人工智能在交通中的應(yīng)用

數(shù)智創(chuàng)新變革未來(lái)人工智能在交通中的應(yīng)用交通流量?jī)?yōu)化智能駕駛輔助事故預(yù)防與處理車(chē)輛調(diào)度與共享個(gè)性化出行服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)環(huán)保與能源效率數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)ContentsPage目錄頁(yè)交通流量?jī)?yōu)化人工智能在交通中的應(yīng)用交通流量?jī)?yōu)化交通流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)1.利用AI技術(shù)，實(shí)時(shí)收集并分析交通流量數(shù)據(jù)，包括車(chē)輛速度、密度、流量等。2.結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)，預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的交通流量趨勢(shì)。3.通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為交通調(diào)度、路況發(fā)布等提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支持。智能信號(hào)控制1.根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)，智能調(diào)整交通信號(hào)燈的控制策略。2.通過(guò)AI算法，優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)，提高道路通行效率。3.減少因信號(hào)燈配時(shí)不合理造成的交通擁堵現(xiàn)象。交通流量?jī)?yōu)化智能停車(chē)管理1.利用AI技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)位使用情況。2.為駕駛員提供實(shí)時(shí)停車(chē)位信息，便于尋找停車(chē)位。3.通過(guò)智能停車(chē)管理，減少因?qū)ふ彝＼?chē)位造成的交通擁堵。動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃1.根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)，為駕駛員提供最佳行駛路徑。2.結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)，預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的路況，提供避堵路線。3.通過(guò)動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃，減少因路線選擇不當(dāng)造成的交通擁堵。交通流量?jī)?yōu)化智能公交調(diào)度1.利用AI技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公交車(chē)運(yùn)行情況。2.根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，智能調(diào)整公交車(chē)的調(diào)度策略，提高公交運(yùn)營(yíng)效率。3.通過(guò)智能公交調(diào)度，減少乘客等待時(shí)間，提高公共交通吸引力。共享出行優(yōu)化1.利用AI技術(shù)，分析共享出行工具的使用情況。2.根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，優(yōu)化共享出行工具的分布和調(diào)度。3.通過(guò)共享出行優(yōu)化，提高共享出行工具的利用率，減少私家車(chē)使用，從而減輕交通壓力。智能駕駛輔助人工智能在交通中的應(yīng)用智能駕駛輔助1.智能駕駛輔助系統(tǒng)是一種利用人工智能技術(shù)對(duì)汽車(chē)駕駛進(jìn)行智能化輔助的技術(shù)。2.它可以通過(guò)傳感器、雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備感知周?chē)h(huán)境，為駕駛員提供信息和幫助。3.智能駕駛輔助系統(tǒng)可以提高駕駛安全性，改善駕駛體驗(yàn)，是未來(lái)智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。智能駕駛輔助系統(tǒng)的分類(lèi)1.智能駕駛輔助系統(tǒng)包括多種功能，如自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)等。2.這些功能可以根據(jù)不同的車(chē)輛型號(hào)和配置進(jìn)行組合和定制。3.智能駕駛輔助系統(tǒng)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)功能、技術(shù)等級(jí)和應(yīng)用場(chǎng)景等因素進(jìn)行劃分。智能駕駛輔助系統(tǒng)概述智能駕駛輔助智能駕駛輔助系統(tǒng)的技術(shù)原理1.智能駕駛輔助系統(tǒng)主要利用傳感器、雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備感知周?chē)h(huán)境。