2021屆新高考版高考物理黃金預(yù)測(cè)卷（二）【含答案解析】

2021屆新高考版高考物理黃金預(yù)測(cè)卷

一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題，每小題4分，共28分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一

項(xiàng)是符合題目要求的。

1.1896年法國(guó)科學(xué)家貝克勒爾研究含鈾礦物質(zhì)的熒光現(xiàn)象時(shí)，偶然發(fā)現(xiàn)鈾鹽能放射出穿透力

很強(qiáng)且可使照相底片感光的不可見(jiàn)射線，這就是衰變產(chǎn)生的射線。鈾置U經(jīng)過(guò)一次衰變后，

產(chǎn)生鉉核記Th,記Th具有放射性，它能放出一個(gè)新的粒子而變?yōu)殍偤盤(pán)a,同時(shí)伴隨著丫射

線的產(chǎn)生，其衰變方程為非Thf；：Pa+X,鉆的半衰期為24天。則下列說(shuō)法中正確的是

()

A.言u(píng)經(jīng)過(guò)一次B衰變產(chǎn)生記Th

B.X是牡核中的一個(gè)中子轉(zhuǎn)化成一個(gè)質(zhì)子時(shí)產(chǎn)生的

C.Y射線是鍥原子核外電子躍遷放出的

D.l6g杜記Th經(jīng)過(guò)120天后還剩0.2g牡

2.人造衛(wèi)星的發(fā)射過(guò)程要經(jīng)過(guò)多次變軌方可到達(dá)預(yù)定軌道.如圖所示，在發(fā)射地球同步衛(wèi)星

的過(guò)程中，衛(wèi)星從圓軌道1的A點(diǎn)先變軌到橢圓軌道H,然后在B點(diǎn)變軌進(jìn)入地球同步軌

道IH,則下列說(shuō)法正確的是()

1《地球》］;

_

A.該衛(wèi)星的發(fā)射速度應(yīng)大于11.2km/s且小于16.7km/s

B.該衛(wèi)星在軌道II上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的加速度比在軌道HI上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度小

C.該衛(wèi)星在B點(diǎn)通過(guò)減速實(shí)現(xiàn)由軌道II進(jìn)入軌道HI

D.若該衛(wèi)星在軌道I、0、HI上運(yùn)動(dòng)的周期分別為工、(、￡，則

3.疊放在水平地面上的四個(gè)完全相同的排球如圖所示，質(zhì)量均為“，相互接觸，球與地面間

的摩擦因數(shù)都是"，貝4()

A.上方球與下方三個(gè)球間均沒(méi)有彈力

B.下方三個(gè)球與水平地面間均沒(méi)有摩擦力

c.水平地面對(duì)下方三個(gè)球的支持力均為;桃g

4

D.水平地面對(duì)下方三個(gè)球的摩擦力均為

4.如圖，直線以b和c、d是處于勻強(qiáng)電場(chǎng)中的兩組平行線，〃、N、P、。是它們的交點(diǎn)，

四點(diǎn)處的電勢(shì)分別為9M、外、%、如。一電子由例點(diǎn)分別運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)和P點(diǎn)的過(guò)程中，

電場(chǎng)力所做的負(fù)功相等，貝1()

ab

II

11c

而「-翦一

方1才IN

A.直線a位于某一等勢(shì)面內(nèi)，<PM><PQB.直線c位于某一等勢(shì)面內(nèi)，(PM>華N

C.若電子由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功D.若電子由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，電場(chǎng)力做負(fù)功

5.如圖所示，細(xì)線上端固定于O點(diǎn)，其下端系一小球，靜止時(shí)細(xì)線長(zhǎng)L。現(xiàn)將懸線和小球

拉至圖中實(shí)線位置，此時(shí)懸線與豎直方向的夾角6=60。，并于小球原來(lái)所在的最低點(diǎn)處放

置一質(zhì)量相同的泥球然后使懸掛的小球從實(shí)線位置由靜止釋放，它運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)小球與泥

球碰撞并合為一體，它們一起擺動(dòng)中可達(dá)到的最大高度是()

6.如圖所示，三根通電長(zhǎng)直導(dǎo)線48、C互相平行，它們?cè)跈M截面為等腰直角三角形的三個(gè)

