云縣瓦窯壩加油站建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

云縣瓦窯壩加油站環(huán)境影響報(bào)告表圖5-5項(xiàng)目區(qū)水平衡圖（晴天，單位：m3/d）圖5-6項(xiàng)目區(qū)水平衡圖（雨天，單位：m3/a）3）噪聲本項(xiàng)目在運(yùn)行過程中產(chǎn)生噪聲的主要來源于加油機(jī)、潛油泵等設(shè)備運(yùn)行噪聲；加油車輛、油罐車進(jìn)出噪聲。其特點(diǎn)是突發(fā)性和間歇性。見表5-8。表5-8項(xiàng)目設(shè)備噪聲情況表（dB(A)）噪聲源源強(qiáng)排放規(guī)律潛油泵70~85間斷加油機(jī)60~70間斷進(jìn)出車輛65~80間斷4）固體廢棄物（1）生活垃圾勞動(dòng)定員4人，實(shí)行兩班倒制度，每班工作12小時(shí)，年工作365天，站內(nèi)不設(shè)食堂，員工生活垃圾按0.5kg/d計(jì)算，則員工生活垃圾產(chǎn)生量為2kg/d，0.73t/a。據(jù)估算，來站加油車輛駕乘人員預(yù)計(jì)最多為每天300人次，按照20%的駕乘人員產(chǎn)生生活垃圾，每人按0.1kg計(jì)算，將產(chǎn)生垃圾6kg/d，2.19t/a。綜上，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期生活垃圾產(chǎn)生量約為8kg/d，2.92t/a。垃圾主要成分是廢紙、果皮等。生活垃圾集中收集后，委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一進(jìn)行處理。（2）油水分離池廢油初期雨水油水分離池廢油產(chǎn)生量約為10.3kg/a，按照危廢進(jìn)行管理，及時(shí)收集到項(xiàng)目區(qū)不小于5m2的危廢暫存間中，委托有資質(zhì)單位處置。（3）化糞池污泥化糞池用于處理項(xiàng)目區(qū)生活污水，進(jìn)水量為154.76m3/a，進(jìn)水含BOD5濃度為160mg/L、SS濃度為350mg/L，BOD5去除率為9%，SS去除率為30%，據(jù)水污染物去除分析，BOD5去除量為2kg/a，SS去除量為13.5kg/a。每去除1kgBOD5產(chǎn)生污泥0.5kg，則本項(xiàng)目化糞池污泥產(chǎn)生量約為14.5kg/a，按90%的含水率計(jì)，則化糞池濕污泥量約為0.0145t/a。定期委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行清掏。（4）危險(xiǎn)廢物危險(xiǎn)廢物為：沾油消防沙和廢棄的含油抹布、殘油、油渣、油泥、加油機(jī)中更換的濾網(wǎng)等。項(xiàng)目區(qū)車輛加油時(shí)會(huì)有少量油品滴落，建設(shè)方一般用消防沙沾油，抹布擦凈，類比同類項(xiàng)目，沾油消防沙產(chǎn)生量約為5kg/a，廢抹布產(chǎn)生量約為3kg/a，經(jīng)查屬于《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》，危險(xiǎn)廢物豁免清單中，廢棄的含油抹布可混入生活垃圾處理，全程不按危險(xiǎn)廢物管理，廢物類別/代碼為900-041-49。沾油消防沙按照危廢進(jìn)行管理，及時(shí)收集到項(xiàng)目區(qū)不小于5m2的危廢暫存間中，委托有資質(zhì)單位處置。油罐和輸油管線長(zhǎng)時(shí)間使用后底部會(huì)產(chǎn)生少量油泥，為保證油品質(zhì)量，須委托有資質(zhì)單位每3年清洗1次油罐、輸油管線。清洗過程如下：打開油罐人孔蓋板，向油罐內(nèi)墊水、沖洗油罐壁。然后用手搖泵將油水抽出并分類用容器盛裝，罐內(nèi)余油用純棉拖布拖干。用防爆鼓風(fēng)機(jī)向油罐鼓風(fēng)到油罐干燥后進(jìn)行油氣濃度檢測(cè)，油氣濃度達(dá)到要求時(shí)施工人員下罐進(jìn)行油罐清掃，清除油罐油泥。輸油管線清洗過程中將產(chǎn)生殘油、油泥、油渣等，油罐清洗過程將有油渣、油泥、廢油和沾油棉紗產(chǎn)生，經(jīng)查閱《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄（2016年版）》及危險(xiǎn)廢物豁免管理清單，殘油、油渣、油泥、清洗過程廢油及棉紗屬“含礦物油廢物”編號(hào)為HW08，為危險(xiǎn)固廢。類比同類項(xiàng)目，清洗過程廢液、油渣、油泥等危廢產(chǎn)生量約為8kg/a，更換的濾網(wǎng)產(chǎn)生量約為18kg/a。清洗過程廢液、油渣、油泥、濾網(wǎng)按照危廢進(jìn)行管理，委托有資質(zhì)單位清理并帶走處置。項(xiàng)目固體廢物產(chǎn)生情況詳見表5-9所示。表5-9項(xiàng)目主要固廢產(chǎn)生情況見表固廢種類固廢類型產(chǎn)生量備注員工生活垃圾一般固廢2.92t/a生活垃圾集中收集，委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一進(jìn)行處理。顧客生活垃圾一般固廢廢抹布一般固廢3kg/a混入生活垃圾處理油渣、油泥等危險(xiǎn)廢物8kg/a委托清洗公司清理后帶走處置更換下的廢濾網(wǎng)危險(xiǎn)廢物18kg/a油水分離池廢油危險(xiǎn)廢物10.3kg/a委托有資質(zhì)的單位定期清掏、帶走處理沾油消防沙危險(xiǎn)廢物5kg/a暫存于危廢暫存間，委托有資質(zhì)單位處理化糞池污泥一般固廢0.0145t/a定期委托環(huán)衛(wèi)部門清掏項(xiàng)目固體廢棄物處理（置）率為100%。

表六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型排放源污染物名稱產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量產(chǎn)生濃度產(chǎn)生量排放濃度排放量大氣污染物施工期建筑施工作業(yè)粉塵少量，間歇性無組織排放少量，間歇性無組織排放運(yùn)輸揚(yáng)塵粉塵少量少量，間歇性無組織排放運(yùn)輸車輛施工機(jī)械NOx、CO和CxHy少量，間歇性無組織排放少量，間歇性無組織排放運(yùn)營(yíng)期車輛尾氣總烴8.16g/d，2.98kg/a8.16g/d，2.98kg/aCO19g/d，6.94kg/a19g/d，6.94kg/aNOx1.25g/d，0.46kg/a1.25g/d，0.46kg/a卸油、加油系統(tǒng)非甲烷總烴0.9702t/a0.2176t/a水污染物施工期工程廢水泥沙、水泥等/16.79m3/施工期經(jīng)臨時(shí)沉淀池初步沉淀后可回用于道路灑水、施工場(chǎng)地灑水等。施工人員日常SS0.04m3/d，3.6m3/施工期回用于施工，不外排。場(chǎng)地降雨沖刷SS一定量經(jīng)臨時(shí)沉淀池沉淀后回用于施工或?yàn)⑺祲m運(yùn)營(yíng)期員工日常生活廢水量154.76m3/a154.76m3/aCOD350mg/L0.054t/a297.5mg/L0.046t/aBOD5160mg/L0.025t/a145.6mg/L0.023t/aSS300mg/L0.046t/a210mg/L0.0325t/aNH3-N20mg/L0.0031t/a20mg/L0.0031t/aT-P5mg/L0.0008t/a297.5mg/L0.0008t/a初期雨水662.7m3/aSS200mg/L0.133t/a140mg/L0.093t/a石油20mg/L0.013t/a4mg/L0.0027t/a固體廢物施工期基礎(chǔ)工程基礎(chǔ)開挖土石方975m3全部用于回填建筑施工建筑垃圾8.4m3分類收集，不可回收部分由施工方運(yùn)至指定建筑垃圾堆放場(chǎng)地堆放處理。施工人員生活生活垃圾2kg/d，0.18t/施工期由施工人員收集至生活垃圾收集點(diǎn)運(yùn)營(yíng)期日常運(yùn)營(yíng)廢抹布3kg/a集中收集后，委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一進(jìn)行處理。工作人員及顧客生活垃圾2.92t/a化糞池污泥0.0145t/a定期委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行清掏危險(xiǎn)廢物油渣、油泥等0.008委托有資質(zhì)的清洗公司清理后帶走處理更換下的廢濾網(wǎng)隔油池浮油10.3kg/a委托有資質(zhì)的單位定期清掏、帶走處理沾油消防沙5kg/a暫存于危廢暫存間，委托有資質(zhì)單位處理噪聲施工期施工機(jī)械運(yùn)輸車輛噪聲70～100dB(A)晝間≤70dB(A)，夜間≤55dB(A)運(yùn)營(yíng)期潛油泵噪聲70~85dB(A)4類晝間≤70dB(A)，夜間≤55dB(A)；2類晝間≤60dB(A)，夜間≤50dB(A)加油機(jī)噪聲60~70dB(A)進(jìn)出車輛噪聲65~80dB(A)其它運(yùn)營(yíng)期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：本項(xiàng)目為加油站，油品屬于易燃易爆物品，存在一定的火災(zāi)、爆炸等風(fēng)險(xiǎn)。主要生態(tài)影響根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目；項(xiàng)目區(qū)周邊區(qū)域野生動(dòng)物因缺乏隱蔽地、棲息地和活動(dòng)場(chǎng)所已經(jīng)逐漸減少，消失。區(qū)域內(nèi)生物物種單一，生物多樣性一般，生態(tài)環(huán)境自身調(diào)控能力低，易受人群活動(dòng)影響。周邊無珍稀瀕危動(dòng)植物及國(guó)家級(jí)和省級(jí)重點(diǎn)保護(hù)的動(dòng)、植物，亦無古樹名木。施工期因挖方、填方產(chǎn)生了裸露地面，存在水土流失現(xiàn)象，土壤侵蝕強(qiáng)度加大，水土流失總量比施工前期有少量增加，待施工結(jié)束，地面重新硬化后項(xiàng)目區(qū)施工期造成的水土流失即可得到有效的控制；項(xiàng)目區(qū)離羅閘河河岸較遠(yuǎn)，施工時(shí)不占用河岸保護(hù)線且建設(shè)開挖較淺，不會(huì)影響到河道行洪安全。項(xiàng)目原地塊內(nèi)未進(jìn)行綠化工程，無綠化植物，待改造后，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)擬增設(shè)328㎡的綠化面積，種植灌木及當(dāng)?shù)爻Ｒ娀ā⒉?，提高?xiàng)目區(qū)內(nèi)植物量。表七、環(huán)境影響分析7.1、施工期環(huán)境影響分析1、施工期大氣環(huán)境影響分析建設(shè)項(xiàng)目施工過程中廢氣主要為施工粉塵、施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛運(yùn)行排放的尾氣。1）粉塵根據(jù)工程分析，項(xiàng)目施工揚(yáng)塵分別為場(chǎng)地平整揚(yáng)塵、施工場(chǎng)地、施工物料堆放場(chǎng)揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵、施工作業(yè)面揚(yáng)塵。揚(yáng)塵主要成分為TSP和PM10，不含其他有害成分。揚(yáng)塵呈無組織排放，散落在施工場(chǎng)地和周圍地表，并隨降水的沖刷而轉(zhuǎn)移至水體。在旱季風(fēng)大的情況下，以上施工過程會(huì)導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵飛揚(yáng)，使空氣中粉塵顆粒物濃度升高，影響所在區(qū)周圍的空氣環(huán)境質(zhì)量。揚(yáng)塵產(chǎn)生濃度與施工現(xiàn)場(chǎng)條件、施工管理水平、施工機(jī)械化程度及施工季節(jié)、建設(shè)地區(qū)土質(zhì)及天氣等諸多因素有關(guān)。一般土質(zhì)疏松干燥，風(fēng)大時(shí)產(chǎn)生揚(yáng)塵較多，影響較大。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，項(xiàng)目區(qū)北面13m處是居民區(qū)、200處是云海陽光小區(qū)、東面7m處是摩托車修理店、南面45m處為羅閘河、200處是云州新城小區(qū)、西面5m處為尚派KTV、200m處是沙壩村。類比云南省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站對(duì)省內(nèi)其他建筑施工場(chǎng)地?fù)P塵污染的監(jiān)測(cè)結(jié)果，在距離施工現(xiàn)場(chǎng)邊界下風(fēng)向50m處，TSP濃度達(dá)最大值4.53mg/m3，至150m處降至1.51mg/m3，至200m處TSP濃度降至1.0mg/m3以下，至300m處TSP濃度降至0.5mg/m3以下。從上述過程可以看出，施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵在不采取任何措施的前提下，會(huì)出現(xiàn)超標(biāo)情況，超標(biāo)范圍集中于下風(fēng)向場(chǎng)界以外200m范圍內(nèi)。項(xiàng)目周邊居民會(huì)受到影響，通過對(duì)施工作業(yè)面進(jìn)行灑水降塵，裸露地面進(jìn)行覆蓋等措施，降塵率可達(dá)70%以上，則項(xiàng)目施工期揚(yáng)塵排放量較小，施工期對(duì)周邊敏感點(diǎn)影響較小。