電力電纜溝施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計第一章主要施工方法第一節(jié)工程總體概況杭州市余杭區(qū)02省道上改下工程，現(xiàn)應(yīng)合格改造或城市道路和高架橋施工等現(xiàn)狀需要，將對原來公路兩邊電桿架設(shè)的電力干線，通信廣播干線均采用上改下進(jìn)行施工。工程由余杭區(qū)02省道改建工程指揮部進(jìn)行組建實(shí)施；杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)設(shè)計院負(fù)責(zé)擴(kuò)初設(shè)計；我們浙江蕭峰建筑工程有限公司有幸參加此次第一標(biāo)段的投標(biāo)感到非常之榮幸。我方針對本工程埋地通信、電力管道及部分頂管的施工和部分管橋等構(gòu)筑物的施工，結(jié)合我方施工經(jīng)驗，編制本方案，提請各位評審。1、主要施工狀況本標(biāo)段起點(diǎn)樁號0+000，終點(diǎn)樁號4+057，里程長度約4.075公里，現(xiàn)狀標(biāo)段范圍兩側(cè)為山丘、農(nóng)田和局部居住區(qū)、廠區(qū)、企業(yè)等。原來老路已為雙向分隔車道行駛，中央正在施工高速高架道路，對地下埋管，過路頂管施工條件比較苛刻。2、主要實(shí)物工藝本標(biāo)段全線以公路外側(cè)埋地管全線貫通為主體。其中穿越公路底下為頂管施工，穿越河流為鋼桁架過河施工，穿越池塘為軟基處理換基礎(chǔ)施工。①埋地管施工工藝：A、電力管為16φ160配管為主干管；8φ16配管為支干管。B、電信管為24φ110配管為主干管；4φ110、8φ110、10φ110配管為支干管。其中主干管橫穿3處，支管橫穿共11處分別為電信和電力。其中跨河管橋桁架，共5處，分別為電力和電信。第二節(jié)施工組織管理體系一、工程項目管理機(jī)構(gòu)：中標(biāo)后，我公司將在施工現(xiàn)場組建以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，同時在項目經(jīng)理部下配備有關(guān)職能人員，對工程的工期、質(zhì)量、安全、成本、文明生產(chǎn)等綜合效益進(jìn)行高效率、有計劃的組織協(xié)調(diào)和管理。橫穿管施工隊管橋施工隊管線施工隊測量組技術(shù)組現(xiàn)場管理組施工管理部試驗組質(zhì)檢組對外聯(lián)絡(luò)組施工組織部設(shè)備材料組計劃財務(wù)組安全文明組施工質(zhì)量部施工技術(shù)部項目技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理橫穿管施工隊管橋施工隊管線施工隊測量組技術(shù)組現(xiàn)場管理組施工管理部試驗組質(zhì)檢組對外聯(lián)絡(luò)組施工組織部設(shè)備材料組計劃財務(wù)組安全文明組施工質(zhì)量部施工技術(shù)部項目技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理二、項目經(jīng)理部工作內(nèi)容：（一）對施工隊伍進(jìn)行組織管理：我公司中標(biāo)后，項目經(jīng)理間將組織一支具有較高管理水平和豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍，在開工之前將所有人員組織到位，確保工程按要求準(zhǔn)時開工。同時對每位員工進(jìn)行從登記造冊，對外來民工做好暫住證及計劃生育管理，做好計劃生育證，以避免違反計劃生育管理規(guī)定以及其他一些影響社會穩(wěn)定的事件發(fā)生。人員組織情況詳見勞動力安排計劃表。（二）對施工成本進(jìn)行組織管理：1、以預(yù)算收入控制支出，進(jìn)行成本核算，制定目標(biāo)成本。2、根據(jù)目標(biāo)成本，進(jìn)行成本核算，確定各分部、分項材料用量。3、本著技術(shù)進(jìn)步的原則，采用先進(jìn)管理方法，合理安排綜合施工進(jìn)度計劃，確保按期完工，減少人工、機(jī)械、材料費(fèi)用的支出。4、合理調(diào)配土方挖填，減少土方運(yùn)輸費(fèi)用。