零件測繪課件

零件測繪

零件測繪是對(duì)已有零件進(jìn)行分析，以目測估計(jì)圖形與實(shí)物的比例，徒手畫出草圖，測量并標(biāo)注尺寸和技術(shù)要求，然后經(jīng)整理畫成零件圖的過程。測繪零件大多在車間現(xiàn)場進(jìn)行，由于場地和時(shí)間限制，一般都不用或只用少數(shù)簡單繪圖工具，徒手目測繪出圖形，其線型不可能象用直尺和儀器繪制的那樣均勻筆直，但不能馬虎潦草，而應(yīng)努力做到線型明顯清晰、內(nèi)容完整、投影關(guān)系正確、比例勻稱、字跡工整。2021/5/91零件測繪的目的

零件測繪是機(jī)械制圖教學(xué)體系中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。對(duì)學(xué)生動(dòng)手和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，工程素質(zhì)的提高，具有不可替代的作用。通過測繪，提高了學(xué)生的繪圖能力，增強(qiáng)了學(xué)生對(duì)部件結(jié)構(gòu)的感性認(rèn)識(shí)。對(duì)制圖課的有關(guān)知識(shí)進(jìn)行全面的復(fù)習(xí)和綜合運(yùn)用，從而培養(yǎng)了學(xué)生的工程意識(shí)，貫徹、執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)的意識(shí)。為后續(xù)的專業(yè)課打下良好的基礎(chǔ)。2021/5/92

為了把被測零件準(zhǔn)確完整地表達(dá)出來，應(yīng)先對(duì)被測零件進(jìn)行認(rèn)真地分析，了解零件的類型，在機(jī)器中的作用，所使用的材料及大致的加工方法。

關(guān)于零件的表達(dá)方案，前面已經(jīng)討論過。需要重申的是，一個(gè)零件，其表達(dá)方案并非是唯一的，可多考慮幾種方案，選擇最佳方案。2、確定零件的視圖表達(dá)方案1、分析零件一、零件測繪的步驟2021/5/933、目測徒手畫零件草圖

1、確定繪圖比例并定位布局：根據(jù)零件大小、視圖數(shù)量、現(xiàn)有圖紙大小，確定適當(dāng)?shù)谋壤?。粗略確定各視圖應(yīng)占的圖紙面積，在圖紙上作出主要視圖的作圖基準(zhǔn)線，中心線。注意留出標(biāo)注尺寸和畫其它補(bǔ)充視圖的地方。

2、詳細(xì)畫出零件內(nèi)外結(jié)構(gòu)和形狀，檢查、加深有關(guān)圖線。注意各部分結(jié)構(gòu)之間的比例應(yīng)協(xié)調(diào)。

3、將應(yīng)該標(biāo)注的尺寸的尺寸界線、尺寸線全部畫出，然后集中測量、注寫各個(gè)尺寸。注意遺漏、重復(fù)或注錯(cuò)尺寸。

4、注寫技術(shù)要求：確定表面粗糙度，確定零件的材料、尺寸公差、形位公差及熱處理等要求。

5、最后檢查、修改全圖并填寫標(biāo)題欄，完成草圖。2021/5/944、減速器的作用，工作原理及主要結(jié)構(gòu)2.減速器的主要結(jié)構(gòu)

（見圖）1.減速器的作用及工作原理

減速器是一種裝在原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間用以降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩的裝置，在生產(chǎn)中使用十分廣泛，常見的有齒輪減速器，蝸輪蝸桿減速器等，本次測繪的部件為一級(jí)圓柱齒輪減速器。2021/5/95減速箱結(jié)構(gòu)動(dòng)畫減速箱結(jié)構(gòu)動(dòng)畫2021/5/96減速箱結(jié)構(gòu)圖片（嵌入式端蓋）主要零部件：1.上下箱體2.齒輪3.軸4.軸承5.軸承端蓋6.油標(biāo)7.通氣器8.觀察孔蓋9.吊環(huán)（吊鉤）10.放油油塞11.定位銷12.起蓋螺釘2021/5/97減速箱立體圖片軸承端蓋通氣器主要零部件：1.上下箱體2.齒輪3.軸4.軸承5.軸承端蓋6.油標(biāo)7.通氣器8.觀察孔蓋9.吊環(huán)（吊鉤）10.放油油塞11.定位銷12.起蓋螺釘2021/5/98減速箱立體圖片22021/5/99