為進(jìn)一步減小施工揚(yáng)塵對(duì)周圍大氣環(huán)境的影響，環(huán)評(píng)提出如下對(duì)策措施：①采用商品混凝土，禁止在現(xiàn)場(chǎng)攪拌。②施工現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)置臨時(shí)圍欄。③建筑垃圾和材料采取規(guī)范堆放、遮蓋，建筑垃圾采取及時(shí)清運(yùn)措施。④嚴(yán)禁隨意拋灑建筑垃圾。⑤施工場(chǎng)地應(yīng)定時(shí)灑水降塵，對(duì)場(chǎng)地內(nèi)運(yùn)輸通道及時(shí)清掃，交通道路定期灑水和清掃，運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)低速行駛。采取上述防護(hù)措施后，可以有效降低和控制揚(yáng)塵濃度，經(jīng)稀釋擴(kuò)散后，對(duì)周邊空氣環(huán)境質(zhì)量的影響較小。（2）施工機(jī)械尾氣施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛在施工期間產(chǎn)生的廢氣主要是NOX、CO和THC等，也將對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。由于施工區(qū)域相對(duì)開闊，而施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛尾氣排放相對(duì)較小，因此施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛所排放的尾氣在空氣中經(jīng)自然擴(kuò)散和稀釋后，對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域的空氣環(huán)境質(zhì)量影響不大。（3）運(yùn)輸揚(yáng)塵影響分析運(yùn)輸揚(yáng)塵主要來自建筑材料運(yùn)輸過程潑灑，對(duì)沿途環(huán)境空氣及敏感點(diǎn)產(chǎn)生不良影響，針對(duì)運(yùn)輸揚(yáng)塵，環(huán)評(píng)提出如下對(duì)策措施：①運(yùn)輸車輛車廂使用篷布嚴(yán)密遮蓋，嚴(yán)禁在裝運(yùn)過程中沿途拋、灑、滴、漏；②運(yùn)輸車輛禁止超載，運(yùn)輸建筑材料堆放不應(yīng)高出車廂箱體高度；③運(yùn)輸過程中散落在路面上的泥土要及時(shí)清掃，以減少運(yùn)行過程中的揚(yáng)塵；④工地出口5m內(nèi)必須進(jìn)行混凝土硬化，并設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，運(yùn)輸車輛必須沖洗后出場(chǎng)。采取以上揚(yáng)塵污染防治措施落實(shí)后，可有效減少運(yùn)輸過程揚(yáng)塵產(chǎn)生量，對(duì)運(yùn)輸?shù)缆费鼐€敏感點(diǎn)影響較小。通過上述分析，本項(xiàng)目施工期對(duì)大氣環(huán)境造成影響的主要污染物為TSP和PM10，通過采取相應(yīng)措施后，施工揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境保護(hù)目標(biāo)影響?。煌ㄟ^自然稀釋、擴(kuò)散，施工機(jī)械尾氣對(duì)環(huán)境空氣影響較小。建筑施工為短期行為，產(chǎn)生的環(huán)境空氣影響，隨著施工期的結(jié)束而逐漸減弱、消失。2、施工期水環(huán)境影響分析施工中產(chǎn)生的廢水主要是生活廢水、施工廢水及雨季暴雨初期地表徑流，生活廢水主要為施工人員洗手廢水。施工期廢水中含有大量泥沙，以懸浮物含量高、有機(jī)負(fù)荷低為特點(diǎn)，直接外排會(huì)使周圍水體的懸浮物含量增加。為了減少施工廢水對(duì)周邊地表水環(huán)境的影響，擬設(shè)置臨時(shí)沉淀池和臨時(shí)截洪溝，將上述含高濃度懸浮物的施工廢水收集、初步沉淀后可回用于施工用水、施工場(chǎng)地灑水等。為保證施工期廢水對(duì)水環(huán)境的影響，施工時(shí)還應(yīng)采?。航涤陼r(shí)，應(yīng)用帆布遮蓋施工物料堆場(chǎng)等設(shè)施，從而減少暴雨徑流的泥沙含量；及時(shí)清掃場(chǎng)地減少地面浮土量；規(guī)范砂石堆放，加蓋篷布等措施加以控制。場(chǎng)地初期降雨沖刷水的主要污染物為SS。通過施工場(chǎng)內(nèi)及場(chǎng)界周圍均設(shè)置臨時(shí)截洪溝，對(duì)施工場(chǎng)地地表徑流廢水進(jìn)行導(dǎo)流，收集進(jìn)入臨時(shí)沉砂池，沉淀處理后排入道路排水系統(tǒng)流入羅閘河，對(duì)周邊地表水體影響較小。由于項(xiàng)目工程量小，施工期短，施工影響為短期影響，施工結(jié)束后即可終止，因此本項(xiàng)目在采取了防治措施后，施工期廢水不會(huì)對(duì)地表水體產(chǎn)生長(zhǎng)期不利影響。3、施工期聲環(huán)境影響分析從噪聲角度出發(fā)，可以把施工過程分為四個(gè)階段：場(chǎng)地平整階段、基礎(chǔ)施工階段、結(jié)構(gòu)施工階段和裝修階段。這四個(gè)階段所占施工時(shí)間較長(zhǎng)，采用的施工機(jī)械較多，噪聲污染比較嚴(yán)重，不同階段又各具其獨(dú)立的噪聲特性。據(jù)調(diào)查，施工常用機(jī)械設(shè)備有：挖掘機(jī)、振搗器、電鉆等。各施工階段的主要噪聲源及其在1m處的聲級(jí)值見工程分析表5-1和5-2。施工期噪聲特點(diǎn)①不同的施工階段有不同的施工機(jī)械，同一施工階段投入的施工機(jī)械也有多有少，這就使得施工噪聲具有偶然性的特點(diǎn)。②施工噪聲源與一般的固定噪聲源有所不同，既有固定噪聲源，又有流動(dòng)噪聲源，土石方和結(jié)構(gòu)施工時(shí)，施工機(jī)械往往都是暴露在室外的，而且它們會(huì)在某段時(shí)間內(nèi)在一定的小范圍內(nèi)移動(dòng)，這與固定噪聲源相比增加了這段時(shí)間內(nèi)的噪聲污染范圍，但與流動(dòng)噪聲源相比，施工噪聲源污染還是在局部范圍內(nèi)的。③裝修階段時(shí)，施工機(jī)械位于室內(nèi)，墻壁等對(duì)噪聲有一定阻隔衰減作用。④施工設(shè)備與其影響到的范圍相對(duì)較小，因此，施工設(shè)備噪聲基本上可以算是點(diǎn)聲源。施工機(jī)械噪聲衰減預(yù)測(cè)采用點(diǎn)源衰減模式，預(yù)測(cè)只計(jì)算聲源至受聲點(diǎn)的幾何發(fā)散衰減，不考慮聲屏障、空氣吸收等衰減。預(yù)測(cè)公式如下：Lr=Lr0-20lg(r／r0)式中：Lr距聲源r處的A聲壓級(jí)，dB(A)；Lr0距聲源r0處的A聲壓級(jí)，dB(A)；r一預(yù)測(cè)點(diǎn)與聲源的距離，m；r0—監(jiān)測(cè)設(shè)備噪聲時(shí)的距離，m。得出噪聲衰減的結(jié)果見表7-1。表7-1噪聲值隨距離衰減的關(guān)系距離1105060100150200250400ΔL[dB（A）]02034354043464852主要施工機(jī)械挖掘機(jī)、振搗機(jī)、電鉆的施工噪聲隨距離衰減后的見表7-2。表7-2施工噪聲隨距離衰減后的情況單位：[dB（A）]距離（m）1105060100150200250400挖掘機(jī)的影響值896955544946434137振搗機(jī)的影響值947460595451484642電鋸的影響值896955544946434137推土機(jī)的影響值896955544946434137打樁機(jī)的影響值795945443936333127點(diǎn)聲源疊加模式：LA=10Lg(∑ni=1100.1Li)式中：LA——各點(diǎn)聲源疊加后的噪聲預(yù)測(cè)值，dB；Li——各噪聲源經(jīng)距離衰減至預(yù)測(cè)點(diǎn)處的噪聲值，dB；根據(jù)上述模式對(duì)挖掘機(jī)、振搗機(jī)、電鉆的施工噪聲進(jìn)行疊加計(jì)算，預(yù)測(cè)項(xiàng)目施工期對(duì)聲環(huán)境的影響。表7-3經(jīng)過疊加后噪聲源強(qiáng)表由上表可見，晝間在項(xiàng)目施工場(chǎng)界外15m處可以達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放限值》（GB12523-2011）限值，項(xiàng)目夜間不進(jìn)行施工；施工高峰期，項(xiàng)目區(qū)外60m范圍內(nèi)存在超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）2類標(biāo)準(zhǔn)晝間限值可能，對(duì)該范圍內(nèi)的周邊居民區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量造成不同程度影響。實(shí)際情況由于受到建筑物和圍擋阻隔的影響，周邊綠化的吸收，噪聲超標(biāo)范圍在僅考慮距離衰減因素所得超標(biāo)范圍內(nèi)。為進(jìn)一步減少施工期噪聲對(duì)周圍聲環(huán)境的影響，施工單位應(yīng)采取以下降噪措施：①避免多個(gè)高噪聲設(shè)備同時(shí)施工，對(duì)一些固定的、噪聲強(qiáng)度較大的施工設(shè)備如電鋸、切割機(jī)等單獨(dú)搭建隔音棚，或建一定高度的夾層中空墻隔音降噪，可降噪5～10dB(A)；②選用低噪聲設(shè)備，并安裝減震設(shè)施，源強(qiáng)可降低2～3dB(A)；③運(yùn)輸車應(yīng)保持低速勻速行駛，以降低施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響；④合理安排高噪聲設(shè)備施工時(shí)間，禁止在中午（12:00～14:30）和夜間（22:00～次日6:00）施工，如特殊情況下必須連續(xù)作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)方應(yīng)在周邊地區(qū)張貼安民告示，且有縣級(jí)以上人民政府或其有關(guān)主管部門的證明后，方可開始施工，避免擾民事件的發(fā)生；⑤各種木材、金屬的切割工作一律在現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)棚內(nèi)進(jìn)行，作業(yè)棚搭成封閉式；⑥加強(qiáng)管理，降低人為噪聲影響：按操作規(guī)范操作機(jī)械設(shè)備等過程中減少碰撞噪聲，并對(duì)工人進(jìn)行環(huán)保方面的教育，做到文明作業(yè)，減少作業(yè)噪聲。綜上所述，施工期間噪聲多產(chǎn)生于晝間，為短期、無規(guī)律性的行為，施工期結(jié)束后，相應(yīng)的噪聲污染即隨之消失，因此在采取本環(huán)評(píng)提出的上述措施之后，施工噪聲不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生長(zhǎng)期不良影響。4、施工期固體廢棄物環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工期固體廢物主要為施工開挖土石方、建筑垃圾和施工人員生活垃圾。項(xiàng)目區(qū)基礎(chǔ)開挖土石方量為975m3，開挖土方全部用于場(chǎng)地回填。施工期產(chǎn)生的建筑垃圾主要包括新建過程廢棄的磚石、水泥凝結(jié)廢渣、裝修廢料等。經(jīng)工程分析，施工期合計(jì)建筑垃圾產(chǎn)生量約為8.4m3，由施工方運(yùn)到當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)管理部門指定地點(diǎn)堆放；施工期生活垃圾產(chǎn)生量為0.18t。生活垃圾由施工人員集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)處置。經(jīng)采取相應(yīng)措施后，施工過程產(chǎn)生的固體廢物均可得到妥善處理、處置，對(duì)周圍環(huán)境造成的影響較小。5、施工期生態(tài)環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工期因挖方、填方產(chǎn)生了裸露地面，土壤侵蝕強(qiáng)度加大，地面進(jìn)行硬化。經(jīng)采取相應(yīng)措施后，對(duì)生態(tài)環(huán)境影響較小。綜上所述，建設(shè)項(xiàng)目施工期較短，產(chǎn)生的環(huán)境影響較小，經(jīng)采取相應(yīng)防治措施后施工期環(huán)境影響是可以接受的，且隨著施工期的結(jié)束，產(chǎn)生的環(huán)境影響隨之消失。7.2運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響分析1、水環(huán)境影響分析1）地表水環(huán)境影響（1）廢水處理方式本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期生活廢水排入化糞池處理，經(jīng)化糞池預(yù)處理達(dá)到《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T31962-2015）表1中A等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入云縣污水管網(wǎng)最終進(jìn)入云縣污水處理廠；初期雨水經(jīng)三級(jí)油水分離池隔油處理后排入站外排水溝，最后匯入羅閘河。