關(guān)于《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的修改建議

關(guān)于《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的修改建議

政治和法律車(chē)輛管理是否要參保交強(qiáng)險(xiǎn)2012年12月17日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于修訂《道路交通事故責(zé)任保險(xiǎn)條例》（國(guó)務(wù)院第630號(hào)），并決定對(duì)《道路交通事故責(zé)任保險(xiǎn)條例》進(jìn)行審查。修改后,現(xiàn)行《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》增加1條,作為第43條:“掛車(chē)不投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由牽引車(chē)投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,由牽引車(chē)方和掛車(chē)方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任?！北緵Q定自2013年3月1日起施行?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》根據(jù)該決定作相應(yīng)的修改并對(duì)條文順序作相應(yīng)調(diào)整,重新公布。分析認(rèn)為,掛車(chē)不投保交強(qiáng)險(xiǎn),可以適當(dāng)降低物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。例如,1輛普通掛車(chē)1年所投交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用約1344元,1輛集裝箱掛車(chē)1年交強(qiáng)險(xiǎn)投保額約1194元。如此,掛車(chē)數(shù)量達(dá)到100多輛的大型物流企業(yè)在免除掛車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)后,大約1年可節(jié)省10多萬(wàn)元。早在2007年8月24日,中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)曾向中國(guó)保監(jiān)會(huì)遞交《關(guān)于調(diào)整牽引車(chē)和掛車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率和投保方式的建議》,指出:自“交強(qiáng)險(xiǎn)”(2006年3月28日國(guó)務(wù)院頒布《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》)于2006年7月1日實(shí)施以來(lái),道路運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)烈反映營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的費(fèi)率過(guò)高、保額過(guò)低,要求該會(huì)向政府反映他們的意見(jiàn);并以“當(dāng)前對(duì)牽引車(chē)和掛車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定不合理”和鼓勵(lì)“甩掛運(yùn)輸”發(fā)展等為由建議將牽引車(chē)和掛車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)“兩車(chē)兩投”改為合投或只投牽引車(chē)。2009年12月31日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、公安部、海關(guān)總署、中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展的通知》承諾“應(yīng)研究調(diào)整掛車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)”。2010年2月3日,中國(guó)保監(jiān)會(huì)在《轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部等5部委關(guān)于促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展的通知》中明確:主、掛車(chē)均應(yīng)投保交強(qiáng)險(xiǎn),…各保險(xiǎn)公司均應(yīng)嚴(yán)格按2個(gè)責(zé)任限額累加進(jìn)行賠付,即主、掛車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“雙投雙賠”。這份文件對(duì)受害人是有利的,同時(shí)也減輕了肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),雖然未就“掛車(chē)不投保交強(qiáng)險(xiǎn)”作出安排。又過(guò)了大約2年后,掛車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)終于被免除。