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交通調(diào)查分析報(bào)告題目：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)南門(mén)，西門(mén)高峰期間出行交通量調(diào)查與分析組員：汪明宇王酩清苗磊田學(xué)東王江張迪趙敏馬媛媛邢春濤調(diào)查時(shí)間：2011年11月17日16：00pm-19：00pm2011年11月18日7：00am-9：00am概述本次調(diào)查選在內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)南門(mén)&西門(mén)。調(diào)查方法以及數(shù)據(jù)分析此次調(diào)查學(xué)校南門(mén)和西門(mén)交通量時(shí)間7:00am-9:00am和16:00pm到19:00pm兩段，包含了高峰時(shí)期和次高峰時(shí)期。采取的是人工計(jì)數(shù)法。調(diào)查時(shí)間為2011年11月17日16：00pm-19：00pm，以及2011年11月18日7:00am-9:00am共5個(gè)小時(shí)，小組成員分兩組，每組分別調(diào)查，取平均值。調(diào)查對(duì)象車(chē)輛分為轎車(chē)、行人以及自行車(chē)，以5min為觀測(cè)時(shí)段，記錄調(diào)查對(duì)象的出入情況。從而定量分析南門(mén)和西門(mén)早高峰和晚高峰情況。在晚上調(diào)查時(shí)間段內(nèi)，每間隔15min的進(jìn)出量總體呈遞增趨勢(shì)，其中出去量比進(jìn)入量多，到18：00-18：15達(dá)到最大?？梢?jiàn)隨著放學(xué)時(shí)間和下班時(shí)間的到來(lái)，流量逐漸增加，呈現(xiàn)明顯的高峰。三、結(jié)論和建議

通過(guò)對(duì)內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)南門(mén)和東南門(mén)高峰期間出行交通量的調(diào)查以及對(duì)高峰小時(shí)交通量的計(jì)算分析，我們的結(jié)論是，工大南門(mén)的道路暢通，道路通行能力滿足要求。工大西門(mén)的道路暢通，道路通行能力滿足要求。但是南門(mén)駛?cè)胲?chē)輛停車(chē)位較少，車(chē)輛在路邊?？?/p>

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