在此，主要分析生活廢水排入云縣污水處理廠的可行性及可靠性，初期雨水外排對(duì)地表水環(huán)境的影響。（2）評(píng)價(jià)等級(jí)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018），章節(jié)間接排放建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)B。該項(xiàng)目綜合廢水排入市政污水管網(wǎng)，屬于間接排放，因此，該項(xiàng)目地表水環(huán)境評(píng)價(jià)為三級(jí)B。按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018）中章節(jié)7.1.2要求：水污染影響型三級(jí)B評(píng)價(jià)可不進(jìn)行水環(huán)境影響預(yù)測(cè)。三級(jí)B評(píng)價(jià)主要進(jìn)行水污染控制和水污染影響減緩措施有效性評(píng)價(jià)和依托污水處理設(shè)施環(huán)境可行分析。（3）廢水可達(dá)標(biāo)性分析項(xiàng)目生活污水進(jìn)入化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，最終進(jìn)入云縣污水處理廠，根據(jù)工程分析，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期廢水排放量為154.76m3/a，生活污水通過化糞池預(yù)處理后，出水中COD濃度約297.5mg/L、BOD5濃度約145.6mg/L、SS濃度約210mg/L、氨氮濃度約20mg/L、磷酸鹽濃度約5mg/L，滿足GB/T31962-2015《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》表1中A等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。因此，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期廢水通過預(yù)處理后可達(dá)標(biāo)排放。（4）建設(shè)項(xiàng)目污染物排放信息①廢水類別、污染物及污染物治理設(shè)施信息表7-4廢水類別、污染物及污染物治理設(shè)施信息序號(hào)廢水類別污染物種類排放去向排放規(guī)律污染治理措施排放口設(shè)置是否符合要求排放口類型污染治理設(shè)施名稱污染治理設(shè)施工藝1生活污水CODcr、BOD5、NH3-N、SS云縣污水處理廠間接排放化糞池/是企業(yè)總排②廢水間接排放口基本情況表7-5廢水間接排放口基本情況序號(hào)排放口編號(hào)排放口地理坐標(biāo)廢水排放量（t/a）排放去向排放規(guī)律間歇排放時(shí)段污水受納信息經(jīng)度緯度名稱污染物種類國(guó)家或地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)濃度限值/（mg/L）11100°7′5.91″24°26′7.66″154.76云縣污水處理廠污水管網(wǎng)/云縣污水處理廠CODcr500BOD5350SS400NH3-N45T-P8③廢水污染物排放信息表表7-6廢水污染物排放信息表序號(hào)污染物種類排放濃度（mg/L）日排放量（kg/d）年排放量（t/a）1CODcr297.50.1260.0462BOD5145.60.0620.0233SS2100.0890.03254NH3-N200.008480.00315T-P50.002120.0008（5）項(xiàng)目廢水進(jìn)入云縣污水處理廠可行性分析該項(xiàng)目所在區(qū)位于云縣瓦窯壩片區(qū)，屬云縣污水處理廠納污范圍。項(xiàng)目廢水經(jīng)南側(cè)濱河西路市政污水管網(wǎng)引至云縣污水處理廠處理。云縣污水處理廠位于云南省臨滄市云縣愛華鎮(zhèn)毛家村社區(qū)大河口97號(hào)，占地面積21200平方米，設(shè)計(jì)近期建設(shè)規(guī)模為14000m3/d，遠(yuǎn)期建設(shè)規(guī)模為28000m3/d，一期工程已經(jīng)于2010年建成運(yùn)營(yíng)，污水處理工藝采用A2/O，污水處理量14000m3/d，設(shè)計(jì)出水標(biāo)準(zhǔn)為《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918—2002)一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《云南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于申報(bào)2018年度城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施提標(biāo)改造實(shí)施項(xiàng)目的通知》和《臨滄市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局轉(zhuǎn)發(fā)云南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于申報(bào)2018年度城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施提標(biāo)改造實(shí)施項(xiàng)目申報(bào)工作文件的緊急通知》等文件要求，需實(shí)施提標(biāo)改造工程，在原有污水處理量14000m3/d不變的前提下在原有的脫氮除磷二級(jí)處理工藝基礎(chǔ)上，增加三級(jí)深度處理工藝（絮凝沉淀+過濾+消毒），進(jìn)一步去除TP，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有工藝提標(biāo)，使其出水達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918—2002)一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)。云縣污水處理廠污水處理工藝流程見圖7-1。圖7-1云縣污水處理廠污水處理工藝流程見圖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和業(yè)主提供資料，項(xiàng)目南側(cè)濱河西路已建成污水管網(wǎng)，屬云縣污水處理廠的納污范圍，可直接接入云縣污水處理廠。因此項(xiàng)目廢水可進(jìn)入云縣污水處理廠處理。根據(jù)工程分析，項(xiàng)目廢水日均排水量為0.424m3/d，約占污水處理廠處理能力的0.003%，所占比例較小，污水處理廠能夠接納?？傮w分析，項(xiàng)目水量水質(zhì)均滿足入廠要求，且周邊管網(wǎng)及污水處理廠建設(shè)完成，項(xiàng)目廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后，排入市政管網(wǎng)，進(jìn)入云縣污水處理廠處理是可行、可靠的。（6）油水分離池原理油水分離池是利用油和水的密度差及油和水的不相容性,在靜止或流動(dòng)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)油珠、懸浮物與水分離，下層初期雨水通過排口排出，上層油污留存至分離池內(nèi)。分散在水中的油珠在浮力作用下緩慢上浮、分層,油珠上浮速度取決于油珠顆粒的大小，油與水的密度差，流動(dòng)狀態(tài)及流體的粘度。（7）本項(xiàng)目的污水處理設(shè)施的可靠性分析根據(jù)工程分析，本項(xiàng)目產(chǎn)生的生活污水廢水量為0.424m3/d，按照1.2倍的安全系數(shù)建設(shè)，化糞池有效容積應(yīng)≥0.5m3，為方便施工取1m3，根據(jù)工程分析，化糞池出水水質(zhì)能夠達(dá)到《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T31962-2015）表1A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，因此本項(xiàng)目生活廢水能夠達(dá)標(biāo)排放；站內(nèi)初期雨水產(chǎn)量為4.221m3/次，為保證污水中各項(xiàng)污染物的去除率，油水分離池內(nèi)污水停留時(shí)間不小于5min，考慮1.2的剩余系數(shù)后，本項(xiàng)目油水分離池有效容積應(yīng)≥2m3。綜上所述，本項(xiàng)目的污水處理設(shè)施是可靠性的。（8）項(xiàng)目對(duì)地表水環(huán)境的影響項(xiàng)目區(qū)內(nèi)建設(shè)一個(gè)有效容積不小于2m3的油水分離池，用于雨天初期雨水預(yù)處理；有效容積不小于1m3的化糞池，用于生活廢水預(yù)處理。兩個(gè)池子均為鋼筋混凝土進(jìn)行澆筑防滲，為地埋式。項(xiàng)目生活廢水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，最終由云縣污水處理廠處理處置。綜上，項(xiàng)目廢水對(duì)地表水體的影響不大。2）地下水環(huán)境影響1、區(qū)域地下水補(bǔ)徑排情況根據(jù)《云縣瓦窯壩加油站巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》，場(chǎng)地主要含水層或透水層為第①層素填土、第②層卵石。場(chǎng)地位于平緩地帶，場(chǎng)地內(nèi)無其他地表水體，場(chǎng)地地下水主要由大氣降水、附近河流及附近地表水補(bǔ)給，為潛水型孔隙水。2、地下水污染途徑污染物對(duì)地下水的影響主要是由于降雨、廢水排放等通過垂直滲透進(jìn)入包氣帶，進(jìn)入包氣帶的污染物在物理、化學(xué)和生物作用下經(jīng)吸附、轉(zhuǎn)化、遷移和分解后輸入地下水。因此，包氣帶是連接地面污染物與地下水含水層的主要通道和過渡帶，既是污染物媒介體，又是污染物的凈化場(chǎng)所和防護(hù)層。地下水能否被污染以及污染物的種類和性質(zhì)。一般來說，土壤粒細(xì)而緊密，滲透性差，則污染慢，反之，顆粒大松散，滲透性能良好則污染重。3、建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地地層概況根據(jù)《云縣瓦窯壩加油站巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》，場(chǎng)地地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)素填土和第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)卵石，其工程地質(zhì)特征分層簡(jiǎn)述如下：第①層素填土(Q4ml)：灰褐、灰黃色，松散～稍密，主要由礫石、卵石、黏性土組成，局部偶夾少量建筑垃圾，填筑時(shí)間不長(zhǎng)，為整平場(chǎng)地是填筑，經(jīng)初步碾壓，堆填年限約10年。位于最上一層，層頂高程1075.51～1075.91米，平均出露高程1075.76米；各孔揭露厚度1.90～2.70米，平均厚度2.37米。全場(chǎng)區(qū)均有分布。第②層：卵石(Q4al+pl)：灰褐色，中密～密實(shí)狀，局部稍密狀，骨架顆粒約占含量的60%，粒徑約0.2～7cm，充填物為中砂、細(xì)砂、粘性土等，局部夾卵石，磨圓度中等，多呈亞圓形。全場(chǎng)區(qū)均有揭露。該層層厚12.90～18.00m，平均揭露厚度15.56m，層頂高程介于1072.91～1073.91m，平均出露高程1073.38米；層底高程介于1055.39～1060.31m。在鉆孔控制深度范圍內(nèi)該層未揭穿。4、地下水等級(jí)評(píng)價(jià)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》（HJ610-2016）中附錄A的類別和表1的分級(jí)，得出本項(xiàng)目所屬的地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)類別為III類，經(jīng)調(diào)查，項(xiàng)目區(qū)不屬于集中式飲用水水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)，不屬于國(guó)家或地方政府設(shè)定的與地下水環(huán)境相關(guān)的其它保護(hù)區(qū)，屬于不敏感區(qū)域。根據(jù)項(xiàng)目所在區(qū)域的地質(zhì)特征、水文地質(zhì)條件，項(xiàng)目所在區(qū)域其水文地質(zhì)相對(duì)單一且簡(jiǎn)單，因此本項(xiàng)目?jī)H作一般性分析。5、項(xiàng)目污染源源強(qiáng)分析及項(xiàng)目區(qū)污染防滲要求（1）污染源分析該項(xiàng)目為加油站建設(shè)項(xiàng)目，運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生廢氣主要為儲(chǔ)油罐區(qū)大小呼吸廢氣和汽車尾氣；產(chǎn)生的廢水主要為生活廢水；產(chǎn)生的固體廢棄物主要清理油罐產(chǎn)生的罐底油泥、油水分離池的油泥及生活垃圾、化糞池污泥等。依據(jù)項(xiàng)目區(qū)廢水和固廢的暫存及處理、處置方式可知建設(shè)項(xiàng)目對(duì)地下水環(huán)境存在潛在污染風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域主要為油罐區(qū)、輸油管線、危廢暫存間、油水分離池。