此外,由于“掛車(chē)”包括了半掛車(chē)、全掛車(chē)和中置軸掛車(chē)3類(lèi),所以上述決定對(duì)這3類(lèi)掛車(chē)發(fā)展都是利好消息,而不僅僅只對(duì)半掛車(chē)和半掛車(chē)的“甩掛運(yùn)輸”發(fā)展是利好消息。而“甩掛運(yùn)輸”適用的“掛車(chē)”,應(yīng)包括上述3類(lèi)掛車(chē)。(肖獻(xiàn)法)大力推進(jìn)市場(chǎng)化2012年12月26日,溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究確定降低流通費(fèi)用10項(xiàng)政策措施。10項(xiàng)政策措施的要點(diǎn)包括:降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通用水用電價(jià)格;規(guī)范和降低農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)收費(fèi);清理整頓大型零售企業(yè)向供應(yīng)商違規(guī)收費(fèi)和惡意占?jí)汗?yīng)商貨款;嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策;加強(qiáng)對(duì)公用事業(yè)延伸服務(wù)的收費(fèi)監(jiān)管;加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查和反壟斷監(jiān)管;開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額核定扣除試點(diǎn),將免征蔬菜流通環(huán)節(jié)增值稅政策擴(kuò)大到部分鮮活肉蛋產(chǎn)品;保障必要的流通行業(yè)用地,優(yōu)先保障農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)和便民生活服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)用地;規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域執(zhí)法行為,為物流配送車(chē)輛提供通行便利;建立健全流通費(fèi)用調(diào)查統(tǒng)計(jì)制度。分析認(rèn)為,10項(xiàng)措施的落實(shí),有助于降低流通費(fèi)用,提高流通效率,降低物價(jià),釋放消費(fèi)。(鴻雁)交通運(yùn)輸和安全監(jiān)控難點(diǎn)2012年12月31日,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂主持召開(kāi)部務(wù)會(huì),研究《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)(送審稿)》,決定將其作為2013年部1號(hào)文件下發(fā);2013年1月5日,交通運(yùn)輸部正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》(交安監(jiān)發(fā)1號(hào)),《意見(jiàn)》就切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出8點(diǎn)要求:(1)全面把握安全發(fā)展的總體要求。要點(diǎn)包括:深刻認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性;切實(shí)把交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置。(2)深化“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。要點(diǎn)包括:深入開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng);加強(qiáng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的組織實(shí)施。(3)堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)重特大事故。要點(diǎn)包括:嚴(yán)格安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件;開(kāi)展隱患排查和專(zhuān)項(xiàng)整治;強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管理;強(qiáng)化水路運(yùn)輸安全監(jiān)管;強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理;強(qiáng)化工程建設(shè)施工安全管理。(4)加強(qiáng)安全生產(chǎn)科技創(chuàng)新和教育培訓(xùn)。要點(diǎn)包括:加強(qiáng)安全生產(chǎn)科研和應(yīng)用;加快安全生產(chǎn)管理信息化建設(shè);加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)。