《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則》(D31-02-2013)【可編輯】

公路軟土地基路堤 —1— 1 2 2 5 7 7 公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD31-02—2013)—2—6.3土工泡沫塑料路堤 6.4現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土路堤 6.5吹填砂路堤 6.6加筋路堤 6.7反壓護(hù)道 7地基處理施工 7.1一般規(guī)定 7.2墊層和淺層處理 7.3豎向排水體 7.4真空預(yù)壓 7.5粒料樁 7.6加固土樁 7.7水泥粉煤灰碎石樁 7.8剛性樁 7.9爆炸擠淤 7.10路堤地基隔離墻 7.11強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換 8路堤施工與觀測 8.1一般規(guī)定 8.2粉煤灰路堤 8.3土工泡沫塑料路堤 8.4現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土路堤 8.6加筋路堤 8.7沉降與水平位移觀測 8.8沉降預(yù)測 9試驗工程 9.1一般規(guī)定 9.2試驗工程設(shè)計 9.3試驗工程觀測及成果報告 附錄A軟土地基常用處理方法及適用范圍一覽表 12在靜水和緩慢流水環(huán)境中沉積、天然孔隙比大于或等于1.0且小喜水植物枯萎后，在缺氧條件下經(jīng)緩慢分解而形成有機(jī)質(zhì)含量大于或等于10%且小于60%,大部分完全分解，有臭味，呈黑泥狀的細(xì)粒筋材料使天然地基的部分土體得到增強(qiáng)，從而形成由基體和增強(qiáng)體兩部分組成的共同承在上部設(shè)計荷載作用下，地基從路面竣工之日至路面設(shè)計使用年限末容許產(chǎn)生的沉降。4用具有鉆進(jìn)、回轉(zhuǎn)、噴漿(粉)與攪拌功能的機(jī)械在軟土2.1.25水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)cementfly-ashgravelpile2.1.26現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁(PCC樁)cast-in-placeconcretelarge-diameterpipepile利用大質(zhì)量夯錘從較高處自由落下對地基產(chǎn)生沖擊和振動提高其強(qiáng)度的處理方法。夯錘重多為100～400kN,落距多為6～40m。563.1一般規(guī)定3.1.4軟土地基工程地質(zhì)勘察應(yīng)查明下列內(nèi)容：5當(dāng)?shù)丶扔薪?構(gòu))筑物的軟土地基處理措施和經(jīng)驗等。3.1.5軟土可按表3.1.5進(jìn)行鑒別。當(dāng)表中部分指標(biāo)無法獲得時，可以天然孔隙比和天然孔隙比快剪內(nèi)摩擦角阻力(MPa)壓縮系數(shù)an1-0.≥液限宜小于35宜小于0.758然孔隙比和天然含水率兩項物理指標(biāo)測試方3.1.6工程地質(zhì)調(diào)繪應(yīng)完成下列工作：干條件及河流水文變化情況，地下水露頭及其季節(jié)變化情況，地下水與地表水的關(guān)3.1.8工程地質(zhì)測試應(yīng)按表3.1.8確定測試項目，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1軟土的力學(xué)性質(zhì)參數(shù)可采用室內(nèi)試驗和原位測試方法確定。室內(nèi)試驗應(yīng)按現(xiàn)行2原狀土樣樣品應(yīng)在取樣后3d之內(nèi)完成試驗。不能按時試驗的樣品應(yīng)妥善保存，3力學(xué)試驗的加荷級別與標(biāo)準(zhǔn)、試驗的邊界條件等應(yīng)與工程場地的環(huán)境條件相適9++++++++++十++K+++快率曉據(jù)出哪制++++圖妍常長8cu3u++++國妍半輸++*+**固結(jié)5++++期詞++*++6wp.-d++++++火+十++**+要貧參制+a見求項軟單加固2收集線路通過區(qū)域的1:100000～1:500000地質(zhì)圖與說明書及其與路線有關(guān)的4勘探點間距(m)二級以下二級以下行十字板剪切試驗。十字板剪切試驗沿深度方向測試間距應(yīng)不大于1m。8靜力觸探的深度，宜達(dá)到軟土分布的底層。作為參數(shù)孔時，應(yīng)設(shè)置于鉆探孔5m套管管靴應(yīng)高出取樣部位100～200mm。采取原狀土樣時應(yīng)使用薄壁取土器，取土器的直徑不宜小于108mm。