測量尺寸時(shí)，應(yīng)正確選擇測量基準(zhǔn)，以減少測量誤差。零件上磨損部位的尺寸，應(yīng)參考其配合的零件的相關(guān)尺寸，或參考有關(guān)的技術(shù)資料予以確定。

零件間相配合結(jié)構(gòu)的基本尺寸必須一致，并應(yīng)精確測量，查閱有關(guān)手冊(cè)，給出恰當(dāng)?shù)某叽缙睢?/p>

零件上的非配合尺寸，如果測得為小數(shù)，應(yīng)圓整為整數(shù)標(biāo)出。

二、零件測繪的注意事項(xiàng)2021/5/910

零件上的截交線和相貫線，不能機(jī)械地照實(shí)物繪制。因?yàn)樗鼈兂３Ｓ捎谥圃焐系娜毕荻煌崆．媹D時(shí)要分析弄清它們是怎樣形成的，然后用學(xué)過的相應(yīng)方法畫出。要重視零件上的一些細(xì)小結(jié)構(gòu)，如倒角、圓角、凹坑、凸臺(tái)和退刀槽、中心孔等。如系標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，在測得尺寸后，應(yīng)參照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)查出其標(biāo)準(zhǔn)值，注寫在圖紙上。對(duì)于零件上的缺陷，如鑄造縮孔、砂眼、加工的疵點(diǎn)、磨損等，不要在圖上畫出。2021/5/9111、常用的測量工具

直尺三、零件尺寸的測量游標(biāo)卡尺外卡鉗內(nèi)卡鉗2021/5/912螺紋規(guī)外徑千分尺圓弧規(guī)2021/5/913高度尺量角器2021/5/9142、長度尺寸的測量用直尺測長度用游標(biāo)卡尺測長度2021/5/915用游標(biāo)卡尺測直徑用外徑千分尺測直徑用內(nèi)、外卡鉗測直徑用內(nèi)卡鉗測直徑的方法3、直徑尺寸的測量2021/5/916用游標(biāo)卡尺測齒輪齒頂圓直徑2021/5/917測量內(nèi)徑的特殊方法2021/5/918用內(nèi)、外卡鉗測壁厚用直尺測深度、壁厚用外卡鉗和直尺測壁厚4、深度及壁厚尺寸的測量2021/5/919用內(nèi)、外卡鉗測孔距用直尺測孔距5、測量孔距2021/5/920用直尺、卡鉗測中心高用高度尺測中心高

6、測量中心高2021/5/921測量圓弧

7、測量圓弧及螺距2021/5/922

螺紋尺寸的測量螺紋大徑的測量可用游標(biāo)卡尺，螺距的測量可用螺紋規(guī)，如下圖所示。在沒有螺紋規(guī)時(shí)可用薄紙壓痕法，采用壓痕法時(shí)要多測量幾個(gè)螺距，然后取標(biāo)準(zhǔn)值。測量螺距2021/5/9238、測量角度萬能角度尺測量角度2021/5/924測繪步驟繪制零件草圖尺寸測量精度設(shè)計(jì)繪制零件圖四.零件的測繪2021/5/925零件測繪舉例【例】軸類零件的測繪2021/5/926零件草圖2021/5/927

繪制出草圖之后，確定要測量的尺寸，測量尺寸之前，要根據(jù)被測尺寸的精度選擇測量工具，線性尺寸的主要的測量工具有千分尺、游標(biāo)卡尺和鋼板尺等，千分尺的測量精度在IT5-IT9之間，游標(biāo)卡尺的測量精度在IT10以下，鋼板尺一般用來測量非功能尺寸。軸類零件的測量尺寸主要有以下幾類：

