廣西示范初中2024屆物理高一上期中綜合測試試題含解析

廣西示范初中2024屆物理高一上期中綜合測試試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列說法正確的是（）A．速度的變化量越大，則加速度就越大B．物體的加速度恒定(不為零)，則速度不變C．加速度小，速度一定變化慢D．當(dāng)物體沿直線朝一個方向運(yùn)動時，位移就是路程。2、如圖所示為意大利的比薩斜塔，傳說伽利略在此做過落體實(shí)驗(yàn)。后來來自世界各地的人們都要前往參觀，他們把這座古塔看作伽利略的紀(jì)念碑。如果我們在一個晴朗無風(fēng)的日子里，從比薩斜塔上同一高處，同時釋放兩個實(shí)心金屬球，則（）A．質(zhì)量較大的球先到達(dá)地面B．兩個球同時到達(dá)地面C．體積較大的球先到達(dá)地面D．質(zhì)量較小的球先到達(dá)地面3、關(guān)于加速度和速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A．加速度很大，速度一定很大B．加速度很大，速度變化量一定很大C．只要有加速度，速度就會不斷增加D．加速度越大，速度變化率就越大4、一個物體在水平面上以恒定加速度運(yùn)動，它的位移與時間的關(guān)系式為，則它的速度為零的時刻是（）A．第末 B．第末 C．第末 D．第末5、一物體做直線運(yùn)動,某時刻速度的大小為5m/s,方向向東,1s后速度的大小變?yōu)?m/s,方向向西。規(guī)定向西為正方向,在這1s內(nèi)物體的平均加速度為(

)A．2m/s2B．-2m/s2C．8m/s2D．-8m/s26、如圖是一個平坦的圓形場地，三個人都從A出發(fā)到達(dá)B：甲沿弦AB，乙沿圓弧ACB，丙沿圓弧ADB．若甲、乙經(jīng)歷的時間相等且是丙經(jīng)歷時間的一半，圓弧ACB對應(yīng)的圓心角為120°，則A．甲的路程最短B．三人位移相同C．三人平均速度相等D．乙、丙的平均速率相等7、傾角為α、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上．下列結(jié)論正確的是（）A．木塊受到的摩擦力大小等于mgcosαB．斜面體對木塊的作用力大小等于mgC．斜面體受到4個力的作用D．桌面對斜面體的支持力大小等于(M＋m)g8、甲乙兩汽車在一平直公路上行駛。在t=0到t=t1的時間內(nèi),它們的v–t圖象如圖所示。在這段時間內(nèi)(