根據(jù)該項(xiàng)目工程分析，項(xiàng)目地下水的主要污染風(fēng)險(xiǎn)源為油罐區(qū)。（2）地下水污染途經(jīng)分析污染物從污染源進(jìn)入地下水所經(jīng)過的路徑稱為地下水污染途徑，地下水污染途徑是多種多樣的。根據(jù)工程分析，該項(xiàng)目可能對(duì)地下水造成污染的途徑主要有：①若儲(chǔ)油罐或輸油管線發(fā)生破損，則油品會(huì)發(fā)生泄漏，從而對(duì)地下水造成污染；②危廢暫存間存放的廢機(jī)油，在存放桶破裂且地面防滲層發(fā)生破損的情況下會(huì)發(fā)生滲漏，對(duì)地下水造成污染；（3）主要評(píng)價(jià)因子根據(jù)工程分析，本項(xiàng)目地下水的主要污染源是罐區(qū)儲(chǔ)油、含油廢水以及生活廢水。本次評(píng)價(jià)主要考慮儲(chǔ)罐破損油品泄漏。本項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)4個(gè)埋地儲(chǔ)罐。設(shè)計(jì)儲(chǔ)存系數(shù)為0.9，罐內(nèi)為常壓儲(chǔ)存。本評(píng)價(jià)假定罐區(qū)某1個(gè)儲(chǔ)罐的輸油管道閥門發(fā)生破裂，泄漏裂口面積按0.002m2計(jì)。按照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）附錄液體泄漏計(jì)算公式，估算出事故狀況下，儲(chǔ)罐破裂導(dǎo)致的油品泄漏速率約為5.17kg/s。假定事故控制響應(yīng)時(shí)間為5min，則事故狀況下儲(chǔ)罐破裂導(dǎo)致的油品泄漏量約為1.551t。（4）項(xiàng)目區(qū)污染防滲要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查以及建設(shè)單位介紹，該項(xiàng)目按照了《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014版）的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，并參照了《加油站地下水污染防治技術(shù)指南（試行）》的相關(guān)要求，儲(chǔ)油設(shè)備采用地埋式鋼制內(nèi)浮頂雙層儲(chǔ)罐，油路管線采用無縫雙層鋼管，使用焊接工藝，敷設(shè)于地下，儲(chǔ)罐和鋼管進(jìn)行了加強(qiáng)級(jí)防腐處理，即采用柔性防滲，上面為防滲導(dǎo)液層20cm厚中沙下面鋪10cm厚中細(xì)沙保護(hù)層。依據(jù)儲(chǔ)罐區(qū)可能泄漏至地面區(qū)域污染物的性質(zhì)和生產(chǎn)單元的構(gòu)筑方式，結(jié)合項(xiàng)目區(qū)地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—地下水環(huán)境》（HJ610-2016）項(xiàng)目區(qū)可劃分為重點(diǎn)防滲區(qū)、一般防滲區(qū)和簡(jiǎn)單防滲區(qū)。儲(chǔ)罐區(qū)、輸油管線、危廢暫存間、油水分離池劃分為重點(diǎn)防滲區(qū)；化糞池、隔油池等區(qū)域劃分為一般防滲區(qū)；生活辦公區(qū)、項(xiàng)目區(qū)道路、停車場(chǎng)等基本不產(chǎn)生污染物的區(qū)域劃分為簡(jiǎn)單防滲區(qū)。參照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》（HJ610-2016）的要求進(jìn)行建設(shè)。表7-7建設(shè)項(xiàng)目防滲要求一覽表分區(qū)地點(diǎn)防滲要求重點(diǎn)防滲區(qū)儲(chǔ)罐區(qū)（底部及四周）等效黏土防滲層Mb≥6.0m，K≤1.0×10-7cm/s，或參照GB18598執(zhí)行輸油管線危廢暫存間一般防滲區(qū)油水分離池等效黏土防滲層Mb≥1.5m，K≤1.0×10-7cm/s，或參照GB18598執(zhí)行化糞池簡(jiǎn)單防滲區(qū)站內(nèi)其它區(qū)域采取一般地面硬化（5）項(xiàng)目對(duì)地下水環(huán)境的影響分析項(xiàng)目?jī)?chǔ)油罐和輸油管線泄漏或滲漏會(huì)對(duì)地下水產(chǎn)生嚴(yán)重污染，會(huì)使地下水產(chǎn)生嚴(yán)重異味，無法飲用，并具有較強(qiáng)的致畸、致癌性，且由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的油品，土壤層吸附的燃料油不僅會(huì)造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會(huì)隨著地表水的下滲對(duì)土壤層的沖刷作用補(bǔ)充到地下水，這樣盡管污染源得到及時(shí)控制，由于含水層的自凈降解是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，達(dá)到地下水的完全恢復(fù)需幾十年甚至上百年的時(shí)間。項(xiàng)目可能影響地下水的主要途徑是：通過泄漏污染地下水，污染對(duì)象主要為淺部含水層，污染程度除受廢水污染物化學(xué)成分、濃度及當(dāng)?shù)氐慕邓?、徑流和入滲等條件影響外，還受地質(zhì)結(jié)構(gòu)、巖土成分、厚度、飽和和非飽和滲透性能以及對(duì)污染物的吸附滯留能力的影響。由于項(xiàng)目區(qū)域采用水泥硬化等防滲措施，阻礙污染物進(jìn)入含水層，不會(huì)對(duì)淺層地下水產(chǎn)生影響，更不會(huì)影響深部承壓水。項(xiàng)目不直接取用地下水，通過采取合理的地下水防滲措施后，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)項(xiàng)目區(qū)域地下水的影響很小。6、地下水污染防治措施（1）污廢水治理措施該項(xiàng)目運(yùn)行過程中產(chǎn)生的生活污水排入化糞池預(yù)處理后排入市政污水管網(wǎng)，最終進(jìn)入云縣污水處理廠，其污染防治措施如下：①項(xiàng)目排水采用雨污分流系統(tǒng)，設(shè)置生活污水系統(tǒng)和清凈雨水排水系統(tǒng)。②防滲為重。項(xiàng)目重點(diǎn)防滲按HJ610-2016《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》中相關(guān)要求采取防滲措施，等效黏土防滲層Mb≥6.0m，K≤1.0×10-7cm/s。項(xiàng)目一般防滲渠按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》（HJ610-2016）中相關(guān)要求采取防滲措施，等效黏土防滲層Mb≥1.5m，K≤1.0×10-7cm/s。③污廢水滲漏檢測(cè)及地下水污染監(jiān)控措施。為監(jiān)控污廢水滲漏情況，及對(duì)地下水環(huán)境的影響，建設(shè)單位應(yīng)在儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)置滲漏檢測(cè)措施。設(shè)置地下水環(huán)境監(jiān)測(cè)井1口，盡量靠近罐區(qū)。以隨時(shí)監(jiān)測(cè)廢水對(duì)地下水的污染情況。（2）項(xiàng)目區(qū)具體防滲建議措施根據(jù)項(xiàng)目區(qū)污染防滲要求，對(duì)項(xiàng)目區(qū)的防滲提出具體的防滲建議措施。①罐區(qū)a.為防止罐區(qū)地表污水的入滲，需對(duì)填方區(qū)域采用了素土摻碎石分層回填夯實(shí)，分層厚度不大于300mm，夯實(shí)系數(shù)不小于0.97。為滿足站場(chǎng)排雨水要求，場(chǎng)地設(shè)計(jì)排水坡度為0.5%～2.0%，道路局部縱坡可達(dá)8%。罐組區(qū)內(nèi)地坪采用100mm厚C30素混凝土鋪砌，工藝裝置區(qū)等人員活動(dòng)頻繁場(chǎng)地采用800mm厚方磚鋪砌。b.雙層儲(chǔ)罐并采用了柔性防滲，上面為防滲導(dǎo)液層20cm厚中沙下面鋪10cm厚中細(xì)沙保護(hù)層。c.儲(chǔ)罐區(qū)地面、倒罐泵棚、污水處理裝置場(chǎng)地采用剛性防滲，即混凝土面層或基層中添加水泥基滲透結(jié)晶型防滲劑。一般污染防治區(qū)中污水檢查井、閥井、化糞池、漏油等防滲方式為刷防滲涂料。d.罐區(qū)置地下水環(huán)境監(jiān)測(cè)井1口，盡量靠近罐區(qū)。以隨時(shí)監(jiān)測(cè)廢水對(duì)地下水的污染情況。②管線油路管線采用無縫雙層鋼管，使用焊接工藝，敷設(shè)于地下。③危廢暫存間參照《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）及修改單的要求進(jìn)行建設(shè)，在現(xiàn)有場(chǎng)地粘土層防滲基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)一層不小于100mm厚的混凝土+環(huán)氧玻璃鋼一底一膩四布兩面+80mm厚密實(shí)水玻璃混凝土，確保重點(diǎn)防滲區(qū)地面防滲能力相當(dāng)于6.0m厚黏土層、滲透系數(shù)≤10-7cm/s的防滲能力。④油水分離池項(xiàng)目油水分離池防滲按HJ610-2016《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》中相關(guān)要求采取防滲措施，等效黏土防滲層Mb≥6.0m，K≤1.0×10-7cm/s。⑤一般防滲區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地平整并壓實(shí)，在壓實(shí)基土的基礎(chǔ)上依次澆筑抗?jié)B等級(jí)不小于P6（滲透系數(shù)約為4.91×10-9cm/s）、厚度不小于10cm的抗?jié)B混凝土。7、地下水影響評(píng)價(jià)小結(jié)建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地內(nèi)地下水主要接受大氣降雨補(bǔ)給。含水層連通性較差，富水性較弱，地下水沿土體孔隙順地勢(shì)自高往底處徑流，排泄方式以孔洞、裂隙為主。項(xiàng)目區(qū)的地質(zhì)主要為素土及卵石。同時(shí)，該項(xiàng)目?jī)?chǔ)罐、輸油管線、危廢暫存間、油水分離池、化糞池等區(qū)域均按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》（HJ610-2016）的要求進(jìn)行建設(shè)，有效防止了廢水的下滲途徑和下滲量。在采取評(píng)價(jià)要求和相關(guān)設(shè)計(jì)資料提出的防控措施后，正常情況下不會(huì)有油品滲透對(duì)地下水造成影響。2、大氣環(huán)境影響分析通過對(duì)項(xiàng)目工藝流程的分析可得出，建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期廢氣主要是：貯存、輸轉(zhuǎn)、零售等過程排放的非甲烷總烴，其次為進(jìn)出站車輛產(chǎn)排的汽車尾氣。1）非甲烷總烴（油氣）加油站油品蒸汽排放不但會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的壓力，同時(shí)還會(huì)造成資源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。無論從環(huán)境保護(hù)角度還是從節(jié)約能源的角度出發(fā)，都有必要在加油站安裝油氣回收裝置的。從原加油站各排放環(huán)節(jié)的排放因子可知：絕大多數(shù)的油氣排放來源于油罐車卸油和機(jī)動(dòng)車加油2個(gè)過程，這兩個(gè)過程是控制加油站油氣排放的關(guān)鍵。建設(shè)單位擬采用地埋式儲(chǔ)油罐，由于該罐密閉型較好，頂部有不小于0.5m的覆土，周圍回填的沙子和細(xì)土厚度也不小于0.3m，因此儲(chǔ)油罐罐室內(nèi)氣溫比較穩(wěn)定，受大氣環(huán)境穩(wěn)定影響較小，可減少油罐小呼吸蒸發(fā)損耗，延緩油品變質(zhì)；擬在卸油口安裝一套油氣回收裝置，油罐車在加油站裝卸油料時(shí)，可將大部分逃逸的蒸汽用導(dǎo)管重新輸送回油罐車?yán)?，完成油氣循環(huán)卸油過程；汽車加油時(shí)，依靠加油槍油管口的面板與機(jī)動(dòng)車油罐口之間的充分密封連接以及油氣回收真空泵，再通過回收管、回收油槍將油箱逃逸出來的油氣回收入項(xiàng)目區(qū)油罐內(nèi)。經(jīng)工程分析計(jì)算得知：加油站運(yùn)營(yíng)過程中合計(jì)向外界排放油氣0.2176t/a。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）“當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目排放的SO2和NOX年排放量大于或等于500t/a時(shí)，評(píng)價(jià)因子應(yīng)增加二次污染物PM2.5”，本項(xiàng)目排放的污染物為非甲烷總烴，因此，本報(bào)告預(yù)測(cè)非甲烷總烴對(duì)環(huán)境的影響。