2022-2023年一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)?？寄M試題

2022-2023年一級建造師之一建鐵路工

程實務(wù)模考模擬試題（全優(yōu)）

單選題（共200題）

1、對涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向

設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72

【答案】D

2、凍土路塹的施工原則主要是（）。

A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)

B.加速凍土融化，加速施工

C.防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)

D.防止凍土融化，加大爆破用藥量

【答案】C

3、營業(yè)線橋涵頂進施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于（

的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交

【答案】B

4、影響拌合混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率

【答案】C

5、最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應(yīng)是（）o

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計單位

D.施工單位

【答案】D

6、塑料排水板施工時，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當(dāng)跟袋長

度大于（）時應(yīng)重新補打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】D

7、在鐵路隧道圍巖分級因素中不包括的是（）：

A.地下水出水狀態(tài)

B.初始地應(yīng)力狀態(tài)

C.開挖前穩(wěn)定狀態(tài)

D.主要結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀狀態(tài)

【答案】C

8、在隧道防排水施工中，能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的設(shè)

施是（）。

A.防水板

B.盲溝

C.泄水孔

D.排水溝

【答案】B

9、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】D

10、橋涵頂進施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接

著應(yīng)進行（）工作。

A.安裝頂進設(shè)備

B.預(yù)制箱涵

C.頂進

D.挖運土

【答案】B

11、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（）

四個基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪昨整道

B.軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪昨整道

C.軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪昨整道

D.軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】A

12、在干燥環(huán)境下，不得使用（）。

A.普通水泥

B.火山灰水泥

C.硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】B

13、在石料缺乏地區(qū)，對于地基承載力較低的路堤地段，宜采用的

路基支擋結(jié)構(gòu)是（）。

A.重力式擋土墻

B.錨桿式擋土墻

C.扶壁式擋土墻

D.土釘式擋土墻

【答案】C

14、塑料排水板施工時，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當(dāng)跟袋

長度大于（）時應(yīng)重新補打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】D

15、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是

()o

A.施工準(zhǔn)備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一設(shè)備編組進場一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

B.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送T軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一

軌枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

C.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

D.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌人槽就位一軌

枕轉(zhuǎn)運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

【答案】c

16、下列關(guān)于項目經(jīng)理部的說法，正確的是()。

A.項目經(jīng)理僅對質(zhì)量安全負責(zé)

B.項目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機構(gòu)

C.項目經(jīng)理部具有獨立責(zé)權(quán)利

D.項目經(jīng)理部具備法人資格

【答案】C

17、基床以下路堤填筑應(yīng)按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區(qū)段、八流程

B.三階段、四區(qū)段、八流程

C.兩階段、四區(qū)段、六流程

D.三階段、四區(qū)段、六流程

【答案】B

18、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置（）。

A.天溝

B.截水溝

C.側(cè)溝

D.擋水墻

【答案】C

19、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于B8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

【答案】C

20、鐵路通信計算機網(wǎng)絡(luò)按拓撲結(jié)構(gòu)分為：星形、環(huán)形、網(wǎng)形、樹

形和()結(jié)構(gòu)。

A.T形

B.角形

C.網(wǎng)線

D.總線

【答案】D

21、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水

平位移量每天不得大于()，路堤中心地面沉降量每天不得大于()。

A.5mm,10mm

B.30mm,20mm

C.10mm,20mm

D.15mm,20mm

【答案】A

22、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時間即

()以后，檢查人員方可進入工作面檢查。

A.lOmin

B.15min

C.20min

D.25min

【答案】B

23、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固,

且（）。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交不使用、斜交不可使用

【答案】A

24、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是

Oo

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護

D.支排架及底模板

【答案】C

25、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】A

26、鐵路橫穿村鎮(zhèn)居民房屋的安全保護區(qū)距離是（）。

A.8m

B.10m

C.12m

D.15m

【答案】c

27、擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開始，逐漸向中間推進，或者

（）環(huán)繞打設(shè)。

A.由外向內(nèi)

B.由內(nèi)向外

C.由上而下

D.由下而上

【答案】A

28、I類變更設(shè)計文件一般應(yīng)在會審紀(jì)要下發(fā)后（）日內(nèi)完成，特

殊情況下I類變更設(shè)計文件完成時間由建設(shè)單位商勘察設(shè)計單位確

定。

A.20

B.25

C.30

D.35

【答案】c

29、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于嚴(yán)重缺陷的是（）。

A.控制點位選擇不當(dāng)

B.計算程序采用錯誤

C.上交資料不完整

D.觀測條件掌握不嚴(yán)

【答案】B

30、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5m的土石

路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是（）。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護

【答案】C

31、測量儀器設(shè)備及工具必須定期到（）進行檢定，取得合格

證書后方可使用。

A.國家計量部門

B.國家質(zhì)監(jiān)部門

C.生產(chǎn)廠家

D.行業(yè)協(xié)會

【答案】A

32、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于B8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

