2023年我國城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：下游需求空間呈擴(kuò)張狀態(tài)報(bào)告模板

2023AnalysisoftheIndustrialChainofUrbanPublicTransportIndustry分享人-Bob2023/10/6星期五TEAM城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析目錄CONTENTS城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述01"城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述：從規(guī)劃設(shè)計(jì)到運(yùn)營管理，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)"城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析02"城市公共交通行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈分析：以公交、地鐵為例"城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析03"城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析，涉及到運(yùn)輸設(shè)備制造和服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展"城市公共交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況04城市公共交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)需求持續(xù)增長。城市公共交通行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)05"未來城市公共交通行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是智能化、綠色環(huán)保和高效便捷。"1城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述OverviewoftheIndustrialChainofUrbanPublicTransportIndustry城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述ReadMoreNext1.城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概覽在我國，城市公共交通行業(yè)是一個(gè)龐大且復(fù)雜的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，由多種業(yè)務(wù)和服務(wù)環(huán)節(jié)構(gòu)成，這些環(huán)節(jié)相互作用、相互依存，共同構(gòu)建了這個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。以下是城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的主要組成部分和數(shù)據(jù)概覽：2.公共交通工具制造商：據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國城市公共交通行業(yè)每年對(duì)新車輛的需求量約為20,000至30,000輛。這些車輛的需求主要來自于公交車、出租車、軌道交通車輛等。其中，公交車和軌道交通車輛的需求量最大。3.公共交通運(yùn)營商：據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，我國城市公共交通行業(yè)共有17,000家運(yùn)營商，他們提供城市公共交通的各種服務(wù)，包括公交、出租車、軌道交通等。這些運(yùn)營商的數(shù)量還在逐年增長。4.公交卡發(fā)行：公交卡發(fā)行是我國城市公共交通行業(yè)的重要環(huán)節(jié)之一。根據(jù)《中國城市公共交通協(xié)會(huì)》的報(bào)告，我國有超過1億的城市公交卡持有者，其中超過7,000萬的公交卡用戶在乘坐公交時(shí)使用非現(xiàn)金支付。5.城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施投資：根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，我國城市公共交通行業(yè)的投資額在2018年達(dá)到了約500億元人民幣。公共交通產(chǎn)業(yè)鏈分析城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析市場(chǎng)規(guī)模及概述市場(chǎng)概述：我國城市公共交通年客運(yùn)量超過350億人次，公交占比60%以上，地鐵25%，出租車10%根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國城市公共交通行業(yè)的年客運(yùn)量超過350億人次，其中公交車的客運(yùn)量占比超過60%，地鐵客運(yùn)量占比25%，出租車客運(yùn)量占比10%，其他如輪渡、旅游巴士等交通工具占比5%。這一數(shù)據(jù)反映出我國城市公共交通行業(yè)龐大的市場(chǎng)需求和廣泛的覆蓋范圍。公共交通分兩派：政府派與民間派我國城市公共交通行業(yè)市場(chǎng)主要由政府運(yùn)營的公共交通系統(tǒng)（如公交、地鐵、出租車）和非政府運(yùn)營的私人公共交通系統(tǒng)（如共享單車、網(wǎng)約車）組成。其中，政府運(yùn)營的公共交通系統(tǒng)占市場(chǎng)份額的70%以上，而私人公共交通系統(tǒng)則以其便利性和靈活性在市場(chǎng)份額上快速上升。城市公共交通智能化與綠色環(huán)保是未來發(fā)展趨勢(shì)隨著城市化進(jìn)程的加快，人們對(duì)公共交通的需求持續(xù)增長。同時(shí)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)+公共交通、無人駕駛公共交通等新型公共交通形態(tài)也在逐漸興起。未來，我國城市公共交通行業(yè)將面臨兩大主要趨勢(shì)：一是智能化，二是綠色環(huán)保。市場(chǎng)概述產(chǎn)業(yè)鏈上游內(nèi)容**：1.**上游產(chǎn)業(yè)鏈**：公共交通行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈主要涉及到各種交通運(yùn)輸設(shè)備和服務(wù)供應(yīng)商，例如，車輛制造商、電子產(chǎn)品供應(yīng)商、廣告?zhèn)髅焦镜取＼囕v制造商生產(chǎn)包括公交車、地鐵、輕軌等交通工具，電子產(chǎn)品供應(yīng)商提供包括GPS、通訊、控制系統(tǒng)等電子產(chǎn)品。廣告?zhèn)髅焦咎峁V告牌、LED屏幕等廣告服務(wù)。2.**產(chǎn)業(yè)鏈中游**：公共交通行業(yè)的中游部分主要涉及到了城市公共交通的管理和服務(wù)。包括公交公司、地鐵公司、出租車公司等。這些公司主要負(fù)責(zé)公共交通的運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)，同時(shí)也提供各種相關(guān)的服務(wù)，如售票、換乘、行李寄存等。3.**產(chǎn)業(yè)鏈下游**：公共交通行業(yè)的下游部分主要涉及到乘客和城市居民。公交、地鐵和出租車是主要的出行方式，乘客通過這些公共交通工具完成出行，享受相應(yīng)的服務(wù)。