吉林省吉林市普通高中友好學(xué)校聯(lián)合體2024屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

吉林省吉林市普通高中友好學(xué)校聯(lián)合體2024屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一輛以12m/s的速度在水平路面行駛的汽車，剎車過程中以4m/s2的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車在5s內(nèi)的位移是（）A．10m B．18m C．24m D．30m2、兩個(gè)大小不變的共點(diǎn)力的合力與這兩個(gè)力間的夾角的關(guān)系是（）A．合力的大小隨這兩個(gè)共點(diǎn)力的夾角θ（0≤θ≤180°）的增大而增大B．合力的大小隨這兩個(gè)共點(diǎn)力的夾角θ（0≤θ≤180°）的增大而減小C．合力的大小與兩個(gè)力的夾角無關(guān)D．當(dāng)兩個(gè)力的夾角為90°時(shí)合力最大3、以15m/s的速度行駛的汽車制動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，5s鐘停下，則下列說法錯(cuò)誤的是（）A．汽車勻減速過程中的初速度是15m/sB．汽車勻減速過程中的末速度是0m/sC．汽車勻減速過程中平均速度是5m/sD．汽車勻減速的加速度大小是3m/s24、汽車從立交橋頂上向下做變速直線運(yùn)動(dòng)．已知第1s內(nèi)通過2m、第2s內(nèi)通過4m、第3s內(nèi)通過6m，則下列說法中正確的是（）A．第2s內(nèi)的平均速度是4m/sB．第2s內(nèi)的平均速度是2m/sC．第2s末的瞬時(shí)速度是2m/sD．第2s末的瞬時(shí)速度是4m/s5、質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)（）A．相等時(shí)間內(nèi)位移的變化相等B．相等時(shí)間內(nèi)速度的變化相等C．連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化均勻增大D．連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化均勻增大6、一物體從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，再運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度為2v，則AB與BC的位移大小之比為（）A．1：3 B．1：4C．1：2 D．1：17、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，可能發(fā)生的是（）A．加速度大小逐漸減小，速度也逐漸減小B．加速度大小逐漸減小，速度卻逐漸增大C．加速度和速度都在變化，速度最大時(shí)，加速度為零D．加速度為零時(shí)，速度的變化率最大8、如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的位移－時(shí)間圖象(x－t圖象)，由圖象可以看出()A．0～6s時(shí)間內(nèi)，甲質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)B．0～6s時(shí)間內(nèi)，乙質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做減速運(yùn)動(dòng)C．0～6s時(shí)間內(nèi)，乙的速度始終小于甲的速度D．0～3s時(shí)間內(nèi)，當(dāng)甲質(zhì)點(diǎn)的速度為10m/s時(shí)，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離最大9、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列情況可能存在的是()A．物體具有加速度，而其速度為零B．物體具有恒定的速率，但仍有變化的速度C．物體的速度變化越來越快，加速度越來越小D．物體具有沿x軸正方向的加速度和沿x軸負(fù)方向的速度10、如圖所示，質(zhì)量分別為、的A、B兩個(gè)物體放在斜面上，中間用一個(gè)輕桿相連，A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、，它們?cè)谛泵嫔霞铀傧禄P(guān)于桿的受力情況．下列分析正確的是（）A．若，，則桿受到壓力B．若，，則桿受到拉力C．若，，則桿受到壓力D．若，，則桿無作用力11、甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距x＝4m，乙車在前，甲車在后，某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)的x－t圖象如圖所示，則下列表述正確的是()A．乙車做曲線運(yùn)動(dòng)，甲車做直線運(yùn)動(dòng)B．甲車先做勻減速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)C．兩車相遇兩次D．乙車的速度不斷增大12、下列物理量中，屬于矢量的是A．速度B．時(shí)間C．路程D．位移二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源．他經(jīng)過測量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表：（1）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T，計(jì)算的公式為＝____；（2）根據(jù)（1）中得到的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t＝0，試在圖中所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度，作出v－t圖象____；（3）利用該圖象求得物體的加速度a＝___m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)；（4）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實(shí)際值相比___(選填“偏大”“偏小”或“不變”)．14、（10分）在“在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）需要的器材有：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電、長木板、小車、復(fù)寫紙、_______、_______．（1）下列說法正確的是（________）A．拖動(dòng)紙帶的同時(shí)，閉合電開關(guān)B．先閉合電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，再拖動(dòng)紙帶C．紙帶上的打點(diǎn)密集，說明紙帶運(yùn)動(dòng)速度較大D．利用打出的紙帶可以求出打下某些點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度（3）某同學(xué)在本實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如下圖所示，每兩點(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒有畫出，圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電頻率為50Hz．①則打第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v3=________m/s．②本實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度為a=_________m/s1．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一艘快艇在海面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如表給出了某些時(shí)刻快艇的瞬時(shí)速度，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求：時(shí)刻（s）01.02.03.04.0速度（m/s）03.06.012.0（1）快艇運(yùn)動(dòng)的加速度a；（2）快艇第3s末的速度v；（3）快艇4s內(nèi)的位移x．16、（12分）公交車作為現(xiàn)代城市交通很重要的工具，它具有方便、節(jié)約、緩解城市交通壓力等許多作用．某日，李老師在上班途中向一公交車站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車正從身旁平直的公路駛過，此時(shí)，他的速度是1m/s，公交車的速度是15m/s，他們距車站的距離為50m．假設(shè)公交車在行駛到距車站25m處開始剎車，剛好到車站停下，停車時(shí)間10s．而李老師因年齡、體力等關(guān)系最大速度只能達(dá)到6m/s，最大起跑加速度只能達(dá)到2.5m/s2.(1)若公交車剎車過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小是多少？(2)試計(jì)算分析，李老師是能趕上這班車，還是等下一班車．17、（12分）ETC是“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果走ETC通道,需要在到達(dá)收費(fèi)站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=5m/s,勻速通過“勻速行駛區(qū)間”后,再加速至v1后正常行駛;如果走人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2.求：(1)汽車走人工收費(fèi)通道時(shí)，開始減速的位置距離收費(fèi)站中心線是多遠(yuǎn)；(2)汽車走ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大??；(3)汽車采用ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】試題分析：剎車時(shí)間，滑行距離故選B考點(diǎn)：剎車問題點(diǎn)評(píng)：中等難度。剎車問題是運(yùn)動(dòng)規(guī)律在實(shí)際中的運(yùn)用時(shí)碰到的具體情況，在解答剎車等減速運(yùn)動(dòng)問題時(shí)，學(xué)生往往不加分析直接套用公式，從而造成錯(cuò)解，要正確解決此類問題，首先判斷出物體究竟用多長時(shí)間，然后才能根據(jù)相應(yīng)的時(shí)間帶入合適的公式求解。2、B【解題分析】試題分析：當(dāng)夾角時(shí)，由公式可知，隨兩力夾角增大合力減小，故ACD錯(cuò)誤，B正確，故選B.【題目點(diǎn)撥】對(duì)于合力與分力大小關(guān)系的各種情況應(yīng)對(duì)應(yīng)數(shù)學(xué)三角形的三邊關(guān)系來理解，合力隨兩個(gè)分力夾角的變化關(guān)系可根據(jù)合力大小公式.3、C【解題分析】