2.通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)對(duì)感知數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，識(shí)別交通標(biāo)志、障礙物等目標(biāo)。3.根據(jù)分析結(jié)果，智能駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)向駕駛員提供信息和輔助駕駛操作。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景1.智能駕駛輔助系統(tǒng)可以在多種交通場(chǎng)景下應(yīng)用，如城市道路、高速公路、停車(chē)場(chǎng)等。2.在不同的場(chǎng)景下，智能駕駛輔助系統(tǒng)可以提供不同的功能和服務(wù)，提高駕駛安全性和舒適性。智能駕駛輔助智能駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)1.隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能和性能將得到不斷提升。2.未來(lái)，智能駕駛輔助系統(tǒng)將更加智能化、自主化，能夠?qū)崿F(xiàn)更加復(fù)雜的駕駛操作。智能駕駛輔助系統(tǒng)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇1.智能駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展面臨著一些挑戰(zhàn)，如技術(shù)成熟度、法律法規(guī)、用戶(hù)接受度等問(wèn)題。2.但是，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)大，智能駕駛輔助系統(tǒng)也面臨著巨大的機(jī)遇和發(fā)展前景。事故預(yù)防與處理人工智能在交通中的應(yīng)用事故預(yù)防與處理事故預(yù)防1.通過(guò)AI分析交通流量和模式，預(yù)測(cè)事故高發(fā)區(qū)域和時(shí)間，提前采取預(yù)防措施。2.AI驅(qū)動(dòng)的攝像頭和傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控道路情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，防止事故發(fā)生。3.通過(guò)AI對(duì)駕駛員行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛行為并予以提醒，預(yù)防事故發(fā)生。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，其在交通領(lǐng)域的應(yīng)用也日益廣泛。在事故預(yù)防方面，人工智能技術(shù)可以通過(guò)多種方式幫助預(yù)防交通事故的發(fā)生。首先，人工智能可以通過(guò)分析交通流量和模式，預(yù)測(cè)事故高發(fā)區(qū)域和時(shí)間，從而提前采取預(yù)防措施。其次，人工智能驅(qū)動(dòng)的攝像頭和傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)控道路情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，從而防止事故發(fā)生。最后，人工智能還可以通過(guò)對(duì)駕駛員行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛行為并予以提醒，從而預(yù)防事故發(fā)生。事故預(yù)防與處理事故處理1.AI能夠快速響應(yīng)事故現(xiàn)場(chǎng)，提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和信息，幫助救援人員快速做出決策。2.AI能夠分析事故原因和責(zé)任，為保險(xiǎn)理賠和法律責(zé)任判定提供支持。3.AI能夠提供智能的交通疏導(dǎo)方案，快速恢復(fù)交通秩序，減少事故對(duì)交通的影響。在事故處理方面，人工智能技術(shù)也能夠發(fā)揮重要作用。首先，人工智能能夠快速響應(yīng)事故現(xiàn)場(chǎng)，提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和信息，幫助救援人員快速做出決策，提高救援效率。其次，人工智能能夠?qū)κ鹿试蚝拓?zé)任進(jìn)行分析，為保險(xiǎn)理賠和法律責(zé)任判定提供支持，提高事故處理的公正性和效率。最后，人工智能還能夠提供智能的交通疏導(dǎo)方案，快速恢復(fù)交通秩序，減少事故對(duì)交通的影響?？傊斯ぶ悄芗夹g(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用可以幫助預(yù)防和處理交通事故，提高交通安全性。車(chē)輛調(diào)度與共享人工智能在交通中的應(yīng)用車(chē)輛調(diào)度與共享車(chē)輛調(diào)度優(yōu)化1.利用AI算法，根據(jù)實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)和需求預(yù)測(cè)，智能調(diào)度車(chē)輛，提高車(chē)輛利用率。