3.4.5初步勘察工程地質(zhì)報告文字說明應(yīng)闡明沿線軟土地基和各工點軟土成因類型圖和路線各比較方案軟基路段工程地質(zhì)平面圖；工程地質(zhì)縱斷面圖應(yīng)包括全段工程地質(zhì)縱斷面圖和路線各比較方案軟基路段工程地質(zhì)縱斷面圖1工程地質(zhì)平面圖，比例尺為1:2000～1:10000;2工程地質(zhì)縱斷面圖，比例尺為水平1:2000～1:10000,垂直1:200～1:1000;3工程地質(zhì)橫斷面圖，比例尺為1:100～1:400;4工程地質(zhì)鉆孔柱狀圖，比例尺為1:100～1:200。3.5.2詳細(xì)勘察應(yīng)包括下列內(nèi)容：2整理路線中線左、右各100～200m寬范圍內(nèi)的工程地質(zhì)測繪資料，填制1:20003.5.4詳細(xì)勘察鉆探與原位測試應(yīng)符合下列規(guī)定：1詳細(xì)勘察應(yīng)采用以鉆探和原位測試為主的綜合勘探方法進(jìn)行勘探。沿路線方向勘探點的平均布設(shè)間距可按表3.5.4確定?？碧近c間距(m)二級以下二級以下2簡單場地每公里應(yīng)增設(shè)不少于1個靜力觸探參數(shù)孔點，復(fù)雜場地每公里應(yīng)增設(shè)不3應(yīng)在代表性的橫斷面上布置2～4個勘探點，其中鉆孔不宜少于1個，調(diào)查橫向地質(zhì)斷面的特征。4對于天然含水率大于液限或在自重應(yīng)力下不能保持原有結(jié)構(gòu)形狀的軟土，以及為檢驗用室內(nèi)抗剪強(qiáng)度試驗指標(biāo)計算穩(wěn)定性的結(jié)果時，應(yīng)進(jìn)行十字板剪切試驗，取得現(xiàn)場軟土不排水抗剪強(qiáng)度及靈敏度資料。其設(shè)置間距應(yīng)滿足每一具有代表性的地質(zhì)路段的各軟土地層內(nèi)，均有兩組以上完整的現(xiàn)場剪切指標(biāo)。5可采用挖探或輕便螺紋鉆探配合工作。6有關(guān)勘探孔的深度規(guī)定與初步勘察階段相同。7軟土取樣，對非均質(zhì)土層，在地面以下10m內(nèi)，應(yīng)沿深度每1.0m取一組樣品；在地面下10～20m,應(yīng)沿深度每1.5m取一組樣；20m以下可每2.0m取一組樣；變層時應(yīng)補(bǔ)取樣品。對于厚度大于或等于5m的均質(zhì)土層，應(yīng)根據(jù)初步勘察資料對相同性質(zhì)和相近指標(biāo)的層次，在各層頂部和底部至少各取一組樣品；中部至少取兩組樣品。對硬殼層、軟土間的夾層以及排水砂層，應(yīng)采集樣品。3.5.5詳細(xì)勘察樣品的室內(nèi)試驗除應(yīng)符合本細(xì)則第3.1.8條的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列1與構(gòu)造物相鄰的高路堤段，宜取樣進(jìn)行高壓固結(jié)試驗。2剪切試驗宜采用三軸剪切方法。3.5.6詳細(xì)勘察工程地質(zhì)報告文字說明應(yīng)說明區(qū)域地質(zhì)、地震地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象、地形、地貌等有關(guān)資料，重點闡明已定路線軟土地基形成特點與分布規(guī)律，并針對各類工程項目與地質(zhì)環(huán)境的相互作用，結(jié)合試驗與測試指標(biāo)作出工程地質(zhì)評價與預(yù)測，提出有效的地基處理措施。3.5.7詳細(xì)勘察工程地質(zhì)報告軟土地基部分的圖表資料應(yīng)符合本細(xì)則第3.1.10條及第3.4.6條中比例尺相關(guān)規(guī)定，其中工程地質(zhì)縱斷面圖應(yīng)包括全段工程地質(zhì)縱斷面圖和路線各典型路段工程地質(zhì)縱斷面圖。各典型路段工程地質(zhì)縱斷面圖的水平比例尺可視路段長度選用。4.1.3軟土地基沉降應(yīng)計算至附加應(yīng)力與有效自重應(yīng)力之比不大于0.15處。4.1.4穩(wěn)定驗算應(yīng)按路堤施工期及公路運(yùn)營期的荷載分別計算穩(wěn)定安全系數(shù)。施工4.1.5穩(wěn)定驗算時行車荷載可按靜止的土柱作用考慮。換算土柱高度可按車輛荷載4.1.6路堤高度小于或等于2.5m時，應(yīng)考慮行車動荷載對沉降的影響。4.1.7路基預(yù)壓或超填時，穩(wěn)定驗算與沉降計算的路基高度應(yīng)包含預(yù)壓高度或超填高度。簡化畢肖普法和簡布普遍條分法都是較精確的計算方法，簡布普遍條分法還常用于非圓弧滑動面的穩(wěn)定驗算。但由于兩種計算方法需要采用有效土名狀，深褐色至黑色。