寫車間一線工人的文章范文(五篇)

第寫車間一線工人的文章范文(五篇)

第一篇:寫車間一線工人的文章***，鋼結(jié)構(gòu)分廠電焊班副班長。憑借精湛的焊接技術(shù)、扎實的`理論基礎(chǔ)，多次完成急、難、重任務(wù)，得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，在分廠的生產(chǎn)中發(fā)揮了骨干作用。他依靠自身扎實的理論知識基礎(chǔ)，主動帶領(lǐng)班組成員攻堅克難，對制動架的焊接工藝進(jìn)行研究。他從產(chǎn)品的組焊工裝入手展開攻關(guān)，對公司所有的棘輪類產(chǎn)品提出以高精度的工裝保證產(chǎn)品質(zhì)量，繪制了工裝簡圖，與技術(shù)人員及其他人員一道論證后進(jìn)行了實施，對工裝的關(guān)鍵零部件親自跟蹤，嚴(yán)把質(zhì)量，工裝加工完成后，進(jìn)行產(chǎn)品試制。由于產(chǎn)品焊縫密集，熱變形量較大，從組焊的點焊，焊接順序摸索研究，完成了棘輪制動架焊接順序表，最大限度的減少了焊接變形，減少焊接缺陷，實施制定了焊接控制計劃與技術(shù)交底。

通過自學(xué)在最短時間內(nèi)熟練掌握激光切割機的編程方法和操作方法，并帶領(lǐng)其他同志，使設(shè)備順利的投入到車間生產(chǎn)中，很大程度上提高了車間的整體生產(chǎn)能力。他能熟練掌握焊接機器人基本編程方法、設(shè)備缺陷以及常見的故障維修等。由于環(huán)焊縫焊機焊接基座重量大，人工調(diào)節(jié)費時費力，為了較小勞動強度，他帶領(lǐng)團隊研究分析，最終通過在焊接基座上設(shè)計安裝了減重裝置，將焊接基座重量減輕了70%以上，極大的減輕了操作者的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。

第二篇:寫車間一線工人的文章晴朗的清晨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,藍(lán)天，白云，蜿蜒的瀝青路緩緩伸向遠(yuǎn)方，還有那零零散散的“綠”和星星點點的“橘紅”映襯著，竟是一幅美麗十足的畫面。

小時候，我多么希望在家鄉(xiāng)的這片土地上也會有一條條寬敞的公路，作為了一名公路人，本著對公路有著特殊的深厚感情，也參加經(jīng)歷過很多公路的建設(shè)，看著那坑坑洼洼的路面，被我們公路人修成了平平坦坦的公路，看著那窄窄的公路，被我們修成一條條平坦舒適的公路，心中總是無比自豪。

回想起那些公路建設(shè)者們堅毅的身影，頓時諸多的影象映入眼簾，再陌生的記憶一剎那間都頗感熟悉。一年四季，春始冬止，每一天都是對公路人的磨礪和考驗。為了建好公路、養(yǎng)好公路，有多少公路人把最美好的青春奉獻(xiàn)給了偉大的公路事業(yè)，把最心酸的汗水澆灌在了條條寬廣大道。不曾想過，在數(shù)不清的日夜里，他們忙碌在公路建設(shè)之中，隨時待命遠(yuǎn)出，拋開小家，遠(yuǎn)離親情，欣然享受著枯燥和乏味。當(dāng)然，孤寂也是在所難免的，他們?yōu)榻ê灭B(yǎng)好一條公路，一出門長則一載，短則幾月，忙忙碌碌的時日甚至不知道當(dāng)天應(yīng)該是星期幾，卻還在黝黑的臉龐展露著樸實的微笑，一句“沒什么大不了，這是我們的職責(zé)”,卻讓我心生敬畏!這就是我身邊的公路人，感染著你、我、他(她)，透過一瞬心酸的背后卻是一片赤誠的公路情懷。在突飛猛進(jìn)的跨時代公路網(wǎng)內(nèi)，每一處都著寫著感人肺腑的公路情，每一段故事中都飽含著辛酸與感動，他們是公路的孕育者，是公路的整容師，是公路的醫(yī)療師，是公路的雕刻家，他們更是公路的奉獻(xiàn)者??

我很慶幸和欣慰，只因自己加入這支與眾不同的隊伍。他們擁有一個親切響亮的名字叫“公路人”，擁有一-種獨特唯美的笑容叫“憨微笑”，也還有一種甘于奉獻(xiàn)的精神稱之為“公路魂”。

第三篇:寫車間一線工人的文章__是我廠生產(chǎn)準(zhǔn)備班的班長，__年來我廠工作，自參加工作以來，一心一意認(rèn)真鉆研技術(shù)，苦練本領(lǐng)，為我廠默默無聞的做著特殊的貢獻(xiàn)。并獲得我廠__年度“特殊貢獻(xiàn)獎”的榮譽稱號。面對耀眼的光環(huán)，他沒有驕傲，而是以更大的熱情投入到工作中去。把實現(xiàn)崇高理想落實到本職崗位上。說到做到，表里如一。一步一個腳印，認(rèn)認(rèn)真真書寫著自己的美麗人生。

