西藏林芝二中高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)試題含解析

西藏林芝二中高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)后又落回原出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是：A.上升過(guò)程中，加速度方向向上，速度方向向上B.下落過(guò)程中，加速度方向向下，速度方向向下C.在最高點(diǎn)，加速度大小為零，速度大小為零D.到最高點(diǎn)后，加速度方向改變，速度方向也發(fā)生改變學(xué)2、物體A被一根輕彈簧懸于天花板下，畫出重物和彈簧的受力圖如圖所示。關(guān)于F1、F2、F3、F4這四個(gè)力，下列說(shuō)法正確的是（）A.F1的反作用力是F4B.F2的反作用力是F3C.F1與F2是一對(duì)作用力與反作用力D.F3的施力者是物體A3、下列說(shuō)法正確的是（）A.牛頓做了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論B.國(guó)際單位制中，力學(xué)的基本單位有km、m和sC.伽利略開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河，他把科學(xué)的推理方法引入了科學(xué)研究D.亞里士多德認(rèn)為自由落體是勻加速直線運(yùn)動(dòng)4、如圖所示，A、B兩個(gè)木塊疊放在水平桌面上，B對(duì)桌面施加一個(gè)豎直向下壓力．該壓力是由于（）A.A發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的B.B發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的C.桌面發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的D.桌面和A發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的5、如圖所示，物體A以速率v0從地面豎直上拋，同時(shí)物體B從某高處由靜止自由下落，經(jīng)過(guò)時(shí)間t0物體B正好以速率v0落地．規(guī)定豎直向上為正方向，不計(jì)空氣阻力，兩物體在時(shí)間t0內(nèi)的v-t圖象正確的是A. B.C. D.6、A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的位移s隨時(shí)間t變化關(guān)系如圖所示，由圖可知A.t1時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.t1時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等C.從0到t1時(shí)刻，A比B運(yùn)動(dòng)慢D.t1時(shí)刻前B在A前方，t1時(shí)刻后A在B前方7、河水的流速隨離河岸的距離的變化關(guān)系如圖甲所示，船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間該船成功渡河，則下列說(shuō)法正確的是（）A.船渡河的航程可能是300mB.船在河水中的最大速度可能是C.船渡河的時(shí)間不可能少于100sD.若船頭與河岸垂直渡河，船在河水中航行的軌跡是一條直線8、一個(gè)物體同時(shí)受到同一個(gè)平面內(nèi)的三個(gè)力的作用，下列幾組力中其合力可能為零的是（）A.5N、7N、8N B.2N、4N、8NC.1N、5N、10N D.1N、10N、10N9、在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車來(lái)做“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼及盤內(nèi)砝碼通過(guò)定滑輪拴在小車上B.連接砝碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長(zhǎng)木板保持平行C.平衡摩擦力后，長(zhǎng)木板的位置不能移動(dòng)D.小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且應(yīng)先接通電源再釋放小車10、如圖所示，A、B兩球質(zhì)量相等，光滑斜面的傾角為θ，圖甲中A、B兩球用輕彈簧相連，圖乙中A、B兩球用輕質(zhì)桿相連，系統(tǒng)靜止時(shí)，擋板C與斜面垂直，輕彈簧、輕桿均與斜面平行，則在突然撤去擋板的瞬間有()A.圖甲中兩球的加速度一定相等B.圖乙中兩球的加速度一定為gsinθC.圖乙中輕桿的作用力不可能為零D.圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）2kg的重物在豎直細(xì)繩的拉力作用下向上運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示。由圖可知：在_______s內(nèi)細(xì)繩拉力最大；在______s內(nèi)細(xì)繩拉力小，是__________N。（g取10m/s2）12、（10分）質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板靜止于光滑水平面上，質(zhì)量為m的木塊以初速度從左向右水平滑上長(zhǎng)木板。已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，木塊在長(zhǎng)木板上滑動(dòng)的過(guò)程中，長(zhǎng)木板的加速度大小等于__________m/s2，方向?yàn)開_________。（重力加速度用g表示）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）甲、乙兩車從同一地點(diǎn)出發(fā)同向運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示。試計(jì)算：（1）從乙車開始運(yùn)動(dòng)多少時(shí)間后兩車相遇?（2）相遇處距出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)?（3）相遇前兩車的最大距離是多少?14、（14分）乘公交車上學(xué)是新浦地區(qū)的學(xué)生上學(xué)的重要交通工具之一，當(dāng)汽車快到校門口時(shí)，司機(jī)往往關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，讓汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)滑行進(jìn)站，已知滑行120m時(shí)速度減小為原來(lái)的一半，再滑行8s靜止，求汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度和滑行的距離？15、（13分）一質(zhì)點(diǎn)沿一直線運(yùn)動(dòng)，先從靜止開始以2.5m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)4s，接著以該時(shí)刻的速度勻速前進(jìn)3s，最后以大小為10m/s2的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止．求：（1）4s末的速度；（2）10s內(nèi)的位移

