福建省龍巖市一級(jí)達(dá)標(biāo)學(xué)校物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

福建省龍巖市一級(jí)達(dá)標(biāo)學(xué)校物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在物理學(xué)發(fā)展史上，有一位科學(xué)家設(shè)計(jì)了“沖淡重力”的斜面實(shí)驗(yàn)，開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，這位科學(xué)家是（）A.牛頓 B.胡克C.伽利略 D.亞里士多德2、下列說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)的物體不可以作為參考系B.只要是體積小的物體，都能看成質(zhì)點(diǎn)C.若物體的加速度減小，則速度也減小D.運(yùn)動(dòng)物體的位移大小可能等于路程3、下列說法中正確的是（）A.形狀規(guī)則的物體的重心不一定在其幾何中心B.滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反C.靜止的物體才會(huì)受到靜摩擦力D.放在桌面上的物體受到的支持力是由于物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的4、如圖甲所示，筆記本電腦散熱底座一般設(shè)置有四個(gè)卡位用來調(diào)節(jié)角度。某同學(xué)將電腦放在散熱底座上，為了獲得更好的舒適度，由原卡位1調(diào)至卡位4，如圖乙所示，電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A.電腦受到的支持力變小B.電腦受到的摩擦力變大C.散熱底座對(duì)電腦的作用力不變D.電腦受到的支持力與摩擦力大小之和等于其重力5、下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象是A.自由落體運(yùn)動(dòng)B.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后靜止在空中C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起，離開跳板向上運(yùn)動(dòng)D.火箭點(diǎn)火后加速升空6、引體向上是同學(xué)們經(jīng)常做的一項(xiàng)健身運(yùn)動(dòng)．該運(yùn)動(dòng)的規(guī)范動(dòng)作是：兩手正握單杠，由懸垂開始，上拉時(shí)，下顎須超過單杠．下放時(shí)，兩臂放直，不能曲臂，如圖所示，這樣上拉下放，重復(fù)動(dòng)作，達(dá)到鍛煉臂力和腹肌的目的．以下判斷正確的是A.在上拉開始的過程中，單杠對(duì)人的作用力大于人的重力B.在上拉結(jié)束的過程中，單杠對(duì)人的作用力大于人的重力C.在下放開始的過程中，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力D.在下放結(jié)束的過程中，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力7、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，下列說法中正確的是A.第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度方向相反B.第1s內(nèi)的加速度大于第5s內(nèi)的加速度C.OA、AB、BC段的加速度大小關(guān)系是D.OA段的加速度與速度方向相同，BC段的加速度與速度方向相反8、如圖所示，某同學(xué)通過滑輪組將一重物吊起，該同學(xué)對(duì)繩豎直拉力為F1，對(duì)地面的壓力為F2，不計(jì)滑輪與繩的重力及摩擦，則在重物緩慢上升的過程中，下列說法正確的是()A.F1逐漸變小 B.F1逐漸變大C.F2逐漸變小 D.F2先變大后變小9、水平地面上的物體在水平方向受到一個(gè)拉力F1和對(duì)它的摩擦力F2的作用，在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)下，下面各種說法中正確的是（）A.當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2也隨之增大B.當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2保持不變C.F1和F2是一對(duì)平衡力D.F1和F2的合力為零10、游樂園中，游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重與失重的感覺．下列描述正確的是（）A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_________時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼總重力(2)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作出a與_______圖象(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖a所示．則實(shí)驗(yàn)存在的問題是_________________(4)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖b所示．則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?答：______________(5)下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為________m/s2．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)12、（10分）如圖所示,楔形物體傾角為30°，放在水平地面上，輕質(zhì)硬桿下端帶有輕滑輪。上端頂有重1000N的物體，硬桿只能沿滑槽上下滑動(dòng)，不計(jì)一切擦，g=10m/s2，(1)若楔形物體重2000N，系統(tǒng)靜止時(shí)地面對(duì)斜面的支持力多大?(2)求作用于楔形物體上的水平推力至少多大才能將重物頂起?(3)當(dāng)輕桿連同上端重物以2m/s2加速上升時(shí)，楔形物體對(duì)滑輪的作用力多大?三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員從離水面高H=10m的跳臺(tái)上，以10m/s的初速度豎直上拋，不記空氣阻力，將人視為質(zhì)點(diǎn)，取g=10m/s2．