頂點(diǎn)上，三根導(dǎo)線中通入的電流大小相等，且A、C中電流方向垂直于紙面向外，8中電流

方向垂直于紙面向內(nèi)；已知通電導(dǎo)線在其周圍產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度3=%」,其中/為

r

通電導(dǎo)線中的電流強(qiáng)度，r為點(diǎn)到通電直導(dǎo)線的距離，k為常量.下列說(shuō)法正確的是（）

A.A所受磁場(chǎng)作用力的方向與3、C所在平面垂直

B.B所受磁場(chǎng)作用力的方向與4C所在平面垂直

C.A8單位長(zhǎng)度所受的磁場(chǎng)作用力大小之比為2:1

D.A、8單位長(zhǎng)度所受的磁場(chǎng)作用力大小之比為1：血

7.如圖所示，變壓器為理想變壓器，變化規(guī)律為“=20應(yīng)sinlOOm（V）的交流電壓接在久6兩

端，L為燈泡，R為滑動(dòng)變阻器?，F(xiàn)將滑動(dòng)變阻器的滑片從一個(gè)位置滑動(dòng)到另一位置，觀察

到電流表A1的示數(shù)增大了0.2A,電流表A?的示數(shù)增大了0.8A,則下列說(shuō)法正確的是（）

A.電壓表V?示數(shù)不變，V3示數(shù)增大B.滑動(dòng)變阻器滑片是沿dfc的方向滑動(dòng)

C.該變壓器起降壓作用D.燈泡發(fā)光時(shí)每秒閃50次

二、多項(xiàng)選擇題:本題共3小題，每小題6分，共18分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)

符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分有選錯(cuò)的得0分。

8.質(zhì)量為2x103kg、發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW的汽車在平直公路上行駛.若該汽車所受阻

力大小恒為4x1（/N,則下列判斷中正確的有（）

A.汽車的最大速度是10m/s

B.汽車以2m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，啟動(dòng)后第2s末發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率是32kW

C.汽車以2m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，勻加速運(yùn)動(dòng)所能維持的時(shí)間為10s

D.若汽車保持額定功率啟動(dòng)，則當(dāng)其速度為5m/s時(shí)，加速度為6m/s?

9.如圖所示，光滑半圓軌道固定在水平地面上，質(zhì)量為M的小球與質(zhì)量為，〃的木塊用細(xì)線

通過(guò)定滑輪相連，讓小球從A點(diǎn)靜止釋放，已知小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度最大，0c與。4的

夾角為60°,不計(jì)所有摩擦，小球與木塊均可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球與木塊的質(zhì)量之比為=3:1

B.小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，小球與木塊的速度之比為2:石

C.小球可以運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)

D.小球從A向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小球的機(jī)械能先增大后減小

10.如圖所示，空間存在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=1T,在勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi)，

將質(zhì)量為m=lkg、長(zhǎng)為L(zhǎng)=lm、電阻為夫=1。的金屬棒而垂直導(dǎo)軌放置在足夠長(zhǎng)的水平

光滑U形導(dǎo)軌上，且與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)軌間距為乙=lm,導(dǎo)軌電阻可忽略不計(jì)。金屬棒

外在垂直于棒的水平拉力F的作用下，由靜止開(kāi)始（f=0時(shí)）以加速度a=lm/s2向右做勻加

速直線運(yùn)動(dòng)，2s后保持拉力的功率不變，直到棒外以最大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)再撤去拉力

凡下列說(shuō)法正確的是（）

A.2s時(shí)拉力廠的大小為3N

B.棒ab的最大速度為后m/s

C.0-2s內(nèi)安培力對(duì)金屬棒的沖量大小為4N?s

D.撤去拉力F后，棒心運(yùn)動(dòng)的距離為Gm

三、非選擇題:共54分。第11?14題為必考題，考生都必須作答。第15?16題為選考題,

考生根據(jù)要求作答。

（一）必考題:共42分。

11.某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案做“驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)”。質(zhì)量分別為

叫、，巧（叫〉機(jī)2）的兩物體P、。通過(guò)一根跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)線相連接，物體。上固定寬

度為d的擋光片。在外力的作用下讓物體。靜止在4點(diǎn)，穩(wěn)定后釋放P和。，在A點(diǎn)正上

方高力處固定一光電門，擋光片通過(guò)光電門的時(shí)間f可由光電計(jì)時(shí)器測(cè)出。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中可調(diào)