5、加強(qiáng)質(zhì)量控制，力爭一次驗收通過，減少返工整改。（三）對施工過程進(jìn)行組織管理：1、開工后，項目經(jīng)理部將以本施工組織設(shè)計為原則編制具體的餓分項工程作業(yè)計劃。并定期組織人員檢查各分項計劃的落實(shí)情況，召開協(xié)調(diào)會，幫助解決問題。確保工程優(yōu)質(zhì)、高速、低耗完成。2、按照市政工程“先深后淺、先地下、后地上”的施工原則，結(jié)合本工程特點(diǎn)，科學(xué)合理安排施工流程，組織立體交叉平行作業(yè)，在保證質(zhì)量的前提下，力爭最大限度的按時完成本工程的建設(shè)任務(wù)。3、對計量一起進(jìn)行管理，做到稱量準(zhǔn)確，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。4、由項目總工程師組織施工管理人員對圖紙預(yù)審，使項目部全體人員了解設(shè)計要求，熟悉施工工藝，掌握施工要點(diǎn)。5、及時準(zhǔn)確地填報各類報表、計劃百，認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)資料，隱蔽工程驗收記錄整理存檔。6、由各班組長及業(yè)務(wù)骨干分子、專業(yè)技術(shù)人員組成QC小組，經(jīng)常習(xí)慣內(nèi)地開展各類質(zhì)量研討，定期和不定期地開展質(zhì)量競賽、檢查活動。7、施工前做好各分項工程的書面技術(shù)交底工作，關(guān)鍵部位在開工前安排專人向操作班組及個人進(jìn)程口頭交底，所有技術(shù)工人均持證上崗。8、加強(qiáng)安全管理，實(shí)行安全三級教育制度。對全體職工建立教育。采取有效的安全防范措施，防患于未然。三、管理人員職責(zé)：（一）項目經(jīng)理：1、代表公司履行對業(yè)主的合同責(zé)任；2、執(zhí)行公司對本工程下達(dá)的“三定”指標(biāo)，向公司實(shí)行“三保”，并提出獎罰辦法的建議；3、依據(jù)公司對項目財務(wù)、材料、人事、機(jī)械、工程等各項規(guī)定，處理工程進(jìn)行中的日常事務(wù)；4、負(fù)責(zé)項目人事組織和調(diào)配，向公司提交人員增減計劃；5、領(lǐng)導(dǎo)制訂施工計劃，審定各種施工方案，并負(fù)責(zé)督促實(shí)施；6、主持項目部定期工作會議；7、負(fù)責(zé)對外重要文件的審定及簽發(fā)；8、對管理人員進(jìn)行日常考核，審批管理人員的請假；9、頒布職工放假或調(diào)整放假日期的通知；10、簽署項目聘請員工合約。（二）項目技術(shù)負(fù)責(zé)人1、全面執(zhí)行工程總體進(jìn)度計劃，統(tǒng)管工程現(xiàn)場質(zhì)量、安全等事宜，處理日常進(jìn)度、質(zhì)量等問題；2、在項目經(jīng)理的配合下，編制每月沒段工作計劃，根據(jù)工程進(jìn)展情況及時調(diào)整施工方法，調(diào)整施工力量；3、負(fù)責(zé)施工上必須及時解決的事項；4、負(fù)責(zé)施工機(jī)械的安排和調(diào)配；5、負(fù)責(zé)施工場地的規(guī)劃及控制，務(wù)必做到場地清潔整齊、文明施工；6、匯總記錄施工過程中的原始資料、施工日記；7、組織內(nèi)部圖紙預(yù)審，并進(jìn)行匯總；8、主持每天與施工員的碰頭例會，及時解決施工上存在的問題；9、審核分項工程施工方案，指導(dǎo)編排每月每段工作計劃；10、及時與項目經(jīng)理、施工員溝通。（三）預(yù)算員：1、負(fù)責(zé)編制每月工程款報表；2、協(xié)助項目總工程師與業(yè)主、監(jiān)理方面的聯(lián)絡(luò)；3、熟悉圖紙和工程合約，掌握工程變更情況，收集和整理資料；4、計算各種材料數(shù)量，提供訂貨依據(jù)，編排進(jìn)場材料計劃表；5、根據(jù)施工計劃，具體編排進(jìn)場材料時間表；6、收集市場人工、材料變化資料；7、研究各種工程材料，必要時提出材料轉(zhuǎn)換、代用的可靠依據(jù)；8、負(fù)責(zé)編制有關(guān)各種索賠的清單；9、記錄和存儲氣象資料‘10、拍攝、整理、保管工程進(jìn)行中的照片。