南沙港實(shí)習(xí)報(bào)告

本科（南沙港）實(shí)習(xí)報(bào)告院（系）專業(yè)班級(jí)學(xué)生姓名成績(jī)指導(dǎo)老師提交日期一、實(shí)習(xí)目的本次實(shí)習(xí)的目的在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、個(gè)人與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團(tuán)體協(xié)作精神、待人處事的能力等，特別是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，方便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)，但愿能協(xié)助自己后來(lái)更加順利地融入社會(huì)，投入到自己的工作中。普通來(lái)說(shuō)，學(xué)校的生活環(huán)境和社會(huì)的工作環(huán)境存在很大的差距，學(xué)校重要專注于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和專業(yè)技能，社會(huì)重要專注于員工的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力。要適應(yīng)社會(huì)的生存規(guī)定，除了要加強(qiáng)課堂上的理論知識(shí)外，還必須要親自接觸社會(huì)參加工作實(shí)踐，通過(guò)對(duì)社會(huì)工作的理解指導(dǎo)課堂學(xué)習(xí)。實(shí)際體會(huì)普通公司職工的基本素質(zhì)規(guī)定，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，能夠鍛煉自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)還能檢查課本上理論的對(duì)的性，有助于融會(huì)貫穿。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，完善自己的知識(shí)構(gòu)造，達(dá)成鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一種客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。二、實(shí)習(xí)單位概況廣州港南沙港務(wù)有限公司是廣州港集團(tuán)有限公司與廣州市南沙資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的合資公司，于3月17日正式成立。重要經(jīng)營(yíng)：集裝箱裝卸、貨品裝卸、裝拆箱、代辦倉(cāng)儲(chǔ)、制造、加工、維修等服務(wù)。南沙港區(qū)位于珠江西岸的廣州市南沙區(qū)龍穴島上,南向南海,東望深圳,西靠南(海)、番(禺)、順(德),地處珠江三角洲地理幾何中心,是廣州-佛山經(jīng)濟(jì)圈通向海洋的必由之路,方圓100公里內(nèi)覆蓋整個(gè)珠三角都市群,是連接珠三角兩岸都市群的樞紐性節(jié)點(diǎn)。港區(qū)一期4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)深水泊位工程于9月28日建成投產(chǎn)，碼頭岸線長(zhǎng)度1400米，陸域縱深1300米，泊位年設(shè)計(jì)通過(guò)能力140萬(wàn)TEU。公司擁有一批世界上先進(jìn)可靠的大型機(jī)械設(shè)備以及流動(dòng)機(jī)械設(shè)備。同時(shí)配備了整套先進(jìn)的計(jì)算機(jī)碼頭信息管理系統(tǒng)，其功效涵蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織實(shí)施全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)碼頭全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，為廣大客戶營(yíng)造一種安全高效優(yōu)質(zhì)的碼頭服務(wù)平臺(tái)。廣州，逐步由沿江都市向當(dāng)代化的濱海都市轉(zhuǎn)變，南沙，含有得天獨(dú)厚的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，在省、市等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，將迎來(lái)類似90年代上海浦東的機(jī)遇：以發(fā)呈當(dāng)代化大港口為中心，突出發(fā)展臨港大工業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)。能夠預(yù)見(jiàn)，很快的將來(lái)，南沙將成為一種功效齊全、布局合理、面對(duì)世界的當(dāng)代化港口新城區(qū)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容（涉及崗位狀況、崗位內(nèi)容等）1、進(jìn)行公司介紹講座為廣大師生具體地介紹了廣州南沙港物流有限公司，提供了公司工作的經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)此作出總結(jié)。面對(duì)面與師生交流，分享貴重的經(jīng)驗(yàn)。2、現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)環(huán)節(jié)對(duì)某些不懂，不理解的實(shí)際操作問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)向管理人員提問(wèn)解決。3、參觀國(guó)際船員通道

“國(guó)際船員通道”位于港區(qū)集中查驗(yàn)中心，里面集檢查檢疫、海關(guān)、邊檢聯(lián)檢單位，通關(guān)服務(wù)一體，可覺(jué)得出入境國(guó)際船員提供快速、便捷的咨詢、通關(guān)服務(wù)。4、參觀集裝箱的裝卸直接去口岸內(nèi)部對(duì)集裝箱的裝卸運(yùn)作參觀，理解大型橋吊，龍門(mén)吊的工作方式。四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)（報(bào)告重點(diǎn)）在這個(gè)學(xué)期，我到廣州南沙港務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)實(shí)踐，使我增加了知識(shí)和見(jiàn)聞，也讓我增加了諸多實(shí)踐知識(shí)，很有收獲，也很有感觸。在當(dāng)天的活動(dòng)中，我強(qiáng)化了一種觀點(diǎn)——發(fā)展經(jīng)濟(jì)要有久遠(yuǎn)的目光，要有知識(shí)，也要有技術(shù)。這次的實(shí)習(xí)，我也增強(qiáng)了一種信念——要努力學(xué)習(xí)知識(shí)和技能，全方面提高個(gè)人的綜合素質(zhì)，為將來(lái)發(fā)展中國(guó)經(jīng)濟(jì)奉獻(xiàn)自己的力量。