2.通過(guò)AI優(yōu)化調(diào)度，減少空駛率和等待時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。3.結(jié)合大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，持續(xù)改進(jìn)調(diào)度策略，以適應(yīng)城市交通的動(dòng)態(tài)變化。共享車(chē)輛智能分配1.采用AI技術(shù)，根據(jù)用戶(hù)需求和車(chē)輛位置，智能分配共享車(chē)輛，提高車(chē)輛周轉(zhuǎn)率。2.通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，預(yù)測(cè)用戶(hù)需求和行為，優(yōu)化車(chē)輛分配策略，提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。3.結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)，提高車(chē)輛運(yùn)行安全性和可靠性。車(chē)輛調(diào)度與共享智能拼車(chē)1.利用AI算法，分析乘客出行需求和路線，智能匹配拼車(chē)訂單，提高車(chē)輛座位利用率。2.通過(guò)智能拼車(chē)，減少城市車(chē)輛數(shù)量，緩解交通擁堵，降低空氣污染。3.結(jié)合用戶(hù)評(píng)價(jià)和反饋數(shù)據(jù)，持續(xù)優(yōu)化拼車(chē)算法，提高用戶(hù)體驗(yàn)和接受度。自動(dòng)駕駛車(chē)輛調(diào)度1.利用AI和自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的智能調(diào)度和管理，提高運(yùn)輸效率。2.通過(guò)自動(dòng)駕駛車(chē)輛調(diào)度，減少人為因素干擾，提高行車(chē)安全性。3.結(jié)合5G通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間的協(xié)同駕駛，優(yōu)化道路交通流量分布。車(chē)輛調(diào)度與共享智能停車(chē)調(diào)度1.利用AI技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)位使用情況，智能調(diào)度車(chē)輛停放，提高停車(chē)位利用率。2.通過(guò)智能停車(chē)調(diào)度，減少車(chē)輛尋找停車(chē)位的時(shí)間和油耗，降低城市擁堵和污染。3.結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位預(yù)約和支付功能，提高用戶(hù)停車(chē)便利性。交通擁堵預(yù)測(cè)與調(diào)度優(yōu)化1.利用AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市交通擁堵情況，預(yù)測(cè)未來(lái)交通流量分布。2.通過(guò)AI算法優(yōu)化調(diào)度策略，合理分配運(yùn)輸資源，緩解城市交通擁堵。3.結(jié)合多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)，提高交通擁堵預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性和時(shí)效性，為城市交通調(diào)度提供有力支持。個(gè)性化出行服務(wù)人工智能在交通中的應(yīng)用個(gè)性化出行服務(wù)個(gè)性化出行服務(wù)定義1.個(gè)性化出行服務(wù)是一種根據(jù)乘客個(gè)人需求和偏好來(lái)定制出行方案的服務(wù)。2.通過(guò)數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)，提供更加精準(zhǔn)、高效的出行服務(wù)。3.個(gè)性化出行服務(wù)是未來(lái)交通出行的重要趨勢(shì)之一。個(gè)性化出行服務(wù)技術(shù)基礎(chǔ)1.數(shù)據(jù)收集與分析：通過(guò)收集乘客的出行數(shù)據(jù)，分析其行為習(xí)慣和需求。2.人工智能算法：運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，對(duì)數(shù)據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行智能化處理。3.智能推薦系統(tǒng)：根據(jù)乘客需求，為其推薦最合適的出行方案。個(gè)性化出行服務(wù)個(gè)性化出行服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景1.共享出行：在共享單車(chē)、共享汽車(chē)等場(chǎng)景中，根據(jù)乘客歷史行為數(shù)據(jù)，提供更加精準(zhǔn)的出行建議。2.公共交通：在地鐵、公交等公共交通中，為乘客提供更加個(gè)性化的換乘方案和實(shí)時(shí)交通信息。3.無(wú)人駕駛：在無(wú)人駕駛車(chē)輛中，根據(jù)乘客喜好和路況，為其規(guī)劃最佳行駛路線。個(gè)性化出行服務(wù)優(yōu)勢(shì)1.提高出行效率：通過(guò)智能化分析，為乘客提供更加高效、便捷的出行方案。2.