安徽省阜陽市潁州區(qū)第三中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題含解析

安徽省阜陽市潁州區(qū)第三中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、2017年8月20日15時(shí)30分，高中部軍訓(xùn)成果匯報(bào)大會(huì)正式拉開帷幕，下列說法正確的是（）A．評(píng)判方對(duì)敬禮動(dòng)作是否標(biāo)準(zhǔn)，可以把學(xué)生看作質(zhì)點(diǎn)B．“15時(shí)30分”表示“時(shí)刻”C．跑操匯演時(shí)小李隨隊(duì)伍繞操場跑一周的過程中，位移和路程都為零D．跑操匯演時(shí)小李隨隊(duì)伍繞操場跑一周的過程中，瞬時(shí)速度和平均速度都不為零2、某物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移為x時(shí)，速度是v；當(dāng)其速度為3v時(shí)，位移是（）A．9x B．6x C．3x D．12x3、某物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，前半段位移的平均速度為4m/s，后半段位移的平均速度為6m/s，則物體全過程的平均速度為（）A．4m/s B．4.8m/s C．5m/s D．6m/s4、一支100m長的隊(duì)伍沿筆直的道路勻速前進(jìn)，通訊員從隊(duì)尾趕到隊(duì)前傳達(dá)完命令后立即返回，當(dāng)通訊員回到隊(duì)尾時(shí)，隊(duì)伍己前進(jìn)了200m，在這個(gè)過程中，通訊員的位移大小是（）A．400mB．300mC．200mD．100m5、如圖所示，光滑水平面上有A、B兩物塊，已知A物塊的質(zhì)量mA=2kg，以一定的初速度向右運(yùn)動(dòng)，與靜止的物塊B發(fā)生碰撞并一起運(yùn)動(dòng)，碰撞前后的位移時(shí)間圖象如圖所示（規(guī)定向右為正方向），則碰撞后的速度及物體B的質(zhì)量分別為A．2m/s，5kgB．2m/s，3kgC．3.5m/s，2.86kgD．3.5m/s，0.86kg6、如圖所示，物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，描述物體在豎直方向上的速度vy（取向下為正）隨時(shí)間變化的圖象是（）A． B．C． D．7、如圖，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（）A．車廂的加速度為gsinθ B．繩對(duì)物體1的拉力為C．物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D．底板對(duì)物體2的支持力為(m2－m1)g8、如圖所示，斜面c上放有兩個(gè)完全相同的物體a、b，兩物體間用一根細(xì)線連接，在細(xì)線的中點(diǎn)加一與斜面垂直的拉力F，使兩物體及斜面均處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是()A．c受到地面的摩擦力向右B．a(chǎn)、b兩物體的受力個(gè)數(shù)一定相同C．a(chǎn)、b兩物體對(duì)斜面的壓力一定相同D．保持F的大小不變，將F順時(shí)針旋轉(zhuǎn)α角過程中物體b受到細(xì)線的拉力一定增大9、如圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象。關(guān)于這個(gè)物體在前4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況的說法中正確的是A．物體始終朝同一方向運(yùn)動(dòng)B．物體加速度大小不變，方向與初速度方向相反C．物體在前2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)D．前4s內(nèi)物體的位移是0m10、關(guān)于彈力，下列說法中正確的是（）A．物體受到的彈力是由于施力物體的形變而產(chǎn)生的B．彈力產(chǎn)生在直接接觸而發(fā)生彈性形變的物體之間C．相互擠壓的物體間彈力方向總是跟接觸面垂直D．相互接觸的物體間一定存在彈力11、一個(gè)做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，其落地速度為20m/s，重力加速度g取10m/s2，則該物體（）A．下落的時(shí)間為2sB．距地面的高度為20mC．下落過程中的平均速度為5m/sD．下落過程中的平均速度為10m/s12、如圖為皮帶傳送裝置，甲為主動(dòng)輪，傳動(dòng)過程中皮帶不打滑，P、Q分別為兩輪邊緣上的兩點(diǎn)，下列說法正確的是：（）A．P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同B．P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反C．Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同D．Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)做了一次較為精確的測定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)所得到的紙帶如圖6所示。設(shè)0點(diǎn)是計(jì)數(shù)的起始點(diǎn)，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s。則第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)的距離s1=______cm，打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)紙帶的速度v=_____m/s，物體的加速度a=_____m/s2。14、（10分）在“探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。（1）下列表述正確的是________A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開紙帶B．使用與交流電電壓相等的電池也能完成實(shí)驗(yàn)C．應(yīng)該選取清晰并且點(diǎn)與點(diǎn)之間距離相等的紙帶D．相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s（2）紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中.距離d1d2d3測量值／cm________________________計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2=______m/s.小車的加速度是a=______m/s2.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，加速度大小為1m/s1．試求該汽車：（1）剎車后第4s末的速度?（1）剎車后14s末的速度?（3）從剎車到停止汽車發(fā)生的位移?16、（12分）陜西漢中天坑群是全球較大的天坑群地質(zhì)遺跡，如鎮(zhèn)巴三元圈子崖天坑，最大深度300m，在某次勘察中，一質(zhì)量為60kg的探險(xiǎn)隊(duì)員利用豎直方向的探險(xiǎn)繩從坑沿滑到坑底．若隊(duì)員先從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下滑20s時(shí)速度達(dá)到5m/s，然后以此速度勻速運(yùn)動(dòng)45s，最后勻減速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)坑底速度恰好為零．整個(gè)下行過程中探險(xiǎn)繩始終處于豎直，探險(xiǎn)隊(duì)員視為質(zhì)點(diǎn)．求：（1）勻加速階段的加速度大小a1及勻加速下降的高度h1；（2）勻減速下降時(shí)探險(xiǎn)隊(duì)員的加速度大小a2；（3）探險(xiǎn)隊(duì)員整個(gè)下落過程的平均速度大?。?7、（12分）小明同學(xué)用如圖所示的方法，測量木質(zhì)滑塊與金屬板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，將滑塊放置在固定的水平金屬板上，用彈簧測力計(jì)拉動(dòng)滑塊，記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)，再結(jié)合事先測出的滑塊的總重力，即可算出兩者之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．（1）下表為物理教科書中給出的幾種材料間的動(dòng)摩擦因數(shù)，請(qǐng)結(jié)合表中的數(shù)據(jù)，解釋為何在雨天，汽車剎車時(shí)更容易打滑？并說明動(dòng)摩擦因數(shù)與哪些因素有關(guān)．（2）在某次實(shí)驗(yàn)中，木質(zhì)滑塊總重力為G=3.92N，小明用彈簧測力計(jì)勻速拉動(dòng)滑塊，此時(shí)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)如圖14所示，請(qǐng)你算出木質(zhì)滑塊與金屬板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的大?。ńY(jié)果保留2位有效數(shù)字）．（3）第（2）問中的結(jié)果與小明同學(xué)經(jīng)多次測量取平均值得到的結(jié)果基本一致，試將該結(jié)果與圖13中的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，并在此基礎(chǔ)上指出小明的測量方法存在的不足．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】A、評(píng)判方對(duì)敬禮動(dòng)作是否標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，學(xué)生的胳膊的形狀不能忽略不計(jì)，不可以把學(xué)生看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B、15時(shí)30分是時(shí)間軸上的點(diǎn)，是時(shí)刻，故B正確；

