廣韶高速某擴(kuò)建工程監(jiān)理總結(jié)

監(jiān)理工作報(bào)告PAGE第14頁共14頁廣韶高速xx擴(kuò)建工程（K118+550～K123+725）監(jiān)理工作總結(jié)廣東xx交通科技有限公司廣韶高速xx擴(kuò)建工程總監(jiān)理工程師辦公室二〇一〇年十二月廣韶高速xx擴(kuò)建工程監(jiān)理工作報(bào)告廣韶高速公路是京港澳高速公路粵境中的一段，其在廣東省乃至全國(guó)中南部地區(qū)公路網(wǎng)中的地位十分重要，自2008年廣韶高速公路擴(kuò)建、罩面工程全線建成以來，廣韶高速公路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起了更大的拉動(dòng)作用，極大的緩解了京港澳國(guó)道主干線的行車壓力，目前韶贛高速公路、廣樂高速公路與廣韶高速公路對(duì)接互通立交設(shè)在xx鎮(zhèn)，造成了廣韶高速公路K118+550~K123+725段行車瓶頸，因此，廣韶高速公路xx擴(kuò)建工程的建設(shè)已迫在眉睫。本工程于2010年2月20日發(fā)布開工令，本項(xiàng)目施工工期短、施工分項(xiàng)多、交通安全壓力大，但通過參建各方共同努力，至2010年11月30日完成了廣韶高速xx擴(kuò)建工程的主體工程。并于2010年12月9日~12月10日順利完成了交工驗(yàn)收，作為工程建設(shè)一方，廣東xx交通科技有限公司受業(yè)主委托承擔(dān)廣韶高速xx擴(kuò)建工程的施工監(jiān)理任務(wù)，成立了廣韶高速xx擴(kuò)建工程總監(jiān)理工程師辦公室，全體監(jiān)理人員按照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的工作方針，努力開展工作，現(xiàn)已圓滿完成了擴(kuò)建施工階段的監(jiān)理任務(wù)。根據(jù)交工驗(yàn)收的有關(guān)要求，現(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)匯報(bào)如下：1．監(jiān)理工作概況1.1工程概況本擴(kuò)建項(xiàng)目起于xx互通式立交B匝道漸變段止點(diǎn)（=京港澳高速公路樁號(hào)為K118+550），止于韶關(guān)南互通式立交止點(diǎn)K123+725，路線全長(zhǎng)5.175Km，由原來四車道擴(kuò)建為標(biāo)準(zhǔn)六車道，設(shè)計(jì)征用土地57.52畝，計(jì)價(jià)土石方105300m3,防護(hù)及排水工程19700m3,涵洞接長(zhǎng)167/25道，通道接長(zhǎng)6m/10道，小橋加寬33.37m/座，中橋加寬46.32m/座，互通式立體交叉1處，分離式立體交叉主線上跨橋1處。施工準(zhǔn)備期1個(gè)月，施工工期12個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月。本項(xiàng)目業(yè)主是廣東省xx建設(shè)發(fā)展有限公司廣韶分公司，監(jiān)督單位為廣東省xx工程質(zhì)量監(jiān)督站，設(shè)計(jì)單位為四川省xxx公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位為廣東xx交通科技有限公司，施工單位為廣東xx路橋有限公司。1.2監(jiān)理工作范圍監(jiān)理服務(wù)合同中業(yè)主委托的監(jiān)理工作內(nèi)容包括：廣韶高速K118+550~K123+725加寬車道路基、路面、橋涵、安全設(shè)施、防護(hù)排水、綠化工程，合同建安費(fèi)用約為6495萬元。1.3監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)備投入受業(yè)主單位的委托，廣東xx交通科技有限公司組建并成立了廣韶高速xx擴(kuò)建工程總監(jiān)理工程師辦公室，于2009年12月進(jìn)場(chǎng)，至本月止，已累計(jì)工作12個(gè)月。根據(jù)合同要求，廣韶高速xx擴(kuò)建工程按二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理，一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)為總監(jiān)理工程師辦公室，下設(shè)工程部、合同部、綜合部、安全部、測(cè)量組和中心試驗(yàn)室；二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)為駐地監(jiān)理辦（見圖1廣韶高速xx擴(kuò)建工程總監(jiān)辦組織機(jī)構(gòu)圖）。