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b2c電子商務(wù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

電子商務(wù)是電子信息技術(shù)與商業(yè)活動發(fā)展相結(jié)合的產(chǎn)物。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,電子商務(wù)受到了越來越多公司和消費(fèi)者的關(guān)注。電子商務(wù)是物流信息傳送的保證,而物流配送是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)。我國物流業(yè)起步較晚,規(guī)模較小,物流配送滯后已經(jīng)成為制約我國電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。一、對自身物流體系的自信業(yè)界人士一致認(rèn)為,配送及售后服務(wù)一直是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸所在,而京東持續(xù)高速的發(fā)展正是得益于其在配送及售后等方面的主動提升,京東敢于和其他電子商務(wù)企業(yè)背水一戰(zhàn)正是源于對其自身物流體系的自信。目前京東主要有兩套物流配送系統(tǒng),一套是自建物流體系,另一套體系是和第三方物流合作。1.提供自提服務(wù)京東在北京、上海、廣州市區(qū)的配送由自己組建的配送體系來完成。另外還在北京、廣州、上海三地設(shè)立多處自提點(diǎn),向本地用戶提供自提服務(wù)。目前京東已在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽建立了六大物流中心。京東選擇這樣的自營物流使得它對供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都有較強(qiáng)的控制能力,可以保證在物流方面擁有良好的服務(wù)質(zhì)量。由于覆蓋范圍廣,也可以使顧客更快的收到自己所購買的商品,從而提高顧客的滿意度和忠誠度,使企業(yè)更具有競爭力。2.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市雖說京東商城在2010年獲得了100億元的銷售額,可其主要業(yè)務(wù)陣營仍局限于北京、上海、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的深入,京東業(yè)務(wù)陣營已經(jīng)擴(kuò)展到二級城市或三級城市??扇绻谌珖總€(gè)二級城市都建立自己的物流或運(yùn)輸公司,成本至少要在數(shù)百億。更何況現(xiàn)在二級城市的利潤還不足以維持物流中心的運(yùn)營。因此,京東選擇與第三方物流合作來完成物流配送。二、消費(fèi)者體驗(yàn)不佳京東成長的腳步正在被物流環(huán)節(jié)拖累,巨大的訂單已成為京東“甜蜜的負(fù)擔(dān)”,由于訂單量增長太快,京東物流中心配送能力跟不上,越來越多的消費(fèi)者體驗(yàn)不佳。1.貨物不符造成的物流瓶頸京東商城成立以來,在飛速發(fā)展的過程中遭遇物流瓶頸,因?yàn)橛唵伪┰鲞h(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)時(shí)物流的配送能力,使得大量訂單延誤,同時(shí)顧客頻頻反映在送達(dá)的貨物當(dāng)中有很大一部分出現(xiàn)了不同程度的差錯(cuò)與貨損。2.配送質(zhì)量不高電子商務(wù)企業(yè)物流配送服務(wù)水平的高低直接影響網(wǎng)購者購物的滿意度,在與消費(fèi)者接觸的環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了很多引起消費(fèi)者不滿的因素,如京東配送時(shí)效不及時(shí)、出現(xiàn)偶爾晚點(diǎn)或是經(jīng)常晚點(diǎn)、貨損賠償不完善、司機(jī)服務(wù)態(tài)度有待提高、沒有良好的客服溝通機(jī)制、信息溝通不能及時(shí)順暢等。京東終端服務(wù)的落后直接導(dǎo)致了整個(gè)社會對京東物流的質(zhì)疑,大大降低了京東商城在顧客心中的滿意度,從而使該公司的信譽(yù)受到了質(zhì)疑。3.電商物流需求在國內(nèi)找不到一家能在服務(wù)、速度、費(fèi)用三者之間取得平衡的物流公司來滿足京東物流需求。京東物流的滯后、基礎(chǔ)設(shè)施的瓶頸、物流資源未能有效的整合導(dǎo)致物流成本偏高。消費(fèi)者在網(wǎng)上下過訂單后,其余的活動由電子商務(wù)企業(yè)完成,但由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用還是由消費(fèi)者承擔(dān),這樣也間接增加了物流成本。4.貨物未及時(shí)或教理消費(fèi)者在完成網(wǎng)上購物的一系列操作后,剩下的就是一個(gè)等待的過程。在這個(gè)過程中會出現(xiàn)企業(yè)告知消費(fèi)者貨物已發(fā)出的通知,此后就很難獲知貨物的具體行蹤,除非消費(fèi)者主動打電話去詢問,但是有時(shí)也會出現(xiàn)這樣的情況,電話打出去了仍不知道貨物的準(zhǔn)確位置。三、物流解決方案1.狀態(tài)時(shí)間點(diǎn)開始計(jì)算京東推出“211限時(shí)達(dá)”配送服務(wù),當(dāng)日上午11:00前提交現(xiàn)貨訂單(以訂單進(jìn)入出庫狀態(tài)時(shí)間點(diǎn)開始計(jì)算),當(dāng)日送達(dá);夜里11:00前提交的現(xiàn)貨訂單(以訂單進(jìn)入出庫狀態(tài)時(shí)間點(diǎn)開始計(jì)算),第二天上午送達(dá)(14:00前)。這個(gè)速度目前在電子商務(wù)企業(yè)還沒有第二家能承諾,京東專注最后一公里服務(wù),以此來提高自身的配送及售后服務(wù),提高顧客滿意度。2.第三方物流未發(fā)揮效益B2C電子商務(wù)作為流通行業(yè),流動資金需要很快周轉(zhuǎn)。像京東這種大流通的行業(yè),每天有百萬級的資金流動量,第三方物流積壓電子商務(wù)企業(yè)的資金時(shí)間越長,造成資金外流就越多,從而出現(xiàn)資金流效率低、風(fēng)險(xiǎn)大、資金流沒有發(fā)揮效益等問題。京東通過自建快速的物流,高質(zhì)量地快遞送貨,比較好地解決了此類問題。3.商流、物流、資金流京東采用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)構(gòu)造了一個(gè)現(xiàn)代化的信息管理平臺,通過建立電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)、自動訂貨系統(tǒng)(EOS)等與第三方物流之間達(dá)到硬件、軟件和數(shù)據(jù)報(bào)表等的匹配和兼容,進(jìn)行信息實(shí)時(shí)跟蹤,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上在線交易處理,方便顧客及時(shí)快速的查到自己所購商品的配送信息,解決信息不對稱問題,真正的把商流、物流、資金流、信息流集成到一起。4.智能生成配運(yùn)單,實(shí)行差異化配送京東根據(jù)客戶訂單、配送計(jì)劃和商品庫存等信息,對其要貨商品的可配數(shù)額及配送類型進(jìn)行

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