（四）施工員：1、熟悉各分段內(nèi)工程圖紙，按圖施工，按章工作，抓好所轄段內(nèi)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等事宜，編排段內(nèi)分項進(jìn)度計劃表；2、在總工程師指導(dǎo)下，具體處理工程進(jìn)行中的問題協(xié)調(diào)各工種之間的交叉作業(yè)；3、檢查各分項工程質(zhì)量，通知總工程師必須由業(yè)主檢查之項目，如挖土至規(guī)定標(biāo)高的地基驗槽、回填土的密實(shí)度試驗、鋼筋隱檢等；4、陪同業(yè)主及監(jiān)理人員進(jìn)行檢查，及時矯正錯、漏問題；5、負(fù)責(zé)填寫所轄段內(nèi)施工日記及段內(nèi)分項物料需求表。（五）材料員：1、按施工進(jìn)度計劃向物資部門填寫材料申請單‘2、按施工場地規(guī)劃平面圖堆放材料；3、對進(jìn)場材料的數(shù)量、規(guī)格、種類進(jìn)行認(rèn)真核對；4、按公司要求搞好物料報耗工作，記錄每個分項實(shí)銷材料，并每月把材料耗用表報送公司物資部；5、負(fù)責(zé)保管貴重材料；6、負(fù)責(zé)每月對現(xiàn)場材料進(jìn)行盤點(diǎn)，建立材料帳冊。第三節(jié)施工部署一、施工準(zhǔn)備（一）生產(chǎn)準(zhǔn)備：1、委派專人與交通管理部門進(jìn)行協(xié)商，采取必要的措施，盡量避免施工期間與城市交通發(fā)生沖突。2、辦理好環(huán)保許可證、工人上崗證等合法施工的證件。3、對施工范圍的地下障礙物進(jìn)行清查摸底，及時向有關(guān)部門反映可能影響施工連續(xù)進(jìn)行的障礙物。（二）技術(shù)準(zhǔn)備：1、作好對當(dāng)?shù)貧庀?、地形和水文地質(zhì)情況、各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查。2、熟悉、審查施工設(shè)計圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。3、依據(jù)投標(biāo)方案，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工方案，并提交有關(guān)部門審核。4、根據(jù)工程進(jìn)展情況，提前安排機(jī)具、材料構(gòu)件加工和外委托計劃，保證工程進(jìn)度的需要。（三）現(xiàn)場準(zhǔn)備：1、在主車道與施工目的地之間鋪筑臨時便道，遷農(nóng)田種植地段則采用鋪竹片或厚木板鋪通便道，供人員材料進(jìn)出，施工便道同時與就近道路溝通。2、從就近村接入水源，主要供應(yīng)臨時拌和場用水。3、從就近村協(xié)商接入電源，沿工作面邊緣架設(shè)三相五線低壓架空線，每隔100-150米布置配電箱，同時配備柴油發(fā)電機(jī)作移動供電備用。4、在道路路幅外側(cè)開挖30cm寬的明溝排水，排水明溝就近接入河道。5、根據(jù)給定的坐標(biāo)和高程，按照施工平面圖，建立施工現(xiàn)場測量控制網(wǎng)，并在施工區(qū)域外設(shè)立保護(hù)樁。（四）材料準(zhǔn)備；1、根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆放面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。2、根據(jù)施工進(jìn)度計劃及施工預(yù)算所提供的各種構(gòu)配件及設(shè)備數(shù)量，做好翻樣加工工作，并編制相應(yīng)的需求量計劃。3、根據(jù)需求量計劃，向有關(guān)廠家提出加工訂貨計劃要求，并簽定訂貨合同。4、組織構(gòu)配件和設(shè)備計劃進(jìn)場，按施工平面布置圖做好存放及保管工作。（五）施工機(jī)具準(zhǔn)備：1、根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法、施工機(jī)具配備要求、數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具進(jìn)場計劃。