為了確保本項(xiàng)目的監(jiān)理工作質(zhì)量，讓業(yè)主滿意，我公司按監(jiān)理合同要求選派了一批長(zhǎng)期從事高速公路監(jiān)理的骨干力量為本項(xiàng)目服務(wù)，并根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)需要配備了足夠的監(jiān)理及后勤人員，高峰期投入監(jiān)理人員10人，其中高級(jí)工程師1人、工程師2人、初級(jí)技術(shù)職稱和技術(shù)員7人，人員安排上主要按照監(jiān)理合同要求，并充分考慮工程情況、專業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)難度進(jìn)行配置，總體上形成了專業(yè)配套，相互配合，運(yùn)作有效的監(jiān)理機(jī)構(gòu)。根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同，在業(yè)主的支持下，總監(jiān)辦設(shè)在韶關(guān)市曲江區(qū)xx鎮(zhèn)，具有200m2辦公場(chǎng)所；同時(shí)設(shè)立了1個(gè)中心試驗(yàn)室，按合同要求配置了較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備；并投入3輛監(jiān)理工作用車，7臺(tái)電腦及打印機(jī)和辦公網(wǎng)絡(luò)等日常辦公設(shè)備，保障了監(jiān)理工作的順利開展和有效運(yùn)作。1.4制度建設(shè)及內(nèi)部管理秉承我公司長(zhǎng)期積累的高速公路監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，總監(jiān)辦內(nèi)部建立了各種完善的管理辦法與制度，規(guī)定了各崗位及各部門的職責(zé)及相互關(guān)系，形成件件事情有落實(shí)、有反饋、有監(jiān)督的機(jī)制，做到職責(zé)分明、團(tuán)結(jié)協(xié)作?？偙O(jiān)辦堅(jiān)決貫徹執(zhí)行《廣韶高速xx擴(kuò)建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《監(jiān)理人員工作守則》、《監(jiān)理工程師廉潔自律規(guī)定》、《會(huì)議制度》、《往來文件時(shí)限制度》、《監(jiān)理日志及月報(bào)制度》、《監(jiān)理工作考核辦法》等管理制度，加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)和監(jiān)理人員的管理，在做好三大控制兩大管理的同時(shí)，抓好廉政建設(shè)工作，逐級(jí)簽訂了廉政合同。總監(jiān)辦在監(jiān)理工作中注重監(jiān)理人員工作能力的考核和學(xué)習(xí)提高，在一年的監(jiān)理工作中，針對(duì)面臨的緊張而富有挑戰(zhàn)性的局面，全體監(jiān)理工作人員，知難而進(jìn)、迎難而上，較為圓滿的完成了擴(kuò)建工程的監(jiān)理任務(wù)。圖1廣韶高速xx擴(kuò)建工程總監(jiān)辦組織機(jī)構(gòu)圖廣韶高速馬壩擴(kuò)建工程廣韶高速馬壩擴(kuò)建工程總監(jiān)理工程師辦公室室綜合部合同部室綜合部合同部工程部駐地監(jiān)理辦駐地監(jiān)理辦2．工程質(zhì)量管理2．1質(zhì)量管理措施在廣韶高速xx擴(kuò)建工程一年的監(jiān)理工作中，總監(jiān)辦監(jiān)理人員能認(rèn)真貫徹“百年大計(jì)、質(zhì)量為本”的方針，始終把工程質(zhì)量放在第一位，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和有關(guān)部門頒布的法律法規(guī)、施工技術(shù)規(guī)范等，按“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理方針，以合同文件為依據(jù)，以規(guī)范和圖紙為準(zhǔn)繩，以檢查、巡視、旁站、試驗(yàn)為手段，堅(jiān)持以事前控制、預(yù)防為主，嚴(yán)把每道工序的檢查驗(yàn)收關(guān)。廣韶高速xx擴(kuò)建工程質(zhì)量一直在有效控制之中，未出現(xiàn)質(zhì)量及責(zé)任安全事故。在質(zhì)量控制方面，我們主要做了以下工作：完整文章下載地址：/tech/detailprof759325JL.htm更多監(jiān)理總結(jié)：/tech/prof_JL1540.htm（1）督促承包人建立和完善了質(zhì)量保證體系嚴(yán)格按承包人的投標(biāo)書承諾，對(duì)承包人的項(xiàng)目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)室主管等主要生產(chǎn)管理人員的任命和變更都全部進(jìn)行了審批，駐地辦對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工員進(jìn)行了審批，并要求掛牌上崗；開工初期，督促承包人建立和完善了工地試驗(yàn)室，并根據(jù)考核逐一審查批復(fù)其人員和允許試驗(yàn)項(xiàng)目，根據(jù)監(jiān)督站要求，對(duì)各合同段的工地試驗(yàn)室資質(zhì)進(jìn)行初審后報(bào)監(jiān)督站審批，有力確保了工程質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