助理物流師考試預(yù)測及答案

(一)單項選擇題(每題0.5分，共50分)1.WMS系統(tǒng)入庫信息與單證處理流程為()。A.入庫通知單→貨位安排→確認入庫B.指示存儲→確認存儲→更新庫存→確認入庫C.入庫通知→檢查預(yù)留貨位→存放物品D.指令存儲→貨位確認→存放指令2.WMS系統(tǒng)出庫處理的信息與單證處理流程為()。A.出庫單→揀貨單→提貨單→運送單B.出庫單據(jù)→揀貨單→配載通知→運送路線→儲存結(jié)算單C.生成出庫單據(jù)→輸出貨運單→輸出包裝明細→確認出庫→生成會計數(shù)據(jù)D.出庫單→提貨單→行車單→結(jié)算單3.制造企業(yè)安全庫存、銷售企業(yè)安全庫存分別由()設(shè)定。A.生產(chǎn)周期、銷售周期B.消耗量、提前期C.DRP、MRPD.MRP、DRP4.在WMS系統(tǒng)內(nèi)，庫內(nèi)物品移動信息生成由()執(zhí)行，再移入計算機系統(tǒng)。A.PDTB.CCDC.RFD.POS5.在TMS中，運輸任務(wù)計劃及調(diào)度管理模塊內(nèi)容包含()。A.接單→排計劃→安排車輛→承運B.接受貨運單→按日安排作業(yè)單→確定車輛→承運C.最小業(yè)務(wù)分單→線路與車輛調(diào)配→配載D.計劃表→行車路單→配載指令→收費單6.TMS基本業(yè)務(wù)流程表現(xiàn)為()。A.運輸任務(wù)產(chǎn)生→運輸調(diào)度→運輸過程管理與查詢→運輸資源管理→客戶管理→費用結(jié)算B.運輸訂單→制定計劃→安排車輛→過程控制→費用管理C.攬貨接單→安排運輸工具→過程控制→費用結(jié)算D.kN輸任務(wù)產(chǎn)生→調(diào)運→過程查詢與監(jiān)控7.貨運代理信息系統(tǒng)是對客戶、承運商和內(nèi)部人員開放的系統(tǒng)，經(jīng)常采用()功能保護公司商業(yè)機密。A.防火墻B.權(quán)限管理C.垂直控制D.隨機障礙8.貨運代理信息系統(tǒng)與外界其他軟件連接采用()。A.Extranet13.WebsiteC.公共信息平臺與企業(yè)網(wǎng)D.EDI9.FMS的出口系統(tǒng)模塊功能是()。A.訂艙委托→操作調(diào)度→單證處理→查詢統(tǒng)計B.攬貨接單→安排運輸工具→制單打單→中轉(zhuǎn)調(diào)度C.客戶托運→拖車調(diào)運→裝船承運→到貨通知→費用結(jié)算D.攬貨訂艙→操作調(diào)度→制單打單→收費→承運查詢→費用托收10.FMS進口系統(tǒng)的費用管理功能集中在()方面。A.應(yīng)收應(yīng)付賬務(wù)處理B.催收客戶欠款C.內(nèi)部賬務(wù)處D.報表制作11.船務(wù)代理人一般按規(guī)定的收費標準向()收取船舶和貨物的代理費。A.承運人B.委托人C.收貨人D.發(fā)貨人12.集裝箱運輸中，在內(nèi)陸清關(guān)時，在()辦理集裝箱及貨物的保稅運輸手續(xù)。A.進口地B.出口地C.裝箱地D.收貨人指定地13.集裝箱海運出口貨運流程為()。A.攬貨→訂船→裝船→承運B.攬貨與訂艙→裝箱與裝船→開立提單→承運C.訂艙→用箱申請→貨物裝箱與報關(guān)→重箱進港→裝船→簽發(fā)提單D.重箱進港→簽場站收據(jù)換提單→憑提單換提貨單→憑提貨單運輸14.集裝箱海運進口貨運程序是()。A.卸船→憑提單提箱→掏箱→空箱回運B.卸船→提單換提貨單到港區(qū)提集裝箱→掏箱→空箱回運、進港交接C.卸船→通知收貨人憑提單提貨→空箱回運D.卸船→通知貨代辦理提貨手續(xù)→貨代憑提單提貨，按收貨人指令運至目的地15.當托運人向船公司提取空箱時，托運人必須事前()。A.付款B.付押金C.物款擔保D.完備用箱手續(xù)16.場站收據(jù)的流程是()。A.托運人制單→代訂艙編號→貨代報關(guān)→貨代退托運人作配艙回單B.接貨人制單→預(yù)留艙位編號→貨代報關(guān)C.托運人與接貨人簽單→貨代訂艙與報關(guān)→貨代退托運人回單D.貨主制單→船代訂船→貨代報關(guān)→貨代通知船公司及貨主回單17.發(fā)貨人最遲在船舶到港前將訂艙單發(fā)給船公司或代理人，訂艙單的主要內(nèi)容有()。