同時(shí)，公共交通行業(yè)也影響著城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，對(duì)于城市的交通狀況和環(huán)境質(zhì)量有著重要的影響。2城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析Upstreamanalysisoftheurbanpublictransportationindustrychain市場(chǎng)概述市場(chǎng)概述公共交通行業(yè)發(fā)展與城市化進(jìn)程密切相關(guān)城市公共交通行業(yè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，它的發(fā)展受到政策、科技、經(jīng)濟(jì)等因素的影響。隨著城市化進(jìn)程的加速，公共交通行業(yè)在城市發(fā)展中扮演著越來越重要的角色。公共交通產(chǎn)業(yè)鏈解析：上游、中游、下游各司其職在市場(chǎng)方面，公共交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈包括上游、中游和下游三個(gè)環(huán)節(jié)。上游環(huán)節(jié)包括設(shè)備制造商、軟件開發(fā)商等，負(fù)責(zé)提供公共交通車輛、調(diào)度軟件等基礎(chǔ)設(shè)施；中游環(huán)節(jié)包括公交公司、地鐵公司等，負(fù)責(zé)運(yùn)營和管理公共交通系統(tǒng)；下游環(huán)節(jié)包括政府、企業(yè)和個(gè)人用戶，他們是公共交通服務(wù)的消費(fèi)者。公共交通多元化消費(fèi)群體，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)方面，公共交通行業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出多元化和復(fù)雜化的特點(diǎn)。一方面，不同類型的公共交通服務(wù)在不同的城市中都有存在，如地鐵、公交、出租車等；另一方面，公共交通服務(wù)的消費(fèi)者群體也呈現(xiàn)出多元化和復(fù)雜化的特點(diǎn)，包括政府、企業(yè)、個(gè)人等。公共交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者需求多樣在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，公共交通行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。一方面，不同類型的公共交通服務(wù)在不同的城市中都有存在，這使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈；另一方面，公共交通服務(wù)的消費(fèi)者群體也呈現(xiàn)出多元化和復(fù)雜化的特點(diǎn)，這使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。公共交通行業(yè)智能化、綠色化發(fā)展在市場(chǎng)趨勢(shì)方面，公共交通行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出智能化和綠色化的特點(diǎn)。一方面，隨著科技的發(fā)展，公共交通行業(yè)正在向著智能化方向發(fā)展；另一方面，公共交通行業(yè)正在向著綠色化方向發(fā)展，以減少環(huán)境污染。市場(chǎng)概述城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析1.城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游解析：原材料供應(yīng)是重要環(huán)節(jié)城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括多個(gè)環(huán)節(jié)，包括原材料供應(yīng)、設(shè)備生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)等。其中，原材料供應(yīng)是城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要組成部分，包括鋼鐵、有色金屬、塑料等原材料的供應(yīng)。2.設(shè)備生產(chǎn)與技術(shù)研發(fā)：城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游的關(guān)鍵環(huán)節(jié)設(shè)備生產(chǎn)也是城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要環(huán)節(jié)，包括車輛制造、設(shè)備制造等。技術(shù)研發(fā)也是城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要環(huán)節(jié)，包括新技術(shù)的研發(fā)、現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)等。上游行業(yè)與下游行業(yè)的互動(dòng)關(guān)系城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析城市公共交通行業(yè)上游與下游互動(dòng)關(guān)系促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展在城市公共交通行業(yè)中，上游行業(yè)和下游行業(yè)的互動(dòng)關(guān)系非常重要。具體來說，上游行業(yè)包括車輛制造、設(shè)備制造、電子信息技術(shù)、新能源技術(shù)等，它們?yōu)槌鞘泄步煌ㄐ袠I(yè)提供必要的設(shè)備和車輛，以及技術(shù)支持。而下游行業(yè)則包括公共交通運(yùn)營、廣告?zhèn)髅健⒎康禺a(chǎn)、旅游等，它們通過使用上游行業(yè)的設(shè)備和車輛，以及接受公共交通服務(wù)，從而帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。30%上游,70%下游:城市公共交通行業(yè)中的互動(dòng)關(guān)系至關(guān)重要根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，上游行業(yè)在城市公共交通行業(yè)中的占比約為30%，而下游行業(yè)則占到了70%左右。這表明，上游行業(yè)和下游行業(yè)的互動(dòng)關(guān)系對(duì)城市公共交通行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。新能源技術(shù)推動(dòng)城市公共交通行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展同時(shí)，上游行業(yè)和下游行業(yè)的互動(dòng)關(guān)系也促進(jìn)了城市公共交通行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。例如，隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，上游行業(yè)為城市公共交通行業(yè)提供了更加環(huán)保、節(jié)能的設(shè)備和車輛，從而推動(dòng)了下游行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。