高級(jí) 汽車駕駛員理論復(fù)習(xí)題

（高級(jí)）汽車駕駛員理論復(fù)習(xí)題一、填空題1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)由進(jìn)氣、壓縮

、

作功

、排氣四個(gè)過(guò)程構(gòu)成。2、汽車行駛阻力涉及空氣阻力

、滾動(dòng)阻力

、上坡阻力

、加速阻力

。3、汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)重要是汽車的最高車速

、加速能力

、爬坡能力

。4、采用燃油噴射系統(tǒng)，不僅有助于提高汽車的動(dòng)力性

，也有利提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性

。5、汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)有評(píng)價(jià)指標(biāo)

、考核指標(biāo)

、運(yùn)行燃油消耗量指標(biāo)

。6、在既可用高檔也可用低檔時(shí)，使用高檔省油

。7、評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能慣用的三個(gè)指標(biāo)是：制動(dòng)效能

、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性

。8、汽車左、右輪制動(dòng)力不等是造成制動(dòng)跑偏

的重要因素。9、車輪不平衡對(duì)車輪擺振的影響在高速時(shí)

時(shí)最明顯。10、最高車速指汽車滿載，用高檔，在平直良好水泥或?yàn)r青路上行駛，能夠達(dá)成的最高行駛速度。11、公司給駕駛員下達(dá)的完畢某一運(yùn)輸任務(wù)的油耗定額稱為運(yùn)行燃料消耗量指標(biāo)

。12、汽車以直接檔、滿載、良好水平路面，等速行駛百公里油耗最低時(shí)的車速為汽車的經(jīng)濟(jì)車速

。13、車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持防止為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則。14、新車投入使用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要的附加裝備和安全防護(hù)裝置。15、新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期

的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合維護(hù)工作。16、從新車到大修或大修到大修之間所行駛的里程限額，叫大修間隔里程定額。17、完好車日在總車日中所占的比例叫完好率。18、每千公里發(fā)生小修的次數(shù)稱為小修頻率。19、以新車輛或高效率、低消耗、性能先進(jìn)的車輛更換破舊車輛為車輛更新。20、報(bào)廢車輛不得轉(zhuǎn)讓或移作他用。21、違反駕駛操作規(guī)程，造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞，影響運(yùn)輸生產(chǎn)的應(yīng)予以批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處分。22、自動(dòng)變速器的選檔手柄在P位的含義是停車檔，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠

起動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)。23、汽油噴射系統(tǒng)按噴射部位分為多點(diǎn)噴射和單點(diǎn)噴射。24、液力變扭器重要由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和單向離合器、鎖止離合器構(gòu)成。25、帶有自動(dòng)變速器的轎車下陡坡時(shí)，最佳選用L（1）位，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果好。在良好路面行駛時(shí)，手柄應(yīng)選用D

位。26、ABS（防抱制動(dòng)系統(tǒng)）出現(xiàn)故障時(shí)，原有的雙管路制動(dòng)系統(tǒng)仍能正常工作。27、電控汽油噴射系統(tǒng)由供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)

三部分構(gòu)成。28、飲酒后30分鐘后發(fā)生事故多。29、身體神經(jīng)癥狀普通重要體現(xiàn)在倦怠、沉重、僵硬，下車后彎腰感到困難以及周身疼痛，手腳發(fā)漲等。30、精神

疲勞癥狀重要體現(xiàn)在思考不周全、精神松散、焦慮、急躁等。31、身體

疲勞癥狀重要體現(xiàn)在眼神經(jīng)疲勞、動(dòng)作失調(diào)等其它肌肉顫動(dòng)、手腳發(fā)抖，精神32、交通法規(guī)屬于行政

法規(guī)范疇。33、自動(dòng)變速器的汽車如果啟動(dòng)不著，不能夠采用推車或拖車啟動(dòng)的辦法。34、我國(guó)國(guó)道根據(jù)地理走向可分為

三

類。35、高速公路最高時(shí)速為120公里/小時(shí)。36、高速公路最低時(shí)速為50

公里/小時(shí)。37、大型汽車在高速公路行駛時(shí)最高時(shí)速為90

公里/小時(shí)。38、紅色光的顯示距離在信號(hào)顯示色中最長(zhǎng)

。39、黃色光的波長(zhǎng)僅次于紅、橙

兩色。40、安全帶的作用就是避免二次損傷。41、設(shè)計(jì)時(shí)速低于70千米/小時(shí)的機(jī)動(dòng)車不得上高速公路。42、黃昏交通事故多重要是由駕駛員的暗反映決定的。43、駕駛員如果服用鎮(zhèn)靜類藥品會(huì)使反映

時(shí)間變長(zhǎng)。44、駕駛員如果服用興奮類藥品會(huì)使性格急噪。45、致幻類藥品會(huì)使駕駛員產(chǎn)生幻覺(jué)。46、火花塞的間隙普通為0.50mm。47、廢氣普通是指的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化?/p>

。48、將部分廢氣重新引入氣缸進(jìn)行燃燒的裝置稱為廢氣再循環(huán)。49、CO是一種無(wú)色無(wú)味的有毒氣體。它極易與紅血素結(jié)合，其親合力是氧的200～300倍。50、氮氧化物，能刺激人眼粘膜，引發(fā)結(jié)膜炎、角膜炎，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)肺炎和肺氣腫。51、氮氧化物是在高溫下產(chǎn)生的。52、提高柴油機(jī)功率的方法是增加充氣量和供油量。53、柴油機(jī)采用廢氣增壓不僅能夠提高30%～100%的功率，還能夠減少單位功率質(zhì)量。54、柴油機(jī)如果根據(jù)噴油泵輸出壓力（Pressure）和噴油器進(jìn)油時(shí)間（Time）的影響來(lái)控制循環(huán)供油量，滿足柴油機(jī)不同工況的需要，這樣的供油系統(tǒng)最早發(fā)明于美國(guó)康明斯公司，被稱為PT燃油供應(yīng)系統(tǒng)。55、汽油直接噴射系統(tǒng)按其工作原理，可分為缸內(nèi)

噴射和進(jìn)氣管內(nèi)噴射兩種。56、汽油直接噴射按其控制系統(tǒng)的不同可分為機(jī)械控制式控制式和電子控制式控制式。57、汽車設(shè)立ABS的目的是運(yùn)用電子控制技術(shù)，減低或者增加油壓，以達(dá)成各車輪的滑移率為20%。58、單位汽車重力所含有的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為比功率。59、汽車所用燃料，必須根據(jù)汽車車型，并結(jié)合地區(qū)的狀況和季節(jié)，選擇合適品種。60、汽車的水泵軸承因常接觸水，因此應(yīng)選鋰基潤(rùn)滑脂。61、在輪胎負(fù)荷允許的狀況下，應(yīng)盡可有地采用尺寸較小，層級(jí)較少的輪胎。62、汽車維護(hù)應(yīng)貫徹以防止為主，強(qiáng)制維護(hù)的原則。63、汽車修理應(yīng)貫徹視情

修理的原則。64、活塞裝入氣缸后在環(huán)的開(kāi)口處應(yīng)留有一定的間隙，這個(gè)間隙稱為開(kāi)口間隙。65、驅(qū)動(dòng)頂置凸輪胎的齒形正時(shí)皮帶的使用壽命是10萬(wàn)Km。66、一次交通事故造成死亡3人或3人以上的稱為特大事故。67、交通事故中的死亡是指當(dāng)場(chǎng)死亡或傷后7天內(nèi)急救無(wú)效死亡的。68、人停止呼吸超出4分鐘，得救的可能性就減小二分之一。69、汽車的制動(dòng)非安全區(qū)是駕駛員反映時(shí)間所行駛的距離與制動(dòng)距離的和。70、夜間開(kāi)車時(shí)，對(duì)面汽車的大燈照射在駕駛員的眼睛時(shí)，駕駛員眼睛睜不開(kāi)，視線含糊，這稱為眩目。71、高速公路的立體交叉按構(gòu)造形式可分為分離式和互通立體交叉兩種。72、基本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任終止時(shí)，對(duì)應(yīng)的附加的保險(xiǎn)責(zé)任終止。73、進(jìn)廠修理造成保險(xiǎn)車輛的損失，保險(xiǎn)人不

負(fù)責(zé)賠償。74、附加險(xiǎn)不是

獨(dú)立保險(xiǎn)。75、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)到最大極限時(shí)，外前輪所滾過(guò)的輪跡半徑稱為最小轉(zhuǎn)彎半徑。76、汽車的穩(wěn)定性是表達(dá)汽車在行駛中抵抗傾覆和側(cè)滑的能力。77、每一次運(yùn)次的運(yùn)量與其運(yùn)輸距離的乘積稱為周轉(zhuǎn)量。78、當(dāng)節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)，所測(cè)得的速度特性稱為汽油機(jī)的外特性。79、曲軸箱通風(fēng)裝置中都裝有流量控制閥，也稱為PCV閥。80、液體受外力和自重作用而在單位面積上產(chǎn)生的推動(dòng)力稱為壓力。（二）選擇題1、汽油機(jī)在低轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷下易爆燃。A、高

低

B、低

高

C、高

高2、柴油機(jī)在低負(fù)荷下易工作粗暴；高

負(fù)荷下易冒黑煙。A、低

高

B、高

低

C、高

高3、車速愈高，制動(dòng)距離愈長(zhǎng)

。A、愈短

B、愈長(zhǎng)

C、不變4、在硬路面上應(yīng)合適提高

輪胎氣壓，而在松軟路面上應(yīng)合適減低輪胎氣壓，以減少滾動(dòng)阻力。A、提高

減低

B、減少

提高

C、提高

提高5、方向盤(pán)向左或向右轉(zhuǎn)至極限時(shí)，前外輪印跡中心至轉(zhuǎn)向中心距離的較大者，稱為最小轉(zhuǎn)彎半徑。A、較大者

B、較小者

C、平均值6、輪胎氣壓愈低，輪胎與地面間的接觸面積愈大，附著系數(shù)值

愈大。A、愈大

B、愈小

C、不變7、當(dāng)汽車通過(guò)泥濘路面時(shí)，若驅(qū)動(dòng)力已達(dá)成附著力，加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，驅(qū)動(dòng)力值將不變。A、增加

B、減少

C、不變8、汽車在某路面上行駛，既可用高檔也能夠用低檔，當(dāng)用高檔時(shí)省油。A、當(dāng)用低檔時(shí)省油

B、當(dāng)用高檔時(shí)省油

C、檔位對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性無(wú)影響9、汽車在下雨天行駛附著系數(shù)變小，制動(dòng)距離將變長(zhǎng)。A、不變

B、變短

C、變長(zhǎng)10、超車加速時(shí)間愈短，超車時(shí)兩車并行時(shí)間愈短

。A、愈長(zhǎng)

B、愈短

C、不變11、裝載集中于左側(cè)，汽車向右轉(zhuǎn)彎，側(cè)翻的危險(xiǎn)期性增大。A、減小

B、增大

C、不變12、汽車直接檔的最大爬坡度大，在行駛時(shí)換用低速檔次數(shù)會(huì)

減小，能夠提高平均車速。A、減少

B、增加

C、不變13、汽油機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)大，爆燃的可能性會(huì)增大。A、增大

B、減小

C、不變14、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度應(yīng)控制在80-900C之間。A、40-500C

B、50-600C

C、80-900C15、柴油機(jī)的熱效率比汽油機(jī)的熱效率高的因素是壓縮比高。A、高

B、低

C、相等16、發(fā)動(dòng)機(jī)在中檔負(fù)荷下，若供應(yīng)過(guò)濃

混合氣，易形成排氣管放炮。A、經(jīng)濟(jì)

B、過(guò)稀

C、過(guò)濃17、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)若供應(yīng)過(guò)稀

