浙江省寧海縣十校聯(lián)考2024屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析

浙江省寧?？h十校聯(lián)考2024屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí)，能把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的跳水動(dòng)作時(shí)B．研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)C．一枚硬幣用力上拋并猜測它落到地面時(shí)正面朝上還是朝下時(shí)D．研究一列火車通過長江大橋所需的時(shí)間時(shí)2、質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝2+4t-t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第1s內(nèi)的位移大小是5mB．前2s內(nèi)的平均速度是3m/sC．2s末質(zhì)點(diǎn)速度減為0D．4s末質(zhì)點(diǎn)位于坐標(biāo)原點(diǎn)處3、關(guān)于物理學(xué)研究中使用的主要方法，以下說法中錯(cuò)誤的是（）A．用質(zhì)點(diǎn)代替有質(zhì)量的物體，應(yīng)用的是模型法B．用實(shí)驗(yàn)探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，應(yīng)用了控制變量法C．利用速度-時(shí)間圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，使用了微元法D．伽利略在利用理想實(shí)驗(yàn)探究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)，使用的是實(shí)驗(yàn)法4、純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景．某輛電動(dòng)汽車在一次緊急剎車測試中，剎車后位移與時(shí)間的關(guān)系式是，則該汽車（）A．剎車時(shí)的加速度大小為 B．剎車時(shí)的速度與時(shí)間成反比C．剎車時(shí)的初速度為6m/s D．剎車后滑行的位移為5、如圖所示，重力為20N的物體在動(dòng)摩擦因數(shù)0.2的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到大小為10N、方向向右的水平力F的作用，則物體所受合力的大小和方向是（）A．4N，向左 B．10N，向左C．4N，向右 D．14N，向右6、下列情形中的物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．奧運(yùn)會(huì)冠軍邢慧娜在萬米長跑中B．一枚硬幣用力上拋，猜測它落地時(shí)是正面朝上還是反面朝上C．跳水冠軍郭晶晶在跳水比賽中D．花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在比賽中7、如圖，紙面內(nèi)有兩條互相垂直的長直絕緣導(dǎo)線L1、L2，L1中的電流方向向左，L2中的電流方向向上；L1的正上方有a、b兩點(diǎn)，它們相對于L2對稱。整個(gè)系統(tǒng)處于勻強(qiáng)外磁場中，外磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0，方向垂直于紙面向外。已知a、b兩點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小分別為B0和B0，方向也垂直于紙面向外。則（）A．流經(jīng)L1的電流在b點(diǎn)產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0B．流經(jīng)L1的電流在a點(diǎn)產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0C．流經(jīng)L2的電流在b點(diǎn)產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0D．流經(jīng)L2的電流在a點(diǎn)產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B08、甲、乙兩車在平直公路上沿同一方向行駛，其v－t圖象如圖所示，在t＝0時(shí)刻，乙車在甲車前方x0處，在t＝t1時(shí)間內(nèi)甲車的位移為x．下列判斷正確的是（）A．若甲、乙在時(shí)刻相遇，則B．若甲、乙在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)刻為C．若，則甲、乙一定相遇兩次D．若，則甲、乙一定相遇兩次9、如圖，長度之比為1：2的A、B兩木塊并排固定在水平地面上，一顆子彈以速度v0水平射入．若子彈在木塊中做勻減速運(yùn)動(dòng)且穿過B木塊后速度恰好為零，則（）A．穿過A、B木塊所用時(shí)間之比為B．穿過A、B木塊所用時(shí)間之比為C．射入A、B木塊時(shí)的速度之比為3：2D．射入A、B木塊時(shí)的速度之比為10、物體以某一速度沖上一光滑斜面(足夠長)，加速度恒定．前4s內(nèi)位移是1.6m，隨后4s內(nèi)位移是零，則下列說法中正確的是()A．物體的初速度大小為0.6m/sB．物體的加速度大小為6m/s2C．物體向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為1.8mD．物體回到斜面底端，總共需時(shí)12s11、如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零．如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防隊(duì)員（）A．下滑過程中的最大速度為8m/s B．加速與減速過程的時(shí)間之比為2∶1C．加速與減速過程中平均速度之比為1∶1 D．減速過程的加速度大小為4m/s212、在水平力F作用下，重為G的物體沿墻壁勻速下滑，如圖所示．若物體與墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體所受的摩擦力的大小為()A．μF B．μF＋G C．G D．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s．(1)根據(jù)紙帶可判定小車做________運(yùn)動(dòng)．(2)根據(jù)紙帶計(jì)算B點(diǎn)瞬時(shí)速度，vB＝________m/s．小車運(yùn)動(dòng)的加速度a＝________．14、（10分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，下列方法有助于減少實(shí)驗(yàn)誤差的是_____．A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位B．使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些C．舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計(jì)算D．適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一個(gè)質(zhì)量m=10kg的物體，沿著傾角θ=37o的固定斜面由靜止開始勻加速下滑，在t=3s的時(shí)間內(nèi)下滑的路程（1）物體下滑的加速度；（2）物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。(g取10m/s16、（12分）某人在高100m的塔頂，每隔0.5s由靜止釋放一個(gè)金屬小球，取g=10m/s2，=2.24，不計(jì)空氣阻力。則：（1）小球在空中下落的時(shí)間是多少？（2）空中至多能有多少個(gè)小球？（3）在空中最高的小球與最低的小球之間的最大距離是多少？（不計(jì)空氣阻力）17、（12分）氣球以10m/s的速度從地面豎直勻速上升，在4s末有一個(gè)物體從氣球上脫落，取g=10m/s2,求：（1）物體離開地面的最大高度;（2）物體從離開氣球到落地所需要的時(shí)間;（3）物體落地時(shí)的速度.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】試題分析:研究跳水運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不能把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，否則就不能研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，A錯(cuò)；研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)動(dòng)軌道時(shí)，飛船的大小相對于軌道很小，可看做質(zhì)點(diǎn)，B對；一枚硬幣用力上拋并猜測它落到地面時(shí)正面朝上還是朝下時(shí)，不能忽略其形狀，故不能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)；研究一列火車通過長江大橋所需的時(shí)間時(shí)，需要考慮火車的長度，故不能將火車看做質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)．考點(diǎn):質(zhì)點(diǎn)．【名師點(diǎn)睛】對質(zhì)點(diǎn)的理解1．質(zhì)點(diǎn)不同于幾何中的“點(diǎn)”．質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，具有質(zhì)量，沒有大小、體積、形狀；與幾何中的“點(diǎn)”有本質(zhì)的區(qū)別．2．質(zhì)點(diǎn)是一種“理想化模型”，是為了研究問題方便而對實(shí)際問題的科學(xué)抽象，實(shí)際中并不存在．它是抓住了主要因素——物體的質(zhì)量，忽略了次要因素——大小和形狀，是典型的物理模型之一．3．把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀對研究問題的影響可以忽略不計(jì)．2、C【解題分析】

