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文檔簡介
黑龍江省哈爾濱師范大學(xué)附中高一物理第一學(xué)期期末綜合測試試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、一質(zhì)點(diǎn)從某時(shí)刻開始做勻減速直線運(yùn)動,經(jīng)2.5s速度減小到零,則該質(zhì)點(diǎn)開始減速后的第1秒內(nèi)和第2秒內(nèi)通過的位移之比為()A.2:1B.7:5C.3:1D.5:32、小蔡駕駛的某轎車在某一段時(shí)間內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動,其初速度為,加速度為,則()A.該汽車位移與時(shí)間的關(guān)系式是B.該汽車速度與時(shí)間的關(guān)系式是C.2s內(nèi)汽車的位移為14mD.4s時(shí)汽車速度為3、如圖所示,把球夾在豎直墻和木板之間,不計(jì)摩擦,墻對球的彈力為F1,木板對球的彈力為F2,在將木板由圖示位置緩慢轉(zhuǎn)至水平的過程中,兩彈力的大小變化情況為()A.F1減小、F2增大B.F1、F2都增大CF1、F2都減小D.F1增大、F2減小4、如圖所示,甲同學(xué)用手拿著一把長50cm的直尺,并使其處于豎直狀態(tài);乙同學(xué)把手放在直尺0刻度線位置做抓尺的準(zhǔn)備.某時(shí)刻甲同學(xué)松開直尺,直尺保持豎直狀態(tài)下落,乙同學(xué)看到后立即用手抓直尺,手抓住直尺位置的刻度值為20cm;重復(fù)以上實(shí)驗(yàn),乙同學(xué)第二次用手抓住直尺位置的刻度值為10cm.直尺下落過程中始終保持豎直狀態(tài).若從乙同學(xué)看到甲同學(xué)松開直尺,到他抓住直尺所用時(shí)間叫“反應(yīng)時(shí)間”,取重力加速度g=10m/s2。則下列說法中不正確的是()A.若將尺子上原來的長度值改為對應(yīng)的“反應(yīng)時(shí)間”值,則可用上述方法直接測出“反應(yīng)時(shí)間”B.若某同學(xué)的“反應(yīng)時(shí)間”大于0.4s,則用該直尺將無法用上述方法測量他的“反應(yīng)時(shí)間”C.乙同學(xué)第一次抓住直尺的瞬間,直尺的速度約為4m/sD.乙同學(xué)第一次“反應(yīng)時(shí)間”比第二次長5、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為各物理量均采用國際單位制單位,則該質(zhì)點(diǎn)A.任意ls內(nèi)的速度增量都是 B.第2s內(nèi)的位移是18mC.前2s內(nèi)的平均速度是 D.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m6、如圖所示,小明同學(xué)站在電梯中的體重計(jì)上,隨電梯一起運(yùn)動.下列各種情境中,體重計(jì)示數(shù)最大的是()A電梯勻速上升B.電梯加速上升C.電梯減速上升D.電梯加速下降7、公路在通過小型水庫的泄洪閘的下游時(shí),常常要修建凹形橋,也叫“過水路面”。如圖所示,汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)()A.車對橋的壓力比汽車的重力小B.車對橋的壓力比汽車的重力大C.車的速度越大,車對橋面的壓力越大D.車的速度越大,車對橋面的壓力越小8、如圖所示,物體以5m/s的初速度沿斜面向上做減速運(yùn)動,到最高點(diǎn)后返回,運(yùn)動過程中加速度保持不變,且經(jīng)過2s速度大小變?yōu)?m/s,則物體的加速度可能是()A.大小為1m/s2,方向沿斜面向上B.大小為1m/s2,方向沿斜面向下C.大小為4m/s2,方向沿斜面向下D.大小為4m/s2,方向沿斜面向上9、如圖所示,光滑水平桌面上的物體a系一細(xì)繩,細(xì)過跨國桌沿的定滑輪后懸掛著物體b,物體a和物體b的質(zhì)量均為m.物體a和滑輪間的細(xì)繩與桌面平行.先用手使a、b靜止(細(xì)繩質(zhì)量及滑輪摩擦均不計(jì)).放手后細(xì)繩上張力設(shè)為T.下列說法正確的有()A.放手后物體a、b一起運(yùn)動的過程中,繩上張力大小T=mgB.只將物體b的質(zhì)量增為2m,放手后繩上張力大小變?yōu)門C.只將物體a的質(zhì)量增為2m,放手后繩上張力大小變?yōu)門D.將物體a、b的質(zhì)量都增為2m,放手后繩上張力大小變?yōu)?T10、一人乘電梯上樓,在豎直上升過程中加速度a隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示,以豎直向上為a的正方向,則人對地板的壓力()A.t=2s時(shí)最大 B.t=2s時(shí)最小C.t=8.5s時(shí)最大 D.t=8.5s時(shí)最小11、下面各圖中小球A均靜止,且各接觸面均光滑,則A受到一個(gè)彈力的是()A. B.C. D.12、平直公路上行駛的a車和b車,其位移時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b,已知b車做勻變速直線運(yùn)動,t=2s時(shí),直線a和曲線b剛好相切,下列說法正確的是()A.b車的加速度大小為1m/s2B.a車的速度大小為3m/sC.b車做勻減速直線運(yùn)動D.t=2s時(shí),a、b兩車相遇,速度不相等二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是______A.控制變量法B.假設(shè)法C.理想實(shí)驗(yàn)法D.等效替代法(2)下列說法正確的是____A.需要用彈簧秤測出小車受到的合外力B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車C.本實(shí)驗(yàn)所掛鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量D.