2024屆遼寧省撫順市十中高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

2024屆遼寧省撫順市十中高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一架執(zhí)行救援任務(wù)的直升機(jī)懸停在上空，鉆井平臺(tái)位于直升機(jī)正下方，救生員抱著傷病員，纜繩正在將他們拉上直升機(jī)，若以救生員為參考系，則處于靜止?fàn)顟B(tài)的是（）A．傷病員 B．直升機(jī)C．鉆井平臺(tái) D．直升機(jī)駕駛員2、伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，首先研究銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)，然后通過合理外推，得出自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)論．伽利略用“斜面實(shí)驗(yàn)”研究自由落體運(yùn)動(dòng)的原因是()A．便于測量位移 B．便于測量時(shí)間C．便于測量速度 D．便于測量加速度3、如圖所示，重為200N的木箱放在水平地面上，木箱與地面的動(dòng)摩擦因素為0.1．在甲圖中，小孩用80N的水平力推木箱，木箱不動(dòng)，則木箱此時(shí)受到的摩擦力大小為N；在乙圖中，小孩用至少100N的水平力推木箱，木箱才能被推動(dòng)，則木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為N；在丙圖中，小孩用150N的力將木箱推動(dòng)了，則木箱此時(shí)受到的摩擦力大小為N；依次填入以上空格的正確答案是（）A．80、100、90B．80、100、150C．0、100、90D．80、100、1004、豎直升空的火箭，其v-t圖像如圖所示，由圖可知以下說法中正確的是()A．火箭上升的最大高度為16000mB．火箭上升的最大高度為48000mC．火箭經(jīng)過120s落回地面D．火箭上升過程中的加速度始終是20m/s25、甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在0~20秒的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是A．在0~10秒內(nèi)兩車逐漸靠近B．在10~20秒內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C．在5~15秒內(nèi)兩車的位移相等D．在t=10秒時(shí)兩車在公路上相遇6、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列情況可能存在的是()A．物體具有加速度，而其速度為零B．物體具有恒定的速率，但仍有變化的速度C．物體的速度變化越來越快，加速度越來越小D．物體具有沿x軸正方向的加速度和沿x軸負(fù)方向的速度7、兩位同學(xué)分別在塔的不同高度，用兩個(gè)輕重不同的球做自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn).已知甲球重力是乙球重力的2倍，釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的2倍，不計(jì)空氣阻力，則A．甲球下落的加速度是乙球的2倍B．甲、乙兩球下落的加速度相等C．甲、乙兩球各落下1s時(shí)的速度相等D．甲、乙兩球落地時(shí)的速度相等8、根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù),對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷中,正確的是(

)A．,,物體速度增大B．,,物體速度增大C．,,物體速度減小D．,,物體速度增大9、處于平直軌道上的甲、乙兩物體相距s，同時(shí)同向開始運(yùn)動(dòng)，甲以初速度v、加速度a1做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零、加速度為a2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．假設(shè)乙在前甲在后，且甲能從乙旁邊通過而不相撞．下述情況中能發(fā)生的是（）A．a(chǎn)1=a2時(shí)，能相遇兩次 B．a(chǎn)1＞a2時(shí)，能相遇兩次C．a(chǎn)1＜a2時(shí)，可能相遇兩次 D．a(chǎn)1＞a2時(shí)，只能相遇一次10、如圖甲所示，A車原來臨時(shí)停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車，以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t＝0)，A、B兩車的v-t圖象如圖乙所示．已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1＝12m.則下列說法正確的是()A．A車的加速度a的大小為3m/s2B．A車的加速度a的大小為5m/s2C．若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)(t＝0)兩車的距離x0應(yīng)大于36mD．若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)(t＝0)兩車的距離x0應(yīng)大于28m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng),頻率為50Hz打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖所示,選A、B、C、D、E共5個(gè)記數(shù)點(diǎn),每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)打印點(diǎn)(圖中未畫出),以A為起點(diǎn)量出的到各點(diǎn)的位移,也標(biāo)在圖上:則B點(diǎn)的瞬時(shí)速度VB=______m/s,小車的加速度a=______m/s2.（保留兩為有效數(shù)字）。12、（10分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．（1）本實(shí)驗(yàn)中，采用下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差________．A．兩個(gè)分力、間的夾角盡量小些B．兩個(gè)分力、間的夾角盡量大些C．橡皮筋的細(xì)繩要盡量短一些D．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度（2）本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法，但若將細(xì)繩也換成橡皮筋，則實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：_________________（選填“變化”或“不變化”）．（3）若保持結(jié)點(diǎn)O的位置及OB繩方向不變，而將OC順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)一小角度，其他操作均正確，則______________．A．彈簧秤甲的示數(shù)不變B．彈簧秤甲的示數(shù)一直減小C．彈簧秤乙的示數(shù)可能增大D．彈簧秤乙的示數(shù)一定先減小后增大三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在一平直的公路上，甲車以a0＝2m/s2的加速度從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)乙車剛好以v0＝10m/s的速度勻速從甲車旁駛過，求：（1）甲車追上乙車前，兩車距離最遠(yuǎn)的時(shí)刻？最遠(yuǎn)距離是多少？（2）甲車追上乙車的時(shí)刻？（3）當(dāng)甲加速到v1＝24m/s時(shí)，立即停止加速，同時(shí)以a1＝6m/s2的加速度剎車，求甲、乙兩車第二次相遇的時(shí)間？（指甲車從開始運(yùn)動(dòng)到第二次與乙車相遇的時(shí)間）14、（14分）一質(zhì)點(diǎn)自O(shè)點(diǎn)由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，已知A、B兩點(diǎn)的距離為s，質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大小是經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的3倍，經(jīng)過AB、BC段的時(shí)間均為t，求該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小和O、A兩點(diǎn)的距離．15、（13分）要求摩托車由靜止開始在盡量短的時(shí)間內(nèi)走完一段直道，然后駛?cè)胍欢伟雸A形的彎道，但在彎道上行駛時(shí)車速不能太快，以免因離心作用而偏出車道．求摩托車在直道上行駛所用的最短時(shí)間．有關(guān)數(shù)據(jù)見表格．啟動(dòng)加速度a14m/s2制動(dòng)加速度a28m/s2直道最大速度v140m/s彎道最大速度v220m/s直道長度s218m某同學(xué)是這樣解的：要使摩托車所用時(shí)間最短,應(yīng)先由靜止加速到最大速度v1=40m/s,然后再減速到v2=20m/s，t1==…;

