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水手水平井的開(kāi)發(fā)與實(shí)踐

一、水技法、經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)的原則在了解世界和改變世界的過(guò)程中,人們逐漸了解河流、湖泊和海洋,并發(fā)明了海洋交通工具。船舶經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的柏木船時(shí)代以至今天的鋼建船并向大型化方向發(fā)展的時(shí)代。水上的航行技術(shù)也是隨著船舶的發(fā)展而發(fā)展。柏木船時(shí)代的水上航行技術(shù),還在模索和探討階段,是在實(shí)踐中點(diǎn)點(diǎn)滴滴積累和逐步完善起來(lái)的。鋼建船時(shí)代的水上航行技術(shù),是由感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)質(zhì)的飛躍階段。初步形成了一整套海上和內(nèi)河的航行技術(shù)。新中國(guó)成立后,開(kāi)辦了海上及內(nèi)河的有關(guān)水上各種大、中專、專業(yè)學(xué)校,使水上的航行技術(shù)得到進(jìn)一步的完善、提高和發(fā)展。水手工藝是水上航行技術(shù)的一個(gè)重要組成部分,也是由柏木船時(shí)代到鋼艦船時(shí)代漫長(zhǎng)的水上航行中,點(diǎn)點(diǎn)滴滴積累起來(lái)的。是通過(guò)一次又一次的在實(shí)踐中總結(jié)——提高——再總結(jié)——再提高傳承下來(lái)的。其中有些知識(shí)的積累是經(jīng)過(guò)一次又一次血的教訓(xùn)才完善和發(fā)展起來(lái)的。例如教訓(xùn)一:某航標(biāo)站在設(shè)置航標(biāo)時(shí)由于鋼纜套錨石繩結(jié)不規(guī)范,造成鋼纜與錨石脫落航標(biāo)流失,行船觸礁的安全事故。教訓(xùn)二:某拖頭在制作拖纜琵琶頭時(shí)插結(jié)不規(guī)范,造成琵琶頭滑脫,船隊(duì)失控駁船擱淺的安全事故。教訓(xùn)三:某船系泊時(shí)因系纜繩結(jié)打法不正確,造成船舶流失嚴(yán)重事故。由此可見(jiàn)水手工藝它雖沒(méi)有高深的理論,但具有很強(qiáng)的技術(shù)性、實(shí)用性。它與船舶的安全息息相關(guān),決不能應(yīng)付了事。水手工藝就是船舶安全生產(chǎn)實(shí)際運(yùn)用技能,這種技能要求船員對(duì)甲板設(shè)備的使用、維護(hù)保養(yǎng),安全消防設(shè)備的使用、維護(hù)管理,熟悉各種纜繩的性能,規(guī)格和保養(yǎng),并熟練地掌握各種纜繩在不同場(chǎng)合的使用以及各種繩結(jié)的系結(jié)方法。熟練地掌握鋼絲繩的各種插結(jié)方法,熟悉船舶靠離碼頭系解纜、拋起錨操作業(yè)等等。對(duì)于水手工藝的學(xué)習(xí)和運(yùn)用,有的是從實(shí)踐中學(xué)習(xí),有的是經(jīng)過(guò)學(xué)校的專業(yè)培訓(xùn)系統(tǒng)地學(xué)習(xí);在實(shí)踐中學(xué)習(xí)有些是不夠完整和正規(guī)。從學(xué)校里學(xué)習(xí),是系統(tǒng)的完整地正規(guī)的學(xué)習(xí)。無(wú)論是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)還是從學(xué)校中學(xué)習(xí),都必須準(zhǔn)確地掌握前人總結(jié)的水手工藝技能,熟練地靈活地運(yùn)用這一技能。把傳統(tǒng)的水手工藝一代一代地傳承下去,確保船舶安全生產(chǎn)。二、水上水技法在專業(yè)教育中的運(yùn)用必須具備以下條件水手工藝教學(xué)不同于理論教學(xué),它具有極強(qiáng)的實(shí)踐性和運(yùn)用性。它必須具備適合水手工藝教學(xué)的設(shè)備和場(chǎng)地,并且還必須具有水上工作經(jīng)歷的專業(yè)教師。在教學(xué)過(guò)程中始終堅(jiān)持:1.