助航燈光知識考試試題(附帶答案)

目視助航燈光二、選擇：1、完整的機(jī)場燈光系統(tǒng)的特性對助航燈光有（構(gòu)型、顏色、坎德拉、有效范圍）等四方面的要求，簡稱為四個(gè)“C”。A、構(gòu)型B、顏色C、坎德拉D、有效范圍2、構(gòu)型是指系統(tǒng)的個(gè)部分的（位置）和燈及標(biāo)志的（間距）。A、方向B、位置C、間距D、角度3、光強(qiáng)是光學(xué)的基本量，量度單位為（燭光），也稱坎德拉“cd”。A、弱光B、燭光C、輝光D、明光4、機(jī)場里各種燈光系統(tǒng)由規(guī)定的（有色燈光）組成，以便辨別，同時(shí)有色燈光有利于傳遞指示或信息。A、高強(qiáng)度光B、低強(qiáng)度光C、有色燈光D、黃色燈光5、光學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)生的光束越（窄），光束的光強(qiáng)就越高。A、寬B、亮C、窄D、暗6、易折性是指一種物理特性，即保持（結(jié)構(gòu)整體性和剛度）最多承受一個(gè)所期望的最大荷載，而在受到更大荷載的沖擊時(shí)，就會被破損、扭曲、彎曲，使飛機(jī)受到的危害減小到最小。A、結(jié)構(gòu)整體性和剛度B、結(jié)構(gòu)整體性和柔韌度C、結(jié)構(gòu)整體性和可見度D、結(jié)構(gòu)整體性和角度7、燈具應(yīng)安裝在（易折）的安裝器件上。A、易安裝B、易拆卸C、易折D、不易折8、燈體：燈具上裝有的（光學(xué)系統(tǒng)）。A、物理學(xué)系統(tǒng)B、光學(xué)系統(tǒng)C、角度成像系統(tǒng)D、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)9、立式燈具：大部分安裝在（地面以上）的燈具。至少有一個(gè)直立支柱或支撐物。A、地面以內(nèi)B、地面以上C、嵌入式的D、反光式的10、定向發(fā)光燈具：出射光有（方向性），照亮一個(gè)或一個(gè)A、死角B、外偏角C、小角D、內(nèi)偏角24、安裝方向標(biāo)記誤差：光束中心線在水平基準(zhǔn)面上的投影與規(guī)定的（偏角余角之差）。A、偏角余角之差B、總角余角之差C、內(nèi)偏角余角之差D、外偏角余角之差25、電纜出口應(yīng)有光滑的邊或適當(dāng)?shù)模ㄒr套）。A、粘合劑B、襯套C、打磨D、光滑的切割26、燈具的原材料應(yīng)該選用耐腐蝕的材料或覆以（耐腐蝕）的保護(hù)層。A、耐腐蝕B、較光滑C、有手感D、可隨意拆卸27、燈具上的橡膠和塑料零部件應(yīng)能耐受環(huán)境、低溫、日曬以及燈具（點(diǎn)燃所產(chǎn)生的高溫）。A、燃燒不污染B、點(diǎn)燃所產(chǎn)生的氣體C、燃燒可污染D、點(diǎn)燃所產(chǎn)生的高溫28、燈具的金屬零部件的電鍍層和化學(xué)覆蓋層經(jīng)受48h（鹽霧）試驗(yàn)后，應(yīng)符合使用條件的有關(guān)要求。A、鹽霧B、浸泡C、烘烤D、冷藏29、燈具的玻璃制件應(yīng)能長期經(jīng)受環(huán)境低溫和燈具點(diǎn)燃所產(chǎn)生的高溫而不脆裂，外罩應(yīng)能在點(diǎn)燈狀態(tài)下經(jīng)受雨淋而不（破裂）。A、燃燒B、變暗C、揮發(fā)D、破裂30、燈具與燈具之間在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍以內(nèi)的發(fā)光強(qiáng)度平均值，其差異應(yīng)不大于（2：1）。