【答案】C

33、對于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能

產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp〉4.5km/s的圍巖，可判定為

）級圍巖。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】A

34、鐵路電力工程A、B、C三相交流母線相色標(biāo)志依次為（）。

A.紅色、黃色、綠色

B.紅色、綠色、黃色

C.黃色、綠色、紅色

D.黃色、紅色、綠色

【答案】C

35、電纜終端及中間接頭制作時，空氣相對濕度宜為（）%以下,

應(yīng)防止塵埃、雜物落入絕緣內(nèi)。

A.50

B.55

C.60

D.70

【答案】D

36、對營業(yè)線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與（

簽訂施工安全協(xié)議后方可施工。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)備管理單位

D.地方政府

【答案】C

37、為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應(yīng)為坡度不得大

于（）的直線地段。

A.3%o

B.5%o

C.7%o

D.10%0

【答案】D

38、在河深、流急、河中不易設(shè)置臨時支墩的橋梁應(yīng)選用（）。

A.平衡懸臂拼裝

B.中間合龍懸臂拼裝

C.半懸臂拼裝

D.全懸臂拼裝

【答案】D

39、對于開挖深度為5m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開挖

方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】D

40、下列鐵路信號設(shè)備中，屬于列車運行控制系統(tǒng)的是（）。

A.道岔轉(zhuǎn)轍裝置

B.調(diào)度集中分機

C.車輛減速器

D.點式設(shè)備

【答案】D

41、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法

【答案】C

42、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m）且呈局部分布

的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）o

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】B

43、干砌片石護坡采用卵石砌筑時，同層卵石塊徑應(yīng)大體一致，卵

石（）,裁砌擠緊。

A.短軸應(yīng)平行坡面

B.短軸應(yīng)垂直坡面

C.長軸應(yīng)平行坡面

D.長軸應(yīng)垂直坡面

【答案】D

44、關(guān)于棄土場選址的說法，正確的是（）。

A.設(shè)置在泥石流溝上游

B.設(shè)置在滑坡體上方

C.設(shè)置于巖溶漏斗處

D.設(shè)置于遠離橋墩處

【答案】D

45、對于開挖深度8?10m,地下水不發(fā)育的軟弱巖質(zhì)路塹地段，宜

采用的路基支擋結(jié)構(gòu)是（）。

A.扶壁式擋土墻

B.土釘墻

C.懸臂式擋土墻

D.加筋土擋土墻

【答案】B

46、根據(jù)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，一旦發(fā)生鐵路建設(shè)工程

質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)規(guī)定的時間內(nèi)向地區(qū)鐵路監(jiān)督

管理局報告。規(guī)定的時間是（）ho

A.8

B.12

C.24

D.48

【答案】c

47、線路中線測量前，當(dāng)控制點精度和密度不能滿足中線測量需要

時，平面應(yīng)按（）等GNSS或一級導(dǎo)線測量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】C

48、鐵路工程項目招標(biāo)采用施工總價承包方式的，投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)

文件中載明的費用進行報價的費用是（）o

A.總承包風(fēng)險費

B.大臨及過渡工程費

C.營業(yè)線措施費

D.安全生產(chǎn)費

【答案】D

49、CRTSII型板式無昨軌道道床施工內(nèi)容不包括（）。

A.混凝土底座施工

B.擋塊施工

C.軌道板橫向連接

D.軌道板粗放

【答案】C

50、線路復(fù)測的任務(wù)是（）o

A.重新測設(shè)

B.檢驗原有樁點準(zhǔn)確性

C.中線測量

D.測設(shè)路基的施工零點

【答案】B

51、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計的線路、橋涵、

隧道、軌道等建筑物的（），按設(shè)計要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)IWJ和長度

D.相對位置

【答案】A

52、邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫

低于（）時不得進行噴射作業(yè)。

A.OC0

B.2C0

C.3C°

D.5C°

【答案】A

53、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)

置

B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，

適用于軟土地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應(yīng)較寬的斷

面形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

【答案】D

54、膨脹土路堤填筑應(yīng)按照（）的原則組織施工。

A.集中力量、分段完成

B.流水施工、依次完成

C.集中力量、一次完成

D.平行施工、分段完成

【答案】A

55、軌道類型按（）方式劃分。

A.運營條件

B.運營速度

C.結(jié)構(gòu)類型組成

D.線路等級

【答案】A

56、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)

（）檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施

To

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項目經(jīng)理

【答案】B

57、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊?/p>

澆筑，在澆筑前，將導(dǎo)管下端下放到距孔底渣（）為宜。

A.0.1~0.2m

B.0.2~0.3m

C.0.2~0.4m

D.0.3~0.5m

【答案】D

58、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化

碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均

應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】C

59、鐵路項目工程質(zhì)量計劃應(yīng)由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項目經(jīng)理

C.項目總工程師

D.項目安質(zhì)部部長

【答案】B

60、隧道防排水包含（）。

A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水

B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水

C一般防排水、施工防排水

在一般防排水、特殊防排水

【答案】B

61、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系，下列說法正確的為

（）。

A.保水性好的混凝土泌水量小

B.保水性好的混凝土泌水量大

C.保水性和泌水性沒有直接關(guān)系

D.保水性和泌水性都和含水率有關(guān)

【答案】A

62、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m

范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各0m范圍內(nèi)，確需從

事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致,

依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，

采取安全防護措施后方可進行。

A.1000,800

B.1000,1000

C.800,1000

D.800,800

【答案】B

63、混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（），將理論配合

比換算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。

A.強度

B.級配

C.含水率

D.含泥量

【答案】C

64、下列屬于營業(yè)線普速鐵路I級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖正線3h以上

B.干線封鎖正線4h以上

C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

【答案】D

65、對于新建250~350km/h高速鐵路軌道工程，平面控制網(wǎng)在施工

前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】D

66、高速鐵路路基填筑期間路堤中心地面沉降速率不應(yīng)大于（）mm

/d,坡腳水平位移速率不應(yīng)大于（）mm/d。

A.5,5

B.5,10

C.10,5

D.10,10

【答案】c

67、下列排水措施屬于隧道結(jié)構(gòu)防排水的是（）。

A.重力式排水

B.泄水孔排水

C.洞內(nèi)井點排水

D.強制式排水

【答案】B

68、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計位于一般土層時，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設(shè)計高程控制為輔，貫入度為主

