四川省瀘州市瀘縣第四中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

四川省瀘州市瀘縣第四中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，物體A、B和C疊放在水平桌面D上。水平力F1＝F2＝5N分別作用于物體B、C上，A、B和C仍保持靜止。以Ff1、Ff2、Ff3分別表示A與B、B與C、C與桌面D間的靜摩擦力的大小，則下列選項(xiàng)中正確的是（）A．Ff1＝0、Ff2＝5N、Ff3＝0 B．Ff1＝5N、Ff2＝0、Ff3＝5NC．Ff1＝5N、Ff2＝5N、Ff3＝0 D．Ff1＝0、Ff2＝5N、Ff3＝5N2、如圖所示是甲、乙兩物體的v—t圖象，由圖可知（）A．甲做勻加速運(yùn)動(dòng)，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)B．甲、乙兩物體相向運(yùn)動(dòng)C．乙比甲晚1s出發(fā)D．5s末兩物體相遇3、現(xiàn)在的物理學(xué)中加速度的定義式為，而歷史上有些科學(xué)家曾把相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”(現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”)，“另類加速度”定義為，其中v0和vt分別表示某段位移S內(nèi)的初速度和末速度。A＞0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A＜0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是()A．若A不變，則a也不變B．若A不變，則物體在位移中點(diǎn)處的速度比大C．若a不變，則物體在中間時(shí)刻的速度為D．若a＞0且保持不變，則A逐漸變大4、在如圖所示的照片中，關(guān)于物體或人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的一些描述說(shuō)法正確的是()A．甲圖是一列在12:35~20:07之間由廈門(mén)北開(kāi)往武漢的動(dòng)車(chē)，12:35是指動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間B．乙圖中的a點(diǎn)是電風(fēng)扇扇葉邊緣上的一點(diǎn)，它在運(yùn)動(dòng)一周的過(guò)程中，其平均速度不為零C．丙圖中400m跑步比賽的終點(diǎn)在同一直線上，但起點(diǎn)不在同一直線上，這樣做的目的是為了使參加比賽的同學(xué)路程大小相同D．丁圖是正在做精彩表演的芭蕾舞演員，臺(tái)下的觀眾可以把她們視為質(zhì)點(diǎn)5、有三個(gè)力F1、F2、F3作用于一點(diǎn)，F(xiàn)1=F2=F3=10N，且相互成120°角，若只將F1減小為5N，方向不變，則此時(shí)合力大小是（）A．25NB．15NC．5ND．06、從離地面3m高處豎直向上拋出一個(gè)小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面的過(guò)程中A．小球通過(guò)的路程是8mB．小球的位移大小是3mC．小球的位移大小是13mD．小球的位移方向是向上的7、甲、乙兩車(chē)在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙兩車(chē)的位置隨時(shí)間的變化如圖所示。下列說(shuō)法正確的是A．在時(shí)刻兩車(chē)速度相等B．從到時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)走過(guò)的路程相等C．從到時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的平均速度相等D．在到時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車(chē)速度相等8、如圖所示，在一塊長(zhǎng)木板上放一鐵塊，當(dāng)把長(zhǎng)木板從水平位置繞左端0緩慢拍起，轉(zhuǎn)過(guò)一定角度過(guò)程中，鐵塊始終與木板保持相對(duì)靜止，在此過(guò)程中鐵塊受力的說(shuō)法正確的是A．鐵塊所受支持力逐漸增大B．鐵塊所受支持力逐漸減小C．鐵塊所受摩擦力先增大，后減小D．鐵塊所受摩擦力一直增大9、下列說(shuō)法正確的是（）A．物體的平衡狀態(tài)是指物體處于速度等于零的狀態(tài)。B．物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，加速度等于零。C．受到靜摩擦力作用的物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)。D．若物體受到三個(gè)力F1、F2、F3的作用而平衡，將F2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，三個(gè)力的合力大小為F2。10、兩條平行的鐵軌上勻速行駛著甲、乙兩列火車(chē)，某時(shí)刻火車(chē)正好交匯，甲車(chē)上一乘客從一側(cè)車(chē)窗看到田野上樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)，從另一側(cè)窗口看到乙車(chē)也向北運(yùn)動(dòng)，則有關(guān)乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)可能的是（）A．乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng)，速度比甲車(chē)快B．乙車(chē)沒(méi)動(dòng)停在了鐵軌上C．乙車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，速度比甲車(chē)快D．乙車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，速度比甲車(chē)慢11、關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法正確的是A．物體受靜摩擦力還是受滑動(dòng)摩擦力與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)B．靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力C．滑動(dòng)摩擦力的方向可能與運(yùn)動(dòng)方向一致D．靜摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反12、如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄的兩條紙帶，兩紙帶上各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔都相同。關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的描述，正確的是（）A．兩質(zhì)點(diǎn)在t0~t4時(shí)間內(nèi)的平均速度相同B．兩質(zhì)點(diǎn)在t3時(shí)刻的速度大小相等C．兩質(zhì)點(diǎn)速度相等的時(shí)刻在t3~t4之間D．兩質(zhì)點(diǎn)不一定是從同一地點(diǎn)出發(fā)的，但在t0時(shí)刻甲的速度為0二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖，為測(cè)量作勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車(chē)的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車(chē)上，測(cè)得二者間距為d．(1)當(dāng)小車(chē)勻加速經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，測(cè)得兩擋光片先后經(jīng)過(guò)的時(shí)間和，則小車(chē)加速度．(2)(多選題)為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是()(A)增大兩擋光片寬度(B)減小兩擋光片寬度(C)增大兩擋光片間距(D)減小兩擋光片間距14、“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力．實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度L0，在將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度L(彈簧的彈力始終在彈性限度以內(nèi)).(1)有一個(gè)同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系圖中，請(qǐng)作出FL圖線．(2)由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)________．(3)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置比較，優(yōu)點(diǎn)在于：______________________，缺點(diǎn)在于：______________________.15、某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)”中，測(cè)得圖中彈簧OC的勁度系數(shù)為500N/m，如圖甲所示。用彈簧OC和彈簧秤a、b做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)，在保持彈簧伸長(zhǎng)1.00cm不變的條件下：（1）若彈簧秤a、b間夾角為90°時(shí)，彈簧秤a的讀數(shù)是_____N（如圖乙中所示）（2）若彈簧秤a、b間夾角為90°，則彈簧秤b的讀數(shù)為_(kāi)____三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛汽車(chē)在某段下坡路上的加速度大小為0.2m/s2，已知汽車(chē)在坡頂時(shí)的速度是10m/s，行駛到坡底時(shí)的速度為16m/s。求汽車(chē)通過(guò)這段下坡路所用的時(shí)間和這段下坡路的位移。17、（10分）在平直軌道上行駛的火車(chē)，在拐彎前要減到合適的速度才能安全行駛，為了安全拐彎，火車(chē)正在從180km/h的速度開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，假設(shè)安全的拐彎速度為54km/h，要求在50s內(nèi)恰好到達(dá)拐彎處，求火車(chē)的加速度．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】