）認(rèn)真審核施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)工程開工報(bào)告在施工準(zhǔn)備階段，總監(jiān)辦對(duì)各承包人所申請(qǐng)的本段的《施工組織設(shè)計(jì)》進(jìn)行審核，檢查承包人對(duì)本段項(xiàng)目工程整體施工框架構(gòu)想、施工順序是否合理；技術(shù)方案、施工工藝是否可行；工期是否有保證；進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備及所配備工程技術(shù)管理人員能否滿足工程進(jìn)度需要；技術(shù)安全措施是否符合實(shí)際情況；進(jìn)度計(jì)劃安排是否合理。為了把質(zhì)量安全隱患消除在萌芽階段，從一開始，總監(jiān)辦就對(duì)擴(kuò)建項(xiàng)目分項(xiàng)工程開工報(bào)告從嚴(yán)審查，檢查工程開工需具備的各項(xiàng)條件，并及時(shí)簽署審批意見后通知承包人，原則上我辦要求承包人必須在接到批準(zhǔn)開工工程開工申請(qǐng)批復(fù)單后方可施工。并在審批時(shí)堅(jiān)持做到：試驗(yàn)資料不合格不準(zhǔn)開工；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用：施工工藝方案未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)實(shí)施；勞力、材料、設(shè)備不足不準(zhǔn)開工?？偙O(jiān)辦還堅(jiān)持先做試驗(yàn)段，待總結(jié)完善后再予以批復(fù)單項(xiàng)工程開工報(bào)告的制度，有力地保障了工程質(zhì)量。（3）加強(qiáng)了施工測(cè)量控制主要負(fù)責(zé)對(duì)控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密工作，同時(shí)負(fù)責(zé)指導(dǎo)駐地辦測(cè)量監(jiān)理工作。分項(xiàng)工程開工前，由駐地辦負(fù)責(zé)抽檢復(fù)核承包人的測(cè)量放樣，在承包人提交測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單，并經(jīng)監(jiān)理抽檢合格后才能開工，分部、分項(xiàng)工程完成后，對(duì)其高程、平面位置、斷面尺寸等進(jìn)行復(fù)核，監(jiān)理檢查合格后才能進(jìn)行下一道工序的施工；重點(diǎn)工程部位如橋梁基礎(chǔ)放樣等進(jìn)行了專門控制。（4）抓好中心實(shí)驗(yàn)室和承包人工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)理抽檢工作中心試驗(yàn)室和測(cè)量組配有足夠的人員和車輛，從總體上對(duì)工程原材料、結(jié)構(gòu)層標(biāo)高、路基壓實(shí)度、壓實(shí)厚度、砼施工配比、強(qiáng)度、交工驗(yàn)收的工程實(shí)體檢測(cè)項(xiàng)目等進(jìn)行全面檢測(cè)。此外駐地監(jiān)理配有灌砂筒等試驗(yàn)設(shè)備，實(shí)時(shí)對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于檢測(cè)不合格的項(xiàng)目，及時(shí)通知承包人進(jìn)行整改，并分析原因，采取防范措施。駐地監(jiān)理按總監(jiān)辦的規(guī)定，落實(shí)好對(duì)承包人自檢的旁站工作，并會(huì)同中心試驗(yàn)室一起完成20％頻率的監(jiān)理抽檢工作。與此同時(shí)，總監(jiān)辦還嚴(yán)抓承包人的工地試驗(yàn)室建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)工地實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)臺(tái)帳、檢測(cè)資料的檢查和指導(dǎo)。對(duì)存在的問題及時(shí)提出整改意見。（5）嚴(yán)格按工序及設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的核心，總監(jiān)辦除制定了各類質(zhì)量管理辦法、細(xì)則、各項(xiàng)施工質(zhì)量監(jiān)理程序和針對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵工序下達(dá)技術(shù)性指導(dǎo)文件外，還要求所有監(jiān)理人員做到按圖紙、按規(guī)范、按程序辦事，全過程、全方位、全天候監(jiān)理。對(duì)關(guān)鍵工序、隱蔽工程、薄弱環(huán)節(jié)必須全過程旁站監(jiān)理。始終將事前控制作為一項(xiàng)重要工作來抓，以預(yù)防為主，督促承包人做好各項(xiàng)工程開工前的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真抓好圖紙的審核，及時(shí)將存在的問題及時(shí)反饋給業(yè)主、設(shè)計(jì)方，共同研究制定處理方案，并指令承包人做好相應(yīng)的工作。