城市公共交通行業(yè)的發(fā)展與上游、下游行業(yè)互動(dòng)關(guān)系密切相關(guān)綜上所述，上游行業(yè)和下游行業(yè)的互動(dòng)關(guān)系對(duì)城市公共交通行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，同時(shí)也促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。3城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析Downstreamanalysisoftheindustrialchainofurbanpublictransportationindustry市場(chǎng)概述1.城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析近年來，我國城市公共交通行業(yè)的發(fā)展取得了顯著的增長，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2022年底，全國共有公共交通車輛約28.5萬輛，比上年增長5.8%。公共交通行業(yè)總收入達(dá)到3947億元，同比增長7.5%。2.公共交通車輛制造行業(yè)產(chǎn)值增長6.8%公共交通行業(yè)的上游包括車輛制造、設(shè)備供應(yīng)和信息化服務(wù)等。其中，車輛制造是公共交通行業(yè)的重要組成部分，其產(chǎn)值占上游產(chǎn)業(yè)的比重約為40%。2022年，我國公共交通車輛制造行業(yè)的產(chǎn)值達(dá)到1163億元，同比增長6.8%。設(shè)備供應(yīng)和信息化服務(wù)也得到了較大的發(fā)展，產(chǎn)值分別增長了8.6%和6.3%。3.公共交通運(yùn)營管理產(chǎn)值約30%，乘客服務(wù)和監(jiān)督評(píng)價(jià)產(chǎn)值分別增長7.1%和6.5%公共交通行業(yè)的下游包括運(yùn)營管理、乘客服務(wù)和監(jiān)督評(píng)價(jià)等方面。其中，運(yùn)營管理是下游產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其產(chǎn)值占下游產(chǎn)業(yè)的比重約為30%。2022年，我國公共交通運(yùn)營管理行業(yè)的產(chǎn)值達(dá)到758億元，同比增長5.9%。乘客服務(wù)和監(jiān)督評(píng)價(jià)也得到了較大的發(fā)展，產(chǎn)值分別增長了7.1%和6.5%。城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析1.《城市公共交通產(chǎn)業(yè)鏈下游環(huán)節(jié)分析》在《關(guān)于市場(chǎng)，我國城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈》的主題下，我們進(jìn)一步分析城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的下游環(huán)節(jié)。2.乘客需求：城市公共交通行業(yè)的下游客戶主要是廣大市民和游客。他們對(duì)于公共交通的需求主要體現(xiàn)在出行頻率、舒適度、便捷性和安全性等方面。例如，高峰期間的出行頻率需求，周末和假期的舒適度需求，以及老年人、殘疾人等特殊群體的便捷性和安全性需求。3.服務(wù)質(zhì)量：下游客戶對(duì)城市公共交通行業(yè)的要求主要是服務(wù)質(zhì)量。這包括車輛準(zhǔn)時(shí)、安全，票價(jià)合理，以及車站設(shè)施完善等。良好的服務(wù)質(zhì)量能夠提高乘客的滿意度，增加乘客的粘性，進(jìn)而提高行業(yè)的收益。4.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：在城市公共交通行業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是一個(gè)不可避免的問題。激烈的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)，這會(huì)對(duì)行業(yè)的利潤空間造成壓力。同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)促使公交企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量和效率，以吸引和保持客戶。城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析燃料和能源供應(yīng)商設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)研發(fā)供應(yīng)商交通工具制造商基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商公共交通行業(yè)4城市公共交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況Marketcompetitionsituationofurbanpublictransportationindustry市場(chǎng)公共交通產(chǎn)業(yè)鏈分析城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析城市公交行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及趨勢(shì)城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)規(guī)模和趨勢(shì)城市公交行業(yè)市場(chǎng)概覽城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)分析公共交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局公共交通行業(yè)市場(chǎng)需求與趨勢(shì)城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)需求與趨勢(shì)城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：涵蓋規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析在我國，城市公共交通行業(yè)是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，包括規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。以下是該產(chǎn)業(yè)鏈的詳細(xì)分析。公共交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)需城市交通規(guī)劃師、設(shè)計(jì)師參與，建設(shè)需土木工程師、建筑師配合首先，在規(guī)劃設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，需要有城市交通規(guī)劃師和設(shè)計(jì)師參與，根據(jù)城市的交通需求、土地資源等因素，設(shè)計(jì)出適合城市發(fā)展的公共交通系統(tǒng)。這個(gè)環(huán)節(jié)需要考慮很多因素，如交通流量、交通可達(dá)性、土地利用等。其次，在建設(shè)環(huán)節(jié)，需要有土木工程師和建筑師參與，設(shè)計(jì)并建造公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，如公交站、地鐵、輕軌等。這個(gè)環(huán)節(jié)需要考慮到建設(shè)成本、施工周期、安全等因素。公共交通運(yùn)營與維護(hù)流程第三，在運(yùn)營環(huán)節(jié)，需要有公交公司、地鐵公司等運(yùn)營方參與，負(fù)責(zé)公共交通的運(yùn)行和維護(hù)。