福建省三明市三明第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試試題含解析

福建省三明市三明第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、明朝謝肇的《五雜組》中記載:“明姑蘇虎丘寺廟傾側(cè),議欲正之,非萬緡不可．一游僧見之,曰:無煩也,我能正之．”游僧每天將木楔從塔身傾斜一側(cè)的磚縫間敲進去,經(jīng)月余扶正了塔身,假設(shè)所用的木楔為等腰三角形,木楔的頂角為,現(xiàn)在木楔背上加一力F,方向如圖所示,則木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N的大小為()A. B.C. D.2、A、B兩物體都做勻速圓周運動，在A轉(zhuǎn)過45°角的時間內(nèi)，B轉(zhuǎn)過了60°角，則A物體的角速度與B的角速度之比為（）A.1:1 B.4:3C.3:4 D.16:93、如圖所示，A、B兩小球從相同高度同時水平拋出，經(jīng)過時間t在空中相遇．若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?倍，則兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時間為()A.t B.tC. D.4、如圖所示，物體受到兩個相互垂直的共點力F1和F2的作用，其大小分別為30N和40N，它們合力的大小為（）A.10N B.50NC70N D.1200N5、如圖所示，小物塊在豎直向上的推力F的作用下沿豎直墻面平穩(wěn)地向上滑動，則（）A.墻面對小物塊一定有彈力作用 B.墻面對小物塊可能有彈力作用C.小物塊一定不受摩擦力 D.小物塊可能受向下的滑動摩擦力6、A、B兩個物體在水平面上沿同一直線運動，它們的v－t圖像如圖所示。在t＝0時刻，A在B的前面，B物體做加速度大小為2m/s2的勻減速運動，當二者速度相等時恰好相遇，則開始計時A，B兩物體間距為()A.9m B.18mC.27m D.條件不足，無法確定7、如圖甲所示，固定光滑細桿與水平地面成傾角α，在桿上套有一個光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向向上的拉力F作用下向上運動．0~2s內(nèi)拉力的大小為10N，2~4s內(nèi)拉力的大小變?yōu)?1N，小環(huán)運動的速度隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2,則下列說法正確的是（）A.小環(huán)在加速運動時的加速度a的大小為2m/s2B.小環(huán)在0~2s內(nèi)通過的位移大小為1mC.小環(huán)的質(zhì)量m=2kgD.細桿與水平地面之間的夾角α=3008、如圖所示，輕質(zhì)彈簧上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運行時乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量始終是電梯靜止時的四分之三，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷A.乘客處于失重狀態(tài)B.電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2C.電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2D.乘客對電梯地板的壓力為625N9、“蹦極”是一項非常刺激的體育運動運動員身系彈性繩自高空P點自由下落，圖中a點是彈性繩的原長位置，c是運動員所到達的最低點，b是運動員靜止地懸吊著時的受力平衡位置運動員在從P點落下到最低點c的過程中A.運動員從a點運動到c點的過程是做勻減速運動B.在b點，運動員的速度最大，其加速度為零C.在bc段繩的拉力大于人的重力，運動員處于超重狀態(tài)D.在c點，運動員的速度為零，其加速度為零10、如圖所示，用輕彈簧相連的A、B兩球，放在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為，在水平外力Ｆ作用下，它們一起向右加速運動，則()A.A球和B球都做勻加速直線運動B.A球先做加速度逐漸減小的加速直線運動后做勻加速直線運動C.