2024屆新疆烏魯木齊市第四中學(xué)物理高一上期中聯(lián)考模擬試題含解析

2024屆新疆烏魯木齊市第四中學(xué)物理高一上期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在某地地震發(fā)生后的幾天，通向?yàn)?zāi)區(qū)的公路非常難行，一輛救災(zāi)汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8s，由于前方突然有巨石滾在路中央，所以又緊急剎車(chē)，經(jīng)4s停在巨石前．則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2＝1∶2B．加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2＝2∶1C．加速、減速中的平均速度之比v1∶v2＝2∶1D．加速、減速中的位移之比x1∶x2＝1∶12、下列把力F分解為兩個(gè)分力F1和F2的圖示中正確的是（）A． B． C． D．3、如圖“50TFSI”為某品牌汽車(chē)的尾部標(biāo)識(shí)，其中“50”稱(chēng)為G值，G值越大，加速越快。G值的大小為車(chē)輛從靜止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度的10倍。某車(chē)百公里加速時(shí)間為6.2s，由此推算，該車(chē)的新尾標(biāo)應(yīng)該是（）A．10TFSI B．35TFSI C．45TFSI D．161TFSI4、華夏幸福北京馬拉松比賽于2017年9月17日7時(shí)30分在北京舉行。比賽起點(diǎn)設(shè)在天安門(mén)廣場(chǎng)內(nèi)，終點(diǎn)設(shè)在奧林匹克中心區(qū)慶典廣場(chǎng)，全程42.195公里。最終，摩洛哥選手薩拉赫·博納瑟爾以2小時(shí)11分16秒的成績(jī)獲男子組冠軍。埃塞俄比亞選手貝耶內(nèi)以2小時(shí)27分43秒的成績(jī)奪女子組冠軍。則下列說(shuō)法中正確的是（）A．在馬拉松比賽中，選手一定不能看成質(zhì)點(diǎn)B．在馬拉松比賽中，選手全程做的是直線運(yùn)動(dòng)C．由題中所給條件可以計(jì)算男、女冠軍全程的平均速度大小D．由題中所給條件不能計(jì)算男、女冠軍全程的平均速度大小5、下列說(shuō)法中正確的是()A．運(yùn)動(dòng)的物體不可能受靜摩擦力B．有摩擦力一定有彈力C．摩擦力一定跟壓力成正比D．摩擦力總跟運(yùn)動(dòng)方向相反6、下列敘述正確的是()A．形狀規(guī)則的物體的重心一定在其幾何中心B．物體所受到的重力總是作用在物體的重心上并垂直于接觸面向下C．站在地面上的人對(duì)地面的壓力是由于鞋的形變而產(chǎn)生的D．在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力與對(duì)應(yīng)的摩擦力在方向上總是相互垂直的7、某汽車(chē)正以在公路上行駛，為“禮讓行人”若以加速度剎車(chē)，則以下說(shuō)法正確的是（）A．剎車(chē)后時(shí)的速度大小為 B．汽車(chē)滑行停下C．剎車(chē)后時(shí)的速度大小為 D．剎車(chē)后內(nèi)的位移大小為8、如圖所示，A、B、C三塊粗糙物塊疊放在一起并靜止在水平地面上，現(xiàn)給B施加一個(gè)向右的F=1N的作用，三個(gè)物塊仍然保持靜止．則關(guān)于各接觸面間的摩擦情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．A、B之間的摩擦力為0NB．B、C之間的摩擦力為0NC．B、C之間的摩擦力大小為1ND．C對(duì)地面的摩擦力大小為1N，方向向左9、如圖所示，甲、乙兩車(chē)同時(shí)由靜止從A點(diǎn)出發(fā)，沿直線AC運(yùn)動(dòng)。甲以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v。乙以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度也為v。若a1≠a2≠a3，則A．甲、乙不可能同時(shí)由A到達(dá)CB．甲一定先由A到達(dá)CC．乙一定先由A到達(dá)CD．若a1＞a3，則乙一定先由A到達(dá)C10、物體做直線運(yùn)動(dòng)，它的加速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示，已知在t=0s時(shí)，物體的速度為零，下列說(shuō)法正確的是A．t=2s時(shí)，物體恰好回到出發(fā)點(diǎn)B．t=50s時(shí)，物體離出發(fā)點(diǎn)25mC．t=2s時(shí)，物體速度大小為零D．物體做往復(fù)運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)＝0.10s，其中S1＝7.05cm、S1＝7.68cm、S3＝8.33cm、S4＝8.95cm、S5＝9.61cm、S6＝10.16cm，則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小vA＝_____m/s，小車(chē)加速度的計(jì)算表達(dá)式為a＝_____，加速度的大小為a＝_____m/s1．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率是f＝60Hz，而計(jì)算時(shí)仍按f＝50Hz，那么速度的測(cè)量值_____（選填：偏大、偏小、相等）（已知：T＝）12、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示裝置測(cè)量重力加速度g，所用交流電頻率為50Hz．在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號(hào)計(jì)數(shù)起點(diǎn)，然后每3個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所得測(cè)量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號(hào)如圖2所示：（1）測(cè)得的重力加速度g為_(kāi)____（2）打點(diǎn)4時(shí)，重物的瞬時(shí)速度為_(kāi)____（3）本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來(lái)源有_____（試舉出兩條）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）2015年12月10日，百度宣布，其無(wú)人駕駛汽車(chē)已完成國(guó)內(nèi)首次城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的自動(dòng)駕駛．(1)如圖所示，無(wú)人駕駛汽車(chē)車(chē)頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車(chē)輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方80m范圍內(nèi)車(chē)輛和行人的“氣息”．若無(wú)人駕駛汽車(chē)在某路段剎車(chē)時(shí)的加速度為3.6m/s2，為不撞上前方靜止的障礙物，汽車(chē)在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少?(2)若一輛有人駕駛的汽車(chē)在該無(wú)人駕駛汽車(chē)后30m處，兩車(chē)都以20m/s的速度行駛，當(dāng)前方無(wú)人駕駛汽車(chē)以3.6m/s2的加速度剎車(chē)1.4s后，后方汽車(chē)駕駛員立即以5.0m/s2的加速度剎車(chē);試通過(guò)計(jì)算判斷兩車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是否會(huì)發(fā)生追尾事故?14、（14分）貨車(chē)正在以的速度在平直的公路上前進(jìn)，貨車(chē)司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)在其正后方處有一輛小車(chē)以的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，貨車(chē)司機(jī)為了不讓小車(chē)追上，立即加大油門(mén)做勻加速運(yùn)動(dòng)。求：（1）若貨車(chē)的加速度大小為，小車(chē)能否追上貨車(chē)?若追得上，則經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上？若追不上，小車(chē)與貨車(chē)相距的最近距離為多少?（2）若要保證小車(chē)追上貨車(chē)，則貨車(chē)的加速度應(yīng)滿足什么條件?15、（13分）如圖所示，將質(zhì)量m=1kg的小球用輕繩OA、OB懸掛起來(lái)，A端固定在天花板上，OA繩與水平面夾角為60°，OB繩水平．現(xiàn)保持O點(diǎn)靜止不動(dòng)，沿順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)OB繩的B端，直到OB繩豎直，g取10m/s1．求：（1）當(dāng)OB繩豎直時(shí)，OB繩中的拉力大?。唬?）當(dāng)OB繩水平時(shí)，OA繩中的拉力大??；（3）在OB繩轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，OB繩上拉力的最小值．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】

