汽車營銷實務模擬試題一

《汽車營銷實務》模擬試題（一）一、單選題（每小題1分，共30分）。1、汽車工業(yè)的發(fā)展，其動力是（）。A、市場競爭B、技術革命C、壽命周期縮短2、新中國成立后，我國生產的第一輛轎車是（）。A、紅旗牌．B、東風牌C、解放牌3、汽車營銷活動和其它商品同樣，首先是汽車產品的購銷活動，即所謂的商流，另首先是（），即在商品流通中汽車產品的實體運動。A、物流B、資金流C、信息流4、別克是（）的汽車品牌。A、美國福特汽車公司B、美國通用汽車公司C、德國大眾汽車公司5、發(fā)動機排氣量在1.6L～2.5L的轎車屬于（）。A、普通級轎車B、中級轎車C、高中級轎車6、車輛長度為3.5m～7m的客車屬于（）。A、輕型客車B、中型客車C、微型客車7、1953年我國第一種汽車廠開始興建，該廠位于（）。A、北京市B、上海市C、長春市8、在汽車發(fā)展過程中，經歷了三次蛻變階段，其中第三階段則強調（）。A、速度、功率、造型和尺寸B、效率和質量C、安全、環(huán)保和節(jié)能9、公司管理費用涉及（）。A、運輸費、包裝費B、商標注冊費、工會經費C、公司為籌集資本而發(fā)生的費用10、公司的供應商、營銷中介、顧客、輔助商屬于公司營銷的（）。A、宏觀環(huán)境B、微觀環(huán)境C、經濟環(huán)境11、“VIN車輛識別代號編碼”是—組英文字母和阿拉伯數(shù)子構成，共（）。A、14位B、15位C、17位12、顧客購置轎車時，還應向車輛落藉地的交通征管部門交納車輛購置費，原則為()。A、5％B、10％C、15％13、汽車銷售工作的中心內容是()。A、理解客戶B、整車銷售C、售后服務14、對舊機動車輛進行估價，—般均采用()。A、收益現(xiàn)值法B、重置成本法C、現(xiàn)行市價法15、舊機動車的實體性貶值也叫()。A、有形損失B、無形損失C、經濟性損失16、按照國家3月1日公布的“汽車報廢新原則”的規(guī)定，出租車的使用年限普通為()。A、B、8年C、6年17、以汽車使用年限為基礎，再綜合考慮影響舊機動車價值的多個因素，以系數(shù)調節(jié)擬定成新率的辦法是()。A、使用年限法B、綜合分析法C、部件鑒定法18、如果品牌在市場競爭力較強，這個品牌的市場體現(xiàn)為()。A、品牌偏好B、品牌認知C、品牌接受19、在服務產品的供應商提供服務的同時，消費者也就享有了該種服務，這就是服務產品的()。A、差別性B、不可儲存性C、不可分離性20、銷售商根據(jù)消費者對服務水平的盼望值不同，而采用的不同服務方式和服務原則是()。A、個性化服務B、菜單式服務C、服務歧視21、受汽車廠或批發(fā)商的委托，從事某批汽車的交易業(yè)務，但不含有對產品全部權的營銷商是()。A、批發(fā)商B、地區(qū)總代理C、代購代銷商22、全部流動資金周轉率指標和資金利潤率指標屬于()。A、資金管理效率指標B、發(fā)揮資產使用功效的指標C、營銷規(guī)模效益指標23、世界上第一輛汽車誕生于()。A、1896年1月29日B、1886年1月29日C、191月29日24、舊機動車是指辦理了機動車注冊登記手續(xù)，距報廢原則規(guī)定年限（）以上的汽車及特種車輛。A、1年B、2年C、3年25、國產帕薩特轎車生產廠商為（）A、一汽大眾B、神龍集團C、上海大眾26、國產雅閣轎車生產廠商為()。A、上海大眾B、廣州本田C、廣州豐田27、我國第一款擁有整車自主知識產權的轎車是()。A、桑塔納轎車B、捷達轎車C、中華轎車28、與公司緊密相聯(lián)，直接影響公司營銷能力的多個參加者，被稱為()。A、營銷環(huán)境B、宏觀營銷環(huán)境C、微觀營銷環(huán)境29、公司按照精益生產原則規(guī)劃、設計、建設和管理工廠，五大車間采用模塊化設計，柔性化生產，能夠實現(xiàn)多個車型共線生產，滿足市場多元需要的汽車生產公司是()。A、一汽大眾B、上海大眾C、上海通用轎車公司30、制造好的汽車廣告，核心的一點是()A、傳輸B、創(chuàng)意C、媒體二、判斷題（每小題1分，共20分）1、轎車工業(yè)的發(fā)展，起決定作用的因素是轎車進入農村。（）2、到21世紀，電子產品在轎車上的應用成本，將達成轎車總成本的四分之一。()3、20世紀代初，通用汽車公司始終屈居于福特汽車公司之下，1930年則超出福特汽車公司。