求：運(yùn)動(dòng)員從跳離跳臺(tái)到入水的時(shí)間14、（14分）如圖，物體質(zhì)量為，靜置于水平面上，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，用大小為、方向與水平方向夾角的拉力F拉動(dòng)物體，拉動(dòng)4s后，撤去拉力F，物體最終停下來取試求：物體前4s運(yùn)動(dòng)的加速度是多大___？物體從開始出發(fā)到停下來，物體的總位移是多大____？15、（13分）某糧倉為了把大米送到一定高度處的儲(chǔ)藏間，鋪設(shè)如圖所示的傳輸裝置，其中AB為長(zhǎng)度L1=4m的水平傳送帶，CD為長(zhǎng)度L2=9m、傾角θ=37°的傾斜傳送帶，兩傳送帶的運(yùn)行速度可調(diào)．現(xiàn)將一袋大米無初速地放在A端，設(shè)米袋從B轉(zhuǎn)移到C時(shí)速度大小不變，已知米袋與兩傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．現(xiàn)在對(duì)設(shè)備按照如下兩種方式進(jìn)行調(diào)試：（1）使水平傳送帶以v1=5m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傾斜傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng)．求：①米袋在水平傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)的距離；②米袋沿傾斜傳送帶所能上滑的距離（2）使兩條傳送帶以相同的速度v2順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，為了使米袋能被運(yùn)送到D端，試通過分析計(jì)算v2的最小值

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A．牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓第一定律，A錯(cuò)誤；B．胡克發(fā)現(xiàn)了胡可定律，B錯(cuò)誤；C．伽利略開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，C正確；D．亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，D錯(cuò)誤；故選C。2、D【解析】A．參考系的選取是任意的，故運(yùn)動(dòng)的物體可以作為參考系，故A錯(cuò)誤；B．原子體積很小，但在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，不能看做質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．若物體的加速度減小，則速度變化變慢了，并不能說明速度減小，故C錯(cuò)誤；D．若位移大小等于路程，則這段時(shí)間內(nèi)物體作單向直線運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選D。3、A【解析】A．只有形狀規(guī)則，質(zhì)量分布均勻的物體，其重心才在幾何中心上，故A正確；B．滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，因此可能與運(yùn)動(dòng)方向相反，也可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件是接觸、擠壓、相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，因此是否受到靜摩擦力不是以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來判定的，故C錯(cuò)誤；D．放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤。故選A。4、C【解析】AB．筆記本電腦受重力、支持力和靜摩擦力，如圖所示根據(jù)平衡條件，有FN=mgcosθ，F(xiàn)f=mgsinθ由原卡位1調(diào)至卡位4，角度θ減小，則支持力FN增大，靜摩擦力Ff減小，故A、B錯(cuò)誤；C．散熱底座對(duì)電腦的作用力即支持力和靜摩擦力的合力，與重力平衡，始終是不變的，C正確；D．電腦受到的支持力與摩擦力大小之和大于電腦的重力，D錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】A、自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，沒有支持力，是完全失重，故A錯(cuò)誤；B、舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后靜止在空中，支持力等于重力，沒有超重也沒有失重，故B錯(cuò)誤；C、跳水運(yùn)動(dòng)員離開跳板向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，與跳板分離，沒有支持力，完全失重，故C錯(cuò)誤；火箭點(diǎn)火加速升空的過程中，有向上的加速度，是由支持力和重力的合力提供，處于超重狀態(tài)，故D正確．故選D【點(diǎn)睛】本題考查了學(xué)生對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，掌握住超重失重的特點(diǎn)，本題就可以解決了6、AC【解析】上拉過程中，要先加速后減速，先超重后失重，則可知單杠對(duì)人的作用力與人的重力的關(guān)系．下放過程中，要先加速后減速，先失重后超重【詳解】在上拉開始的過程中，人要向上加速，處于超重狀態(tài)，則單杠對(duì)人的作用力大于人的重力，選項(xiàng)A正確；在上拉結(jié)束的過程中，人要向上減速，處于失重狀態(tài)，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在下放開始的過程中，人要向下加速，處于失重狀態(tài)，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力，選項(xiàng)C正確；在下放結(jié)束的過程中，人要向下減速，處于超重狀態(tài)，單杠對(duì)人的作用力大于人的重力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用超重、失重觀點(diǎn)分析人的受力情況，首先要根據(jù)人的情況，判斷是超重還是失重狀態(tài)，再進(jìn)行分析7、CD【解析】A．