在工程實(shí)施過程中，駐地監(jiān)理嚴(yán)格按工序控制，做好旁站及質(zhì)量抽檢工作。對(duì)于沒有按批準(zhǔn)的工藝施工、違反相應(yīng)的規(guī)范的情況及時(shí)處理，盡可能避免各類質(zhì)量問題的出現(xiàn)。路基施工總監(jiān)辦主要從以下幾個(gè)方面控制路基施工質(zhì)量：①控制路基填筑施工的條件從擴(kuò)建工程試驗(yàn)段的施工情況可以看出，路基施工受降雨的影響較大，總監(jiān)辦要求項(xiàng)目部能夠務(wù)必做到晴天填筑、雨前壓好。密切關(guān)注天氣情況，快干巧干，確保了路基工程是在晴好天氣的情況下完成的，從而有效地保證了路基的施工質(zhì)量。②嚴(yán)格按規(guī)范要求選用合格土源正確選擇路基填筑土源從根本上確保路基施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，總監(jiān)辦要求承包人對(duì)沿線土源進(jìn)行調(diào)查，杜絕使用不合格土源作為路基填筑材料。③新工藝氣泡輕質(zhì)混凝土路基的澆筑總監(jiān)辦專門針對(duì)輕質(zhì)土澆筑工藝下發(fā)了《關(guān)于明確輕質(zhì)土路基澆筑施工工藝及控制要點(diǎn)》的通知，要求承包人嚴(yán)格按照通知指導(dǎo)施工，加強(qiáng)中間環(huán)節(jié)的控制。對(duì)新工藝在大面積施工中出現(xiàn)的問題，及時(shí)與相關(guān)單位進(jìn)行討論解決，確保了輕質(zhì)土路基施工的質(zhì)量。2）橋涵工程在橋涵施工監(jiān)理方面，總監(jiān)辦堅(jiān)持對(duì)關(guān)鍵工序的全程旁站，對(duì)結(jié)構(gòu)物的尺寸、標(biāo)高、平面位置等進(jìn)行復(fù)測(cè)，模板及鋼筋安裝驗(yàn)收合格后方同意承包人進(jìn)行砼澆筑，并要求承包人加強(qiáng)砼的養(yǎng)生工作，在外觀方面總監(jiān)辦將嚴(yán)格要求承包人做好相關(guān)工作，橋臺(tái)橋墩等連接植筋經(jīng)拉拔檢測(cè)合格后方同意施工單位進(jìn)行砼澆筑施工，對(duì)橋梁拼接、絞縫施工、橋面鋪裝層等關(guān)鍵工序要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行全過程旁站。主要要求承包人做好以下幾個(gè)方面：①涵洞通道擴(kuò)建前應(yīng)做好對(duì)原結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填的防護(hù)工作，嚴(yán)防臺(tái)背回填物掏空。②做好結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)換填工作，換填前必須測(cè)定地基承載力，確保換填質(zhì)量。③對(duì)結(jié)構(gòu)物標(biāo)高、尺寸、平面位置進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。④確保做好結(jié)構(gòu)物連接植筋的質(zhì)量。⑤確保做好預(yù)制板、梁的施工質(zhì)量。⑥做好預(yù)制板、梁的架設(shè)，絞縫的澆筑施工。⑦做好各結(jié)構(gòu)物的沉降觀測(cè)工作。3）路面工程路面工程是擴(kuò)建工程的重點(diǎn)，也是整個(gè)質(zhì)量控制的難點(diǎn)，為保證路面整體質(zhì)量的均勻性，總監(jiān)辦主要從以下幾個(gè)方面控制了路面的施工質(zhì)量：①狠抓原材料的質(zhì)量控制原材料的合格與否是決定路面工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣的首要因素，因此對(duì)原材料的把關(guān)也就放在了總監(jiān)辦監(jiān)理工作的重要位置。總監(jiān)辦在路面工程開工初期，都根據(jù)相關(guān)規(guī)范以及業(yè)主制定的相關(guān)原材料管理辦法，并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)，制定了原材料自檢和抽檢頻率，使原材料質(zhì)量控制有依有據(jù)。根據(jù)工程建設(shè)的需要，總監(jiān)辦還專門派監(jiān)理工程師檢查瀝青庫，對(duì)每一批次瀝青均進(jìn)行檢驗(yàn)，從源頭對(duì)瀝青質(zhì)量進(jìn)行了把關(guān)。對(duì)于運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)的瀝青，要求從每車中抽取樣品，分別用于承包人工地試驗(yàn)室、中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，并送至有相關(guān)檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)留樣封存，通過以上措施，較好地控制了瀝青的質(zhì)量。