混合氣，易造成化油器回火。A、過(guò)稀

B、過(guò)濃

C、功率混合氣18、汽車的最大爬坡能力是指汽車滿載在良好的水泥或?yàn)r青路面上，用頭檔所能爬過(guò)的最大坡度。A、滿載

B、空載

C、半載19、輪胎氣壓低于闡明書(shū)原則值，輪胎變形大，滾動(dòng)阻力增加，油耗將增加。A、不變

B、減小

C、增加20、運(yùn)用加速滑行技術(shù)能夠提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性

。A、動(dòng)力性

B、燃油經(jīng)濟(jì)性

C、制動(dòng)性21、雨天行車，由于附著系數(shù)較小，應(yīng)合適減少車速，以確保行車安全。A、減少車速

B、提高車速

C、嚴(yán)禁行車22、柴油機(jī)噴油提前角過(guò)大，工作粗暴程度變大。A、變小

B、變大

C、不變23、兩種不同總質(zhì)量的汽車，其動(dòng)力因素

越大，動(dòng)力性越好。A、功率

B、驅(qū)動(dòng)力

C、動(dòng)力因素24、地點(diǎn)車速用

地點(diǎn)車速的算術(shù)平均值、速度頻率分布曲線、累積頻率分布曲線以及對(duì)應(yīng)的數(shù)字參數(shù)表達(dá)。A、算術(shù)平均值

B、頻率分布曲線C、地點(diǎn)車速的算術(shù)平均值、速度頻率分布曲線、累積頻率分布曲線以及對(duì)應(yīng)的數(shù)字參數(shù)25、道路服務(wù)水平分為

A、六級(jí)，分別是A、B、C、D、E、F、J級(jí)

。A、六級(jí)，分別是A、B、C、D、E、F、J級(jí)B、四級(jí)、分別是A、B、C、D級(jí)C、三級(jí)，分別是A、B、C級(jí)26、在平面交叉口全部引道入口右側(cè)設(shè)上停車標(biāo)地，這種管制類型為多路停車法

。A、二路停車法

B、多路停車法

C、讓路標(biāo)志法27、高速公路交通控制的重點(diǎn)是對(duì)出入口

的控制。A、出口

B、出入口

C、車速28、交通信號(hào)基本參數(shù)有相位、周期長(zhǎng)度、綠信比

。A、紅、黃、綠燈

B、相位、周期長(zhǎng)度、綠信比

C、相位29、我國(guó)公路根據(jù)交通量及其使用任務(wù)、性質(zhì)等分為兩類五個(gè)等級(jí)。A、三級(jí)

B、四級(jí)

C、兩類五個(gè)等級(jí)30、駕駛員通過(guò)視覺(jué)機(jī)能從交通環(huán)境中獲得70%

以上的交通信息。A、50%

B、60%

C、70%31、變速器直接檔的傳動(dòng)比是

I＝1

。A、I＜1

B、I＞1

C、I＝132、所謂感覺(jué)

是刺激物作用于感覺(jué)器官，通過(guò)神經(jīng)系統(tǒng)的信息加工所產(chǎn)生的，對(duì)該事物的個(gè)別屬性的反映。A、感覺(jué)

B、知覺(jué)

C、觸覺(jué)33、所謂知覺(jué)

是對(duì)事物的多種屬性、各個(gè)部分以及互有關(guān)系的綜合的、整體的反映。A、感覺(jué)

B、知覺(jué)

C、觸覺(jué)34、腐蝕性化學(xué)品的運(yùn)輸普通用陶瓷罐

即可。A、金屬箱

B、陶瓷罐

C、專用鐵桶35、有毒物品的運(yùn)輸普通用金屬罐

即可。A、金屬罐

B陶瓷罐

C、耐壓鋼罐36、汽車綜合性能檢測(cè)按其性能可分為ABC

三級(jí)。A、ABC

B、BCD

C、CDE37、最佳的制動(dòng)狀態(tài)是，踩下制動(dòng)踏析，車輪半滾半滑

。A、純滾動(dòng)

B、抱死拖滑

C、半滾半滑38、國(guó)道是國(guó)家干線

公路的簡(jiǎn)稱。A、支線

B、干線

C、分線39、通過(guò)濟(jì)南的104國(guó)道是一條

C、以北京為中心的放射性國(guó)道

國(guó)道。A、南北走向的縱向國(guó)道

B、東西走向的橫向國(guó)道C、以北京為中心的放射性國(guó)道40、通過(guò)濟(jì)南的309國(guó)道是一條東西走向的橫向國(guó)道

國(guó)道。A、南北走向的縱向國(guó)道

B、東西走向的橫向國(guó)道C、以北京為中心的放射性國(guó)道41、濟(jì)青高速公路最早開(kāi)通是在1993

年。A、1992年

B、1993

C、199442、高速公路以沿機(jī)動(dòng)車行駛向左側(cè)算機(jī)，第二車道為行車道。A、小車道

B、行車道

C、大車道43、在高速公路上行駛時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)速高于130公里/小時(shí)的小型車在第二條車道上行駛。A、110

B、120

C、13044、高速公路車道數(shù)以二條

為最佳。A、二條

B、三條

C、四條45、在高速公路行駛時(shí)產(chǎn)生“高速催眠”的重要因素是外部刺激

過(guò)小。A、過(guò)小

B、過(guò)大

C、過(guò)強(qiáng)46、在高速公路上行駛時(shí)嚴(yán)禁在路肩上行臺(tái)。A、能夠

B、不能夠

C、嚴(yán)禁47、交通信號(hào)的排列普通是紅黃綠

。A、紅黃綠

B、綠黃紅

C黃紅綠48、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。A、輔助

B、指路

C、批示49、等邊三角形、黃底、黑邊、黑圖案的交通標(biāo)志是

警告

標(biāo)志。A、警告

B、批示

C、禁令50、交通信號(hào)燈中，紅色

波長(zhǎng)最長(zhǎng)。A、紅色

B、黃色

C、綠色51、相對(duì)方向同類車相遇，同類車讓右邊

沒(méi)有來(lái)車的先行。A、左邊

B、右邊

C、中間52、機(jī)動(dòng)車因制動(dòng)系失效而被牽引時(shí)，能夠用硬

連接。A、硬

B、軟53、用軟連接牽引車輸時(shí)，需與被牽引車輛保持足夠的安全距離。A、硬

B、軟54、機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向器、燈光

失效時(shí)，不準(zhǔn)被牽引。A、制動(dòng)

B、燈光

C、手制動(dòng)55、普通狀況下，車道數(shù)越多，交通事故就越少

。A、越多

B、越少56、普通狀況下，車道越寬，交通事故就越少

。A、越多

B、越少57、汽油的選用應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比

的大小來(lái)決定。A、排量

B、壓縮比

C、缸數(shù)58、汽車機(jī)油的選用普通按汽車設(shè)計(jì)

規(guī)定選用。A、使用

B、設(shè)計(jì)

C、環(huán)境59、負(fù)荷高、轉(zhuǎn)速低普通應(yīng)用粘度大

的機(jī)油。A、大

B、小

C、較小60、磨損程度大的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)選用粘度大

潤(rùn)滑油。A、大

B、小

C、較小61、我國(guó)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)是采用美國(guó)

1984年SAEJ183制訂的分級(jí)原則。A、英國(guó)

B、美國(guó)

C、德國(guó)62、潤(rùn)滑脂的牌號(hào)表達(dá)潤(rùn)滑脂的軟硬程度，號(hào)數(shù)小則軟

。A、軟

B、硬63、對(duì)于密封件采用橡膠及牛皮的液壓系統(tǒng)應(yīng)使用合成型

或蓖麻油-醇型的液壓油。A、合成型

B、礦物基型

C、動(dòng)物基型64、對(duì)于使用人造橡膠作密封件時(shí)，可用礦物型。A、合成型

B、礦物型

C、蓖麻油-醇型65、新車在使用中，能否延長(zhǎng)使用壽命，很大程度上取決于走合期的使用有關(guān)。A、走合期

B、自然磨損期

C、極限磨損期66、汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器處沒(méi)有

火焰。A、沒(méi)有

B、有67、進(jìn)氣溫度

傳感器安裝在汽車排氣用催化劑的變換器上，用以檢測(cè)變換器內(nèi)排放氣體的溫度。A、進(jìn)氣溫度

B、排氣溫度

C、環(huán)境溫度68、氧傳感器普通安裝在進(jìn)氣管

管中。A、進(jìn)氣管

B、排氣管

C、冷卻水69、光電式轉(zhuǎn)向傳感器也叫光電式變化率傳感器。A、變化率

B、轉(zhuǎn)移率

C、速率70、柴油機(jī)低壓油路的壓力普通為

0.15～0.30

Mpa。A、0.15～0.30

B、0.50～0.60

C、0.8～1.071、提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，最有效的辦法就是提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，但要受到汽油甲烷值

的制約。A、辛烷值

B、十六烷值

C、甲烷值72、從調(diào)查中得知，在相似危險(xiǎn)程度條件下持續(xù)工作的人群中，事故總是集中在少數(shù)人身上，這一現(xiàn)象稱為安全傾向性。A、差錯(cuò)傾向性

B、安全傾向性

C、事故傾向性73、普通肇事著都含有低潮期性、沖動(dòng)性、武斷性等。A、高潮期

B、低潮期

C、臨界期74、安全態(tài)度是在長(zhǎng)久的對(duì)穩(wěn)定性較重的認(rèn)知過(guò)程中形成的。A、全安性

B、危險(xiǎn)性

C、穩(wěn)定性75、生物節(jié)律理論認(rèn)為，高潮期生命活動(dòng)處在臨時(shí)性失調(diào)狀態(tài)，是容易出事故的日子。A、高潮期

B、低潮期

C、臨界期76、一種藥人服了后使人體現(xiàn)出冷漠、消極，肌肉活動(dòng)下降，各部位協(xié)調(diào)松散，有睡意等，這種藥普通是興奮藥。A、鎮(zhèn)靜藥

B、興奮藥

C、致幻劑77、

B、粘度

決定柴油的流動(dòng)性。A、熱值

B、粘度

C、十六烷值78、為減少柴油的凝點(diǎn)，改善其低溫流動(dòng)性，可往柴油中摻入裂化煤油

。A、汽油

B、煤油

C、水79、柴油的發(fā)怒性用甲烷值表達(dá)。A、甲烷值

B、十六烷值

C、己烷值80、汽油的蒸發(fā)性可通過(guò)燃料的蒸餾

實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)定。A、蒸發(fā)

B、蒸餾

C、蒸汽（三）判斷題1、如果在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這是表面點(diǎn)火現(xiàn)象。（對(duì)）2、汽油機(jī)在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速時(shí)爆燃的可能性大。（對(duì)）3、驅(qū)動(dòng)力的作用方向與汽車的行駛方向相似。（對(duì)）4、輪胎氣壓愈高，輪胎與地在的接觸面積越大，附著系數(shù)值越大。

（錯(cuò)

)5、行駛中碰到的阻力愈大，需要的驅(qū)動(dòng)力愈大。（對(duì)）6、汽車總質(zhì)量越大，汽車需克服的滾動(dòng)阻力越小。（錯(cuò)）7、汽車的經(jīng)濟(jì)車速是發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率最低時(shí)對(duì)應(yīng)的車速。（對(duì)）8、制動(dòng)鼓與蹄片的間隙過(guò)大，會(huì)使制動(dòng)距離延長(zhǎng)。（對(duì)）9、前輪先抱死會(huì)引發(fā)轉(zhuǎn)向失靈。（對(duì)）10、制動(dòng)初速度越高，制動(dòng)距離越短。（錯(cuò)）11、汽車的滑行性能可用滑行距離來(lái)表達(dá)。（對(duì)）12、直接檔最大爬坡度大的車輛，能夠減少低檔的運(yùn)用率，提高平均車速。(對(duì))13、當(dāng)汽車陷入泥坑后，應(yīng)猛踩油門(mén)，可使汽車駛出。（錯(cuò)）14、柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)的高，因此熱效率高。（對(duì)）15、點(diǎn)火提前角過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱。