AB、由題意知汽車(chē)做由靜止開(kāi)始做8s勻加速運(yùn)動(dòng)，末速度為v，接著做4s勻減速運(yùn)動(dòng)至停止，加速減速過(guò)程中速度的變化量大小相等，據(jù)知，故加速度與時(shí)間成反比，所以a1：a2等于1：2，故A正確，B錯(cuò)誤；C、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式有，知?jiǎng)蚣铀龠\(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為，勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度也為，所以加速、減速中的平均速度之比v1：v2等于1：1．故C錯(cuò)誤；D、因?yàn)榧铀贉p速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度相等，故位移比等于時(shí)間比，即加速、減速中的位移之比s1：s2等于2：1，故D錯(cuò)誤；故選A．【題目點(diǎn)撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系討論加速度的大小關(guān)系，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式求平均速度關(guān)系，再根據(jù)平均速度時(shí)間關(guān)系比較位移．2、A【解題分析】

兩個(gè)力合成時(shí)，以表示這兩個(gè)力的線段為鄰邊作平行四邊形，這兩個(gè)鄰邊之間的對(duì)角線就代表合力的大小和方向，所以力的合成的平行四邊形定則只適用于共點(diǎn)力，與兩個(gè)分力共點(diǎn)的那條對(duì)角線所表示的力才是它們的合力，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。3、C【解題分析】

汽車(chē)的平均加速度則G值為ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。4、D【解題分析】研究選手整個(gè)過(guò)程中所用時(shí)間時(shí)，選手可以看做質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；從圖中可知軌跡為曲線，不是直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；題中給的42.195公里是路程，不是位移，所以不能計(jì)算平均速度大小，C錯(cuò)誤D正確．5、B【解題分析】人走路時(shí)，受到靜摩擦力，但人是運(yùn)動(dòng)的，靜摩擦力方向和人運(yùn)動(dòng)方向相同，AD錯(cuò)誤；產(chǎn)生摩擦力的條件一是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，二是有彈力，故有摩擦力一定有彈力，B正確；滑動(dòng)摩擦力和兩物體間的正壓力成正比，但靜摩擦力不是，C錯(cuò)誤．6、CD【解題分析】A、形狀規(guī)則的物體的重心不一定在其幾何中心，還與其質(zhì)量分布情況有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、物體所受到的重力方向總是豎直向下，不一定垂直于接觸面向下，故B錯(cuò)誤；C、站在地面上的人對(duì)地面的壓力是由于鞋的形變，要恢復(fù)原狀而對(duì)地面產(chǎn)生的彈力，故C正確；D、在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力垂直于接觸面,而摩擦力平行于接觸面，所以在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力與對(duì)應(yīng)的摩擦力在方向上總是相互垂直的，故D正確；故選CD。7、AB【解題分析】