2、及時向有關(guān)方面聯(lián)系大型施工機(jī)械（如吊機(jī)、挖土機(jī)、頂管設(shè)備等）的需求量和時間，落實(shí)后簽訂合同，做好現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。（六）運(yùn)輸準(zhǔn)備：1、根據(jù)材料、設(shè)備需求計劃，編制運(yùn)輸需求計劃，提前落實(shí)運(yùn)輸工具。2、及時做好余土外運(yùn)計劃工作，盡量做到隨挖隨運(yùn)。二、總體施工計劃（一）電力、電信管道工程施工計劃；公司技術(shù)部門在對道路工程結(jié)構(gòu)特征、所處地形、施工圖范圍內(nèi)工程量等情況進(jìn)行綜合分析并結(jié)合以往類似工程情況后，初步擬定了“先地下、后地上、先深后淺”的施工原則，安排總體施工程序如下：埋地管測量放樣→溝槽開挖→基礎(chǔ)及排管→砼方包→土方回填→清場。修復(fù)路段→路基塘渣→水泥穩(wěn)定層→瀝青混凝土路面→清場。頂管施工放樣→工作坑（井）設(shè)置→頂進(jìn)→管內(nèi)排管→支架固定。進(jìn)場后首先全面清表，在若干處位置上填筑施工便道，然后定位放樣，開挖溝槽，進(jìn)入主體施工。管道施工機(jī)械化作業(yè)為主，人工輔助作業(yè)。地下管線回填并經(jīng)密實(shí)度測試合格后，原有輔道全面進(jìn)行路基塘渣填筑，塘渣填筑以機(jī)械化作業(yè)為主，人工輔助平整；穩(wěn)定層用750L拌和機(jī)輔以自卸車運(yùn)輸，配合穩(wěn)定層攤鋪機(jī)以機(jī)械化方式澆筑；穩(wěn)定層養(yǎng)護(hù)至規(guī)范允許強(qiáng)度后，施工瀝青混凝土路面，最后實(shí)施道路修整。三、施工重點(diǎn)安排重點(diǎn)工程主要為橫穿胳之頂管施工，其余主線為山坡高方土石方開挖和部分綠化遷移回栽等工作。1、頂管設(shè)計為小型構(gòu)件預(yù)制頂管，顯然頂進(jìn)不可實(shí)現(xiàn)，首先要把頂管這道工藝先放在重點(diǎn)安排之中，建議采用鋼制管材挖土頂進(jìn)行，鋼筋砼管僅作為穿通與路面之下的一種工藝，其目的是管內(nèi)再排設(shè)計管道（電信或電力管）。頂管施工工作量大，工作周期長，必須專業(yè)、突擊、提前、多點(diǎn)等系統(tǒng)安排。2、山坡高方土開挖：電纜埋管施工，無論從設(shè)計角度和使用角度，當(dāng)?shù)匦萎a(chǎn)生變化時，管線縱坡也相應(yīng)有所變化。但高方土位置險要，管軸一側(cè)為山坡一側(cè)為公路（及山皮護(hù)坡構(gòu)筑物），在機(jī)械登高施工時要作為重要考慮，特別是施工安全方面。3、管段沿線不可避免涉及到現(xiàn)場綠化，綠化的保護(hù)、移栽、臨時借池等季節(jié)性比較強(qiáng)，如沿線碰到綠化包括灌木植物時，一定要先作調(diào)查，并有專業(yè)人員對待這一重點(diǎn)環(huán)節(jié)。4、軟基處理不可忽視，處理不當(dāng)后果不勘設(shè)想，現(xiàn)狀軟基處于水塘地段，淤泥沉積較厚，必須先排干水后清淤再換填，換填材料采用土工格柵整體加固，（具體見方案）。第四節(jié)施工技術(shù)方案一、施工測量方案測量工作是保證施工符合設(shè)計和規(guī)范要求的基本條件，必須高度重視。本工程測量工作基本可一步到位，平面根據(jù)公路線形參照來放樣和測量。水平測量則根據(jù)大地地形做相應(yīng)調(diào)整，并在監(jiān)理人員指定來控制完成。二、大開挖埋地管施工方案本工程除頂管外其他管位采用大開挖埋管，即施工起點(diǎn)到終點(diǎn)的電力主管（支管）和電信主管（支管）兩條管系。施工順序為：管道放樣→開挖上層雜填土→溝槽→開挖下層土→墊層（或配合）→管道鋪設(shè)→支模方包→回填。(1)溝槽放樣溝槽開挖前應(yīng)根據(jù)管道中心樁和溝槽寬度放出溝槽開挖邊線。設(shè)定管道中心高程樣板進(jìn)行控制，以便施工順利進(jìn)行，同時對高程樣板必須經(jīng)復(fù)核后方可使用，基礎(chǔ)鋪設(shè)、排管等設(shè)施過程中應(yīng)經(jīng)常復(fù)核，發(fā)現(xiàn)有偏差及時糾正，為了便于竣工后資料查考，對放樣復(fù)核的原始記錄必須妥善保存。