水土保持和水源保護專項方案

8.7.4施工過程中的水土保持方案8.7.4.1水土保持目標護),最大限度的減少對工程周邊地區(qū)土壤和地表植被的破壞，營造8.7.4.2水土保持組織機構組織機構圖詳見圖8.7.4-1?，F場實際情況，編寫?深圳市軌道交通8號線8133標水土保持責任書?。工程部同負責人簽訂?深圳市軌道交通8號線8133標水土保持8.7.4.3水土保持管理方法規(guī)定?、?環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定?、?水土保持管理規(guī)定?,保護和改善施8.7.4.4可能造成的水土流失危害工程施工產生的土石方將可能隨地表徑流進入附近河流，造成河道淤積，降低河道的行洪能力。在鉆孔灌注樁的施工過程中產生的鉆渣和泥漿，假設不加以妥善安置，將會直接流失入河，從而導致河道淤積，過水斷面減小，河道的行洪能力下降，并且污染水資源。因為工程的開挖、填筑，損壞了原有的地表、植被，在雨水的沖刷下可能產生水土流失，從而帶走土壤表層的營養(yǎng)元素，降低土壤肥力，影響林木和農作物的生長，對土地資源的再生利用帶另外，因為本工程的土石方開挖量、回填量均很大，施工過程中假設對開挖產生的土石方不進展合理利用，不但增加棄渣量的占地，同時也會增加借方量和臨時棄渣場占地，導致土地資源的減少。本工程的施工破壞了原有的地表、植被，而且停車場工程的開挖面、填筑面眾多，假設不采取有效的水土流失防治措施，直接影響停車場及周圍的景觀。8.7.4.2防治措施改善停車場及周圍的生態(tài)環(huán)境、保護停車場工程安全運行為最終目的；以對周邊環(huán)境和安全不造成負面影響為出發(fā)點；以開挖邊坡、臨時棄渣場為重點，同時配合停車場工程施工過程中的水土保持防治措施加以防治。詳見表8.7.4-1。分區(qū)防治措施防治區(qū)做路拱防積水，設置臨時泄水槽防沖刷，設置臨時排水溝排水，草包邊坡防護，臨時沉淀池及土工布圍欄。截水天溝，各層頂面設置縱、橫坡，控制爆破確保邊坡穩(wěn)定。隧道洞門截水天溝、控制爆破，清理及時。設置沉淀池，用泥漿罐車及時清理。分區(qū)防治措施臨時工程防治區(qū)臨時房屋減少占地面積，減少周圍農田和林地的破壞，不損壞周圍排灌系統(tǒng)。臨時便道利用原有道路修筑、減少周圍農田和林地的破壞，不損壞周圍排灌系統(tǒng)，保證充足的過水斷面。臨時堆渣場填渣草包四周圍護，設置臨時排水溝、及時清理。8.7.4.2.1停車場工程防治區(qū)防治措施A.路堤施工過程中，各填層外表形成路拱，做成2%-4%的排水B.在路基兩側邊坡處每隔20m設置防沖刷臨時泄水槽，確保雨季D.石方開挖時充分重視挖方邊坡的穩(wěn)定性，選用控制爆破，確保邊坡外表平整、穩(wěn)定。A.隧道洞門開挖要盡可能減少對圍巖的擾動。B.開挖風化較嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產狀對邊坡穩(wěn)定不利的巖體，宜選用控制微差爆破，控制炸藥用量，以免引起土石松動。C.爆破后，應及時清理坡面的松石、危石，并使坡面順直平整。A.在施工場地邊設置臨時沉淀池，沉淀池深約2.0m。B.用泥漿罐車及時運輸傾倒至臨時棄渣場。8.7.4.2.2臨時設施防治區(qū)防治措施臨時設施主要為臨時房屋、施工便道、臨時棄渣場等，分布于停車場周圍，均為臨時占地。該區(qū)的防治措施以施工期的臨時防護、施工后期的土地整治和復墾為主。臨時房屋在修建過程中盡量不損壞周邊農田排灌系統(tǒng)，減少對農臨時施工便道利用原有鄉(xiāng)村小道加寬后使用，施工便道修筑過程中也應考慮不損壞周圍農田灌排系統(tǒng)，過河建筑物要有充足的過水斷面，盡量減少對周圍農田、林地的影響，不致造成新的水土流失。利用原有道路的施工便道，工程完畢后歸還當地使用；假設為新建臨時便道，工程完畢后應撤除。A.施工中在臨時堆渣場周圍采用填渣草包圍護，場地四周開挖簡易排水溝，臨時排水設施應與永久性排水設施結合起來，并及時維修和清理，保持其完好狀態(tài)，使水流暢通不產生沖刷和淤塞，防止降雨沖蝕，防止造成水土流失。B.為解決隧道挖方的臨時堆置問題，在隧道口附近設置臨時棄渣場，將隧道開挖土石方臨時堆置在臨時棄渣場內。施工完畢后撤除臨以確定注漿施工工藝，確保注漿效果。框架內噴混植生進展綠化，塹頂與用地紅線之間地段進展噴混植生復綠，邊坡較緩采用噴播植草綠B.對場地周邊內的高邊坡及支擋構造的頂部的變形(應力)進展長期監(jiān)測，對錨桿應力，坡頂水平位移，地下水、滲水與降雨關系等進展長期監(jiān)測等。嚴禁亂流亂淌。(3)對施工臨時用地，本著因地制宜、經濟合理的原那么，盡量少占地，并注意采取相對應的水土保持