A．由題意可知，以15m/s的速度行駛的汽車制動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，所以汽車勻減速過程中的初速度是15m/s，故A正確，不符合題意；B．汽車減速5s后停下，所以停下后的末速度是0，故B正確，不符合題意；C．汽車勻減速過程中平均速度是故C錯(cuò)誤，符合題意；D．汽車勻減速的加速度大?。篴=m/s2負(fù)號(hào)表示汽車加速度的方向與運(yùn)動(dòng)的方向相反，故D正確，不符合題意．4、A【解題分析】

根據(jù)平均速度的公式可求得各時(shí)間段內(nèi)的平均速度，注意由于物體做變速運(yùn)動(dòng)，故無法求得瞬時(shí)速度．【題目詳解】AB.第2s內(nèi)的平均速度v=41m/s＝4m/s，故A符合題意；B不符合題意；CD.由于物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，故無法求出瞬時(shí)速度，故CD不符合題意?！绢}目點(diǎn)撥】本題考查對(duì)平均速度和瞬時(shí)速度的理解，注意在解此類問題時(shí)，一定要注意克服思維定勢，不能簡單地當(dāng)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)來處理5、B【解題分析】做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移差相等，若相等的時(shí)間不是連續(xù)的，則其位移變化不一定相等，故A錯(cuò)誤；根據(jù)可知，加速度不變，相等時(shí)間速度變化相等，故B正確；做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化是相等的，故C錯(cuò)誤；做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化是不變的，故D錯(cuò)誤．故選B．6、A【解題分析】對(duì)AB過程，由變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系式可得，解得，對(duì)BC過程可得，解得，所以AB與BC的位移大小之比為1：3，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A．7、ABC【解題分析】

