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文檔簡介

**有限公司實用文檔PAGE6PAGE**平移工程整體頂升施工方案工程概況****位于***路,臨近**。該建筑物建于清末或民國初期,為單層磚木結(jié)構(gòu)、木屋架、平瓦屋面,平面呈工字型,室內(nèi)外裝飾為早期德式風(fēng)格。****長約31m,寬約16m,檐口高約7m,屋頂高約10m,占地面積約440平方米。該建筑物結(jié)構(gòu)破損較為嚴重,大部分磚墻老化及碳化風(fēng)蝕嚴重(個別嚴重處達5cm深),粉刷層脫落,磚墻粉化地方用手可剝落。頂升施工方法及程序為了減少基礎(chǔ)埋深,避免軟弱土層的不利影響和土方開挖對鄰近建筑物的不利影響,按照設(shè)計施工圖的要求,須將****整體升高75cm后平移。一)、整體頂升施工工藝流程頂升前準備工作安裝千斤頂頂升前準備工作安裝千斤頂正式分級頂升頂升到位后對建筑進行測量復(fù)核對建筑頂升后的現(xiàn)狀再進行調(diào)查并和頂升前的調(diào)查結(jié)果進行比較施工監(jiān)測施工監(jiān)測根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查的結(jié)果比較確定是否對樓房采取處理措施頂升結(jié)束平移工藝順序流程圖二)、頂升前的施工準備頂升前的施工準備主要包括如下內(nèi)容:成立頂升現(xiàn)場指揮部;對上軌道體系結(jié)構(gòu)的混凝土強度和質(zhì)量進行確認;對頂升機械進行調(diào)試和對參加頂升的技術(shù)人員和工人進行安全技術(shù)交底等。1、由于整體頂升工程是一個技術(shù)難度高,有一定風(fēng)險的工程,必須成立一個現(xiàn)場總指揮部對****頂升過程中有可能出現(xiàn)的各種技術(shù)和安全問題以及突發(fā)事情進行綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急處理??傊笓]部下設(shè)一個安全指揮分部和一個技術(shù)指揮分部,安全指揮發(fā)部主要負責頂升過程的治安、交通、人員疏散等安全問題的處理;技術(shù)分部主要負責頂升的方案編制、頂升過程的參數(shù)確定及應(yīng)急措施的制定和啟動應(yīng)急措施等技術(shù)問題。具體的組織機構(gòu)詳見下圖,具體的人員配置在整體頂升施工前和監(jiān)理、業(yè)主等相關(guān)單位其同協(xié)商確定。技術(shù)指揮分部安全指揮分部監(jiān)測組千斤頂操作組技術(shù)指揮分部安全指揮分部監(jiān)測組千斤頂操作組千斤頂維修組參加人員秩序維持組應(yīng)急時人員撤離指揮組交通管制和疏解組頂升施工指揮組織機構(gòu)圖2、在整體頂升正式開始前,還必須對上軌道體系結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和強度進行確認,質(zhì)量和強度的確認首先要對原材料的送檢報告進行檢查,對砼的強度除了要從試壓件的強度報告上確認外還必須采用回彈儀進行強度回彈輔助確認。對頂升的千斤頂油管和壓力表進行調(diào)式,同時也要對千斤頂?shù)膲毫陀蛪罕順硕ɑ貧w直線進行檢查。在操作人員方面必須對作業(yè)班組進行技術(shù)和安全交底,讓工人全面的熟悉操作要求,讓工人了解操作過程中可能會出現(xiàn)的異常情況,真真正正做到心中有數(shù),臨危不懼。3、千斤頂安裝根據(jù)設(shè)計要求,頂升所用的千斤頂為32T的手動千斤頂。千斤頂一定要安裝在設(shè)計確定的部位,如在安裝千斤頂時須將千斤頂跟上軌道或牛腿、下軌道淺基礎(chǔ)面的接觸面用高強高韌性的LB-21環(huán)氧砂漿粘貼鋼板給予找平。千斤頂安裝好后可以稍微給千斤頂加上一點壓力,頂緊千斤頂,以免千斤頂在安裝好后出現(xiàn)偏位。鋼管墊塊是在Φ168×7的鋼管兩端頭焊接一塊250×250×10的鋼板焊接而成,鋼管墊塊的長度為450mm和220mm。鋼管墊塊兩端頭鋼板上預(yù)留孔洞,在墊塊接長時中用M12的螺栓連接鋼管墊塊。鋼板墊塊的規(guī)格為250×250×20鋼板,鋼板平整度要好,鋼板邊緣采用手摩機給予磨平,在用于頂升時要對鋼板進行試拼,如發(fā)現(xiàn)鋼板堆在一起中間有空隙要挑出平整度差的鋼板。凡平整度達不到要求的鋼板不得使用。在回縮千斤頂行程時如千斤頂和上軌道的空間可安裝單管墊塊則一定要安裝單管墊塊。4、試頂在正式頂升之前應(yīng)檢查千斤頂?shù)墓ぷ餍阅?、確定完成每級頂升量所需時間、熟悉平移千斤頂?shù)耐讲僮?、協(xié)調(diào)各個操作小組的統(tǒng)一行動等操作細節(jié),確保平移萬無一失,必須要先進行幾級小頂升量的試頂。A、試頂?shù)哪康脑図數(shù)哪康闹饕谴_定千斤頂?shù)男谐趟俣群蛪毫Φ年P(guān)系即確定頂升速度及加速度。這一環(huán)節(jié)極為重要,因為頂升時是處于一個變速前進的狀態(tài),會不可避免的產(chǎn)生一些加速度,而由于每個工程在施工質(zhì)量、施工材料及被頂升物的結(jié)構(gòu)特征和上軌道體系結(jié)構(gòu)特征上各有不同。因此千斤頂?shù)男谐趟俣群颓捌趬毫Φ年P(guān)系確定只能通過試頂升來確定。同時試頂還必須確定另外一個參數(shù)即是每級頂升的距離及其所需的時間。