A、3：1B、1：2C、1：3D、2：131、嵌入式燈具在點(diǎn)燃時(shí)易北飛機(jī)輪胎接觸的頂部表面溫度應(yīng)該不超過（160）℃。A、100B、160C、0D、20032、嵌入式燈具應(yīng)具有耐（振動(dòng)性能），經(jīng)振動(dòng)試驗(yàn)后，零部件不應(yīng)松動(dòng)或出現(xiàn)機(jī)械損傷，光源在燈座內(nèi)無明顯的位移。A、拆卸性能B、振動(dòng)性能C、調(diào)試性能D、選擇性能33、立式燈具在被飛機(jī)意外的撞擊時(shí)，應(yīng)能迅速地從（根部）折段以盡量減小對飛機(jī)造成的損壞。A、上部B、根部C、中間D、燈部34、燈具應(yīng)設(shè)有水平基準(zhǔn)面或水平基準(zhǔn)面標(biāo)記，它的位置和尺寸應(yīng)便于（安裝燈具）時(shí)調(diào)制為水平。A、調(diào)試底座B、拆卸底座C、安裝燈具D、拆卸燈具35、有定向發(fā)光要求的燈具的水平基準(zhǔn)面或者標(biāo)記誤差在（±0.5°）范圍內(nèi)。A、±0.1°B、±0.3°C、±0.5°D、±0.7°36、方向標(biāo)記的誤差應(yīng)符合下列要求：立式燈具應(yīng)在±1°范圍內(nèi)，嵌入式燈具應(yīng)在（±2°）范圍內(nèi)。A、±0°B、±1°C、±2°D、±3°37、每組燈的位置和朝向都應(yīng)合理安排以便于從前一組燈看到，并便于飛機(jī)在最（低）進(jìn)近天氣條件下遵循前進(jìn)。A、弱B、強(qiáng)C、低D、高38、每個(gè)閃光燈組的電源必須能由（機(jī)場）進(jìn)行遙控。A、電力局B、周邊民眾C、機(jī)場D、空港公司39、進(jìn)近燈光系統(tǒng)指輔助飛機(jī)（進(jìn)近和著陸過程）的燈具的總稱。A、著陸B(tài)、起飛C、進(jìn)近和著陸過程D、進(jìn)近和起飛過程40、跑道燈光系統(tǒng)包括跑道入口識別燈、跑道入口燈、入口翼排燈、（跑道接地帶燈）、跑道中線燈、跑道邊燈和跑道末端燈。A、跑道接地帶燈B、跑道不可見燈C、停止進(jìn)入標(biāo)志燈D、跑道等待位置燈41、跑道入口識別燈必須對稱地設(shè)在跑道中線兩側(cè)，跑道邊線燈以外約（10m）處，并與跑道入口在同一條直線上。A、5mB、10mC、15mD、20m42、跑道入口識別燈應(yīng)該為每分鐘60至（120）次的白色閃光燈，且閃光必須只能在向跑道進(jìn)近的方向才能看到。A、50B、120C、200D、25043、突出于障礙物保護(hù)面以上的（固定）物體，必須予以標(biāo)識。A、危險(xiǎn)B、固定C、移動(dòng)D、電信44、在飛機(jī)活動(dòng)地區(qū)內(nèi)，除飛機(jī)以外，車輛和其他移動(dòng)的物體均是（障礙物），它們必須予以標(biāo)識。A、移動(dòng)物B、機(jī)械物C、障礙物D、人工物體45、當(dāng)短排燈是由近似點(diǎn)光源得燈組成時(shí)，短排燈內(nèi)的燈間距離為（1.5m）。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m46、簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)的燈具必須是（恒定發(fā)光燈），燈光顏色必須易于與其他地面燈及可能存在的外界燈光區(qū)分開來。