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文檔簡介
施工升降機安全隱患
隱患:基礎(chǔ)未設(shè)置防止積水或排水措施,施工升降機基礎(chǔ)及底架被積水浸泡。違反條款:違反《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標準》(JGJ305-2013)第7.2.3條基礎(chǔ)及周圍應(yīng)有排水設(shè)施,不得積水。解析:施工升降機底架在積水中長時間浸泡,容易造成底架鋼材的銹蝕,從而導(dǎo)致壁厚減薄,強度下降;底架焊縫銹蝕,容易出現(xiàn)開焊;連接底架與基礎(chǔ)的地腳螺栓銹蝕,導(dǎo)致螺栓的抗拉強度減弱,連接失效。另外基礎(chǔ)積水易造成地基承載力下降或產(chǎn)生不均勻沉降,造成升降機垂直度偏差或?qū)Φ准艿冉Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加外力。隱患示例正確示例隱患:施工升降機接地體違規(guī)采用螺紋鋼,接地電阻大于4歐姆。違反條款:違反《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ215-2010)第4.2.8條:施工升降機金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備金屬外殼均應(yīng)接地,接地電阻不應(yīng)大于4歐姆。解析:接地設(shè)置不符合要求,當施工升降機發(fā)生漏電時,易發(fā)生人員觸電。隱患示例隱患示例正確示例
隱患:連接底架與基礎(chǔ)的地腳螺栓松動且無防松措施。違反條款:違反《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ215-2010
)第4.2.21條連接件和連接件之間的防松防脫件應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定,不得用其他物件代替。對有預(yù)緊力要求的連接螺栓,應(yīng)使用扭力扳手或?qū)S霉ぞ撸匆?guī)定的擰緊次序?qū)⒙菟蚀_地緊固到規(guī)定的扭矩值。安裝標準節(jié)連接螺栓時,宜螺桿在下,螺母在上。解析:連接底架與基礎(chǔ)的地腳螺栓應(yīng)可靠,不得松動。底架應(yīng)能有效地將施工升降機作用在其上的載荷傳遞到其支撐面上,連接螺栓的松動將導(dǎo)致載荷傳遞不可靠。隱患示例隱患示例正確示例隱患示例
隱患:地面緩沖彈簧不在安裝座中/未有效固定。違反條款:違反《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》(GB/T26557-2021)第5.4.3.1條:應(yīng)在吊籠和對重運行通道的最下方安裝緩沖器。解析:緩沖器為吊籠墜底后的最后一道安全裝置,應(yīng)可靠的固定在底架上。若緩沖器由于不可靠固定而移位或傾倒,將導(dǎo)致其緩沖失效。在行程最上和最下端均應(yīng)設(shè)置一個極限開關(guān),其應(yīng)能在吊籠與其他機械式停止裝置(如緩沖器)接觸前切斷動力供應(yīng),使吊籠停止。正確示例
隱患:地面防護圍欄未圍成一周,吊籠局部未被防護圍欄包圍在內(nèi)。違反條款:違反《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》(GB/T26557-2021)第5.5.2.2條所有吊籠和運動的對重都應(yīng)在底部護圍欄的包圍內(nèi)。解析:施工升降機工作時,吊籠運行通道的區(qū)域內(nèi)嚴禁有人,防止產(chǎn)生擠壓事故,必須將地面防護圍欄圍成一周,形成有效隔離;保證吊籠運行離開地面以后,人員無法進入升降機的運行通道的底部。正確示例隱患示例