A.發(fā)出地與到達地、貨物狀況、代理人聯(lián)系方式B.發(fā)出港與到達港、需要貨箱量、裝運時間與交換方式C.裝箱港和卸箱港及目的地、發(fā)貨人資料、貨物清單、貨箱數(shù)量、交接方式、代理人D.裝運港與到達港、箱數(shù)與種類、費用、交接代理人資料18.定期租船條件下，船東負責租船人分別負責()。A.船員工資、船舶營運費用B.人與船的費用、航運費用C.船員工資、所有船舶費用D.船員工資、船舶堆場與保險費用，與貨運有關(guān)的費用19.航次租船的租金與()相同。A.貨物運費B.期租租金C.使用費用D.除船員外的船舶使用費20.開發(fā)運輸客戶的主要途徑是()。A.承運人網(wǎng)絡(luò)B.運輸市場網(wǎng)絡(luò)C.貨運代理D.市場營銷21.差異化客戶服務(wù)是根據(jù)()。A.客戶的價值不同B.80%的經(jīng)營收益來自20%的客戶C.客戶的服務(wù)需求不相同D.自身的資源能為所有客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)22.按鐵道部頒發(fā)的《鐵路貨物運價規(guī)則》的分號運價，整車貨物分1號至9號，零擔貨物分21至24號，運價號上升，運價率()。A.不規(guī)則變動B.下降C.提高D.不變23.同批辦理整列車貨物運價率不同時，按其中()計算。運價率不同的零擔貨物在同一個包裝內(nèi)或按總重量托運時，按該批貨物中()計算。A.高運價率高運價率B.低運價率低運價率C.高運價率低運價率D.低運價率高運價率24.空運普通貨物運價的計費重量按()的重量檔次劃分。A.300kg，500kg，1t(越重費率越低)B.45kg，300kg，1/2t(越重費率越低)C.45kg，300kg，1/2t，1t(越重費率越高)D.45kg，300kg，1/2t，1t(越重費率越低)25.班輪運費=()。69.評標委員會成員人數(shù)應(yīng)為()A.4人以上B.5人以上C.6人以上D.7人以上70.評標委員會成員中，技術(shù)、經(jīng)濟方面的專家不得少于成員總數(shù)的()。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/471.商務(wù)談判的核心內(nèi)容是()。A.價格B.時間C.地點D.標的72.混合化采購方式適用于()。A.分級采購權(quán)限B.資源分級控制C.資金分散來源D.采購物品分散使用73.生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè)，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均勻性，通常采用在淡季生產(chǎn)儲備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的巨大需求，這種儲備克服了()。A.所有權(quán)間隔B.場所間隔C.時間間隔D.使用權(quán)間隔74.分散化采購的特點是()。A.提高競價能力B.適于分散管理C.發(fā)揮直接需求者的積極性D.簡單易行75.()不是堆碼的必需要求。A.方便B.美觀C.牢固D.整齊76.()不屬于配送增值服務(wù)的內(nèi)容。A.為商品貼標簽B.促銷獎品處理C.為樣品提供特別介紹D.為商品進行廣告促銷77.()不屬于配送中心的功能。A.分裝功能B.采購功能C.分配功能D.集散功能78.支持大多數(shù)顧客從事正常生產(chǎn)經(jīng)營和正常生活的服務(wù)稱為()。A.增值服務(wù)B.適應(yīng)性服務(wù)C.基本服務(wù)D.生產(chǎn)、生活服務(wù)79.配送中心在物流系統(tǒng)中的縱向位置處于()物流過程。A.準備B.末端C.干線D.首端80.配送基本能力不包括()。A.設(shè)施B.網(wǎng)點C.管理能力D.個性化增值服務(wù)81.集運有可能是()，這是其與共同配送的主要區(qū)別。A.一次性合作B.長期穩(wěn)定合作C.規(guī)模效應(yīng)D.集中協(xié)作82.鐵路運行路線以()為計劃方法。A.最短停站時間B.最短距離C.最大中轉(zhuǎn)量D.