在平衡摩擦力時(shí)只要將木板傾斜任意角度即可(3)某同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),得到了如圖所示的圖象,該同學(xué)分析該圖象得出加速度與物體的質(zhì)量量成反比的結(jié)論,判斷他的分析是否正確并說明原因______________________________.14、如圖1所示,一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處,一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下,如圖2所示是打出的紙帶的一段(已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間)(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,利用圖2所給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度a=__(保留兩位有效數(shù)字.)(2)為了求出小車在下滑過程中所受的阻力,還需測量的物理量有___________,用測得的量及加速度a表示阻力的計(jì)算式為f=____________________15、某同學(xué)在做“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”實(shí)驗(yàn)(1)實(shí)驗(yàn)室中配備的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是電火花式的,則應(yīng)使用的電源電壓是_____V(2)如圖是獲得一條紙帶。A、B、C、D是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間x=______cm;C點(diǎn)對應(yīng)的速度是______m/s(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量m=1kg的物塊,在F=10N的拉力作用下,從靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動,拉力方向與水平方向成θ=。假設(shè)物塊與水平面之間的滑動摩擦因數(shù)μ=0.5,取重力加速度g=10m/s2。sin=0.6,cos=0.8。求:(1)做出物塊的受力分析圖;(2)求物塊運(yùn)動的加速度大??;(3)求從靜止開始物塊移動2s后撤去F,物體還能運(yùn)動多長時(shí)間?17、(10分)如圖所示,將質(zhì)量m=1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上,環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑,環(huán)與桿間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,從開始計(jì)時(shí)起,對環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向下與桿夾角θ=37°的拉力F,使圓環(huán)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,并在前2s內(nèi)移動6m(取sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2),試求:(1)圓環(huán)運(yùn)動的加速度大??;(2)拉力F的大小。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、A【解析】質(zhì)點(diǎn)的逆過程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,把時(shí)間分為5段,初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比:1:3:5:7:9,則質(zhì)點(diǎn)開始減速后的第1秒內(nèi)和第2秒內(nèi)通過的位移之比:s1:s2=(7+9):(5+3)=2:1,故A正確,BCD錯誤2、A【解析】AB.汽車位移與時(shí)間的關(guān)系式故A正確,B錯誤;C.2s內(nèi)汽車的位移s=10t+2t2=10×2+2×4m=28m。故C錯誤;D.根據(jù)速度時(shí)間公式得,4s時(shí)的速度v=v0+at=10+4×4m/s=26m/s。故D錯誤;故選A。3、C【解析】設(shè)木板和墻的夾角為,如圖建立坐標(biāo)系對小球進(jìn)行受力分析由于小靜止處于平衡狀態(tài),據(jù)平衡條件有:由此得:由題意,增大,則得減小,減小;A.與分析不符,故A錯誤;B.與分析不符,故B錯誤;C.與分析相符,故C正確;D.與分析不符,故D錯誤4、C【解析】A.將計(jì)算出的反應(yīng)時(shí)間對應(yīng)到尺子上的長度時(shí),可用上述方法直接測出“反應(yīng)時(shí)間”,故A正確;B.若某同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,則下落的高度大于該直尺的長度,所以將無法測量該同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間,故B正確;C.由可知,乙第一次抓住直尺的速度故C錯誤;D.直尺下降的高度h,根據(jù)得所以下落的高度大的用的時(shí)間長,所以第一次測量的反應(yīng)時(shí)間比第二次長,故D正確。故選C。5、C【解析】A項(xiàng):根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間關(guān)系公式,可得質(zhì)點(diǎn)的初速度,加速度為,故A錯誤;B項(xiàng):第2s內(nèi)位移,故B錯誤;C項(xiàng):由可得前2s內(nèi)的平均速度為,故C正確;D項(xiàng):任意相鄰的1s內(nèi)位移差:,故D錯誤故選C6、B【解析】體重計(jì)的示數(shù)即為人對體重計(jì)的壓力,由牛頓第三定律可知人對體重計(jì)的壓力大小等于體重計(jì)對人的支持力。