湖南省各地物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析

湖南省各地物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、去年10月，云南省迪慶州發(fā)生一起“火流星”（隕石）空爆事件，空爆高度為37km.假設(shè)空爆后一塊質(zhì)量為m的隕石豎直下落，在某時(shí)刻受到的空氣阻力為,則此時(shí)隕石加速度的大小為()A. B.C. D.g2、如圖所示水平面上，質(zhì)量為10kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在小車(chē)上，小車(chē)靜止不動(dòng)，彈簧對(duì)物塊的彈力大小為5N時(shí)，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車(chē)以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（）A.物塊A相對(duì)小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)B.物塊A受到的摩擦力將減小C.物塊A受到的摩擦力大小不變D.物塊A受到的彈力將增大3、滑滑梯是小孩子很喜歡的娛樂(lè)活動(dòng)。如右圖所示，一個(gè)小孩正在滑梯上勻速下滑，則（）A.小孩所受的重力與小孩所受的彈力大小相等B.小孩所受的重力與小孩所受的摩擦力大小相等C.小孩所受的彈力和摩擦力的合力與小孩所受的重力大小相等D.小孩所受的重力和彈力的合力大于小孩所受的摩擦力大小4、一輛小車(chē)從點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)過(guò)點(diǎn)和點(diǎn),已知它經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的速度為,經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的速度為,則段與段位移之比為A.1:3 B.1:5C.1:8 D.1:95、如圖是長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景。宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn)。下列說(shuō)法正確是（）A.火箭加速上升過(guò)程中，宇航員處于失重狀態(tài)B.飛船加速下落過(guò)程中，宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船落地前減速過(guò)程中，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力D.火箭上升過(guò)程中，宇航員所受合力始終不變6、在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，將一水平放置的金屬棒PQ以初速度v0水平拋出，如圖所示。棒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持水平，空氣阻力不計(jì)，那么下列說(shuō)法中正確的是（）A.PQ棒兩端的電勢(shì)一定滿足B.PQ棒中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越來(lái)越大C.PQ棒中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越來(lái)越小D.PQ棒中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)保持不變7、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙在前一秒內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，之后做變加速運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.1s前甲在前，1s后乙在前B.兩質(zhì)點(diǎn)相遇時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40mC.前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度D.前4s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)之間的最大距離可能是11m8、2018年第23屆平昌冬奧會(huì)冰壺混雙比賽循環(huán)賽在江陵冰壺中心進(jìn)行，巴德鑫和王芮聯(lián)袂出戰(zhàn)以6比4擊敗美國(guó)隊(duì)．如圖為我國(guó)運(yùn)動(dòng)員巴德鑫推冰壺的情景，現(xiàn)把冰壺在水平面上的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為勻加速或勻減速直線運(yùn)動(dòng)，冰壺可視為質(zhì)點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰壺的作用力可認(rèn)為沿水平方向．設(shè)一質(zhì)量的冰壺從運(yùn)動(dòng)員開(kāi)始推到最終靜止共用時(shí)．冰壺離開(kāi)運(yùn)動(dòng)員的手后，運(yùn)動(dòng)了才停下來(lái)，冰壺與冰面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度下列說(shuō)法正確的是A.冰壺在減速階段的加速度大小為B.冰壺在減速階段的加速度大小為C.運(yùn)動(dòng)員推冰壺的平均作用力大小為20ND.運(yùn)動(dòng)員推冰壺的平均作用力大小為23N9、如圖所示，傾角為α的粗糙斜劈放在粗糙水平面上，物體a放在斜面上，輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體a上，另一端繞過(guò)光滑的滑輪固定在c點(diǎn)，滑輪2下懸掛物體b，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)將固定點(diǎn)c向左緩慢移動(dòng)少許，發(fā)現(xiàn)a與斜劈始終靜止，則在此過(guò)程中A.斜劈對(duì)地面的壓力不變B.細(xì)線對(duì)物體a的拉力增大C.細(xì)線對(duì)滑輪2的作用力不變D.地面對(duì)斜劈的摩擦力增大10、如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了時(shí)速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開(kāi)。已知彈簧的勁度系數(shù)，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，整個(gè)過(guò)程彈簧未超過(guò)彈性限度，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.滑塊向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終做減速運(yùn)動(dòng)B.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終做加速運(yùn)動(dòng)C.滑塊與彈簧接觸過(guò)程中最大加速度為D.