有機(jī)質(zhì)含量大于或等于60%,含水率等于10%且小于60%,可細(xì)分為弱泥炭質(zhì)土、中300%,孔隙比大于34.2.4采用簡化畢肖普法進(jìn)行穩(wěn)定驗算時，穩(wěn)定安全系數(shù)F可按式(4.2.4-1)~簡化畢肖普法、 公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD31-02—2013)取Y=-0.1.E——由無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗得到的彈性模量的平均值(kPa),應(yīng)按分層厚度加權(quán)松比μ=0.4～0.5;其余符號可參見圖4.3.7。4.3.8次固結(jié)沉降S,可按式(4.3.8)計算。t?——計算次固結(jié)變形所要求的總時間(d);4.3.9任一時刻地基的沉降S,應(yīng)考慮主固結(jié)隨時間的變化過程，可按式(4.3.9)4.3.10工后沉降S。應(yīng)按式(4.3.10)計算。S——路基路面施工(預(yù)壓)期沉降(m)。4.3.11當(dāng)工后沉降不滿足表4.3.11的要求時，應(yīng)針對沉降進(jìn)行處理設(shè)計。二級公路(作為干線公路時)穩(wěn)定與沉降計算4.5地基平均固結(jié)度修正4.5.2采用改進(jìn)的太沙基法時，多級等速加載下修正后的地基平均固結(jié)度U;可按表4.5.3a、β值豎向和徑向排水固結(jié)(砂井貫穿土層)a1β4.5.4考慮井阻和涂抹作用的砂井，徑向固結(jié)度宜乘以0.805.2.1墊層和淺層處理適用于表層軟土厚度小于3m的淺層軟弱地基處理。5.2.3起排水作用的碎石墊層、砂礫墊層的厚度宜為0.5m,不應(yīng)小于0.3m,并應(yīng)滿足地基固結(jié)排水所需要的排水能力要求。當(dāng)墊層兼起排淤作用時，5.2.4碎石墊層底宜設(shè)置0.2～0.3m厚的砂層。粉煤灰墊層底宜設(shè)置0.2m厚的粗5.2.5淺層處理可采用換填墊層、拋石擠淤、穩(wěn)定劑處理等方法，處理深度不宜大符合式(5.2.6-1)~式(5.2.6-3)的要求。P?+Pa≤f(條形基礎(chǔ))(矩形基礎(chǔ))P—墊層底面土的自重應(yīng)力(kPa);fα——墊層底面經(jīng)深度修正后的地基承載力特征值(kPa);l——矩形基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)底面的長度(m);P?——基礎(chǔ)底面土的自重應(yīng)力(kPa);表5.2.6應(yīng)力擴(kuò)散角θ(°)6承載力特征值fa(kPa)砂夾石(其中碎石占全重的30%~50%)土夾石(其中碎石占全重的30%~50%)中砂、粗砂、礫砂、圓礫、角礫石屑基進(jìn)行處理時，宜與加載預(yù)壓或真空預(yù)壓方案聯(lián)合使用。采用豎向排水體處理軟土地基時，應(yīng)保證有足夠的預(yù)壓期。5.3.25.3.3用于豎向排水體的袋裝砂井直徑宜為70～100mm,塑料排水板或其他類似的復(fù)合排水體斷面尺寸宜為100mm×(4～5)mm。對塑料排水板及類似的由土工合成材料制成的復(fù)合排水體，計算時應(yīng)根據(jù)與袋裝砂井周長相等的原則按式(5.3.3)進(jìn)行當(dāng)量直5.3.4豎向排水體的間距應(yīng)根據(jù)地基土的固結(jié)特性和預(yù)壓期內(nèi)所要求達(dá)到的固結(jié)度5.3.5豎向排水體可按正方形或等邊三角形布置，如圖5.3.5所示。設(shè)計計算時，排U,——該點土的固結(jié)度(%);抗剪強(qiáng)度不小于15kPa的軟土地基；振動沉管法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于征值f宜通過現(xiàn)場單樁復(fù)合地基或多樁復(fù)合地基載荷試驗確定，初步設(shè)計時可按可取1.3。土樁在路堤填到設(shè)計高度時才需要全部發(fā)揮強(qiáng)度，所以標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度選28d齡期不太適宜，10113—96)均采用90d齡期的強(qiáng)度作為標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。從目前高速公路路堤施工情況看，樁程地基規(guī)范》(JT)250—98)規(guī)定試驗室水泥土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值宜取90d齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，但天津港灣工程研究所的研究認(rèn)為，攪拌樁完成后4個月設(shè)計荷載也不能完全施加，因此建議以120d齡期的強(qiáng)度代替90d齡期的強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計，以節(jié)省工程投資。