最大通過能力83.()不是裝運作業(yè)管理的內(nèi)容。A.優(yōu)化貨運組織結(jié)構(gòu)B.優(yōu)化裝卸作業(yè)程序C.選擇合適的裝卸作業(yè)商D.加強裝卸調(diào)度執(zhí)行人員的責任與權(quán)力84.一批托運的整車運價按()計算。A.實際重量B.整批運價C.規(guī)定運價率D.聯(lián)合運價85.變動成本的回收通過()。A.固定資產(chǎn)折舊率的分攤B.每一次運輸活動收費C.一定時間段的運輸活動收費D.一定運輸路段的運輸活動收費86.公路運行路線以()為計劃方法。A.最短停站時間B.最短距離C.最大中轉(zhuǎn)量D.最大通過能力87.零擔運價按()計算。A.實際重量B.整批運價C.規(guī)定運價率D.聯(lián)合運價88.企業(yè)中一個標準料箱載重量是2t，可裝載100個中間軸，則每個中間軸的當量物流量為()。A.20kgB.5tC.1tD.10kg89.在ERP軟件生產(chǎn)控制管理部分中，()模塊的功能是在主生產(chǎn)計劃決定生產(chǎn)多少最終產(chǎn)品后，根據(jù)物料清單，把要生產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)量轉(zhuǎn)變?yōu)樗枭a(chǎn)的零部件的數(shù)量，并對照現(xiàn)有的庫存量，得到還需加工多少零部件、采購多少零部件。A.生產(chǎn)計劃B.物料需求計劃C.能力需求計劃D.車間作業(yè)計劃90.核心思想為“消除一切不必要的浪費”，在生產(chǎn)物流管理的實踐中盡力消除不增值活動和不必要環(huán)節(jié)的管理方法是()。A.TQCB.BPRC.MRPD.JIT91.從物流的角度，MRP實際上反映了一種()的運作方式。A.產(chǎn)品流向B.推動式C.物料流向D.物流控制92.()的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營活動直接相關(guān)的工作和資源，以及財務(wù)計劃連成一個整體，實現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。A.ERPB.JITC.DRPD.MRPⅡ93.海運進口貨物運輸中的監(jiān)卸人一般是()的代表。A.托運人B.承運人C.收貨人D.理貨人94.習慣上把()稱為大副收據(jù)。A.裝貨單B.收貨單C.托運單D.載貨清單95.()是指貨物在船到港前進入承運人指定倉庫后，承運人應(yīng)托運人的要求而簽發(fā)的提單A.倒簽提單B.備運提單C.預(yù)借提單D.直達提單96.如果提單條款內(nèi)包括“自由轉(zhuǎn)船條款”，且提單上無轉(zhuǎn)船批注，這種提單被視為()。A.轉(zhuǎn)船提單B.直達提單C.聯(lián)運提單D.預(yù)借提單97.物流信息系統(tǒng)項目的可行性論證可以避免錯誤的投資決策，它為需求分析及初步設(shè)計的編寫提供了()結(jié)構(gòu)，使企業(yè)人員對整個系統(tǒng)有一個整體的了解。A.代碼式B.框架性C.目標性D.建設(shè)性98.數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)是專門用來揭示客戶的行為習慣和預(yù)測發(fā)現(xiàn)一些在不同情況下有相似行為的()。A.新客戶B.消費者C.供應(yīng)商D.零售商99.在物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)過程中，對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行()是最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。A.優(yōu)化精簡B.修正改組C.優(yōu)化再造D.完善管理100.對建立一個成功的網(wǎng)絡(luò)而言，最重要的是策劃，而不是技術(shù)。一個成功的商務(wù)網(wǎng)站應(yīng)該是()的。A.企業(yè)導向B.營銷導向C.產(chǎn)品導向D.