5預(yù)應(yīng)力6吊裝練習(xí)題學(xué)生

第五章預(yù)應(yīng)力填空題1．預(yù)應(yīng)力混凝土是在外荷載作用前，預(yù)先建立有內(nèi)應(yīng)力的混凝土，通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉、錨固、放松，借助鋼筋的彈性回縮，使區(qū)混凝土事先獲得預(yù)壓應(yīng)力。2．先張法的工藝工程是先，然后，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的，放松預(yù)應(yīng)力筋，借助混凝土與預(yù)應(yīng)力筋的粘結(jié)，對(duì)混凝土產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力。3．先張中鋼絲的夾具分兩類，一類是夾具；另一類是夾具。4．夾具本身須具備自鎖和自錨能力，前者指錐銷或砌塊打入后不會(huì)，后者指錨固的預(yù)應(yīng)力不被從夾具中。5.多根預(yù)應(yīng)力筋的張拉，在確定預(yù)應(yīng)力筋張拉順序時(shí)，應(yīng)盡可能減少臺(tái)座的傾覆力矩和偏心力，先張拉靠近臺(tái)座的預(yù)應(yīng)力筋。6．先張法預(yù)應(yīng)力鋼絲由于張拉工作量大，宜采用一次超張拉程序，其超張拉目的是為了部分抵消由于應(yīng)力松弛、摩擦、分批張拉及預(yù)應(yīng)力筋與張拉臺(tái)座間的溫差引起的應(yīng)力損失。7．后張法除可以作為一種預(yù)加應(yīng)力的工藝方法外，還可以作為手段。8．在后張法張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉機(jī)具一般使用：預(yù)應(yīng)力液壓千斤頂，其中最廣泛使用的是，它既可以張拉需要頂壓的錨具，配上撐腳和拉桿后，也可用于張拉螺桿錨具和鐓頭錨具，適用于張拉各種形式的預(yù)應(yīng)力筋。9．預(yù)應(yīng)力混凝土后張法施工工藝中，孔道留設(shè)方法有：（1）鋼管抽芯法只用于留設(shè)直線孔道。（2）預(yù)埋波紋管可留設(shè)于構(gòu)件中不再取出。10．后張法張拉預(yù)應(yīng)力筋，采用普通松弛預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，按超張拉程序進(jìn)行，超張拉并持荷2min的目的是。選擇題（每題只有一個(gè)正確答案）1．先張法中混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)不低于混凝土標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的多少比例，方能張拉預(yù)應(yīng)力筋：（）A.50% B.60%~70%C.75% D.100%2．張拉夾具需具備下列性能：（）A.自鎖與自穩(wěn)定 B.自錨與自銷C.自錨與自鎖 D.自鎖與自銷3．先張法放松預(yù)應(yīng)力鋼筋的原則是：（）A.對(duì)稱放松 B.不對(duì)稱放松C.先細(xì)鋼筋后粗鋼筋 D.先粗鋼筋后細(xì)鋼筋4．后張法的概念是：（）A.后張拉鋼筋 B.后澆筑混凝土 C.先澆筑混凝土后張拉鋼筋 D.先張拉鋼筋后澆筑混凝土5．有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土的施工流程是：（）A.孔道灌漿→張拉鋼筋→澆筑混凝土B.張拉鋼筋→澆筑混凝土→孔道灌漿

C.澆筑混凝土→張拉鋼筋→孔道灌漿D.澆筑混凝土→孔道灌漿→張拉鋼筋6．下列哪種不是孔道留設(shè)的施工方法：（）A.鋼筋抽芯法 B.預(yù)埋波紋管法C.瀝青麻絲法 D.膠管抽芯法7．對(duì)配有多根預(yù)應(yīng)力鋼筋的構(gòu)件，張拉時(shí)應(yīng)注意：（）A.分批對(duì)稱張拉 B.分批不對(duì)稱張拉C.分段張拉 D.不分批對(duì)稱張拉8．下列哪種不屬于對(duì)無(wú)粘結(jié)鋼筋的保護(hù)要求：（）A.表面涂涂料 B.表面有外包層C.表面除銹 D.塑料套筒包裹9．無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉程序通常是：（）A.0→102%σcon B.0→103%σcon