可見將齡期與實際工程進(jìn)度結(jié)合起來考慮是合理的。因此，采用90d齡期的強(qiáng)度比采用28d齡期的強(qiáng)度更切合公路工程的實際。增長規(guī)律推測90d的強(qiáng)度(表5-1)。第二種方法是采用高溫快速養(yǎng)生，使試件在很短時間內(nèi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生90d的強(qiáng)度。根據(jù)專題研究的成果，高溫養(yǎng)生30h相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生假設(shè)28d強(qiáng)度為1.0MPa,7d強(qiáng)度研究院(試驗樣品取自天7d、28d和抗壓強(qiáng)度。示相關(guān)系數(shù)、《粉體噴攪法加固軟弱土層技術(shù)規(guī)范》(TBHas=1.49qa;9o=1,97qa;q=1.天津地區(qū)“水泥鑒別土工程特性研究”(研究報告)上海地區(qū)中國建筑工業(yè)出版社)9m=1.63q(r=0.98,S=05.6.5加固土樁復(fù)合地基的沉降計算應(yīng)包括復(fù)合地基加固區(qū)的沉降S,計算和加固區(qū)1復(fù)合地基加固區(qū)的沉降S,可按式(5.6.5-1)和式(5.6.5-2)計算。公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD31-02—2013)E?——樁體壓縮模量(kPa);E?——各分層的土體壓縮模量(kPa)。f應(yīng)通過現(xiàn)場單樁復(fù)合地基或多樁復(fù)合地基載荷試驗確定，初步設(shè)計時可按式(5.6.7)估算。載力特征值的平均值時，可取0.1～0.4,差值大時取低值；當(dāng)樁端土未經(jīng)修正的承載力特征值小于或等于樁周土的承載力特征值的平均值時，可取0.5~0.9,差值大時或設(shè)置墊層時取高值。式中：f——與加固土樁樁身水泥土配合比相同的室內(nèi)加固土試塊(邊長70.7mm或50mm的立方體)在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下90d齡期的抗壓強(qiáng)度平均值(kPa);η——樁身強(qiáng)度折減系數(shù)，粉噴法可取0.20～0.30,漿噴法可取0.25～0.33;u?——樁的周長(m);q?——樁周第i層土的側(cè)阻力特征值，對淤泥可取4～7kPa,對淤泥質(zhì)土可取6~12kPa,對軟塑狀態(tài)的黏性土可取10～15kPa,對可塑狀態(tài)的黏性土可以l——樁長范圍內(nèi)第i層土的厚度(m);q,——樁端地基土未經(jīng)修正的承載力特征值(kPa),可按現(xiàn)行《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計5.6.9加固土樁應(yīng)在樁頂設(shè)置墊層。墊層厚度宜為0.3～0.5m,材料可選用灰土、級5.7.1水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土5.7.2CFG樁料的配合比應(yīng)根據(jù)成樁要求的混合料坍落度和樁體設(shè)計強(qiáng)度確定：坍落度宜為30～50mm;樁體的設(shè)計強(qiáng)度應(yīng)取28d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。可按下列方法進(jìn)行配2確定水泥用量C?？筛鶕?jù)采用的水泥強(qiáng)度等級R°、混合料28d強(qiáng)度f,按式中：f——混合料28d強(qiáng)度(MPa),4確定石屑用量G,和碎石用量G?。可根據(jù)石屑率λ,用式(5.7.2-3)計算單方石屑用量G?和單方碎石用量G?,λ值可取0.25～0.33。5倍樁徑。5.7.5用于小型構(gòu)造物下的CFG樁復(fù)合地基承載力和單樁豎向承載力可按5.8.5路堤與橋頭等結(jié)構(gòu)物銜接段的剛性樁可采用變間距、變宜為1.0～1.5m,厚度宜為0.3～0.4m,宜采用C30水泥混凝土現(xiàn)場澆筑而成。墊層。墊層形式應(yīng)根據(jù)設(shè)計荷載大小和要求以及具體地基土層的條件確定，宜選擇5.8.8樁頂上的荷載壓力F可根據(jù)路堤填料中的土拱效應(yīng)按式(5.8.8-1)和b——樁帽寬度(m);H——路堤高度(m),宜大于1.4(S-b);當(dāng)α<1時，土拱還未進(jìn)入塑性狀態(tài)，單樁處理范圍內(nèi)土體應(yīng)滿足受力平衡條件；當(dāng)5.8.13剛性樁可不考慮樁間土壓縮變形對沉降的影響，采用單向壓縮分層總和法計Ey—樁端平面下第j層土第i個分層在自重應(yīng)力至自重應(yīng)力加附加應(yīng)力作用段的n,——樁端平面下第j層土的計算分層數(shù)；σ,—樁端平面下第；層第i分層的豎向附加應(yīng)力(kPa),可按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計5.8.14剛性樁處理地基的穩(wěn)定性可采用圓弧滑動法驗算，滑動面上的抗剪強(qiáng)度采用5.9爆炸擠淤5.9.1爆炸擠淤法適用于處理海灣灘涂等淤泥和淤泥質(zhì)土地基。