日常工作中，他認(rèn)真分析、潛心琢磨，在實踐中他積累了豐富的經(jīng)驗，于__年成為生產(chǎn)準(zhǔn)備班的班長。7年來，在實踐中他為自己總結(jié)出了一套行之有效的管理辦法，用他的話來說就是“一嚴(yán)、二簡、三恒”?！耙粐?yán)”是對班里工作管理嚴(yán)，對自己要求嚴(yán)格;“二簡”就是工作中要簡明實用，不耍花架子，不走形式;“三恒”是認(rèn)定的好作法，好規(guī)矩，堅持做下去，持之以恒。

如今，在工作現(xiàn)場，他既是身先士卒的突擊手，又是攻堅克難的領(lǐng)頭雁。帶領(lǐng)著20多名弟兄們，為生產(chǎn)準(zhǔn)備、應(yīng)急搶修、治理跑冒滴漏及維護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化?！皩囬g內(nèi)所有管道除銹刷漆、對脫泥篩、脫介篩的篩子進(jìn)行密封、對313、314觀察進(jìn)行密封改造……”所有項目都是自己設(shè)計、自己研究并多次受到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。他堅持將“把簡單的事情做好就是不簡單、把平凡的事情做好就是不平凡”的工作理念落實到工作的每一個。

__辦實事、做奉獻(xiàn)，以真心換真情、以行動贏得尊重、以作為獲得支持。他與工友建立了深厚的感情，為我廠發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。發(fā)生在他身上的事情舉不勝舉，這些事情雖簡單、平凡，卻從中點點滴滴匯集出偉大洪流。__就是這樣以自己的滿腔熱情和實際工作詮釋著一個__人的光榮使命和無私奉獻(xiàn)。

第四篇:寫車間一線工人的文章外界的人,贊美教師,贊美警察,贊美醫(yī)生,卻很少記得起那些為公司做出巨大貢獻(xiàn)的公司員工們,不知道現(xiàn)在他們是在寒冷的條件辛苦工作中。這很多人當(dāng)中,包括了我們魯蒙的員工們。

通過短短半天的車間體驗生活,作為一個辦公室工作的我來說,深深體會到了車間員工們的苦與樂。

酸菜包車間工人的苦是藏在心中的。走進(jìn)車間,你看到的是忙碌的身影,和一張張歡快的笑臉,很少有人知道他們背后的痛苦與淚水。由于生產(chǎn)的需要,車間里經(jīng)常是加班到很晚,在人手比較緊張、工作量大的情況下,他們在經(jīng)理、主任等車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在這里加班加點不停的工作。員工們走向熟悉的崗位,認(rèn)真的酸菜裝包、啟動設(shè)備、開始工作。現(xiàn)在正值寒冬,再加上車間里有水蒸氣較多,導(dǎo)致車間里的濕度較大,可酸菜包車間的員工們并沒有被這種工作環(huán)境嚇倒,每個人都堅守在自己的崗位上,兢兢業(yè)業(yè)地完成著各項生產(chǎn)任務(wù)。同時,公司的各位領(lǐng)導(dǎo)也非常重視員工們的生活,并為沒有取暖條件的員工們每人發(fā)放被子一套,讓他們在寒冷的冬天感受到了公司帶給我們的溫暖之情,讓他們更有信心地投入到生產(chǎn)當(dāng)中。

學(xué)習(xí)、創(chuàng)新是他們都具備的意識。在繁忙的工作中,他們沒有放棄學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在正值公司春晚的籌備階段,他們在工作繁忙的情況下,積極地排練節(jié)目,精心策劃,極好地體現(xiàn)出了員工們的向心力和凝聚力。同時在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,他們對車間里現(xiàn)有的設(shè)備、工藝等進(jìn)行了進(jìn)一步改進(jìn),使得酸菜包車間在不斷為公司創(chuàng)造更大利益的同時,也為公司節(jié)約材料,降低成本奠定了堅實的基礎(chǔ)。

酸菜包車間承載著魯蒙公司的渴望與夢想,承載著魯蒙同胞們的汗水與付出。公司每一位員工的成長和進(jìn)步,魯蒙都會有一種驕傲與自豪,因為當(dāng)中有我們辛勤勞動的結(jié)晶,有著我們無悔的付出。我們每個魯蒙員工心中都有一句話:“擁有是一種幸福,而付出則是一種超越幸福本身的快樂?！币虼?我由衷的贊美每一位魯蒙的優(yōu)秀員工。