D.設(shè)計高程控制為主，貫入度為輔

【答案】D

69、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，

由（）確定。

A.理論配合比強度

B.設(shè)計配置強度

C.施工配制強度

D.實際配置強度

【答案】C

70、設(shè)計概（預(yù)）算編制期至工程結(jié)（決）算期所發(fā)生的各項價差調(diào)整,

調(diào)整原則是（）。

A.列入單項概（預(yù)）算

B.列入總概（預(yù)）算

C.列入綜合概（預(yù)）算

D.按合同約定辦理

【答案】D

71、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過（），能經(jīng)受較大振動荷載或施工

振動，其管壁抗裂性較強，但工藝比較復(fù)雜，需要張拉設(shè)備等。

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m

【答案】A

72、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在

（）以內(nèi)。

A.30C°

B.4OC0

C.5OC0

D.6OC0

【答案】C

73、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷

扣分法和加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重

缺陷的是（）。

A.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

B.計算程序采用錯誤

C.記錄中的計算錯誤，對結(jié)果影響較大

D.各種資料的整飭缺點

【答案】C

74、橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點、變形量的大小、

變形的（）等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時間

D.速度

【答案】D

75、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實工藝性試驗，確定主

要工藝參數(shù)，并報（）確認(rèn)。

A.設(shè)計單位

B.施工單位

C.建設(shè)單位

D.監(jiān)理單位

【答案】D

76、下列邊坡防護形式中，需要同時設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層

的是（）。

A.邊坡植物防護

B.骨架植物防護

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護坡

【答案】D

77、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。城市郊區(qū)居民居

住區(qū)高速鐵路的安全保護范圍為（）叫其他鐵路為（）mo

A.12,10

B.10,8

C.15,12

D.20,15

【答案】A

78、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于（），每層

表面應(yīng)做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm,5%

B.20mm,4%

C.20mm.3%

D.30mm,2%

【答案】D

79、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）o

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa

【答案】A

80、下列隧道監(jiān)控量測項目中，屬于必測的項目是（）o

A.鋼架受力

B.圍巖壓力

C.隧底隆起

D.拱頂下沉

【答案】D

81、CPH控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準(zhǔn)備

D.施工

【答案】B

82、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)（）調(diào)整后，成為

施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】B

83、CRTSII型板式無昨軌道道床施工內(nèi)容不包括（）。

A.混凝土底座施工

B.擋塊施工

C.軌道板橫向連接

D.軌道板粗放

【答案】C

84、鐵路（）都有保護和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。

A.一切單位和職工

B.環(huán)境保護部門

C.養(yǎng)護部門

D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)

【答案】A

85、設(shè)計概（預(yù)）算的編制是按三個層次逐步完成的，這三個層次依

次為（）o

A.總概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算、單項概（預(yù)）算

B.單項概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算

C.綜合概（預(yù)）算、單項概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算

D.單項概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算

【答案】D

86、下列隧道施工機械中，屬于非連續(xù)裝楂的機械是（）o

A.鏟斗式裝硝機

B.蟹爪式裝硝機

C.立爪式裝硝機

D.挖斗式裝硝機

【答案】A

87、通信網(wǎng)按鐵路運營方式可分為（）。

A.共用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)

B.固定網(wǎng)和移動網(wǎng)

C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)

D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)

【答案】A

88、沉降觀測斷面的間距，一般根據(jù)設(shè)計要求確定，但不超過（）

mo

A.50

B.75

C.100

D.125

【答案】c

89、CPII控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準(zhǔn)備

D.施工

【答案】B

90、鐵路電力牽引供電工程電纜敷設(shè)，電纜溝中電纜自上而下的排

列順序是（）o

A.低壓電纜、高壓電纜、控制電纜

B.低壓電纜、控制電纜、高壓電纜

C.高壓電纜、控制電纜、低壓電纜

D.高壓電纜、低壓電纜、控制電纜

【答案】D

91、影響混凝土凝結(jié)時間的主要因素是（）

A.水灰比

B.骨料級配

C.骨料含水率

D.水泥品種

【答案】D

92、對于地下水埋藏淺的路基，宜采用的路基防排水方式是（）。

A.滲水暗溝

B.滲井

C.滲管

D.滲水隧洞

【答案】A

93、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法

【答案】C

94、施工企業(yè)信用評價每半年為一個評價期，建設(shè)項目（）后的下

一個評價期不再進行評價。

A.初步驗收

B.動態(tài)驗收

C.安全評估

D.正式驗收

【答案】A

95、隧道超前地質(zhì)預(yù)報最直觀的方法是（）。

A.地質(zhì)雷達

B.紅外線探測

C.地震波探測

D.超前鉆探

【答案】D

96、填層壓實寬度不應(yīng)小于設(shè)計值；每層填筑壓實應(yīng)檢驗合格后,

方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應(yīng)預(yù)留（）

長的搭接臺階。

A.1~2m

B.2?3m

C.3~4m

D.1~5m

【答案】B

97、下列CTCS體系結(jié)構(gòu)中，屬于以CTCS為行車安全保障基礎(chǔ)，通

過通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對列車運行控制和管理的是（）。

A.鐵路運輸管理層

B.網(wǎng)絡(luò)傳輸層

C.地面設(shè)備層

D.車載設(shè)備層

【答案】A

98、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括（）。

A.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性

D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間

【答案】A

99、合理選擇機械設(shè)備是保證施工進度和提高經(jīng)濟效益的前提。一

般情況下，當(dāng)（）時應(yīng)采用先進的、高效率的大型機械設(shè)備。

A.中標(biāo)價高

B.中標(biāo)價低

C.工程量大

D.工程量小

【答案】C

100、為確保鐵路有咋軌道T梁架梁安全，架橋機架橋前必須采取

適當(dāng)?shù)姆绞竭M行橋頭壓道，壓道往返次數(shù)最少為（）。

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

【答案】C

101、橋臺的加高施工中，加高量小于（）時，可利用托盤加高。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