A項(xiàng)：當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度減小時(shí)物體的速度也在減小，故A正確；B項(xiàng)：當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小時(shí)物體的速度在增大，故B正確；C項(xiàng)：當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度減小，當(dāng)加速度最小時(shí)，速度最大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度最大，故C正確；D項(xiàng)：加速度反應(yīng)物體速度變化的快慢，加速度為零時(shí)說明物體的速度沒有發(fā)生變化，也就是速度的變化率最小，故D錯(cuò)誤．【題目詳解】8、AD【解題分析】

A．圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，由圖象可知，甲的速度先為正，后為負(fù)，所以甲質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，由圖象可知，乙的速度先為正，后為負(fù)，斜率不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；CD．剛開始，甲圖象的斜率大于乙圖象的斜率，一段時(shí)間后，甲圖象的斜率小于乙圖象的斜率，所以甲的速度先大于乙的速度，后小于乙的速度，當(dāng)速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，此時(shí)速度為，故C錯(cuò)誤，故D正確。9、ABD【解題分析】試題分析：速度與加速度無直接的關(guān)系，故物體具有加速度，而其速度也可以為零，選項(xiàng)A正確；物體具有恒定的速率，但是物體速度的方向不斷改變，故仍有變化的速度，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；物體的速度變化越來越快，加速度一定越來越大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體具有沿x軸正方向的加速度和沿x軸負(fù)方向的速度，此時(shí)物體沿x軸負(fù)方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確；故選ABD.考點(diǎn)：速度和加速度.10、BD【解題分析】設(shè)斜面傾角為，A、B一起下落，由牛頓第二定律得：假設(shè)桿受拉力，以A為對(duì)象則，聯(lián)立可得：，A、若，，則F=0，即桿不受力，故A錯(cuò)誤；B、若，，則則桿受到拉力，故B正確；C、若，，則則桿受到拉力，故C錯(cuò)誤；D、若，，則F=0，即桿不受力，故D正確；綜上所述本題答案是：BD11、CD【解題分析】

A．乙車的x-t圖象雖為曲線，但這不是運(yùn)動(dòng)軌跡，且圖象只能表示正反兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤。

B．位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，由題圖可知：甲車在前6s內(nèi)沿負(fù)向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，6s處于靜止?fàn)顟B(tài)。故B錯(cuò)誤。

C．在x-t圖象中兩圖線的交點(diǎn)表示兩車相遇，故兩車相遇兩次。故C正確。D．由于乙車圖象的斜率大小增大，即其速度逐漸增大。故D正確。

故選CD。12、AD【解題分析】

標(biāo)量是只有大小，沒有方向，而矢量是既有大小還有方向的物理量，速度和位移是有大小和方向的，而時(shí)間和路程只有大小沒有方向，故AD對(duì)；BC錯(cuò)；故選AD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.40不變【解題分析】

（1）［1］電火花計(jì)時(shí)器的周期為T，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，計(jì)算在打F點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度（2）［2］根據(jù)表中得到的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t＝0，利用描點(diǎn)法作出v－t圖象如下（3）［3］由v－t圖線求得加速度為（4）［4］只要交流電的頻率不變，則加速度的測量值與實(shí)際值相比就會(huì)不變．14、紙帶刻度尺BD1.011.98【解題分析】

（1）為了得到小車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,還需要刻度尺來測量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,用來計(jì)算速度和加速度.所以需要紙帶、刻度尺.

（1）A、開始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),然后再釋放紙帶,如果先放開紙帶,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,因?yàn)樾≤囘\(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差.故A錯(cuò)誤,B正確

C、打點(diǎn)時(shí)間是一樣的,要是點(diǎn)距較密則速度小,點(diǎn)距較稀則速度較大,故C錯(cuò)誤

D、利用打出的紙帶能求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,所以D選項(xiàng)是正確的;

所以BD選項(xiàng)是正確的.

(3)因?yàn)槊肯噜弮蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,根據(jù)可知故本題答案是：(1).紙帶(1).刻度尺(3).BD(4).1.01(5).1.98【題目點(diǎn)撥】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,