提升乘客滿(mǎn)意度：滿(mǎn)足乘客個(gè)性化需求，提高其對(duì)出行服務(wù)的滿(mǎn)意度。3.促進(jìn)交通可持續(xù)發(fā)展：通過(guò)優(yōu)化出行方案，減少不必要的交通擁堵和排放，促進(jìn)交通可持續(xù)發(fā)展。個(gè)性化出行服務(wù)個(gè)性化出行服務(wù)挑戰(zhàn)與發(fā)展1.數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)：需要加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全技術(shù)，保護(hù)乘客隱私。2.技術(shù)成本與普及度：降低技術(shù)成本，推動(dòng)個(gè)性化出行服務(wù)的普及。3.法規(guī)與政策支持：需要制定相應(yīng)的法規(guī)和政策，為個(gè)性化出行服務(wù)的發(fā)展提供支持。個(gè)性化出行服務(wù)未來(lái)展望1.智能化水平提升：隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，個(gè)性化出行服務(wù)的智能化水平將不斷提升。2.多元化服務(wù)模式：未來(lái)個(gè)性化出行服務(wù)將涵蓋更多交通方式和組合，滿(mǎn)足乘客更加多元化的需求。3.跨界合作與創(chuàng)新：個(gè)性化出行服務(wù)將與其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域展開(kāi)跨界合作，推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施維護(hù)人工智能在交通中的應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)1.利用AI進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集和分析，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)評(píng)估。2.AI能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)施的異常狀態(tài)，預(yù)防事故的發(fā)生。3.AI監(jiān)測(cè)可以提高設(shè)施的維護(hù)效率，降低維護(hù)成本。隨著技術(shù)的發(fā)展，AI在基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。通過(guò)實(shí)時(shí)收集和分析數(shù)據(jù)，AI可以精準(zhǔn)評(píng)估基礎(chǔ)設(shè)施的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，預(yù)防事故的發(fā)生。相較于傳統(tǒng)的人工巡檢，AI監(jiān)測(cè)更高效，成本更低，可以為交通基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)提供更大的價(jià)值。維護(hù)計(jì)劃優(yōu)化1.AI可以根據(jù)設(shè)施的歷史維護(hù)數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)狀態(tài)，預(yù)測(cè)未來(lái)的維護(hù)需求。2.AI能夠分析不同的維護(hù)方案，提供最優(yōu)的維護(hù)計(jì)劃。3.通過(guò)AI優(yōu)化，可以提高設(shè)施的維護(hù)效果，延長(zhǎng)設(shè)施使用壽命。AI可以通過(guò)對(duì)設(shè)施的歷史維護(hù)數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)未來(lái)的維護(hù)需求，從而為制定維護(hù)計(jì)劃提供更科學(xué)的依據(jù)。同時(shí)，AI可以分析不同的維護(hù)方案，提供最優(yōu)的維護(hù)計(jì)劃，提高設(shè)施的維護(hù)效果，延長(zhǎng)設(shè)施的使用壽命?；A(chǔ)設(shè)施維護(hù)1.AI可以根據(jù)設(shè)施的維護(hù)需求和資源情況，合理分配維護(hù)資源。2.通過(guò)AI分配資源，可以提高資源的利用效率，減少資源浪費(fèi)。3.AI能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整資源分配計(jì)劃，適應(yīng)維護(hù)需求的變化。在交通基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)中，合理地分配資源是十分重要的。AI可以根據(jù)設(shè)施的維護(hù)需求和資源情況，合理分配維護(hù)資源，提高資源的利用效率，減少資源浪費(fèi)。同時(shí)，AI可以實(shí)時(shí)調(diào)整資源分配計(jì)劃，適應(yīng)維護(hù)需求的變化，確保維護(hù)工作的順利進(jìn)行。維護(hù)效果評(píng)估1.AI可以通過(guò)分析維護(hù)前后的數(shù)據(jù)，評(píng)估維護(hù)效果。2.AI能夠提供客觀的維護(hù)效果評(píng)估結(jié)果，為改進(jìn)維護(hù)計(jì)劃提供依據(jù)。3.通過(guò)AI評(píng)估，可以不斷提高設(shè)施的維護(hù)水平，提升交通運(yùn)營(yíng)效率。