【答案】D

102、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇

（）o

A.重力式擋土墻

B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】D

103、對于厚大體積混凝土，可優(yōu)先使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.復(fù)合硅酸鹽水泥

【答案】D

104、高速鐵路路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后沉降變形觀測期不應(yīng)

少于（）個月，并宜經(jīng)過一個雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

105、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間

【答案】A

106、鐵路建設(shè)項目安全風(fēng)險管理中，風(fēng)險防范的主要責(zé)任單位是

()o

A.建設(shè)單位

B.施工單位

C.勘察設(shè)計單位

D.監(jiān)理單位

【答案】C

107、全懸臂拼裝鋼梁時，組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減

少懸臂長度，通常在另一側(cè)橋墩旁邊設(shè)置附著式托架。此種方法適

用于()。

A.陸地架設(shè)橋梁

B.淺河、緩流、河中易于設(shè)置臨時支墩的橋梁

C.季節(jié)性河流上架設(shè)橋梁

D.河深、流急、河中不易設(shè)置臨時支墩的橋梁

【答案】D

108、下列隧道地段必須進行地表下沉量測的是（）。

A.雙線隧道、VI級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、II級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、VI級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、II級圍巖、埋深15m

【答案】A

109、以下關(guān)于基床填筑要求，正確的是（）。

A.基床構(gòu)造分表層、底層和路堤本體三部分

B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應(yīng)設(shè)置2%的人

字排水坡

C.基床表層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土

D.基床底層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土，塊石類作基床底層填

料時，應(yīng)級配良好，其粒徑不大于10cm

【答案】D

110、專業(yè)施工隊能連續(xù)作業(yè)、不同專業(yè)隊伍之間能實現(xiàn)最大限度合

理搭接，單位時間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是（）。

A.流水作業(yè)

B.交替作業(yè)

C.平行作業(yè)

DJ順序作業(yè)

【答案】A

Uk懸臂澆筑法的施工，橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱平衡。平衡

偏差不得大于設(shè)計要求，澆筑混凝土?xí)r，每一梁段在澆筑和張拉前

后應(yīng)按設(shè)計提供的（）進行比較。

A.撓度值

B.強度值

C.應(yīng)力值

D.應(yīng)變值

【答案】A

112、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m）且呈局部分

布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）o

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】B

113、鐵路高墩采用滑模施工時，當(dāng)?shù)讓踊炷翉姸戎辽龠_到（

MPa時，可繼續(xù)提升。

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5

【答案】B

114、適用于橋梁鉆孔樁正循環(huán)鉆機成孔的清孔方法是（）。

A.抽渣法

B.吸泥法

C.換漿法

D.氣舉法

【答案】C

115、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

【答案】A

116、CPII控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準(zhǔn)備

D.施工

【答案】B

117、CPI控制網(wǎng)要按（）標(biāo)準(zhǔn)施測。

A.I等GPS

B.II等GPS

C.I等導(dǎo)線

D.II等導(dǎo)線

【答案】B

118、施工企業(yè)信用評價每半年為一個評價期，建設(shè)項目（）后的下

一個評價期不再進行評價。

A.初步驗收

B.動態(tài)驗收

C.安全評估

D.正式驗收

【答案】A

□9、負責(zé)鐵路項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果匯總、公示及公布工作的

單位是（）。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設(shè)管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站

【答案】B

120、關(guān)于路基填料要求，下列說法正確的是（）。

A.一般鐵路路基填料的粒徑不得大于填筑層厚度的1/2

B.填料的挖、裝、運、攤鋪及壓實不應(yīng)連續(xù)進行

C.高速鐵路路基填料的最大粒徑不得大于15cm

D.施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的~5%~+3%范圍以內(nèi)

【答案】C

121、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)。調(diào)整后，成為施工配

合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】B

122、架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過孔時,

起重小車應(yīng)位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5

【答案】B

123、鋼板樁圍堰的施工程序是：Oo

A.圍囹的設(shè)置一圍囹的安裝一鋼板樁整理一鋼板樁的插打和合龍

B.圍囹的設(shè)置一鋼板樁整理一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

C.鋼板樁整理一鋼板樁插打一圍囹設(shè)置一圍囹的安裝和合龍

D.鋼板樁整理一圍囹的設(shè)置一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

【答案】D

124、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，IV級圍巖不得大

于（）m,V級圍巖不得大于（）m0

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10

【答案】C

125、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有

關(guān)事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須()。

A.坡度不大于1%

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查

【答案】D

126、鋼軌溫度在公式()范圍時，為最佳鋪軌時間，一般情況下，應(yīng)

安排在此條件下鋪軌。

A.Tmax-(ag+C)/0.0118LWtWTmax-C/0.0118L

B.Tmax+(ag+C)/0.018LWTmax+C/0.018L

C.Tmax+(ag+C)/0.018LWtWTmax-C/0.018L

D.Tmax-(ag+C)/0.018LWtWTmax+C/0.018L

【答案】A

127、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的()，

樁體強度不應(yīng)低于設(shè)計值。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

【答案】B

128、鐵路工程價格信息，由工程造價管理機構(gòu)收集、整理、分析，

并()鐵路工程主要材料價格信息。

A.按月度發(fā)布

B.按季度發(fā)布

C.按年度發(fā)布

D.不定期發(fā)布

【答案】B

129、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷

扣分法和加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重

缺陷的是()。

A.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

B.計算程序采用錯誤

C.記錄中的計算錯誤，對結(jié)果影響較大

D.各種資料的整飭缺點

【答案】C

130、路基填筑施工的四區(qū)段是指()。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】A

13k鐵路工程招標(biāo)資格審查或招標(biāo)過程中，資格預(yù)審文件或者招標(biāo)