(5)推進(jìn)安全生產(chǎn)法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。要點(diǎn)包括:推進(jìn)安全生產(chǎn)法規(guī)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化;強(qiáng)化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等級(jí)應(yīng)用。(6)完善和嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系。要點(diǎn)包括:嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任;完善安全生產(chǎn)管理體制機(jī)制。(7)強(qiáng)化安全和應(yīng)急保障能力。要點(diǎn)包括:加大安全生產(chǎn)投入;加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);提高安全監(jiān)管裝備水平;加強(qiáng)應(yīng)急救援裝備設(shè)施建設(shè)。(8)加強(qiáng)安全生產(chǎn)考核和監(jiān)督。要點(diǎn)包括:推進(jìn)安全生產(chǎn)績(jī)效考核;加大安全生產(chǎn)責(zé)任追究力度。(鴻雁)牽引、半掛車(chē)2012年12月20日,交通運(yùn)輸部對(duì)已通過(guò)技術(shù)審核的甩掛運(yùn)輸推薦車(chē)型(第2批)進(jìn)行公示,公示期為5個(gè)工作日。據(jù)悉,這次公示車(chē)型系根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于遴選第二批公路甩掛運(yùn)輸推薦車(chē)型的通知》(廳運(yùn)便26號(hào))的要求,由交通運(yùn)輸部汽車(chē)運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)服務(wù)中心遴選的。此次公示的公路甩掛運(yùn)輸推薦車(chē)型包括2部分——牽引車(chē)和半掛車(chē)。牽引車(chē)為來(lái)自東風(fēng)汽車(chē)公司、一汽集團(tuán)、重汽濟(jì)南卡車(chē)公司、重汽商用車(chē)公司、重汽濟(jì)寧商用車(chē)公司、陜汽、上依紅、福田戴姆勒、北奔重汽、廣汽日野、東風(fēng)柳汽、華菱汽車(chē)、一汽青島解放、江淮汽車(chē)、奇瑞商用車(chē)、沃爾沃中國(guó)、戴姆勒東北亞等近20家企業(yè)的29款車(chē)型,并指明了車(chē)輛《公告》批次。其中,6×4、4×2車(chē)型均有,大多數(shù)采用柴油機(jī)動(dòng)力,少數(shù)采用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),且只有沃爾沃中國(guó)、戴姆勒東北亞的產(chǎn)品采用了空氣懸架。推薦的半掛車(chē)車(chē)型分別來(lái)自北京環(huán)達(dá)、中集通華、安徽開(kāi)樂(lè)、中集東岳、福建德峰、中集華駿、重汽福建專(zhuān)用車(chē)、福建常春專(zhuān)用車(chē)、福建新華旭專(zhuān)用車(chē)、山東叢林福祿好富、山東迅力、麗水市南明專(zhuān)用車(chē)、蓬翔汽車(chē)、河南駿通、御捷馬專(zhuān)用車(chē)、安華汽車(chē)、梁山華宇、梁山通亞、福建省德峰汽車(chē)、福建省閩興專(zhuān)用車(chē)、福建泰華、深圳中集、青島中集專(zhuān)用車(chē)、中集通華、山東魯峰等20余家企業(yè)的30款半掛車(chē),均指明了車(chē)輛《公告》批次。其中包括3軸廂式半掛車(chē)、3軸欄板式半掛車(chē)、3軸和2軸40英尺集裝箱半掛車(chē),只有一款采用空氣懸架。(鴻雁)公司和市場(chǎng)斯堪尼亞國(guó)際服務(wù)有限公司日前,斯堪尼亞與Octagon國(guó)際服務(wù)有限公司就緬甸重型卡車(chē)與大型巴士的銷(xiāo)售和服務(wù)事宜簽訂協(xié)議,任命該公司為斯堪尼亞在緬甸市場(chǎng)的分銷(xiāo)商。Octagon國(guó)際服務(wù)有限公司隸屬于ShweTaung集團(tuán),是高端建筑機(jī)械和車(chē)輛的分銷(xiāo)商,同時(shí)致力于為該細(xì)分市場(chǎng)提供服務(wù)和支持。通過(guò)將斯堪尼亞重卡納入其經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品組合,該公司將進(jìn)一步增強(qiáng)自身實(shí)力,從而可為正在實(shí)施的大型基建項(xiàng)目提供全面的綜合解決方案。(關(guān)懷)安裝與安裝車(chē)載終端2012年12月31日,交通運(yùn)輸部發(fā)出《關(guān)于加快推進(jìn)“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”實(shí)施工作的通知》(交運(yùn)發(fā)798號(hào))?！锻ㄖ芬?河北、江蘇、安徽、山東、湖南、貴州、寧夏、陜西、天津等9省市作為示范,須在2013年3月底前完成本省80%以上北斗/GPS雙模車(chē)載終端安裝任務(wù)。《通知》明確,自2013年1月1日起,各示范省份在用的“兩客一?！