當(dāng)電梯勻速上升時(shí),人隨電梯一起勻速上升,受力平衡,體重計(jì)對人的支持力等于人的重力;當(dāng)電梯加速上升時(shí),人隨電梯一起加速上升,加速度向上,由牛頓第二定律可知,體重計(jì)對人的支持力大于人的重力;當(dāng)電梯減速上升或加速下降時(shí),加速度向下,同理可知體重計(jì)對人的支持力小于人的重力;綜上所訴電梯加速上升時(shí)體重計(jì)示數(shù)最大.故選B.7、BC【解析】AB.汽車通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí),靠重力和支持力的合力提供向心力,有:N﹣mg=解得N=mg+可知汽車對橋的壓力大于汽車的重力,故A錯誤,B正確;CD.根據(jù)N=mg+可知,速度越大,車對橋面的壓力越大,故C正確,D錯誤。故選BC。8、BC【解析】AB.以沿斜面向上為正方向,若2s時(shí)物體的速度仍沿斜面向上,則有即加速度大小為1m/s2,方向沿斜面向下,A錯誤,B正確;CD.以沿斜面向上為正方向,若2s時(shí)物體的速度仍沿斜面向下,則有負(fù)號說明物體的加速度方向沿斜面向下,C正確,D錯誤。故選BC。9、BCD【解析】當(dāng)兩物體共同存在時(shí),對b來講,具有豎直向下的加速度,A的加速度的方向向右,它們的加速度的大小相等,由牛頓第二定律可知F與mg的大小關(guān)系【詳解】設(shè)繩子拉力為T,對a受力分析,由牛頓第二定律可得:;而連接繩上具有相同的沿繩的加速度,由整體法,聯(lián)立得:;A、當(dāng)時(shí),解得;故A錯誤.B、當(dāng)時(shí),解得;故B正確.C、當(dāng)時(shí),解得;故C正確.D、當(dāng)時(shí),解得;故D正確.故選BCD【點(diǎn)睛】該題中a與b的加速度的大小相等,采用整體法和隔離法結(jié)合解題是解題的捷徑,比單獨(dú)用隔離法處理要簡單10、AD【解析】由于t=2s時(shí)物體向上的加速度最大,故此時(shí)人對地板的壓力最大,因?yàn)榈匕宕藭r(shí)對人的支持力最大;而t=8.5s時(shí)物體向下的加速度最大,故地板對的支持力最小,即人對地板的最小,故選項(xiàng)AD正確,選項(xiàng)BC錯誤11、AC【解析】試題分析:A圖小球處于靜止?fàn)顟B(tài),重力和繩的彈力平衡,斜面與球之間不可能產(chǎn)生彈力,否則小球不可能平衡,故圖中球只受一個(gè)彈力作用,A正確;B圖中小球受到繩子拉力、重力、斜面的支持力三力作用下處于平衡狀態(tài),因此小球受兩個(gè)彈力作用,B錯誤;C圖中豎直面對小球沒有彈力作用,否則小球不可能處于平衡狀態(tài),故C正確;D圖中水平面對小球有彈力作用,由于推力作用,導(dǎo)致斜面和球之間也有彈力作用,故圖中球受兩個(gè)彈力作用,故D錯誤.故選AC考點(diǎn):彈力【名師點(diǎn)睛】彈力是高中階段所學(xué)的一種重要作用力,要正確理解其產(chǎn)生、大小、方向等問題,在判斷彈力大小方向時(shí)可以根據(jù)物體所處狀態(tài)進(jìn)行判斷12、AC【解析】在圖象中,圖象的斜率表示速度,根據(jù)圖象可知,的斜率不變,速度不變,做勻速直線運(yùn)動,車的速度大小為:的斜率減小,速度減小,故車做勻減速直線運(yùn)動,設(shè)車的位移時(shí)間關(guān)系式為,將,代入得:時(shí),直線和曲線剛好相切,、兩車相遇,速度相等,車的速度為:由得:聯(lián)立解得:即車的加速度大小為1m/s2;A.與分析相符,故A正確;B.與分析不符,故B錯誤;C.與分析相符,故C正確;D.與分析不符,故D錯誤。二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.A②.BC③.必須做出圖線,若是一條直線,即可說明a與M成反比關(guān)系.【解析】研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系,采用控制變量法.根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理原理判斷各個(gè)選項(xiàng);根據(jù),故必須做出是一條直線,才能說明a與M成反比關(guān)系.【詳解】(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法,故選A.(2)小車受到的合外力,通過平衡摩擦力后,則砝碼及盤的重力來算得,故A錯誤.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車,故B正確.讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤和重物的質(zhì)量m,因?yàn)閷?shí)際上繩子的拉力,故應(yīng)該是m<<M,故C正確;平衡摩擦力時(shí)要使得mgsinθ=μmgcosθ,則木板傾斜的角度θ不是任意的,選項(xiàng)D錯誤;故選BC.(3)他的結(jié)論是不正確的;因?yàn)橹粦{一般的曲線不能說明a與M成反比關(guān)系;必須做出圖線,若是一條直線,即可說明a與M成反比關(guān)系.14、①.4.0m/s2②.小車質(zhì)量m、斜面上任意兩點(diǎn)間距離l及這兩點(diǎn)的高度差h③.mg-ma【解析】(1)據(jù)交流電的頻率求出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔,用逐差法求出小車的加速度(2)對小車受力分析,由牛頓第二定律求出小車所受的阻力的表達(dá)式,分析要計(jì)算阻力應(yīng)測量什么物理量【詳解】(1)圖2中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)
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