第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度均為正值，方向相同，故A錯(cuò)誤；B．第1s內(nèi)、第5s內(nèi)的加速度分別為：、的符號(hào)相反，表示它們的方向相反，第1s內(nèi)的加速度小于于第5s內(nèi)的加速度，故B錯(cuò)誤；C．由于段的加速度為零，故三段的加速度的大小關(guān)系為：故C正確；D．段的加速度與速度方向均為正值，方向相同；段的加速度為負(fù)值，速度為正值，兩者方向相反，故D正確；故選CD。8、BC【解析】以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象受力分析，設(shè)動(dòng)滑輪兩邊繩子夾角為θ，則有：，在重物被吊起的過程中，θ變大，故T變大，即F1逐漸變大；故A錯(cuò)誤，B正確；對(duì)人受力分析，根據(jù)平衡條件：F2+F1=mg，F(xiàn)1逐漸變大，則F2逐漸變小，C正確，D錯(cuò)誤；故選BC9、ACD【解析】受到一個(gè)拉力F1和對(duì)它的摩擦力F2的作用，在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)下，根據(jù)平衡條件F1和F2是一對(duì)平衡力，F(xiàn)2為靜摩擦力，大小等于F1，所以當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2增大，故A正確，B錯(cuò)誤，CD正確故選ACD10、BC【解析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的．此時(shí)升降機(jī)對(duì)乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)．A錯(cuò)誤．當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，具有向上的加速度，同理此時(shí)乘客也處于超重狀態(tài)．B正確．當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，具有向下的加速度，是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機(jī)對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力．此時(shí)失重．C正確．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，也具有向下的加速度，同理可得此時(shí)處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤易錯(cuò)提醒：對(duì)超重失重的原因不明，錯(cuò)誤認(rèn)為加速運(yùn)動(dòng)就超重而減速運(yùn)動(dòng)失重而錯(cuò)選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵．超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測(cè)得的支持力發(fā)生了變化，大于實(shí)際重力或小于實(shí)際重力．對(duì)于物體此時(shí)在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時(shí)，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時(shí)，支持力小于重力，失重．從物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷加速度的方向．對(duì)于加速度方向的判斷，可以根據(jù)速度的大小變化．當(dāng)速度增大時(shí)，加速度的方向與速度方向相同，當(dāng)速度大小減小時(shí)，加速度的方向與速度方向相反二、實(shí)驗(yàn)題11、①.②.③.平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大（或平衡摩擦力過度）④.兩個(gè)小車及車上砝碼質(zhì)量不同（或M）⑤.【解析】（1）若認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力，應(yīng)不考慮盤及盤中砝碼受到的合力，即M與m的大小關(guān)系應(yīng)滿足M?m（2）由F=ma知，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，即繩的拉力F一定，加速度與質(zhì)量成反比，為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作兩者的正比例圖像，即做a與的圖像（3）由圖像知，沒有力時(shí)小車就有了加速度，說明該同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大（4）由圖像知，圖像的斜率為質(zhì)量的倒數(shù)，兩圖線斜率不同，說明兩小車及車上砝碼的總質(zhì)量不同（5）由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s，由，把數(shù)據(jù)統(tǒng)一成國(guó)際單位代入得到【點(diǎn)睛】學(xué)生要清楚“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)原理，實(shí)驗(yàn)步驟，會(huì)分析a-F圖像，用紙帶求加速度時(shí)，要把所給的數(shù)據(jù)全用上以減小誤差12、(1)3000N；(2)；(3)【解析】(1)視楔形物體、輕質(zhì)硬桿和物體為整體，在豎直方向受重力和支持力，根據(jù)平衡條件則有：即系統(tǒng)靜止時(shí)地面對(duì)斜面的支持力3000N(2)設(shè)斜面對(duì)滑輪的作用力大小為，對(duì)硬桿進(jìn)行受力分析，由受力平衡可得：解得斜面對(duì)滑輪的作用力的大小為：故由作用力和反作用力等大反向可得：滑輪對(duì)楔形物體作用力垂直斜面向下，大小為；楔形物體受滑輪對(duì)楔形物體垂直斜面向下的作用力、重力、地面支持力和水平推力作用，故由受力平衡可得：(3)以輕質(zhì)硬桿為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律則有：解得：即楔形物體對(duì)滑輪的作用力三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位1