本項(xiàng)目基層、底基層、碾壓混凝土基層堅(jiān)持采用了兩檔碎石摻配石屑（部份再增加砂），有效地控制了混合料級(jí)配的均勻性；瀝青路面統(tǒng)一配篩，并將0～5mm細(xì)集料分開成0～3mm和3～5mm兩檔料，有效地保證了混合料級(jí)配的穩(wěn)定性。施工過程中，要求所有原材料都必須先檢測(cè)，只有經(jīng)過檢測(cè)合格并審批的原材料才能使用，杜絕了不合格材料的進(jìn)場(chǎng)和使用。開工以來，碎石、砂、水泥等材料出現(xiàn)過不合格現(xiàn)象，都堅(jiān)決予以清退出場(chǎng)，在爭(zhēng)議面前，監(jiān)理工程師堅(jiān)持以數(shù)據(jù)說話，實(shí)事求是，以保證原材料合格為基礎(chǔ)確保實(shí)體工程質(zhì)量。②重視機(jī)械設(shè)備的到位及運(yùn)轉(zhuǎn)情況在開工之前，總監(jiān)辦對(duì)施工單位的機(jī)械設(shè)備到位情況進(jìn)行了檢查，要求承包人必須按照相應(yīng)的要求進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備。在施工過程中，總監(jiān)辦也經(jīng)常性地對(duì)施工單位的主要機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求其檢修或更換。尤其是瀝青拌和樓等主要關(guān)鍵設(shè)備，總監(jiān)辦要求駐地辦每天對(duì)瀝青拌和樓的打印數(shù)據(jù)、室內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，通過直接或間接的方式了解拌和樓的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。在此過程中也發(fā)現(xiàn)了很多問題，均得到了有效的處理，從而更好的保證了瀝青路面的施工質(zhì)量。③認(rèn)真抓好配合比控制及試驗(yàn)段鋪筑工作每一層路面結(jié)構(gòu)層的配比，總監(jiān)辦都經(jīng)過認(rèn)真的審查，并經(jīng)過中心試驗(yàn)室平行試驗(yàn)后，方可用于指導(dǎo)生產(chǎn)，在各面層正式鋪筑前，通過試驗(yàn)段鋪筑來確定碾壓工藝及松鋪系數(shù)等指標(biāo)，經(jīng)認(rèn)真總結(jié)后，并確認(rèn)可行后，方可用于指導(dǎo)大規(guī)模施工。④高度重視現(xiàn)場(chǎng)旁站檢測(cè)工作。總監(jiān)辦要求每個(gè)路段在施工過程中，施工后場(chǎng)與前場(chǎng)至少保證有一名監(jiān)理人員。對(duì)碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、接縫壓實(shí)、水灰比、瀝青用量等進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè)，確保施工質(zhì)量。⑤臺(tái)階和接縫的質(zhì)量控制擴(kuò)建工程由于接縫較多，因此控制縱、橫向臺(tái)階拼接也是本工程的一個(gè)關(guān)鍵工序，只有在保證臺(tái)階拼接質(zhì)量的基礎(chǔ)上，才能談得上擴(kuò)建工程的總體質(zhì)量。設(shè)計(jì)圖紙中每一路面結(jié)構(gòu)層均預(yù)留了臺(tái)階，且要求采用銑刨方式施工，直至露出堅(jiān)硬的臺(tái)階。在水穩(wěn)層施工過程中，臺(tái)階外露面要求澆灑水泥凈漿，在面層施工過程中，臺(tái)階外露面要求撒布乳化瀝青，以保證新老接縫的粘結(jié)，同時(shí)防止新老路產(chǎn)生沉降差。在試驗(yàn)段完成后，根據(jù)出現(xiàn)的縱縫防水防裂問題專門針對(duì)接縫處的施工工藝做了優(yōu)化方案，在瀝青中面層頂面縱縫搭接位置及縱縫垂直斷面鋪設(shè)了防水抗裂貼，并下發(fā)了質(zhì)量控制的補(bǔ)充文件，在施工過程中，嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行質(zhì)量控制。從施工過程及完工后檢查來看，臺(tái)階施工質(zhì)量較好。⑥嚴(yán)格執(zhí)行特殊氣候條件下的施工要求路面結(jié)構(gòu)層施工前，總監(jiān)辦在現(xiàn)有規(guī)范對(duì)特殊氣候條件下施工要求的基礎(chǔ)上，另外制定了一些補(bǔ)充規(guī)定。特別是降雨過后施工瀝青面層時(shí)，規(guī)定受雨水影響的路段，在攤鋪上面結(jié)構(gòu)層時(shí)一定保證下承層干燥，且一般要求在晴好的天氣情況下，晾曬1～2天，待駐地監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查滿足要求后，方可進(jìn)行施工。⑦采取有力措施，預(yù)防和處理好交叉施工對(duì)路面的污染。在路面開工前，參建各方多次開會(huì)，要求在施工過程中要注意對(duì)已施工完成路面的保護(hù)，避免對(duì)路面的污染。對(duì)于在施工中污染的路面，要求在下一結(jié)構(gòu)層施工之前必須進(jìn)行認(rèn)真的清洗，以保證層間粘結(jié)。