整光電門的位置從而改變〃，并測(cè)出對(duì)應(yīng)的時(shí)間，，得到若干組（/?,，）。

（1）該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理是（用題中所給的量表示）。

（2）得到若干組伉。后，該小組的同學(xué)提出用圖像法來(lái)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，你認(rèn)為他們應(yīng)該描

繪的圖像是。

A.h—tB.h—C.h-t~D.h—丁

tt

（3）該小組的同學(xué)按上述方法作出圖像后，發(fā)現(xiàn)與預(yù)想的情況偏差較大，試寫(xiě)出一條可能

的原因。

12.某實(shí)驗(yàn)探究小組利用如圖所示的電路測(cè)量一毫安表的內(nèi)阻以及一電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。

實(shí)驗(yàn)室提供的實(shí)驗(yàn)器材如下：

A彳寺測(cè)毫安表（滿偏電流2.5mA,內(nèi)阻大約10Q）

B.待測(cè)電源（E大約為3V,r大約為1Q）

C.電阻箱（最大阻值為9999。）

D.電阻箱（最大阻值為999。）

E.電阻箱（最大阻值為99.9Q）

F.開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干

實(shí)驗(yàn)步驟如下：

a.將電阻箱凡的阻值調(diào)到最大，閉合W，調(diào)節(jié)凡的阻值使毫安表的示數(shù)達(dá)到滿偏

b.保持電阻箱飛的阻值不變，閉合，，調(diào)節(jié)電阻箱使毫安表示數(shù)達(dá)到滿偏值的一半，

同時(shí)記錄電阻箱的讀數(shù)4

c.斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S?,調(diào)節(jié)電阻箱與，記下電阻箱的讀數(shù)與和毫安表的示數(shù)/

d.多次重復(fù)步驟c

e.在坐標(biāo)紙上以;為縱坐標(biāo)，以為橫坐標(biāo)，用直線擬合，作出;-凡圖像

回答下列問(wèn)題：

在本實(shí)驗(yàn)中，

（1）電阻箱與應(yīng)選擇（用器材前面的字母表示）。

（2）毫安表內(nèi)阻吸的測(cè)量值為。

（3）若獲得:-與圖像的斜率為“,縱截距為8,則電源電動(dòng)勢(shì)測(cè)量值的表達(dá)式為

E=，內(nèi)阻測(cè)量值的表達(dá)式為r=。

（4）用上述方法測(cè)出的電源內(nèi)阻真實(shí)值（填“大于”“小于”或“等于”）。

13.如圖所示，在水平面上有一彈簧，其左端與墻壁相連，0點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)位置，。點(diǎn)左側(cè)

水平面光滑。水平段。尸長(zhǎng)L=2m,P點(diǎn)右側(cè)一與水平方向成G30。角的傳送帶與水平面在P

點(diǎn)平滑連接，傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，速度為3m/s。一質(zhì)量為2kg的物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)）壓

縮彈簧（與彈簧不連接），彈簧的彈性勢(shì)能Ep=20J,物塊與OP間的動(dòng)摩擦因數(shù)川=0.1；另

一與A完全相同的物塊8停在P點(diǎn)，8與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃2=",傳送帶足夠長(zhǎng)。

A與B的碰撞為彈性碰撞且碰撞時(shí)間不計(jì)，g=10m/s2,現(xiàn)釋放A,求：

（1）物塊A與8第一次碰撞后瞬間B的速度大小：

（2）4、B第一次碰撞后到第二次碰撞前B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

14.某研究小組設(shè)計(jì)了一個(gè)輔助列車進(jìn)站時(shí)快速剎車的方案。如圖所示，在站臺(tái)軌道下方埋

一勵(lì)磁線圈，通電后形成豎直方向的磁場(chǎng)（可視為勻強(qiáng)磁場(chǎng)）。在車身下方固定一矩形線框,

利用線框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)所受的安培力，輔助列車快速剎車。己知列車的總質(zhì)量為車身長(zhǎng)為

S,線框的短邊防和〃分別安裝在車頭和車尾，長(zhǎng)度均為L(zhǎng)（L小于勻強(qiáng)磁場(chǎng)的寬度），整

個(gè)線框的電阻為艮站臺(tái)軌道上勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域足夠長(zhǎng)（大于車長(zhǎng)s）,車頭進(jìn)入磁場(chǎng)瞬間的

速度為％,假設(shè)列車停止前所受鐵軌及空氣阻力的合力恒為%已知磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B,

車尾進(jìn)入磁場(chǎng)瞬間，列車恰好停止，求：

（1）列車車頭剛進(jìn)入磁場(chǎng)瞬間線框中的電流大小/和列車的加速度大小?；

（2）列車從車頭進(jìn)入磁場(chǎng)到停止所用的時(shí)間t.