（1）軸徑尺寸的測量由測量工具直接測量的軸徑尺寸要經(jīng)過圓整，使其符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T2822-1981）推薦的尺寸系列，與軸承配合的軸徑尺寸要和軸承的內(nèi)孔系列尺寸相匹配。

（2）軸徑長度尺寸的測量軸徑長度尺寸一般為非功能尺寸，用測量工具測出的數(shù)據(jù)圓整成整數(shù)即可，需要注意的是，長度尺寸要直接測量，不要用各段軸的長度累加計(jì)算總長。

（3）鍵槽尺寸的測量鍵槽尺寸主要有槽寬b、深度t和長度L，從外觀即可判斷與之配合的鍵的類型（本例為A型平鍵），根據(jù)測量出的b、t、L值，結(jié)合軸徑的公稱尺寸，查閱GB/T1096-1979，取標(biāo)準(zhǔn)值。

（4）螺紋尺寸的測量螺紋大徑的測量可用游標(biāo)卡尺，螺距的測量可用螺紋規(guī)，如下圖所示。在沒有螺紋規(guī)時(shí)可用薄紙壓痕法，采用壓痕法時(shí)要多測量幾個(gè)螺距，然后取標(biāo)準(zhǔn)值。尺寸測量2021/5/928（1）確定尺寸公差及配合代號(hào)：本例中和軸承配合的尺寸為φ35k6。鍵槽的偏差可查閱GB/T1096-1979,因?yàn)檩S徑偏差為φ44h7(-0.025),鍵槽深度為5+0.2,所以39的偏差為39-0.225

(2)本例中和軸承配合的尺寸為φ35k6。鍵槽的偏差可查閱GB/T1096-1979,因?yàn)檩S徑偏差為φ44h7(-0.025),鍵槽深度為5+0.2,所以39的偏差為39-0.225精度設(shè)計(jì)鍵槽尺寸鏈2021/5/929軸零件圖12021/5/930軸零件圖22021/5/931【例2】齒輪的測繪2021/5/9322021/5/933箱體零件圖（嵌入式端蓋）2021/5/9342021/5/9352021/5/9362021/5/937減速箱裝配圖（嵌入式端蓋）2021/5/938減速箱裝配圖（螺釘端蓋）2021/5/939注意：1.剖面線為±45°，用細(xì)實(shí)線畫。2.除簽名用鋼筆或水筆，其余全部用鉛筆。3.圖紙上的字一律用仿宋字，不得潦草。2021/5/940齒輪的測繪(略）測繪步驟幾何參數(shù)的測量基本參數(shù)的確定齒輪精度的確定繪制齒輪零件圖繪制齒輪

草圖2021/5/941幾何參數(shù)的測量（1）齒數(shù)Z的確定：完整齒輪只需數(shù)一數(shù)多少個(gè)齒即可。

（2）齒頂圓da和齒根圓df的測量：對(duì)偶數(shù)齒齒輪，可用游標(biāo)卡尺直接測量，得到da和df；而對(duì)于奇數(shù)齒齒輪，由于齒頂對(duì)齒槽，所以無法直接測量，帶孔齒輪可按下圖（a)所示的方法測出D和e，然后由da=D+2e計(jì)算出齒頂圓直徑da，由df=D+2n計(jì)算出df。

（3）全齒高的測量：全齒高h(yuǎn)可采用游標(biāo)卡尺直接測量，也可以用間接法測量齒頂圓直徑da和齒根圓直徑df，由h=(da-df)/2的全齒高?；驕y量內(nèi)孔壁到齒頂?shù)木嚯xH1和內(nèi)孔壁到齒根的距離H2，由h=H1-H2的全齒高h(yuǎn)。

（4）中心距a的測量：中心距可通過測量箱體上兩孔的內(nèi)壁距離間接測得。

（5）公法線長度的測量：公法線長度Wk可用游標(biāo)卡尺或公法線千分尺測量，如下圖(b)所示?？鐪y齒數(shù)k可按下式計(jì)算：k=z(α/180)+0.5。當(dāng)α=20°時(shí)，直齒圓柱齒輪公法線長度的計(jì)算公式為：Wk=m[2.9521(k-0.5)+0.014z]