本項(xiàng)目在實(shí)施過程中，業(yè)主部門專門制定了路面清掃規(guī)定，根據(jù)規(guī)定總監(jiān)辦強(qiáng)制實(shí)行了工作面檢查制度，未經(jīng)監(jiān)理工程檢查合格的工作面不能進(jìn)入一下道工序施工，事實(shí)證明，該項(xiàng)措施取得了較好的效果。4）防護(hù)、排水工程在施工過程中，監(jiān)理工程師通過采取旁站監(jiān)督、巡視抽查以及專項(xiàng)檢查等多種質(zhì)量管理辦法，重點(diǎn)控制了斷面尺寸、厚度、砂漿強(qiáng)度和砂墊層厚度等技術(shù)指標(biāo)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)不符合要求的施工段落堅(jiān)決進(jìn)行返工處理。對(duì)于防護(hù)工程、排水溝尺寸不符合要求的、砂漿不飽滿的均已要求相應(yīng)承包人進(jìn)行及時(shí)整改，防護(hù)、排水工程完成后，總監(jiān)辦組織了專項(xiàng)驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果表明完工后的防護(hù)、排水系統(tǒng)砂漿強(qiáng)度、斷面尺寸和砌體厚度等符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，砌體線形順暢，表面平整，砂漿飽滿，外觀較好。5）交通工程①重點(diǎn)抓進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量的控制工程開工前，總監(jiān)辦對(duì)進(jìn)場(chǎng)的標(biāo)志牌、波形梁護(hù)欄、立柱、視線誘導(dǎo)標(biāo)志、鋼筋、水泥、標(biāo)線材料等材料進(jìn)行抽檢。經(jīng)檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行使用。在工程進(jìn)展過程中，總監(jiān)辦按規(guī)定的頻率對(duì)材料進(jìn)行送檢，確保用于本工程的材料質(zhì)量。②加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安裝旁站及巡查標(biāo)志基礎(chǔ)、波形梁護(hù)欄安裝等工程的施工，總監(jiān)辦同樣設(shè)置專人進(jìn)行旁站，以確保工序合理，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求進(jìn)行整改，確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。6）機(jī)電工程設(shè)備材料質(zhì)量是不可忽視的重要環(huán)節(jié)，只有把好設(shè)備材料質(zhì)量關(guān)，才能杜絕“豆腐渣”工程的出現(xiàn)。因此工程開工前總監(jiān)辦立即組織安排有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員同施工單位、業(yè)主有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員到主要設(shè)備材料的生產(chǎn)供應(yīng)廠家進(jìn)行考察、廠驗(yàn)，本著“取優(yōu)不取廉”的原則，對(duì)廠商的生產(chǎn)設(shè)備、工藝、供貨能力予以了解分析,特別是對(duì)質(zhì)量的規(guī)定。對(duì)進(jìn)場(chǎng)包封管線進(jìn)行取樣檢測(cè)，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)關(guān)把手，相關(guān)對(duì)情報(bào)板砼基礎(chǔ)澆筑、管線鋪設(shè)安裝等進(jìn)行全過程的旁站，對(duì)各項(xiàng)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的調(diào)試進(jìn)行全程旁站，并做好相關(guān)調(diào)試記錄，確保施工質(zhì)量。7)綠化工程綠化工程施工前，監(jiān)理工程師對(duì)邊坡平順度進(jìn)行了檢查，符合要求后方同意承包人進(jìn)行噴播草子，并做好土工膜的保護(hù)措施，確保成活率，對(duì)成活率達(dá)達(dá)不到要求的，堅(jiān)決要求承包人進(jìn)行補(bǔ)噴草子處理。確保綠化工程的施工質(zhì)量。（6）成立交驗(yàn)小組，嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，路基處理和路面各結(jié)構(gòu)層的交驗(yàn)工作是各方工作的重點(diǎn)，以及為確保交驗(yàn)工作能順利進(jìn)行，成立專門的交驗(yàn)小組。