t2==…;

t=t1+t2你認(rèn)為這位同學(xué)的解法是否合理?若合理，請(qǐng)完成計(jì)算；若不合理，請(qǐng)說明理由，并用你自己的方法算出正確結(jié)果．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】

A.救生員與傷病員相對(duì)靜止，所以以救生員為參考系，傷病員處于靜止?fàn)顟B(tài)，故選項(xiàng)A正確；B.由于纜繩正在將救生員及傷病員拉上直升機(jī)，所以以救生員為參考系，直升機(jī)是向下運(yùn)動(dòng)的，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.由于救生員相對(duì)鉆井平臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)，所以以救生員為參考系，鉆井平臺(tái)向下運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.由于纜繩正在將救生員及傷病員拉上直升機(jī)，直升機(jī)駕駛員相對(duì)直升機(jī)靜止，所以以救生員為參考系，直升機(jī)駕駛員向下運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、B【解題分析】

在伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器，還采用的是用水鐘計(jì)時(shí)，無法直接測定運(yùn)動(dòng)時(shí)間，所以伽利略用“斜面實(shí)驗(yàn)”研究自由落體運(yùn)動(dòng)的原因是便于測量時(shí)間。A.便于測量位移與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.便于測量時(shí)間與分析相符，故B正確。C.便于測量速度與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.便于測量加速度與分析不符，故D錯(cuò)誤。3、A【解題分析】甲圖中，推力與靜摩擦力平衡，所以有：

乙圖中，至少推動(dòng)木箱的水平推力等于最大靜摩擦力，所以有：

若小孩用的力推木箱，能夠推動(dòng)木箱，所以木箱受滑動(dòng)摩擦力，大小為：，故A正確，BCD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵理解靜摩擦力、最大靜摩擦力、滑動(dòng)摩擦力．知道它們的區(qū)別以及正確的計(jì)算方法。4、B【解題分析】

從圖可知火箭的速度一直為正，一直朝著正方向運(yùn)動(dòng)，即一直上升，在120s上升到最大高度，而圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，故火箭上升的最大高度為，AC錯(cuò)誤B正確；0~40s加速上升，40~120s減速上升，而圖像的斜率表示加速度，所以上升階段的加速度為，D正確．5、C【解題分析】