（對(duì)）16、汽車在下雨天行駛，應(yīng)合適減少車速，以確保行車安全。（對(duì)）17、柴油機(jī)高負(fù)荷比低負(fù)荷時(shí)更易冒黑煙。（對(duì)）18、運(yùn)用加速滑行技術(shù)能夠節(jié)省燃油。（對(duì)）19、汽車涉水后，應(yīng)低速行駛并使用輕制動(dòng)的辦法使水分蒸發(fā)。（對(duì)）20、制動(dòng)距離是指拖印長(zhǎng)短。（錯(cuò)）21、在硬路面上應(yīng)合適減少輪胎氣壓，而在軟路面上應(yīng)提高輪胎氣壓，以減少滾動(dòng)阻力。(對(duì))22、當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)為避免發(fā)生側(cè)翻，應(yīng)減少車速。（對(duì)）23、減速讓行線是車輛暫?；驕p速讓干道先行讓行位置，它是兩條白色的實(shí)線。（錯(cuò)）24、高速公路最大程度地設(shè)立了某些長(zhǎng)直路段，目的是提高汽車的行駛速度。（錯(cuò)）25、行駛車速一定不不大于區(qū)間車速。（對(duì)）26、不發(fā)生交通事故的概率大，交通安全度就大，反之，交通安全度就小。（對(duì)）27、交通管制涉及交通管理和交通控制。（對(duì)）28、道路交通標(biāo)志分為警告、禁令、批示、指路標(biāo)志。（對(duì)）29、車速越快，視野越寬。（錯(cuò)）30、根據(jù)國(guó)家規(guī)定靜視力（涉及矯正視力）雙眼應(yīng)不低于0.7.（對(duì)）31、視野普通是指眼睛和頭不轉(zhuǎn)的狀況下，兩眼所能看到的范疇。（錯(cuò)）32、普通左右眼的視野各為160度，兩眼的視野約為200度。（對(duì)）33、頭部不動(dòng)，眼球能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣所能看到的范疇稱為靜視野。（錯(cuò)）34、某條線路的交叉口采用聯(lián)動(dòng)控制的稱為交通信號(hào)線控制。（對(duì)）35、減小噴油提前角能夠減少最高燃燒溫度，使氮氧化物排出量減少。（對(duì)）36、柴油機(jī)的平均過(guò)量系數(shù)小，燃燒比較完全，因此廢氣排出的就少。（錯(cuò)）37、在電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)中，電動(dòng)汽油泵上單向閥的作用是確保發(fā)動(dòng)機(jī)停止后燃料供應(yīng)系仍能保持一定的壓力。（對(duì)）38、駕駛員由于眼睛等感覺(jué)器官獲得情報(bào)，傳入大腦，經(jīng)大腦解決后發(fā)出命令而產(chǎn)生動(dòng)作，這段時(shí)間稱為反映時(shí)間。（對(duì)）39、反映涉及簡(jiǎn)樸反映和特殊反映。（錯(cuò)）40、交通公害涉及交通噪聲、污染和振動(dòng)。（對(duì)）41、液力變扭器涉及交通噪聲、污染和振動(dòng)。（對(duì)）42、聲級(jí)計(jì)是一種近似于人們聽(tīng)覺(jué)的用數(shù)值檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的行駛噪聲、排氣噪聲和喇叭響度的儀器。（對(duì)）43、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合普通在冷態(tài)下進(jìn)行。（錯(cuò)）44、柴油的揮發(fā)性和粘度普通能夠獨(dú)立變化。（錯(cuò)）45、空氣阻力隨著速度的提高逐步增加。（對(duì)）46、從騎車前端突出點(diǎn)向前輪引出的切線與地面構(gòu)成的夾角稱為靠近角。（對(duì)）47、停車場(chǎng)是動(dòng)態(tài)交通，它的布設(shè)與靜態(tài)交通緊密有關(guān)。（錯(cuò)）48、普通狀況下，被保驗(yàn)車輛毀壞所產(chǎn)生的間接損失也應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人賠償。（錯(cuò)）49、普通狀況下，汽車遭受盜竊，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。（對(duì)）50、聽(tīng)覺(jué)的適應(yīng)性比視覺(jué)慢。（錯(cuò)）51、當(dāng)體力、智力和情緒處在臨界期時(shí)，不適宜出車。（錯(cuò)）52、幾個(gè)蓄電池串聯(lián)后，總電壓等于單個(gè)電池的電壓。（對(duì)）53、汽車在高速公路上行駛時(shí)，能夠在路肩上低速行駛。（錯(cuò)）54、但凡汽車在道路上發(fā)生的事故都是交通事故。（錯(cuò)）55、從汽車開(kāi)始制動(dòng)時(shí)起，到汽車完全停止所駛過(guò)的距離稱為制動(dòng)距離。（錯(cuò)）56、高速公路終點(diǎn)有5個(gè)預(yù)告標(biāo)志。（錯(cuò)）57、氧傳感器是用來(lái)檢測(cè)排放氣體中的廢氣濃度的。（對(duì)）58、車輛速度與車輪速度之差與車輛速度之比稱為滑移率。（對(duì)）59、發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不適宜提高的因素之一是空氣濾清器堵塞。（對(duì)）60、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小容易出現(xiàn)制動(dòng)不靈。（錯(cuò)）61、主銷后傾角過(guò)大時(shí)，容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過(guò)重。（對(duì)）62、主銷后傾角過(guò)小時(shí)，容易出現(xiàn)發(fā)飄。（對(duì)）63、下坡時(shí)容易出現(xiàn)低估車速的現(xiàn)象。（對(duì)）64、上坡時(shí)容易出現(xiàn)低估車速的現(xiàn)象。（錯(cuò)）65、安全帶普通由卷收器和織帶及鎖扣等構(gòu)成。（對(duì)）66、安全帶重要靠織帶的拉伸變形吸取能量。（對(duì)）67、無(wú)維護(hù)蓄電池在整個(gè)使用中無(wú)需加水。（對(duì)）68、柴油機(jī)汽車與汽油機(jī)汽車同樣都使用12伏的蓄電池。（錯(cuò)）69、用電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的汽車是電動(dòng)汽車。（對(duì)）70、汽車著火后立刻用水滅火。（錯(cuò)）71、駕駛員在駕駛中的全部信息來(lái)自視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)。（錯(cuò)）72、在廠區(qū)里發(fā)生的汽車與汽車相撞的事故也是道路交通事故。（錯(cuò)）73、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，造成對(duì)方死亡或重傷的，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)失的，不應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)對(duì)方的經(jīng)濟(jì)損失。(錯(cuò))74、行人進(jìn)入高速公路，機(jī)動(dòng)車與其相撞后，機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)失，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)行人10%的損失。(錯(cuò))75、交通管理機(jī)關(guān)能夠向交通事故的責(zé)任者收取交通事故解決費(fèi)。（錯(cuò)）76、交通事故知情者有責(zé)任向有關(guān)部門(mén)報(bào)告事故的某些狀況。（錯(cuò)）77、為了適應(yīng)高速行駛的需要，輪胎有越來(lái)越扁平化的趨勢(shì)。（對(duì)）78、普通小動(dòng)脈和靜脈出血可用止血帶止血法。（錯(cuò)）79、較大的動(dòng)脈出血時(shí)可用加壓包扎止血法。（錯(cuò)）80、人體滅火的最佳方法是臥倒自行滾動(dòng)滅火，或者跳入干凈的水中滅火。（對(duì)）