由總監(jiān)辦組織對(duì)全線路基和路面的彎沉、壓實(shí)度、滲水率、構(gòu)造深度、厚度、標(biāo)高、寬度、平整度、橫坡等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的實(shí)測(cè)和檢查，對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的路段，堅(jiān)決要求進(jìn)行返工或徹底處理，交驗(yàn)小組全過程跟進(jìn)和落實(shí)、復(fù)檢，保證了所有交驗(yàn)指標(biāo)全部達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（7）及時(shí)召開工地會(huì)議及各種現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議在施工階段，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，要求每周五上午召開工地會(huì)議，檢查承包人的工程進(jìn)度及質(zhì)量情況，好的給予肯定，有問題及時(shí)指出并作出處理，從而有力地把握和控制了全線工程建設(shè)的質(zhì)量。同時(shí)結(jié)合不同階段的工程重點(diǎn)、難點(diǎn)召開各種現(xiàn)場(chǎng)辦公議會(huì)，另外還可以通過現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議，解決一些存在的共性問題，從而提高了工作效率，成為保證工程質(zhì)量的一個(gè)重要手段。2.2質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié)工程施工過程中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。廣韶高速xx擴(kuò)建工程開工以來，個(gè)別土方填筑路段出現(xiàn)了填筑厚度偏厚的現(xiàn)象，水穩(wěn)層施工中級(jí)配控制存在脫節(jié)、碾壓后存在局部離析現(xiàn)象，瀝青面層施工后存在局部離析帶等質(zhì)量問題。建設(shè)各方對(duì)質(zhì)量問題高度重視，對(duì)出現(xiàn)的問題認(rèn)真分析，針對(duì)專項(xiàng)問題召開了質(zhì)量處理會(huì)，并分別進(jìn)行了認(rèn)真處理。至目前為止，發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題均進(jìn)行了妥善處理，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，處理后質(zhì)量全部達(dá)到了規(guī)范要求，努力做到件件有落實(shí)，不留質(zhì)量隱患。2.3工程質(zhì)量評(píng)定情況根據(jù)總監(jiān)辦對(duì)廣韶高速xx擴(kuò)建工程實(shí)施全過程監(jiān)理工作所掌握的工程質(zhì)量及管理情況，通過對(duì)承包人提交的經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的自檢自評(píng)資料的審查和監(jiān)理資料的匯總，并結(jié)合工程完工后的監(jiān)理獨(dú)立交工檢測(cè)數(shù)據(jù)，我們認(rèn)為：本工程三級(jí)質(zhì)量保證體系完善，管理規(guī)范，工程實(shí)體質(zhì)量得到有效保證；工程質(zhì)量保證資料齊全，承包人自檢和監(jiān)理抽檢頻率能夠達(dá)到規(guī)定要求；用于工程的原材料均經(jīng)檢驗(yàn)合格；路基、橋涵、路面等各項(xiàng)指標(biāo)能夠滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；附屬工程強(qiáng)度、外觀評(píng)定合格，各項(xiàng)施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)指標(biāo)均符合要求，輪廓清晰，構(gòu)件幾何尺寸準(zhǔn)確，表面平整光潔，色澤一致，工程實(shí)體及外觀質(zhì)量較好。本工程質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，具備通車條件，同意承包人提出的交工申請(qǐng)。根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部2004年第3號(hào)令）和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJGF80/1-2004）的有關(guān)規(guī)定，我們采取監(jiān)理工程師獨(dú)立的抽檢資料，結(jié)合承包人經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的自檢自評(píng)結(jié)果，對(duì)工程的分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。經(jīng)評(píng)定，廣韶高速xx擴(kuò)建工程質(zhì)量評(píng)分為97.0分，工程質(zhì)量等級(jí)為合格。3．