72km/h=20m/s，根據(jù)速度位移公式得x=40m汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間s由速度公式得剎車(chē)后2s時(shí)的速度A正確；

B．

由上面的分析知汽車(chē)滑行40m停下，B正確；

CD．由上面的分析知汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間為4s，所以剎車(chē)后5s時(shí)的速度大小為0，剎車(chē)后6s內(nèi)的位移大小為40m，CD錯(cuò)誤。

故選AB。【題目點(diǎn)撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出剎車(chē)的距離。求出汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間，然后依次求解各個(gè)選項(xiàng)即可。解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式和速度時(shí)間公式。要注意剎車(chē)到速度為零的時(shí)間，汽車(chē)停下后就不再運(yùn)動(dòng)了。8、ACD【解題分析】

以A為研究對(duì)象，A水平方向不受外力，故A不受摩擦力；故A正確；以AB為研究對(duì)象，AB水平方向向右的拉力，則BC之間一定對(duì)B有向左的摩擦力，大小為1N；故B錯(cuò)誤，C正確；將ABC三個(gè)物體看成一個(gè)整體，處于靜止?fàn)顟B(tài)，也受到平衡力的作用，由題意知，向右的力F與地面對(duì)C水平向左的摩擦力f相互平衡，所以摩擦力的方向?yàn)樗较蜃?；大小?N；故D正確；故選ACD。【題目點(diǎn)撥】本題考查靜摩擦力的判斷方法，要注意靈活選擇研究對(duì)象后進(jìn)行受力分析；注意整體法和隔離法的靈活運(yùn)用．9、AD【解題分析】

根據(jù)速度時(shí)間圖線得，若，如圖所示：因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則。若，如圖所示：因?yàn)槟┧俣认嗟龋灰葡嗟?，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則；通過(guò)圖線作不出位移相等，速度相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá)。故選AD。10、BC【解題分析】

由題中“它的加速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示”可知，本題考查從a-t圖中判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)a-t圖的特點(diǎn)可解答本題。【題目詳解】從a-t圖中可知，物體在第1s做初速度為零的勻加速，第2s做加速度大小相同的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故到2s末，速度恰好減為零，之后重復(fù)前兩秒的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。A.物體在前兩秒速度方向一直不變，故A錯(cuò)誤；B.t=50s時(shí)，由于物體是重復(fù)前兩秒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)公式可得前兩秒的位移為1m，所以t=50s時(shí)，物體離出發(fā)點(diǎn)25m，故B正確；C.t=2s時(shí)，第2s做加速度大小相同的勻減速直線運(yùn)動(dòng),到2s末，速度恰好減為零，故C正確；D.物體是重復(fù)前兩秒的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，故D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、0.860.64偏小【解題分析】

根據(jù)“做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，”、“A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小”、“小車(chē)加速度的計(jì)算表達(dá)式”可知，本題考查研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)利用實(shí)驗(yàn)打出的紙帶求瞬時(shí)速度和加速度，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度，相鄰時(shí)間內(nèi)的位移差等于aT1，列式求解及可?！绢}目詳解】利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：vA＝＝m/s＝0.86m/s。由于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔相等，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x＝aT1可以求出加速度的大小，得：s4﹣s1＝3a1T1s5﹣s1＝3a1T1s6﹣s3＝3a3T1為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值，得：a＝（a1+a1+a3）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a＝；代入數(shù)據(jù)得：a＝0.64m/s1。如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率60Hz，f＞50Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v＝，真實(shí)的速度值就會(huì)偏大，所以測(cè)量的速度值與真實(shí)的速度值相比是偏小。故答案為：0.86；；0.64；偏小?！绢}目點(diǎn)撥】勻變速運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度，相鄰時(shí)間內(nèi)的位移差等于aT1；根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v＝，比較真實(shí)的速度值與測(cè)量的速度值的大小。12、（1）8.67m/s2；（2）2.45m/s；（3）系統(tǒng)受到摩擦力的原因；長(zhǎng)度測(cè)量的誤差．【解題分析】

重錘做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度可由逐差法求出．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)“4”時(shí)，重物下落的速度用3、5間的平均速度計(jì)算；實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的是：重力勢(shì)能的減少量與系統(tǒng)動(dòng)能增加量之間的關(guān)系，所以誤差來(lái)源于：長(zhǎng)度測(cè)量；系統(tǒng)受到摩擦力的原因?！绢}目詳解】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔T＝s＝0.02s，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t＝3T＝3×0.02＝0.06s，加速度：a＝≈8.67m/s2；（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)“4”時(shí)，重物下落的速度為v4＝＝2.45m/s．（3）實(shí)驗(yàn)我們要驗(yàn)證的是：重力勢(shì)能的減少量與系統(tǒng)動(dòng)能增加量之間的關(guān)系，所以誤差來(lái)源于：A、長(zhǎng)度測(cè)量；B、系統(tǒng)受到摩擦力的原因；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)24m/s(