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)彈簧形變量時(shí)，物體的速度最大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）純電動(dòng)概念車(chē)E1是中國(guó)館的鎮(zhèn)館之寶之一。若E1概念車(chē)的總質(zhì)量為920kg，在16s內(nèi)從靜止加速到100km/h（即27.8m/s），受到恒定的阻力為1500N，假設(shè)它做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)力系統(tǒng)提供的牽引力為_(kāi)_______N。當(dāng)E1概念車(chē)以最高時(shí)速120km/h（即33.3m/s）做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)輸出的功率為_(kāi)_________kW。12、（10分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖（a）所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖（b）是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖（1）圖（b）中________是力和的合力的理論值；________是力和的合力的實(shí)際測(cè)量值（2）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：____________（選填“變”或“不變”）（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_______.A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一小孩坐在雪橇上，小孩和雪橇的總質(zhì)量為40kg，大人用40N的力拉雪橇，拉力的方向與水平面成37°角，假設(shè)此時(shí)雪橇與雪地間的阻力為20N，小孩和雪橇在水平雪地上由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：(1)小孩和雪橇運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小。(2)雪橇運(yùn)動(dòng)2.4米時(shí)速度的大小。(3)某同學(xué)認(rèn)為：大人拉雪橇的力大于雪橇拉大人的力，所以雪橇向前運(yùn)動(dòng)。你同意他的觀點(diǎn)嗎？如果不同意，說(shuō)明理由，并分析雪橇向前運(yùn)動(dòng)的原因。14、（14分）某興趣小組通過(guò)如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的有_____A.調(diào)整滑輪使?fàn)恳瑝K的細(xì)線與長(zhǎng)木板保持平行B.平衡摩擦力時(shí)，不需要把空砂桶系在滑塊上C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先釋放滑塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.改變滑塊質(zhì)量后，需要重新調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板傾斜度(2)實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶，A、B、C、D、E為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：x1＝4.29cm、x2＝4.68cm、x3＝5.08cm、x4＝5.49cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則打C點(diǎn)時(shí)滑塊瞬時(shí)速度大小vc=___m/s，滑塊的加速度大小a＝_____m/s2.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(3)保持砂和砂桶總質(zhì)量不變，通過(guò)添加砝碼以改變滑塊質(zhì)量，進(jìn)行多次測(cè)量，得到滑塊加速度a、滑塊和砝碼總質(zhì)量M及其對(duì)應(yīng)的的數(shù)據(jù)如表中所示：滑塊和砝碼總質(zhì)量M（kg）0.830.630.500.420.360.31滑塊加速度a（m·s-2）0.350.370.600.710.810.95滑塊和砝碼質(zhì)量倒數(shù)1/M（kg-1）1.201.602.002.402.803.20請(qǐng)?jiān)趫D示的坐標(biāo)紙中畫(huà)出滑塊的圖像____。(4)圖像的斜率大小____（選填“大于”、“小于”或“等于”）砂和砂桶的總重力。15、（13分）如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩下端連著質(zhì)量為m的小球，上端懸于天花板上．當(dāng)把輕繩拉直時(shí)，小球靜止于光滑的水平桌面上，輕繩與豎方向的夾角θ=，重力加速度為g。當(dāng)小球以角速度做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，求輕繩對(duì)小球的拉力大小與桌面對(duì)小球的支持力大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】對(duì)隕石由牛頓第二定律列方程求解【詳解】由牛頓第二定律得：解得：故選A2、C【解析】A、物體開(kāi)始時(shí)受彈力F=5N，而處于靜止?fàn)顟B(tài)，說(shuō)明受到的靜摩擦力為5N，則物體的最大靜摩擦力Fm≥5N．當(dāng)物體相對(duì)于小車(chē)向左恰好發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，加速度為，所以當(dāng)小車(chē)的加速度為a=1m/s2時(shí)，物塊A相對(duì)小車(chē)仍靜止．故A錯(cuò)誤．B、C、根據(jù)牛頓第二定律得：小車(chē)以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈力水平向右，大小仍為5N，摩擦力水平向右大小仍為5N.故B錯(cuò)誤，C正確．D、物體A相對(duì)于小車(chē)靜止，彈力不變．故D錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)睛】應(yīng)用牛頓第二定律分析物體受力情況，要注意靜摩擦力大小和方向會(huì)隨物體狀態(tài)而變化3、C【解析】AB．小孩在滑梯上受力如圖所示，設(shè)滑梯斜面傾角為θ，則：所以AB錯(cuò)誤；CD．小孩在重力、彈力和摩擦力三個(gè)力作用下處于平衡狀態(tài)，其中任意兩個(gè)力的合力一定與第三個(gè)力大小相等，故C正確。故選C。分卷II4、C【解析】,【詳解】ABCD、根據(jù)可知小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間之比為1:3，再根據(jù)，可知位移之比為1:9，那么段與段位移之比為1；8，故C正確；ABD錯(cuò)誤；故選C5、C【解析】A．火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；B．飛船加速下落時(shí)，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；C．飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，C正確；D．火箭上升過(guò)程不是勻加速，所以宇航員所受合力會(huì)變化，D錯(cuò)誤。故選C。6、AD【解析】A．