在此，要感謝兩位老師對(duì)我們的悉心照顧和協(xié)助，這些單位的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對(duì)我們的支持和關(guān)愛(ài)，他們教給了我許多知識(shí)和課本以外的東西，沒(méi)有他們的協(xié)助，就沒(méi)有我的暑期實(shí)踐活動(dòng)，沒(méi)有他們的解說(shuō)，我也不會(huì)學(xué)到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)狀如何變化，抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有課本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？通過(guò)這次實(shí)踐，即使時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我一種學(xué)期在學(xué)校難以理解的。就例如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)碰到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便故意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心討教，不恥下問(wèn)。除此之外，尚有我感觸很深的就是認(rèn)識(shí)到了高校和科研單位的差距，內(nèi)陸和沿海的差距，認(rèn)識(shí)到了資金和人才的重要性，認(rèn)識(shí)到了公司文化對(duì)一種單位的重要性，認(rèn)識(shí)到了科研環(huán)境對(duì)科研團(tuán)體的重要性等等。另首先，我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的理解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理模式。諸多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到當(dāng)代技術(shù)。課本上知識(shí)的當(dāng)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)還存在很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。即使南沙港已經(jīng)基本達(dá)成國(guó)際先進(jìn)水平，但這并不代表中國(guó)整體物流水平的狀態(tài)。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。通過(guò)實(shí)習(xí)我也學(xué)會(huì)了許多課本上學(xué)不到的知識(shí)，將課本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢查真理的唯一原則，只有到實(shí)際中去，才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更進(jìn)一步的理解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，當(dāng)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上來(lái)說(shuō)，當(dāng)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問(wèn)題和制約因素?？偟膩?lái)說(shuō)，心得體會(huì)有下列幾點(diǎn)。在工作中首先我學(xué)會(huì)了做事要有主動(dòng)性。當(dāng)碰到不懂的難題時(shí)，要主動(dòng)主動(dòng)地向有經(jīng)驗(yàn)的前輩請(qǐng)教。當(dāng)別人做事碰到困難之時(shí)，此時(shí)要主動(dòng)主動(dòng)極力協(xié)助別人。我認(rèn)為主動(dòng)性在一定程度上也是團(tuán)體協(xié)作精神的動(dòng)力。因此保持一顆謙虛的請(qǐng)教之心對(duì)于我們來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。另首先在工作態(tài)度上，我懂得要做一種有責(zé)任感的人。工作質(zhì)量的好壞取決于做人的態(tài)度和責(zé)任心投入的程度。我相信自己后來(lái)還會(huì)做的更加好。另外在工作學(xué)習(xí)上，我學(xué)會(huì)多積累，多總結(jié)的辦法。古人云：“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆”。我們工作意識(shí)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)變就需要以知識(shí)積累的量變?yōu)榛A(chǔ)。最后在解決人際關(guān)系的能力上我也有了很大的提高。我們每天要與多個(gè)形形色色的人打交道，這就需要我們擺正位置，對(duì)的解決好人與人之間的關(guān)系。古人云：“愛(ài)人者人恒愛(ài)之，敬人者人恒敬之”。人與人之間都是互相的，都需要互相尊重和協(xié)助。我對(duì)人際關(guān)系的認(rèn)識(shí)就是——你對(duì)別人的尊敬與協(xié)助是一束入射光，你衷心的態(tài)度是一副鏡面，而別人對(duì)你的尊敬與協(xié)助是反射光。你入射光越強(qiáng)，衷心越誠(chéng)摯，那么鏡面將會(huì)越光滑，反射光也會(huì)越強(qiáng)，此時(shí)我們的世界將充滿陽(yáng)光！五、對(duì)實(shí)習(xí)單位改善的意見(jiàn)和建議通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得自己知識(shí)增加了不少，視野拓寬了諸多。固然，我也意識(shí)到該公司存在著某些問(wèn)題?，F(xiàn)在提某些個(gè)人意見(jiàn)，固然未必對(duì)的或者能夠在短時(shí)間，低耗費(fèi)的前提下解決。1、首先，南沙港公路交通確實(shí)在一定程度上發(fā)展的已經(jīng)含有一定規(guī)模，相對(duì)較發(fā)達(dá)，但是，鐵路卻沒(méi)有開(kāi)通，如果想最大程度的實(shí)現(xiàn)港口的利潤(rùn)，增加通港效率，必須實(shí)現(xiàn)港鐵聯(lián)運(yùn)。盡一切可能盡快修通通往南沙港的鐵路。2、加緊發(fā)展港口物流業(yè)。加緊推動(dòng)南沙港三期工程和疏港鐵路、公路和航道建設(shè)，拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)航線，推動(dòng)江海聯(lián)運(yùn)碼頭、物流園區(qū)二期項(xiàng)目建設(shè)，加緊保稅港區(qū)建設(shè)和招商工作，著力吸引航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、航運(yùn)咨詢、航運(yùn)金融等航運(yùn)高端要素在南沙集聚發(fā)展，全力打造亞洲樞紐型港口物流中心。主動(dòng)引進(jìn)龍頭貿(mào)易公司在區(qū)內(nèi)設(shè)立物流中心和貿(mào)易總部，加緊建設(shè)油品、糧食、冷凍品、塑料、化工、家電等大宗現(xiàn)貨交易中心，爭(zhēng)取成為廣州期貨交易所的重要構(gòu)成部分。3、正視自己盈利能力低下的現(xiàn)狀，盡一切可能盡快扭這一現(xiàn)狀。作為一種早期投資就過(guò)千億的大型公司，每年現(xiàn)在只有幾千萬(wàn)