處理厚度不宜大于15m。1施工區(qū)域地形圖，比例尺宜采用1:1000～1:5000。2爆炸區(qū)域水下地形圖，比例尺宜采用1:100～1:500。7距爆炸源1～2km內(nèi)的道路交通情況，航道及水上設(shè)施至爆炸區(qū)的距離及對環(huán)保公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD31-02—2013)90—爆炸擠淤填石單耗，即爆炸單位體積淤泥所需的炸藥量(kg/m2),按1號2號2號抗水露天硝銨1號2號表5.9.3-2q?取值表<0.8或>1.22一次爆炸排淤填石藥量Q,可按式(5.9.3-3)計算。3單孔藥包藥量的選取應(yīng)與裝藥器的能力相一致。當(dāng)裝藥器不能滿足單孔一次裝藥時，可在孔內(nèi)分層裝2個或2個以上的單藥包。單孔藥量q?可按式(5.9.3-4)和5.9.5藥包在淤泥面以下的埋入深度H。,應(yīng)根據(jù)表5.9.5取值。當(dāng)泥面上水深小于5.10.2隔離墻按其作用與功能可分為條文說明防滲型隔離墻用于防止新老路堤地基的滲流相互干擾，保持各自獨立的排水固結(jié)條件，避免對兩路堤變形與穩(wěn)定性造成不利影響；支擋型隔離墻用于防止荷載較大一方的地基土的側(cè)向擠壓作用對相鄰路基造成不利影響，或防止新路基施工及運(yùn)營過程中對老路基的不利影響。5.10.4防滲型隔離墻的形式應(yīng)根據(jù)隔離深度確定，厚度不宜小于0.5m,不得小于R??應(yīng)達(dá)到5~10MPa。單擊夯擊能(kN·m)單擊夯擊能(kN·m)6.1.4路堤填筑寬度應(yīng)根據(jù)路基沉降情況適當(dāng)加寬，單側(cè)的加寬量Ad可參照不宜少于3個月。求預(yù)壓期不宜少于6個月。施工時同樣會造成地基的擾動，適當(dāng)?shù)念A(yù)壓期有利于地基強(qiáng)度的6.2.2粉煤灰路堤設(shè)計應(yīng)進(jìn)行料源調(diào)查，并按表6.2.2規(guī)定的項目進(jìn)行粉煤灰性能試驗。1天然含水率范圍2天然密度變化范圍3必要時測定4必要時測定56必要時測定78不排水抗剪強(qiáng)度黏聚力、內(nèi)摩擦角(飽水、不飽水)9CBR值必要時測定0.3m,橫坡不宜小于3%。2驗算作用于EPS結(jié)構(gòu)塊體的豎向應(yīng)力值。6.3.3土工泡沫塑料路堤可采用圖6.3.3所示的典型斷面形式。路堤構(gòu)造應(yīng)符合下2在EPS多層塊體之間，每隔2～3m或4～6層應(yīng)設(shè)置一層現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，厚度宜為0.1～0.15m。用3m直尺測量，最大間隙應(yīng)小于10mm。墊層寬度宜超出EPS塊體邊緣0.5～1.0m,并6.3.5上覆荷載和活載在EPS結(jié)構(gòu)塊體上產(chǎn)生的豎向應(yīng)力σ,(圖6.3.5)可按p——輪壓荷載(汽車后軸重)(kN);[o,]——EPS塊體容許抗壓強(qiáng)度，對于均質(zhì)塊體可取室內(nèi)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗所測6.3.6土工泡沫塑料路堤的總重力應(yīng)不小于作用在路堤上水的浮力的1.2倍，否則應(yīng)6.3.7EPS基底的抗滑穩(wěn)定性可按式(6.3.7)驗算。f——路堤底板與地基土的摩擦系數(shù)，可取0.3~0.5。6.4.1現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土路堤適用于軟土性質(zhì)較差，需要較大幅度減輕路堤重量的路公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD31-02—2013)6.4.26.4.3現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土澆筑體底寬應(yīng)不小于澆筑體高度的0.2倍，且不得小于2m。6.4.4當(dāng)泡沫輕質(zhì)土填筑體在某一方向長度較大或底面形態(tài)有突變時，宜設(shè)置變形縫。變形縫間距宜為10～20m;填縫板可采用普通的木板或夾板，厚度不宜超過20mm。