對于每級的頂升量如定得過短則加速度過大,樓房會產(chǎn)生過大的附加應(yīng)力。因此試頂完成后要對上述各關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行分析整理,為正式頂升的各項參數(shù)的確定提供依據(jù)。B、試頂參數(shù)初定試頂前先根據(jù)以往類似工程經(jīng)驗、工程的原始數(shù)據(jù)資料、現(xiàn)場條件等實際情況先對試頂升的每級頂升量及其完成時間、千斤頂?shù)膲毫Φ葏?shù)進行初定。以上各項數(shù)據(jù)初定值詳見表8-7。試頂參數(shù)表表8-712345頂升/位移(mm)225510每級所需時間(秒)1515303060千斤頂荷載(T)20~25T20~25T20~25T20~25T20~25TC、試頂人員配置由于試頂需要確定頂升時千斤頂壓力和頂升速度等重要參數(shù),而這些數(shù)據(jù)都要根據(jù)試頂時千斤頂行程的監(jiān)測、建筑的變形和應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測和下軌道線基礎(chǔ)的受力情況觀測等原始數(shù)據(jù)通過分析整理來綜合確定。因此在試移時必須配備足夠的人員和機械,且要統(tǒng)一協(xié)調(diào)、分工合作,并各負其責,才能真正達到試頂目的。具體人員配備和各自的任務(wù)詳見表8-8試移人員配置表表8-8序號職務(wù)人數(shù)1操作總指揮12技術(shù)指導(dǎo)2對每級頂升的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行綜合分析,提出下級試頂?shù)募夹g(shù)要求和注意事項,制定應(yīng)急措施并發(fā)出啟動應(yīng)急措施的指令。3建筑的相對變形和應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測人員4對建筑的傾斜和沉降及應(yīng)力和應(yīng)變進行監(jiān)測,并整理每一級的監(jiān)測數(shù)據(jù)上報技術(shù)指導(dǎo)。4建筑頂升量測量員65千斤頂操作工120按操作總指揮要求對千斤頂進行加載頂升。6千斤頂維修工3負責維修千斤頂、排除千斤頂頂升過程中出現(xiàn)的故障。D、試頂操作試頂在人員配置到位和各項準備工作完成后應(yīng)在操作總指揮的統(tǒng)一命令下開始對千斤頂進行加載,千斤頂?shù)募虞d要均勻同步。第一次加載時千斤頂操作工必須注意各自的千斤頂發(fā)生行程時的油壓表讀數(shù),并根據(jù)第一級加載的時間和頂升量調(diào)整各自的加載速度,保證千斤頂在規(guī)定的時間內(nèi)均勻地完成規(guī)定的頂升量。如在相鄰的千斤頂已發(fā)生位移但自己的千斤頂沒有壓力時,可稍稍加快加載速度。當在前15秒鐘內(nèi)千斤頂還沒有正常壓力時,則要報告現(xiàn)場管理人員,由管理人員報告操作總指揮,在總指揮下令停止加載后所有千斤頂要停止加載,待排除故障后再重新加載。E、試移的信息化施工由于建筑的頂升是一個動態(tài)過程,影響頂升各項技術(shù)參數(shù)的因素較多,如建筑上部結(jié)構(gòu)的荷載的分布情況、上軌道體系的整體剛度、各下軌道線基礎(chǔ)的沉降差異、各千斤頂?shù)男阅懿町愐约疤鞖庖蛩兀L(fēng)壓)等都是影響頂升各項參數(shù)確定的重要因素,因此整體頂升過程中必須始終根據(jù)頂升過程的建筑各部位的頂升累計量、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測、傾斜監(jiān)測、建筑的水平位移監(jiān)測等監(jiān)測結(jié)果來綜合調(diào)整各項參數(shù)并改進頂升工藝,通過實時監(jiān)測來指導(dǎo)頂升,預(yù)防安全事故的發(fā)生,做到“防患于未然”,確保頂升萬無一失。5、正式頂升正式頂升前要根據(jù)試頂?shù)谋O(jiān)測結(jié)果重新確定每級頂升量和頂升時間及各千斤斤頂壓力等頂升參數(shù),并根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變和其他變形監(jiān)測數(shù)據(jù)來判斷試頂?shù)墓に囀欠窈侠?,頂升的操作是否安全,如發(fā)現(xiàn)試頂?shù)墓に囉腥毕輨t采用信息化施工手段來改進頂升工藝,同時也要根據(jù)試頂過程同步操作的執(zhí)行情況重新規(guī)定或改進同步操作的細節(jié),重新對各參與人員進行技術(shù)安全交底。直正做到頂升過程的每級都能同步推進。頂升過程中要對建筑的應(yīng)力、相對應(yīng)變、變形、千斤頂行程等監(jiān)測數(shù)據(jù)進行全程監(jiān)測,如發(fā)現(xiàn)有超過安全控制標準時,必須馬上向技術(shù)指導(dǎo)報告,這時應(yīng)馬上停止加載,楔緊鋼板,再對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行綜合分拆,找出原因,采取有效措施后方可再繼續(xù)頂升,每一

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