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】AB．豎直上拋運(yùn)動(dòng)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，只受到重力的作用，加速度保持不變，始終等于重力加速度g，方向豎直向下，而速度在上升過(guò)程中向上，下落過(guò)程中向下。故A錯(cuò)誤，B正確；C．在最高點(diǎn)，加速度大小為g，速度大小為零，故C錯(cuò)誤。D．豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體達(dá)到最高點(diǎn)后，開始向下運(yùn)動(dòng)，速度方向發(fā)生改變，但加速度仍然等于g，方向向下，沒有改變。故D錯(cuò)誤。故選B2、D【解析】F1是指彈簧對(duì)重物A的拉力，F(xiàn)3是指重物A對(duì)彈簧的拉力，F(xiàn)4是指天花板對(duì)彈簧的拉力，F(xiàn)2為重物A的重力。AC．F1的反作用力是F3，AC錯(cuò)誤；B．F2的反作用力是物體對(duì)地球的引力，B錯(cuò)誤；D．F3的施力者是物體A，D正確。故選D。3、C【解析】A．伽利略做了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論，故A錯(cuò)誤；B．國(guó)際單位制中，力學(xué)的基本單位有kg、m和s，故B錯(cuò)誤；C．伽利略開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河，他把科學(xué)的推理方法引入了科學(xué)研究，故C正確；D．亞里士多德認(rèn)為在有空氣阻力的作用下重的物體比輕的物體下落的快，伽利略采用推理加實(shí)驗(yàn)的方法證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選C。4、B【解析】B對(duì)桌面施加一個(gè)豎直向下的壓力．該壓力是B發(fā)生了向上的形變，要恢復(fù)原狀，產(chǎn)生了向下的彈力，即對(duì)桌面的壓力．故B正確，A、C、D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道彈力產(chǎn)生的原因，知道是施力物體發(fā)生形變要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的5、D【解析】物體A做豎直上勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下且為g；物體B下降過(guò)程做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度向下且為g，根據(jù)速度時(shí)間公式，再結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)分析即可解題【詳解】規(guī)定豎直向上為正方向，物體A做豎直上做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度為負(fù)值，加速度向下且為g；物體B下降過(guò)程做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度為正，加速度向下且為g，根據(jù)速度時(shí)間公式：v=gt，可知D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式寫出v與t【解析】象的形狀，也可以根據(jù)圖象的斜率表示加速度來(lái)分析6、AD【解析】位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，兩物體運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間圖像的交點(diǎn)代表它們相遇【詳解】A、由圖像可知，t1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)處于相同的位置，故質(zhì)點(diǎn)相遇，A正確；BC、圖像的斜率代表速度，A的速度大于B的速度，BC錯(cuò)誤；D、由圖像可知，t1時(shí)刻前B在A前方，t1時(shí)刻后A在B前方，D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵要理解位移-時(shí)間圖象上點(diǎn)和斜率的物理意義；特別是斜率代表速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向7、BC【解析】A．因河流中間部分水流速度大于船在靜水中的速度，因此船渡河的合速度不可能垂直河岸，則位移不可能是300m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．若船頭垂直河岸，則當(dāng)水流速最大時(shí)，船的速度最大選項(xiàng)B正確；C．當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短選項(xiàng)C正確；D．船在沿河岸方向上做變速運(yùn)動(dòng)，在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解析】A．5N與7N合成時(shí)，合力最大12N，最小2N，可能為8N，故三個(gè)力合力可能為零，故A正確；B．4N與2N合成時(shí)，合力最大6N，最小2N，不可能8N，故三個(gè)力合力不可能為零，故B錯(cuò)誤；C．1N與5N合成時(shí)，合力最大6N，最小4N，不可能為10N，故三個(gè)力合力不可能為零，故C錯(cuò)誤；D．1N與10N合成時(shí)，合力最大11N，最小9N，可能為10N，故三個(gè)力合力可能為零，故D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確二力合成時(shí)，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤|F1+F2|；兩力同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小9、BCD【解析】在該實(shí)驗(yàn)中，我們認(rèn)為繩子的拉力就等于小車所受的合外力，所以在平衡摩擦力時(shí)，細(xì)繩的另一端不能懸掛裝砝碼的砝碼盤，故A錯(cuò)誤；連接砝碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長(zhǎng)木板保持平行，故B正確；平衡摩擦力后，應(yīng)保持木板的傾角不變，所以長(zhǎng)木板的位置不能移動(dòng)，故C正確；因?yàn)榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器剛接通電源打出的點(diǎn)不穩(wěn)定，因此實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再放開小車，同時(shí)要求開始小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，才能保證采集到足夠的數(shù)據(jù)，故D正確．所以BCD正確，A錯(cuò)誤10、BD【解析】A．彈簧彈力不能突變，突然撤去擋板的瞬間有圖甲中A球合力仍為零，加速度為零，設(shè)彈簧彈力為F，對(duì)B球由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得說(shuō)明AB兩球的加速度不相等，故A錯(cuò)誤；BC．假設(shè)兩球加速度相等，取整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得桿的彈力瞬間變?yōu)榱?，兩球的加速度相等都為gsinθ，假設(shè)正確，故B正確，C錯(cuò)誤；D．比較、可知圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍，故D正確。故選擇BD選項(xiàng)。二、實(shí)驗(yàn)題11、(1).0～2(2).5～8(3).16【解析】[1][2][3]根據(jù)牛頓第二定律可知圖像斜率代表加速度，0～2s內(nèi)加速度為正，故在0～2s內(nèi)細(xì)繩拉力最大；在5～8s內(nèi)斜率為負(fù)，加速度為負(fù)，故在5～8s內(nèi)細(xì)繩拉力最小；5～8s內(nèi)加速度聯(lián)立解得，最小拉力12、(1).(2).水平向右【解析】[1][2]木塊在長(zhǎng)木板上滑動(dòng)的過(guò)程中，木塊對(duì)長(zhǎng)木板的滑動(dòng)摩擦力提供加速度，有解得木塊對(duì)長(zhǎng)木板的摩擦力方向水平向右，故長(zhǎng)木板加速度方向水平向右。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）；（2）；（3）【解析】從圖象知兩車初速，加速度分別為，甲乙都做勻加速運(yùn)動(dòng)。（1）兩車相遇位移相等，設(shè)乙車運(yùn)動(dòng)秒后兩車相遇，則甲、乙兩車的位移為，由于，代入據(jù)解題，舍去（2）相遇點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)的距離為（3）由