（二）選考題:共12分。請(qǐng)考生從2道題中任選一題作答。如果多做，則按所做的第一題計(jì)

分。

15.【選修3-31（12分）

（1）液體表面張力是由于液體表面層的分子間分子力表現(xiàn)為引力，它的方向?yàn)?/p>

（填“與液面平行”或“與液面垂直”）；干濕泡濕度計(jì)中兩個(gè)溫度計(jì)的讀數(shù)差距越大說(shuō)明

空氣的相對(duì)濕度（填“越大”或“越小”）

（2）如圖所示，粗細(xì)均勻、一端開(kāi)口的直角玻璃管豎直放置，管內(nèi)用兩段水銀柱封閉著A、8

兩段氣體（可看做理想氣體），A氣柱長(zhǎng)度為30cm,豎直管中水銀柱長(zhǎng)度為25cm,水平

管左端水銀柱長(zhǎng)度為5cm,B氣柱長(zhǎng)度為60cm,水平管右端水銀柱長(zhǎng)度為15cm。現(xiàn)在緩

慢地將玻璃管逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)90°,已知大氣壓為75cmHg,環(huán)境溫度保持不變，求穩(wěn)定后A

氣柱的長(zhǎng)度。

（1）兩列波速相同的簡(jiǎn)諧橫波沿X軸相向傳播，實(shí)線波的頻率為5Hz,振幅為10cm,虛

線波的振幅為5cm。r=0時(shí);兩列波在如圖所示區(qū)域內(nèi)相遇，則實(shí)線波和虛線波的頻率之

比為:至少再經(jīng)歷時(shí)間”s該區(qū)域內(nèi)才會(huì)再一次出現(xiàn)如圖所示的疊加波形。

（2）某長(zhǎng)方體透明玻璃磚被從中挖去一個(gè)半徑為R的半球，如圖所示為其橫切面，A8為

半球的豎直直徑，。為半球的球心，連線為圖示透明玻璃磚的主光軸，在離球心0.5R處

豎直放置一個(gè)足夠大的光屏，O2為屏上的點(diǎn)，讓一單色細(xì)光束平行于。垂直左側(cè)表面入

射，已知透明玻璃對(duì)該單色光的折射率為n=0,不考慮光的反射和第二次折射。

tan15°=2->/3?

（i）當(dāng)光束在0。2正上方且距離RO?連線0.5R時(shí)，折射后的光線打到光屏上P點(diǎn)（未畫(huà)

出），求P點(diǎn)到O?的距離；

（ii）將（i）中平行光束逐漸向上移動(dòng)，使其到主光軸QQ的距離增大，試證明出射光線中

有經(jīng)過(guò)4的光且其到達(dá)光屏的位置離O?最遠(yuǎn)。

答案以及解析

1.答案：B

解析：本題考查原子核的衰變。由題意可知，鈾核的衰變方程為記Th+；He,此過(guò)

程為a衰變，A錯(cuò)誤；根據(jù)電荷數(shù)和質(zhì)量數(shù)守恒知社核記Th衰變過(guò)程中放出了一個(gè)電子，

即X為電子，而發(fā)生B衰變時(shí)釋放的電子是由核內(nèi)一個(gè)中子轉(zhuǎn)化成一個(gè)質(zhì)子時(shí)產(chǎn)生的，故B

正確；Y射線是鍥原子核放出的，故C錯(cuò)誤；針的半衰期為24天，16g社記Th經(jīng)過(guò)120

天后，即經(jīng)過(guò)5個(gè)半衰期后，還剩0.5g牡，故D錯(cuò)誤。

2.答案：D

解析：由開(kāi)普勒第三定律可知軌道大的周期大，故D正確.