1、估算模式進(jìn)行預(yù)測(cè)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018），本次環(huán)評(píng)利用估算模式AERSCREEN進(jìn)行預(yù)測(cè)，計(jì)算最大落地濃度和占標(biāo)率。項(xiàng)目面源參數(shù)見表7-8。表7-8擬建項(xiàng)目面源參數(shù)表編號(hào)名稱面源起點(diǎn)坐標(biāo)/m面源海拔高度/m面源長(zhǎng)度/m面源寬度/m與正北向夾角/°面源有效排放高度/m年排放小時(shí)數(shù)/h排放工況污染物排放速率（kg/h）XYDA1非甲烷總烴613345.2962702903.1121070464015108760正常排放0.0248估算模式參數(shù)見表7-9。表7-9估算模型參數(shù)表參數(shù)取值城市/農(nóng)村選項(xiàng)城市/農(nóng)村城市人口數(shù)（城市選項(xiàng)時(shí)）450000最高環(huán)境溫度/℃38.3最低環(huán)境溫度/℃4.9土地利用類型城市區(qū)域濕度條件濕潤(rùn)區(qū)是否考慮地形考慮地形□是t否地形數(shù)據(jù)分辨率/m是否考慮岸線熏煙考慮岸線熏煙□是t否岸線距離/km岸線方向/°估算結(jié)果見表7-10、7-11表7-10擬建項(xiàng)目排放預(yù)測(cè)結(jié)果下風(fēng)向距離/m非甲烷總烴下風(fēng)向距離/m非甲烷總烴下風(fēng)向最大質(zhì)量濃度ug/m3占標(biāo)率/%下風(fēng)向最大質(zhì)量濃度ug/m3占標(biāo)率/%16.7330.33711000.27380.0142516.230.81212000.24310.0125015.450.77313000.21800.011759.9830.49914000.19710.0101006.9720.34915000.17950.0091504.0940.20516000.16460.0082002.7840.13917000.15180.0083001.6090.08018000.14080.0074001.0870.05419000.13130.0075000.80180.04020000.12300.0066000.62510.03121000.11570.0067000.50790.02522000.10930.0058000.42320.02123000.10370.0059000.36020.01824000.9866E-010.00510000.31190.01625000.9422E-010.005下風(fēng)向最大質(zhì)量濃度ug/m318.06占標(biāo)率/%0.903表7-11擬建項(xiàng)目無組織廢氣估算模式計(jì)算結(jié)果一覽表污染源評(píng)價(jià)因子最大落地濃度(μg/m3)最大落地濃度出現(xiàn)距離(m)最大占標(biāo)率(%)D10%評(píng)價(jià)級(jí)別加油站加油、卸油、儲(chǔ)油過程非甲烷總烴18.06360.903/三級(jí)由上表可知，擬建項(xiàng)目無組織組織非甲烷總烴最大落地濃度為18.06μg/m3，占標(biāo)率0.903%，非甲烷總烴按照中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社出版的國(guó)家環(huán)境保護(hù)局科技標(biāo)準(zhǔn)司的《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》，選用2mg/m3作為計(jì)算依據(jù)，不會(huì)降低當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境空氣質(zhì)量等級(jí)，項(xiàng)目廢氣對(duì)周圍環(huán)境影響較小。（2）大氣環(huán)境防護(hù)距離根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）估算模式，污染物最大占標(biāo)率為0.903%。因此本次評(píng)價(jià)為三級(jí)評(píng)價(jià)，不需要進(jìn)一步預(yù)測(cè)，因此擬建項(xiàng)目不需設(shè)置大氣環(huán)境防護(hù)距離。（3）污染物排放量核算經(jīng)工程分析計(jì)算得知：非甲烷總烴年排放總量為0.2176t/a。本項(xiàng)目大氣污染物無組織排放量核算見表7-7。表7-12項(xiàng)目無組織排放量序號(hào)排放口編號(hào)產(chǎn)污環(huán)節(jié)污染物主要污染防治措施國(guó)家或地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)年排放量（t/a）標(biāo)準(zhǔn)名稱濃度限值（μg/m3）1DA1加油、儲(chǔ)油、卸油非甲烷總烴加油槍、卸油口油氣回收《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB20952-202040000.2176無組織排放總計(jì)無組織排放總計(jì)非甲烷總烴0.2176環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)自查表見附表1（4）非正常工況考慮非正常情況，非甲烷總烴年排放總量為0.9702t/a。表7-13污染物非正常排放量核算表序號(hào)污染源非正常排放原因污染物非正常排放濃度/(μg/m3)非正常排放速率/(kg/h）單次持續(xù)時(shí)間/h年發(fā)生頻次/次應(yīng)對(duì)措施1加油、儲(chǔ)油、卸油油氣回收裝置故障非甲烷總烴/0.11112及時(shí)檢修（5）大氣保護(hù)措施:①項(xiàng)目采用臥式雙層埋地儲(chǔ)油罐，頂部有不小于0.5m的覆土；②在油罐區(qū)卸油口和汽油加油槍加裝油氣回收系統(tǒng)，將非甲烷總烴排放量降到最小。③汽車尾氣主要是大氣稀釋擴(kuò)散和綠化吸收。（6）結(jié)論項(xiàng)目位于環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)區(qū)，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無一類區(qū)。大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)果如下：新增污染源正常排放下，非甲烷總烴短期濃度貢獻(xiàn)值的最大濃度占標(biāo)率分別為0.903%，均小于100%；b）新增污染源正常排放下，非甲烷總烴年均濃度貢獻(xiàn)值的最大濃度占標(biāo)率均小于30%；c）項(xiàng)目環(huán)境影響符合環(huán)境功能區(qū)劃。因此，本項(xiàng)目大氣評(píng)價(jià)范圍內(nèi)，大氣環(huán)境影響可接受，非甲烷總烴排放方案可行。2）汽車尾氣本項(xiàng)目加油站往來加油的車輛及地面停車位會(huì)產(chǎn)生一定濃度的汽車尾氣，汽車尾氣中主要污染物為CO、NOx和總烴，根據(jù)工程分析排放量為總烴8.16g/d，2.98kg/a；CO19g/d，6.94kg/a；NOx1.25g/d，0.46kg/a。均為間斷性排放、產(chǎn)生量較小，為無組織排放，經(jīng)過大氣稀釋擴(kuò)散和綠化吸收后對(duì)環(huán)境影響較小。綜上所述，運(yùn)營(yíng)期，加油站產(chǎn)生的廢氣在采取相應(yīng)措施后，對(duì)周邊空氣環(huán)境影響較小。3、聲環(huán)境影響分析1）噪聲源強(qiáng)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期噪聲主要來自來源于加油機(jī)、潛油泵等設(shè)備運(yùn)行噪聲，加油車輛、油罐車進(jìn)出噪聲。噪聲源強(qiáng)一般在60~85dB(A)具體情況見表7-14。表7-14項(xiàng)目設(shè)備噪聲情況表（dB(A)）噪聲源源強(qiáng)數(shù)量排放規(guī)律降噪措施衰減后聲源強(qiáng)度潛油泵804間斷地下隔聲、油罐覆土55加油機(jī)604間斷室外602）預(yù)測(cè)噪聲源基本是半自由場(chǎng)中的點(diǎn)聲源傳播，采用距離衰減公式，預(yù)測(cè)不同距離處的等效聲級(jí)，即：Lep=L0-20lg（r/r0）式中：Lep—不同距離處的等效聲級(jí)，dB（A）；LWA—噪聲源聲功率，dB（A）；r—不同距離，m。以潛油泵及加油機(jī)全部運(yùn)作的情況根據(jù)各噪聲源情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，其噪聲預(yù)測(cè)值見表7-15。表7-15項(xiàng)目噪聲源距離廠界距離單位：m產(chǎn)噪點(diǎn)北廠界西廠界東廠界南廠界潛油泵23.22617.612.7加油機(jī)22.626.317.313以潛油泵及加油機(jī)全部運(yùn)作的情況根據(jù)各噪聲源情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，其噪聲預(yù)測(cè)值見表7-16。表7-16項(xiàng)目噪聲源隨廠界距離衰減預(yù)測(cè)結(jié)果表單位：dB(A)設(shè)備源強(qiáng)北廠界西廠界東廠界南廠界潛油泵(4臺(tái))61.0233.732.736.138.9加油機(jī)(4臺(tái))66.0238.937.641.343.73）噪聲疊加噪聲疊加模式如下L4=101g式中:Li第i個(gè)生源在預(yù)測(cè)點(diǎn)的聲級(jí)；L某預(yù)測(cè)點(diǎn)噪聲總疊加值；n-聲源個(gè)數(shù)。多聲源疊加時(shí)，逐次兩兩疊加，與次序無關(guān)，經(jīng)疊加后的噪聲源強(qiáng)見表7-17所示。表7-17疊加后的噪聲源強(qiáng)表距離（m）北廠界西廠界東廠界南廠界L（dB(A）40.0538.8242.4544.94由上表可以看出，項(xiàng)目廠界噪聲經(jīng)疊加后，廠界噪聲值在廠界處能滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)（晝間60dB(A)，夜間50dB(A)）的限值要求。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過程中聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的聲環(huán)境質(zhì)量能夠達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類區(qū)（晝間60dB(A)，夜間50dB(A)）的限值要求。由于項(xiàng)目離周邊敏感目標(biāo)較近，為減少本項(xiàng)目噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響，故提出以下噪聲治理措施：①在場(chǎng)站進(jìn)出口設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，限制鳴笛并要求低速行駛，降低交通噪聲；②規(guī)范操作；③定期對(duì)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢修。④加油站面向北面、東面、南面均擬設(shè)高2.2m的實(shí)體圍墻。綜上，本項(xiàng)目的產(chǎn)噪設(shè)備較少，噪聲源強(qiáng)小，且具有突發(fā)性和間歇性。運(yùn)營(yíng)后不會(huì)改變項(xiàng)目所處區(qū)域的聲環(huán)境功能，對(duì)周圍聲環(huán)境敏感目標(biāo)的影響較小。4、固體廢棄物影響分析（1）生活垃圾站內(nèi)生活垃圾產(chǎn)生總量為2.92t/a，設(shè)置垃圾桶統(tǒng)一收集后委托環(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行處理；（2）化糞池污泥站內(nèi)化糞池污泥量約為0.0145t/a，定期委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行清掏；（3）危險(xiǎn)廢物油罐清洗過程產(chǎn)生的廢抹布、廢手套產(chǎn)生量約為0.003t/a，及時(shí)收集混同生活垃圾一起委托環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)處置；油罐清洗過程油渣、油泥、廢油和濾網(wǎng)清洗產(chǎn)生的廢濾網(wǎng)產(chǎn)生量約為0.026t/a，沾油消防砂和吸油毯產(chǎn)生量約為0.005t/a，三級(jí)油水分離池產(chǎn)生的浮油產(chǎn)生量約為0.0103t/a，使用危險(xiǎn)廢物收集桶收集，設(shè)置規(guī)范的危險(xiǎn)廢物暫存間暫存，之后委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行清運(yùn)處置；油渣、油泥、廢油、廢消防砂、廢吸油毯、廢濾網(wǎng)均為危險(xiǎn)固廢，應(yīng)嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597—2001）及2013年修改單的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行規(guī)范化管理，委托有資質(zhì)單位清洗后帶走處置。綜上所述，本項(xiàng)目固廢去向明確，且均得到有效的處理、處置，固廢處置率為100%，不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成不良影響。