2-2島HSE培訓(xùn)記錄-2014.4.1(忽視安全-交叉作業(yè)出事故)

HSE培訓(xùn)記錄埕海二區(qū)2014年度HSE培訓(xùn)記錄時(shí)間地點(diǎn)培訓(xùn)人參加人數(shù)內(nèi)容：忽視安全，交叉作業(yè)出事故一、事故經(jīng)過2007年5月，某油田在內(nèi)蒙古蘇南1井進(jìn)行固井施工。井隊(duì)下完套管后，固井隊(duì)要安裝井口。在安裝水泥頭的過程中，鉆臺(tái)上有很多人參加，按規(guī)定，這個(gè)過程中不應(yīng)該有其它作業(yè)進(jìn)行。所有人都在配合安裝水泥頭，但井隊(duì)吊車司機(jī)和幾名鉆工卻在此時(shí)整理鉆臺(tái)上的一些工具，并把它們吊到鉆臺(tái)下，屬交叉作業(yè)。當(dāng)時(shí)甲方監(jiān)督不在，由于沒有指揮，且所有人的注意都在水泥頭安裝方面，所以，在吊車司機(jī)動(dòng)吊繩的時(shí)候，繩子被一名鉆工踩在腳下，結(jié)果這名鉆工被繩子絆倒，掉下10米多高的鉆臺(tái)，好在他是順著鉆臺(tái)坡道摔下去的，受了輕傷，雖然是有驚無險(xiǎn)，但想想讓人后怕。二、事故原因1、交叉作業(yè)。在安裝水泥頭的過程中，不應(yīng)進(jìn)行其它作業(yè)，交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高，且鉆臺(tái)較高，視線不好，容易出現(xiàn)事故。2、違章作業(yè)，沒有指揮。在吊車司機(jī)和鉆工進(jìn)行清理工具時(shí)，沒有人員對(duì)其操作進(jìn)行指揮，控制作業(yè)的安全，導(dǎo)致了吊繩被鉆工踩在腳下，但吊車工不知道，照常起吊，結(jié)果將人絆倒。3、操作人員安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不高。吊車工和鉆工沒有在操作前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，造成交叉作業(yè)，導(dǎo)致了事故。三、事故教訓(xùn)和防范措施：1、交叉作業(yè)是這起事故的主要原因。由于交叉作業(yè)，人員集中，工作混亂增加了安全風(fēng)險(xiǎn)，最終導(dǎo)致了事故。2、違章作業(yè)無指揮是這起事故的間接原因。由于作業(yè)過程中沒有專人指揮、監(jiān)督操作過程，沒有發(fā)現(xiàn)吊繩被人踩在腳下，結(jié)果將人絆倒，導(dǎo)致了事故。3、作業(yè)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)太低。從這起事故可見，吊車操作手和鉆工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，在操作前沒有意識(shí)到交叉作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，沒有意識(shí)到交叉作業(yè)是違章作業(yè)，漠視安全，結(jié)果造成了事故發(fā)生的后果。四、對(duì)于類似事故的防范措施：1、盡量避免交叉作業(yè)。在任何作業(yè)過程中，都要盡可能避免發(fā)生交叉作業(yè)，交叉作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)高，極容易造成事故。2、任何作業(yè)都要有統(tǒng)一指揮，在專人指揮的情況下，掌握好各部安全情況，防止事故。3、提高作業(yè)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，在任何作業(yè)前，都要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，對(duì)可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行削減處理，防止事故發(fā)生。