以A為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到：B對(duì)A的靜摩擦力大小Ff1=0，否則A水平方向所受的合力不為零，不能保持平衡；以AB整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得到：Ff2=F1=5N；再以三個(gè)物體整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得：Ff3=F1-F2=5N-5N=0N；所以Ff1=0，F(xiàn)f2=5N，F(xiàn)f3=0N；A．Ff1=0，F(xiàn)f2=5N，F(xiàn)f3=0N，而所給答案為Ff1=0、Ff2=5N、Ff3=0，A正確；B．Ff1=0，F(xiàn)f2=5N，F(xiàn)f3=0N，而所給答案為Ff1=5N、Ff2=0、Ff3=5N，B錯(cuò)誤；C．Ff1=0，F(xiàn)f2=5N，F(xiàn)f3=0N，而所給答案為Ff1=5N、Ff2=5N、Ff3=0，C錯(cuò)誤；D．Ff1=0，F(xiàn)f2=5N，F(xiàn)f3=0N，而所給答案為Ff1=0、Ff2=5N、Ff3=5N，D錯(cuò)誤；故正確，BCD錯(cuò)誤。2、C【解題分析】

A．由圖象可知，甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．兩個(gè)物體的速度均為正值，說(shuō)明都沿正向運(yùn)動(dòng)，甲、乙兩物體同向運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．甲在t=0時(shí)刻開(kāi)始出發(fā)，乙在t=1s時(shí)出發(fā)，乙比甲晚1s出發(fā)，故C正確；D．速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積代表物體發(fā)生的位移．則知5s末甲的位移大于乙的位移，它們的出發(fā)地點(diǎn)相同，所以t=5s時(shí)，只表示兩物體速度相等，兩個(gè)物體沒(méi)有相遇，故D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解題分析】

A.若A不變，有兩種情況：第一種情況：A＞0，相等位移內(nèi)速度增加量相等，則知平均速度越來(lái)越大，所以相等位移內(nèi)所用時(shí)間越來(lái)越少，由可知，a越來(lái)越大；第二種情況：A＜0，相等位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來(lái)越小，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越多，由得知可知a越來(lái)越小，故A錯(cuò)誤。B.若A不變，相等位移速度的變化量相等，則物體在位移中點(diǎn)處的速度為，故B錯(cuò)誤。C.若a不變，根據(jù)勻變速平均速度推論可知，物體在中間時(shí)刻的速度為，故C正確。D.若a＞0且保持不變，在這種情況下，相等時(shí)間內(nèi)速度增加量相等，所以平均速度來(lái)越大，相等時(shí)間內(nèi)的位移越來(lái)越大，由，知A越來(lái)越小，故D錯(cuò)誤。4、C【解題分析】

A、12：35是指動(dòng)車(chē)發(fā)車(chē)的時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B、由于運(yùn)動(dòng)一周的位移為零；故平均速度為零，故B錯(cuò)誤；C、為了比賽的公平，應(yīng)使運(yùn)動(dòng)員跑相同的路程；因內(nèi)道的半徑小，故為了讓所有人路程相同，內(nèi)道的運(yùn)動(dòng)中要在后面，而外道上的運(yùn)動(dòng)員要在前面，故C正確；D、研究跳舞的姿態(tài)時(shí)，其大小和形狀不能忽略，故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故D錯(cuò)誤；5、C【解題分析】根據(jù)平行四邊形定則知，F(xiàn)2、F3的合力與Fl等值方向，則合力為零．若只將F1減小為5N，方向不變，則此時(shí)合力大小是5N．故選C.6、B【解題分析】

物體軌跡如圖：所以路程為：位移如圖紅線所示：大小為，方向豎直向下；故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。7、BCD【解題分析】

x-t圖象的斜率表示速度，根據(jù)斜率的變化分析速度的變化；交點(diǎn)表示相遇，由此分析路程大小?！绢}目詳解】x-t圖象的斜率表示速度，在t1時(shí)刻乙圖象的斜率大于甲圖象的斜率，所以乙車(chē)的速度大于甲車(chē)速度，故A錯(cuò)誤；從t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)速度方向一直為正值，走過(guò)的路程均為x2-x1，路程相等，故B正確；從t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的位移相同，根據(jù)可知平均速度相等，選項(xiàng)C正確；根據(jù)圖象可知，在t1時(shí)刻乙圖象的斜率大于甲圖象的斜率，在t2時(shí)刻乙圖象的斜率小于甲圖象的斜率，在t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻二者的斜率相同，此時(shí)兩車(chē)速度相等，故D正確。故選BCD?！绢}目點(diǎn)撥】對(duì)于圖象問(wèn)題，我們學(xué)會(huì)“五看”，即：看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點(diǎn)、看截距；了解圖象的物理意義是正確解題的前提。8、BD【解題分析】鐵塊受到的摩擦力在開(kāi)始到滑動(dòng)過(guò)程為靜摩擦力，f=mgsinθ，為正弦規(guī)律變化；而滑動(dòng)后，f′=μmgcosθ，為余弦規(guī)律變化，而動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，當(dāng)夾角增大時(shí)，摩擦力應(yīng)先增大后減小；故A、C錯(cuò)誤，B、D正確故選BD.【題目點(diǎn)撥】在求摩擦力時(shí)，一定要先明確是屬于滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力，再分別根據(jù)滑動(dòng)摩擦及靜摩擦力的求解方法進(jìn)行求解．9、BD【解題分析】