為了加強(qiáng)危廢管理，保證項(xiàng)目產(chǎn)生的危廢有合理的處置措施和去向，本環(huán)評(píng)提出建設(shè)單位必須根據(jù)以下規(guī)定執(zhí)行：危廢暫存間必須派專人管理，其他人未經(jīng)允許不得進(jìn)入內(nèi)；危險(xiǎn)廢物暫存間不得存放除危險(xiǎn)廢物以外的其他廢棄物；危廢間管理人員須作好危險(xiǎn)廢物情況的記錄，記錄上須注明危險(xiǎn)廢物的名稱、來源、數(shù)量、入庫日期、廢物出庫日期及接收單位名稱，每年匯總一次；危險(xiǎn)廢棄物暫存期間應(yīng)定期進(jìn)行檢查,防止泄露事故發(fā)生；危險(xiǎn)廢物儲(chǔ)存點(diǎn)不得放置其它物品，應(yīng)配備相關(guān)的消防器材及危險(xiǎn)廢物標(biāo)示；不定期對(duì)儲(chǔ)存危險(xiǎn)廢物的倉庫進(jìn)行檢查，門窗是否完好，地面是否有滲漏，包裝容器是否完好無泄漏。危廢暫存間防滲工藝簡(jiǎn)述：根據(jù)《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001），危廢暫存間的基礎(chǔ)地面必須防滲，防滲層為至少1m厚粘土層（滲透系數(shù)≤10-7cm/s），或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其它人工材料，滲透系數(shù)≤10-10cm/s。建議采用剛性防滲結(jié)構(gòu)（經(jīng)混凝土添加劑改性（水泥基滲透結(jié)晶型防水材料及其他防水添加劑）處理、經(jīng)混凝土表面涂層處理的混凝土結(jié)構(gòu)或特殊配比的混凝土結(jié)構(gòu)），防滲透混凝土，厚度不宜小于2mm，滲透系數(shù)不大于1.0×10-10cm/s。危廢暫存間標(biāo)識(shí)和信息板設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：圖7-1室內(nèi)外懸掛的危險(xiǎn)廢物警告標(biāo)志圖7-2室內(nèi)外懸掛的危險(xiǎn)廢物標(biāo)簽7.3土壤環(huán)境影響分析根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及其對(duì)土壤環(huán)境可能產(chǎn)生的影響，判定本項(xiàng)目土壤影響類型為污染影響型。1、土壤環(huán)境評(píng)價(jià)等級(jí)（1）評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別根據(jù)行業(yè)特征、工業(yè)特點(diǎn)或規(guī)模大小等將建設(shè)項(xiàng)目類別分為I類、II類、III類、IV類，分類詳見《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）附錄A（以下簡(jiǎn)稱附錄A）。其中I類、II類及III類建設(shè)項(xiàng)目的土壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)應(yīng)執(zhí)行導(dǎo)則要求，IV類建設(shè)項(xiàng)目可不開展土壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)；自身為敏感目標(biāo)的建設(shè)項(xiàng)目，可根據(jù)需要僅對(duì)土壤環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查。依據(jù)附錄，本加油站屬于《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》附錄A中社會(huì)事業(yè)與服務(wù)的III類項(xiàng)目。詳見下表：表7-18附錄A土壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別行業(yè)類別I類II類III類IV類社會(huì)事業(yè)與服務(wù)——高爾夫球場(chǎng)；加油站；賽車場(chǎng)其他（2）項(xiàng)目占地規(guī)模本項(xiàng)目加油站占地面積1093.09m2，小于5hm2，占地規(guī)模屬于小型。（3）項(xiàng)目所在地周邊土壤環(huán)境敏感程度建設(shè)項(xiàng)目所在地周邊的土壤環(huán)境敏感程度可分為敏感、較敏感、不敏感，判定依據(jù)見下表：表7-19污染影響型敏感程度分級(jí)表敏感程度判別依據(jù)本項(xiàng)目敏感建設(shè)項(xiàng)目周邊存在耕地、園地、牧草地、飲用水水源地或居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、養(yǎng)老院等土壤環(huán)境敏感目標(biāo)的本項(xiàng)目50m范圍內(nèi)存在居民區(qū)，因此本項(xiàng)目所在區(qū)域土壤環(huán)境敏感程度均為“敏感”。較敏感建設(shè)項(xiàng)目周邊存在其他土壤環(huán)境敏感目標(biāo)的不敏感其他情況項(xiàng)目周邊存在居民區(qū)，因此屬于污染影響型敏感程度分級(jí)中的敏感區(qū)域。（4）評(píng)價(jià)等級(jí)根據(jù)上述識(shí)別結(jié)果和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）表4污染影響型評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)工作等級(jí)為三級(jí)評(píng)價(jià)。劃分依據(jù)見下表。表7-20污染影響型評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分占地規(guī)模評(píng)價(jià)工作等級(jí)敏感程度占地規(guī)模評(píng)價(jià)工作等級(jí)敏感程度Ⅰ類Ⅱ類Ⅲ類大中小大中小大中小敏感一級(jí)一級(jí)一級(jí)二級(jí)二級(jí)二級(jí)三級(jí)三級(jí)三級(jí)較敏感一級(jí)一級(jí)二級(jí)二級(jí)二級(jí)三級(jí)三級(jí)三級(jí)-不敏感一級(jí)二級(jí)二級(jí)二級(jí)三級(jí)三級(jí)三級(jí)--注：“-”表示可不開展土壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。2、土壤環(huán)境影響分析本加油站屬于《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》附錄A中的III類項(xiàng)目，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》表4污染影響型評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)工作等級(jí)為三級(jí)評(píng)價(jià)。參照《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB36600-2018），通過云南中科檢測(cè)技術(shù)有限公司針對(duì)本項(xiàng)目的檢測(cè)報(bào)告顯示，本加油站線所有項(xiàng)目的檢出值均不超過標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)，不存在評(píng)價(jià)因子超標(biāo)的情況。運(yùn)營(yíng)期，通過對(duì)大氣污染物排放量核算，污染物排放達(dá)標(biāo)，加之落實(shí)污染防治措施和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案防止泄漏發(fā)生，因此通過大氣沉降和油品泄漏造成加油站周邊土壤污染的可能性很小。綜上，本項(xiàng)目對(duì)區(qū)域土壤環(huán)境影響是可接受的。7.4環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的是分析和預(yù)測(cè)建設(shè)項(xiàng)目存在的潛在危險(xiǎn)、有害因素，建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故，引起有毒有害和易燃易爆等物質(zhì)的泄漏，所造成的人身安全與環(huán)境影響和損害程度，提出合理可行的防范、應(yīng)急與減緩措施，以使建設(shè)項(xiàng)目事故率、損失和環(huán)境影響達(dá)到可接受的水平。1、評(píng)價(jià)依據(jù)（1）風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查按照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）附錄中附錄B及《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-2018），擬建項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)為汽油、柴油。（2）風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)初判及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)①風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)初判根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目涉及的物質(zhì)和工藝系統(tǒng)的危險(xiǎn)性及共所在地的環(huán)境敏感程度，結(jié)合事故情形下環(huán)境影響途徑．對(duì)建設(shè)項(xiàng)目潛在環(huán)境危害程度進(jìn)行概化分析，建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)劃分見表7-21表7-21建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)劃分表環(huán)境敏感目程度（E）危險(xiǎn)物質(zhì)及工藝系統(tǒng)危險(xiǎn)性（P）極高危害（P1）極高危害（P2）極高危害（P3）極高危（P4）環(huán)境敏感目程度（E1）Ⅳ+ⅣⅢⅢ環(huán)境敏感目程度（E2）ⅣⅢⅢⅡ環(huán)境敏感目程度（E3）ⅢⅢⅡⅠ注：Ⅳ+為極高環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)②P的分級(jí)確定計(jì)算所涉及的每種危險(xiǎn)物質(zhì)在廠界內(nèi)的最大存在總量與其在《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）附錄B中對(duì)應(yīng)臨界量的比值Q。當(dāng)只涉及一種危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí)，計(jì)算該物質(zhì)的總量與其臨界量比值，即為Q當(dāng)存在多種危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí)，則按下式計(jì)算物質(zhì)總量與其臨界量比值（Q）Q=q1/Q1+q2/Q2+…+qn/Qn式中：q1，q2，…，qn——每種危險(xiǎn)物質(zhì)的最大存在總量，t；Q1，Q2，…，Qn——每種危險(xiǎn)物質(zhì)的臨界量，t。當(dāng)Q＜1，該項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)為Ⅰ當(dāng)Q≥1時(shí)，將Q值劃分為：（1）1≤Q＜10；（2）10≤Q＜100；（3）Q≥100。本項(xiàng)目油罐區(qū)建設(shè)有3個(gè)30m3的汽油罐，以0.9的充裝系數(shù)計(jì)取，汽油密度為0.75，則汽油最大貯存量為60.75t，小于汽油貯存區(qū)臨界量；建設(shè)有1個(gè)50m3的柴油罐，以0.9的充裝系數(shù)計(jì)取，柴油密度0.85，則柴油最大貯存量為38.25t，小于柴油貯存區(qū)臨界量。項(xiàng)目物料存儲(chǔ)情況見表7-22。表7-22項(xiàng)目物料存儲(chǔ)情況序號(hào)危險(xiǎn)物質(zhì)臨界量單元實(shí)際存儲(chǔ)量（t）q/Q1汽油2500t60.75t0.02432柴油2500t38.25t0.015Q值0.0393根據(jù)以上分析，項(xiàng)目Q值小于1，故環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)為Ⅰ按《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）的要求，評(píng)價(jià)工作等價(jià)劃分見表7-23。表7-23評(píng)價(jià)工作等價(jià)劃分環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ重大危險(xiǎn)源一二三簡(jiǎn)單分析根據(jù)以上分析，項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作等級(jí)簡(jiǎn)單分析即可。2、環(huán)境敏感目標(biāo)調(diào)查擬建項(xiàng)目主要環(huán)境敏感目標(biāo)分布情況見表3-5。