避?chē)輛(旅游包車(chē)、三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē))需要更新車(chē)載終端的,應(yīng)安裝北斗兼容車(chē)載終端;所有新進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)的重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)應(yīng)加裝北斗兼容車(chē)載終端,并接入全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái);鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛安裝北斗兼容車(chē)載終端。自2013年6月1日起,所有新進(jìn)入示范省份運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一?！避?chē)輛及重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē),在車(chē)輛出廠(chǎng)前應(yīng)安裝北斗兼容車(chē)載終端,重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)應(yīng)接入全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車(chē)載終端的車(chē)輛,不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證?！锻ㄖ芬?各示范省份要高度重視車(chē)載終端安裝工作,采取切實(shí)有效的措施,確保在2013年3月底前完成本省80%以上北斗兼容車(chē)載終端安裝任務(wù)。(鴻雁)斯堪尼亞特許經(jīng)營(yíng)和工廠(chǎng)銷(xiāo)售執(zhí)行副總裁HenrikHenriksson說(shuō):“緬甸現(xiàn)代化進(jìn)程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的蓬勃發(fā)展讓緬甸國(guó)內(nèi)對(duì)重型卡車(chē)以及旅游和長(zhǎng)途客車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)。如果緬甸繼續(xù)保持積極發(fā)展的勢(shì)頭,將有望成為這一區(qū)域高品質(zhì)車(chē)輛銷(xiāo)售的主要市場(chǎng)之一。即使是在剛剛成為斯堪尼亞分銷(xiāo)商的第一年,Octagon預(yù)期也能實(shí)現(xiàn)200～300輛的銷(xiāo)量目標(biāo)?！眜3000土地所有權(quán)的雙級(jí)分車(chē)2013年1月10日,陜西大件汽車(chē)運(yùn)輸有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):陜西大件)訂購(gòu)梅賽德斯-奔馳ActrosSLT重型牽引車(chē)簽約儀式在北京銀漢華星梅賽德斯-奔馳卡車(chē)中心舉行。此次簽約,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將向陜西大件一次性交付10輛梅賽德斯-奔馳ActrosSLT4160重型牽引車(chē),用于支持該公司未來(lái)大件物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展。據(jù)介紹,此次陜西大件購(gòu)買(mǎi)的10輛梅賽德斯-奔馳ActrosSLT4160重型牽引車(chē)將全部由梅賽德斯-奔馳卡車(chē)全球最大的工廠(chǎng)德國(guó)沃爾特工廠(chǎng)生產(chǎn);隨后,車(chē)輛將轉(zhuǎn)交至奔馳卡車(chē)在德國(guó)當(dāng)?shù)氐暮献骰锇檫M(jìn)行結(jié)構(gòu)加固,交付時(shí)間約為6個(gè)月。本次陜西大件采購(gòu)的賽德斯-奔馳ActrosSLT4160重型牽引車(chē)滿(mǎn)足歐IV排放,為8×8全驅(qū)車(chē)型,最大輸出功率609PS,最大轉(zhuǎn)矩2400Nm,最大牽引質(zhì)量500t,配有大速比雙級(jí)減速高承載驅(qū)動(dòng)橋,配備特殊的重載越野輪胎,可以確保獲得最大的車(chē)輛牽引能力并滿(mǎn)足多種路況運(yùn)輸需求。另外,標(biāo)配了梅賽德斯-奔馳特有的FleetBoard智能車(chē)輛管理系統(tǒng),可有效優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、提升經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)悉,此次購(gòu)買(mǎi)的10輛奔馳卡車(chē)到位后,陜西大件擁有的奔馳卡車(chē)總數(shù)將超過(guò)30輛。(薛冰)cifa在中國(guó)的發(fā)展歷程2012年12月28日,中聯(lián)重科董事會(huì)批準(zhǔn)旗下中聯(lián)海外投資管理公司出資2.35億美元回購(gòu)香港中聯(lián)重科CIFA公司其他股東的40.68%股權(quán),收購(gòu)?fù)瓿珊髮⑷Y擁有香港CIFA公司。