A．物體的平衡狀態(tài)是指物體所受合力為零，故A錯(cuò)誤；B．物體的平衡狀態(tài)是指物體所受合力為零，由牛頓第二定律可知，物體的加速度為零，故B正確；C．受到靜摩擦力作用的物體不一定處于靜止?fàn)顟B(tài)，如人走路時(shí)腳與地面間的摩擦為靜摩力，而是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D．物體受到三個(gè)力F1、F2、F3的作用而平衡，說(shuō)明F1、F3的合力與F2等大反向，所以將F2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)1、F3的合力與轉(zhuǎn)動(dòng)后的F2垂直，由勾股定理可知，三個(gè)力的合力為，故D正確。10、ABD【解題分析】甲乘客看到樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)，則甲相對(duì)地面向南運(yùn)動(dòng)，而從另一側(cè)窗口看到乙車(chē)也向北運(yùn)動(dòng)，分情況討論，如果乙車(chē)靜止，則甲車(chē)看到的乙車(chē)向杯北運(yùn)動(dòng)，符合題意；如果乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng)，則甲車(chē)看到的乙車(chē)向杯北運(yùn)動(dòng)，符合題意；如果乙車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，也就是兩者都向南運(yùn)動(dòng)，但是甲看到乙車(chē)向北，則說(shuō)明乙車(chē)相對(duì)甲車(chē)向后運(yùn)動(dòng)，即乙車(chē)的速度小，故ABD正確C錯(cuò)誤．11、AC【解題分析】

A．物體受靜摩擦力還是受滑動(dòng)摩擦力與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，無(wú)論是靜止的物體還是運(yùn)動(dòng)的物體都可能受到靜摩擦力或者滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)A正確；B．靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力，例如物塊在地面上滑動(dòng)，地面受到滑動(dòng)摩擦力作用，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，可能與運(yùn)動(dòng)方向一致，也可能相反，選項(xiàng)C正確；D．靜摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。12、ABD【解題分析】

A．兩質(zhì)點(diǎn)在t0～t4時(shí)間內(nèi)，通過(guò)的位移相等，經(jīng)歷的時(shí)間相等，故平均速度相等，故A正確；B．由甲圖可判斷質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t2時(shí)刻的速度等于t1到t3時(shí)刻的平均速度，則乙圖做勻速運(yùn)動(dòng)，t2時(shí)刻的速度即為整個(gè)過(guò)程的平均速度，即：乙故B正確；C．由B可知，C錯(cuò)誤；D．從紙帶不能判斷出質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)的位置，則兩質(zhì)點(diǎn)不一定是從同一地點(diǎn)出發(fā)的，在甲圖中，相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移之比滿足1：3：5，滿足初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的推論，故t0時(shí)刻速度為零，故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）(2)B，C【解題分析】試題分析：（1）小車(chē)經(jīng)過(guò)兩光電門(mén)的速度，，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可求加速度a=；（2）本實(shí)驗(yàn)測(cè)量的物理量是兩個(gè)擋光時(shí)間及兩光電門(mén)間的距離，擋光時(shí)間越小，小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)的速度就越接近瞬時(shí)速度，故減小兩擋光片寬度b，可減小誤差，增大兩擋光片間距d，可減小測(cè)量誤差，故BC