3、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）和《環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)用技術(shù)和方法》規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)首先要確定建設(shè)項(xiàng)目所用原輔材料的毒性、易燃易爆性等危險(xiǎn)性級(jí)別。項(xiàng)目使用的汽油、柴油屬于易燃物質(zhì)，具有燃燒爆炸性。且油品泄漏將會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成較大影響。主要影響途徑為通過大氣、地表水和地下水影響環(huán)境4、風(fēng)險(xiǎn)分析1、火災(zāi)事故對(duì)環(huán)境的影響（1）對(duì)大氣環(huán)境的影響泄露油料遇明火燃燒，在完全燃燒狀態(tài)下主要產(chǎn)生二氧化碳和水，以上氣體對(duì)大氣環(huán)境影響很??；不完全燃燒狀態(tài)下將可能會(huì)產(chǎn)生一氧化碳甚至是碳顆粒，還會(huì)產(chǎn)生少量氮氧化合物等，一氧化碳是有毒氣體，不僅污染環(huán)境，甚至危害人體健康。未燃燒完的油料將揮發(fā)出非甲烷總烴，同樣也會(huì)對(duì)大氣環(huán)境產(chǎn)生不良影響。站內(nèi)設(shè)計(jì)滿足《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014版）中相關(guān)要求，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠及時(shí)采取措施在最短時(shí)間內(nèi)將火撲滅，廢氣產(chǎn)生量很小，在撲滅后經(jīng)空氣擴(kuò)散稀釋后對(duì)大氣環(huán)境影響很小。（2）對(duì)地表水環(huán)境的影響根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014版）中4.05條款，加油站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)，根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際設(shè)計(jì)與建設(shè)情況，本項(xiàng)目不設(shè)置消防給水系統(tǒng)，火災(zāi)狀態(tài)下對(duì)地表水環(huán)境影響很小。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014版）中相關(guān)要求，本項(xiàng)目加油區(qū)設(shè)置10只手提式干粉滅火器，油罐區(qū)2具推車式干粉滅火器，3把消防鏟，3只消防桶，5塊滅火毯。另外在儲(chǔ)灌區(qū)消防沙池中設(shè)置2m3消防沙。在消防過程中不會(huì)產(chǎn)生消防廢水，火災(zāi)狀態(tài)下對(duì)地表水環(huán)境影響很小。（3）對(duì)固廢本項(xiàng)目的汽油、柴油均為化學(xué)品，遇明火容易發(fā)生火災(zāi)，汽油的建筑火險(xiǎn)分級(jí)為甲級(jí)，柴油為乙級(jí)。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014版）中相關(guān)要求，加油站內(nèi)可不設(shè)消防給水系統(tǒng)，但必須配備足夠數(shù)量的CO2干粉滅火器、滅火毯和消防砂等。在發(fā)生火災(zāi)時(shí)使用不使用水進(jìn)行滅火，根據(jù)著火點(diǎn)不同采用不同的滅火設(shè)備進(jìn)行滅火，滅火結(jié)束后產(chǎn)生的沾有油品的沙石等屬于危險(xiǎn)固廢，委托有資質(zhì)單位清運(yùn)處置，對(duì)環(huán)境影響很小。（4）對(duì)敏感目標(biāo)的影響本項(xiàng)目主要敏感點(diǎn)為北面13m處是居民區(qū)、200處是云海陽光小區(qū)、東面7m處是摩托車修理店、南面45m處為羅閘河、200處是云州新城小區(qū)、西面5m處為尚派KTV、200m處是沙壩村。因此，油罐泄漏引起火災(zāi)、爆炸能控制于加油站內(nèi)，對(duì)敏感目標(biāo)的影響較小。（5）對(duì)地下水環(huán)境影響油罐或管線的泄漏或滲漏對(duì)地下水的污染較為嚴(yán)重，地下水一旦被成品油污染，將會(huì)使地下水產(chǎn)生嚴(yán)重異味，并具有較強(qiáng)的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附大量的油品，土壤層吸附的油品不僅會(huì)造成植物的死亡，而且土壤吸附的燃料油還會(huì)隨著地表水的下滲對(duì)土壤層的沖刷作用補(bǔ)充到地下水，這樣即便是得到及時(shí)控制，地下水要完全恢復(fù)也需要幾十年甚至上百年的時(shí)間。建設(shè)單位采用雙層油罐，且安裝ET-LLD-D雙層罐泄漏檢測(cè)儀，對(duì)各個(gè)油罐進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)監(jiān)控；采用新型的“雙層復(fù)合輸油管道”；并對(duì)罐區(qū)進(jìn)行水泥硬化、防滲處理。采取以上措施后，運(yùn)營(yíng)過程油品滲入地下水的可能性很小。項(xiàng)目使用的汽油以及柴油具有易燃易爆性。在發(fā)油時(shí)，因?yàn)橐何幌陆?，罐?nèi)氣體壓力小于大氣壓力，大量空氣補(bǔ)充進(jìn)入罐內(nèi)，當(dāng)達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇火就會(huì)發(fā)生爆炸。同時(shí)，油品輸出使罐內(nèi)形成負(fù)壓，在罐外燃燒的火焰還會(huì)被吸儲(chǔ)油罐內(nèi)，使罐內(nèi)油蒸氣爆炸。則將對(duì)環(huán)境造成較大的影響。2、油罐溢出、泄漏事故狀態(tài)對(duì)環(huán)境的影響（1）對(duì)地表水的影響泄漏或滲漏的成品油一旦進(jìn)入地表河流，將造成地表河流的污染，影響范圍小到幾公里大到幾十公里。污染首先將造成地表河流的破壞，產(chǎn)生嚴(yán)重的刺鼻氣味；其次，由于有機(jī)烴類物質(zhì)難溶于水，大部分上浮在水層表面，形成一層油膜使空氣與水隔離，造成水中溶解氧濃度降低，逐漸形成死水，致使水中生物死亡；再次，成品油的主要成分是C4～C9烴類、芳烴類、醇酮類以鹵代烴類有機(jī)物，一旦破壞水環(huán)境，由于可生化性較差，造成被污染水體長(zhǎng)時(shí)間得不到凈化，完全恢復(fù)則需要十幾年，甚至幾十年的時(shí)間。本加油站庫容較小，油罐區(qū)基底設(shè)置了圍堰，安裝有液位儀和液位觀測(cè)孔，一旦發(fā)生泄漏，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)采取措施，不會(huì)進(jìn)入地表水體，不會(huì)對(duì)地表水環(huán)境產(chǎn)生不良影響。（2）對(duì)地下水的影響對(duì)地下水的污染儲(chǔ)油罐管線的泄漏或滲漏對(duì)地下水的污染較為嚴(yán)重，地下水一旦被成品油污染，將會(huì)使地下水產(chǎn)生嚴(yán)重異味，并具有較強(qiáng)的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會(huì)造成植物的死亡，而且土壤吸附的燃料油還會(huì)隨著地表水的下滲對(duì)土壤層的沖刷作用補(bǔ)充到地下水，這樣即便是得到及時(shí)控制，地下水要完全恢復(fù)也需要幾十年甚至上百年的時(shí)間。建設(shè)單位擬采用雙層油罐，且配套安裝ET-LLD-D雙層罐泄漏檢測(cè)儀，對(duì)各個(gè)油罐進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)監(jiān)控；采用新型的“雙層復(fù)合輸油管道”；并對(duì)罐區(qū)進(jìn)行水泥硬化、防滲處理。采取以上措施后，運(yùn)營(yíng)過程油品滲入地下水的可能性很小。（3）對(duì)大氣環(huán)境的污染根據(jù)國(guó)內(nèi)外的研究，對(duì)于突發(fā)性的事故溢出后在地面呈不規(guī)定的面源分布，油品發(fā)揮速度重要影響因素為油品蒸汽壓、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速、油品溢出面積、油品蒸汽分子平均重度。（4）對(duì)周邊敏感點(diǎn)的影響本項(xiàng)目主要敏感點(diǎn)為北面13m處是居民區(qū)、200處是云海陽光小區(qū)、東面7m處是摩托車修理店、南面45m處為羅閘河、200處是云州新城小區(qū)、西面5m處為尚派KTV、200m處是沙壩村。項(xiàng)目一旦發(fā)生滲漏與溢出事故，其影響范圍均能控制在項(xiàng)目場(chǎng)地范圍內(nèi)，對(duì)周邊敏感目標(biāo)基本無影響。5、風(fēng)險(xiǎn)防范措施及應(yīng)急要求1、針對(duì)火災(zāi)爆炸事故（1）按照相關(guān)的規(guī)范和消防部門的要求，配備消防器材，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)使用CO2干粉滅火器和砂石進(jìn)行滅火，滅火結(jié)束后產(chǎn)生的沾有油品的沙石屬于危險(xiǎn)固廢，需采取符合規(guī)范、防治日曬、雨淋的暫存措施，并及時(shí)收集，委托有資質(zhì)單位清運(yùn)處置；（2）在危險(xiǎn)品使用過程中，應(yīng)該嚴(yán)格參照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院第344號(hào)令）要求，需要做好這些化學(xué)品的貯存、使用，防止火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生。（3）規(guī)范管理，加強(qiáng)職工培訓(xùn)各類事故及非正常生產(chǎn)情況的發(fā)生大多數(shù)與操作管理不當(dāng)有直接關(guān)系，因此必須建立健全一整套嚴(yán)格的管理制度。管理制度應(yīng)在以下幾個(gè)方面予以關(guān)注：①加強(qiáng)油罐與管道系統(tǒng)的管理與維修，使整個(gè)油品儲(chǔ)存系統(tǒng)處于密閉化，嚴(yán)格防止跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。②把每個(gè)工作人員在業(yè)務(wù)上、工作上與消防安全管理上的職責(zé)、責(zé)任明確起來，層層把關(guān)，杜絕事故的發(fā)生。③對(duì)各類貯存容器、機(jī)電裝置、安全設(shè)施、消防器材等，進(jìn)行各種日常的、定期的、專業(yè)的防火安全檢查，并將發(fā)現(xiàn)的問題落實(shí)到人、限期落實(shí)整改。④建立夜間值班巡查制度、火險(xiǎn)報(bào)告制度、安全獎(jiǎng)懲制度等。⑤開展各種形式的安全教育和宣傳，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。加強(qiáng)職工培訓(xùn)，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和相關(guān)知識(shí)。⑥堅(jiān)持每月安全檢查，對(duì)查出的事故隱患及時(shí)整改。⑦在進(jìn)出加油站車流較大時(shí)，安排專人指揮交通。2、針對(duì)溢出、泄漏事故①采用雙層油罐，滲漏的油品會(huì)被積存在夾層中，不會(huì)擴(kuò)大至土壤和水體。②地下油罐安裝ET-LLD-D雙層罐泄漏檢測(cè)儀，對(duì)各個(gè)油罐進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)監(jiān)控，防止成品油泄漏造成地下水污染。ET-LLD-D雙層罐泄漏檢測(cè)儀是一款用于檢測(cè)雙層罐泄漏的儀器儀表，該檢測(cè)儀采用的是傳感器法檢測(cè)雙層罐，使用光學(xué)探桿作為傳感元件，用于雙層壁油罐夾層、地井等空間內(nèi)油、水泄漏的檢測(cè)。傳感器可識(shí)別油、水的泄漏，檢測(cè)儀可同時(shí)檢測(cè)多個(gè)雙層壁油罐，并自動(dòng)聲光報(bào)警，多方位保證儲(chǔ)油系統(tǒng)的安全。③在罐區(qū)擺放滅火毯和消防沙池。④輸油管線采用新型的“雙層復(fù)合輸油管道”，它的材料為聚乙烯材質(zhì)，具有耐腐蝕、更清潔、更安全、更堅(jiān)固的特點(diǎn)，大大減小了管道滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)采取以上措施后，發(fā)生油品大量泄漏的可能性很小，主要為卸油、加油過程少量潑灑、滴漏，可采取如下對(duì)策措施：①使用滅火毯或消防砂吸附，沾油滅火毯和消防砂暫存于危廢暫存間，委托有資質(zhì)單位清運(yùn)、處置。②泄漏量相對(duì)較大時(shí)，用編織袋裝土設(shè)置圍堰對(duì)油品進(jìn)行圍擋、回收，無法回收部分使用滅火毯或消防砂吸附。6、分析結(jié)論項(xiàng)目運(yùn)行過程中存在著泄漏、火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)，在平時(shí)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行監(jiān)控和管理；需編制環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，且加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)油罐做好防滲漏措施，同時(shí)做好油品的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸管理。