（四）簡(jiǎn)答題1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃的危害？嚴(yán)重的爆燃使活塞、連桿、曲軸、軸瓦等機(jī)件的負(fù)荷增大，甚至引發(fā)活塞頂和氣門(mén)的燒蝕；另外，爆燃將造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，油耗率增加。2、點(diǎn)火提前角過(guò)大有何危害？點(diǎn)火提前角過(guò)大，壓力升高過(guò)快，壓縮行程消耗的功過(guò)多，有效功率下降，爆燃的可能性增大。3、汽油機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象有哪些？汽油機(jī)的不正常燃燒涉及爆燃和表面點(diǎn)火。4、汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？最高車速，加速能力，爬坡能力。5、提高燃料經(jīng)濟(jì)性的方法有哪些？盡量以經(jīng)濟(jì)車速行駛；合理使用排檔、合理選擇拖掛質(zhì)量；注意汽車的保養(yǎng)和調(diào)節(jié)，保持正常的輪胎氣壓，使汽車的技術(shù)狀況良好。6、制動(dòng)時(shí)后軸車輪先抱死有哪些危害？后輪先抱死是一種不穩(wěn)定狀態(tài)，它加劇了汽車側(cè)滑的趨勢(shì)，在滑溜路面上，緊急制動(dòng)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的“甩尾”現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)原地調(diào)頭。7、操縱自動(dòng)變速器應(yīng)注意哪些問(wèn)題？途中損壞后拖車應(yīng)注意哪些問(wèn)題？①手柄應(yīng)先選檔，后踩油門(mén)。②接通邁進(jìn)檔（或倒檔）后，不應(yīng)立刻猛將油門(mén)踩究竟。③在高速行駛時(shí)，不允許把手柄從D位移到“I”位或“L”位。④發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，油泵不泵油，自動(dòng)變速器不工作，故不允許發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。⑤汽車因故不能行駛，需要長(zhǎng)距離牽引時(shí)，牽引距離不得超出80кm，牽引速度不得不不大于30кm/h。由于齒輪機(jī)構(gòu)無(wú)潤(rùn)滑油，增加磨損。8、電控汽油機(jī)噴射系統(tǒng)與化油器相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？①提高了功率；②節(jié)省燃油③減少了排放污染；④改善了使用性能。9、膜片中彈簧離合器有什么優(yōu)點(diǎn)？①構(gòu)造簡(jiǎn)樸。②操縱輕便。③高速時(shí)臘片彈簧的壓緊力穩(wěn)定。④摩擦片微量磨損后，彈簧自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力，使壓緊力幾乎不變。10、診療參數(shù)的選擇原則有哪些？選擇的原則有：診療參數(shù)的敏捷性好，含有單值性，含有穩(wěn)定性，診療費(fèi)用低，工藝簡(jiǎn)樸。11、汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律有哪些？汽車在使用過(guò)程中，隨行駛里程的增加，技術(shù)狀況將逐步變壞，致使汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性變化。12、按汽車喪失工作能力程度對(duì)故障的分類有哪幾個(gè)？致命故障、嚴(yán)重故障、普通故障、輕微故障。13、什么叫汽油機(jī)的速度特性？速度特性表達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，它是在油門(mén)開(kāi)度一定、點(diǎn)火提前角和化油器按使用工況調(diào)節(jié)完好的狀況下測(cè)得的。14、什么叫柴油機(jī)的速度特性？它是指噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置一定時(shí)，柴油機(jī)的性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。15、汽車上坡時(shí)有哪些行駛阻力？滾動(dòng)阻力、坡度阻力、空氣阻力和加速阻力等四個(gè)。16、酒精中毒分幾個(gè)過(guò)程？分六個(gè)過(guò)程。分別是未醉期，輕醉期，酩酊期，泥醉期，昏睡期和死亡。17、駕駛疲勞的生理癥狀？普通體現(xiàn)在倦怠、沉重、板硬，下車后彎腰感到困難以及周身疼痛，手腳發(fā)漲等。18、什么是氣門(mén)重疊？進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)啟動(dòng)所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。19、什么是氣門(mén)間隙？氣門(mén)端部與機(jī)件之間的間隙稱為氣門(mén)間隙。20、配氣機(jī)構(gòu)的作用是什么？按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)和點(diǎn)火次序的需要，定時(shí)啟動(dòng)和關(guān)閉進(jìn)排氣門(mén)、達(dá)成進(jìn)氣充足、排氣徹底。21、什么是視野？當(dāng)眼睛注視一種目的時(shí)，所能看到的空間范疇。22、什么是立體視力？立體視力也叫深度視力，它是對(duì)三維空間多種物體遠(yuǎn)近、前后、高低、深淺和凹凸的一種感知能力。23、什么是駕駛適應(yīng)性？是指有可能圓滿完畢駕駛?cè)蝿?wù)所含有的素質(zhì)。24、什么是事故傾向性？從統(tǒng)計(jì)調(diào)查得知，在相似的危險(xiǎn)程度下持續(xù)工作的人群中，事故總是集中在少數(shù)人身上。這一現(xiàn)象稱為事故傾向性。25、事故易發(fā)駕駛員有何行為特性？（1）排他性（2）仿效性（3）判斷失誤（4）緊急狀況應(yīng)急能力差。26、駕駛技能的形成需要幾個(gè)過(guò)程？四個(gè)過(guò)程：基礎(chǔ)階段、提高階段、完善階段和自動(dòng)化階段。27、駕駛時(shí)遇有小朋友應(yīng)注意什么？（1）注意發(fā)現(xiàn)路面玩具的出現(xiàn)（2）不要過(guò)分驚動(dòng)小朋友（3）警惕小朋友忽然出現(xiàn)。28、有哪幾類異常行人？應(yīng)當(dāng)怎么樣注意其動(dòng)態(tài)？（1）殘疾人（2）精神病患者（3）醉酒者。29、自行車有何交通特點(diǎn)？（1）它是很方便的交通工具（2）占道面積?。?）蛇行軌跡（4）行駛穩(wěn)定性差。30、騎車人在騎行時(shí)有何心理特點(diǎn)？逢熱會(huì)避、逢友會(huì)并、逢鬧會(huì)看、逢阻會(huì)繞、逢道會(huì)搶。31、飲酒對(duì)駕駛有何影響？麻醉駕駛員的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，視覺(jué)功效下降，注意力下降，危險(xiǎn)感受性減少，記憶功效下降，情感發(fā)生變化。32、什么是汽車的動(dòng)力因素？汽車的牽引力減去空氣阻力稱為剩余牽引力。剩余牽引力與汽車總重量之比，稱為汽車的動(dòng)力因素。33、什么是汽車的穩(wěn)定性？是表達(dá)汽車在行駛中抵抗傾覆和側(cè)滑的能力。34、汽車的ABS是如何工作的？當(dāng)踏下踏板，車輪抱死時(shí)，信號(hào)由傳感器傳遞至微電腦，通過(guò)判斷后給壓力調(diào)節(jié)器發(fā)出減小指令，自動(dòng)蹄放松，車輪滾動(dòng)；繼續(xù)制動(dòng)，壓力增加，抱死后由重復(fù)上一種過(guò)程，直到車輪完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。35、自動(dòng)變速器汽車對(duì)的的換檔操作辦法是什么？在換擋點(diǎn)車速附近，快速松開(kāi)油門(mén)踏板，提前升檔；快速踩下油門(mén)踏板，提前降擋。36、高速公路行駛時(shí)有幾個(gè)心理現(xiàn)象？普通會(huì)出現(xiàn)：（1）高速催眠（2）視野紊亂（3）意識(shí)占有等。37、什么是汽車的駐波現(xiàn)象？因汽車高速行駛時(shí)，汽車輪胎的前后方分別受到擠壓和拉伸。由于輪胎是橡膠的，含有一定的柔性，因此當(dāng)輪胎伸展的時(shí)候，擠壓或拉伸都會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的形態(tài)。但汽車處在高速行駛，受擠壓或拉伸的地方還來(lái)不及恢復(fù)原來(lái)的形態(tài)，就進(jìn)入到下一種擠壓或拉伸過(guò)程。長(zhǎng)時(shí)間這樣工作使輪胎長(zhǎng)久處在受力狀態(tài)，而逐步變熱，使輪胎失去彈性而爆裂。38、高速行駛輪胎突爆有哪些因素？胎壓低；胎面花紋磨損；胎壓過(guò)高；使用翻新胎。39、人工呼吸有幾個(gè)？口對(duì)口呼吸法和提臀部呼吸法。40、血管出血有幾個(gè)特點(diǎn)？動(dòng)脈出血、靜脈出血和毛細(xì)血管出血。41、有幾個(gè)常見(jiàn)的止血辦法？加壓包扎止血法、止血帶止血法和壓迫止血法。42、交通管理的基本原則是什么？交通分離原則、交通量均衡原則、交通持續(xù)原則、交通總量消減原則、慢車靠右原則和優(yōu)先原則。43、什么是交通事故？是指車輛、駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其它在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人，因違反道路交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，造成人生傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事故。44、什么是交通量？是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路某一斷面處的運(yùn)行單元數(shù)。運(yùn)行單元能夠是行人、車輛。45、都市出入口有什么交通特性？過(guò)分性、集散性、多變性和開(kāi)放型。46、什么是交通密度？是指單位長(zhǎng)度的道路上，在某一瞬間的車輛總數(shù)。47、交通事故責(zé)任有哪幾個(gè)？全部責(zé)任、重要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。48、什么是第三者責(zé)任保險(xiǎn)？是指在保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人是第一者，被保險(xiǎn)人或致害人是第兩者，遭受人身傷害的或財(cái)產(chǎn)損失的是第三者。被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生意外事故，致使第三者發(fā)生人生傷害或財(cái)產(chǎn)直接損失的，在法律上由保險(xiǎn)公司承當(dāng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，由此產(chǎn)生的善后工作，由被保險(xiǎn)人解決。49、立體交叉按其構(gòu)造形式分為幾個(gè)？分離式立交和互通式立交。50、根據(jù)我國(guó)機(jī)車車保險(xiǎn)條款，哪些損失保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償？（1）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂；（2）地震、人工直接供油、自燃、高溫烘烤造成的損失；（3）受本車所載貨品撞擊的損失；（4）兩輪及輕便摩托車停放期間翻倒的損失；（5）遭受保險(xiǎn)責(zé)任范疇內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大部分。職業(yè)道德1、什么是道德？答：道德是指人類社會(huì)生活中所特有的，由經(jīng)濟(jì)關(guān)系所決定的，以善惡為評(píng)價(jià)原則的，依靠傳統(tǒng)理論，傳統(tǒng)習(xí)慣和內(nèi)心信念來(lái)維持的，調(diào)節(jié)人們行為規(guī)范和的總和。簡(jiǎn)樸地說(shuō)，道德是調(diào)節(jié)人們之間以及個(gè)人與社會(huì)之間關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范的總和。