隱患:左圖1為圍欄登機門電氣安全開關(guān)變形,圍欄門開啟時無法可靠觸發(fā);左圖2為圍欄登機門電氣安全開關(guān)用鐵絲捆扎,圍欄門開啟與否,該電氣安全開關(guān)均不起作用。違反條款:違反《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標準》(JGJ305-2013)第7.2.4條:2圍欄門應(yīng)裝有機械鎖緊和電氣安全開關(guān);當?shù)趸\位于底部規(guī)定位置時,圍欄門方能開啟,且應(yīng)在該門開啟后吊籠不能啟動。解析:圍欄登機門電氣安全開關(guān)如果打開,吊籠應(yīng)無法啟動或斷電停止運行,只有當防護圍欄門完全關(guān)閉后才能啟動運行或恢復(fù)正常運行。防止人員進入施工升降機吊籠運行通道,保證人員的安全。隱患示例隱患示例正確示例正確示例
隱患:左圖鎖鉤式圍欄門機械鎖止裝置,未能鎖住圍欄門;右圖壓板式機械鎖止裝置,未能鎖住圍欄門。違反條款:違反
《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標準》(JGJ305-2013)第7.2.4條
:2圍欄門應(yīng)裝有機械鎖緊和電氣安全開關(guān);當?shù)趸\位于底部規(guī)定位置時,圍欄門方能開啟,且應(yīng)在該門開啟后吊籠不能啟動。解析:左圖為鎖鉤式圍欄門機械鎖止裝置,吊籠升起后,該鎖止裝置不能自動復(fù)位,失去鎖住抽拉式圍欄門的作用;右圖為壓板式圍欄門機械鎖止裝置,安裝時平開圍欄門過低,上方的壓板不能有效卡住。若有人員通過開啟的圍欄門到達施工升降機運行通道底部,容易造成安全事故。隱患示例隱患示例正確示例正確示例
隱患:首層上料口未設(shè)置防護棚。違反條款:《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ215-2010)第5.2.6條當建筑物超過2層時,施工升降機地面通道上方應(yīng)搭設(shè)防護棚。當建筑物高度超過24m時,應(yīng)設(shè)置雙層防護棚。解析:首層上料口處上方應(yīng)設(shè)置防護棚。防護棚長度應(yīng)按照高處作業(yè)規(guī)范的墜落半徑要求設(shè)置,寬度寬于吊籠兩側(cè)各1m,高度不低于3m。防護棚兩側(cè)必須用密目安全網(wǎng)進行封閉。隱患示例正確示例
隱患:吊籠頂部存放材料、雜物。違反條款:《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ215-2010)第4.2.25條安裝完畢后應(yīng)拆除為施工升降機安裝作業(yè)而設(shè)置的所有臨時設(shè)施,清理施工場地上作業(yè)時所用的索具、工具、輔助用具、各種零配件和雜物等。解析:吊籠頂上應(yīng)清潔,不應(yīng)有與施工升降機運行無關(guān)的雜物。由于施工升降機吊籠是運動的,籠頂存放的雜物有從高空墜落的危險,而且有礙于維保人員維保作業(yè)。隱患示例正確示例
隱患:圖1吊籠頂部未安裝護欄,圖2吊籠頂擋腳板局部缺失、與吊籠頂板的間隙過大。違反條款:《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ215-2010)第4.2.12條
在吊籠頂部作業(yè)前應(yīng)確保吊籠頂部護欄齊全完好。解析:如果吊籠頂作為安裝、拆卸、維修的平臺或設(shè)有天窗,則頂板應(yīng)抗滑且周圍應(yīng)設(shè)護欄。護欄的上扶手高度不應(yīng)小于1.1m,中間高度應(yīng)設(shè)置橫桿,不應(yīng)有明顯塑性變形。該吊籠頂未安裝護欄,安拆、檢查或維修人員在籠頂工作時易跌落,不能對籠頂作業(yè)人員進行有效的防護。吊籠頂應(yīng)設(shè)置高度不小于150mm的擋腳板,其與吊籠頂板的間隙不大于5mm,否則物件易從吊籠頂?shù)袈?。隱患示例隱患示例正確示例
隱患:圖1吊籠內(nèi)超載保護裝置重量顯示無數(shù)據(jù);圖2超載顯示器設(shè)置在配電箱內(nèi),司機無法看到。違反條款:違反《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》(GB/T26557-2021)第5.6.3.1條
