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文檔簡介

人機工程學智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下寧波大學寧波大學

第一章測試

人機工程學研究的關系()。

A:機-環(huán)境B:人-機-環(huán)境C:人-環(huán)境D:人-機

答案:人-機-環(huán)境

人機工程學中的“人”是指()。

A:使用者B:銷售者C:購買者D:所有人

答案:使用者

人機工程學研究的學科()。

A:數(shù)學B:解剖學C:生理學D:心理學

答案:解剖學;生理學;心理學

人機工程學的研究方法有()

A:實測法B:觀察法C:擬實法D:實驗法

答案:實測法;觀察法;擬實法;實驗法

人機工程學為工業(yè)設計中考慮“人的因素”提供人體尺度參數(shù)。()

A:錯B:對

答案:對

第二章測試

人體數(shù)據(jù)的類型有()。

A:動態(tài)尺寸B:靜態(tài)尺寸C:測量尺寸D:功能尺寸

答案:動態(tài)尺寸;靜態(tài)尺寸

產(chǎn)品最小功能尺寸是()。

A:人體百分位數(shù)B:功能修正量C:實際測量尺寸D:功能修正量+人體百分位數(shù)

答案:功能修正量+人體百分位數(shù)

尺寸設計可以采用平均人設計原則。()

A:對B:錯

答案:錯

動態(tài)設計原則可以解決布置復雜界面問題。()

A:錯B:對

答案:對

極限設計原則是指按照最大百分位進行設計。()

A:錯B:對

答案:錯

第三章測試

人機系統(tǒng)模型中,人與機之間存在一個相互作業(yè)的面,稱為人機界面。()

A:對B:錯

答案:對

軀體感覺包括()。

A:觸覺B:痛覺C:溫覺D:感覺

答案:觸覺;痛覺;溫覺

色彩視野由大到小的是()。

A:白色-藍色—黃色B:白色-黃色—藍色C:黃色-白色—藍色D:藍色-黃色—白色

答案:白色-黃色—藍色

環(huán)轉(zhuǎn)運動是指整根骨頭繞骨的一個端點,并與骨呈一定角度的軸作旋轉(zhuǎn)運動()

A:錯B:對

答案:對

使用比較多的足控制器,能減輕手的工作負荷,適用于需要大力氣操作的場合為了利于對踏板施力,踏板應與操作者保持合適的尺寸與角度關系()

A:對B:錯

答案:對

第四章測試

作業(yè)姿勢的觀察方法有()。

A:吉爾法B:科勒特法C:Priel法D:OWAS法

答案:吉爾法;科勒特法;Priel法;OWAS法

作業(yè)空間設計可以分()。

A:座椅設計B:作業(yè)場所設計C:桌子設計D:工位設計

答案:座椅設計;作業(yè)場所設計;工位設計

較為理想的坐壓分布曲線是坐骨處壓力最大,向四周逐漸減小,至大腿部位時壓力降至最低值。()

A:錯B:對

答案:對

為了座得舒適,材料越軟約好。()

A:對B:錯

答案:錯

人體脊柱可以分為()。

A:胸椎B:頸椎C:腰椎D:骺椎和尾椎

答案:胸椎;頸椎;腰椎;骺椎和尾椎

第五章測試

手的運動在垂直方向上是()。

A:橈偏B:掌屈C:背屈D:尺偏

答案:掌屈;背屈

手部的運動機能由以下兩大部分肌群所構(gòu)成()。

A:手部肌群B:大魚際肌C:小魚際肌D:前臂肌群

答案:手部肌群;前臂肌群

手的抓握動作可分為()。

A:詳細抓握B:精密抓握C:普通抓握D:著力抓握

答案:精密抓握;著力抓握

作業(yè)工具設計必須與其使用者身體成適當比例,使人力作業(yè)效率最大。()

A:錯B:對

答案:對

作業(yè)工具設計的要點是()。

A:把手直徑B:把手長度C:把手形狀D:把手的角度和材料

答案:把手直徑;把手長度;把手形狀;把手的角度和材料

作業(yè)工具考慮的生理因素是()。

A:避免手指重復地動作B:避免不協(xié)調(diào)的腕部方位C:避免掌部組織受壓D:避免靜態(tài)肌肉負載

答案:避免手指重復地動作;避免不協(xié)調(diào)的腕部方位;避免掌部組織受壓;避免靜態(tài)肌肉負載

第六章測試

系統(tǒng)中的作業(yè)環(huán)境分為()。

A:最舒適區(qū)B:不能忍受區(qū)C:舒適區(qū)D:不舒適區(qū)

答案:最舒適區(qū);不能忍受區(qū);舒適區(qū);不舒適區(qū)

光的度量標準()。

A:天然光照度和采光系數(shù)B:亮度分布C:人工照明的照度D:光影關系、光源色和顯色性

答案:天然光照度和采光系數(shù);亮度分布;人工照明的照度;光影關系、光源色和顯色性

光環(huán)境的設計準則是合理的照度平均水平、光線的方向和擴散要合理、不讓光線直接照射眼睛避免產(chǎn)生眩光、光源光色要合理以及讓照明和色相協(xié)調(diào)。()

A:錯B:對

答案:對

影響噪聲對機體作用的因素()。

A:強度B:頻譜C:接觸方式和個體差異D:接觸時間

答案:強度;頻譜;接觸方式和個體差異;接觸時間

影響振動對機體作用的因素()。

A:振動頻率B:振動強度C:作用方向D:暴露時間

答案:振動頻率;振動強度;作用方向;暴露時間

第七章測試

到20世紀中期,經(jīng)歷過二戰(zhàn)和小兒麻痹癥暴發(fā)的歐美各國,不得不重視大量退役軍人及殘障人士在回歸社會生活時所面臨的種種困難,無障礙設計逐漸受到重視。()