突然撤去外力F的瞬間，A的加速度發(fā)生改變，B的加速度不變D.突然撤去外力F的瞬間，B的加速度發(fā)生改變，A的加速度不變11、2018年11月，第十二屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海如期舉行，首次亮相航展的空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊為現(xiàn)場觀眾帶來了“八機鉆石筋斗、丘比特之箭”等精彩動作，如圖所示。下列關(guān)于“紅鷹”飛行表演的說法中正確的是（）A.地面上的人看到飛機飛過，是以飛行員為參考系B.飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以飛機為參考系的C.研究某架飛機在空中飛行的軌跡時，可將飛機視為質(zhì)點D.研究飛機中空中的各種表演動作時，可將飛機視為質(zhì)點12、下圖顯示的是某人站在力傳感器上，完成“下蹲”與“起立”動作時力傳感器的示數(shù)隨時間變化的情況。已知t=0時刻人處于靜止狀態(tài)。根據(jù)圖像判斷下列說法正確的是（）A.從圖像顯示此人完成了兩組“下蹲—起立”動作B.圖中t1時刻人處于失重狀態(tài)C.圖中t2時刻人具有向上的加速度D.“起立”的過程先超重后失重二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究“加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實驗時，某老師對傳統(tǒng)實驗進行了改進，其實驗操作如下：①如圖所示，先將沙和沙桶通過滑輪懸掛于小車一端，調(diào)節(jié)平板的傾角θ，使小車沿斜面向下做勻速直線運動，測出沙和沙桶的總質(zhì)量m；②保持平板傾角θ不變，去掉沙和沙桶，小車即在平板上沿斜面向下做勻加速直線運動，通過紙帶測量其加速度a；③保持小車質(zhì)量M不變，多次改變沙和沙桶的總質(zhì)量m，每次重復(fù)①②兩步操作，得到小車加速度與合力的關(guān)系；④多次改變小車的質(zhì)量，進行適當?shù)牟僮鳎玫叫≤嚰铀俣群唾|(zhì)量的關(guān)系（1）在上述實驗操作過程中，以下說法正確的是_________A．可以用6V以下的直流電源給打點計時器供電B．應(yīng)在小車開始運動后再接通打點計時器的電源C．要保持細繩與平板平行D．應(yīng)讓小車從遠離定滑輪處開始運動（2）在操作④中，每次改變小車質(zhì)量后，_________（選填“需要”或“不需要”）重新調(diào)節(jié)平板的傾角（3）實驗中，某同學(xué)在坐標紙上畫出四張關(guān)系圖線．其中_________圖是正確.A.B.C.D.（4）在操作②中，小車所受的合力大小________mg（填“大于”或“等于”或“小于”）,實驗中________(填“需要”或“不需要”)滿足沙和沙桶的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量.14、在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，某同學(xué)進行實驗的主要步驟是：a．如圖甲所示，將橡皮筋的一端固定在木板上的A點，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個彈簧測力計b．沿著兩個方向拉彈簧測力計，將橡皮筋的活動端拉到某一位置，將此位置標記為O點，讀取此時彈簧測力計的示數(shù)，分別記錄兩個拉力F1、F2的大小．用筆在兩繩的拉力方向上分別標記a、b兩點，并分別將其與O點連接，表示兩力的方向c．再用一個彈簧測力計將橡皮筋的活動端仍拉至O點，記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向（1）用一個彈簧測力計將橡皮筋的活動端仍拉至O點，這樣做的目的是_______（2）圖乙是在白紙上根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的力的圖示，其中_______是F1和F2合力的實際測量值（填F或F′）（3）實驗中一次測量如圖丙所示，兩個測力計M、N的拉力方向互相垂直，即α+β=90°，若保持測力計M的讀數(shù)不變，當角α由圖中所示的值逐漸減小時，要使橡皮筋的活動端仍在O點，可采用的辦法是_______A．增大N的讀數(shù)，減小β角B．