文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進行招標(biāo)的項目提交

資格預(yù)審申請文件的時間，自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起不得少

于（）日。

A.57

B.55

C.77

D.75

【答案】B

132、根據(jù)提運梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場有（）

布置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯(lián)式和縱列式兩種

D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種

【答案】A

133、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走,

由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道昨、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道昨、基床

【答案】C

134、快硬硅酸鹽水泥不得在（）環(huán)境條件下使用。

A.干燥環(huán)境

B.厚大體積

C.要求抗凍

D.潮濕環(huán)境或水下

【答案】B

135、堆載預(yù)壓不得使用（）。

A.黏土或砂黏土

B.碎石或卵石

C.飽和土或黃土

D.淤泥土或含垃圾雜物的填料

【答案】D

136、路堤填筑的“八流程”是指，施工準(zhǔn)備、基地處理、（）、檢

測簽證，路基整修。

A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實

B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實

C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實、攤鋪平整

D.分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實

【答案】D

137、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用

自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）

倍。

A.1.3,1.2

B.1.5.1.2

C.1.4.1.2

D.1.6,1.5

【答案】B

138、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測和施工提供

控制基準(zhǔn)的是（）o

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】c

139、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】D

140、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、

同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）to

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】A

141、下列開挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開挖方法的是

（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】D

142、技術(shù)管理工作由項目管理機構(gòu)（）全面負責(zé)。

A.項目經(jīng)理

B.總工程師

C.各專業(yè)技術(shù)主管

D.監(jiān)理工程師

【答案】B

143、無昨軌道道岔組裝順序為（）。

A.先側(cè)股后直股,先上股后下股

B.先側(cè)股后直股,先下股后上股

C.先直股后側(cè)股,先上股后下股

D.先直股后側(cè)股,先下股后上股

【答案】C

144、隧道施工鉆爆作業(yè)時，在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿

巖，其主要目的是（）o

A.降低噪聲

B.降低溫度

C.降低粉塵

D.降低濕度

【答案】C

145、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時，施

工天窗時間不應(yīng)少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】D

146、常用的熱軋光圓鋼筋級別為I級，強度等級代號為（）。

A.HPB300

B.Q215

C.Q205

D.Q285

【答案】A

147、拖拉架梁施工時，若設(shè)置兩種坡度，其變坡不宜大于（）。

A.2%0

B.3%o

C.4%o

D.5%o

【答案】A

148、線路施工樁點是指（）o

A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁

B.標(biāo)志路基界限的邊樁

C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】C

149、基床以下路堤填筑施工工藝中八流程是指（）、攤鋪平整、灑

水晾曬、碾壓夯實、檢測簽證和路基整修。

A.施工準(zhǔn)備、地下水處理、分層填筑

B.施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑

C.施工準(zhǔn)備、基底處理、沖擊填土

D.施工準(zhǔn)備、整理、分層填筑

【答案】B

150、配制抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】A

151、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中

鋁酸三鈣含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.鋁酸三鈣含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.鋁酸三鈣含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】C

152、列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是（）。

A.填平補強圍巖

B.限制圍巖變形

C.減緩圍巖面風(fēng)化

D.提高層間摩阻力

【答案】D

153、高速鐵路CPI控制網(wǎng)應(yīng)（）。

A.與CP控制網(wǎng)同步施測

B.與線下工程施工同步施測

C.在軌道工程完工后立即施測

D.在線下工程完工并通過沉降變形評估后施測

【答案】D

154、關(guān)于非預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制施工的說法，錯誤的是（）。

A.采用獨立預(yù)制臺座

B.采用倒模法澆筑

C.采用底振式振搗

D.采用連體養(yǎng)護罩養(yǎng)護

【答案】D

155、凍土路塹的施工原則主要是（）。

A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)

B.加速凍土融化，加速施工

C.防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)

D.防止凍土融化，加大爆破用藥量

【答案】C

156、某鐵路隧道施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查，其中最終

檢查由施工單位的（）負責(zé)實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.質(zhì)量管理機構(gòu)

C.技術(shù)負責(zé)人

D.施工管理負責(zé)人

【答案】B

157、隧道初期支護仰拱施工必須嚴(yán)格執(zhí)行每循環(huán)進尺不得大于3叫

非爆破開挖初期支護仰拱應(yīng)最遲在（）h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱

架、噴射混凝土作業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】A

158、常用的余熱處理鋼筋級別為III級，強度等級代號為（）o

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450

【答案】B

159、無縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為lOMPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

【答案】C

160、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括（）。

A.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性

D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間

【答案】A

161、強度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1%,

含泥量按（）

A.水泥

B.混凝土

C.砂子

D.石子

【答案】D

162、路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實、（）區(qū)段。

A.反饋

B.檢測

C.調(diào)整

D.驗收

【答案】B

163、鐵路建設(shè)項目總承包風(fēng)險費根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實驗

工，其計價原則是（）o

A.月度據(jù)實計價、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據(jù)實計價、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干

【答案】D

164、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固,

且（）。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交不使用、斜交不可使用

【答案】A

165、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督從建設(shè)項目開工前辦理監(jiān)督

注冊手續(xù)開始，直至建設(shè)項目（）后結(jié)束。

A.完工

B.竣工

C.初步驗收

D.正式驗收

【答案】D

166、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固

段宜置于（）o

A.地基基礎(chǔ)內(nèi)

B.穩(wěn)定巖層內(nèi)

C.砌體內(nèi)

D.錨固層內(nèi)