6.4.6現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土的設(shè)計無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不宜小于300kPa。M?——沿斜坡面的抗滑力(kN);公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD31-02—2013)6.5.6吹填砂路堤設(shè)計吹填高程H,可按式(6.5.6)計算。6.5.7吹填施工砂方量V可按式(6.5.7)計算?！鱒?——施工期因吹填砂固結(jié)所增加的工程量(m3),可按吹填厚度的5%估算；△V?——施工期因吹填砂荷載造成吹填區(qū)軟土地基下沉而增加的工程量(m3),可根P——吹填砂進(jìn)入吹填區(qū)后的流失率(%),根據(jù)砂的粒徑、泄水口的位置、高度及6.5.8路堤圍埝可分為陸地圍埝和臨水圍埝兩種。陸地圍埝可采用片(塊)石圍埝、6.5.9圍埝的坡率、頂寬等尺寸可參考表6.5.9確定。內(nèi)外吹填砂圍埝6.5.11圍埝應(yīng)分別按照施工期穩(wěn)定性和長期穩(wěn)定性兩個階段進(jìn)行穩(wěn)定驗算，并應(yīng)符動閘板，并用1～2根泄水管通到堤外。排水口斷面宜為排水管面積的2～6倍。6.5.13排水口的總泄水流量Q,和排水口數(shù)量n,可分別按式(6.5.13-1)和P——泥砂濃度(%);q——泄水口平均泄水流量(m3/s)。6.5.14排水渠的排水量Q、可按式(6.5.14-1)和式(6.5.14-2)計算。v——排水渠斷面平均流速(m/s);6.5.15吹填砂路堤應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。路堤陸上邊坡可采用包邊土加植物防護(hù)；水下邊坡6.6加筋路堤6.6.1拓寬、穩(wěn)定性不足或需要對路堤邊坡進(jìn)行修復(fù)的軟基路段，可采用加筋定。多層土工合成材料加筋的路堤，各層土工合成材料之間的間距不宜小于一層填土最小壓實厚度，且不宜大于0.6m。加筋材料反包時，最小反包長度不宜小于2.06.6.5加筋路堤穩(wěn)定性驗算的安全系數(shù)F可參照圖6.6.5,按式(6.6.5)計算。驗規(guī)程》(JTGE50)規(guī)定的剪切試驗方法確定，無試驗資料時，可按穩(wěn)定計算確定，且應(yīng)滿足工后沉降的要求。反壓護(hù)道的最大高度不宜超過路堤高度的1/2,可參照圖6.7.2設(shè)置。6.7.3反壓護(hù)道穩(wěn)定性驗算宜采用圓弧滑動法。設(shè)計時可擬訂若干個尺寸試算。不宜小于10,不得含有草根、垃圾等雜物，含泥量應(yīng)不大于5%。碎石墊層宜采用5~7.2.2石屑墊層所用石屑中，粒徑小于2mm的部分不得超過總重的40%,含泥量應(yīng)不大于5%。于0.075mm顆粒含量宜大于45%,燒失量宜小于12%。7.2.5灰土墊層的石灰劑量(石灰占混合料總質(zhì)量的百分比),消石灰宜為8%,磨細(xì)大于20%。為8%～12%;當(dāng)采用平板式振動器時，最佳含水率宜為15%～20%;當(dāng)采用插入式振動5灰土墊層壓實后3d內(nèi)不得受水浸泡。畢或未經(jīng)壓實而遭受雨淋浸泡時，應(yīng)視其影響程度進(jìn)行處理，必要時應(yīng)摻灰拌和重新2砂料宜采用滲透率高的風(fēng)干中粗砂，大于0.5mm砂的含量不宜少于總質(zhì)量的50%,含泥量應(yīng)不大于3%,滲透系數(shù)應(yīng)不小于5×10~3cm/s。3塑料排水板可采用口琴式、城墻式等斷7.3.2袋裝砂井和塑料排水板可采用沉管式打樁機(jī)施工。袋裝砂井宜采用圓形套管，公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD31-02—2013)7.3.3袋裝砂井施工應(yīng)符合下列規(guī)定：5砂袋頂部埋人砂墊層的長度不應(yīng)小于0.3m,應(yīng)豎直埋入7.3.4塑料排水板施工應(yīng)符合下列規(guī)定：3塑料排水板與樁靴的連接，宜采用穿過樁靴上的固定架之后將板體對折不小于0.1m,連同樁靴一起塞入套管的方式。安好樁靴之后，應(yīng)等套管下落至樁靴與地面接觸5塑料排水板頂端埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于0.5m。7.3.5袋裝砂井應(yīng)按表7.3.5的要求進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗。123457.3.6塑料排水板應(yīng)按表7.3.6的要求進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗。1237.4真空預(yù)壓7.4.1真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵。真空泵空抽時必須達(dá)到95kPa以7.4.2真空管路應(yīng)由主管和濾管組成，濾水管應(yīng)設(shè)在排水砂墊層中，其上應(yīng)有0.1~))圖7.4.2真空管路主管和濾管布置形式示意圖乙烯薄膜。密封膜的厚度宜為0.12～0.14mm,根據(jù)其厚度的不同，可鋪設(shè)2～3層。密封7.4.4密封膜的周邊應(yīng)埋入密封溝內(nèi)。密封溝的寬度宜為0.6～0.8m,深度宜為土層深部水平位移觀測一方面可了解土體側(cè)向位加固區(qū)外地下水位觀測的目的是了解加固過程中對周圍地下水的影響；下水位觀測的目的是了解加固區(qū)內(nèi)地下水位的變1連續(xù)5晝夜實測沉降速率小于或等于0.5mm/d。3地基固結(jié)度達(dá)到設(shè)計要求的80%以上。十字板剪切試驗和現(xiàn)場載荷試驗等方法。試驗檢測項目的頻率粒徑不應(yīng)大于100mm,其中粒徑為50～100mm的粒料質(zhì)量應(yīng)占粒料總質(zhì)量的50%~60%。粒料的含泥量不應(yīng)大于5%?？倶稊?shù)的1%～2%。要求貫入量100mm時，錘擊數(shù)不應(yīng)小于5總樁數(shù)的0.2%～0.5%,且不應(yīng)少于3處。測定的承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。12345成樁日期間隔的時間對標(biāo)貫擊數(shù)的影響是很明顯的。成樁距檢測相隔時間較長(30~劑摻量應(yīng)根據(jù)試驗確定。當(dāng)選用水泥時，宜選用強(qiáng)度等級為32.5級的普通硅酸鹽水泥，水泥摻量宜為被加固濕土質(zhì)量的12%～20%。漿噴法水泥漿的水灰比可選用小于2mm。料儲存容器中剩余粉量不足一根樁的用量加50kg時，應(yīng)在補(bǔ)加后方可開鉆施工下一超過1.5m的，可先將孔洞用素土回填，然后在原位補(bǔ)樁，補(bǔ)樁長度應(yīng)超過孔洞深度1在成樁28d后進(jìn)行鉆探取芯，抽檢頻率應(yīng)為總樁數(shù)的1%~2%,取芯位置宜在樁率應(yīng)為總樁數(shù)的0.2%～0.5%,且不應(yīng)少于3處。測定的承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。123457.7.1水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)的粗集料可采用碎石或礫石，泵送混合料時礫石最大粒徑不宜大于25mm,碎石最大粒徑不宜大于20mm;振動沉管灌注混合料時粗集料最大粒徑不宜大于50mm?？蓳饺肷?、石屑等細(xì)集料改善級配。水泥宜用32.5級普通硅7.7.4CFG樁施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1混合料應(yīng)嚴(yán)格按照成樁試驗確定的配合比拌制，攪拌均勻，攪拌時間不得少于1min。管過程中發(fā)現(xiàn)料量不足時應(yīng)及時補(bǔ)充投料。樁頂超灌高度不宜小于0.5m。3沉管宜在設(shè)計高程留振10s左右，然后邊振動，邊拔管。拔管速度宜為1.2~4成樁過程中，每個臺班應(yīng)做不少于一組(3個)試塊(邊長150mm的立方體),檢驗其標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d抗壓強(qiáng)度。應(yīng)少于7d。灌高度不宜小于0.5m。頻率應(yīng)不少于總樁數(shù)的10%,其中采用取芯法檢測的比例不應(yīng)少于總樁數(shù)的0.5%。應(yīng)I類樁Ⅱ類樁IV類樁頻率應(yīng)為總樁數(shù)的0.2%～0.5%,且不應(yīng)少于3根樁。測定的承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。3其余項目應(yīng)按表7.7.5-2的要求檢驗。12347.8.2現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁的粗集料可采用碎石或礫石，最大粒徑不宜大于7.8.3施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝試驗，預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁試樁數(shù)量不得少于2根，工現(xiàn)場應(yīng)配有起吊設(shè)備，其起吊能力宜大于5t?，F(xiàn)澆混凝土大直徑管樁宜采用振動沉管不得大于5mm,節(jié)點彎曲矢高不得大于樁段的0.1%。