3.答案：C

解析：A.對(duì)上方球分析可知，小球受重力和下方球的支持力而處于平衡狀態(tài)，所以上方球一

定與下方球有力的作用，故A錯(cuò)誤；B.下方球由于受上方球斜向下的彈力作用，所以下方

球有運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故下方球受摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；C.對(duì)四個(gè)球的整體分析，整體受重

力和地面的支持力而處于平衡，所以三個(gè)小球受支持力大小為4mg,每個(gè)小球受支持力為

4

-mg,故C正確；

D.三個(gè)下方小球到的是靜摩擦力，故不能根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式進(jìn)行計(jì)算，故D錯(cuò)誤。

故選：Co

4.答案：B

解析：解本題的關(guān)鍵是根據(jù)題意得出電場(chǎng)線方向和等勢(shì)面。根據(jù)題述一電子由M點(diǎn)分別運(yùn)

動(dòng)到N點(diǎn)和尸點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力所做的負(fù)功相等，可知N點(diǎn)和P點(diǎn)處于同一等勢(shì)面上，

直線d位于某一等勢(shì)面內(nèi)。根據(jù)勻強(qiáng)電場(chǎng)的特性，可知直線c位于某一等勢(shì)面內(nèi)。由于電子

由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力做負(fù)功，說(shuō)明電場(chǎng)線方向從M指向N,故M點(diǎn)電勢(shì)

高于N點(diǎn)電勢(shì)，所以選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由于M、。處于同一等勢(shì)面內(nèi)，電子由M

點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力不做功，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；電子由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過(guò)程中，

電場(chǎng)力做正功，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

5.答案：C

解析：小球下擺過(guò)程機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得：，咫“1-?>$60。)=：機(jī)丫2,貝|j

丫=國(guó)正嬴麗=麻，兩球碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒，以小球與泥球組成的系統(tǒng)為研究對(duì)

象，規(guī)定小球的初速度方向?yàn)檎较蛴蓜?dòng)量守恒定律得mv=(m+m)v，，解得碰撞后兩球

的速度丫'=上=巫，碰撞后兩小球在上擺過(guò)程中機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得

22

--2/W-v,2=2m-gh,解得力=M故選項(xiàng)C正確。

28

6.答案：B

解析：由安培定則及磁場(chǎng)的疊加原理可知A處的合磁場(chǎng)方向沿AC方向，所以導(dǎo)線A所受磁

場(chǎng)作用力的方向與A、C所在平面垂直，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；同理可知，B處的合磁場(chǎng)方向沿AC

方向，所以導(dǎo)線8所受磁場(chǎng)作用力的方向與A、C所在平面垂直，B項(xiàng)正確；因通電導(dǎo)線在

其周圍產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度8=,根據(jù)磁場(chǎng)的疊加原理知A處的合磁感應(yīng)強(qiáng)度大小

r

為李(“為B到A的距離)，而B(niǎo)處的合磁感應(yīng)強(qiáng)度大小回，所以48單位長(zhǎng)度所

受的磁場(chǎng)作用力大小之比為1：2,C、D錯(cuò)誤。

7.答案：C

解析：本題考查交流電路的動(dòng)態(tài)分析。移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，觀察到電流表A1的示數(shù)增

大了0.2A,電流表A2的示數(shù)增大了0.8A,即副線圈中電流增大，由于a、b接在電壓有效

值不變的交流電兩端，原、副線圈匝數(shù)比不變，所以副線圈兩端電壓不變，即Y、V?示數(shù)

不變，燈泡L兩端電壓增大，V3示數(shù)減小，根據(jù)歐姆定律得負(fù)載電阻減小，所以滑動(dòng)變阻

器滑片是沿cfd的方向滑動(dòng)，故A、B錯(cuò)誤；電流表A1的示數(shù)增大了0.2A,電流表A?的

示數(shù)增大了0.8A,即原線圈中電流增大量小于副線圈中電流增大量，根據(jù)電流與匝數(shù)成反

比，所以該變壓器起降壓作用，故C正確；由"=2O0sinlOOm(V)可知，交流電的頻率為

?/=：=粵=50Hz,由于交變電流一個(gè)周期內(nèi)電流方向發(fā)生2次變化，所以燈泡發(fā)光時(shí)

2兀2兀

每秒閃100次，故D錯(cuò)誤。

8.答案：BD

解析：當(dāng)牽引力大小等于阻力時(shí)速度最大，根據(jù)尸=加?得，汽車的最大速度

p80000

vm=-=—7T-nT/s=20m/S,故A錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律得尸-/=〃幻，解得

F=/+ma=4000N4-2000x2N=8000N,第2s末的速度u=a，=2x2m/s=4m/s,第2s

末發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率［=Fv=8000x4W=32kW,故B正確;勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度

pQ(YYY)vin

M=二=不^■向s=l°m/s，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故C錯(cuò)誤;當(dāng)