（6）基圓齒距Pb的測量：由圖(b)可知，公法線長度每增加一個(gè)跨距，即增加一個(gè)基圓齒距，所以基圓齒距Pb可通過公法線長度Wk和Wk+1間接測得，Pb=Wk+1-Wk。(a)(b)2021/5/942基本參數(shù)的確定基本參數(shù)有模數(shù)m、齒數(shù)z、齒形角α、齒頂高系數(shù)ha*和頂隙系數(shù)c*，確定方法如下：

（1）標(biāo)準(zhǔn)制度的識(shí)別齒形角α的確定與標(biāo)準(zhǔn)制度有關(guān)，可通過了解齒輪的生產(chǎn)國家，認(rèn)定該齒輪的標(biāo)準(zhǔn)制度，如中國、日本、法國等生產(chǎn)的齒輪可判斷為模數(shù)制，齒形角α=20°齒頂高系數(shù)ha*=1.0，或ha*=0.8；如美、英等國生產(chǎn)的齒輪，可能為徑節(jié)制，α=14.5°或α=20°,齒頂高系數(shù)ha*=1.0，或ha*=0.875。

（2）模數(shù)的確定當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)制度認(rèn)定后，模數(shù)可以由以下方法確定，為使模數(shù)確定無誤，應(yīng)多用幾種方法相互印證。

由齒頂圓直徑da或齒根圓直徑df計(jì)算確定模數(shù)：m=da/(z+2ha*)或m=df/(z-2ha*-2c*)；式中齒頂高系數(shù)ha*和頂隙系數(shù)c*以標(biāo)準(zhǔn)值代入，國產(chǎn)齒輪ha*=1.0,c*=0.25。計(jì)算所得值和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)值進(jìn)行比較，當(dāng)計(jì)算值和標(biāo)準(zhǔn)值相符或接近時(shí)，取標(biāo)準(zhǔn)值。若計(jì)算值與標(biāo)準(zhǔn)值相差較大，可考慮變位齒輪。

用測定的全齒高計(jì)算模數(shù)：m=h/(2ha*+c*)

用測定的中心距計(jì)算模數(shù)：m=2a/(z1+z2)（3）當(dāng)模數(shù)確定后，可按下式計(jì)算確定齒形角：α=arccos(Pb/mπ)，若計(jì)算出的齒形角和標(biāo)準(zhǔn)值不接近，可考慮變位齒輪。（4）齒頂高系數(shù)ha*和頂隙系數(shù)c*的確定：齒頂高系數(shù)ha*可由測得的齒頂圓直徑da按公式ha=da/2m-z/2計(jì)算確定。頂隙系數(shù)c*可由測定的齒根圓直徑df或全齒高h(yuǎn)按下式計(jì)算確定：c*=z/2-df/2m-ha*或c*=h/m-2ha*

。計(jì)算所得值應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)值接近，否則，應(yīng)考慮變位齒輪。

（5）加工所需參數(shù)的計(jì)算：在確定齒數(shù)、模數(shù)、齒形角、齒頂高系數(shù)ha*和頂隙系數(shù)c*后，可按下式計(jì)算齒頂圓直徑da、分度圓直徑d和齒根圓直徑df:d=mzda=m(z+2ha*)df=m(z-2ha*-2c*)2021/5/943齒輪精度的確定在齒輪測繪中，齒輪的基本參數(shù)確定后，還應(yīng)該確定齒輪的精度等級(jí)，在工作圖上標(biāo)出齒輪精度、尺寸公差、形位公差及表面粗糙度要求，使之成為一張完整的零件圖，只有這樣才能制造出合格的齒輪。根據(jù)齒輪傳動(dòng)要求，齒輪精度有四方面要求：運(yùn)動(dòng)精度（由齒輪公差的第Ⅰ公差組的精度來控制）、工作平穩(wěn)性（由齒輪公差的第Ⅱ公差組的精度來控