【答案】B

167、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時間

內(nèi)向建設(shè)管理單位報告；建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時間

內(nèi)向鐵路主管部門建設(shè)管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是

（）ho

A.8；12

B.12；18

C.12；24

D.24；48

【答案】c

168、連續(xù)梁頂推施工通常用于（）跨度的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁。

A.40?60m

B.60?100m

C.100-150m

D.60?150m

【答案】A

169、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達法具有的特點是（）。

A.簡單方便，但離散性較大

B.操作復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)有破壞

C.檢測快速，可以檢測厚度

D.操作簡便，適用基樁檢測

【答案】C

170、某客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為32m整體箱梁，下列位置最適

合選定為預(yù)制梁場的是（）。

A.標(biāo)段起點遠離橋群的山地

B.橋群重心不遠的干枯河床

C.人口密集村莊附近的稻田

D.新建線路紅線內(nèi)車站位置

【答案】D

171、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列指標(biāo)控制填筑速率：邊樁水平位

移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）o

A.5mm,10mm

B.10mm,10mm

C.5mm,20mm

D.10mm,20mm

【答案】A

172、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是（）。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制變形

D.填平補強圍巖

【答案】C

173、控制電纜敷設(shè)前對電纜絕緣進行測試的儀表是（）。

A.萬用表

B.接地電阻測試儀

C.兆歐表

D.電流表

【答案】C

174、正常情況下，混凝土抗壓強度代表值，應(yīng)取每組（）各標(biāo)準(zhǔn)時

間強度的算數(shù)平均值。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

175、在卵石巖層中鉆孔設(shè)備宜選用（）。

A.沖擊鉆機

B.回轉(zhuǎn)鉆機

C.旋挖鉆機

D.普通鉆機

【答案】A

176、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5m的土石

路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是（）o

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護

【答案】C

177、施工單位對鐵路施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查，其中

承擔(dān)過程檢查的人員是（）。

A.測量隊檢查人員

B.架子隊質(zhì)檢人員

C.安質(zhì)部質(zhì)檢人員

D.現(xiàn)場監(jiān)理工程師

【答案】A

178、下列桿件1/4截面處剪力是（）。

A.零

B.1/4P

C.1/2P

D.P

【答案】C

179、道岔應(yīng)按設(shè)計里程位置鋪設(shè)。在困難條件下，區(qū)段站及其以上

車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動量不大于（）o

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m

【答案】B

180、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

A.水泥品種

B.水灰比

C.骨料彈性模量

D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布

【答案】D

181、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法

【答案】C

182、翻模施工時，高度超過（）的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換

倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的（）。

A.20,15%

B.40,15%

C.20,10%

D.40,10%

【答案】B

183、采用專用打樁船施工，當(dāng)風(fēng)力超過（）級時，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】D

184、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴(yán)禁采取的爆破

方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預(yù)裂爆破

【答案】C

185、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據(jù)制

造設(shè)備、運輸條件和（）決定。

A.焊接能力

B.安裝起吊能力

C.基礎(chǔ)形式

D.堆放場地條件

【答案】B

186、鐵路信號車站聯(lián)鎖系統(tǒng)是將車站信號機、軌道電路、()設(shè)

備之間建立一定相互制約的邏輯關(guān)系，以確保列車在車站內(nèi)運行安

全。

A.駝峰

B.區(qū)間

C.道岔

D.道口

【答案】C

187、鋼筋工程中，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用()制作。

A.經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的I級熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋帶肋鋼筋

【答案】B

188、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力

不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設(shè)備比較復(fù)雜

B.制造工藝復(fù)雜，設(shè)備比較簡單

C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜

D.制造工藝和設(shè)備比較簡單

【答案】D

189、鋪設(shè)土工合成材料時，應(yīng)使上、下層接頭互相錯開，錯開距離

不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.Im

【答案】B

190、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬

（）,基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。

A.0.2~0.4m

B.0.2~0.5m

C.0.3~0.5m

D.0.3~0.6m

【答案】D

191、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)鋼筋必須采用()。

A.經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的II級熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的II級熱軋帶肋鋼筋

【答案】B

192、垂直開挖的坑壁條件中，對密實(鎬挖)的基坑深度不超過

()o

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】D

193、當(dāng)混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長時間內(nèi)保

持一致，且同一配合比混凝土的強度變異性能保持穩(wěn)定時，宜采用

()進行混凝土強度評定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評估方法

【答案】B

194、對于預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料進場檢驗，鋼絞線每檢驗驗收批規(guī)定

應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，每批重量

上限為（）o

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

【答案】A

195、道岔應(yīng)按設(shè)計里程位置鋪設(shè)。在困難條件下，區(qū)段站及其以上

車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動量不大于（）o

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m

【答案】B

196、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲

【答案】A

197、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時，不宜采用（）

A.大塊模板

B.翻模

C.組合模板

D.滑模

【答案】D

198、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括（）。

A.軟弱面情況

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質(zhì)構(gòu)造影響強度

【答案】C

199、國家工級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為

（）o

A.50m

B.200m

C.500m

D.600m

【答案】c

200、橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰的施工順序是（）。

A.定位樁插打一圍囹安裝一鋼板樁插打一鋼板樁合龍

B.圍囹安裝一定位樁插打一鋼板樁插打一鋼板樁合龍

C.鋼板樁插打一定位樁插打一圍囹安裝一鋼板樁合龍

D.鋼板樁插打一圍囹安裝一定位樁插打一鋼板樁合龍

【答案】A

多選題（共100題）

1、鐵路建設(shè)工程承包合同文件的組成包括（）。

A.招標(biāo)文件

B.合同協(xié)議書

C.中標(biāo)通知書

D.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄

E.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求

【答案】BCD

2、保障停電作業(yè)安全的技術(shù)措施有（）。

A.停電

B.驗電

C.接地

D.設(shè)置標(biāo)識牌

E.設(shè)置隔離措施

【答案】ABCD

3、抗滑樁施工方法正確的是（）o

A.分節(jié)開挖，節(jié)高0.6-2m

B.群樁從中間向兩端開挖

C.群樁從兩端向滑坡主軸開挖

D.抗滑樁與路塹同時施工

E.先施工路塹再施工抗滑樁

【答案】AC

4、運抵工地（場）的水泥，應(yīng)按批對同廠家、同批號、同品種、同

強度等級、同出廠日期的水泥進行（）等項目的檢驗。

A.強度

B.氧化鎂含量

C.細度

D.凝結(jié)時間

E.安定性

【答案】ACD

5、箱梁梁體鋼筋骨架可分為（）。

A.底腹板鋼筋骨架

B.頂板鋼筋骨架

C.支座鋼筋骨架

D.翼板鋼筋骨架

E.肋柱鋼筋骨架

【答案】AB

6、總承包風(fēng)險費是指由總承包單位為支付風(fēng)險費用計列的金額，風(fēng)

