物流服務(wù)供應(yīng)鏈研究

物流服務(wù)供應(yīng)鏈研究

供應(yīng)鏈管理作為現(xiàn)代最先進(jìn)的管理模式，已成為管理領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。但目前對于供應(yīng)鏈管理的研究一般都是集中在對產(chǎn)品供應(yīng)鏈的研究上,通常以原材料供應(yīng)商———制造商———批發(fā)商———零售商這種供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)為模型。依照定義,供應(yīng)鏈顯然不止包括產(chǎn)品供應(yīng)鏈,還應(yīng)包含服務(wù)供應(yīng)鏈。但目前對服務(wù)供應(yīng)鏈的研究卻十分缺乏,尤其是對其中一類很重要的服務(wù)供應(yīng)鏈——物流服務(wù)供應(yīng)鏈的研究幾乎還處于空白的狀態(tài)。因而本文將對物流服務(wù)供應(yīng)鏈的概念、成員以及構(gòu)建形式等問題進(jìn)行一些初步的討論,以期引起更多專業(yè)人員的注意與研究興趣。游與下游企業(yè)的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)《目前對供應(yīng)鏈的定義有多種,其中比較權(quán)威的一種是我國在2001年發(fā)表的物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)中的定義:“生產(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品和服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè),所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”。根據(jù)以上定義,供應(yīng)鏈的內(nèi)涵不僅包括是提供產(chǎn)品(產(chǎn)品供應(yīng)鏈),還包括提供服務(wù)(服務(wù)供應(yīng)鏈)。而一個完整的物流服務(wù)的供給過程,正是由物流行業(yè)內(nèi)一系列的企業(yè)相互供應(yīng)而完成的,因而我們可以稱之為物流服務(wù)供應(yīng)鏈。一條基本的物流服務(wù)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)應(yīng)如下:功能型物流企業(yè)——第三方物流企業(yè)———工商企業(yè)。在這條供應(yīng)鏈中,以工商企業(yè)的物流需求服務(wù)為導(dǎo)向,通過功能型物流企業(yè)的供應(yīng),第三方物流企業(yè)最終才能提供客戶所需的完整的物流服務(wù)。物流管理信息系統(tǒng)的外包供應(yīng)鏈的成員是指為了實(shí)現(xiàn)客戶需求而互相配合的相互獨(dú)立的企業(yè)或部門。目前各種類型的物流服務(wù)供應(yīng)鏈上的成員主要有以下七種,它們各自的努力都是實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)所不可或缺的。1.功能型物流企業(yè)。是指那些傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲企業(yè)。盡管其更名為物流企業(yè),但仍然只提供某一種單一的物流功能。2.第三方物流企業(yè)。是指那些依靠自身先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)和較強(qiáng)的物流管理能力,通過整合功能型物流企業(yè)的資源,為客戶提供一體化物流服務(wù)的企業(yè)。如廣州的寶供物流、深圳的中海物流等。3.物流設(shè)備供應(yīng)商。物流設(shè)備供應(yīng)商有兩種,一種是只提供單一的物流設(shè)備,如廈門的林德叉車、太原的剛玉貨架、上海的奔馳卡車等;另一種是提供集成的物流自動化設(shè)備,如西門子自動化物流公司、昆明的昆船自動化公司等。4.物流信息系統(tǒng)供應(yīng)商。其多為大型的綜合的軟件公司或?qū)ｉT的物流軟件開發(fā)商,如香港的易寶軟件、深圳的招商迪辰等。這些供應(yīng)商一般通過三種方式提供物流軟件:(1)為客戶量身定做。如快步易捷曾經(jīng)為寶供物流成功地開發(fā)了專門的物流信息系統(tǒng);(2)賣斷行業(yè)通用的物流軟件。相對于第一種方式高昂的費(fèi)用,直接使用現(xiàn)成的軟件對客戶來說顯然有更大的成本優(yōu)勢,更重要的是這些優(yōu)秀的軟件會給客戶帶來該行業(yè)最先進(jìn)的管理理念和最優(yōu)化的業(yè)務(wù)流程。目前像SAP、Oracle、PeopleSoft這些頂級的軟件企業(yè)都在采用這種形式;(3)以ASP(應(yīng)用服務(wù)供應(yīng)商)的形式,即企業(yè)將信息系統(tǒng)外包。如上海的國通供應(yīng)鏈研究中心開發(fā)的國通供應(yīng)鏈管理平臺就是以這種方式運(yùn)營。從趨勢來看,第三種方式將會有較廣闊的前景。據(jù)埃森哲全球信息技術(shù)中心介紹,這種經(jīng)營企業(yè)信息系統(tǒng)外包的業(yè)務(wù)將會成為埃森哲下一個重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。5.物流咨詢公司。物流咨詢公司一般也有兩種。一種是來自于綜合的管理咨詢公司,像世界上著名的五大管理咨詢巨頭都非常重視物流咨詢這一新興市場,例如2000年的時候,埃森哲公司就曾在物流與供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域里獲得了高達(dá)11億美元的咨詢收入;另一種是專業(yè)的各有所長的物流咨詢公司,像擅長于物流中心規(guī)劃的歐麟物流咨詢、長于物流流程設(shè)計的揚(yáng)子江物流咨詢等。物流咨詢公司一般服務(wù)于以下三種類型的客戶:(1)工商企業(yè)的物流部門。主要是對工商企業(yè)的物流戰(zhàn)略、物流設(shè)施系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)及物流組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)規(guī)劃。如普華永道曾為“美的”提供了一套完整的物流解決方案。(2)物流企業(yè)。主要是為物流企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略,而物流方案的設(shè)計一般可以由第三方物流企業(yè)自身完成。