工程費(fèi)用管理3.1工程計(jì)量本項(xiàng)目采用的是先進(jìn)的HCS項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)，并結(jié)合手工計(jì)量的方式處理計(jì)量支付業(yè)務(wù)。使用HCS項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)，能夠高效地處理各種業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)大量數(shù)據(jù)的匯總、統(tǒng)計(jì)，方便查詢，縮短審批業(yè)務(wù)周期、有效控制工程造價(jià)、增加工程管理透明度。主要應(yīng)用于工程量清單項(xiàng)目的計(jì)量支付。對(duì)于清單以外的項(xiàng)目為便于計(jì)量，及時(shí)支付工程進(jìn)度款，采用變更之后納入HCS系統(tǒng)的計(jì)量方式。（1）中期計(jì)量支付情況在一年的監(jiān)理工作中，總監(jiān)辦根據(jù)計(jì)量支付程序，及時(shí)認(rèn)真審核承包人的計(jì)量申請(qǐng)，至今共審核中期計(jì)量支付10期，均做到依據(jù)充分、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、全部都在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成。中期計(jì)量支付情況如表2所。表2廣韶高速xx擴(kuò)建中期計(jì)量支付匯總表截止日期：2010年12月20日中期計(jì)量支付開始月份中期計(jì)量支付期數(shù)中期支付金額2010年34月223232272010年5月326202522010年6月456631102010年7月555639062010年8月638775552010年9月731297552010年10月859674712010年11月975220512010年12月109805660（2）工程計(jì)量支付措施為保證計(jì)量支付工作的順利進(jìn)行，各級(jí)監(jiān)理工程師根據(jù)規(guī)定的程序要求，審核承包人上報(bào)的計(jì)量支付資料。同時(shí)，為了保證計(jì)量支付工作的準(zhǔn)確、合格，采取了以下措施：1)要求計(jì)量的工程項(xiàng)目必須工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，按照規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容、單位計(jì)量；合同外發(fā)生的工程量要嚴(yán)格按業(yè)主、監(jiān)理、承包人三方簽認(rèn)數(shù)量（變更工程數(shù)量）計(jì)量。2)要求嚴(yán)格按工程量清單及本項(xiàng)目《工程計(jì)量與支付辦法》規(guī)定進(jìn)行計(jì)量，計(jì)量的尺寸以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)；工程變更的工程數(shù)量以納入造價(jià)后的工程變更清單及審批的工程變更設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。3)要求計(jì)量項(xiàng)目的資料必須齊全，資料包括監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請(qǐng)；承包人自檢的各種資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)各種試驗(yàn)的頻率要符合合同條款規(guī)定；監(jiān)理工程師抽檢結(jié)果滿足設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求；已完工的分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單。4)承包人按相關(guān)要求編制計(jì)量資料上報(bào)后，駐地辦將根據(jù)資料現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)已完工程項(xiàng)目位置和工程數(shù)量，簽認(rèn)上報(bào)?？偙O(jiān)辦合同部在審核過程中，結(jié)合工程部、中心試驗(yàn)室在日常監(jiān)理工作中的檢查情況，并現(xiàn)場(chǎng)抽檢核查工程數(shù)量，檢查相關(guān)資料，審核確認(rèn)。5)針對(duì)日常計(jì)量支付工作中資料繁多的情況，總監(jiān)辦建立了完善的臺(tái)帳制度，有效地補(bǔ)充了計(jì)量支付系統(tǒng)地不足，極大地提高了工作效率。6)在本項(xiàng)目中，多處橋涵基礎(chǔ)采取了換填的處理形式。為保證計(jì)量工程數(shù)量的準(zhǔn)確性，要求計(jì)量資料中必須有承包人、監(jiān)理和業(yè)主的聯(lián)合簽認(rèn)，簽認(rèn)不齊全的不予計(jì)量。3.2工程變更由于工程實(shí)際情況變化、設(shè)計(jì)考慮不周或不符合當(dāng)?shù)鼐用褚蟮仍颍赡軐?dǎo)致工程出現(xiàn)變更。（1）變更審批情況至今為止