2、什么是職業(yè)道德？答：所謂職業(yè)道德，就是指從事一定職業(yè)的人，在工作或勞動(dòng)過(guò)程中，所應(yīng)遵照的，與其職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的道德規(guī)范的總和，它既是對(duì)本職人員在職業(yè)活動(dòng)中行為的規(guī)定，同時(shí)又是職業(yè)對(duì)社會(huì)所負(fù)的道德責(zé)任與義務(wù)。3、什么是社會(huì)主義職業(yè)道德？答：社會(huì)主義職業(yè)道德是以馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，以“責(zé)、權(quán)、利”的統(tǒng)一為基礎(chǔ)，以協(xié)調(diào)個(gè)人集體與社會(huì)主義的關(guān)系為核心，以敬業(yè)樂(lè)業(yè)精神，職業(yè)規(guī)范意識(shí)、勤業(yè)精業(yè)意識(shí)為內(nèi)容的職業(yè)行為準(zhǔn)則和規(guī)范。4、社會(huì)主義職業(yè)道德是如何形成和發(fā)展起來(lái)的？答：社會(huì)主義職業(yè)道德是在以生產(chǎn)資料公有制為主體的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上形成和發(fā)展起來(lái)的。同時(shí)，職業(yè)道德又是在社會(huì)主義道德、共產(chǎn)主義道德的制約下，在批判繼承歷史上優(yōu)秀的職業(yè)道德傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在同形形色色的腐朽思想和道德觀念斗爭(zhēng)中形成和發(fā)展起來(lái)的。5、社會(huì)主義職業(yè)道德有哪些特點(diǎn)？答：（1）社會(huì)主義職業(yè)道德是建立在公有制為主體的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之上的。人和人的職業(yè)關(guān)系，基本上消亡了人剝削人、人壓迫人的現(xiàn)象，建立了同志式的團(tuán)結(jié)互助關(guān)系。各行各業(yè)都把服務(wù)群眾，奉獻(xiàn)社會(huì)作為最根本的職業(yè)目的。（2）社會(huì)主義職業(yè)道德以集體主義為原則。個(gè)人利益和職業(yè)集體利益之間，職業(yè)集體利益和職業(yè)集體利益之間，個(gè)人、集體和社會(huì)利益之間也有矛盾，但根本利益是一致的，因此在職業(yè)活動(dòng)中，就規(guī)定各行各業(yè)和每個(gè)從業(yè)人員，堅(jiān)持個(gè)人利益、小團(tuán)體利益，服從集體利益和社會(huì)整體利益的集體主義原則。（3）社會(huì)主義職業(yè)道德的形成和發(fā)展不是自發(fā)的，必須從外面灌輸。由于社會(huì)主義職業(yè)道德最后是謀取社會(huì)整體的公共利益，而從業(yè)人員往往習(xí)慣于從自己和本職業(yè)的私利出發(fā)，來(lái)選擇自己的職業(yè)行為。因此社會(huì)主義職業(yè)道德的形成、發(fā)展和鞏固特別強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德教育，強(qiáng)調(diào)從外面灌輸。以上三方面，就是社會(huì)主義職業(yè)道德的特點(diǎn)。6、“20個(gè)字”職業(yè)道德規(guī)范是什么？答：愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)。7、為人民服務(wù)原則和職業(yè)道德規(guī)范的關(guān)系是怎么樣的？答：我國(guó)職業(yè)道德規(guī)范的為人民服務(wù)原則，是統(tǒng)帥和支配愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)道德規(guī)范的，而這20個(gè)字的職業(yè)道德規(guī)范，又是服從于和服務(wù)于為人民服務(wù)這一職業(yè)道德原則的。8、如何實(shí)踐為人民服務(wù)的道德原則？答：概括地說(shuō)應(yīng)從三方面實(shí)踐。第一要有實(shí)踐為人民服務(wù)原則的信心；第二要從我做起，把為人民服務(wù)的靈魂時(shí)時(shí)刻刻、扎扎實(shí)實(shí)地貫穿到職業(yè)活動(dòng)當(dāng)中去，用它來(lái)規(guī)范自己的職業(yè)行為；第三要自覺(jué)地，主動(dòng)地，發(fā)明性地實(shí)踐為人民服務(wù)原則，在自己的工作崗位上不停探索、發(fā)明、用心去做好每一件日常的事。9、集體主義的概念是誰(shuí)先提出來(lái)的？答：斯大林在《和英國(guó)作家赫·喬·威爾斯的談話》中，第一次提出了集體主義這一新概念。10、斯大林有關(guān)個(gè)人和集體利益之間的辯證關(guān)系是如何敘述的？答：他說(shuō)“個(gè)人和集體之間，個(gè)人利益和集體利益之間沒(méi)有并且也不應(yīng)當(dāng)有不可調(diào)合的對(duì)立。不應(yīng)當(dāng)有這種對(duì)立，是由于集體主義、社會(huì)主義并不否認(rèn)個(gè)人利益，而是把個(gè)人利益和集體利益結(jié)合起來(lái)。社會(huì)主義是不能拋開(kāi)個(gè)人利益的。只有社會(huì)主義社會(huì)才干給這種個(gè)人利益以最充足的滿足。另外，社會(huì)主義是保護(hù)個(gè)人利益的唯一牢固的確保?！?1、馬克思認(rèn)為選擇職業(yè)時(shí)所應(yīng)遵照的重要指針是什么？答：馬克思在《青年在選擇職業(yè)時(shí)的考慮》一文中曾指出：“我們?cè)谶x擇職業(yè)時(shí)所應(yīng)遵照的重要指針是人類的幸福和我們的自我完善。不能認(rèn)為這兩種利益會(huì)互相敵對(duì)，互相斗爭(zhēng)，一方必然要消亡另一方；人類的天性生成就是這樣：人們只有為了同時(shí)代的人的完善，為了他們的幸福而工作，他們自已才干達(dá)成完善?！?2、主人翁勞動(dòng)態(tài)度的鮮明特性是什么？答：主人翁勞動(dòng)態(tài)度主是要發(fā)揮主動(dòng)性、發(fā)明性和歷史主動(dòng)精神，主動(dòng)地而不是被動(dòng)地去工作，主動(dòng)地而不是消極地工作，領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)和不在場(chǎng)一種樣。有人監(jiān)督檢查和沒(méi)人監(jiān)督檢查一種樣。不是消極等待，推一推動(dòng)一動(dòng)，而是主動(dòng)地找工作做，見(jiàn)困難就上，勇挑重任，而不是見(jiàn)到困難畏縮不前，或把困難重任推給別人；是發(fā)明性地工作，而不是因循守舊，抱殘守缺。就是勇于突破，銳意進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng)新，發(fā)明第一流的工作水平，這些就是主人翁勞動(dòng)態(tài)度的鮮明特性。13、錯(cuò)綜復(fù)雜的職業(yè)關(guān)系具體體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？答”重要體現(xiàn)在四個(gè)方面：（1）從事某一職業(yè)活動(dòng)的個(gè)人與服務(wù)對(duì)象的關(guān)系；（2）同一職業(yè)內(nèi)部的人與人之間的關(guān)系；（3）職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系；（4）職業(yè)勞動(dòng)者個(gè)人，職業(yè)群體與社會(huì)、國(guó)家之間的關(guān)系等。14、職業(yè)道德的作用和意義是什么？答：職業(yè)道德一旦形成，它對(duì)調(diào)節(jié)職業(yè)關(guān)系中的多種矛盾，增進(jìn)職業(yè)健康發(fā)展，推動(dòng)從事人員養(yǎng)成良好的職業(yè)品質(zhì)，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，改良整個(gè)社會(huì)風(fēng)氣，都含有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。15、職業(yè)道德的重要特性是什么？答：鮮明的職業(yè)性；內(nèi)容形式的多樣性；相對(duì)的穩(wěn)定性和持續(xù)性；隱蔽的階級(jí)性。16、如何理解職業(yè)道德內(nèi)容形式的多樣性？答：由于職業(yè)行業(yè)不同，職業(yè)活動(dòng)的內(nèi)容與交往形式，職業(yè)責(zé)任、服務(wù)對(duì)象、職業(yè)利益不同，因此職業(yè)道德規(guī)定的內(nèi)容就各異。據(jù)我國(guó)職業(yè)資格工作委員會(huì)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有職業(yè)可分為1838種，因此，職業(yè)道德的內(nèi)容就很不同。另外，各職業(yè)集體總是從本職業(yè)活動(dòng)的需要出發(fā)，從適應(yīng)本職業(yè)活動(dòng)和職工的特點(diǎn)出發(fā)，普通采用某些具體、靈活、多樣、簡(jiǎn)要的形式規(guī)范本身的行業(yè)行為，如規(guī)章制度、章程、守則、公約、誓言、須知、條例等。這樣做，容易為從業(yè)人員接受和實(shí)施，并逐步養(yǎng)成他們的職業(yè)道德習(xí)慣。17、如何理解職業(yè)道德相對(duì)的穩(wěn)定性和持續(xù)性？答：道德比起其它社會(huì)意識(shí)形態(tài)來(lái)有相對(duì)的穩(wěn)定性，作為道德一部分的職業(yè)道德，固然保存著這種穩(wěn)定性。同時(shí)，職業(yè)道德進(jìn)一步到從業(yè)人員的心靈深處，和人們的職業(yè)心理、職業(yè)行為習(xí)慣結(jié)合起來(lái)，根深蒂固地影響著從業(yè)人員的行為。另外，由于職業(yè)是歷史發(fā)展的產(chǎn)物，總是與一定的社會(huì)義務(wù)和責(zé)任相聯(lián)系，通過(guò)世代相傳，使得某些優(yōu)良的職業(yè)道德傳統(tǒng)，通過(guò)師承關(guān)系保存下來(lái)對(duì)本職業(yè)的后來(lái)者產(chǎn)生重要的影響。18、《中共中央有關(guān)社會(huì)主義精神文明建設(shè)指導(dǎo)方針的決策》何時(shí)何會(huì)通過(guò)？答：1986年9月28日十二屆六中全會(huì)通過(guò)。19、該《決策》對(duì)社會(huì)主義職業(yè)道德作了哪些規(guī)定？答：在我們社會(huì)的各行各業(yè)，都要大力加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)。首先是黨和國(guó)家機(jī)關(guān)的干部，要公正廉潔，忠誠(chéng)主動(dòng)，全心全意為人民服務(wù)，反對(duì)官僚主義，弄虛作假，運(yùn)用職權(quán)謀取私利。還要加強(qiáng)那些直接為廣大群眾日常生活服務(wù)的部門(mén)的職業(yè)道德建設(shè)，反對(duì)和糾正帶有行業(yè)特點(diǎn)的不正之風(fēng)。20、《中共中央有關(guān)加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)若干重要問(wèn)題的決策》何時(shí)何會(huì)通過(guò)？答：1996年10月10日十四屆六中全會(huì)通過(guò)。21、該《決策》有關(guān)社會(huì)主義職業(yè)道德建設(shè)又作了哪些明確規(guī)定？答：“要以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨，開(kāi)展創(chuàng)立文明行業(yè)活動(dòng)。各行各業(yè)特別是與群眾生活關(guān)系親密的‘窗口行業(yè)’，都要根據(jù)本身特點(diǎn)對(duì)職業(yè)普遍進(jìn)行職業(yè)責(zé)任、職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律的教育，加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，規(guī)范行業(yè)行為新風(fēng)”。同時(shí)，又指出“大力倡導(dǎo)愛(ài)崗敬業(yè)，誠(chéng)實(shí)守信，辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)道德”。