至此,2008年6月中聯(lián)重科開(kāi)創(chuàng)的攜手弘毅投資、高盛和曼達(dá)林基金等PE機(jī)構(gòu)聯(lián)合收購(gòu)世界排名第3的混凝土機(jī)械制造商CIFA公司的知名海外并購(gòu)案,在4年之后以“多贏收官”。中聯(lián)重科副總裁、混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理陳曉非表示:“中聯(lián)重科選擇此時(shí)回購(gòu)其他投資方手里的CIFA股權(quán),一方面是為了鞏固與CIFA的整合成果,加速公司整體的國(guó)際化布局和進(jìn)程,另外一方面則是為了進(jìn)一步提高一體化經(jīng)營(yíng)的效率和效果,實(shí)現(xiàn)資源的無(wú)縫整合,并在充分考慮股東的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的基礎(chǔ)上所做出的決定?！睋?jù)悉,中聯(lián)重科與CIFA公司2008年實(shí)現(xiàn)并購(gòu)后,雙方均實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展,企業(yè)盈利能力大幅提高,CIFA通過(guò)穩(wěn)固新興國(guó)家市場(chǎng)、控制成本、加大研發(fā)力量等措施加強(qiáng)內(nèi)部管理,伴隨運(yùn)營(yíng)協(xié)同效果的逐步凸顯,主要產(chǎn)品的傳統(tǒng)市場(chǎng)占有率提升了約2%,在重點(diǎn)市場(chǎng)的開(kāi)拓上也取得突破。以獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)為例,CIFA2012年的產(chǎn)品銷(xiāo)售較2010年增長(zhǎng)了近3倍,泵車(chē)的市場(chǎng)占有率提升到接近50%。(中聯(lián))建設(shè)規(guī)模、水質(zhì)2012年12月21日,重慶市合川區(qū)政府與重慶市安監(jiān)局、長(zhǎng)春雙龍專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司、重慶國(guó)樺森安全產(chǎn)業(yè)投資有限公司聯(lián)合簽署協(xié)議,擬在當(dāng)?shù)匦藿ㄖ袊?guó)西部安全(應(yīng)急)產(chǎn)業(yè)基地安全?；?chē)、特種車(chē)項(xiàng)目。據(jù)介紹,該項(xiàng)目總投資約25億元,總建設(shè)規(guī)模50萬(wàn)m2,計(jì)劃5年建成。項(xiàng)目建成后可年生產(chǎn)安全?；?chē)、市政環(huán)衛(wèi)系列專(zhuān)用車(chē)、工程建設(shè)系列專(zhuān)用車(chē)等特種車(chē)1.2萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售總值約70億元。該基地建成后將成為國(guó)內(nèi)最大的安全?；?chē)、特種車(chē)生產(chǎn)基地。另悉,中國(guó)西部安全(應(yīng)急)產(chǎn)業(yè)基地位于重慶市,規(guī)劃面積5000余畝、儲(chǔ)備用地5000畝,其中一期用地2000畝,即:研發(fā)基地、安科成果轉(zhuǎn)化基地、培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)基地、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、孵化園、安科大廈;二期用地3000畝,即:制造基地。力爭(zhēng)5年建成,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1000億元,培育若干個(gè)年銷(xiāo)售收入過(guò)100億元的龍頭企業(yè),全面建成全國(guó)示范的“中國(guó)西部安全(應(yīng)急)產(chǎn)業(yè)基地”。(渝訊)斯必克汽車(chē)服務(wù)企業(yè)概況2012年12月10日,博世宣布,對(duì)美國(guó)斯必克(SP)集團(tuán)旗下的斯必克汽車(chē)服務(wù)方案業(yè)務(wù)的收購(gòu)已獲得相關(guān)反壟斷部門(mén)的批準(zhǔn),收購(gòu)交易已經(jīng)完成,金額為11.5億美元(約合8.85億歐元)。此前,博世與斯必克于2012年1月達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。作為專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)診斷設(shè)備及服務(wù)供應(yīng)商,斯必克汽車(chē)服務(wù)方案業(yè)務(wù)總部位于美國(guó)密歇根州坎頓市,在全球17個(gè)國(guó)家擁有約2800名員工,并在美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)以及中國(guó)設(shè)有生產(chǎn)基地,2011年銷(xiāo)售額約9.2億美元(約合6.6億歐元)。博世汽車(chē)售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部總裁RobertHanser表示:“通過(guò)收購(gòu)斯必克汽車(chē)服務(wù)方案業(yè)務(wù),博世的汽車(chē)診斷及維修業(yè)務(wù)將更趨全面。