()4、現(xiàn)在轎車的銷售屬于生產資料的商品流通體系。()5、汽車營銷活動和其它商品同樣，首先是汽車產品的實體運動，即物流。()6、汽車經營銷售的管理，其實質就是組織管理。()7、加入WTO，東風集團制訂了三個突破，實施三個戰(zhàn)略轉變的戰(zhàn)略決策。()8、公司進行營銷的戰(zhàn)略控制時，常采用營銷審計的方法。()9、利潤的核算是汽車營銷公司管理的一項基礎性管理。()10、汽車營銷實務，就是公司為實現(xiàn)營銷任務和目的而發(fā)現(xiàn)、分析、選擇和運用汽車市場機會的管理過程。()11、整車銷售是汽車銷售工作的中心內容，是汽車銷售公司的基本職責。()12、第一手貨源，應是進貨的主渠道，可稱為橫向進貨渠道。()13、“VIN車輛識別代號編碼”由一組英文字母和阿拉伯數(shù)字構成，共15位。()14、當競爭者降價時，公司也應當跟隨降價。()15、舊機動車的功效性貶值也叫有形損失。（）16、按照國家3月1日公布的“汽車報廢新原則”的規(guī)定，普通非運行性9座下列的載客汽車使用年限為。()17、綜合分析法是以現(xiàn)行市價法為基礎，再綜合考慮影響舊機動車價值的多個因素，以系數(shù)調節(jié)擬定成新率的一種辦法。（）18、舊機動車報廢而回收的材料費稱為凈值。()19、主營業(yè)利潤是主營業(yè)收入扣除商品進價成本、經營費用、管理費用、財務費用、營業(yè)稅金及附加后的凈額。()20、汽車保險是指以舊機動車或機動車全部人或駕駛員因駕駛機動車肇事所負的責任為保險標的的保險。()三、改錯題(每小題2分，將錯的指出并改正過來)。l、銷售總額是評價公司經濟效益的指標，是公司經營成果的體現(xiàn)。2、理解客戶是汽車銷售工作的中心內容。3、“VIN車輛識別代號編碼”規(guī)定每輛汽車都必須含有車輛識別代號，并在內生產任何車輛其識別代號不得相似。4、公司為籌集資金而發(fā)生的費用是經營費用。5、一汽轎車廠生產的CA7200型汽車，它的長度為2.0m。四、簡答題。（每小題6分，共12分）1、汽車營銷戰(zhàn)略決策的內容與程序？2、汽車銷售合同涉及哪些重要內容？五、計算題。（8分）1、某公司于3月購置一臺轎車做為單位公務用車，于6月將車送到舊機動車市場進行交易，該車的重置成本價為13.07萬元。經技術鑒定和調查理解，該車技術狀態(tài)較好，維護保養(yǎng)較差，制造質量為國產非名牌車，工作條件普通。試評定該車的交易價格。六、案例分析題。（20分）案例一：《如何把消費者的潛在需求轉化為現(xiàn)實需求》孫先生夫婦都是40歲左右的大學教師，現(xiàn)在月收少累計8000元左右，他們的兒子剛滿10周歲，現(xiàn)在一家三口人。近來剛買了新居，新居100多平方米。買新居花去了夫妻倆數(shù)年的積蓄，但尚無任何債務。只是新居離單位路程較遠，小孩上學也不是很方便。夫妻生活穩(wěn)定，無其它后顧之憂。夫妻倆從報紙、電視各方面信息分析，認為現(xiàn)在國家大力激勵私人汽車消費，以往限制汽車消費的各項不利因素將解除，因此，夫妻倆很想購置一輛私家車，以解決上班路遠和小孩上學不便的問題，但又覺得現(xiàn)在車價太高，自己又不懂得汽車方面的專業(yè)知識，怕上當被騙，故始終猶豫不決。如果你是一位汽車營銷員，你打算如何闡明這一家庭購置你的汽車。問題：①試從激發(fā)消費者的購置動機角度來分析如何說服孫先生一家購置你的汽車。（4分）②能夠采用何種促銷手段來吸引孫先生？（3分）案例二：《飛馳汽車的營銷模式》（一）飛馳的營銷方略1、新的賣點（之一）——大打“安全”牌據(jù)統(tǒng)計，每年全球因交通事故死傷的人數(shù)高達25萬人之多，汽車的安全問題尤為突出，飛馳公司一向重視交通安全問題，它首創(chuàng)的吸取沖擊式車身，SRS安全氣囊等安全設計被汽車工業(yè)界作為標桿，造成各汽車大廠競相投人研究開發(fā)的行列。翻開飛馳公司的歷史，從20世紀50年代開始它就致力于安全問題的研究。1953年飛馳公司發(fā)明的框形底盤上的承載式焊接構造使得衡量車身制造的原則朝著既美觀又安全的方向邁出了第一步。在600型的基礎上，飛馳公司又研制出“安全客艙”：載客的內艙在發(fā)生交通事故時不會被擠癟，承受沖擊力的是發(fā)動機箱和行李箱這兩個“緩沖區(qū)；為了不讓轉向盤擠壞駕駛員，轉向柱是套管式的，能夠推攏到一起；每一部小轎車上，從車身到駕駛室部件，共有136個零部件是為安全服務的。