)A．甲乙兩汽車的位移大小相等B．乙汽車的平均速度小于C．甲汽車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動D．乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動9、冰壺(Curling)，又稱擲冰壺、冰上溜石，是以隊(duì)為單位在冰上進(jìn)行的一種投擲性競賽項(xiàng)目，屬冬奧會比賽項(xiàng)目，并設(shè)有冰壺世錦賽。中國冰壺隊(duì)于2003年成立，中國女子冰壺隊(duì)在2009年世錦賽上戰(zhàn)勝諸多勁旅奪冠，已成長為冰壺領(lǐng)域的新生力軍。在某次比賽中，冰壺被投出后，如果作勻減速直線運(yùn)動，用時20s停止，倒數(shù)第2s內(nèi)位移大小為0.6m，則下面說法正確的是A．冰壺的加速度大小是0.3m/s2B．冰壺的加速度大小是0.4m/s2C．冰壺第1s內(nèi)的位移大小是7.8mD．冰壺第1s末的速度大小是5.7m/s10、在中國海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時36小時順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域．此次護(hù)航總航程4500海里，已知1海里＝1852米．假設(shè)所有船只運(yùn)動速度都相同，則下列說法正確的是()A．研究艦隊(duì)的行駛路程時不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B．以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的C．根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度D．根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速率二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1)在使用打點(diǎn)計(jì)時器來分析物體運(yùn)動情況的實(shí)驗(yàn)中，有如下基本步驟：A．把打點(diǎn)計(jì)時器固定在桌子上；B．安好紙帶；C．松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動；D．接通低壓交流電源；E.取下紙帶；F.斷開開關(guān)。這些步驟正確的排列順序?yàn)開______.(2)用頻率50Hz的打點(diǎn)計(jì)時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出。①試根據(jù)紙帶上各個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下兩個點(diǎn)吋小車的瞬時速度，并將各個速度值填入下表_____________、_________(要求保留三位有效數(shù)字，其中C、D、E三點(diǎn)已算。）②將B、C、D、E、F各個時刻的瞬時速度榀在直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時速度隨時間變化的關(guān)系圖線___________。③由速度-時間圖象求出小車的加速度為_____m/s2(該空保留兩位有效數(shù)字)。12、（10分）用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力，用打點(diǎn)計(jì)時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運(yùn)動的加速度．（1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是______．A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行C．先接通電源后釋放小車D．實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好（2）先接通電源，小車由靜止釋放，獲得的一條紙帶如圖乙，計(jì)時器打點(diǎn)的時間間隔為0.02s．他從比較清晰的A點(diǎn)起，每五個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，測量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離并標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方，則小車運(yùn)動的加速度為______m/s2，打D點(diǎn)時物塊的速度v=______m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖乙所示）．①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______．②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______．A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上，大人用與水平方向成37°斜向上的大小為100N的拉力拉雪橇，使雪橇沿水平地面做勻速運(yùn)動，（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）地面對雪橇的支持力大小；（2）雪橇與水平地面的動摩擦因素的大?。?4、（14分）跳傘運(yùn)動員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動，當(dāng)距離地面125m時打開降落傘，傘張開后運(yùn)動員就以14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動，到達(dá)地面時速度為5m/s，問（g取10m/s2）(1)傘張開時，運(yùn)動員的速度為多少?(2)傘張開后，經(jīng)過多少時間才能到達(dá)地面（結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后一位）?(3)運(yùn)動員離開飛機(jī)時距地面的高度為多少?15、（13分）汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，某時刻開始剎車，剎車的過程中汽車的加速度的大小是4m/s2，剎車過程可看成勻減速直線運(yùn)動，求：（1）剎車后3s末汽車的速度（2）剎車后多久汽車會停下來（3）剎車后6s內(nèi)的位移大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解題分析】A、加速度定義式為，是用比值法定義的，與速度變化量和時間無關(guān)，只是等于兩者的比值，比值越大則加速度大，故A錯誤；B、加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢，物體的加速度恒定（不為零），則速度必定均勻變化，故B錯誤；

C、加速度表示物體速度變化的快慢，加速度小，速度一定變化慢，故C正確；

D、物體沿直線朝一個方向運(yùn)動時，位移大小雖然等于路程，但位移是矢量，路程是標(biāo)量，二者不可等同，D錯誤。點(diǎn)睛：位移、速度與加速度均是矢量，速度變化的方向決定了加速度的方向，加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢，加速度大則速度變化得快，但速度未必變大。2、B【解題分析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動的公式得可見運(yùn)動時間與質(zhì)量沒有關(guān)系，所以兩個球同時到達(dá)地面，故B正確。3、D【解題分析】

加速度很大，速度不一定很大，例如火箭將要發(fā)射時，加速度很大，速度為零，選項(xiàng)A錯誤；加速度很大，速度變化量不一定很大，還與時間有關(guān)，選項(xiàng)B錯誤；若加速度和速度反向，則有加速度時，速度不斷減小，選項(xiàng)C錯誤；根據(jù)加速度的概念可知，加速度越大，速度變化率就越大，選項(xiàng)D正確；故選D.4、B【解題分析】

位移時間公式：，結(jié)合可知：，，設(shè)經(jīng)過時間t速度減小為零，由速度時間公式可知：．故B對；ACD錯；’故選B．5、C【解題分析】

規(guī)定向西為正方向，則物體的平均加速度為a=v-v【題目點(diǎn)撥】本題考查速度、加速度的矢量性．對于一條直線上的矢量運(yùn)算，要注意選取正方向，將矢量運(yùn)算轉(zhuǎn)化為代數(shù)運(yùn)算．6、ABD【解題分析】

A.路程為運(yùn)動軌跡的長度，最短，即甲的路程最短，故A正確；BC.位移等于從初位置指向末位置的有向線段的長度，三人初末位置相同，故三人的位移相同，平均速度等于位移與所用時間的比值，三人的位移相同，甲乙時間相等，且是丙經(jīng)歷時間的一半，所以甲、乙平均速度相等大于丙的平均速度，故B正確，C錯誤；D.平均速率等于路程與所用時間的比值，圓弧對應(yīng)的圓心角為120°，弧是弧長的一半，乙經(jīng)歷的時間是丙經(jīng)歷時間的一半，乙、丙的平均速率相等，故D正確。7、BCD【解題分析】