在業(yè)務(wù)線(xiàn)得到延伸的同時(shí),博世在全球,尤其在美國(guó)的市場(chǎng)也將進(jìn)一步擴(kuò)大。博世致力于成為全球領(lǐng)先的汽車(chē)診斷解決方案供應(yīng)商,為此我們將加速整合雙方的技術(shù)和優(yōu)勢(shì),滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求?！?唐鳳靚)美鋁公司在中國(guó)生產(chǎn)生產(chǎn)車(chē)車(chē)輪產(chǎn)品2012年12月13日,美鋁公司(NYSE:AA)宣布:美鋁車(chē)輪和運(yùn)輸產(chǎn)品部(AWTP)在中國(guó)蘇州開(kāi)設(shè)一家新的生產(chǎn)工廠(chǎng),此舉標(biāo)志著美鋁車(chē)輪產(chǎn)品的制造、配送、銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將在中國(guó)大陸全面展開(kāi)。新工廠(chǎng)將為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)美鋁公司領(lǐng)先的鍛造鋁車(chē)輪技術(shù),為卡車(chē)、掛車(chē)和客車(chē)供應(yīng)更輕、更堅(jiān)固及更省油的車(chē)輪產(chǎn)品。該工廠(chǎng)是美鋁公司繼在北美、歐洲和日本之后,在中國(guó)投資興建的首家車(chē)輪產(chǎn)品制造工廠(chǎng)。據(jù)介紹,該工廠(chǎng)擁有熟練工人和精良的機(jī)器設(shè)備,目前已經(jīng)開(kāi)工投產(chǎn),將為商用車(chē)提供鍛造鋁合金車(chē)輪產(chǎn)品。鍛造鋁車(chē)輪由固態(tài)金屬制成,牢固的紋理結(jié)構(gòu)使其強(qiáng)度是鑄造車(chē)輪的4倍,而鑄造車(chē)輪由融化的金屬制成,通常會(huì)產(chǎn)生砂眼和氣泡。據(jù)了解,AWTP自2004年起進(jìn)入中國(guó),首先在上海銷(xiāo)售汽車(chē)車(chē)輪。隨著業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,員工基地很快遍布廣州、北京、濟(jì)南和蘇州。通過(guò)在今年年初增加分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),美鋁公司已經(jīng)在整個(gè)中國(guó)建立起了強(qiáng)健的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。(康凱)中國(guó)企業(yè)的人才招聘戰(zhàn)略合作2012年12月7日,在上海舉行的2012年最佳100人力資源典范企業(yè)頒獎(jiǎng)典禮上,斯凱孚(SKF)憑借其在人才發(fā)展上的努力以及對(duì)人力資源管理的貢獻(xiàn)獲得了“2012年最佳100人力資源典范企業(yè)”獎(jiǎng)。斯凱孚中國(guó)副總裁倪海格(HelgeNielsen)和斯凱孚中國(guó)人力資源總監(jiān)伍軍出席了頒獎(jiǎng)典禮。2012年,斯凱孚中國(guó)在人才招聘工作中投入可觀。不僅招聘了約800名新員工,并通過(guò)校園招聘從20所大學(xué)招聘了20名畢業(yè)生作為培訓(xùn)生。此外,斯凱孚還與中國(guó)最大的軸承技工學(xué)校洛陽(yáng)軸承高級(jí)技工學(xué)校建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。這次合作包括斯凱孚為優(yōu)秀學(xué)生提供獎(jiǎng)學(xué)金,斯凱孚中國(guó)從學(xué)校招聘20名學(xué)生參加完善的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)項(xiàng)目。斯凱孚技術(shù)人員還將接受這所學(xué)校的高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)。至今為止,斯凱孚中國(guó)已擁有6500多名員工。(倪旅泉)產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)急消防搶險(xiǎn)車(chē)2012年第119屆法國(guó)消防員大會(huì)上,艾里遜和依維柯馬基路斯(IvecoMagirus)聯(lián)手推出了裝配艾里遜3000系列全自動(dòng)變速箱的Eurocargo4×4車(chē)型TLF3000應(yīng)急消防搶險(xiǎn)車(chē),該車(chē)憑借優(yōu)越的性能成功吸引眾多觀眾。TLF3000采用依維柯150E30底盤(pán),駕駛艙設(shè)有3個(gè)座位,配備了6缸220kW的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的取力器將動(dòng)力有效地傳送給消防水泵,水泵在10bar壓力時(shí),流量為2000～3000L/min。該款車(chē)還裝備3000L容量的水箱,整車(chē)總質(zhì)量15t。同時(shí),采用依維柯馬基路斯消防專(zhuān)用鋁合金3技術(shù)(IvecoMagirusAluFire3)的車(chē)身具備足夠放置裝備的空間和最佳重量分布。