操作實(shí)際操作,讓學(xué)生掌握操作、去實(shí)踐的轉(zhuǎn)變的技能水手工藝教學(xué)不僅要從理論上講清道明,并且還必須在現(xiàn)場(chǎng)一邊講一邊實(shí)際操作給學(xué)生看,讓學(xué)生領(lǐng)會(huì)其道理,在弄懂弄通的基礎(chǔ)上,然后讓學(xué)生自己動(dòng)手去操作、去實(shí)踐。一次不行,還要反復(fù)講,反復(fù)實(shí)踐,直到完全弄懂弄通熟練地掌握。2.高質(zhì)量員職素質(zhì)的培訓(xùn)水手工藝教學(xué)還必須嚴(yán)格按照國(guó)際STCW公約的要求培訓(xùn)高質(zhì)量船員。嚴(yán)格按照教學(xué)大綱和國(guó)家海事局有關(guān)水手適任證書(shū)考試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué),讓學(xué)生進(jìn)得來(lái),考得起,用得上。3.插結(jié)、繩結(jié)、拋投水手工藝教學(xué)的目的一切都是為生產(chǎn)第一線服務(wù),為船舶航行安全服務(wù)。不僅在學(xué)校里學(xué),更重要是到生產(chǎn)實(shí)踐中去學(xué),要與生產(chǎn)勞動(dòng)相結(jié)合。老師也要到生產(chǎn)實(shí)踐中去了解現(xiàn)代化船舶航海的新技術(shù),新要求。教學(xué)的模式也要適應(yīng)變化了的新技術(shù),新要求。手工藝這門(mén)學(xué)科本身就是在實(shí)踐中不斷發(fā)展,不斷更新,不斷完善。絕不是一成不變,隨時(shí)需要增加新的知識(shí),新的教訓(xùn)內(nèi)容。在水手工藝教學(xué)過(guò)程中有幾個(gè)值得探討的問(wèn)題是:1.鋼絲繩的插結(jié)。鋼絲繩插眼環(huán),在舊社會(huì)是一項(xiàng)十分保守的技術(shù),那時(shí)水手長(zhǎng)關(guān)起門(mén)插,怕別人學(xué)會(huì)搶了他的飯碗。解放后船員通過(guò)學(xué)校的培養(yǎng),鋼絲繩的插結(jié)已不再是神秘的技術(shù)了。從目前的使用情況來(lái)看,插結(jié)的方式已是五花八門(mén),我們的教科書(shū)始終堅(jiān)持三種起頭,三種插花,三種收尾。海事局考水手適任證書(shū)采用的是二十五筆的插法,二十五筆的插法把明雙花和暗雙花綜合在一起,插法看似復(fù)雜,實(shí)際簡(jiǎn)單,用暗雙花收尾,使之結(jié)構(gòu)緊湊、整齊美觀。是完全可以納入教科書(shū)的內(nèi)容。近幾年有些船上船員采用了日本式的插法,我們特地將以上幾種插法做了實(shí)驗(yàn):教科書(shū)上的插法和二十五筆的插法可靠拉力強(qiáng)度均為90/100;而日本式的插法可靠拉力強(qiáng)度只有70/100。由此可見(jiàn),日本式的插法雖然簡(jiǎn)單易學(xué)但不可取。繩鋼絲插結(jié)的技術(shù)要求是:眼環(huán)結(jié)構(gòu)緊湊,整齊美觀,成圓形。如果出現(xiàn)菱形或方形都會(huì)影響使用強(qiáng)度。插結(jié)的技巧是:利用鋼絲繩搓制的自然縫隙螺旋式的上升,這樣既省時(shí)又省力。(下轉(zhuǎn)第178頁(yè))(上接第106頁(yè))2.繩結(jié)。繩結(jié)的種類(lèi)繁多;教科書(shū)上28種,水運(yùn)詞典有50多種,編結(jié)8個(gè)。國(guó)家海事局考試18個(gè)繩結(jié)。很顯然在實(shí)踐中僅18個(gè)是不夠用的,有些繩結(jié)隨著技術(shù)材料的革新,雖然用得很少,但作為傳統(tǒng)水手工藝是值得保留和傳承的。繩結(jié)打法正確與否,直接關(guān)系到系留的牢固和安全的可靠程度。例如平結(jié)要求根股和活頭同在一邊,受力才牢固。撇纜活結(jié)要求便于系結(jié)便于解開(kāi)。立桶結(jié)系結(jié)簡(jiǎn)單但牢固可靠,用處廣泛等等??傊K結(jié)在船上有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值,需要每個(gè)船員都必須熟練地掌握,靈活地運(yùn)用。3.投擲撇纜。投擲撇纜的成敗與否,直接關(guān)系到船舶停靠碼頭能否訊速成功。投擲撇纜的方法很多,有拋投式、旋轉(zhuǎn)式、碼頭式等。比較穩(wěn)妥可靠的還是拋投式。拋投式不擇場(chǎng)地,便于掌握,拋投迅速,準(zhǔn)確率高,是比較

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