F8(X)0a2

p80000

汽車速度為5m/s時(shí)，牽引力用=—=^^N=16000N,根據(jù)牛頓第二定律得汽車的加速

v25

a,F1—f16000—40002/2-j-z,

度〃=———=-----------m/s-=6m/s2,故D正確r°

tn2000

9.答案：BC

解析：本題考查連接體速度的分解問(wèn)題。小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度最大，所受合力為零，根

據(jù)受力分析可得2mgeos30°,可得M:m=G：1，A錯(cuò)誤；小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，將小

球速度分解可得vMcos30°=vm,則為：匕“=2:G，B正確;假設(shè)小球能運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn),根據(jù)

系統(tǒng)機(jī)械能守恒有MgR-mg=+g機(jī)培cos245°,由于M＞夜〃?，可知功＞0,

即小球可以運(yùn)動(dòng)到。點(diǎn)，C正確；小球從A向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，細(xì)線對(duì)小球的拉力做負(fù)功，

小球的機(jī)械能一直減小，D錯(cuò)誤。

10.答案：ABD

解析：起初棒必做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，f=2s時(shí)由牛頓第二定律有尸-8〃=,蛇，棒岫切割

磁感線，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E=8),2s時(shí)的速度為v="=2m/s,由閉合電路歐姆定

律得/=￡,聯(lián)立解得尸=3N,A正確；f=2s時(shí)拉力F的功率為尸=Fv=6W,棒外最

R

終做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)棒"的最大速度為％ax，棒受力平衡，則有￡-8&/=。，其中

%ax

/max="A，聯(lián)立解得Va="m/S，B正確；。~2s內(nèi)，金屬棒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所

受安培力七=寫(xiě)"，可知安培力隨時(shí)間均勻增大，安培力的沖量為七T圖線與坐標(biāo)軸

p+0

圍成的面積，即/安=——/=2N.s,C錯(cuò)誤；撤去拉力F后，以金屬棒外為研究對(duì)象，

由動(dòng)量定理得一比功=又q=if,解得又有=其中x為撤

AA

去拉力F后棒"運(yùn)動(dòng)的距離，聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得x=6m,D正確。

11.答案：(1)見(jiàn)g-，%8=(町+/)1(2)D(3)輕質(zhì)細(xì)線與定滑輪之間有摩擦或

光電門測(cè)瞬時(shí)速度存在誤差

解析：本題考查探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)。

(1)根據(jù)牛頓第二定律的表達(dá)式，有電=心〃，物體P、Q做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，有寸=2加，

而速度丫="，七=〃4g-嗎g，代入公式可得，該實(shí)驗(yàn)原理是町g-%g=(〃4+S)-勺；

t2hr

(2)由(3)=2/可知/?與提成正比關(guān)系，所以應(yīng)該描繪的圖像是/一，圖像，理論上可

以得到一條過(guò)原點(diǎn)的直線；

(3)作出圖像后，發(fā)現(xiàn)與預(yù)想的情況偏差較大，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)誤差較大，可能的原因有輕質(zhì)細(xì)

線與定滑輪之間有摩擦、光電門測(cè)瞬時(shí)速度存在誤差等。

12.答案：(1)C(2)R,(3)-；--R,(4)大于

kk

解析：本題考查半偏法測(cè)電表內(nèi)阻、測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)。

(1)將電阻箱用的阻值調(diào)到最大，閉合調(diào)節(jié)打的阻值使毫安表的示數(shù)達(dá)到滿偏，由閉

E

合電路歐姆定律可知此時(shí)回路中的總電阻約為廢=1200Q,所以電阻箱為應(yīng)選擇C。

(2)將電阻箱飛的阻值調(diào)到最大，閉合S-調(diào)節(jié)4的阻值使毫安表的示數(shù)達(dá)到滿偏；保持

電阻箱飛的阻值不變，閉合邑，調(diào)節(jié)電阻箱&,使毫安表示數(shù)達(dá)到滿偏值的一半，則流過(guò)與

的電流也是滿偏值的一半，所以此時(shí)毫安表內(nèi)阻埠=4。(3)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S”調(diào)節(jié)電阻箱與，