根據(jù)導(dǎo)體切割磁感線的電動(dòng)勢(shì)：式中要求、、三者兩兩垂直，所以導(dǎo)體棒平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，切割磁感線的速度為水平初速度，根據(jù)右手定則可知四指所指方向?yàn)楦唠妱?shì)位置，即，A正確；BCD．導(dǎo)體棒在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以切割磁感線的速度恒定，所以電動(dòng)勢(shì)恒定，BC錯(cuò)誤，D正確。故選AD。7、CD【解析】在速度時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，圖象的斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，平均速度等于位移除以時(shí)間．速度相等時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)間的距離最大．結(jié)合幾何知識(shí)分析【詳解】A項(xiàng)：1s前甲的速度比乙的大，則甲在前．由圖象可知，1s末兩質(zhì)點(diǎn)速度相等，但是沒(méi)有相遇，所以1s后一段時(shí)間內(nèi)，甲仍在乙的前面，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由圖象可知，4s末甲離出發(fā)點(diǎn)40米，而乙離出發(fā)點(diǎn)大于40m，此時(shí)兩者沒(méi)有相遇，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：前4s時(shí)間內(nèi)乙的位移大于甲的位移，時(shí)間相同，所以前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度，故C正確；D項(xiàng)：在兩質(zhì)點(diǎn)相遇前，1s末兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離為5m，但是4s內(nèi)不是1s末兩者相距最遠(yuǎn)，而是4s末兩者相距最遠(yuǎn)，故最遠(yuǎn)距離等于兩質(zhì)點(diǎn)位移之差，根據(jù)“面積法”知，最大距離大于，可能為11m，故D正確故選CD【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，通過(guò)面積法分析最大距離8、AD【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出冰壺在減速階段的加速度大小.采用逆向思維，結(jié)合位移時(shí)間公式求出勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而得出推冰壺的時(shí)間.根據(jù)速度位移公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度，結(jié)合牛頓第二定律求出運(yùn)動(dòng)員推冰壺的平均作用力大小.【詳解】A、B、根據(jù)牛頓第二定律得，冰壺在減速階段的加速度大小為：故A正確，B錯(cuò)誤；C、D、采用逆向思維，設(shè)減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，則：，解得：，運(yùn)動(dòng)員推冰壺的時(shí)間為：，勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度為：，則推冰壺的平均加速度根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD.【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的基本運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁.9、AC【解析】BC．對(duì)滑輪和物體b受力分析，受重力和兩個(gè)拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有：解得：將固定點(diǎn)c向左移動(dòng)少許，則減小，故拉力T減??；細(xì)線對(duì)滑輪2的作用力等于b的重力，保持不變，故B錯(cuò)誤，C正確；AD．對(duì)斜面體、物體a、物體b整體受力分析，受重力、支持力、細(xì)線拉力和地面的靜摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有：N=G總G總N與角度無(wú)關(guān)，恒定不變；根據(jù)牛頓第三定律，壓力也不變；將固定點(diǎn)c向左移動(dòng)少許，則減小，故摩擦力減小；故A正確，D錯(cuò)誤。故選AC10、BC【解析】A．滑塊向左接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力，在此過(guò)程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運(yùn)動(dòng)方向始終相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B．滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)是從彈簧壓縮量最大時(shí)開(kāi)始的，此時(shí)受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力，但當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)到一定程度，彈力和摩擦力大小相等，此后摩擦力大于彈力。所以滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，是先加速，后減速，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由對(duì)A的分析可知，當(dāng)彈簧的壓縮量為x0時(shí)，水平方向的合力為此時(shí)合力最大，由牛頓第二定律有選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)彈簧的彈力和摩擦力大小相等、方向相反時(shí)，在水平方向上合外力為零，加速度為零，速度最大。此時(shí)有解得選項(xiàng)D正確。本題選說(shuō)法錯(cuò)誤的，故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.3.1×103②.50【解析】[1]電動(dòng)車(chē)的加速度由速度公式可得電動(dòng)車(chē)在加速過(guò)程中受到阻力和牽引力作用，由牛頓第二定律可得代入數(shù)據(jù)得[2]當(dāng)電動(dòng)車(chē)達(dá)到最大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力等于阻力時(shí)，由功率公式可得動(dòng)力系統(tǒng)輸出的功率為12、(1).F(2).F'(3).不變(4).B【解析】（1）合力的理論值是指通過(guò)平行四邊形定則求出的合力值，而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測(cè)得的數(shù)值，一定沿AO方向，由此可知F是合力的理論值，是合力的實(shí)驗(yàn)值（2）由圖可知，彈簧秤的最小分度為；則讀得：，（3）本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選項(xiàng)B正確三、計(jì)算題：解