(張華)按自動(dòng)化作業(yè)模式進(jìn)行作業(yè),提高作業(yè)效率近日,ZJ5161TS型智能化洗掃車(chē)在徐工隨車(chē)下線(xiàn)。該車(chē)代表了國(guó)內(nèi)洗掃車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先水平,擁有先進(jìn)的控制系統(tǒng)和多種作業(yè)模式。據(jù)介紹,該車(chē)具有雙發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出系統(tǒng)。采用電、氣、液集中控制的方式,利用PLC控制系統(tǒng),作業(yè)人員在駕駛室內(nèi)可進(jìn)行一鍵操作控制9種作業(yè)模式。另外,還加裝了語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)和液晶可視系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)故障的自診斷和防錯(cuò)功能,大大提高了整車(chē)的作業(yè)安全性。該車(chē)具備路面清洗、路面清掃、回收污水、噴霧降塵及低壓沖洗等多種功能,能滿(mǎn)足不同客戶(hù)的多種需求。該車(chē)可適用于城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、隧道、橋梁、隔離墻壁、路緣等機(jī)械化清洗、清掃、噴霧降塵等清潔作業(yè)。較傳統(tǒng)掃路車(chē),ZJ5161TS型智能化洗掃車(chē)清掃道路更干凈,效率更高,還能實(shí)現(xiàn)污水的回收,避免二次污染。(徐隨)汽車(chē)制造企業(yè)員工:聚aroe2012年12月29日,安徽省科技廳在馬鞍山市組織召開(kāi)了由華菱公司研發(fā)生產(chǎn)的“華菱CM6D28發(fā)動(dòng)機(jī)暨星凱馬動(dòng)力總成”產(chǎn)品鑒定會(huì)。據(jù)介紹,該發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門(mén)、頂置凸輪軸、后置齒輪系。采用電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),爆發(fā)壓力190bar,缸內(nèi)制動(dòng)最大功率322kW,按13工況加權(quán)油耗200g/kWh,滿(mǎn)足國(guó)IV、國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn),具備升級(jí)歐Ⅵ排放的潛力,B10壽命100萬(wàn)km,具有低速大扭矩、節(jié)能、環(huán)保、安全和可靠的優(yōu)勢(shì)。該產(chǎn)品具有以下主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn):采用雙層水套的整體式缸蓋,提高了整機(jī)剛性;缸蓋采用了自上而下冷卻水流向,減少了鼻梁區(qū)熱負(fù)荷;氣缸體采用龍門(mén)式對(duì)稱(chēng)帶中空腔結(jié)構(gòu),提高了機(jī)體的剛性,減輕了整機(jī)重量。產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心認(rèn)證,產(chǎn)品制造工藝成熟、產(chǎn)品質(zhì)量控制檢測(cè)手段完備,公司通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,已形成產(chǎn)業(yè)化能力。綜上所述,鑒定委員會(huì)認(rèn)為該產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,對(duì)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步有推動(dòng)作用,同意通過(guò)鑒定。(趙勇)“7h”、t5g、ndg系列產(chǎn)品特點(diǎn)2012年12月15日,中國(guó)重汽集團(tuán)召開(kāi)2013年商務(wù)大會(huì)新產(chǎn)品新聞發(fā)布會(huì),宣布中國(guó)重汽T系列重卡——HOWO-T7H和HOWO-T5G系列產(chǎn)品隆重上市。據(jù)悉,T系列產(chǎn)品的研發(fā)歷時(shí)3年,產(chǎn)品從先期策劃到每種產(chǎn)品件的嚴(yán)苛試驗(yàn)、驗(yàn)證和釋放均遵循德國(guó)曼公司規(guī)范化的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,以確保產(chǎn)品的可靠性。2大系列產(chǎn)品均是在重汽HOWO-A7系列車(chē)型基礎(chǔ)上,匹配德國(guó)曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、單級(jí)減速車(chē)橋及相關(guān)總成、零部件,使其可靠性、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到優(yōu)秀水平,市場(chǎng)定位為升級(jí)換代型中國(guó)重卡。