在認(rèn)真落實(shí)工程擬采取的安全措施及評(píng)價(jià)所提出的安全設(shè)施和安全對(duì)策后，項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響是可以接受的。建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)簡(jiǎn)單分析內(nèi)容見表7-24。表7-24建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)簡(jiǎn)單分析表建設(shè)項(xiàng)目名稱云縣瓦窯壩加油站建設(shè)地點(diǎn)（云南）?。ㄅR滄）市（/）區(qū)（云）縣（/）園區(qū)地理坐標(biāo)經(jīng)度100°7′5.23″。緯度24°26′7.906″主要危險(xiǎn)物質(zhì)及分布汽油、柴油（儲(chǔ)罐）環(huán)境影響途徑及危害后果（大氣、地表水、地下水等）（1）大氣環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）中要求，大氣環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)簡(jiǎn)單分析應(yīng)定性分析說明大氣環(huán)境影響后果。因此，本次評(píng)價(jià)僅定性分析，不做預(yù)測(cè)分析。本項(xiàng)目采用地埋式儲(chǔ)油罐工藝，加油站一旦發(fā)生滲漏與溢出事故時(shí)，評(píng)價(jià)要求采取防滲漏檢查孔等滲漏溢出檢測(cè)設(shè)施，因此可及時(shí)發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)油罐滲漏，油品滲漏量較小，油品將主要通過儲(chǔ)油區(qū)通氣管及入孔井非密封處揮發(fā)，不會(huì)造成大面積的擴(kuò)散，在采取相應(yīng)的應(yīng)急措施后，產(chǎn)生的廢氣對(duì)周邊環(huán)境影響是較小的。（2）地表水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)“技術(shù)導(dǎo)則”要求，本次地表水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)僅定性分析，不做預(yù)測(cè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，項(xiàng)目周邊最近地表水體為項(xiàng)目南面約45m處羅閘河，本項(xiàng)目柴油和汽油總罐容積115m3(柴油罐容積折半計(jì))，并采用地埋式儲(chǔ)罐，另外，項(xiàng)目嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156－2012)設(shè)計(jì)，在儲(chǔ)油區(qū)設(shè)有防滲漏池，油罐發(fā)生溢出和泄露時(shí)，油品會(huì)及時(shí)進(jìn)入防滲漏池內(nèi)，不會(huì)外溢至地表水中；項(xiàng)目地下輸油管線采用雙層管道，在油品泄漏時(shí)可有效阻止油品滲入土壤或溢出地表形成徑流。因此，對(duì)地表水環(huán)境影響較小，風(fēng)險(xiǎn)可控。（3）地下水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析經(jīng)采取相關(guān)措施后，加油站儲(chǔ)油區(qū)一旦發(fā)生溢出與滲漏事故，油品將由于防滲池的保護(hù)作用，積聚在儲(chǔ)油區(qū)；地下輸油管線采用采用雙層管道，在油品泄漏時(shí)可有效阻止油品滲入土壤或地下水。風(fēng)險(xiǎn)防范措施要求（1）防范措施為了減小火災(zāi)、爆炸和泄漏事故的發(fā)生，本項(xiàng)目提出以下防范措施：①建立事故管理和應(yīng)急機(jī)制，一旦發(fā)生事故，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做到快速、高效、安全處置。當(dāng)事故發(fā)生后，疏散人員至安全區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入污染區(qū)，應(yīng)急處理人員在確保安全條件下處理。罐區(qū)嚴(yán)禁存放火種和油脂、易燃易爆物，遠(yuǎn)離熱源。設(shè)置“危險(xiǎn)、禁止煙火”等標(biāo)志，在加油站設(shè)立嚴(yán)禁打手機(jī)的警告牌。②嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》和《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定配置一定數(shù)量滅火器材并保持有效狀態(tài)，以及防毒面具等氣防設(shè)備。防雷、防靜電：加油站防雷、防靜電設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012)中的有關(guān)要求，加油站的裝卸場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置為油罐車跨接的防靜電裝置。③加強(qiáng)設(shè)備（包括各種安全儀表、避雷裝置）的維修、保養(yǎng)，杜絕由于設(shè)備勞損、折舊帶來的事故隱患，定期檢測(cè)儲(chǔ)罐的液位、溫度。④加強(qiáng)儲(chǔ)油區(qū)、管道的防滲防腐措施，及平時(shí)定期檢查，防止油品泄漏。⑤加強(qiáng)對(duì)職工的教育培訓(xùn)，實(shí)行上崗證制度，增強(qiáng)職工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提高事故自救能力，制定和強(qiáng)化各種安全管理、安全生產(chǎn)的規(guī)程，減少人為風(fēng)險(xiǎn)事故（如誤操作）的發(fā)生。⑥建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行防火防爆的規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。爆炸危險(xiǎn)區(qū)域和火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)，應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012)中的有關(guān)要求。填表說明（列出項(xiàng)目相關(guān)信息及評(píng)價(jià)說明）：項(xiàng)目Q值小于1，故環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)為Ⅰ,只進(jìn)行簡(jiǎn)單分析7、突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案為預(yù)防事故發(fā)生，規(guī)范項(xiàng)目應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，降低事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)國(guó)家、環(huán)境保護(hù)部和云南省、臨滄市等有關(guān)規(guī)定，應(yīng)編制環(huán)境突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括如下內(nèi)容。表7-25突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容一覽表序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容及要求1應(yīng)急計(jì)劃區(qū)主要危險(xiǎn)源：儲(chǔ)罐區(qū)、加油區(qū)。敏感點(diǎn)：周邊住戶2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、人員設(shè)置應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，加油站負(fù)責(zé)人為應(yīng)急總指揮，其他人員按職責(zé)分工負(fù)責(zé)；外部應(yīng)急組織由當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急辦公室、環(huán)保、安監(jiān)、消防、交通、醫(yī)療等有關(guān)政府部門和機(jī)構(gòu)組成，并由當(dāng)?shù)卣M(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。3預(yù)案分級(jí)響應(yīng)條件根據(jù)事故的嚴(yán)重程度進(jìn)行分級(jí)響應(yīng)，并制定相應(yīng)的處理措施。4應(yīng)急救援保障應(yīng)急資金，應(yīng)急裝備、設(shè)施和器材等。5報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式明確應(yīng)急狀態(tài)下各應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和人員的通訊聯(lián)絡(luò)方式、電話號(hào)碼，以及需要通報(bào)的內(nèi)容、事故處理情況、時(shí)限等要求。6應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測(cè)、搶險(xiǎn)、救援及控制措施委托專業(yè)隊(duì)伍對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急監(jiān)測(cè)，對(duì)事故性質(zhì)、污染情況與后果進(jìn)行評(píng)估，為應(yīng)急指揮提供決策依據(jù)。規(guī)定事故現(xiàn)場(chǎng)、警戒區(qū)、安全區(qū)的有關(guān)搶險(xiǎn)、救控制措施，設(shè)置控制和清除污染措施及相應(yīng)設(shè)備的種類、數(shù)量、使用方法、使用人員及注意事項(xiàng)。7人員應(yīng)急撤離、疏散計(jì)劃根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)和受事故影響的區(qū)域人員及公眾對(duì)有毒有害物質(zhì)應(yīng)急劑量控制有關(guān)規(guī)定，制定緊急撤離組織措施和救護(hù)措施，保障人員和公眾的安全和健康。8應(yīng)急救援關(guān)閉程序制定相關(guān)應(yīng)急狀態(tài)終止程序，事現(xiàn)場(chǎng)、受響范圍內(nèi)的善后處理、恢復(fù)措施，鄰近區(qū)域解除事故警戒及善后恢復(fù)措施。9事故恢復(fù)措施制定有關(guān)的環(huán)境恢復(fù)措（包括生態(tài)環(huán)境地表水體組織專業(yè)人員對(duì)事故發(fā)生后的環(huán)境變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)事故應(yīng)措施的可行性進(jìn)行評(píng)價(jià)和改進(jìn)。10應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃定期組織人員進(jìn)行培訓(xùn)與演練。11公眾教育和信息對(duì)項(xiàng)目附近地區(qū)開展公眾教育，培訓(xùn)和發(fā)布有關(guān)信息。7.5安全距離符合性分析站點(diǎn)的選址首先應(yīng)滿足該區(qū)域的建設(shè)總體規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，同時(shí)，由于加油站是儲(chǔ)藏易燃品的場(chǎng)所，所以加油站有關(guān)設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間還應(yīng)該滿足安全距離。本項(xiàng)目屬二級(jí)加油站，選址與設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)比情況見表7-26。站內(nèi)油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014版）的安全距離要求，本項(xiàng)目油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離與設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)比情況見表7-27、7-28所示。表7-26本項(xiàng)目選址與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比情況序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)要求本項(xiàng)目設(shè)計(jì)情況符合情況1站址應(yīng)選在交通便利的地方。項(xiàng)目選址緊鄰濱河西路，交通便利。符合2加油站的站址選擇，