記下電阻箱的讀數(shù)與和毫安表的示數(shù)/,由閉合電路歐姆定律，E=/(4+K+r),經(jīng)過(guò)變

形，得1」耳+史」若獲得圖像的斜率為左，縱截距為江則4=冬二，

將Rg=R?代入解得電源電動(dòng)勢(shì)測(cè)量值的表達(dá)式為E=：,內(nèi)阻測(cè)量值的表達(dá)式為r=:-尺。

kk

(4)用題述方法測(cè)出的電源內(nèi)阻的誤差來(lái)自于毫安表內(nèi)阻Rg的測(cè)量誤差，在用半偏法測(cè)毫

安表內(nèi)阻時(shí)，閉合52，電路中總電阻減小，總電流增大，大于原毫安表的滿偏電流，而此

時(shí)毫安表指針半偏，所以流經(jīng)&的電流比毫安表的多，&的電阻比毫安表的電阻小，但我

們把《的讀數(shù)當(dāng)成毫安表的內(nèi)阻，故測(cè)得的毫安表的內(nèi)阻偏小，即為實(shí)＞&,將％=&代入

上述表達(dá)式得到的電源內(nèi)阻大于真實(shí)值。

13.答案：（1）設(shè)物塊質(zhì)量為w,A與8第一次碰撞前的速度為%,由動(dòng)能定理

=,解得：v0=4m/so設(shè)A、B第次碰撞后的速度分別為匕，%,以A的初

速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律得利％=mvA+mvn,由機(jī)械能守恒定律得

萬(wàn)1機(jī)%21212

=-/nvA+-mvB-解得：vA=0,vH=4m/s.

（2）碰后8沿皮帶輪向上勻減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零，加速度大小設(shè)為4,由牛頓第二定律

q=〃?gsin<9+,/2〃{gcos<9=gsine+Hgcos（9=[Om/s2,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4=為"=0.4s,運(yùn)動(dòng)的

m4

位移為g機(jī)訝+5+〃mg/o此后B開(kāi)始向下加速，加速度仍為q,速度與皮帶輪速度v相等

時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速時(shí)間為位移為*2，勻速時(shí)間為4。則有g(shù)加片+g〃/ngL,

x,=-Z,=0.45m,f3=±*=°/17s,A、8第一次碰撞后到第二次碰撞前8運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

-2v

為：，=勺+L+4=0?817so

14.答案：（1）也產(chǎn)…（2）叫R-B,立

RmRfR

解析：本題考查電磁感應(yīng)和動(dòng)量定理的綜合應(yīng)用。

F

（1）列車車頭進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)線框"邊切割磁感線，有E=8L%,線框中的電流大小為/=1，

聯(lián)立可得/=半，線框所受的安培力為&=8〃，由牛頓第二定律可得是+/=，加，聯(lián)

立可得4=先也土史。（2）設(shè)列車前進(jìn)速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量定理可得

mR

其中噎=婦上，代入上式得-Z四包A4-#=0-m%,其中Z%M=s,聯(lián)立可得

RR

2

mv0R-Bl?s

t=o

15.答案：（1）與液面平行；越小（2）初始時(shí)，氣體B的壓強(qiáng)PM=Po=75cmHg

氣體4的壓強(qiáng)0u=Pm-0g%=5OcmHg,玻璃管逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)90°后氣體8的壓強(qiáng)

PB2=%+PgH=90cmHg,設(shè)此時(shí)AB間水銀柱在豎直方向的長(zhǎng)度為'em,玻璃管橫截面

積為S,此時(shí)A部分氣柱的長(zhǎng)度42=[30-(5-x)lcm=(25+x)cm,所以此時(shí)氣體A的壓強(qiáng)

PA2=(90+x)cmHg,對(duì)A氣體由玻意耳定律有PAJA3=PA2412s，代入數(shù)據(jù)求解可知x無(wú)

正解，故此時(shí)AB間的水銀柱全部在水平管內(nèi)，則此時(shí)氣體A的壓強(qiáng)PA2=%2=90cmHg

對(duì)A氣體由玻意耳定律有PAJAB=pA2LA.S,解得16.7cm。

解析：(1)由于液體表面層的分子比較稀疏，分子間作用力表現(xiàn)為引力，這是形成表面張

力的原因，表面張力的方向平行于液體表面；相對(duì)濕度水=蕩余氣沿的實(shí)器際舞壓強(qiáng)界，相對(duì)濕度為

同溫下水的飽和汽壓

100%表明在當(dāng)時(shí)的溫度下，空氣中的水蒸氣已達(dá)到飽和狀態(tài)，此時(shí)干濕泡濕度計(jì)的兩個(gè)溫

度計(jì)