A、白色發(fā)光燈B、橘黃色發(fā)光燈C、恒定發(fā)光燈D、藍(lán)色發(fā)光燈47、夜間使用的跑道或日夜使用的精密跑道必須設(shè)置跑道邊燈。準(zhǔn)備在跑道視程低于（800M）左右的最低標(biāo)準(zhǔn)起飛的跑道，最好設(shè)置跑道邊燈。A、500MB、800MC、1600MD、2600M48、跑道末端燈必須設(shè)置在一條垂直于跑道軸線并盡可能靠近跑到端的直線上，在任何情況下不得設(shè)在跑道端以外距離大于（3m）處。A、1MB、2MC、3MD、4M49、從跑道入口到距跑道末端900m處的跑道中線燈，必須為發(fā)可變白光的恒定發(fā)光燈，從距離跑到末端900m到（300m）開始至跑道中線燈，必須是交替的發(fā)可變白光和發(fā)紅色光的恒定發(fā)光燈，從距跑道末端（300m）開始至跑道末端必須為發(fā)紅色光燈A、100mB、200mC、300mD、400m50、短排燈必須至少有三個(gè)燈組成，燈間距不大于1.5m。短排燈的長度不小于3m，也不大于（4.5m）。A、1.5mB、3mC、4.5mD、7m51、準(zhǔn)備在跑道視程小于（350）m情況下使用的出口滑行道、滑行道和停機(jī)坪必須設(shè)置中線燈，設(shè)置方式必須能從跑道中線開始至停機(jī)坪上飛機(jī)開始其停放操作的地點(diǎn)為止提供連續(xù)的引導(dǎo)。A、200B、250C、300D、35052、滑行道中線燈通常應(yīng)該設(shè)置在滑行道中線標(biāo)志上，僅當(dāng)設(shè)在標(biāo)志不實(shí)際可行時(shí)才可將燈具偏離中線標(biāo)志不大于（30cm）。A、15cmB、30cmC、15mD、30m53、一般情況下，直線段燈的縱向間距應(yīng)該不大于（30m）。A、15cmB、30cmC、15mD、30m54、第一個(gè)燈應(yīng)該距離跑道中線燈的任何一排燈（如果設(shè)有）至少（60cm），燈具的縱向間距應(yīng)不大于7.5m。A、15cmB、30cmC、60cmD、80cm55、安裝在固定物體上的低光強(qiáng)障礙物燈必須為恒定光強(qiáng)的紅色燈。在任何情況下，光強(qiáng)必須不小于10cd紅光。A、10cdB、30cdC、15cdD、35cd56、中光強(qiáng)障礙物燈為紅色燈（但與高光強(qiáng)障礙物結(jié)合使用時(shí)，他們是白色閃光燈）。閃光頻率為每分鐘20~60次，閃光的有效光強(qiáng)不小于（1600cd）紅光。A、1500cdB、1600cdC、1700cdD、1800cd57、光束的峰值光強(qiáng)最好能從零到水平以上（8）°調(diào)整角度。在正常情況下，燈具應(yīng)安裝得使光束峰值的仰角為0。A、4B、8C、12D、1658、在物體的頂部高出周圍地面或附近建筑物的頂部（45m）以上的場合，必須在其中間層加設(shè)障礙物燈。A、10mB、15mC、40mD、45m59、在采用低光強(qiáng)障礙物燈的場合，其間距必須不超過45m。在采用中光強(qiáng)障礙物燈的場合，其間距必須不超過（900m）。A、300mB、600mC、900mD、1200m60、除架空電線或電纜的塔、架物體外，在采用高光強(qiáng)障礙物燈標(biāo)識物體的場合，其燈間距必須不超過（105m）。A、100mB、105mC、110mD、115m三、判斷題：完整的機(jī)場燈光系統(tǒng)的特性對助航燈光有構(gòu)型、顏色、坎德拉、有效范圍等四方面的要求，簡稱為四個(gè)“C”。