A:對B:錯

答案:對

在用戶金字塔模型中,無障礙設計可以視作是自上而下的設計過程,它以滿足用戶金字塔模型頂層的殘疾人、老年人等弱勢群體的需求為首要任務,再向下拓展至主流人群,力求正常人也可以在特定的情形下使用該設計。()

A:錯B:對

答案:對

美國建筑師羅納德·梅斯(RonaldL.Mace)于1974年在國際殘障者生活環(huán)境專家會議上首次提出()。

A:包容性設計B:無障礙設計C:通用設計D:情感設計

答案:通用設計

通用設計需要遵循的原則是()。

A:使用簡單直觀原則B:使用靈活原則C:信息可覺察原則D:使用平等原

答案:使用簡單直觀原則;使用靈活原則;信息可覺察原則;使用平等原

英國建筑與建成環(huán)境委員會(theCommissionforArchitectureandtheBuiltEnvironment,CABE)在2006年出版了弗萊徹(HowardFletcher)主筆的《Theprinciplesofinclusivedesign》手冊,提出包容性設計關乎創(chuàng)造人人可用的場所,它是每個人的責任,優(yōu)良的設計一定是具有包容性的設計。()

A:錯B:對

答案:對

第八章測試

心理學是研究個體心理現(xiàn)象發(fā)生、發(fā)展規(guī)律的科學。其研究對象是個體的心理活動和行為。()

A:對B:錯

答案:對

心理現(xiàn)象包括()。

A:感覺B:情感C:心理過程D:個性心理

答案:心理過程;個性心理

感覺分為()。

A:視覺B:外部感覺C:內(nèi)部感覺D:聽覺

答案:外部感覺;內(nèi)部感覺

知覺的特性包括()。

A:整體性B:選擇性C:理解性D:恒常性

答案:整體性;選擇性;理解性;恒常性

記憶按信息儲存時間分()。

A:長時記憶B:情緒記憶C:短時記憶D:瞬時記憶

答案:長時記憶;短時記憶;瞬時記憶

注意(attention)是心理活動對一定對象的指向和集中,是伴隨著感知覺、記憶、思維、想象等心理過程的一種共同的心理特征。()

A:對B:錯

答案:對

第九章測試

美國計算機協(xié)會(ACM)對人機交互學的定義是“關于設計、評價和實現(xiàn)供人們使用的交互式計算機系統(tǒng),是研究圍繞這些方面主要現(xiàn)象的學科”。()

A:錯B:對

答案:對

軟件界面主要包括()。

A:自然言語界面B:菜單界面C:命令語言界面D:問答式對話界面

答案:自然言語界面;菜單界面;命令語言界面;問答式對話界面

交互方式主要包括()。

A:物理空間的交互方式B:自然交互C:虛擬空間中的交互方式D:協(xié)同交互

答案:物理空間的交互方式;虛擬空間中的交互方式;協(xié)同交互

交互設計中易學性包括()。

A:預示性B:熟悉性C:通透性D:普遍性和一致性

答案:預示性;熟悉性;通透性;普遍性和一致性

交互設計中靈活性包括()。

A:人機對話中的主動權(quán)B:代用性和用戶定制能力C:任務的遷移能力D:多線程

答案:人機對話中的主動權(quán);代用性和用戶定制能力;任務的遷移能力;多線程

第十章測試

虛擬人包括醫(yī)用建擬人和工程上的物理虛擬人。()

A:對B:錯

答案:對

計算機輔助人機工程設計的研究主要包括()。

A:人機工程評價系統(tǒng)B:人機工程咨詢系統(tǒng)C:人機工程仿真系統(tǒng)D:人機工程設計系統(tǒng)

答案:人機工程評價系統(tǒng);人機工程咨詢系統(tǒng);人機工程仿真系統(tǒng)

人機工程咨詢系統(tǒng)主要包括()。

A:人體數(shù)據(jù)咨詢B:人機設計咨詢C:人機適配咨詢D:人機交互咨詢

答案:人體數(shù)據(jù)咨詢;人機適配咨詢

計算機輔助人機工程設計系統(tǒng)的關鍵技術(shù)主要包括()。

A:VR技術(shù)B:虛擬人建模C:技術(shù)實現(xiàn)D:運動控制與仿真

答案:虛擬人建模;運動控制與仿真

計算機輔助人機工程設計系統(tǒng)的發(fā)展趨勢()。

A:小型化B:真實感C:智能化D:網(wǎng)絡化

答案:小型化;真實感

第十一章測試

從控制事故原因的角度來分析,可以將事故的基本成因總結(jié)為()。

A:其他B:物的原因C:環(huán)境條件D:為人的原因

答案:物的原因;環(huán)境條件;為人的原因

從事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,發(fā)生事故的原因大多是人的不安全行為所致,其比列高達70%-80%。()

A:對B:錯

答案:對

人的失誤內(nèi)在因素主要包括()。

A:操作行為以及精神狀態(tài)B:生理能力C:心理能力D:個人素質(zhì)

答案:操作行為以及精神狀態(tài);生理能力;心理能力;個人素質(zhì)

生產(chǎn)過程中涉及的物質(zhì),包括原料、燃料、動力、設備、設施、產(chǎn)品及其其他非生產(chǎn)性的物質(zhì)這些物質(zhì)的本身固有屬性及其潛在的破壞能力構(gòu)成不安全因素,

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