22、《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》中央何時(shí)告知印發(fā)？答：2001年9月20日。23、該《實(shí)施綱要》有關(guān)職業(yè)道德是如何講的？答：職業(yè)道德是全部從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)當(dāng)遵照的行為準(zhǔn)則，涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象，職業(yè)與職工、職工與職業(yè)之間的關(guān)系。隨著當(dāng)代社會(huì)分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，整個(gè)社會(huì)對(duì)從業(yè)人員職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的規(guī)定越來(lái)越高。要大力倡導(dǎo)以愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信，辦事公道，服務(wù)群眾，奉獻(xiàn)社會(huì)為重要內(nèi)容的職業(yè)道德，激勵(lì)人們?cè)诠ぷ髦凶鲆环N好建設(shè)者。24、應(yīng)當(dāng)如何理解愛(ài)崗敬業(yè)？答：愛(ài)崗敬業(yè)是社會(huì)主義職業(yè)道德最基本、最起碼、最普通的規(guī)定。愛(ài)崗，就是熱愛(ài)自己的工作崗位，熱愛(ài)自己的本職工作。敬業(yè)，就是以極端負(fù)責(zé)的態(tài)度看待自己的工作。敬業(yè)的核心規(guī)定是嚴(yán)肅認(rèn)真，一心一意，精益求精，盡職盡責(zé)。普通說(shuō)來(lái)，工作條件好、工作輕松，收入高的職業(yè)，做到愛(ài)崗敬業(yè)是比較容易的。相反，環(huán)境不好，工作艱辛、收入不高的職業(yè)，要做到愛(ài)崗敬業(yè)就不那么容易。改革開(kāi)放以來(lái)，擇業(yè)機(jī)會(huì)的增加和選擇方式的多元化為人們選擇自己愛(ài)慕的職業(yè)提供了較好的機(jī)會(huì)，也為人民愛(ài)崗提供了堅(jiān)實(shí)的社會(huì)基礎(chǔ)。愛(ài)崗敬業(yè)并不意味著在第一次選擇的崗位上“從一而終”。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，人們能夠選擇能充足發(fā)揮自己特長(zhǎng)的工作。但是，只要欠尚未離開(kāi)原來(lái)的工作崗位，就一定要堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，善始善終。25、當(dāng)代社會(huì)給技術(shù)工人提出了什么規(guī)定？答：在科學(xué)技術(shù)發(fā)展很快的時(shí)代，對(duì)每個(gè)技工的業(yè)務(wù)水平、技術(shù)素質(zhì)、工作能力都提出了很高的規(guī)定，每個(gè)人都有要在各自的崗位上做出奉獻(xiàn)，就必須熟悉本職業(yè)的基本性質(zhì)和規(guī)定，必須純熟地掌握本職業(yè)的業(yè)務(wù)和基本技能，必須懂本職業(yè)起碼的職業(yè)道德規(guī)定。否則，就很難讓人相信我們已真正做到了愛(ài)崗敬業(yè)。無(wú)論在職業(yè)道德方面還是基本技能方面，我們都要不停地提高充實(shí)，以適應(yīng)社會(huì)的規(guī)定，跟上時(shí)代的步伐。26、應(yīng)當(dāng)如何理解誠(chéng)實(shí)守信？答：誠(chéng)實(shí)守信是做人的基本準(zhǔn)則，也是社會(huì)道德和職業(yè)道德的一種基本規(guī)范。誠(chéng)實(shí)就是真實(shí)無(wú)欺，既不自欺，也不欺人。對(duì)自己，要真心誠(chéng)意地為善去惡，光明磊落；對(duì)別人，要開(kāi)誠(chéng)布公，不隱瞞、不欺騙。一句話：誠(chéng)實(shí)就是表里如一，說(shuō)誠(chéng)實(shí)話，辦誠(chéng)實(shí)事，做誠(chéng)實(shí)人。守信就是信守諾言，講信譽(yù)、重信用，忠實(shí)推行自己承當(dāng)?shù)牧x務(wù)。誠(chéng)實(shí)和守信是統(tǒng)一的，守信以誠(chéng)實(shí)為基礎(chǔ)，離開(kāi)誠(chéng)實(shí)就無(wú)所謂守信。如果人人都不誠(chéng)實(shí)、不守信，那么，人和人之間的一切交往就無(wú)法進(jìn)行，學(xué)習(xí)、工作、勞動(dòng)就無(wú)法開(kāi)展，整個(gè)社會(huì)就會(huì)陷于一場(chǎng)混亂無(wú)序之中。27、應(yīng)當(dāng)如何理解辦事公道？答：辦事公道是指對(duì)于人和事的一種態(tài)度，也是千百年來(lái)人們所稱道的職業(yè)道德。它規(guī)定人們待人處世要公正、公平。公正、公平要以公心為基礎(chǔ)，單從個(gè)人的感情和利益出發(fā)，很難做到公正、公平。同時(shí)公平公正也涉及平等的內(nèi)涵。辦事公道不僅是對(duì)手中掌握一定權(quán)力的人的規(guī)定，對(duì)我們機(jī)關(guān)事業(yè)單位的工人來(lái)說(shuō)也存在著辦事公道的問(wèn)題。例如，我們是不是把服務(wù)對(duì)象分為三六九等？如果將熟人與陌生人分開(kāi)，將領(lǐng)導(dǎo)和普通群眾分開(kāi)，將穿得好的有錢人與穿得差的錢不多的人分開(kāi)，將給自己帶來(lái)好處的人與對(duì)自己用處不大的人分開(kāi)，等等，如此做法不僅極不公平，公正、平等，并且直接違反了辦事公道這一職業(yè)道德最基本、最起碼的規(guī)范。28、如何才干做到辦事公道？答：辦事公道是一種較高的人格修養(yǎng)。要想真正做到辦事公道，核心是平時(shí)就要故意識(shí)地培養(yǎng)自己追求真理，追求正義的精神，培養(yǎng)自己對(duì)人公平、正直、平等的品格。心中有了真理，正義的意識(shí)及公平正直平等的品格，就會(huì)心胸坦蕩，堅(jiān)持原則，不屈服于壓力，事事出以公心，不徇私情，平等待人，按照本行業(yè)本工種職業(yè)道德規(guī)范的規(guī)定做好份內(nèi)工作。29、應(yīng)當(dāng)如何理解服務(wù)群眾？答：機(jī)關(guān)事業(yè)單位的工人本身就是群眾，我們?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)和別人服務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)和其它行業(yè)的人，也為我們服務(wù)。在社會(huì)生活中，人人都是服務(wù)對(duì)象，人人又都為別人服務(wù)。服務(wù)群眾是一種現(xiàn)實(shí)的生活方式，也是職業(yè)道德規(guī)定的一種基本內(nèi)容。同時(shí)也是我們工人的責(zé)任和義務(wù)。在社會(huì)主義國(guó)家，服務(wù)者和被服務(wù)者都是平等的。這些年來(lái)，我國(guó)各行各業(yè)都涌現(xiàn)出了許多為群眾服務(wù)的先進(jìn)模范人物，他們?cè)谄椒驳膷徫簧隙甲龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)，受到政府和廣大人民的尊敬。徐虎風(fēng)雨無(wú)阻，為群眾排憂解難，修理水電故障；李素麗在十米車廂，三尺票臺(tái)的崗位上，真情為別人；吳天祥急群眾之所急，把家庭電話向全區(qū)居民公開(kāi)，方便群眾；徐州“下水道四班”，連云港的“雷鋒車”等英雄模范事跡，都是服務(wù)群眾精神的具體體現(xiàn)。30、應(yīng)當(dāng)如何理解奉獻(xiàn)社會(huì)？答：奉獻(xiàn)是無(wú)私的付出。奉獻(xiàn)社會(huì)就是為了有益于別人，有益于國(guó)家和社會(huì)而工作。因此，奉獻(xiàn)社會(huì)就是社會(huì)主義職業(yè)道德的本質(zhì)特性。它自始至終體現(xiàn)在愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾的多種規(guī)定之中，同時(shí)也是在前四項(xiàng)優(yōu)良職業(yè)道德品質(zhì)長(zhǎng)久積累的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。奉獻(xiàn)社會(huì)不僅是社會(huì)主義職業(yè)道德的最高境界，也是做人的最高境界。但奉獻(xiàn)社會(huì)并不意味著不要個(gè)人的正當(dāng)利益，不要個(gè)人的幸福，恰恰相反，一種自覺(jué)奉獻(xiàn)社會(huì)的人，他才真正找到了一種人幸福的支撐點(diǎn)。個(gè)人幸福是在奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)活動(dòng)中體現(xiàn)出來(lái)的。幸福來(lái)自勞動(dòng)，幸福來(lái)自發(fā)明，奉獻(xiàn)和個(gè)人利益是辯證統(tǒng)一的。奉獻(xiàn)越大，收獲就越多。人們大都是在奉獻(xiàn)社會(huì)的過(guò)程中體現(xiàn)自己的真正人生價(jià)值。31、如何評(píng)價(jià)工人階級(jí)的主人翁作用和主動(dòng)性？答：江澤民同志曾多次指出：“離開(kāi)工人階級(jí)的主人翁作用和主動(dòng)性，我們的公司和當(dāng)代化式業(yè)是辦不好的。”同樣，離開(kāi)廣大職工的主人翁作用和主動(dòng)性，我國(guó)的社會(huì)主義當(dāng)代化事業(yè)也是難以實(shí)現(xiàn)的。正如工會(huì)主席尉建行所說(shuō)：“我們必須看到，廣大職工中蘊(yùn)藏著巨大的改革熱情和社會(huì)主義當(dāng)代化建設(shè)的主動(dòng)性，無(wú)論是深化改革，增進(jìn)發(fā)展，還是保持穩(wěn)定，都離不開(kāi)廣大職工的主動(dòng)性、發(fā)明性和歷史主動(dòng)精神?！?2、如何把自己鍛煉成為適應(yīng)當(dāng)代化規(guī)定的勞動(dòng)者？答：必須努力提高自己的思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)，繼承和發(fā)揚(yáng)我國(guó)勞動(dòng)人民識(shí)大局，顧大致自力更生、艱辛創(chuàng)業(yè)、忘我勞動(dòng)，無(wú)私奉獻(xiàn)的光榮傳統(tǒng)和愛(ài)國(guó)主義，集體主義精神，樹(shù)立明確的人生觀、價(jià)值觀、講求職業(yè)道德；刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)和生產(chǎn)技能，不停更新知識(shí)和提高勞動(dòng)能力，努力把自己鍛煉成為適應(yīng)當(dāng)代化規(guī)定的新型建設(shè)者。33、徐虎和李素麗對(duì)不停提高自己有何認(rèn)識(shí)與行動(dòng)？答：在為群眾服務(wù)的過(guò)程中，徐虎自己總感到知識(shí)不夠用，急需“充電”。他參加了高級(jí)技工培訓(xùn)班，學(xué)完高級(jí)工的許多課程……李素麗則說(shuō)；“我蘇醒地認(rèn)識(shí)到，要使自己跟上時(shí)代的規(guī)定，光憑熱情、真誠(chéng)、細(xì)心、周到的服務(wù)還不行，還要不停提高自己的素質(zhì)和多方面的崗位技能。”她努力三年以優(yōu)良的成績(jī)，通過(guò)了北京市委黨校大專班19門(mén)課程的考試。后來(lái)又學(xué)習(xí)了英語(yǔ)，向新的境界攀登。34、皰丁解?！返墓适陆o我們什么啟示？答：這個(gè)故事告訴我們：要做好工作，必須認(rèn)識(shí)和掌握客觀規(guī)律，又必須通過(guò)刻苦的鉆研和長(zhǎng)久的實(shí)踐。皰丁解牛因此能得心應(yīng)手，重要的道理就在這里。同時(shí)這個(gè)故事啟示我們：世界上各行各業(yè)都是一門(mén)學(xué)問(wèn)，都有學(xué)不完的知識(shí)和技能，都需要通過(guò)長(zhǎng)久的苦練才干掌握和純熟運(yùn)用。35、機(jī)關(guān)事業(yè)單位工人應(yīng)自覺(jué)恪守哪八條職業(yè)道德行為規(guī)范？答：“愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)；勤業(yè)精業(yè)，一絲不茍；

