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某機車企業(yè)定崗定編項目成功案例紀實【客戶行業(yè)】機車維修制造業(yè)【問題類型】定崗定編【客戶背景】A公司是一家以機車修理為主、零部件制造為輔的大型國有企業(yè),占地約300多萬平方米,現(xiàn)有職工7000余人,其中專業(yè)技術(shù)人員2200余人,中高級職稱約800余人。公司致力于大型鐵路工程機械制造業(yè)務(wù)的發(fā)展,具備年檢修1000臺機車的能力,檢修產(chǎn)品包括內(nèi)燃機車、電力機車等國內(nèi)主要機型。同時,公司也具備了機車關(guān)鍵部件的制造能力,是目前國內(nèi)檢修機車品種最多、客戶分布最廣的專業(yè)化機車修理和裝備制造企業(yè)。在快速發(fā)展的過程中,該企業(yè)面臨著由于政策調(diào)整帶來的工作量忙閑不均,直接導(dǎo)致了不同時間段、不同部門的忙閑不合理,業(yè)務(wù)量大的時候,人員忙不過來,都要求加人,不加人導(dǎo)致業(yè)務(wù)完不成、產(chǎn)量質(zhì)量都受到影響;業(yè)務(wù)量小的時候,人員都有富余,加上企業(yè)沒有退出機制,長此以往,人工成本大幅度提高。這種情況下,該企業(yè)與華恒智信達成合作,希望通過定崗定編項目梳理工作量,盤點人才,解決相應(yīng)的問題。【問題及原因分析】目前,公司共有9個車間開展機車的修理和制造工作,各個車間負責的維修部件不同、核心工藝不同。在這9個車間中,工藝人員數(shù)量超過300人的大型車間約2個,工藝人員數(shù)量在150到300人的中型車間約4個,其他小型車間的技術(shù)人員約100人左右。通過與公司領(lǐng)導(dǎo)和車間員工的深入訪談以及現(xiàn)場調(diào)研,項目組發(fā)現(xiàn),目前車間技術(shù)工藝人員的忙閑不均現(xiàn)象較為突出,主要表現(xiàn)在:1、不同車間的忙閑程度不同通過對機車維修流程的了解發(fā)現(xiàn),一臺機車從入廠至修理出廠,需要經(jīng)過不同的車間,由于不同車間維修的部件不同,維修一臺機車所投入的時間長短也是不一樣的;同時,公司承接的機車類型多種多樣,而不同車型需要維修的關(guān)鍵部件不同,因此不同車型經(jīng)過的車間及在每個車間停留的時間也不一樣?;谝陨蠙C車維修的特點,結(jié)合A公司在不同時間段維修的車型和數(shù)量較不穩(wěn)定的情況,導(dǎo)致了一個車間可能需要同時維修多臺機車的問題,而在相同時間段上,其他車間可能沒有車輛需要維修的情況,就引發(fā)了不同車間忙閑不均的問題。2、一個車間在不同時間段的忙閑程度不同維修并不像生產(chǎn),缺少較強的計劃性,工作狀態(tài)多為被動等待外部業(yè)務(wù),車輛多少的規(guī)律性比較難以琢磨。因此,一個車間很容易就會出現(xiàn)白天需要維修的車輛少、晚上維修的車輛多,亦或是一三五比較多、二四六比較少等類似情況的發(fā)生。但由于忙閑不均的情況并沒有與工藝人員的工資有機地對接起來,修多修少的工資差異并不大,也造成了員工一定的怨言?!救A恒智信解決思路】通過對車間忙閑不均現(xiàn)象的分析,華恒智信團隊認為,要科學編制技術(shù)工藝人員的數(shù)量,需要解決的核心問題是:如何在維修的機車類型和數(shù)量不穩(wěn)定的情況下,找到配置不同車間不同工藝人員的科學依據(jù)。不難發(fā)現(xiàn),影響工藝人員配置數(shù)量多少的核心要素是維修車輛的類型及數(shù)量,因此,找到車輛類型及數(shù)量與工藝人員數(shù)量的配比關(guān)系是定編關(guān)鍵。為了解決這個問題,我們使用了單位工作時間這個概念,即為了保證機車能在一定周期內(nèi)順利地維修出廠,不同車間不同工藝人員在一定周期內(nèi),維修一臺機車時,每天需要投入的有效工作時間。在梳理各工藝人員維修各類機車的有效動作及每項動作所需時間的基礎(chǔ)上,最終計算得出了《技術(shù)工藝人員配置參考表(示例1)》,表格直觀反映了每臺機車需要花費的周期,以及在周期內(nèi)每個工藝人員每天需要投入的有效工作時間。技術(shù)工藝人員配置參考表(示例1)機車類型(單位:1臺)不同車間不同工藝上所需花費的單位工作時間(單位:小時/天)車間A(周期:X天)車間B(周期:X天)工藝a工藝b工藝c工藝d工藝e……A機車1.5211.51……B機車22221……C機車31323…………《技術(shù)工藝人員配置參考表》在技術(shù)工藝人員的管理和配置上有諸多參考意義,其中,最為重要的有以下三點:1、為工藝人員的科學配置提供依據(jù)由于《技術(shù)工藝人員配置參考表》清楚地反應(yīng)了一個工藝人員一天可以維修處理的機車類型和數(shù)量,因此不論需要維修車輛的類型或數(shù)量有何差異,調(diào)配人員都可以科學地開展人員調(diào)配。舉例來說,假設(shè)有效工作時間是6小時的前提下,工藝人員a每天可以處理A機車4臺或B機車3臺或C機車2臺,也可以進行自由組合,A機車2臺和C機車1臺。因此,在了解每個工藝人員一天生產(chǎn)維修量的基礎(chǔ)上,調(diào)配人員根據(jù)實際需要維修的機車類型及數(shù)量,進行合理配置。2、預(yù)估未來可承接的維修機車數(shù)量通過了解每個工藝崗位的現(xiàn)有人數(shù),可以科學預(yù)估公司未來能承接維修的機車數(shù)量,有效進行前置規(guī)劃和安排。舉例來說,假設(shè)員工每天的有效工作時間是6小時,且工藝a不能做工藝b的情況下,現(xiàn)在工藝a有2人、工藝b有1人、工藝C有1人,只需要維修A機車時,工藝a一天可以處理4臺、工藝b可以處理3臺、工藝C可以處理6臺,從結(jié)果上來說,一天至多只能處理3臺A機車。這樣,公司在安排承接機車維修業(yè)務(wù)、給客戶承諾維修時間的時候有所依據(jù),通過提前約定維修時間,告知客戶可能需要多久能維修完成,避免把工作擠在同一時間段內(nèi),導(dǎo)致忙閑不均。3、為工藝人員的工資發(fā)放提供依據(jù)通過《技術(shù)工藝人員配置參考表》得到的員工在每臺機車上的有效工作時間,結(jié)合員工
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