應(yīng)停拔并振動5～10s;距離樁頂5m范圍內(nèi)宜一次性成樁，不宜停拔。拔管速度宜為1成樁后應(yīng)進(jìn)行載荷試驗，檢驗單樁承載力，抽檢頻率應(yīng)為總樁數(shù)的0.2%~1231在成樁28d后，對樁身質(zhì)量采用低應(yīng)變法檢測，抽檢頻率應(yīng)不少于總樁數(shù)的1234查施工記錄，必要時結(jié)合全樁長開挖樁芯土量測5面間距宜取100～500m,每個工點不應(yīng)少于3個斷面。每斷面應(yīng)布置鉆孔1～3個，全斷面布置3個鉆孔的斷面數(shù)不應(yīng)少于總斷面的一半。鉆孔深入下臥層的深度不應(yīng)小于2m。7.10.2水泥攪拌樁防滲型或支擋型隔離墻宜采用漿噴樁，其施工工藝應(yīng)滿足本細(xì)則第7.6節(jié)的要求。前后樁的搭接應(yīng)采用切割搭接法施工，應(yīng)在前樁水泥土尚未固化時進(jìn)7.10.3高壓噴射水泥土防滲隔離墻宜采用單管擺噴噴射注漿法施工為0.6~0.8m。水泥漿的水灰比宜為1.0～1.5。7.10.4鋼筋混凝土灌注樁支擋隔離墻應(yīng)按現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T7.10.5隔離墻應(yīng)按下列要求進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗：1實測墻體垂直度，墻深不大于10m時，偏差不應(yīng)大于1%;墻深不應(yīng)大于0.5%。2水泥攪拌樁隔離墻和高壓噴射水泥土隔離墻，應(yīng)在施工結(jié)束90d后進(jìn)行鉆探取芯，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗。攪拌樁隔離墻抽檢頻率應(yīng)為總樁數(shù)的1%～2%;高壓噴射水泥土隔離墻抽檢可按每20～30延米鉆取1孔的頻率取芯。粒徑大于300mm的顆粒含量不宜超過30%。樁體材料的最大粒徑不宜大于夯錘底面直徑的0.2倍，含泥量不宜超過10%。7.11.3夯錘可采用鋼筋混凝土錘或鑄鋼錘，夯錘上宜設(shè)置2～4個上載荷試驗的頻率應(yīng)按1處/3000m2控制，且不應(yīng)少于3處；其他方法的檢測頻率可適7.11.8強(qiáng)夯置換應(yīng)按下列要求進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗：1在施工結(jié)束30d后，采用載荷試驗檢驗單樁承載力，抽檢頻率應(yīng)為總樁數(shù)的0.5%,且不應(yīng)少于3處。也可根據(jù)需要同時檢測樁間土的承載力。測定的承載力應(yīng)達(dá)到2在施工結(jié)束30d后，應(yīng)采用超重型(N度和樁長，抽檢頻率應(yīng)為總樁數(shù)的1%~2%。樁體的密實度和樁長應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。應(yīng)在0.001～2mm之間，小于0.075mm的顆粒含量宜大于45%。8.2.5粉煤灰路堤宜采用振動壓路機(jī)碾壓。壓實厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械的種類和壓實層壓實厚度不宜大于0.2m;當(dāng)采用中型振動羊足碾或40～50t的重型振動壓路機(jī)時，每層壓實厚度不宜大于0.3m。8.2.6粉煤灰碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則。人工攤鋪時宜先用履帶式機(jī)具或8～12t輕型壓路機(jī)靜壓1~2遍，穩(wěn)壓后再用振動壓路機(jī)振碾3～4遍。機(jī)械攤鋪時可直接用20t以上的中型或重型振動壓路機(jī)碾壓3～4遍。振動壓路機(jī)碾壓后再以靜壓壓路機(jī)碾壓1~水盲溝。8.2.9粉煤灰路堤的施工氣溫應(yīng)在0℃以上。8.2.10粉煤灰路堤的工程質(zhì)量檢驗可按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一8.3.1用于土工泡沫塑料路堤的EP1密度不宜低于0.02Vm3。1原料土宜采用細(xì)砂、粉煤灰，也可采用砂性土或黏性土，其最大粒徑不宜大或靠近現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土的表面，如圖8.4不應(yīng)超過1m,最小厚度不應(yīng)小于0.25m。澆筑過5現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土不得在雨天施工；已施工按不小于1組/400m3控制。檢測樣品宜同時采用澆筑過程中留樣和從澆筑體中取樣，并8.5.6當(dāng)吹填砂層的高度未達(dá)到路堤要求高度，且高差在1m以下時