誠(chéng)實(shí)守信，重視質(zhì)量；遵紀(jì)遵法，廉潔奉公；

辦事公道，不徇私情；團(tuán)結(jié)協(xié)作，互助友愛(ài)；

舉止文明，禮貌待人；艱辛奮斗，勤儉節(jié)省?！?6、如何認(rèn)識(shí)自己的職業(yè)？答：職業(yè)，對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，它現(xiàn)有謀生的價(jià)值，又有學(xué)習(xí)和鍛煉的價(jià)值，現(xiàn)有發(fā)明服務(wù)與奉獻(xiàn)的社會(huì)價(jià)值，又有實(shí)現(xiàn)人生塑造的自我價(jià)值。既造福于別人，又使自我完善。但是無(wú)論追求什么樣的價(jià)值，都只能以實(shí)現(xiàn)職業(yè)的職能效益為前提。而勤業(yè)精業(yè)就是實(shí)現(xiàn)本人職業(yè)最高效益的價(jià)值追求。崗位無(wú)貴賤之分，職業(yè)無(wú)尊卑之別，在社會(huì)機(jī)體中，缺少哪一部分，哪個(gè)行業(yè)出了毛病都會(huì)影響整個(gè)社會(huì)良性循環(huán)。職業(yè)分工的根本意義，在于人民有組織地自己做自己的事業(yè)。在社會(huì)主義國(guó)家主人翁意識(shí)和為人民服務(wù)的意識(shí)，是我們從事任何一種職業(yè)都要含有的道德觀念。37、有哪兩件事鄧小平告誡我們務(wù)必時(shí)刻切記在心？答：“有抱負(fù)、有紀(jì)律，這兩件事我們務(wù)必時(shí)刻切記在心。一定要讓我們的人民，涉及我們的孩子們知識(shí)，我們是堅(jiān)持社會(huì)主義和共產(chǎn)主義的，我們采用的各方面的政策，都是為了發(fā)展社會(huì)主義，為了將來(lái)實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義?！?8、社會(huì)主義道德風(fēng)尚的形成鞏固和發(fā)展靠什么？答：黨的十四屆六中全會(huì)《決策》指出：社會(huì)主義職業(yè)道德風(fēng)尚的形成，鞏固和發(fā)展，要靠教育，也要靠法制。兩方面要緊密結(jié)合，不可偏廢。39、如何養(yǎng)成遵紀(jì)遵法的行為習(xí)慣？答：一要學(xué)習(xí)普法知識(shí)，樹(shù)立法制觀念，提高文化素質(zhì)；二要服從組織領(lǐng)導(dǎo)，恪守工作規(guī)章制度；三要加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，在職業(yè)活動(dòng)實(shí)踐中不停增強(qiáng)法制意識(shí)和紀(jì)律性。40、機(jī)關(guān)事業(yè)單位的工人，如何遵照辦事公道，不徇私情的行為準(zhǔn)則？答：第一要公私分明，不占公家的便宜；第二辦事要公平合理，把心放直、放正、放平、不按親情、友情、財(cái)情、怨情辦事；第三要克服私情，增強(qiáng)熱愛(ài)人民的偉大感情。崗位作奉獻(xiàn)，真情為別人。41、工作中如何做到團(tuán)結(jié)協(xié)作，互助友愛(ài)？答：一要顧全大局，共同邁進(jìn)，從整體利益出發(fā)，服從統(tǒng)一指揮，克服只照顧個(gè)人或本單位的個(gè)人主義和本位主義思想；二要通力協(xié)作、互相支持、親密配合、互相增援；三要互相尊重、平等互助、尊重別人的人格、別人的辛勤快動(dòng)、尊重別人的感情、尊重別人的利益、尊重別人的名譽(yù)、互相交往不能失禮。不能挖苦和恥笑別人，不能壓制和頂撞別人，不能蔑視和污辱別人。平等待人是維持正常交往的前提，也是職業(yè)活動(dòng)正常進(jìn)行的先決條件。四要謙虛大度嚴(yán)以律己。須知“金無(wú)足赤，人無(wú)完人”，人有所長(zhǎng)，必有所短，三人行必有我?guī)?。要善于發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點(diǎn)，虛心向別人學(xué)習(xí)，要善于發(fā)現(xiàn)自己的局限性，努力克服自己的缺點(diǎn)。人人都能做到以上四條，那么，職工之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作，互相友愛(ài)就會(huì)搞得較好。42、堅(jiān)持團(tuán)結(jié)互助，共同邁進(jìn)應(yīng)反對(duì)哪幾個(gè)錯(cuò)誤傾向？答：要樹(shù)立對(duì)的的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，反對(duì)損人利己；要團(tuán)結(jié)互助，反對(duì)“哥們義氣”；要共同邁進(jìn)，反對(duì)嫉妒心理。43、團(tuán)結(jié)互助與“哥們義氣”兩者有何本質(zhì)區(qū)別？答：團(tuán)結(jié)互助，是以堅(jiān)持集體主義為前提的，是以實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義當(dāng)代化為目的的。是分是非、講原則、為人民群眾共同利益的團(tuán)結(jié)互助。而“哥們義氣”是不分是非，不講原則，只是為了哥們利益的一團(tuán)和氣。團(tuán)結(jié)互助的范疇是廣泛的，只要是同志之間都要堅(jiān)持這一行為規(guī)范。而“哥們義氣”的范疇是狹小的，“哥們”以外的人是不涉及在內(nèi)的。并且為了“哥們”的利益，經(jīng)常和另外的“哥們”發(fā)生矛盾沖突。團(tuán)結(jié)互助的出發(fā)點(diǎn)是為人民大眾的利益，體現(xiàn)為人民服務(wù)的精神的；而“哥們義氣”則是以個(gè)人和小集團(tuán)為出發(fā)點(diǎn)和歸宿，最后為個(gè)人和小集團(tuán)爭(zhēng)利。團(tuán)結(jié)互助能使同事之間關(guān)系和諧、融洽，給集體注入力量，使每個(gè)人心情舒暢地工作，對(duì)社會(huì)主義事業(yè)起增進(jìn)作用。而“哥們義氣”很容易形成小團(tuán)體主義，破壞團(tuán)結(jié)。影響集體力量的發(fā)揮，對(duì)社會(huì)主義事業(yè)起妨礙作用。團(tuán)結(jié)互助是社會(huì)主義職業(yè)道德必須堅(jiān)持的重要規(guī)范，哥們義氣的職業(yè)活動(dòng)中必須反對(duì)的錯(cuò)覺(jué)傾向。這些就是兩者的本質(zhì)區(qū)別。44、禮儀在接待部門(mén)和服務(wù)行業(yè)至關(guān)重要，洛克有關(guān)禮儀有何精辟敘述？答：英國(guó)哲學(xué)家洛克說(shuō)：“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一種藻飾，使它們對(duì)它含有效用，去為他獲得過(guò)且過(guò)切和他靠近的人的尊重和好感。沒(méi)有良好的禮儀，其它一切就會(huì)被人當(dāng)作驕夸、自負(fù)、無(wú)用和愚蠢?！币环N講禮儀的人，他舉止文明、禮貌待人，必然受到別人的尊重和愛(ài)戴，使其在本職工作中獲得巨大的成績(jī)。45、在禮貌待人方面，尼克松是如何評(píng)價(jià)周恩來(lái)總理的？答：“周沒(méi)架子，但卻很從容堅(jiān)強(qiáng)。他通過(guò)他優(yōu)雅的舉止和挺立而又輕松的姿態(tài)，顯示出巨大的魅力和穩(wěn)健。他忠實(shí)地保持在個(gè)人關(guān)系和政治關(guān)系上從不‘撕破臉皮’的中國(guó)老規(guī)矩。周的外表給人以待人熱情、非常坦率、極其從容而又十分誠(chéng)摯的印象”?！八心軌蝮w現(xiàn)出熱情親切，情不自禁的那種與人為善的態(tài)度和斯文禮貌的本領(lǐng)”?！爸芡蒸敃苑虻幕髴B(tài)和勃列日涅夫的戲劇性表演形成明顯的對(duì)照。他從不提高嗓門(mén)，從不拍桌子，從不為了壓人讓步而以中斷談判相威脅。……就是他手里握有好牌時(shí)也極為溫和，這給我留下了特別深刻的印象”。46、特別是服務(wù)行業(yè)，為什么說(shuō)你的儀容儀表與職業(yè)道德親密有關(guān)？答：由于衣著儀容直接反映一種人的精神面貌。衣著儀容美，在職業(yè)活動(dòng)中與人交往時(shí)，容易被人接受，容易受歡迎，使人產(chǎn)生尊重和好感。否則就會(huì)被人看不起，不肯以靠近，難于開(kāi)展工作。衣著要整潔大方。服裝，看起來(lái)是一種人的外部裝束，事實(shí)上是以人的思想、感情、品德、氣質(zhì)和文化教養(yǎng)的綜合反映。更與人的職業(yè)道德有著親密聯(lián)系。因些，衣著儀容如何，不僅體現(xiàn)一種人的品德，并且就一定意義來(lái)說(shuō)，還代表一種行業(yè)的行象。47、禮儀不良有哪兩種？答：一種是忸怩羞怯，另一種行為不檢點(diǎn)和輕慢。48、如何避免，兩種禮儀不良的情形？答：要好好恪守下面這兩條規(guī)則，就是，不要看不起自己，也不要看不起別人?？床黄鹱约旱娜送J(rèn)為自己的職業(yè)和能力不如別人因此產(chǎn)生自卑感。人的能力雖有大小，但職業(yè)只有分工不同，大家都是平等的，沒(méi)有高低貴賤，首先自己要自重、自信、自強(qiáng)、與職業(yè)活動(dòng)中與任何方面的人物交往都用不著忸怩羞怯；而看不起別人的人，普通都有特權(quán)思想和職業(yè)優(yōu)越觀念。優(yōu)越觀念那是他自己的認(rèn)識(shí)，特權(quán)思想確是封建主義思想的反映，與社會(huì)主義道德是不相容的，與為人民服務(wù)的職業(yè)道德原則是不相容的。既看得起自己，又看得起別人，就能避免禮儀不良情形。49、對(duì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位工的言語(yǔ)文明有哪些基本規(guī)定？答：第一要言之有理，第二要言之有禮，第三要言之有物，第四要言之有情。（祥見(jiàn)《職業(yè)道德》119-120頁(yè)）50、為什么說(shuō)艱辛奮斗、勤儉節(jié)省也是職業(yè)道德的基本規(guī)范？答：艱辛奮斗、勤儉節(jié)省，不僅是中華民族的傳統(tǒng)美德，并且也是勤業(yè)敬業(yè)、艱辛創(chuàng)業(yè)精神的充足體現(xiàn)。因此，艱辛奮斗、勤儉節(jié)省是社會(huì)主義職業(yè)道德的基本規(guī)范。51、21世紀(jì)為什么還要發(fā)揚(yáng)艱辛奮斗的精神？你應(yīng)當(dāng)如何做？