A．先對木塊m受力分析，受重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：f=mgsinα…①N=mgcosα…②故A錯誤；B．斜面體對術(shù)塊的作用力與木塊的重力二力平衡，大小相等，為mg，故B正確；CD．對M和m整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對斜面體的支持力為（M+m）g，靜摩擦力為零，所以斜面體受到：重力、m對斜面體的壓力、摩擦力和地面的支持力，共4個力，故CD正確；8、BD【解題分析】

A.由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移，則知在0～t1時間內(nèi)，甲車的位移大于乙車，故A項(xiàng)錯誤；B.若汽車乙做勻減速運(yùn)動，速度從v2減小到v1，平均速度等于。而乙實(shí)際上做變減速運(yùn)動，其位移小于勻減速運(yùn)動的位移，所以平均速度小于勻減速運(yùn)動的平均速度，故B項(xiàng)正確；CD.圖線切線的斜率等于物體的加速度，則甲乙兩車的加速度均逐漸減小，甲汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動，故C項(xiàng)錯誤，D項(xiàng)正確。9、BC【解題分析】

整個過程的逆過程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，倒數(shù)第2s內(nèi)位移大小為0.6m，根據(jù)推論可知最后1s的位移為0.2m，根據(jù)位移時間公式：x1=12at12，代入數(shù)據(jù)解得：a=0.4m/s2，故B正確，A錯誤；根據(jù)速度時間圖象可得冰壺的初速度為：v0=at=0.4×20m/s=8m/s，則壺第1s內(nèi)的位移大小為：x'1=10、BD【解題分析】本題中路程長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的行駛路程時可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；因?yàn)樗写贿\(yùn)動速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4500海里”是護(hù)艦艇走過的軌跡長度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時間的比值，由于不知運(yùn)動位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯誤，D正確．故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題11、ABDCFE0.4000.7210.80【解題分析】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)步驟要遵循先安裝器材后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的原則進(jìn)行，注意實(shí)驗(yàn)中為了使打點(diǎn)穩(wěn)定后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，同時為了提高紙帶的利用率，盡量將紙帶上打滿點(diǎn)，要先接通電源后釋放紙帶．要符合事物發(fā)展規(guī)律，故正確的操作步驟為：ABDCFE(2)[2][3]由于每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B、F點(diǎn)時小車的瞬時速度大小為：[4]實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對應(yīng)點(diǎn)，然后作出圖象如圖所示[5]由圖示圖象可知，加速度12、BC0.400.18在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比C【解題分析】

（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，平衡摩擦力時小車不能與砝碼和砝碼盤相連，實(shí)驗(yàn)時要先接通電源后釋放紙帶，根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題．（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論求出小車的加速度與瞬時速度．（3）分析圖示圖象根據(jù)圖象特點(diǎn)分析答題；當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼質(zhì)量時小車受到的拉力近似等于砝碼重力，當(dāng)砝碼質(zhì)量過大時小車受到的拉力明顯小于砝碼重力，a-F圖象發(fā)生彎曲．【題目詳解】（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，小車前不掛砝碼及砝碼盤，當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動時恰好平衡摩擦力，故A錯誤；為使小車受到的拉力等于細(xì)線拉力，應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行，故B正確；為充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時要先接通電源后釋放小車，故C正確；為充分利用紙帶，在紙帶上打適量的點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中小車的加速度不是越大越好，故D錯誤；故選BC．（2）每五個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔：t=0.02×5=0.1s，由△x=at2可知，小車的加速度：a==0.40m/s2，打D點(diǎn)時小車的速度：vD==0.18m/s；（3）①由圖示圖象可知，OA段圖線是一條傾斜的直線，a與F成正比，由此可知：在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比；②當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼與鉤碼盤質(zhì)量時小車所受拉力近似等于鉤碼與鉤碼盤的重力，當(dāng)鉤碼和鉤碼盤的質(zhì)量較大時，小車受到的拉力明顯小于鉤碼和鉤碼盤的重力，a與F不成正比，a-F圖線發(fā)生彎曲，故C正確；故選C．【題