險費用包括的內(nèi)容有（）。

A.非不可抗力造成的損失及對其采取的預(yù)防措施費用

B.非發(fā)包人供應(yīng)的材料、設(shè)備除政策調(diào)整以外的價差

C.實施性施工組織設(shè)計調(diào)整造成的損失和增加的措施費

D.工程保險費

E.非承包人原因引起的I類變更設(shè)計

【答案】ABCD

7、下列關(guān)于路塹縱向臺階開挖施工說法正確的有（）。

A.根據(jù)土石方調(diào)配要求，采用適當(dāng)?shù)你@爆、運輸機具施工

B.營業(yè)線旁或邊坡較高時，應(yīng)分級開挖

C.路塹較長時，可適當(dāng)開設(shè)馬口

D.縱向臺階開挖不適用于土、石質(zhì)傍山路塹

E.邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采取分級開挖、分

級支擋、分級防護和坡腳預(yù)加固措施

【答案】ABC

8、根據(jù)用途和平面形狀，道岔分為（）o

A.普通單開道岔

B.單開對稱道岔

C.三開道岔

D.多開道岔

E.交叉渡線

【答案】ABC

9、下列適用于錨桿擋土墻的有（）。

A.高度在I級干線上不宜大于10m

B.可以根據(jù)地形采用單級或多級

C.高度宜控制在20m以內(nèi)，墻面胸坡宜為1：0.1~1：0.4

D.安裝墻板時應(yīng)隨安裝隨做墻背回填

E.可以用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段，根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可

以選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式

【答案】BD

10、鉆孔樁施工時的清孔方法主要有（）。

A.抽渣法

B.吸泥法

C.換漿法

D.循環(huán)法

E.浮渣法

【答案】ABC

11、混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)（）確定。

A.結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限

B.水泥用量

C.所處環(huán)境類別

D.作用等級

E.拌合設(shè)備

【答案】ACD

12、一根交流單芯電纜穿保護管時，可以使用的管材為（）。

A.銅管

B.鋁管

C.鋼管

D.PVC管

E.陶土管

【答案】ABD

13、人工鋪軌包括（）等技術(shù)作業(yè)。

A.掛線散枕

B.排擺軌枕

C.軌節(jié)鋪設(shè)

D.檢配鋼軌

E.鋼軌劃印

【答案】ABD

14、下列屬于鐵路項目信譽評價一般不良行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的有（）。

A.隱蔽工程未經(jīng)檢驗合格而進入下一道工序的

B.未編制安全專項方案或未經(jīng)評審的

C.不按規(guī)定使用和保管爆破器材的

D.特種作業(yè)人員無證上崗作業(yè)的

E.使用未經(jīng)檢驗原材料、構(gòu)配件的

【答案】ABD

15、擠密砂樁施工的要求有（）。

A.施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進行工藝性試驗，確定主要工藝參

數(shù)，并報監(jiān)理單位確認(rèn)

B.砂樁施工開始后應(yīng)及時進行復(fù)合地基承載力試驗，以確認(rèn)設(shè)計參

數(shù)

C.砂料應(yīng)采用含泥量不大于2%的中、粗砂

D.砂樁打完后必須檢驗合格后才能填筑排水砂墊層

E.施工順序應(yīng)從兩側(cè)開始，逐漸向中間推進，或由外向內(nèi)環(huán)繞打設(shè)

【答案】ABD

16、鋼梁的主要施工方法有（）。

A.膺架法

B.拖拉法

C.懸澆法

D.浮運法

E.懸拼法

【答案】ABD

17、高壓旋噴樁施工的要求有()。

A.施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進行工藝性試驗，確定主要工藝參

數(shù)，并報監(jiān)理單位確認(rèn)

B.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計樁徑選擇適宜的施工方法，并配備相應(yīng)的

機具

C.水泥漿應(yīng)按照室內(nèi)配方配置，不得隨意改變，并需要嚴(yán)格過濾；

旋噴過程中應(yīng)防止水泥漿沉淀，宜隨制隨用

D.成樁后7d內(nèi)應(yīng)用輕型動力觸探檢查樁的質(zhì)量，并按設(shè)計要求取試

件做無側(cè)限抗壓強度試驗

E.旋噴作業(yè)完成后，樁頂凹穴應(yīng)及時用水泥漿補平

【答案】ABC

18、關(guān)于連續(xù)梁思臂澆筑法施工要點的說法，正確的有()。

A.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱平衡

B.掛籃的彈性變形量在梁段澆筑前可一次性調(diào)整到位

C.標(biāo)準(zhǔn)段混凝土按底板、腹板、頂板順序澆筑

D.澆筑梁段混凝土前，應(yīng)將前段接茬處的混凝土充分灑水濕潤

E.懸臂澆筑深段混凝土?xí)r，墩頂梁段與橋墩可不予固結(jié)