如2004年,中海物流就曾聘請麥肯錫為其企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略做咨詢。(3)政府部門。主要是區(qū)域物流及物流園區(qū)的規(guī)劃等。6.供應(yīng)鏈管理企業(yè)。當(dāng)外包的思想逐漸為工商企業(yè)所接受后,就出現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理公司這種新型的企業(yè)。也有人稱其為第三方供應(yīng)鏈公司,即專門替客戶企業(yè)管理供應(yīng)鏈。如香港的利豐公司就是這類企業(yè)的一個杰出代表。7.工商企業(yè)及其物流部門。它們既是物流服務(wù)的需求者,又是物流服務(wù)提供的參與者,因而它是物流服務(wù)供應(yīng)鏈中一個重要的成員。物流一體化設(shè)計按照物流服務(wù)的不同層次,可以將物流服務(wù)供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)內(nèi)容分為以下幾類:1.單一的物流服務(wù)。也是最簡單、最基本的物流服務(wù),如運(yùn)輸、倉儲、裝卸、搬運(yùn)等。2.一體化物流服務(wù)。通過對單一物流服務(wù)的整合,為客戶提供一體化的物流服務(wù),一般由第三方物流企業(yè)完成。它需要在整合簡單物流服務(wù)的同時,做好以下兩項工作:一是利用強(qiáng)大的信息系統(tǒng)提供由基本物流服務(wù)延伸出來的延伸物流服務(wù),如由運(yùn)輸服務(wù)上延伸出來的貨物跟蹤,由倉儲延伸出來的流通加工、庫存信息查詢等;二是利用豐富的物流管理知識提供含有一定管理優(yōu)化技術(shù)的增值物流服務(wù),如庫存控制、線路優(yōu)化等。3.一體化物流方案的設(shè)計。包括對企業(yè)的物流戰(zhàn)略、物流設(shè)施系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)及物流組織結(jié)構(gòu)等進(jìn)行全面地規(guī)劃設(shè)計。4.供應(yīng)鏈管理。以利豐公司為例,供應(yīng)鏈管理企業(yè)的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容有:(1)接到客戶企業(yè)的訂單后,首先將訂單產(chǎn)品的制造過程進(jìn)行分解,再分別選擇最合適的制造商進(jìn)行加工;(2)采購原材料;(3)由于上述兩個過程都是在全球或相當(dāng)寬的地域范圍內(nèi)完成,所以其需要復(fù)雜的物流服務(wù)作為支撐,因而供應(yīng)鏈管理企業(yè)一般都將物流業(yè)務(wù)外包,因而還需要對物流供應(yīng)商進(jìn)行評估和選擇;(4)為了保證這條龐大的供應(yīng)鏈能按計劃運(yùn)行,還需要對供應(yīng)鏈上各成員的關(guān)系進(jìn)行有效地協(xié)調(diào)和管理,這需要強(qiáng)大的關(guān)系管理能力和信息處理能力。5.供應(yīng)鏈設(shè)計。包括對供應(yīng)鏈成員的選擇、供應(yīng)鏈成員間的合同設(shè)計等。供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)形式在物流業(yè)發(fā)展的不同階段,物流服務(wù)供應(yīng)鏈有著不同的結(jié)構(gòu)形式。以下按照工商企業(yè)對外包接受程度的不同,將物流服務(wù)供應(yīng)鏈的發(fā)展分為三個階段。1.單的物流業(yè)務(wù)外包向功能性物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變在企業(yè)自營物流階段,物流服務(wù)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)形式如圖所示。此時的工商企業(yè)只會將少量的簡單的物流業(yè)務(wù)外包給功能性物流企業(yè),一體化的物流服務(wù)則由企業(yè)的物流部門承擔(dān)(第三方物流企業(yè)所完成的物流份額很小,還不能作為這種供應(yīng)鏈上的主要成員)。但由于企業(yè)物流部門自身能力有限,從而不得不借助于物流咨詢公司來為其完成業(yè)務(wù)(3)和業(yè)務(wù)(5)。2.物流咨詢企業(yè)為上一階段的企業(yè)物流業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)在企業(yè)物流的外包階段,物流服務(wù)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)形式如圖2所示。此時的TPL企業(yè)已經(jīng)發(fā)展壯大,主要經(jīng)營業(yè)務(wù)(2)和業(yè)務(wù)(3),即業(yè)務(wù)(2)和業(yè)務(wù)(3)從上一階段的企業(yè)物流部門和物流咨詢公司轉(zhuǎn)移到了TPL企業(yè)中。此時物流咨詢公司的主要業(yè)務(wù)是為TPL企業(yè)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、幫助工商企業(yè)決定物流業(yè)務(wù)外包的內(nèi)容及TPL供應(yīng)商的選擇等。企業(yè)的物流部門則主要負(fù)責(zé)外包物流項目的監(jiān)控與評價。3.物流服務(wù)供應(yīng)鏈的變化在企業(yè)供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)外包階段,物流服務(wù)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)形式如圖3所示。此時的工商企業(yè)面對更加激烈的市場競爭,不得不更加專注于自身的核心競爭力,此時,將復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理外包更為合理。供應(yīng)鏈管理公司正好能提供這種供應(yīng)鏈集成化的解決方案,即完成業(yè)務(wù)(4)和業(yè)務(wù)(5),同時仍然將業(yè)務(wù)(2)和業(yè)務(wù)(3)外包給TPL企業(yè)。由于TPL企業(yè)和供應(yīng)鏈管理公司自身都具有較強(qiáng)的設(shè)計能力,它們能夠完成物流和供應(yīng)鏈的規(guī)劃設(shè)計,而不需要或很少需要借助于物流咨詢公司來完成;同時由于它們需要處理數(shù)量更加龐大的信息、更加需要借助IT來提高自身的資源整合能力,因而這一階段物流信息