第五篇:寫車間一線工人的文章“三十而立”是孔老夫子流行千年不衰的名言，男人到了三十歲似乎應(yīng)該發(fā)一點兒莊嚴(yán)的感慨，抗金英雄如岳飛不禁也感嘆“三十功名塵與土”!問問現(xiàn)今已至三十的***，而立宣言是什么，他說：“功名和欲望人人都有，但是我最大的愿望就是在我的崗位上，腳踏實地做好本職工作?！边@就是不善言談的塑料廠線性車間工藝技術(shù)員***。1996年畢業(yè)于哈爾濱工程大學(xué)，分配到塑料廠低壓車間。初入工廠，他的心情激動中透著一絲緊張，面對轟鳴的機器、林立的塔群，他已經(jīng)知道自己的人生坐標(biāo)應(yīng)該定在這里，生命的火花應(yīng)該在這里閃耀!上班的第一天他就跟著老師傅去現(xiàn)場查流程，認(rèn)認(rèn)真真從基本功學(xué)起。他走到哪學(xué)到哪，不放過任何一個機會學(xué)習(xí)，現(xiàn)場的某個角落，常常能夠看到他和師傅、技術(shù)人員蹲在水泥地上，用粉筆畫流程圖作講解。隨時隨地悟出點道理，他都會立刻記到筆記本上，生怕靈感一縱即逝。他向一切可以請教的人求教，技術(shù)員更成了他“窮追不舍”的對象。一位多次被他打破砂鍋問到底的技術(shù)員說：“說實話，問多了我也有點煩，但他那種鍥而不舍的勁頭，確實令人感動?！鄙蠈W(xué)時養(yǎng)成記筆記的習(xí)慣讓他在工作的九年內(nèi)積累了十多本學(xué)習(xí)筆記。

20***年崗位調(diào)動，他來到了線性車間，面對熟悉而又陌生的設(shè)備，又開始了新一輪的學(xué)習(xí)。憑著勤思善鉆的探索精神、吃苦耐勞的實干作風(fēng)，他練就了一套過硬的技術(shù)本領(lǐng)和扎實的業(yè)務(wù)能力，很快成長為一名熟知各個崗位的青年作業(yè)能手。把工作交給他，同事安心，領(lǐng)導(dǎo)放心，他成了車間的骨干力量，他是員工心中的技術(shù)能手。20***年他被提升為線性車間工藝技術(shù)員。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。今天成績的取得，離不開***平日里一點一滴的積累。不論是工藝上還是設(shè)備上發(fā)生了異常情況，他都要記錄下來，認(rèn)真分析原因，尋找解決的辦法。通過兩年刻苦的學(xué)習(xí)，他已經(jīng)熟練掌握了線性低密度聚乙烯各崗位的操作技術(shù)，對其中的優(yōu)缺點更是了然于胸。20***年，在他的建議下，車間決定對排放氣回收單元進(jìn)行改造。從前排放氣回收的能力僅僅為40.大量的液體回收不回來，排放到火炬燃燒掉了。他寫好了詳細(xì)的改造步驟，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后親自帶領(lǐng)員工將新進(jìn)的冰機加入到回收流程中，并將排放氣壓縮機改為兩臺，使排放氣制冷能力提高，加大了處理氣體量，回收的液體量增多，把回收量從40提高到80.大大節(jié)約了成本，減少了異戊烷的浪費。

20***年公司大檢修時，他負(fù)責(zé)造粒、風(fēng)送、排放氣回收三個崗位的檢修。三年一次的大檢修期間工作量常常是超負(fù)荷的，他帶領(lǐng)班組的員工隨時處于備戰(zhàn)狀態(tài)，經(jīng)常是一干就干到天黑，中午吃不上午飯已成了常事兒，有時遇到特殊情況，一干就是一個通宵。作為技術(shù)員，他認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè);身為黨員，他肩挑重?fù)?dān)，從無怨言。造粒添加劑稱S-6251/6253在檢修時進(jìn)行了改造，可是改造后，稱內(nèi)設(shè)有攪拌器，攪拌器與器壁間的間隙又很小，添加劑在攪拌過程中散發(fā)的熱量很難排放出去，而添加劑的熔點又較低，很容易造成結(jié)塊現(xiàn)象，影響了正常生產(chǎn)。***細(xì)心的琢磨了兩天后，提出了整改意見，決定將添加劑稱S-6251/6253內(nèi)的攪拌器停掉，并將S-6250中的攪拌器也從邏輯上禁止，這樣產(chǎn)生的熱量大大減少，改善了添加劑結(jié)塊現(xiàn)象，恢復(fù)了正常生產(chǎn)。

***家在臥里屯，通勤車上人很少，不很擁擠，但是不管是酷暑難熬的夏天，還是冰雪覆蓋的冬季，他總是騎自行車上班，問他為什么，他說這樣比坐車方便，可以早到現(xiàn)場檢查一下設(shè)備，下班晚回去點也沒關(guān)系。多年來，多少次放下剛端起的飯碗、多少次睜開惺忪的睡眼，半夜起身趕到車間處理事故，他從來都是說走就走，放棄了許許多多與家人團聚的美好時光，犧牲了大部分八小時以外的業(yè)余生活。他常說：“干我們化工這一行，險情就是命令，事故就是警鐘，只要設(shè)備正常生產(chǎn)，我