【答案】ACD

19、下列關(guān)于鉆孔樁施工時的清孔做法，敘述正確的有0。

A.吸泥法適用于正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機清孔

B.清孔達標(biāo)后應(yīng)立即進行混凝土澆筑

C.換漿法適用于正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機清孔

D.掏渣法適用于反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機清孔

E.采用加大鉆孔深度的方式代替清孔

【答案】BC

20、總承包風(fēng)險費是指由總承包單位為支付風(fēng)險費用計列的金額,

風(fēng)險費用包括的內(nèi)容有（）。

A.非不可抗力造成的損失及對其采取的預(yù)防措施費用

B.非發(fā)包人供應(yīng)的材料、設(shè)備除政策調(diào)整以外的價差

C.實施性施工組織設(shè)計調(diào)整造成的損失和增加的措施費

D.工程保險費

E.非承包人原因引起的I類變更設(shè)計

【答案】ABCD

21、下列關(guān)于常用建筑鋼材說法正確的有（）o

A.常用的熱軋圓盤條主要有Q215、Q235兩種牌號

B.常用的熱軋光圓鋼筋級別為I級，強度等級代號為Q215

C.常用的余熱處理鋼筋級別為III級，強度等級代號為KL400

D.鋼絞線按極限強度主要有1570MPa和1860MPa兩種

E.預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和螺旋肋鋼絲等

【答案】ACD

22、小橋施工測量的主要內(nèi)容有（）o

A.橋梁控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設(shè)

C.橋梁細部放樣

D.變形觀測

E.竣工測量

【答案】BCD

23、建設(shè)項目管理部門應(yīng)在建設(shè)項目達到國家驗收條件后，向國家

發(fā)展改革委申請國家驗收，同時應(yīng)提供的情況報告內(nèi)容包括（）o

A.批準(zhǔn)可行性研究報告復(fù)印件

B.初步驗收報告

C.初期運營及安全情況

D.工程竣工結(jié)算審批情況

E.檔案移交情況

【答案】ABC

24、根據(jù)鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法，必須接受安全培訓(xùn)，考

試合格后方可任職的人員主要包括（）o

A.現(xiàn)場施工人員

B.施工單位的主要負責(zé)人

C.項目負責(zé)人

D.項目技術(shù)人員

E.專職安全人員

【答案】BC

25、營業(yè)線線路測量主要包括（）o

A.施工復(fù)測

B.中線測設(shè)

C.竣工測量

D.沉降測量

E.高程放樣和邊樁測設(shè)

【答案】ABC

26、對邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹，宜采用的爆破方式有

（）。

A.光面爆破

B.洞室爆破

C.深孔爆破

D.巷道爆破

E.預(yù)裂爆破

【答案】AC

27、接觸網(wǎng)按接觸線、承力索的相對位置分為（）懸掛。

A.直鏈型

B.半斜鏈型

C.防竄型

D.斜鏈型

E.防斷型

【答案】ABD

28、下列關(guān)于路塹縱向臺階開挖施工說法正確的有（）。

A.根據(jù)土石方調(diào)配要求，采用適當(dāng)?shù)你@爆、運輸機具施工

B.營業(yè)線旁或邊坡較高時，應(yīng)分級開挖，且應(yīng)有可靠的安全防護措

施

C.路塹較長時，可適當(dāng)開設(shè)馬口

D.縱向臺階開挖不適用于土、石質(zhì)傍山路塹

E.邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采取分級開挖、分

級支擋、分級防護和坡腳預(yù)加固措施

【答案】ABC

29、對鐵路營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進行加固施工作業(yè)時，應(yīng)對線路

進行鎖定，否則應(yīng)對施工范圍內(nèi)的無縫線路（）,然后再進行加

固。

A.進行應(yīng)力放散

B.臨時換為普通鋼軌

C.對鋼軌進行灑水降溫

D.臨時撥道

E.臨時抬道

【答案】AB

30、混凝土試件應(yīng)在混凝土澆筑地點隨機抽取，針對取樣頻率下列

說法正確的有（）o

A.每100盤，但不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣次數(shù)不得

少于1次

B.每100盤，但不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣次數(shù)不得

少于3次

C.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時.其取樣次數(shù)不得

少于1次

D.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盤時，其取樣次數(shù)不

得少于3次

E.每組3個試件應(yīng)在同一盤混凝土中取樣制作

【答案】AC

31、邊坡開挖應(yīng)該滿足的條件有（）。

A.標(biāo)出邊樁連接線

B.經(jīng)常檢查邊坡開挖標(biāo)高

C.坡面應(yīng)該平順，無明顯凹凸，無危面、浮土、硝堆、雜物

D.需設(shè)防護的邊坡，應(yīng)按設(shè)計及時防護

E.當(dāng)能緊跟開挖防護時，應(yīng)預(yù)留一定厚度的保護層

【答案】ACD

32、墩臺模板施工時，模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿，且滿足（

的要求。

A.穩(wěn)定性

B.柔度

C.強度

D.剛度

E.密度

【答案】ACD

33、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法，下列項目屬于

大型臨時設(shè)施的有（）o

A.鉆孔用泥漿池

B.運梁便道

C.集中發(fā)電站

D.空壓機站

E.鐵路便線、便橋

【答案】BC

34、根據(jù)鐵路工程地基處理檢驗要求，下列成樁中，應(yīng)在成樁后7d

內(nèi)采用輕型動力觸探檢查成樁質(zhì)量的有（）。

A.高壓旋噴樁

B.漿體噴射攪拌樁

c.擠密砂樁

D.粉體噴射攪拌樁

E.CFG樁

【答案】BD

35、鐵路路堤填筑應(yīng)按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝組織施工。

下列選項中屬于“八流程”內(nèi)容的有（）o

A.施工測量

B.地基處理

C.填料選擇

D.攤鋪整平

E.灑水晾曬

【答案】