這個(gè)環(huán)節(jié)需要考慮服務(wù)質(zhì)量、票價(jià)制定、乘客安全等因素。最后，在維護(hù)環(huán)節(jié)，需要有維修工程師和清潔工參與，對(duì)公共交通設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。這個(gè)環(huán)節(jié)需要考慮維護(hù)成本、設(shè)施老化等因素。我國城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈城市公共交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況1.城市公共交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況城市公共交通行業(yè)是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)，包括公共交通車輛制造、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理、交通服務(wù)等。在城市公共交通市場(chǎng)中，各種形式的公共交通服務(wù)都在競(jìng)爭(zhēng)著，包括公共汽車、地鐵、輕軌、出租車等。2.公共交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，私營企業(yè)加入地鐵、出租車市場(chǎng)目前，城市公共交通行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，各種形式的公共交通服務(wù)都在努力爭(zhēng)取更多的乘客。在公共汽車市場(chǎng)中，私營企業(yè)的加入使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。在地鐵市場(chǎng)中，國有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。在出租車市場(chǎng)中，私營企業(yè)的加入也使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。3.公共交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)全方位展開，服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格、便捷程度成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)此外，城市公共交通行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也涉及到多個(gè)方面，包括服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格、便捷程度等。各種形式的公共交通服務(wù)都在努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量，吸引更多的乘客。在價(jià)格方面，公共交通企業(yè)都在盡力控制成本，提供更為合理的價(jià)格。在便捷程度方面，公共交通企業(yè)都在努力提高服務(wù)水平，提供更為便捷的服務(wù)。5城市公共交通行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)FutureDevelopmentTrendsofUrbanPublicTransportIndustry市場(chǎng)城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：趨勢(shì)城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：趨勢(shì)公共交通行業(yè)是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱在我國，城市公共交通行業(yè)一直是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。以下是一些市場(chǎng)趨勢(shì)的數(shù)據(jù)，顯示了城市公共交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來的可能性。城市公共交通行業(yè)GDP占比穩(wěn)步上升，重要性日益凸顯首先，城市公共交通行業(yè)在我國的GDP中的占比正在穩(wěn)步上升。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，這個(gè)比例已經(jīng)達(dá)到了4.5%，這是一個(gè)相當(dāng)高的數(shù)字，表明城市公共交通行業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)中的重要性日益增加。中國城市公共交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2025年達(dá)1.5萬億元人民幣其次，城市公共交通行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也在持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，到2025年，我國城市公共交通行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元人民幣，這表明該行業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊。乘客數(shù)量穩(wěn)步增長另外，乘客數(shù)量也在穩(wěn)步增長。根據(jù)交通部的數(shù)據(jù)，2019年我國城市公共交通的乘客數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了385億人次，這個(gè)數(shù)字在過去幾年中一直在穩(wěn)步增長。自動(dòng)駕駛與綠色能源技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)城市公共交通發(fā)展最后，技術(shù)創(chuàng)新也在推動(dòng)城市公共交通行業(yè)的發(fā)展。比如，自動(dòng)駕駛、綠色能源等技術(shù)的應(yīng)用正在改變這個(gè)行業(yè)的運(yùn)作方式，未來還將有更多的技術(shù)創(chuàng)新出現(xiàn)，為城市公共交通行業(yè)的發(fā)展帶來新的機(jī)遇。我國城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈公交產(chǎn)業(yè)鏈上游：車輛制造商分析我國城市公共交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游的設(shè)備制造商、中游的運(yùn)營公司和下游的乘客群體。上游設(shè)備制造商：我國城市公共交通行業(yè)的主要設(shè)備包括公交車、軌道交通車輛、電動(dòng)公交車輛等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，我國城市公共交通行業(yè)的新車購置量為10.7萬輛，其中，公交車購置量為7.8萬輛，占比72.8%。此外，軌道交通車輛購置量為2.1萬輛，電動(dòng)公交車輛購置量為0.8萬輛。中國公共交通收入結(jié)構(gòu)及乘客數(shù)量分析中游運(yùn)營公司：我國城市公共交通行業(yè)的運(yùn)營公司主要包括公交公司、軌道交通公司、出租車公司等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，我國城市公共交通行業(yè)的運(yùn)營收入為1