信息導向(二)多項選擇題(每題1分，共50分)1.WMS中的主要功能模塊是()。A.庫位設(shè)定與安全庫存量B.入庫與出庫管理C.庫內(nèi)保管狀況與物品移動D.結(jié)算與統(tǒng)計2.在TMS中，運輸資源管理模塊的內(nèi)容是()。A.客戶資源B.車輛管理C.承運商管理D.貨運代理管理3.TMS的車輛監(jiān)控裝置由()組成。A.GISB.GPSC.MCAD.PDA4.除客戶管理外，國際貨運代理信息系統(tǒng)還包含了()系統(tǒng)的功能。A.港口管理!B.船舶運輸企業(yè)C.貨物追蹤D.全球航運EDI交易5.貨運代理信息系統(tǒng)中，單證菜單項下的內(nèi)容最多，包括()。A.客戶管理與委托單B.裝箱單/裝艙單/裝船單C.運費與船期表D.中轉(zhuǎn)制定與傳遞6.下述租船合同范本中，屬于航次租船的有()。A.統(tǒng)一雜儻租船合同B.谷物泊位租船合同C.北美谷物租船合同D.中租1980年租船合同7.油輪租船主要選擇航次租船合同，其運費率的方式為()。A.每半年費率B.整個租船期間使用同一費率C.分期費率D.每年費率由市場競爭價決定8.貨運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的必備支持條件是()。A.港口碼頭承接能力B.船舶接運載貨與貨運服務(wù)能力C.貨運代理網(wǎng)絡(luò)能力D.轉(zhuǎn)運港業(yè)務(wù)及單證處理能力9.進口轉(zhuǎn)運貨物的接受與轉(zhuǎn)船工作包括()。A.提貨、接貨及轉(zhuǎn)船安排B.轉(zhuǎn)船訂艙與艙位預(yù)備C.中轉(zhuǎn)船的后勤服務(wù)安排D.編制和傳遞支付10.集裝箱貨運站的主要業(yè)務(wù)是()。A.拼箱貨的裝箱和掏箱B.重箱的中轉(zhuǎn)和堆存C.貨運單證處理及費用結(jié)算D.中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)安排11.貨運代理提供()諸方面的功能服務(wù)。A.承攬貨物，組織貨運B.貨物跟蹤，貨運查詢C.組織聯(lián)合運輸和多式聯(lián)運D.無船承運的總承運人12.運輸運雜費結(jié)算作業(yè)的共同程序是()。A.根據(jù)托運單和運輸路線確定計費里程B.確定貨物的貨運種別，查得規(guī)定的運價或費率C.按各種運輸方式的行規(guī)，計算計費重量D.根據(jù)運費計算公式：運費=計費重量×計費里程×運價13.海運的附加費率有時甚至與基本費率相同，其原因是()。A.當市場求大于供，船公司又不能提高基本費率B.港口擁塞，燃料成本上升C.競爭性行為D.轉(zhuǎn)移政府稅賦14.集裝箱中轉(zhuǎn)站站內(nèi)作業(yè)包含()。A.集裝箱發(fā)送作業(yè)B.集裝箱站內(nèi)作業(yè)C.集裝箱維修作業(yè)D.集裝箱到達作業(yè)15.經(jīng)常發(fā)生的運輸合同糾紛類型有()幾種。A.貨損貨差B.貨物延遲交付C.拒交運費D.租金爭端E.承運人善意倒簽提單、預(yù)借提單造成收貨人損失16.準時制采購中選擇供應(yīng)商的原則有()。A.供應(yīng)商的數(shù)量較多B.保持競爭力C.供應(yīng)商與公司鄰近D.投標競爭主要限于新設(shè)計的零部件17.采購調(diào)查的主要項目是()。A.采購系統(tǒng)B.供應(yīng)商C.所購商品D.生產(chǎn)系統(tǒng)18.采購產(chǎn)品的種類有()。A.零部件B.標準件C.在制品D.在售商品19.屬于儲位指派法則的有()。A.靠近出口原則B.商品特性原則C.先進先出原則D.彈性原則20.為提高庫房面積利用率，倉庫管理要制定()。A.庫房面積可用率定額B.庫房面積使用率定額C.倉庫運輸線布置標準D.庫房各主要建筑設(shè)施配置標準21.預(yù)定儲位應(yīng)做的工作有()。A.組織人力B.安排倉容C.安排外運車輛D.備足托盤用品22.配送中心定位方法主要有()。A.層次定位B.系統(tǒng)定位C.規(guī)模定位D.功能定位23.影響配送中心選址的因素有()。A.客戶特點B.接近工廠C.運輸服務(wù)D.地價因素24.