C、小李隨隊(duì)伍繞操場跑一周的過程中，位移是零，但路程不是零，故C錯(cuò)誤；

D、小李隨隊(duì)伍繞操場跑一周的過程中，位移是零，但路程不是零，所以瞬時(shí)速度不是零，平均速度為零，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題考查位移與路程、時(shí)間與時(shí)刻及平均速度的定義，對(duì)于相近物理量要注意特別掌握，明確其相互間有區(qū)別和聯(lián)系。2、A【解題分析】物體從靜止開始運(yùn)動(dòng)，位移是x時(shí)，根據(jù)位移速度公式可得．當(dāng)速度是3x時(shí)，根據(jù)公式可得，故，A正確．3、B【解題分析】

設(shè)全程位移為x，前半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為后半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為全程的平均速度為故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、C【解題分析】

隊(duì)伍前進(jìn)了200m，在這個(gè)過程中，通訊員從其起點(diǎn)到終點(diǎn)線段的長度也為200m，通訊員的位移大小是200m。故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。5、B【解題分析】由圖象可知，碰前A的速度為：，碰后AB的共同速度為：，A、B碰撞過程中動(dòng)量守恒，以向右為正方向，由動(dòng)量守恒定律得：，解得：，選B.【題目點(diǎn)撥】由圖象求出碰撞前后物體的速度，然后由動(dòng)量守恒定律求出物體B的質(zhì)量．6、A【解題分析】

平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是自由落體運(yùn)，豎直方向的速度為，所以速度與時(shí)間成正比，故A正確．7、BC【解題分析】

AB．以物體1為研究對(duì)象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對(duì)1的拉力為故A錯(cuò)誤，B正確。

CD．對(duì)物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ．故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、ACD【解題分析】