（2）溝槽開挖溝槽挖土采用機(jī)械與人工相結(jié)合進(jìn)行，余土及表層建筑垃圾宜及時外運(yùn)，好土與淤質(zhì)土分開堆放，以便將好土用于溝槽回填。機(jī)械挖土?xí)r槽底30cm采用人工清底，嚴(yán)禁超挖，做到寧高勿低。如發(fā)生超挖，應(yīng)按換填處理。溝槽成型后，根據(jù)地下水情況，槽內(nèi)設(shè)泵排水，施工時如遇地質(zhì)情況與地質(zhì)資料不符時應(yīng)及時與設(shè)計單位、建設(shè)單位聯(lián)系，以便做出適當(dāng)?shù)奶幚?。?）溝槽支護(hù)大開挖管道埋深較淺，管位均位于雜填土層上，土質(zhì)較好。根據(jù)現(xiàn)場開挖情況和山丘與大地交接處，可能會產(chǎn)生較深溝槽，必要時采用鋼板樁支護(hù)，確保溝槽邊坡穩(wěn)定。（4）管道鋪設(shè)管道鋪設(shè)前，應(yīng)組織質(zhì)檢人員對運(yùn)至現(xiàn)場的成品管進(jìn)行檢查，在運(yùn)輸或堆放過程中有損壞的管子不得放入溝槽，對于管節(jié)兩端接口處的飛邊、毛刺應(yīng)予以清除。同時復(fù)測基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，排管時應(yīng)控制管內(nèi)口直順，必須達(dá)到規(guī)范要求。鋪管采用人工就位，立即將管子用支架穩(wěn)定，即使處理接口工藝。（5）砼方包砼方包必須先將管道用支架就位符合要求后進(jìn)行，同時將配筋綁扎完畢。方包采用定型木模支撐，可用九夾板制作。砼采用小型插入機(jī)振搗，斷面尺寸，砼密實(shí)等符合要求。（6）溝槽土方回填管道兩側(cè)回填土要求同步回填，分層夯實(shí)，嚴(yán)禁單側(cè)填高，管側(cè)密實(shí)度不低于90%，管頂以上50cm范圍內(nèi)，回填密實(shí)度不低于85%，50cm以上均按路基要求回填，嚴(yán)禁回填淤泥質(zhì)土和垃圾。三、磚砌電纜人孔井施工1、沖洗基礎(chǔ)表面，濕潤磚塊，并根據(jù)設(shè)計要求配置水泥砂漿。2、磚砌電纜人孔井，做到墻面平直，邊角整平，寬度一致，井體不走樣；砌磚時夾角對齊，上下錯縫，內(nèi)外搭接；磚縫砂漿飽滿，無通縫，縫寬誤差≤±2mm；砌磚時隨手將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余砂漿清理干凈。3、灑水濕潤墻體后，用1：2水泥砂漿抹面。抹面分兩次進(jìn)行，第一次打底后用直尺刮平，木槎搓平，要求表面粗糙有紋路，厚度約10mm；待第一層水泥砂漿初凝后粉刷第二道水泥砂漿，并壓實(shí)抹光。抹面順序先內(nèi)墻再外墻。4、井蓋板安裝時，先清潔蓋板，然后在蓋板底部鋪25mm的1：2水泥砂漿，蓋住驚墻體每邊≥150mm，蓋板縫間用1：2水泥砂漿嵌實(shí)并形成凸縫以防滲水，蓋板四周用1：2水泥砂漿嵌實(shí)形成45°三角接縫，縫高5cm。5、預(yù)留管的處理：井上的預(yù)留管和管徑、方向和標(biāo)高必須符合設(shè)計要求。預(yù)留管與墻體接平，在井與接管的連接處用1：2水泥砂漿抹成45°三角接縫。四、管橋構(gòu)筑物施工五、頂管1、橫穿管頂管工程六、道路工程施工方案（一）路基塘渣填筑施工方法1、塘渣回填前，清除表層耕植土，并在施工路幅外側(cè)開挖排水邊溝，降水，待地基頂面回彈模量>20Mpa，換填粒徑不大于15cm自然級配塘渣，塘渣分層回填、壓實(shí)，控制分層回填壓實(shí)后厚度不大于30cm，壓實(shí)后密實(shí)度>93%，塘渣頂面回彈模量>50Mpa。2、塘渣填筑前，先進(jìn)行試驗段試鋪，據(jù)此掌握松鋪系數(shù)，為確保碾壓質(zhì)量，控制每層路基塘渣填筑寬度超過設(shè)計寬度50cm，碾壓成活后修整至設(shè)計寬度。3、塘渣采用25T振動壓路機(jī)碾壓，碾壓工作自路基邊緣向路基中心進(jìn)行。一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5-8遍，至表層無明顯輪跡，且達(dá)到設(shè)計要求密實(shí)度為止。碾壓中用人工配合進(jìn)行平整、補(bǔ)料，路基邊緣不易碾壓之處用打夯機(jī)夯打堅實(shí)。