A.第1s內(nèi)的位移x1=(2+4×1?1)?2=3m，故A錯(cuò)誤；B.前2s內(nèi)的位移x2=(2+4×2?4)?2m=4m，則平均速度，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)x=v0t+知，質(zhì)點(diǎn)的初速度為4m/s，加速度為?2m/s2，速度減為零的時(shí)間為2s，故C正確；D.

4s末物體所處的位置坐標(biāo)x=2+4×4?16=2m，故D錯(cuò)誤．故選C.【題目點(diǎn)撥】根據(jù)位置坐標(biāo)與時(shí)間t的關(guān)系式得出得出初始時(shí)刻和1s末的位置坐標(biāo)，從而得出第1s內(nèi)的位移，結(jié)合2s末位置坐標(biāo)和初始時(shí)刻的位置坐標(biāo)求出前2s內(nèi)的位移，從而求出平均速度．根據(jù)表達(dá)式得出初速度和加速度，從而確定其運(yùn)動(dòng)規(guī)律．3、D【解題分析】A、質(zhì)點(diǎn)是高中所涉及的重要的理想化模型，是抓住問題的主要因素，忽略次要因素，故A正確；B、在用實(shí)驗(yàn)探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，由于涉及物理量較多，因此采用控制變量法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，故B正確；C、在利用速度-時(shí)間圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，采用極限思想，把時(shí)間軸無限分割，得出面積大小等于物體位移的結(jié)論，是微元法，故C正確；D、理想斜面實(shí)驗(yàn)探究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)，采用的是理想斜面實(shí)驗(yàn)法和將試驗(yàn)結(jié)論外推的方法，故D錯(cuò)誤．本題選錯(cuò)誤的，故選：D點(diǎn)睛：物理學(xué)的發(fā)展離不開科學(xué)的思維方法，要明確各種科學(xué)方法在物理中的應(yīng)用，如控制變量法、理想實(shí)驗(yàn)、理想化模型、極限思想等．4、D【解題分析】

汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)初速度為v0，加速度大小為a，則有位移x＝v0t-at2，結(jié)合題意剎車位移與時(shí)間的關(guān)系式x＝18t?3t2，得到v0＝18m/s，a＝6m/s2，故AC錯(cuò)誤；根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系式得剎車時(shí)速度與時(shí)間的關(guān)系式v＝v0?at，有v=18-6t（m/s），速度與時(shí)間不是成反比關(guān)系，故B正確；剎車后滑行的位移為，故D正確；故選D。5、D【解題分析】