減小N的讀數(shù)，減小β角C．減小N的讀數(shù)，增大β角D．增大N的讀數(shù)，增大β角15、如圖所示是甲、乙兩位同學(xué)在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中所得到的實驗結(jié)果，若用F表示兩個分力、的合力，用表示和的等效力，可以判斷______填“甲”或“乙”同學(xué)的實驗結(jié)果是符合事實的有關(guān)此實驗，下列敘述正確的是______A.在用彈簧測力計拉橡皮條時，要使彈簧測力計與木板平面平行B.用兩只彈簧測力計拉橡皮條時，應(yīng)使兩細繩套間的夾角為，以便算出合力的大小C.兩次拉橡皮筋時，需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O，這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同D.實驗中，先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條上的結(jié)點拉到O點三．計算題(22分)16、（12分）一輛汽車從靜止開始啟動，做勻加速直線運動，用了10s的時間達到v=20m/s的速度，然后以這個速度在平直公路勻速行駛，突然司機發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿，于是立即剎車，剎車過程中做勻減速直線運動，加速度大小為a2=4m/s2。求（1）汽車在加速過程的加速度a1大??；（2）汽車開始剎車后6s內(nèi)的平均速度大小。17、（10分）三個處于直角坐標系xoy中的共點力的大小方向如圖所示．求它們的合力F合的大小和方向。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】選木楔為研究對象，木楔受到的力有：水平向左的F和兩側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力，由于木楔處于平衡狀態(tài)，所以兩側(cè)給木楔的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的力是相等的，力F的分解如圖：則有：，解得：，故C正確，ABD錯誤2、C【解析】由角速度的定義式可知故選C。3、C【解析】兩球同時拋出，豎直方向上做自由落體運動，相等時間內(nèi)下降高度相同，始終在同一水平面上，根據(jù)x=vAt+vBt知，當兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?，則兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時間為。A．t，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．t，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．，與結(jié)論相符，選項C正確；D．，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選C。4、B【解析】由題，由于兩個力的夾角為90°，由平行四邊形法則得：．故B正確，ACD錯誤．故選B5、C【解析】由于物體與墻面之間沒有擠壓，故墻面對物體沒有彈力作用，所以小物塊一定不受摩擦力作用，故C正確，ABD錯誤。故選C6、A【解析】B速度減為A速度的時間為B運動的位移為A運動的位移為所以開始計時A，B兩物體間距為故選A。7、CD【解析】速度時間圖象中，斜率代表加速度；根據(jù)斜率即可求得加速度；從速度時間圖象得到小環(huán)的運動規(guī)律，即先勻速后加速，求出加速度，得到合力，然后受力分析，根據(jù)共點力平衡條件和牛頓第二定律列式求解質(zhì)量和夾角【詳解】由圖得：；故A錯誤；小環(huán)在0~2s內(nèi)通過的位移大小為2×1m=2m，選項B錯誤；由小環(huán)運動的v-t圖可知，當F1=10N時，在0-2s時間內(nèi)小環(huán)做勻速運動；F2=11N時，在2-4s內(nèi)小環(huán)做勻加速運動，則有：F1-mgsinα=0；F2-mgsinα=ma；代入數(shù)據(jù)解得：m=2kg，α=30°；故CD正確；故選CD【點睛】本題考查牛頓第二定律以及運動學(xué)圖象的應(yīng)用；關(guān)鍵是對小球進行運動情況分析，明確物體先勻速后加速；做好受力分析，根據(jù)共點力平衡條件和牛頓第二定律列式求解即可.8、AC【解析】A．