4、為確保路基塘渣施工質(zhì)量，為此公司生產(chǎn)、技術(shù)部門進(jìn)行研究后，制訂塘渣質(zhì)保措施如下：（1）開工前對周邊塘渣山塘進(jìn)行一次考察，選定兩家質(zhì)優(yōu)價廉的塘渣生產(chǎn)廠家作為本工程塘渣供應(yīng)商，并和其簽訂購貨合同，明確所有進(jìn)場塘渣必須符合設(shè)計要求的粒徑，并提前預(yù)付部分備料款，督促其更換出料篦子、破碎機(jī)等設(shè)備，將可能產(chǎn)生的只隱患消滅在萌芽之中。（2）委派專人在塘渣山塘蹲點(diǎn)，由其督促檢查出料塘渣質(zhì)量，并根據(jù)工程進(jìn)度計劃，制定塘渣分段供應(yīng)計劃，做到有組織、有計劃生產(chǎn)。（3）在施工現(xiàn)場派專人簽收塘渣，若發(fā)現(xiàn)粒徑超標(biāo)，無條件退回，對施工過程中發(fā)現(xiàn)個別塘渣粒徑超標(biāo)的顆粒，及時進(jìn)行人工破碎，確保所有回填塘渣粒徑不大于15cm。（4）不定期邀請建設(shè)、監(jiān)理人員抽查塘渣質(zhì)量，若開槽檢驗中發(fā)現(xiàn)塘渣粒徑超標(biāo)，無條件返工抽查段并處罰有關(guān)施工責(zé)任人員。（二）水泥穩(wěn)定砂碎石基層施工方法：1、穩(wěn)定層計劃采用750L攪拌機(jī)集中拌和，場內(nèi)用自卸汽車短駁，拌和時嚴(yán)格按試驗室確定的級配進(jìn)行配合組料，嚴(yán)格控制含水量及水泥用量，并根據(jù)運(yùn)送路線遠(yuǎn)近，適當(dāng)考慮水分損失。2、正式施工前先進(jìn)行試驗段施工，并據(jù)此確定松鋪系數(shù)，常規(guī)控制在1.25-1.35之間。3、主車道以中心線為界，分二段縱向鋪筑，兩個半幅前后交叉作業(yè)，非機(jī)動車道，人行道因?qū)挾葍H為4.5米及4米，采用單幅鋪筑，考慮到穩(wěn)定層厚度為25cm，擬將穩(wěn)定層料分兩層進(jìn)行鋪筑，第一層和第二層錯開5

M左右，在水泥凝結(jié)時間內(nèi)完成碾壓。4、穩(wěn)定層以機(jī)械化方式攤鋪，用人工配合進(jìn)行修整，施工過程中隨時檢查路拱及平整度情況，及時消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。5、穩(wěn)定層拌和料采用16噸振動壓路機(jī)先靜壓2遍，大致平整后再振動復(fù)壓4-6遍，最后靜壓2遍，碾壓方向從兩側(cè)向中間碾壓，從拌和出料到碾壓完成時間控制在水泥凝結(jié)時間內(nèi)。6、施工接縫處穩(wěn)定層分層攤鋪，錯縫搭接，上下層搭接2-3m。7、穩(wěn)定層成型后及時灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間，禁止一切車輛通行。8、水泥穩(wěn)定層施工工藝流程詳見圖三。（三）瀝青面層施工方法：1、瀝青砼采用拌和料集中拌和，自卸車運(yùn)輸，瀝青路面當(dāng)天整幅交活，不留縱茬。2、委派專人負(fù)責(zé)檢查并記錄瀝青混凝土到場溫度及拌和質(zhì)量。若發(fā)現(xiàn)瀝青拌和料到場溫度不低于130℃，拌和料中混有雜物、石子發(fā)白、粘結(jié)成塊、粗細(xì)分明、表面干枯、配比不準(zhǔn)等質(zhì)量問題，立即退料。3、攤鋪工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，攤鋪速度控制在6m/分鐘以下，同時根據(jù)攤鋪寬度、厚度、拌和機(jī)生產(chǎn)效率等適當(dāng)調(diào)整攤鋪速度，機(jī)械攤鋪后局部表面空洞、溝槽、大料等在初壓后用人工進(jìn)行局部點(diǎn)補(bǔ)。4、瀝青混凝土碾壓；瀝青混凝土碾壓程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)程度取決于這道工序，因此，這道工序不宜采用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會影響平整度。初牙時用12噸壓路機(jī)壓兩遍，初壓溫度為110-130℃，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因后及時采取措施糾正。