物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，受到水平面滑動(dòng)摩擦力方向向右。物體對水平面的壓力大小N等于物體的重力G，則摩擦力大小為所以合力為合力方向向右，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。6、A【解題分析】物體能否看做質(zhì)點(diǎn)與物體的大小沒有直接關(guān)系，當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題忽略不計(jì)時(shí)物體可看做質(zhì)點(diǎn)，A對7、AC【解題分析】

外磁場、電流的磁場方向如圖所示在b點(diǎn)B0＝B0－B1＋B2在a點(diǎn)B0＝B0－B1－B2由上述兩式解得B1＝B0，B2＝B0。故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。8、ABD【解題分析】

此題考查了追及與相遇問題，解決此類問題的關(guān)鍵是分析清楚兩物體的位移關(guān)系．兩物體的位移之差等于初始時(shí)的距離是兩物體相遇的條件，此外，v﹣t圖象中，面積表示位移．【題目詳解】A．由圖可知，甲車的初速度等于2v，在t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移為x，則乙車的位移為．若甲乙在t1時(shí)刻相遇，則，故A正確；BD．若甲乙在時(shí)刻相遇，由圖象可知，x為陰影部分對應(yīng)的距離，即：，由圖象中的對稱關(guān)系，下次相遇的時(shí)刻為：，故BD正確；C．若，相遇時(shí)，之后不能再次相遇，故C錯(cuò)誤；故選ABD。9、AD【解題分析】

將木塊B看成兩塊與A長度相同的木塊1、2、3，則子彈勻減速穿過三木塊，末速度為零，我們假設(shè)子彈從右向左作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．則子彈依次穿過3、2、1三木塊所用時(shí)間之比：t3：t2：t1=1：（?1）：（?）；得子彈依次穿過AB木塊所用時(shí)間之比：t1：(t2+t3)=（?）：，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；根據(jù)v=at可知，射入A、B木塊時(shí)的速度之比為:，則D正確，A錯(cuò)誤；故選AD.【題目點(diǎn)撥】在研究勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且末速度為零時(shí)，合理運(yùn)用逆過程可以使題目變得簡單易做．要靈活應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論．10、ACD【解題分析】試題分析：由，所以：，B錯(cuò)誤；在前4s內(nèi)根據(jù)位移公式：，得：，A正確；根據(jù)公式可得上升最大距離為，C正確；因?yàn)闆]有摩擦力，上滑和下滑所用時(shí)間相同，根據(jù)公式可得上滑所用時(shí)間為6s，所以總時(shí)間為12s，D正確．考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用11、ACD【解題分析】

考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用．【題目詳解】A．根據(jù)題意作出v-t圖如圖所示：面積表示位移：解得：，A正確；B．加速時(shí)間為，加速度大小為2a，減速時(shí)間為，加速度大小為a，則所以，B錯(cuò)誤；C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度為：則加速階段和減速階段平均速度都為，C正確；D．解得，加速度大小為：D正確；故選ACD．12、AC【解題分析】

由題意可知：物體沿豎直墻壁下滑，則受到是滑動(dòng)摩擦力，所以水平方向：；又由于物體勻速下滑，從平衡條件得，豎直方向：故AC正確；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、勻加速直線【解題分析】

通過知道求出相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，判斷是否相等來判斷小車的運(yùn)動(dòng)．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上某點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小．【題目詳解】（1）根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)可得根據(jù)紙帶提供的數(shù)據(jù)可知，，，故，知在相鄰的相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移增量都相等，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．（2）根據(jù)可得，代入數(shù)據(jù)解得，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)中時(shí)刻的瞬時(shí)速度，可知：．【題目點(diǎn)撥】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過的位移差是一個(gè)定值，即，二、在選定的某一過程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度．14、ACD【解題分析】

A．選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)間隔較大，在用直尺測量這些計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔時(shí)，在測量絕對誤差基本相同的情況下，相對誤差較小，因此A項(xiàng)正確；BD．在實(shí)驗(yàn)中，如果小車運(yùn)動(dòng)的加速度過小，打出的點(diǎn)很密，長度測量的相對誤差較大，測量準(zhǔn)確性降低，因此小車的加速度應(yīng)適當(dāng)大些，而使小車加速度增大的常見方法是適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)，以增大拉力，故B錯(cuò)，D對；C．為了減少長度測量的相對誤差，舍去紙帶上過于密集，甚至分辨不清的點(diǎn)，因此C項(xiàng)正確．故選ACD。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)4m/s2；(2