評價共同配送成員企業(yè)經(jīng)濟效益的方法主要有()。A.送貨量B.凈現(xiàn)值法C.現(xiàn)值成本法D.客戶滿意率25.我國運輸中采用距離運價的有()。A.航空B.水路C.公路D.鐵路26.聯(lián)合運輸中具體的協(xié)調(diào)工作包括()。A.事故賠償B.托運單據(jù)C.運價費率D.交接制度27.屬于運輸糾紛的有()。A.貨物滅失B.貨損貨差C.貨物包裝D.貨物延遲交付28.生產(chǎn)物流控制內(nèi)容不包括()。A.進度控制B.前饋控制C.反饋控制D.偏差的測定和處理29.物料需求計劃的依據(jù)是()。A.主生產(chǎn)計劃B.期量標準C.庫存信息D.物料清單30.物料需求計劃的特點包括()。A.需求的相關(guān)性B.需求的可變性C.需求的確定性D.計劃的復(fù)雜性31.生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計原則包括()。A.物流距離最短原則B.流暢性原則C.高活性指數(shù)原則D.最大流原則32.由多個承運人共同完成貨物全程運輸下使用的提單有()。A.轉(zhuǎn)運提單B.聯(lián)運提單C.多式聯(lián)運提單D.直達提單33.某出口商品每箱凈重60kg。毛重62kg，體積每箱50cm×40cm×30cm，運費計算標準為w/M，10級貨，船公司計收班輪運費時應(yīng)考慮()。A.貨物的毛重與貨物的體積B.貨物的凈重C.貨物的件數(shù)D.貨物的形狀34.EAN-13碼的編碼規(guī)則是()。A.唯一性B.永久性C.有含義D.無含義35.EDI系統(tǒng)可處理的物流單證類型中的運輸單證是()。A.提單B.發(fā)票C.空運單D.多式運輸單據(jù)36.常用的物流碼分為()。A.實物類碼B.服務(wù)類碼C.商品碼D.位置碼37.評估采購認證需求由()等部分內(nèi)容組成。A.接受開發(fā)批量需求B.評估開發(fā)批量需求C.制定計劃說明書D.準備認證環(huán)境資料38.準備采購認證計劃由()等部分內(nèi)容組成。A.評估承接認證量B.分析開發(fā)批量需求C.分析余量需求D.評估資金供應(yīng)能力39.計算采購認證需求由()等部分內(nèi)容組成。A.計算總體認證容量B.計算余量需求C.計算承接認證量D.確定剩余容量40.制定訂單計劃由采購認證需求、()等部分內(nèi)容組成。A.對比需求與容量B.制定資金需求計劃C.確定余量認證計劃D.制定訂單計劃41.設(shè)備安裝決策必須滿足()要求。A.最低的成本開支B.最長的使用壽命C.最短的移動路程D.最小的存儲空間42.合同倉儲業(yè)務(wù)中，當保管人驗收時發(fā)現(xiàn)入庫貨物與約定不符時，應(yīng)及時通知貨主，通知內(nèi)容包括()。A.貨物與約定不符之處B.要求貨主提供商品檢驗單C.追究違約責任D.處理建議43.貨物在儲存期間，保管人履行了合同規(guī)定的保管義務(wù)，對因()而造成的損失可不予負責。A.貨物與包裝所發(fā)生的損失B.不可抗力C.自然因素D.保管設(shè)施44.倉儲合同有效成立后，倉庫管理人員負有()的義務(wù)。A.隨時應(yīng)貨主的要求發(fā)貨B.承擔接受貨主交付儲存貨物并人庫C.妥善保管貨物D.合同終止時將原物返還貨主或貨主指定的第三人45.倉儲設(shè)備更新決策的依據(jù)是()。A.設(shè)備預(yù)計使用年限B.設(shè)備使用成本C.設(shè)備的使用壽命D.設(shè)備的有形磨損46.保管人處理貨物在存儲期間的檢查和取樣要求時，應(yīng)注意()。A.提出要求的人必須是合同當事人B.提取樣品檢查貨物的要求必須合理C.提出要求的人必須是倉單持有人D.提取樣品檢查貨物應(yīng)與倉單記載內(nèi)容一致47.配送中心的定位包括()。A.市場定位B.系統(tǒng)定位C.區(qū)域定位D.功能定位48.生產(chǎn)企業(yè)型ERP軟件的功能模塊包括()。A.生產(chǎn)控制B.分銷管理C.財務(wù)管理D.運輸管理49.設(shè)計生產(chǎn)物流系統(tǒng)的原則是()。A.合理庫存空間確定B.物料搬運的路程最短C.選擇合理的搬運設(shè)備D.盡量做到庫存合理50