復(fù)壓時用16噸壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓4-6遍至穩(wěn)定和無℃。終壓時用12噸皮輪壓路機(jī)碾壓2-4遍，終壓溫度為70-90℃。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)由路邊壓向路中，這樣就能始終保持壓路機(jī)替壓實(shí)后的材料作為支承邊。三輪式壓路機(jī)每次重疊宜為后輪寬1/2，這種碾壓方式，可減少壓路機(jī)前推料、起波浪等。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30cm。在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些。這樣做可避免在整個攤鋪層寬度上，在相同橫斷面換向時造成壓痕。變更碾壓道時，要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，用靜壓進(jìn)行。碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。有時可采取間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面冷卻后才能開放交通。橫向接茬碾壓在條件許可的地方，使用小型壓路機(jī)對橫向接茬采用橫向碾壓；橫向碾壓開始時，使壓路機(jī)輪寬的10-20cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，這時壓路機(jī)重量的絕大部分處在壓過的鋪層上。然后逐漸橫移直到整個滾輪進(jìn)入新鋪層上。碾壓時先用壓路機(jī)靜壓，然后振動碾壓?？v向接茬碾壓先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約20cm以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。彎道或交叉口的碾壓選用鉸接轉(zhuǎn)向式壓路機(jī)作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓（以利于形成支承邊）。對急彎應(yīng)盡可能采取直線式碾壓（即缺角式碾壓），并逐一轉(zhuǎn)換壓道，對缺角處用小型機(jī)具壓實(shí)。壓實(shí)中注意轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡可能用振動碾壓，以減少剪切力。壓路機(jī)在沒有支承邊的厚層上的碾壓時，可在離邊緣30-40cm（較薄層時，預(yù)留20cm）處開始碾壓作業(yè)。這樣，就能在路邊壓實(shí)前，形成一條支承側(cè)面，以減少瀝青混合料碾壓時鋪層損邊。在以后碾壓留下的未壓部分，壓路機(jī)每次只能向自邊線方向推進(jìn)1cm。（四）平側(cè)石的施工方法：1、根據(jù)設(shè)計圖紙要求的規(guī)格、尺寸，選定一家質(zhì)優(yōu)價廉的水泥制品廠的混凝土制成品，現(xiàn)場收料時認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。2、按設(shè)計圖紙要求位置刨槽，在槽內(nèi)設(shè)鋼筋樁控制位置，鋼筋樁間距10-15m，彎道或人行通道缺口處間距5-10m，以求側(cè)石線型順暢，無波浪，曲線圓潤，無折角。3、在刨好的槽面上鋪砌2cm厚砂漿，按放線位置和高程安砌平側(cè)石，用橡皮錘敲打牢固，要求線型平穩(wěn)、直順，彎度圓潤，頂面平順，縫寬均勻，并符合設(shè)計高程。4、平側(cè)石鋪砌完畢后，再次復(fù)核平側(cè)石位置、高程、順直度和圓順度，予以調(diào)整后用M10水泥砂漿填滿，嵌實(shí)縫隙，勾抹平整并將縫邊毛刺清掃干凈。5、雨水口處側(cè)石、平石安放與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確。（五）砼路面施工第二章工程投入機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場計劃一、施工機(jī)械設(shè)備選用及布置說明1、穩(wěn)定層擬采用750L拌和機(jī)集中拌和，零星砼采用2臺350L拌和機(jī)拌和，并根據(jù)道路進(jìn)展情況機(jī)動布置。