彈簧的彈力減小，小球的重力不變，所以小球的加速度向下，乘客的加速度向下，乘客處于失重狀態(tài)，故A正確；BC．電梯靜止時，小球受力平衡：電梯運行時，小球加速度豎直向下：聯(lián)立方程解得：，所以電梯可能向下做加速運動，可能向上做減速運動，故B錯誤，C正確；D．乘客處于失重狀態(tài)，地板對乘客的支持力小于乘客的重力，根據(jù)牛頓第三定律可知乘客對地板的壓力小于乘客的重力，故D錯誤。故選AC．9、BC【解析】A、B、從a到b過程，彈性繩的拉力小于人的重力，人向下做加速度減小的變加速運動，從b到c過程，彈性繩的拉力大于人的重力，人向下做加速度增大的變減速運動，所以在b點時人的速度最大，此時運動員所受的拉力與重力大小相等、方向相反，合力為零，加速度為零；故A錯誤，B正確C、在bc段繩的拉力大于人的重力，加速度向上，運動員處于超重狀態(tài)；故C正確D、在c點，拉力大于人的重力，合力不為零，加速度不為零，只有速度為零；故D錯誤故選BC【點睛】本題主要考查了分析物體的受力情況和運動情況的能力，要彈性繩拉力的可變性進行分析．對超重失重現(xiàn)象的判斷，關(guān)鍵根據(jù)加速度方向分析10、BC【解析】AB.由于彈簧的彈力隨形變量的增大而增大，所以A球先做加速度逐漸減小的加速直線運動，B球先做加速度逐漸增大的加速直線運動。當兩球速度達到相等時，彈簧形變量不再變化，A、B兩球的受力不再變化，之后均做勻加速直線運動，選項A錯誤，B正確；CD.突然撤去外力F的瞬間，由于彈簧的彈力不能發(fā)生突變，所以B的加速度不變，但A球的受力發(fā)生了變化，所以A的加速度發(fā)生改變，選項C正確，B錯誤。故選BC。11、BC【解析】A．地面上的人看到飛機飛過，是以地面為參考系，飛機是運動的，故A錯誤；B．飛行員以飛機為參考系，飛行員看到觀禮臺向后掠過，故B正確；C．研究某架飛機在空中飛行的軌跡時，飛機的大小可以忽略不計，可將飛機視為質(zhì)點，故C正確；D．觀看飛機表演的空翻動作時，飛機的大小和形狀不能忽略，不可以看成質(zhì)點，故D錯誤。故選BC。12、BCD【解析】A．根據(jù)圖象可以知，加速度先向下后向上，之后又先向上后向下。而下蹲的過程中，先向下加速度運動，再向下減速到停止，加速度先向下再向上；起立的過程中，先向上加速度運動，再向上減速到停止，加速度先向上再向下。所以此人完成了一組“下蹲—起立”動作，選項A錯誤；B．由圖可知t1時刻壓力小于重力，人處于失重狀態(tài)，選項B正確；C．由圖可知圖中t2時刻，壓力大于重力，人具有向上的加速度，選項C正確；D．“起立”的過程，先向上加速度運動，再向上減速到停止，加速度先向上再向下，先超重后失重，選項D正確。故選BCD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.C②.需要③.A④.等于⑤.不需要【解析】（1）[1].打點計時器使用交流電源，故A錯誤．實驗時應(yīng)先接通電源，再釋放小車，故B錯誤．實驗時應(yīng)保持細繩與平板平行，故C正確．要讓小車從靠近定滑輪處開始運動，故D錯誤（2）[2].因在操作①中滿足：，則在操作④中，每次改變小車質(zhì)量M后，需要重新調(diào)節(jié)平板的傾角θ（3）[3].在合力不變的條件下，加速度與質(zhì)量成反比，所以圖象是過原點的傾斜的直線，故A正確，BCD錯誤；（4）[4].因在操作①中滿足，則在操作②中，小車所受的合力大小；即小車所受的合力大小等于mg；[5].由于小車所受的合力等于懸掛的沙和沙桶的重力，則不需要滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠小于小車的總質(zhì)量14、(1).與F1、F2共同作用的效果相同(2).F(3).B【解析】（1）[1]．用一個彈簧測力計將橡皮筋的活動端仍拉至O點，這樣做的目的是與F1、F2共同作用的效果相同（2）[2]．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的力的圖示，其中F是F1和F2合力的實際測量值；F＇是合力的理論值（3）[3]．由題意可知：保持O點位置不動，即合力大小方向不變，彈簧測力計M的讀數(shù)不變，因此根據(jù)要求作出力的平行四邊形定則，畫出受力分析圖如下：所以由圖可知α角逐漸變小時，N的示數(shù)減小，同時β角減小，故ACD