對構(gòu)型是指系統(tǒng)的個(gè)部分的位置和燈及標(biāo)志的間距。對光強(qiáng)是光學(xué)的基本量，量度單位為強(qiáng)光，也稱坎德拉“cd”。錯(cuò)機(jī)場里各種燈光系統(tǒng)由規(guī)定的白色燈光組成，以便辨別，同時(shí)有色燈光有利于傳遞指示或信息。錯(cuò)光學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)生的光束越寬，光束的光強(qiáng)就越高。錯(cuò)易折性是指一種物理特性，即保持結(jié)構(gòu)整體性和剛度最多承受一個(gè)所期望的最大荷載，而在受到更大荷載的沖擊時(shí)，就會被破損、扭曲、彎曲，使飛機(jī)受到的危害減小到最小。對燈具應(yīng)安裝在易折的安裝器件上。對燈體：燈具上裝有的光學(xué)系統(tǒng)。對立式燈具：大部分安裝在地面以下的燈具。至少有一個(gè)直立支柱或支撐物。錯(cuò)定向發(fā)光燈具：出射光有方向性，照亮一個(gè)或一個(gè)以上具有特定橫截面空間的燈具。對全向發(fā)光燈具：出射光照亮燈具的大半個(gè)空間，發(fā)光強(qiáng)度的水平分布基本均勻而垂直分布多不均勻的燈具。錯(cuò)全向定向發(fā)光燈具：在一個(gè)或一個(gè)以上方向上具有定向光功能而在其余方向上具有全向發(fā)光功能的燈具。對燈具的水平基標(biāo)面：表示燈具發(fā)出的光線相對于燈體角度的基準(zhǔn)平面。對水平基標(biāo)面標(biāo)記：燈具上設(shè)置的可以定義其水平基準(zhǔn)面的永久性標(biāo)記。對水平基標(biāo)面誤差：當(dāng)燈具的發(fā)光強(qiáng)度及其分布相對于某一平面符合規(guī)定的要求，而這一平面并非燈具的水平基準(zhǔn)面時(shí)，則此平面與燈具上設(shè)置的水平基準(zhǔn)面的對稱角稱為水平基準(zhǔn)面誤差。錯(cuò)燈具的參考軸：定向發(fā)光燈具的光強(qiáng)分布在理論上的對稱軸線。對參考軸方向：定向發(fā)光燈具在參考軸上的光線的前進(jìn)方向。對參考軸方向標(biāo)記：燈具上設(shè)置的代表參考軸方向的永久性標(biāo)記。對燈具的光中心：燈具的參考軸與其橡膠的發(fā)光面的交點(diǎn)。錯(cuò)燈具的光束中心線：燈具的定向發(fā)光光束的光強(qiáng)峰值點(diǎn)或相鄰近的多個(gè)光強(qiáng)峰值點(diǎn)的幾何中心與燈具的光中心的連線。對參考軸方向標(biāo)記誤差：光束中心線的方向與參考軸方向標(biāo)記之間的轉(zhuǎn)角。錯(cuò)內(nèi)偏角：燈具的參考軸方向在水平基準(zhǔn)面上的投影與燈具上的預(yù)期安裝得平行于跑道中線的垂直平面之間的夾角。對安裝方向標(biāo)記：設(shè)置在具有內(nèi)偏角的燈具上供安裝時(shí)使之垂直或平行于跑道中線的永久性標(biāo)記。對安裝方向標(biāo)記誤差：光束中心線在水平基準(zhǔn)面上的投影與規(guī)定的偏角余角之差。對電纜出口應(yīng)有光滑的邊或適當(dāng)?shù)囊r套。對燈具的原材料應(yīng)該選用耐腐蝕的材料或覆以手感好的保護(hù)層。錯(cuò)燈具上的橡膠和塑料零部件應(yīng)能耐受環(huán)境、低溫、日曬以及燈具點(diǎn)燃所產(chǎn)生的高溫。