2、管道基礎(chǔ)采用2臺PC200-3挖掘機(jī)機(jī)械作業(yè)，人工整平。3、路基塘渣采用TY120型推土機(jī)、ZL50型鏟車、YZ14型壓路機(jī)，蛙式電動打夯機(jī)等設(shè)備機(jī)械化施工。4、瀝青砼由拌和機(jī)集中拌和，ABG-423攤鋪機(jī)鋪設(shè)，12-16噸壓路機(jī)碾壓成型。5、材料、設(shè)備運(yùn)輸采用以汽車為主的運(yùn)輸方式，擬配置5噸自卸車10輛。二、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力用于施工部位備注三、投入的主要施工機(jī)械設(shè)備使用時間序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量擬使用的時間第三章勞動力安排計劃一、勞動力調(diào)控保證措施1、在接到業(yè)主中標(biāo)通知書后，立即將前期工程技術(shù)人員，工程管理人員，技術(shù)骨干工人送至現(xiàn)場。2、工程轉(zhuǎn)入正常施工后，將同時安排二支隊伍進(jìn)場作業(yè)，高峰期間，投入施工人員約在140人左右。3、雨季施工，盡量“見縫插針”施工，并提前做好防范，確保雨后能在較短時間恢復(fù)施工。4、農(nóng)忙季節(jié)正好是施工的有利時機(jī)，在參加施工人員的調(diào)配上，盡量安排與無關(guān)人員，減少減員影響；同時采取經(jīng)濟(jì)手段，鼓勵其堅守工地。5、建立道路、管線普工調(diào)劑系統(tǒng)，確保關(guān)鍵工序投入用工。二、勞動力計劃表單位：人序號工種按工程施工階段投入勞動力情況2.20-2.262.27-3.314.1-4.101管理人員8882木工7753泥工716104電工4335鋼筋工5736機(jī)械操作工713107機(jī)修工3538普工4080509管道工10141210瀝青工0015注：投標(biāo)人應(yīng)按所列格式提交包括分包人在內(nèi)的估計的勞動力計劃表。本計劃表是以每班八小時工作制為基礎(chǔ)的。第四章確保工期質(zhì)量的技術(shù)組織措施第一節(jié)施工過程質(zhì)量管理措施一、質(zhì)量管理體系（一）建立質(zhì)量保證體系確保工程質(zhì)量是工程施工的根本，為保證施工質(zhì)量，我方將通過建立質(zhì)量保證體系、按照我公司質(zhì)量手冊進(jìn)行質(zhì)量活動、健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及制度、提高只意識等手段，確保本工程達(dá)到計劃目標(biāo)—優(yōu)良。項目經(jīng)理部將成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，由項目總工程師具體負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理、工程質(zhì)量監(jiān)督評審、工程創(chuàng)優(yōu)等事宜，質(zhì)檢組負(fù)責(zé)日常工作。具體質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)如下：項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目總工程師試驗組技術(shù)組質(zhì)檢組工班長（自檢）施工隊質(zhì)檢員試驗組技術(shù)組質(zhì)檢組工班長（自檢）施工隊質(zhì)檢員（二）制訂科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、行之有效的施工管理制度和施工組織設(shè)計，并加大機(jī)械、設(shè)備（包括檢測設(shè)備）、管理人員的投入，確保有效地完成本工程的質(zhì)量工作。（三）在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由質(zhì)量科具體牽頭執(zhí)行，技術(shù)組、試驗室配合，做好質(zhì)量檢查工作，并定期進(jìn)行質(zhì)量大檢查。（四）健全質(zhì)量體制，建立質(zhì)量獎罰制度：1、