為了不斷提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)水平，需要對(duì)維護(hù)效果進(jìn)行評(píng)估。AI可以通過(guò)分析維護(hù)前后的數(shù)據(jù)，提供客觀的維護(hù)效果評(píng)估結(jié)果，為改進(jìn)維護(hù)計(jì)劃提供依據(jù)。通過(guò)不斷的評(píng)估和改進(jìn)，可以提升設(shè)施的維護(hù)水平，提高交通運(yùn)營(yíng)效率。維護(hù)資源分配基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)智能化維護(hù)決策支持1.AI可以提供智能化的維護(hù)決策支持，輔助工作人員制定更科學(xué)的維護(hù)計(jì)劃。2.通過(guò)AI的輔助決策，可以減少人為因素的干擾，提高決策的準(zhǔn)確性和效率。3.智能化決策支持可以適應(yīng)不同的設(shè)施類(lèi)型和維護(hù)需求。隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的復(fù)雜性和多樣性的增加，制定科學(xué)的維護(hù)計(jì)劃變得越來(lái)越困難。AI可以提供智能化的維護(hù)決策支持，輔助工作人員制定更科學(xué)的維護(hù)計(jì)劃。通過(guò)減少人為因素的干擾，提高決策的準(zhǔn)確性和效率，適應(yīng)不同的設(shè)施類(lèi)型和維護(hù)需求。基于AI的預(yù)防性維護(hù)1.AI可以通過(guò)分析歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)設(shè)施可能出現(xiàn)的故障。2.基于AI的預(yù)防性維護(hù)可以避免或減少設(shè)施故障對(duì)交通的影響。3.通過(guò)預(yù)防性維護(hù)，可以延長(zhǎng)設(shè)施的使用壽命，提高交通運(yùn)營(yíng)效率。基于AI的預(yù)防性維護(hù)是交通基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)的重要趨勢(shì)。通過(guò)分析歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，AI可以預(yù)測(cè)設(shè)施可能出現(xiàn)的故障，從而采取預(yù)防措施避免或減少設(shè)施故障對(duì)交通的影響。通過(guò)預(yù)防性維護(hù)，可以延長(zhǎng)設(shè)施的使用壽命，提高交通運(yùn)營(yíng)效率。環(huán)保與能源效率人工智能在交通中的應(yīng)用環(huán)保與能源效率1.降低能源消耗：通過(guò)AI優(yōu)化交通流量，減少擁堵和不必要的停車(chē)，可以降低汽車(chē)的能源消耗，從而提高能源利用效率。2.新能源汽車(chē)的推廣：AI可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析，預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車(chē)充電需求，幫助建設(shè)更合理的充電設(shè)施，推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及。智能交通信號(hào)控制1.實(shí)時(shí)調(diào)整：AI可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通流量，根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整交通信號(hào)燈的燈光時(shí)序，提高交通流暢度的同時(shí)，減少不必要的停車(chē)和加速，降低了能源消耗。2.預(yù)測(cè)交通流量：AI可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析，預(yù)測(cè)未來(lái)的交通流量，提前調(diào)整交通信號(hào)燈，進(jìn)一步提高能源利用效率。環(huán)保與能源效率環(huán)保與能源效率智能停車(chē)系統(tǒng)1.減少尋找車(chē)位的時(shí)間：通過(guò)AI技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)位的使用情況，幫助駕駛員更快找到停車(chē)位，減少不必要的巡游，降低能源消耗。2.停車(chē)位的優(yōu)化利用：AI可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析，預(yù)測(cè)停車(chē)位的需求，幫助建設(shè)更合理的停車(chē)場(chǎng)，提高停車(chē)位的利用率，減少能源的浪費(fèi)。以上內(nèi)容僅供參考，具體內(nèi)容可以根據(jù)實(shí)際需求和數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)人工智能在交通中的應(yīng)用數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)數(shù)據(jù)加密與安全傳輸1.利用先進(jìn)的加密技術(shù)對(duì)所有交通數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，確保數(shù)據(jù)在