對燈具的金屬零部件的電鍍層和化學(xué)覆蓋層經(jīng)受48h浸泡試驗(yàn)后，應(yīng)符合使用條件的有關(guān)要求。錯(cuò)燈具的玻璃制件應(yīng)能長期經(jīng)受環(huán)境低溫和燈具點(diǎn)燃所產(chǎn)生的高溫而不脆裂，外罩應(yīng)能在點(diǎn)燈狀態(tài)下經(jīng)受雨淋而不破裂。對燈具與燈具之間在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍以內(nèi)的發(fā)光強(qiáng)度平均值，其差異應(yīng)不大于（4：1）錯(cuò)嵌入式燈具在點(diǎn)燃時(shí)易北飛機(jī)輪胎接觸的頂部表面溫度應(yīng)該不超過160℃。對嵌入式燈具應(yīng)具有耐振動(dòng)性能，經(jīng)振動(dòng)試驗(yàn)后，零部件不應(yīng)松動(dòng)或出現(xiàn)機(jī)械損傷，光源在燈座內(nèi)無明顯的位移。對立式燈具在被飛機(jī)意外的撞擊時(shí)，應(yīng)能迅速地從根部折段以盡量減小對飛機(jī)造成的損壞。對燈具應(yīng)設(shè)有水平基準(zhǔn)面或水平基準(zhǔn)面標(biāo)記，它的位置和尺寸應(yīng)便于安裝燈具時(shí)調(diào)制為水平。對有定向發(fā)光要求的燈具的水平基準(zhǔn)面或者標(biāo)記誤差在±0.5°范圍內(nèi)。對有發(fā)光要求的燈具，應(yīng)有參考軸方向標(biāo)記或安裝方向標(biāo)記。對方向標(biāo)記的誤差應(yīng)符合下列要求：立式燈具應(yīng)在±1°范圍內(nèi)，嵌入式燈具應(yīng)在±2°范圍內(nèi)。對每組燈的位置和朝向都應(yīng)合理安排以便于從前一組燈看到，并便于飛機(jī)在最低進(jìn)近天氣條件下遵循前進(jìn)。對每個(gè)閃光燈組的電源必須能由電力局進(jìn)行遙控。錯(cuò)進(jìn)近燈光系統(tǒng)指輔助飛機(jī)進(jìn)近和著陸過程的燈具的總稱。對跑道燈光系統(tǒng)包括跑道入口識別燈、跑道入口燈、入口翼排燈、跑道接地帶燈、跑道中線燈、跑道邊燈和跑道末端燈。對跑道入口識別燈必須對稱地設(shè)在跑道中線兩側(cè)，跑道邊線燈以外約25m處，并與跑道入口在同一條直線上。錯(cuò)跑道入口識別燈應(yīng)該為每分鐘60至120次的黃色閃光燈，且閃光必須只能在向跑道進(jìn)近的方向才能看到。錯(cuò)突出于障礙物保護(hù)面以上的可移動(dòng)物體，必須予以標(biāo)識。錯(cuò)在飛機(jī)活動(dòng)地區(qū)內(nèi)，除飛機(jī)以外，車輛和其他移動(dòng)的物體均是障礙物，它們必須予以標(biāo)識。對進(jìn)近燈光系統(tǒng)指輔助飛機(jī)進(jìn)近和著陸過程的燈具。對進(jìn)近燈光系統(tǒng)分為簡易進(jìn)近光系統(tǒng)，Ⅰ類、Ⅱ類和Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。對當(dāng)短排燈是由近似點(diǎn)光源得燈組成時(shí)，短排燈內(nèi)的燈間距離為2.5m。錯(cuò)簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)的燈具必須是恒定發(fā)光燈，燈光顏色必須易于與其他地面燈及可能存在的外界燈光區(qū)分開來。對Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的燈具必須是發(fā)可變黃光的恒定發(fā)光燈。錯(cuò)如果中線燈由端排燈構(gòu)成，每個(gè)短排燈應(yīng)附加一個(gè)電容放電燈（順序閃光燈）。對電容放電燈必須每秒閃光三次，從最外端的燈光入口處順序閃光。錯(cuò)PAPA系統(tǒng)由一個(gè)四個(gè)等距設(shè)置的急劇變色的多燈燈具的翼排燈組成。設(shè)在跑道的右側(cè)。錯(cuò)夜間使用的跑道或日夜使用的精密跑道必須設(shè)置跑道邊燈。準(zhǔn)備在跑道視程低于400M左右的最低標(biāo)準(zhǔn)起飛的跑道，最好設(shè)置跑道邊燈。錯(cuò)一般情況下，跑道邊燈必須是發(fā)可變黃光的恒定發(fā)光燈。錯(cuò)跑道末端燈必須設(shè)置在一條垂直于跑道軸線并盡可能靠近跑到端的直線上，在任何情況下不得設(shè)在跑道端以外距離大于9m處。錯(cuò)中線燈用燈光信號向飛機(jī)提供當(dāng)其在進(jìn)行著陸時(shí)、起飛時(shí)或在跑道上滑跑時(shí)所需要的跑道中線位置的信息。對從跑道入口到距跑道末端900m處的跑道中線燈，必須為發(fā)可變白光的恒定發(fā)光燈，從距離跑到末端900m到300m開始至跑道中線燈，必須是交替的發(fā)可變白光和發(fā)紅色光的恒定發(fā)光燈，從距跑道末端300m開始至跑道末端必須為發(fā)紅色光燈。對在Ⅱ類或Ⅲ類精密進(jìn)近跑道的接地地帶上必須設(shè)置接地地帶燈。對短排燈必須至少有三個(gè)燈組成，燈間距不大于1.5m。短排燈的長度不小于3m，也不大于4.5m。對準(zhǔn)備在跑道視程小于250m情況下使用的出口滑行道、滑行道和停機(jī)坪必須設(shè)置中線燈，設(shè)置方式必須能從跑道中線開始至停機(jī)坪上飛機(jī)開始其停放操作的地點(diǎn)為止提供連續(xù)的引導(dǎo)。錯(cuò)滑行道中線燈通常應(yīng)該設(shè)置在滑行道中線標(biāo)志上，僅當(dāng)設(shè)在標(biāo)志不實(shí)際可行時(shí)才可將燈具偏離中線標(biāo)志不大于30m。錯(cuò)滑行道上滑行道中線燈可分為直線段燈和轉(zhuǎn)彎中線燈。對一般情況下，直線段燈的縱向間距應(yīng)該不大于30m。對轉(zhuǎn)彎中線燈應(yīng)與滑行道直線部分的滑行道中線燈銜接，并從銜接處起保持中線燈至彎道外側(cè)邊緣的距離不變，燈的間距仍能清晰地顯示出彎道來。對快速出口滑行道山的滑行道中線燈應(yīng)從滑行道中曲線起始點(diǎn)以前至少80m處的一點(diǎn)開始，一直延續(xù)到曲線終點(diǎn)以后滑行道中線上預(yù)期飛機(jī)將降速至正常滑行速度的一點(diǎn)為止。錯(cuò)快速出口滑行道以外的出口滑行道上的滑行道中線燈，應(yīng)從滑行道中線標(biāo)志從跑道開始彎出的那一點(diǎn)開始，沿著彎曲的滑行道中線標(biāo)志，至少道該標(biāo)志離開跑道的地點(diǎn)為止。對第一個(gè)燈應(yīng)該距離跑道中線燈的任何一排燈如果設(shè)有至少60cm，燈具的縱向間距應(yīng)不大于7.5m。對跑道上作為標(biāo)準(zhǔn)滑行路線的部分以及在擬供跑道視程小于50m的情況下滑行時(shí)，其滑行道中線燈的縱向間距不應(yīng)超過15m。錯(cuò)除了出口滑行道外，滑行道中線燈必須發(fā)黃色光的恒定發(fā)光燈，其光束大小必須只有從在滑行道上或附近的飛機(jī)上才能看到燈光。