C.0→105%σcon→σcon D.0→104%σcon

第六章吊裝一、填空題1．桅桿式起重機(jī)制作簡(jiǎn)單，拆裝方便，起重量較大，其中牽纜式拔桿起重機(jī)起重量一般起重量為，格構(gòu)式獨(dú)腳拔桿起重量可達(dá)。2．履帶式起重機(jī)由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、機(jī)身和起重臂四部分組成。其中W1-50型起重機(jī)最大起重量為，適用于安裝跨度18m以內(nèi)，高度左右的小型車間或做一些輔助工作，如裝卸構(gòu)件等。W1-200型起重機(jī)最大起重量可達(dá)。3．在起重機(jī)性能中，起重量、起重半徑和起重高度取決于起重臂長(zhǎng)度及其仰角大小。履帶式起重機(jī)當(dāng)起重桿長(zhǎng)度一定時(shí)，隨著起重桿仰角的增大，增大，而減小。4．安裝在建筑物內(nèi)部電梯井或特設(shè)開(kāi)間的結(jié)構(gòu)上，借助爬升機(jī)構(gòu)隨建筑物的升高而向上爬升的起重機(jī)械是起重機(jī)。其特點(diǎn)是塔身短，不占用施工場(chǎng)地，但缺點(diǎn)是：。5．塔式起重機(jī)按照變幅方法可分為小車變幅和吊臂變幅，其中為安全可靠。6．單廠吊裝工程現(xiàn)場(chǎng)狹窄、起重機(jī)起重高度較小時(shí)宜選用的柱子綁扎和起吊方法為和起吊。7．當(dāng)柱平臥起吊的抗彎強(qiáng)度不足時(shí)，吊裝前需先將柱翻身后再綁扎起吊，這時(shí)要采用綁扎法。8．旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時(shí)，柱的布置一般應(yīng)在同一半徑圓弧上，該法具有吊升中所受震動(dòng)較小等優(yōu)點(diǎn)，構(gòu)件布置要求高占地較大等缺點(diǎn)。9．柱吊裝就位后，垂直度的校正要求垂直偏差的允許值：一般柱高5m或小于5m時(shí)為。10．吊裝前屋架的扶直有兩種方式和，應(yīng)優(yōu)選采用，因?yàn)槠淦鹬剡^(guò)程起重機(jī)是，較為簡(jiǎn)單和安全。11．屋架綁扎時(shí)吊索與水平夾角應(yīng)大于45o，是為了。12．當(dāng)柱子寬面抗彎能力不能滿足吊裝要求時(shí)可采用綁扎方法，該方法的起重高度較。13．單層廠房吊裝起重機(jī)型號(hào)的選擇依據(jù)是廠房跨度、、以及施工現(xiàn)場(chǎng)條件和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有機(jī)械設(shè)備。14．多層房屋結(jié)構(gòu)的吊裝方法有兩種，即法和法。15．某6層混合結(jié)構(gòu)住宅建筑，較經(jīng)濟(jì)、適合的垂直運(yùn)輸工具可選擇。選擇題（每題只有一個(gè)正確答案）1.慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)主要用于結(jié)構(gòu)吊裝、鋼筋冷拔，快速卷?yè)P(yáng)機(jī)主要用于：（） A.預(yù)應(yīng)力筋張拉 B.場(chǎng)地平整夯實(shí)

C.垂直運(yùn)輸 D.鋼筋冷拔2.下列哪種起重形式不屬于桅桿式起重機(jī)：（）A.懸臂把桿 B.獨(dú)腳把桿

C.塔桅 D.牽纜式桅桿起重機(jī)3.下列哪種不是選用履帶式起重機(jī)時(shí)要考慮的因素：（）A.起重量 B.起重動(dòng)力設(shè)備

C.起重高度 D.起重半徑4.下列哪種不是汽車起重機(jī)的主要技術(shù)性能：（）A.最大起重量 B.最小工作半徑

C.最大起升高度 D.最小行駛速度5.塔式起重機(jī)可同時(shí)進(jìn)行起升、旋轉(zhuǎn)及小車行走功能，其中以什么變幅為最優(yōu)：（）A.吊臂變幅

B.起升變幅

C.旋轉(zhuǎn)變幅

D.小車變幅6.附著式塔式起重機(jī)的升降主要依靠何構(gòu)件頂升：（）A.支腿 B.液壓缸

C.電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī) D.互升架7.內(nèi)爬升起重機(jī)除了具有塔身短、不占建筑外圍空間外，還具有下列優(yōu)點(diǎn)：（）A.起重量大 B.起重高度大

C.不用信號(hào)指揮 D.拆卸簡(jiǎn)單8.柱綁扎是采用直吊綁扎法還是斜吊綁扎法主要取決于：（）A.柱的重量 B.柱的截面形式

C.柱寬面抗彎能力 D.柱窄面抗彎能力9.屋架的綁扎點(diǎn)、綁扎方式與屋架形式及跨度有關(guān)，綁扎點(diǎn)由實(shí)際定，但綁扎時(shí)吊點(diǎn)與水平面的夾角α滿足：（）A.<30° B.30°~45°

C.≥45° D.>60°10.屋架采用反向扶直時(shí)，起重臂與吊鉤滿足下列關(guān)系：（）A.升臂升鉤 B.升臂降鉤

C.降臂升鉤 D.降臂降鉤11.柱起吊有旋轉(zhuǎn)法與滑行法，其中旋轉(zhuǎn)法需滿足：（）A.兩點(diǎn)共弧 B.三點(diǎn)共弧

C.降鉤升臂 D.降鉤轉(zhuǎn)臂12.下列哪種不是柱校正的內(nèi)容：（）A.標(biāo)高

B.垂直度校正

C.柱身偏斜

D.平面定位軸線13.柱的最后固定用細(xì)石混凝土分兩次澆筑，第一次混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)