T7H系列車(chē)型是采用曼技術(shù)11L發(fā)動(dòng)機(jī)的7平臺(tái)重卡,功率覆蓋310～440PS,包括牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、廂式車(chē)、攪拌車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)等多個(gè)品種,適合于城市、省際、長(zhǎng)途的貨物運(yùn)輸。T5G系列車(chē)型是采用曼技術(shù)5L、7L發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋140～336PS的5平臺(tái)中重卡,包括牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、廂式車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等多個(gè)品種。(遲宗棣)又訊:日前,中國(guó)重汽濟(jì)南專(zhuān)用車(chē)公司針對(duì)低溫惡寒天氣研發(fā)的低溫礦用灑水車(chē)面世。該車(chē)型采用豪威底盤(pán),罐體容積26m3,具有罐體容積大、適合多種礦用路況的特點(diǎn)。其加熱器與泵體隱藏于罐體內(nèi)部,較好地解決了低溫環(huán)境下罐內(nèi)水容易凍結(jié)的狀況。最大亮點(diǎn)是采用內(nèi)置潛水泵,并裝有罐體內(nèi)部尾氣加熱系統(tǒng),能夠適應(yīng)在-30℃左右的地區(qū)正常使用。(李言偉)專(zhuān)家討論和產(chǎn)品檢驗(yàn)2012年12月28日,陜西省機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)受陜西省工業(yè)和信息化廳委托,組織西安汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)檢站、長(zhǎng)安大學(xué)、陜汽集團(tuán)的專(zhuān)家對(duì)法士特最新研發(fā)設(shè)計(jì)的12JS90、12JS65、7DS95、6DS240T和全鋁合金殼體等5款系列變速器新產(chǎn)品進(jìn)行了省級(jí)鑒定。與會(huì)專(zhuān)家詳細(xì)聽(tīng)取了12JS90等5款系列變速器新產(chǎn)品的研制報(bào)告、產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告和用戶(hù)使用情況報(bào)告;察看了產(chǎn)品和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)條件;審查了產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖樣和技術(shù)文件。經(jīng)討論一致認(rèn)為:法士特最新研發(fā)推出的5款系列變速器新產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖樣和技術(shù)文件完整、正確、統(tǒng)一,符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定,能夠指導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn);產(chǎn)品經(jīng)西安汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站檢驗(yàn),主要性能指標(biāo)符合雙中間軸變速器總成技術(shù)條件和汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)先進(jìn)、操縱輕便、輕量化、結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、噪聲小、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn);12JS90、12JS65、7DS95、6DS240T等4款系列變速器已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,全鋁合金系列變速器達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;企業(yè)制造裝備先進(jìn)、檢測(cè)手段完善,并通過(guò)了TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。與會(huì)專(zhuān)家一致同意法士特12JS90等5款系列變速器新產(chǎn)品通過(guò)省級(jí)鑒定,投入批量生產(chǎn)。(陜訊)江森控制公司發(fā)生首個(gè)全方位信息娛樂(lè)系統(tǒng)在近日召開(kāi)的2013年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES2013)上宣布,江森自控憑借在車(chē)載連接技術(shù)、免提遠(yuǎn)程信息技術(shù)和人機(jī)交互界面技術(shù)(HMI)等領(lǐng)域積累的10余年經(jīng)驗(yàn),正致力于拓展汽車(chē)電子產(chǎn)品組合,為汽車(chē)制造商們提供全方位的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。與此同時(shí),江森自控還宣布,該公司的首個(gè)全方位信息娛樂(lè)系統(tǒng)將被應(yīng)用于一款20