全新凱美瑞競爭力分析以均衡制勝的中級車

全新凱美瑞競爭力分析以均衡制勝的中級車2012年03月19日07：44：28

來源：騰訊汽車

新華微博【字號：#”大HYPERLINK”/auto/2012-03/19/c_122849543.htm”小】【打印】全新凱美瑞競爭力分析如果您正準備購買一款公務(wù)中級車且不抵制日貨,我相信來自廣汽豐田的新凱美瑞一定會在備選之列.作為較早進入中國市場的中高檔車，進口豐田佳美（凱美瑞曾用名）依靠均衡的性能、穩(wěn)定的質(zhì)量輕易成為國內(nèi)市場的主力車型，也正是因為當(dāng)年老款車型打下的良好口碑基礎(chǔ)，讓國產(chǎn)凱美瑞在中國市場擁有非常出色的市場表現(xiàn)。加價數(shù)萬元、提車周期半年之久，國產(chǎn)第六代凱美瑞當(dāng)年出色的市場表現(xiàn)，也被業(yè)內(nèi)人士稱為“凱美瑞神話”。面對中級車市場競爭日趨激烈的現(xiàn)狀，廣汽豐田于去年12月推出全新一代凱美瑞，希望通過它來應(yīng)對本田雅閣、大眾新帕薩特、新邁騰等主要競爭對手的沖擊。新凱美瑞市場競爭力如何，能否像老款車型一樣熱銷，下面我們就從消費者的角度簡單分析一下。大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計，依然是凱美瑞的賣點為了取悅年輕消費者,新凱美瑞還有名為駿瑞的運動版車型車輛外觀是很多國內(nèi)消費者購車時首先考慮的因素，因為沒有人愿意花10萬甚至幾十萬買一輛自己看著別扭的車回家.作為日系中級車，新凱美瑞的外觀設(shè)計非常符合國人審美標(biāo)準，其與雷克薩斯LS系列頗有幾分相似的前臉讓車輛看起來更為大氣、穩(wěn)重.能讓大多數(shù)人滿意，也保證了新凱美瑞可以擁有較為廣泛的群眾基礎(chǔ),避免因外觀太丑而直接出局的尷尬.雖然新凱美瑞車身參數(shù)并不出彩，但是它的車內(nèi)空間并不輸給同級別車型對于一款中級車來說，僅僅擁有討人喜歡的外觀顯然不夠，它還需要擁有足夠?qū)挸ǖ能噧?nèi)空間。車身尺寸方面，豐田新凱美瑞的長寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm，軸距2775mm。雖然在數(shù)據(jù)上,新凱美瑞相比本田雅閣（長寬高4960mm、1845mm、1480mm，軸距2800mm）、大眾新帕薩特（長寬高4870mm、1834mm、1472mm,軸距2803mm）、新邁騰（長寬高4865mm、1820mm、1475mm，軸距2812mm)等車型很難占得優(yōu)勢，但依靠設(shè)計師對車內(nèi)空間的優(yōu)化設(shè)計，其在空間表現(xiàn)方面并不遜色同級別車型?？紤]到國內(nèi)消費者對老款凱美瑞的空間、舒適度已經(jīng)比較滿意，相信并不會有太多消費者抱怨新款車型的空間不夠?qū)挸?。有了不錯的賣相和寬敞的空間做保證，新凱美瑞已經(jīng)成功了一半。動力系統(tǒng)方面，新凱美瑞選擇了自然吸氣發(fā)動機加傳統(tǒng)自動變速箱的組合，這與主推渦輪增壓發(fā)動機+DSG變速箱的大眾中級車有著明顯的差異。入門級2.0L車型采用的是豐田1AZ-FE型發(fā)動機，其最大功率、扭矩分別為109kw、190Nm，與之相匹配的變速箱為4速自動變速箱。2。0L自然吸氣發(fā)動機在動力輸出方面達到了同級別車的平均水平，但4AT變速箱則有些落后.在卡羅拉、逸致等車型都已經(jīng)用上CVT變速箱的情況下，筆者非常期待凱美瑞也推出CVT版車型，以進一步提升市場競爭力。2。5L發(fā)動機加6AT變速箱的組合，是小編推崇的，因為它動力表現(xiàn)不差且可靠性較高新凱美瑞2。5L車型采用了5AR—FE發(fā)動機加6速手自一體變速箱的動力組合。最大功率135kw、最大扭矩235Nm。雖然從發(fā)動機升功率來看，這款2.5L發(fā)動機不如渦輪增壓發(fā)動機更出色，但其優(yōu)勢在于可靠性更高、動力輸出更線性。