A．在0－10s內(nèi)，乙車的速度一直比甲車大，兩車應(yīng)逐漸遠(yuǎn)離，則A錯(cuò)誤；B．在10－20s內(nèi)，甲車的速度一直比乙車大，兩車逐漸靠近，則B錯(cuò)誤；C．在5－15s內(nèi)，兩圖象與坐標(biāo)軸的面積相等，則兩車的位移相等，則C正確；D．在t＝10s時(shí)兩車速度相等，相距最遠(yuǎn)，則D錯(cuò)誤．6、ABD【解題分析】試題分析：速度與加速度無直接的關(guān)系，故物體具有加速度，而其速度也可以為零，選項(xiàng)A正確；物體具有恒定的速率，但是物體速度的方向不斷改變，故仍有變化的速度，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；物體的速度變化越來越快，加速度一定越來越大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體具有沿x軸正方向的加速度和沿x軸負(fù)方向的速度，此時(shí)物體沿x軸負(fù)方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確；故選ABD.考點(diǎn)：速度和加速度.7、BC【解題分析】AB、甲乙兩物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都為g，故B正確，A錯(cuò)誤；C、根據(jù)v=gt，知經(jīng)過1s時(shí)兩球的速度相等，故C正確；D、根據(jù)v2=2gh，知兩球的高度不同，則落地的速度不等，故D錯(cuò)誤；故選BC8、BCD【解題分析】A、C項(xiàng)：當(dāng)加速度a方向與速度v方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)；加速度a方向與速度v方向相反有兩種情況：①a＞0，v＜0；a正方向，v負(fù)方向；②a＜0，v＞0；a負(fù)方向，v正方向．故：C說法正確；A說法錯(cuò)誤；B、D項(xiàng)：當(dāng)加速度a方向與速度v方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)；加速度a方向與速度v方向相同有兩種情況：①a＞0，v＞0

同為正方向；②a＜0，v＜0

同為負(fù)方向，故：BD說法正確。點(diǎn)晴：速度的增大減小與加速度大小沒有關(guān)系僅取決于速度與加速度的方向是否相同。9、CD【解題分析】

甲從乙的旁邊通過說明相遇時(shí)甲的速度大于乙的速度，若a1=a2，則以后甲的速度將都大于乙的速度，故不會(huì)再次相遇，故A錯(cuò)誤，若a1＞a2，則甲經(jīng)過乙的旁邊以后，甲的速度增加更快，故甲將一直在乙的前面，不會(huì)再相遇，只能相遇一次，故B正確；若a1＜a2，則此后某一時(shí)刻乙的速度一定會(huì)大于甲的速度，若甲追上乙時(shí)，兩者速度恰好相等，則兩者只能相遇一次；若第一次甲追上乙時(shí)，甲的速度大于乙的速度，則甲乙還會(huì)相遇一次，故能相遇兩次，故CD正確；故選BCD．【題目點(diǎn)撥】本題為追及相遇問題，首先要從題意中找中運(yùn)動(dòng)的情景，再由運(yùn)動(dòng)學(xué)中位移關(guān)系確定二者能否再次相遇；本題也可由圖象進(jìn)行分析．10、AC【解題分析】

AB．由圖可知，在t1=1s時(shí)A車剛啟動(dòng)，兩車縮短的距離為：x1=vBt1，代入數(shù)據(jù)解得B車的速度為：vB=12m/s速度圖象的斜率表示加速度，則A車的加速度為：故A正確，B錯(cuò)誤。CD．兩車的速度達(dá)到相等時(shí)，兩車的距離達(dá)到最小，對(duì)應(yīng)于v-t圖象的t2=5s，此時(shí)兩車已發(fā)生的相對(duì)位移為梯形的面積為：因此，A、B兩車不會(huì)相撞，距離x0應(yīng)滿足條件為：x0＞36m。故C正確，D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、0.171.1【解題分析】每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)(圖中未畫)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)物體在某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間內(nèi)的中間時(shí)刻的速度有：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，得：點(diǎn)睛：作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間內(nèi)的中間時(shí)刻的速度；作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)通過的位移差等于恒量即△x=aT1．12、D不變化BC【解題分析】

（1）根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會(huì)導(dǎo)至合力過大，導(dǎo)致一個(gè)彈簧拉時(shí)可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，故AB錯(cuò)誤；為了準(zhǔn)確記下拉力的方向，故采用兩點(diǎn)描線時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些，故細(xì)繩應(yīng)長些，故C錯(cuò)誤；為了防止出現(xiàn)分力的情況，應(yīng)讓各力盡量貼近木板，且與木板平行，同時(shí)，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度，故D正確；故選D．（2）由于O點(diǎn)的作用效果相同，將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條，不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果（3）對(duì)點(diǎn)o受力分析，受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力，保持結(jié)點(diǎn)O的位置及OB繩方向不變，其中橡皮條長度不變，其拉力大小不變，彈簧秤甲的示數(shù)一直減小，彈簧秤乙的示數(shù)可能增大，也有可能減小，故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC．【題目點(diǎn)撥】本題考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則，要了解具體操作和有關(guān)數(shù)據(jù)處理的方法以及誤差分析，了解整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程的具體操作，以及這些具體操作的意義，同時(shí)要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律來解答實(shí)驗(yàn)問題．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后