應(yīng)設(shè)有超載保護裝置。在吊籠內(nèi)載荷大于110%額定荷載時,超載檢測裝置在吊籠內(nèi)應(yīng)給出清晰的警示型號,并應(yīng)阻止其正常啟動。解析:施工升降機應(yīng)裝有超載保護裝置,該裝置應(yīng)對吊籠內(nèi)載荷、吊籠自重載荷、吊籠頂部載荷均有效。調(diào)試好的超載保護裝置,吊籠內(nèi)的顯示屏應(yīng)該顯示當前重量,而不是顯示為零或不顯示。正確示例隱患示例隱患示例
隱患:吊籠內(nèi)無照明措施。違反條款:違反《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》(GB/T26557-2021)第5.8.8條只要升降機處于工作狀態(tài),吊籠內(nèi)都應(yīng)有照明。控制裝置處的照度不應(yīng)小于50lx。解析:封閉式吊籠內(nèi)應(yīng)有永久性的電氣照明,在外接電源斷電時,應(yīng)有應(yīng)急照明。隱患示例隱患示例正確示例
隱患:吊籠操作臺前側(cè)玻璃缺失。違反條款:違反《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》(GB/T26557-2021)第5.6.1.1條
基本要求:1.吊籠應(yīng)完全封圍。解析:吊籠操作臺有諸多電氣元件,需要進行防護,防止外部落物(如雨、雪、泥漿或建筑垃圾)對其造成損害,影響操作者正常使用。隱患示例正確示例正確示例隱患示例隱患:急停開關(guān)缺失。違反條款:違反《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》(GB/T26557-2021)第5.9.5條應(yīng)設(shè)有使升降機(包括動力驅(qū)動的門)停機和保持非工作狀態(tài)的停機裝置。解析:施工升降機的運行遇到緊急情況或意外啟動時,由于急停開關(guān)缺失,造成升降機無法停機或保持在非工作狀態(tài),而發(fā)生吊籠墜落或沖頂。
隱患:左圖電纜未設(shè)置導(dǎo)向架,中間圖為電纜散落到電纜儲筒外。違反條款:《施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》(JGJ160-2016)
第7.7.9條電纜應(yīng)符合下列規(guī)定:1安裝位置、間距應(yīng)符合使用說明書規(guī)定;2應(yīng)無影響電纜或電纜滑車運行的變形;3封口彈性元件應(yīng)無缺失。解析:施工升降機應(yīng)設(shè)置電纜滑車,電纜滑車應(yīng)運行平穩(wěn),無阻礙,導(dǎo)向架無損壞;無電纜滑車時應(yīng)設(shè)置電纜儲筒,電纜導(dǎo)向架應(yīng)防止隨行電纜纏掛,并引導(dǎo)其準確進入電纜儲筒內(nèi)。該圖中未設(shè)置電纜儲筒,電纜散落在地面或吊籠底部,吊籠多次運行后,電纜存在自身纏繞打結(jié)或被吊籠擠壓破損的危險。正確示例隱患示例隱患示例正確示例隱患示例隱患示例隱患:隱患圖片1安全器外殼爆裂,隱患圖片2安全器標定時間超過1年。違反條款:違反《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ215-2010)第5.2.2條:嚴禁施工升降機使用超過有效標定期的防墜安全器。解析:停機或吊籠發(fā)生墜落時,防墜安全器無法動作,吊籠發(fā)生自由墜落。
隱患:圖1吊籠天窗未設(shè)置電氣安全裝置,圖2吊籠天窗電氣安全裝置限位開關(guān)變形,工作失效。違反條款:違反《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》(GB/T26557-2021)第5.6.1.6.4條
吊籠頂任何活板門的關(guān)閉,都應(yīng)通過符合5.8.6的電氣安全裝置來驗證,如果活板門未關(guān)閉,則該裝置應(yīng)使升降機停止運行。解析:當籠頂天窗用作緊急出口時,吊籠內(nèi)的人員將從該天窗爬出吊籠,此時電氣安全裝置應(yīng)該起作用,切斷控制電路電源,使施工升降機不能啟動或停止運行。若該天窗電氣安全裝置失效,施工升降機的啟動運行會對正在離開吊籠的人員造成傷害。正確示例隱患示例隱患示例隱患:施工升降機吊籠運行至上部與腳手架干涉。違反條款:違反