來自愛信的6AT變速箱,是一款強調(diào)平順性和經(jīng)濟性的產(chǎn)品。與雙離合變速箱相比,雖然6AT變速箱換擋略慢，但其核心競爭力在于可靠性更高.面對大眾DSG變速箱較高的故障率和高昂的維修成本，相比大多數(shù)消費者更愿意選擇可靠性已經(jīng)被認可的6AT，否則新帕薩特不會推出配備6速自動變速箱的1。8TSI自動尊榮版,高爾夫1。6L車型也不會棄7速DSG改用6AT。在凱美瑞現(xiàn)有車型中，2。5G是性價比最高的車型目前在市場上銷售的新凱美瑞共用兩種類型9款車型可選。考慮到價格差距、車輛性能和配置水平等因素,2.5L車型是筆者所推崇的，因為它的綜合表現(xiàn)更讓人滿意。售價21.98萬元的2。5G豪華版,是新凱美瑞現(xiàn)有9款車型中性價比最高的一款。在安全配置方面，它可以提供的配置包括ABS+EBD、EBA電子剎車輔助系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、兒童安全鎖、前排3點式預(yù)緊安全帶、ISO標(biāo)準兒童座椅固定裝置、前排正面/側(cè)面/膝部安全氣囊、側(cè)面安全氣簾、安全帶未系提醒、倒車影像系統(tǒng)、斥水玻璃、帶清洗功能/水平控制的自動氙氣大燈等。舒適性配置方面，它可以提供的配置有電動天窗、電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱后視鏡、自動空調(diào)、自發(fā)光多功能儀表盤、駕駛員座椅8向電動調(diào)節(jié)、副駕駛員座椅4向電動調(diào)節(jié)、前排平展座椅、副駕駛員座椅后排調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、多功能方向盤、6寸多媒體觸摸屏DVD娛樂系統(tǒng)、藍牙免提及音樂播放功能、AUX+USB接口、智能鑰匙、發(fā)動機一鍵啟動、定速巡航系統(tǒng)等配置。如果您偏愛原廠導(dǎo)航系統(tǒng)，那還可以多花6000元選擇2.5G豪華導(dǎo)航版，這款車不僅配備了導(dǎo)航系統(tǒng)，其顯示屏也從6寸升級為7寸.售價24。98萬元的2.5V至尊導(dǎo)航版，它比22。58萬元的2.5G豪華導(dǎo)航版多出了后排座椅電動調(diào)節(jié)、駕駛員座椅記憶功能、駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)腰部支撐、后排側(cè)氣囊、倒車雷達、方向盤電動調(diào)節(jié)+記憶功能、電動后窗遮陽簾、后側(cè)窗遮陽簾、手機版G-book系統(tǒng)等配置。用2.4萬元換來上述配置，在筆者看來是個可以接受的選擇.售價27。48萬元的2。5QG-book旗艦版，它比2。5V至尊導(dǎo)航版多了LED氛圍照明系統(tǒng)、三區(qū)獨立控制空調(diào)、座椅通風(fēng)、JBL5.1聲道10喇叭環(huán)繞音響系統(tǒng)、G—book智能副駕系統(tǒng)、納米負離子發(fā)生器、光觸媒空氣清新器等配置。如果您不是對高配置有特別的偏愛，那筆者并不建議您選擇它。除了偏向公務(wù)車市場的傳統(tǒng)車型，新凱美瑞還有名為駿瑞的運動版車型，它是為那些鐘情凱美瑞品牌的年輕人所準備。售價21.98萬元的駿瑞2.5S凌動版與價位相同的2。5G豪華版相比,多出了方向盤換擋且內(nèi)飾風(fēng)格更為運動化，但它同時也少了頭部安全氣簾、氙氣大燈、定速巡航、座椅加熱等配置。如果您不是非常迷戀它運動風(fēng)格外觀、內(nèi)飾設(shè)計，筆者并不建議您選擇這款車，因為它的性價比不及同價位的普通版車型。凱美瑞之所以能在全球市場熱銷、成為豐田的主力車型，其重要原因就在于它擁有均衡的性能表現(xiàn).從產(chǎn)品特點來看，新凱美瑞是一款開著舒服、質(zhì)量