地方一定存在彈力，有彈力存在的地方不一定存在摩擦力，A正確，B錯(cuò)誤；C．在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力總是與彈簧的形變量成正比，C錯(cuò)誤；D．摩擦力的方向一定與物體的相對運(yùn)動(dòng)方向相反，并非運(yùn)動(dòng)方向，D錯(cuò)誤。故選A。6、C【解析】甲蟲勻速爬行，合力為零，受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡，根據(jù)平衡得出摩擦力的變化【詳解】設(shè)傾角為θ，根據(jù)平衡條件可知甲蟲所受的摩擦力f＝mgsinθ，方向沿樹枝向上，勻速運(yùn)動(dòng)過程中，θ不變，則摩擦力不變，故AB錯(cuò)誤．勻速運(yùn)動(dòng)，受力平衡，樹枝對甲蟲的作用力與甲蟲所受的重力是一對平衡力，故C正確；甲蟲勻速向下爬行與向勻速上爬行所受摩擦力方向相同，均為沿樹枝向上，故D錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，注意勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦力的大小和方向與速度大小無關(guān)7、BC【解析】由題意知飛行器所受力如下圖所示，飛行器重力，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力F，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，飛行器所受合力，就是重力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力這兩力的合力，設(shè)沿飛機(jī)飛行方向?yàn)閤軸正方向，垂直x軸向上為y軸正方向，對飛機(jī)受力分析。y軸方向上合力為零，有：沿飛機(jī)飛行方向，動(dòng)力F及重力mg的合力產(chǎn)生加速度，垂直飛機(jī)飛行方向上合力為零，有：故A錯(cuò)誤，B正確。沿飛機(jī)飛行方向合力不為零，有：解得：故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、BD【解析】當(dāng)兩個(gè)物體即將發(fā)生性對滑動(dòng)時(shí)，接觸面上達(dá)到了最大靜摩擦力；兩個(gè)滑塊運(yùn)動(dòng)過程中的最大共同加速度，必然是另一個(gè)物塊的極限加速度【詳解】A、受力分析可知，A、B兩物塊間的最大靜摩擦力大小為，B與地面間的最大靜摩擦力大小為，故AB兩物體疊放在一起在外力F作用下，隨著力F的逐漸增大，B和地面之間先開始相對滑動(dòng)．以AB為整體受力分析，當(dāng)，A、B都相對地面靜止，A錯(cuò)誤；BCD、若在力F作用下，AB之間即將發(fā)生相對滑動(dòng)，接觸面上為最大靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律以AB整體為研究對象：，以B為研究對象：式中的為系統(tǒng)的臨界最大共同加速度解得：，故當(dāng)：①，A、B均靜止；②，A、B相對靜止，一起勻加速；所以當(dāng)時(shí)，AB具有共同加速度，即，；③，A、B相對滑動(dòng)，A的加速度已經(jīng)超過，但B的加速度，無論F為何值，都不會(huì)超過．故C錯(cuò)誤，BD正確；故本題選BD【點(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的最大拉力9、AC【解析】A．由圖知，物體先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到傳送帶速度后（在t＝1.0s時(shí)刻），由于重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，物塊繼續(xù)向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從圖像可知傳送帶的速度為v0＝10m/s，故A正確；BC．在0~1.0s內(nèi)，物體摩擦力方向沿斜面向下，勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為：由圖可得：在1.0~2.0s，物體的加速度為：由圖可得：聯(lián)立解得：，，故B錯(cuò)誤，C正確；D．根據(jù)“面積”表示位移，可知0~1.0s物體相對于地的位移：傳送帶的位移為：x2＝v0t1＝10×1m＝10m物體對傳送帶的位移大小為：方向向上。1.0~2.0s物體相對于地的位移：傳送帶的位移為：x4＝v0t1＝10×1m＝10m物體對傳送帶的位移大小為：方向向下，故留下的痕跡為5m，故D錯(cuò)誤。故選：AC。10、BC【解析】A．彈簧壓縮△x=10cm=0.1m，根據(jù)胡克定律可知，彈簧彈力F=k△x=100×0.1=10N，彈力向上，繩子拉力T=mAg-F=80-10=70N，故A錯(cuò)誤；BCD．B處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對B受力分析，根據(jù)平衡條件，地面對物塊B的支持力N=mBg-Tsin37°=100-70×0.6=58N；地面對B的摩擦力f=Tcos37°=70×0.8=56N，故BC正確；物塊B處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零，故D錯(cuò)誤．故選BC11、AC【解析】AB.將小球的運(yùn)動(dòng)沿水平和豎直方向正交分解，水平分運(yùn)動(dòng)為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。豎直分運(yùn)動(dòng)為豎直上拋運(yùn)動(dòng)，所以從A到M和從M到B點(diǎn)所用時(shí)間相等。對于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移之比為1:3，則小球水平位移x1與x2的比值為1：3，故A正確，B錯(cuò)誤；C.設(shè)物體在B動(dòng)能EkB，水平分速度為vBx，豎直分速度為vBy，由豎直方向運(yùn)動(dòng)對稱性知：，對于水平分運(yùn)動(dòng)運(yùn)用動(dòng)能定理得：Fx1=，F(xiàn)(x1+x2)=，由A可知x1：x2=1：3，解得：Fx1=6J，F(xiàn)(x1+x2)=24J，故EkB==32J，故C正確；D.小球受力如圖所示：小球受到的合外力為重力和電場力的合力，為恒力，在A點(diǎn)時(shí)，合力與速度之間的夾角為鈍角，在M點(diǎn)時(shí)，合力與速度之間的夾角為銳角，即合力先做負(fù)功后做正功，小球的動(dòng)能先減小后增大，小球從M到B的過程，合力一直做正功，動(dòng)能一直增大。則小球從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中最小動(dòng)能一定小于6J，故D錯(cuò)誤。故選：AC。第II卷（非選擇題12、AD【解析】A．伽利略通過觀察研究，設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長的多，所以容易測量，伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推，所以伽利略用來抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，故A正確；B．打雷時(shí)，呆在汽車?yán)锔踩?，因?yàn)槠嚹芷鹌帘巫饔?，并且能將積累的電荷導(dǎo)入大地，故B錯(cuò)誤；C．牛頓在尋找萬有引力的過程中，應(yīng)用了開普勒定律、牛頓第二定律和第三定律，故C錯(cuò)誤；D．第一宇宙速度是指地球表面的物體環(huán)繞地球球心的速度，故D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1).0.02(2).1.58(3).3.53【解析】（1）若電源的頻率為50Hz時(shí)，它們每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)；（2）勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的速度等于該過程中的平均速度，因此D點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可得：14、①.交流②.0.1③.1.4④.0.33【解析】實(shí)驗(yàn)中常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及電火