A.對(duì)、、整體分析，受重力、拉力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，地面對(duì)整體的靜摩擦力一定是向右，故A正確；B.對(duì)進(jìn)行受力分析，如圖所示，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)繩子沿斜面向上的分量與重力沿斜面向下的分量相等時(shí)，摩擦力為零，所以可能只受3個(gè)力作用，而物體必定受到摩擦力作用，肯定受4個(gè)力作用，故B錯(cuò)誤；C.兩個(gè)物體，垂直于斜面方向受力都平衡，則有：解得：則、兩物體對(duì)斜面的壓力相同，故C正確；D.將的方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到旋轉(zhuǎn)角過程中，根據(jù)力的合成與分解可得繩子的拉力減小，繩子的拉力增大，即物體受到細(xì)線的拉力一定增大，故D正確。9、BCD【解題分析】

A．根據(jù)圖象可知，前2s運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨?fù)，后2s運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?，不是朝同一方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．從圖象中可知，圖象的斜率不變，因此物體加速度不變，方向與初速度方向相反，故B正確；C．從圖象可知，在前2s內(nèi)，加速度為正值，速度為負(fù)值，所以物體前兩秒內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．圖象與時(shí)軸圍成的面積表示位移，4s內(nèi)物體的位移是0，故D正確；故選BCD。10、ABC【解題分析】試題分析：物體受到的彈力是由于施力物體的形變而產(chǎn)生的，故A正確；產(chǎn)生彈力的條件是：有彈性形變，相互接觸，故B正確；相互擠壓的物體間彈力方向總是跟接觸面垂直，故C正確；產(chǎn)生彈力的條件是：有彈性形變，相互接觸；故只有發(fā)生彈性形變的物體，才可能對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生彈力作用，而接觸不一定有形變故，D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：物體的彈性和彈力【名師點(diǎn)睛】解答本題選掌握：發(fā)生形變的物體由于要恢復(fù)原狀，對(duì)與它接觸的物體產(chǎn)生力的作用，這種力叫做彈力；產(chǎn)生彈力的條件是：有彈性形變，相互接觸；彈簧彈力與形變量成正比．11、ABD【解題分析】

自由落體運(yùn)動(dòng)做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度實(shí)際公式求出下降的時(shí)間．根據(jù)速度位移公式求出物體距離地面的高度，結(jié)合平均速度推論求出下降過程中的平均速度．【題目詳解】物體下落的時(shí)間，故A正確．物體距離地面的高度，故B正確．根據(jù)平均速度推論知，下落過程中的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確．故選ABD．【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用．12、BC【解題分析】

甲為主動(dòng)輪，首先轉(zhuǎn)動(dòng)，所以皮帶將阻礙其轉(zhuǎn)動(dòng)，因此輪受到的摩擦力方向與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，即P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤，B正確；乙為從動(dòng)輪，其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因?yàn)槭艿降钠?duì)它的摩擦力作用，此時(shí)的摩擦力為動(dòng)力，方向與輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相同，即Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，故C正確，D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、40.551【解題分析】根據(jù)△x=aT2得：S2?S1=S3?S2=aT2，代入數(shù)據(jù)得：S1=4cm；打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)紙帶的速度等于1、3間的平均速度：；根據(jù)△x=aT2得：；14、Ad1=1.20cmd2=5.40cmd3=12.00cmv2=0.21m/sa=0.60m/s2【解題分析】

(1)[1]A．實(shí)驗(yàn)時(shí)為了充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源再放開紙帶，故A正確；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)用交流電源，故B錯(cuò)誤；C．由于探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度，所以不能選點(diǎn)與點(diǎn)之間距離相等的紙帶，故C錯(cuò)誤；D．由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，故D錯(cuò)誤。(2)[2][3][4]由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離分別是d1=1.20cm，d2=5.40cm，d3=12.00cm，[5]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，[6]從圖中可以讀出x13、x35間的距離，它們的時(shí)間間隔T=0.2s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式得解得：三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）11m/s（1）0（3）100m【解題分析】試題分析：（1）由速度時(shí)間的關(guān)系有：vt-v0=at得：vt=v0+at=11m/s（1）設(shè)汽車停止需時(shí)t0，有：v0="a"t0得t0=10st=14s>t0，故車已經(jīng)停止，則其速度v=0m/s（3）根據(jù)公式vt1－v01=1ax代入數(shù)據(jù)得：x=100m考點(diǎn)：勻變速的直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】此題是勻變速的直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律在汽車剎車問題中的應(yīng)用；剎車問題首先要知道汽車從剎車到停止的時(shí)間，然后再進(jìn)行其它的計(jì)算，而不能硬套公式，以免得出不切合實(shí)際的結(jié)論；此題是常規(guī)題，考查學(xué)生解決實(shí)際問題的能力.16、（1）a1=0.25m/s2；50m；（2）a2=0.5m/s2；（3）4m/s．【解題分析】

（1）由加速度定義式可得：解得：a1=0.