2、新的賣點(之二)——環(huán)保至上 盡管汽車給人們帶來諸多的好處，遺憾的是，汽車加速了環(huán)境的污染。汽車發(fā)動造成了都市的噪聲污染；汽車排出的廢氣污染了空氣。環(huán)境污染成為汽車的兩大克星之一(另一種是能源危機)。專家們預言，將來的汽車將是環(huán)保汽車，例如運用電能的電車。石油，太陽能、煤、核能、水力、風力都能夠用來發(fā)電，這就使得汽車能源不再局限于某種能源，又能夠徹底地消除噪聲與廢氣的污染。飛馳公司把對環(huán)保問題的關切作為大訴求重點，長久以來重視環(huán)保技術的研究，研制了節(jié)能和環(huán)保的新型汽車。石油危機發(fā)生后，飛馳公司著力研究汽車代用能源，例如“乙烷、甲烷，燃料電池及其它混合燃料。飛馳公司每年定時推出強化公司形象的廣告，表明其對環(huán)境問題的高度關心。（二）飛馳的營銷理念1、從生產車間開始——CS之一以消費者為中心的營銷時代，顧客滿意(CS)促銷方興未艾。它是指從顧客的需要出發(fā)，從產品構造、產品質量、銷售方式、服務項目、服務水平等方面為顧客服務，滿足顧客的多個不同的需要，使顧客完全滿意。普通的CS都是從銷售后開始的，而飛馳公司的CS從生產車間就已經開始。廠里在未成型的汽車上掛有一塊塊的牌子，寫著顧客的姓名、車輛型號、式樣、色彩、規(guī)格和特殊規(guī)定等。不同色彩，不同規(guī)格，乃至在汽車里安裝什么樣的收錄機等千差萬別的規(guī)定，飛馳公司都能一一予以滿足。據(jù)統(tǒng)計，飛馳車共有3700種型號。任何不同的需要都能得到滿足。顧客買飛馳車首先買到的是滿意的質量。2、服務人員和生產人員同樣多——CS之二飛馳公司的售后服務無處不在，使飛馳車主沒有任何后顧之憂。在德國本土，飛馳公司設有1700多個維修站，雇有5.6萬人作維護和修理工作，在公路上平均不到25km就能夠找到一家飛馳車維修站。國外的維修站點也諸多，據(jù)統(tǒng)計，它的轎車與商業(yè)用車在全球共有5800個服務網點，提供保修、租賃和信用卡等服務。國內外服務工作的人數(shù)居然與生產車間的職工人數(shù)大致相等!飛馳車普通每行駛7500km需要換機油一次，行駛1.5萬km需檢修一次，這些服務都能夠在當天完畢。從急送零件到以電子計算機開展的咨詢服務，飛馳公司的服務效率令顧客滿意、放心。3、培養(yǎng)品牌忠誠者——飛馳模型車送給小朋友。飛馳公司十分重視爭取潛在的客戶。它瞄準將來，心理爭奪戰(zhàn)竟從娃娃開始做起。每個人來取貨的顧客驅車拜別時，公司都贈予一輛可作孩子玩具的小小飛馳車，使車主的下一代也能對飛馳車產生濃厚的愛好，爭取一代代都成為飛馳車的客戶。這樣客戶對飛馳品牌的忠誠就世代地繼承下去，從小愛慕飛馳車的幼童漸漸地被培養(yǎng)為終身愛慕飛馳車的客戶。4、在職培訓——人的質量是根本確保。飛馳公司在國內設有52個培訓中心，培訓范疇涉及新招學徒工的基本職業(yè)訓練、公司管理的培訓和在職職工的技術提高。受基本職業(yè)訓練的年輕人人常年保持在6000人左右。公司在招收青年學徒工時優(yōu)先挑選本廠職工的子弟，因素是這些年輕人從小就受到家庭技術的熏陶。這些青年職工普通要含有9年或制的中專畢業(yè)的文化程度。進人公司后，還要培訓3~3.5年，經考試合格后才干正式參加工作。培訓期的規(guī)定非常嚴格，學員必須學會做鉗工、紅爐鍛打、手工翻砂造型、焊接、熱解決和機床等，特別注意培養(yǎng)學徒工的良好操作習慣，樹立重視產品質量的觀念。公司的職工以及從工長到經理等管理人員的定時輪流脫產培訓，確保了公司的業(yè)務經營在“同世界競爭時獲得最佳的經濟效果”。問題：①什么是服務，它有何特點？（4分）②請闡明服務理念的邏輯基礎（4分）③試評價飛馳的營銷之道。（5分）參考答案一、單選題（每小題1分，共30分）1、A2、B3、A4、B5、B6、A7、A8、C9、B10、B11、C12、B13、B14、B15、A16、B17、B18、C19、C20、C21、C22、A23、B24、A25、C26、B27、C28、C29、C30、B二、判斷題（每小題1分，共20分）1～5×√×××6～10×√√×√11～15√××××16～20××