《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標準》(JGJ305-2013)第7.2.14.5條:限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合下列規(guī)定:1)上限位開關(guān)的安裝位置:當額定提升速度小于
0.8
m/s時,觸板觸發(fā)該開關(guān)后,上部安全距離不應(yīng)小于1.8
m,當當額定提升速度大于或等于
0.8
m/s時,觸板觸發(fā)該開關(guān)后
,上部安全距離應(yīng)滿足下式的要求:L≥(1.8+0.1v2)m。解析:吊籠上限位觸發(fā)元件安裝位置過高,導(dǎo)致吊籠運行至上部與腳手架底部挑梁發(fā)生干涉,影響吊籠的安全平穩(wěn)運行。隱患示例正確示例
隱患:圖1停層設(shè)置的層門不能完全封閉,圖2停層設(shè)置的層門機械鎖缺失。違反條款:《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ215-2010)第5.2.25條層門門栓宜設(shè)置在靠施工升降機一側(cè),且層門應(yīng)處于常閉狀態(tài)。未經(jīng)施工升降機司機許可,不得啟閉層門。解析:層門關(guān)閉時應(yīng)全寬度遮住升降通道開口。要求層門只能從吊籠側(cè)打開,不應(yīng)朝升降通道打開,可以防止樓層內(nèi)的人員隨意打開層門,有效防止層門與運行中的升降機產(chǎn)生碰撞,并可兼顧周邊的臨邊防護,杜絕樓層內(nèi)人員墜落。隱患示例隱患示例正確示例
隱患:左圖為停層入口側(cè)面未防護,中間圖為防護不規(guī)范。違反條款:違反《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標準》(JGJ305-2013)第7.2.7條樓層平臺側(cè)面防護裝置與吊籠或?qū)娱T之間任何開口的間距不應(yīng)大于150mm。解析:停層入口的側(cè)面應(yīng)用木板或密目安全網(wǎng)進行可靠防護,防止在該層門進出的人員或材料墜入施工升降機吊籠的運行通道內(nèi)。正確示例隱患示例隱患示例正確示例隱患示例隱患示例
隱患:吊籠門底板邊緣與層站平臺邊緣之間的距離大于50mm(無翻板的)。違反條款:違反《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標準》(JGJ305-2013)第7.2.7條:吊籠門框外緣與登機平臺邊緣之間的水平距離不應(yīng)大于50mm。解析:易發(fā)生高處墜物和造成對出入吊籠與層站間的人員傷害。
隱患:停層處的登機平臺搭設(shè)在附墻架上。違反條款:違反《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ215-2010)第4.2.16條層站應(yīng)為獨立受力體系,不得搭設(shè)在施工升降機附墻架的立桿上。解析:登機平臺應(yīng)搭設(shè)合理,牢固可靠。附墻架為結(jié)構(gòu)件,對導(dǎo)軌架的垂直度有直接影響。圖中登機平臺安裝在附墻架上,運載貨物的車反復(fù)來回擠壓,容易導(dǎo)致附墻架變形或移位,將影響附墻架自身的結(jié)構(gòu)強度和導(dǎo)軌架的垂直度。正確示例隱患示例正確示例隱患示例隱患示例
隱患:標準節(jié)結(jié)構(gòu)銹蝕嚴重。違反條款:違反《施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》(JGJ160-2016)第7.7.6條:標準節(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)無塑性變形、銹蝕、磨損。解析:標準節(jié)結(jié)構(gòu)銹蝕嚴重,易造成導(dǎo)軌架整體失穩(wěn)
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