錯(cuò)供夜間使用的等待坪、停機(jī)坪和供夜間使用的未設(shè)置滑行道中線燈的滑行道必須設(shè)置滑行道邊燈。對滑行道直線部分的滑行道邊燈應(yīng)均勻設(shè)置，燈具位置應(yīng)盡實(shí)際可行地靠近滑行道、等待坪、停機(jī)坪或跑道等的邊緣，或在邊緣以外距離不大于3m處。對滑行道邊燈必須是發(fā)綠色光的恒定發(fā)光燈。錯(cuò)燈具必須為朝任一方向滑行的駕駛員提供引導(dǎo)所有必要的方位角上、自水平至水平以上至少30o角的范圍內(nèi)可以看到燈光。對準(zhǔn)備夜間使用的機(jī)坪和指定的隔離飛機(jī)的停放位置，應(yīng)設(shè)置機(jī)坪泛光照明。對安裝在固定物體上的低光強(qiáng)障礙物燈必須為恒定光強(qiáng)的奶白色燈。在任何情況下，光強(qiáng)必須不小于10cd白光。錯(cuò)安裝在應(yīng)急和保安車輛上的低光強(qiáng)障礙燈必須蔚藍(lán)色閃光燈。而其它車輛的最好是黃色閃光燈。對在有限度的移動(dòng)性的物體上（如登機(jī)橋）的低光強(qiáng)障礙燈為恒定紅色光。光強(qiáng)不小于10cd。對中光強(qiáng)障礙物燈為紅色燈（但與高光強(qiáng)障礙物結(jié)合使用時(shí)，他們是白色閃光燈）。閃光頻率為每分鐘20~60次，閃光的有效光強(qiáng)不小于1600cd紅光。對高光強(qiáng)障礙物燈特性必須是白色閃光燈，它通常安裝在無線電天線塔、電視天線塔、煙囪和冷卻塔之類的高建筑上。標(biāo)志這些建筑物時(shí)，燈是同時(shí)閃光的。對在構(gòu)筑物有霧、構(gòu)筑物后有直接強(qiáng)日光、黃昏和夜間，高光強(qiáng)白色障礙物燈的光強(qiáng)應(yīng)逐漸增強(qiáng)弱，以免眩目。錯(cuò)光束的峰值光強(qiáng)最好能從零到水平以上8°調(diào)整角度。在正常情況下，燈具應(yīng)安裝得使光束峰值的仰角為0°。對使用高光強(qiáng)白色障礙物燈后，可不必用中或低光強(qiáng)的紅色障礙物燈和橙色及白色油漆來標(biāo)志構(gòu)筑物。對高光強(qiáng)障礙物燈分A型和B型兩種。安裝在物體上的A型高光強(qiáng)障礙物燈，應(yīng)以每分鐘40~60次的頻率同時(shí)閃光。設(shè)在塔架上的B型高光強(qiáng)障礙物燈應(yīng)順序閃光：中間燈先閃，然后頂部燈閃，最后底部燈閃。對一定要對物體予以照明時(shí)，必須用低光強(qiáng)、中光強(qiáng)、高光強(qiáng)的障礙物燈或上述這些燈的組合。對如果所標(biāo)志的物體為廣大的或高度超過55m時(shí)，可用中光強(qiáng)障礙物燈；或單獨(dú)使用，或與低光強(qiáng)障礙物燈組合使用。錯(cuò)在物體的頂部高出周圍地面或附近建筑物的頂部60m以上的場合，必須在其中間層加設(shè)障礙物燈。錯(cuò)對廣大的或密集的物體，頂部障礙物燈必須設(shè)在障礙物的最高點(diǎn)或最高邊緣對障礙物限制面的關(guān)系而言，以標(biāo)識物體的基本輪廓和范圍。對如有同樣高度的兩個(gè)或多個(gè)邊緣，必須標(biāo)志距起飛著陸區(qū)最近的那個(gè)邊緣。對在采用低光強(qiáng)障礙物燈的場合，其間距必須不超過45m。在采用中光強(qiáng)障礙物燈的場合，其間距必須不超過900m。對當(dāng)所涉及的障礙物限制面是一個(gè)斜面，而在障礙物限制面以上的最高點(diǎn)