答：這是由中國(guó)的國(guó)情決定的，是由建設(shè)社會(huì)主義的長(zhǎng)久性和艱巨性決定的。我國(guó)人口多，底子薄，人均資源少，綜合國(guó)力還不強(qiáng)。我國(guó)還處在創(chuàng)業(yè)時(shí)期，在邁進(jìn)的道路上面臨著不少困難和新問(wèn)題。還面臨著西方發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科技占優(yōu)勢(shì)的壓力。要實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義當(dāng)代化，趕上中檔發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，還必須艱辛奮斗幾十年。新形勢(shì)下，有相稱一部分黨員干部和群眾把艱辛奮斗勤儉節(jié)省的好傳統(tǒng)淡忘了。講排場(chǎng)、比闊氣、浪費(fèi)浪費(fèi)的現(xiàn)象在不少地方和部門(mén)單位興盛起來(lái)，這就更需要發(fā)揚(yáng)艱辛奮斗的精神。個(gè)人應(yīng)當(dāng)怎么樣做，每人不同。（自答）52、結(jié)合本職工作？談?wù)剤F(tuán)結(jié)互助。（自答）53、你在工作中打算如何推行舉止文明，禮貌待人的職業(yè)道德規(guī)范？自答。54、什么是職業(yè)道德評(píng)價(jià)？答：所謂職業(yè)道德評(píng)價(jià)，就是根據(jù)一定社會(huì)或階級(jí)的道德原則和規(guī)范，對(duì)別人或自己的行為進(jìn)行善惡判斷，表明褒貶的態(tài)度。這也道德評(píng)價(jià)不同于普通的道德評(píng)價(jià)，它含有鮮明的職業(yè)特點(diǎn)。55、職業(yè)道德評(píng)價(jià)有哪些作用？答：它含有維護(hù)職業(yè)道德原則和規(guī)范的作用，同時(shí)含有教育作用和調(diào)節(jié)作用。56、開(kāi)展職業(yè)道德評(píng)價(jià)活動(dòng)有哪些益處？答：通過(guò)職業(yè)道德評(píng)價(jià)，能夠使社會(huì)主義職業(yè)道德原則和規(guī)范轉(zhuǎn)化為從業(yè)人員的內(nèi)心信念，并見(jiàn)之于行動(dòng)。能夠引導(dǎo)和協(xié)助職工群眾改善和提高服務(wù)態(tài)度、服務(wù)意識(shí)、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，明辨善惡，正邪、自覺(jué)恪守職業(yè)道，實(shí)現(xiàn)“為人民服務(wù)，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)”這一目的。57、如何運(yùn)用職業(yè)道德評(píng)價(jià)原則，科學(xué)地進(jìn)行善惡評(píng)價(jià)？答：必須把各行業(yè)、工種的職業(yè)道德規(guī)范具體化，分別定出分?jǐn)?shù)，對(duì)照職工的具體體現(xiàn)，逐條答分，綜合評(píng)定。堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)、同志、服務(wù)對(duì)象測(cè)評(píng)與自我測(cè)評(píng)相結(jié)合，經(jīng)濟(jì)效益測(cè)評(píng)與社會(huì)效應(yīng)測(cè)評(píng)相結(jié)合，具體規(guī)范測(cè)評(píng)與分析綜合評(píng)定相結(jié)合。這不僅能使人們從具體數(shù)量和質(zhì)的規(guī)定性上把握職業(yè)道德的價(jià)值，從而公平合理，實(shí)事求是地對(duì)職業(yè)道德行為作出對(duì)的判斷，更能充足發(fā)揮職業(yè)道德評(píng)價(jià)的教育作用。58、如何認(rèn)識(shí)職業(yè)道德行為過(guò)程中的動(dòng)機(jī)和效果？答：動(dòng)機(jī)是指一種人在道德行為前的愿望或意圖；效果是指一種人的道德行為給社會(huì)或別人帶來(lái)的實(shí)際成果。在職業(yè)道德評(píng)價(jià)活動(dòng)中，動(dòng)機(jī)和效果必須統(tǒng)一看。毛澤東指出：“唯心論者是強(qiáng)調(diào)動(dòng)機(jī)否認(rèn)效果的，機(jī)械唯物論者是強(qiáng)調(diào)效果否認(rèn)動(dòng)機(jī)的，我們和這兩者相反，我們是辯證唯物主義的動(dòng)機(jī)與效果的統(tǒng)一論者。為大眾的動(dòng)機(jī)和被大眾觀迎的效果，是分不開(kāi)的，必須使兩者統(tǒng)一起來(lái)。為個(gè)人的狹隘集團(tuán)的動(dòng)機(jī)是不好的，有為大眾的動(dòng)機(jī)但無(wú)被大眾歡迎，對(duì)大眾有益的效果，也是不好的?！痹跒槿嗣穹?wù)的過(guò)程中，我們既要有善良的意志和愿望，又要努力求取良好完滿的成果。59、什么是社會(huì)輿論、傳統(tǒng)習(xí)慣、內(nèi)心信念？結(jié)合自己的實(shí)際談?wù)勊鼈冊(cè)诼殬I(yè)道德評(píng)價(jià)中的作用。答：社會(huì)輿論是指在一定社會(huì)生活范疇內(nèi)，或在相稱數(shù)量的人群之中，對(duì)某種事件、現(xiàn)象、行為等，正式傳輸或自發(fā)流行的情緒、態(tài)度和見(jiàn)解。傳統(tǒng)習(xí)慣是指人們?cè)陂L(zhǎng)久的職業(yè)生活中逐步形成積累起來(lái)的，被人們普遍承認(rèn)，含有穩(wěn)定性的習(xí)俗和行為常規(guī)。內(nèi)心信念，是指人們對(duì)某種觀點(diǎn)、原則和抱負(fù)等所形成的內(nèi)心誠(chéng)摯信仰。結(jié)合實(shí)際自談作用。60、什么是職業(yè)良心？答：所謂職業(yè)良心，是指從業(yè)人員在推行對(duì)別人和社會(huì)的職業(yè)義務(wù)的道德責(zé)任和自我評(píng)價(jià)能力，是個(gè)人道德認(rèn)識(shí)，道德情感，道德意志，道德信念，道德行為的統(tǒng)一。61、什么是職業(yè)良心發(fā)現(xiàn)？答：職業(yè)良心在行為進(jìn)行中還起著監(jiān)督作用。對(duì)于符合職業(yè)道德規(guī)定的情感、意志、信念以及行為方式和手段，職業(yè)良心給以激勵(lì)，對(duì)于不符合職業(yè)道德規(guī)定的情緒、欲念或沖動(dòng)等，職業(yè)良心給以糾正和克服。特別是在行為過(guò)程中，出現(xiàn)認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤、情欲干擾、方式和手段的失當(dāng)，職業(yè)良心便能糾正自己的自私欲念和偏頗感情，變化其行為的方向或方式，避免不良后果。這就是人們常說(shuō)的“良心發(fā)現(xiàn)。62、談一談自己在職業(yè)活動(dòng)中的職業(yè)良心發(fā)現(xiàn)。（自答）63、什么是職業(yè)道德修養(yǎng)？答：它是將要明確選擇一定職業(yè)或已經(jīng)從事了某項(xiàng)職業(yè)的人員，在其職業(yè)活動(dòng)中及前后，從知識(shí)技藝和道德品質(zhì)諸方面，故意識(shí)地按照帶有鮮明職業(yè)特點(diǎn)的道德原則和道德規(guī)范進(jìn)行自我鍛煉，自我改造，自我充實(shí)，自我提高，形成崇高完滿的職業(yè)道德情操，達(dá)成較高職業(yè)道德境界，方便在其職業(yè)實(shí)踐中更加好地服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)。64、什么是職業(yè)道德認(rèn)識(shí)？答：職業(yè)道德認(rèn)識(shí)是指人們?cè)诼殬I(yè)生活中對(duì)職業(yè)道德原則和規(guī)范的理解。是產(chǎn)生職業(yè)道德情感、職業(yè)道德意識(shí)、職業(yè)道德信念，支配職業(yè)道德行為的基礎(chǔ)和起點(diǎn)。65、什么是職業(yè)道德情感？答：職業(yè)道德情感是指人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中對(duì)事物進(jìn)行善惡判斷所引發(fā)的內(nèi)心體驗(yàn)。這涉及職業(yè)道德榮譽(yù)感、幸福感、責(zé)任感和良心感等，如愛(ài)、恨、榮、辱、美、丑等不同感受。職業(yè)道德情感是隨著著人們的職業(yè)道德認(rèn)識(shí)而產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的，是人們的認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)化為行為的中心環(huán)節(jié)，是人們選擇道德行為的直接動(dòng)因，職業(yè)人員對(duì)善的職業(yè)道德行為產(chǎn)生熱愛(ài)崇拜的情緒感受，必然造成傾心向往，并主動(dòng)效仿；對(duì)不道德的職業(yè)行為產(chǎn)生厭惡、憎恨的情感，也將引發(fā)反對(duì)和避免惡行的實(shí)際行動(dòng)。66、什么是職業(yè)道德意志？答：職業(yè)道德意志是指人們推行職業(yè)道德義務(wù)、克服困難和障礙，將職業(yè)道德行為堅(jiān)持究竟的一種精神力量。職業(yè)道德意志是職業(yè)道德認(rèn)識(shí)階段轉(zhuǎn)化為職業(yè)道德信念和職業(yè)道德行為習(xí)慣階段的橋梁和杠桿，在職業(yè)道德品質(zhì)形成的過(guò)程中起著重要的作用。67、什么是職業(yè)道德信念？答：職業(yè)道德信念是指人們對(duì)職業(yè)道德義務(wù)所含有的堅(jiān)定的信心和強(qiáng)烈的責(zé)任感。它是深刻的職業(yè)道德認(rèn)識(shí)，火熱的職業(yè)道德情感，堅(jiān)強(qiáng)的職業(yè)道德意志的有機(jī)統(tǒng)一。是職業(yè)道德品質(zhì)的核心。職業(yè)道德信念含有很強(qiáng)的穩(wěn)定性和持久性，它是職業(yè)道德意識(shí)轉(zhuǎn)化為職業(yè)道德行為的強(qiáng)大的內(nèi)在推動(dòng)力。68、什么是職業(yè)道德行為習(xí)慣的修養(yǎng)？答：職業(yè)道德行為習(xí)慣的修養(yǎng)，就是按照職業(yè)道德原則和規(guī)范進(jìn)行行為選擇和評(píng)價(jià)。逐步養(yǎng)成符合道德規(guī)定的行為習(xí)慣，做到自知、自愛(ài)、自律，塑造美妙的職業(yè)形象。養(yǎng)成良好的職業(yè)道德行為習(xí)慣，是職業(yè)道德修養(yǎng)的成果和歸宿。69、職業(yè)道德修養(yǎng)的辦法有哪些？答：辦法一是學(xué)習(xí)理論和參加實(shí)踐相結(jié)合，二是要向革命前輩和先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，三是自覺(jué)地進(jìn)行自省和慎獨(dú)。70、什么是慎獨(dú)？答：慎獨(dú)，就是指在個(gè)人獨(dú)立工作，無(wú)人監(jiān)督能夠自行其事的時(shí)候，仍然能謹(jǐn)慎地恪守道德原則，而不做壞事。慎獨(dú)既是道德修養(yǎng)的一種辦法，又是道德修養(yǎng)的一種崇高的境界。我國(guó)從古至今都非常重視慎獨(dú)這種道德修養(yǎng)辦法。在社會(huì)主義當(dāng)代化建設(shè)中各行各業(yè)的職工要更加重視慎獨(dú)，并根據(jù)各自的職業(yè)特點(diǎn)和職業(yè)活動(dòng)的規(guī)定，賦予它新的內(nèi)涵。71、結(jié)合自己的實(shí)際談一談慎獨(dú)的修養(yǎng)辦法。自答。72、什么是人生觀？答：人生觀是生活于一定階級(jí)地位中的人，在長(zhǎng)久的生活實(shí)踐過(guò)程中逐步形成的對(duì)人生目的和價(jià)值的根本見(jiàn)解和態(tài)度。人生觀是世界觀的一部分，它對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，都是十分重要的。73、人生觀和職業(yè)道德的關(guān)系如何？答：一種人職業(yè)道德品質(zhì)的好壞，修養(yǎng)水平的高低，根本取決以什么樣的人生觀為基礎(chǔ)。一種真正樹(shù)立了對(duì)的人生觀的人，才有可能成為職業(yè)道德崇高的勞動(dòng)者。人生觀指導(dǎo)并支配著人們職業(yè)道德品質(zhì)的形成和發(fā)展，規(guī)定著職業(yè)道德行為的基本傾向和職業(yè)道德的評(píng)價(jià)根本態(tài)度，制約著職業(yè)道德教育的根本任務(wù)和職業(yè)道德修養(yǎng)的最后目的。因此，有什么樣的人生觀就有什么樣的職業(yè)道德。74、江澤民同志在談到人生觀問(wèn)題時(shí)是怎么樣講的？答：他說(shuō)“一定要把人為什么活著這個(gè)問(wèn)題搞清晰。如果只是為自己，為家庭而活著，那么意義是很有限的。只有為國(guó)家、為社會(huì)、為民族、為集體的利益，奮不顧身地工作著，毫元保存地奉獻(xiàn)出自己的聰穎才智，這樣的人生才有真正的意義，才是光榮的人生，閃光的人生?！?5、從歷史上看，剝削階級(jí)的人生觀重要有哪幾個(gè)？答：剝削階級(jí)的人生觀重要有五種。一是拜金主義人生觀，二是享樂(lè)主義人生觀，三是消極厭世主義人生觀，四是實(shí)用主義人生觀，五是權(quán)力意志的人生觀。76、剝削階級(jí)人生觀的本質(zhì)特性是什么？答：剝削階級(jí)人生觀，都是私有制的產(chǎn)物，都是剝削階級(jí)利益和意志的反映，其核心思想和基本原則，都是自私自利的，個(gè)人主義的建立在私有制基礎(chǔ)上的剝削階級(jí)人生觀的實(shí)質(zhì)，就是一種“私”字。本質(zhì)特性就是徹底的利己主義。77、馬克思主義人生觀最明顯的特性是什么？答：它以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義作為人生的最崇高的抱負(fù)、以全心全意為人民服務(wù)作為人生目的，以樂(lè)觀主義作為人生態(tài)度。78、社會(huì)主義人生觀最明顯的特性是什么？答：鄧小平同志指出：“每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)有他的物質(zhì)利益，但是這決不是倡導(dǎo)個(gè)人拋開(kāi)國(guó)家，集體和別人，專門(mén)為自己的物質(zhì)利益奮斗，決不是倡導(dǎo)個(gè)人都向“錢”看。要是那樣，社會(huì)主義和資本主義，尚有什么區(qū)別？”社會(huì)主義講物質(zhì)利益，但必須是國(guó)家、集體、個(gè)人三方面利益兼顧。如有矛盾，個(gè)人的利益要服從國(guó)家和集體的利益。必要時(shí)，為了國(guó)家和集體的利益，為了人民大眾的利益，應(yīng)當(dāng)犧牲自己的利益。固然，國(guó)家和集體會(huì)給做出利益犧牲的個(gè)人一定的物質(zhì)賠償和精神激勵(lì)。79、怎么工作才干獲得幸福？答：馬克思說(shuō)：“由于人生來(lái)就是這樣安排的：他只有為了社會(huì)進(jìn)步和同時(shí)代人的幸福而工作，才干夠使自己完善起來(lái)?！蔽覀兺瑯又挥邪巡煌Ｌ岣叩募寄芎椭鸩皆黾拥闹腔蹮o(wú)私地奉獻(xiàn)于社會(huì)和人民，生活才故意義，才干獲得真正的幸福。高級(jí)汽車駕駛員操作技能復(fù)習(xí)題一、定點(diǎn)停車（一）時(shí)間：大型車3分鐘、小型車2分鐘（二）操作要點(diǎn)（見(jiàn)圖一）：1、車行至起始線應(yīng)達(dá)成50km/h車速，然后減速，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈靠邊停車。2、停車后規(guī)定保險(xiǎn)杠前端距終止線不不不大于15cm，右側(cè)車輪外緣距右邊線不不不大于30cm，且車要靠右順直。注：大型車為CA1090或EQ1090，小型車為桑塔鈉或皮卡（下同）（三）評(píng)分原則：滿分為100分1、停車后保險(xiǎn)杠前端距終止線不大于15cm，得60分；過(guò)終止線不得分；每不不大于最大規(guī)定值4cm，扣20分。2、停車后右側(cè)輪外緣距右路邊線不大于30cm，得30分；過(guò)右路邊線，不得分；每不不大于規(guī)定最大值5cm，扣10分。3、停車順直得10cm。4、半途停車熄火考試不得分。5、每超出規(guī)定時(shí)間1分鐘扣20分。二、公路掉頭（一）操作要點(diǎn)（見(jiàn)圖二）：1、運(yùn)用三進(jìn)二退完畢公路掉頭。2、車輪不準(zhǔn)壓線，不準(zhǔn)原地打方向，進(jìn)退過(guò)程中不得停車熄火。（二）評(píng)分原則：滿分