真空斷路器安裝

壹.安裝真空斷路器的裝配以ZN叁玖(見圖三)為例，普通可分成三個(gè)部分安裝，即前部、上部和后部。前部安裝次序是：骨架入位→支柱絕緣子→水平絕緣子→托架→下母排→滅弧室與并排絕線桿→上母排→導(dǎo)電夾軟連接→觸頭彈簧座滑套→三角拐臂。上部安裝次序是：主軸及軸承座→油緩沖器→絕緣推桿。后部安裝次序是：操動(dòng)機(jī)構(gòu)→分閘彈簧→計(jì)數(shù)器，合、分閘批示，接地標(biāo)志。再將上述三大部分安裝聯(lián)接起來：前部與上部，由絕緣推桿可調(diào)活接頭用銷子與三角拐臂連接；后部與上部，由操動(dòng)機(jī)構(gòu)的可調(diào)傳動(dòng)連桿用銷子與主軸拐臂連接。裝配過程簡樸、直觀、方便。貳.安裝規(guī)定（壹）安裝前的各零件、組件必須檢查合格。（貳）安裝用的工位器具、工具必須清潔并滿足裝配規(guī)定。緊固件擰緊時(shí)應(yīng)使用呆扳手或梅花、套筒扳手，在滅弧室附近擰螺絲，不得使用活扳手。（叁）安裝次序應(yīng)恪守安裝工藝規(guī)程，各元件安裝的緊固件規(guī)格必須按設(shè)計(jì)規(guī)定采用。特別是滅弧室靜觸頭端固定的螺栓，其長度規(guī)格絕不許弄錯(cuò)。（肆）裝配后的極間距離，上、下出線的位置距離應(yīng)符合圖樣尺寸的規(guī)定。（伍）各轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)件裝配后應(yīng)運(yùn)動(dòng)自如，運(yùn)動(dòng)磨擦處涂抹潤滑油脂。（陸）調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)合格后應(yīng)清潔抹凈，各零部件的可調(diào)連接部位均應(yīng)用紅漆打點(diǎn)標(biāo)記，出線端處涂抹凡上林并用干凈的紙包封保護(hù)。叁.機(jī)械特性參數(shù)測試、調(diào)節(jié)與出廠實(shí)驗(yàn)叁.壹特性測試開距及接觸行程、輔助開關(guān)初步調(diào)節(jié)后，便可進(jìn)行電動(dòng)合、分閘，并測量合、分閘時(shí)間、速度、不同期性和合閘彈跳等機(jī)械特性參數(shù)。機(jī)械特性參數(shù)的測試儀器重要有光線示波器和開關(guān)特性測量儀兩種。前者較精確、直觀；后者操作簡便快捷，精確性可滿足運(yùn)行規(guī)定，適于現(xiàn)場使用。具體測試方法此略。叁.貳機(jī)械特性的微調(diào)測試后對不合格的參數(shù)進(jìn)行微調(diào)節(jié)，盡量使各機(jī)械特性參數(shù)達(dá)成最佳值。（壹）不同期性的微調(diào)由測量找出合、分閘差別最大的一相，如該極合閘過早（遲），將該極的開距稍調(diào)大（?。┮稽c(diǎn)，因三極開距已調(diào)節(jié)大致差不多，因此這時(shí)調(diào)節(jié)只需把該極絕緣拉桿的可調(diào)活接頭旋入（出）半卷便能夠。普通可調(diào)節(jié)使合、分閘不同期性達(dá)成Lms以內(nèi)。（貳）合、分閘速度的微調(diào)合、分閘的速度受多方面因素的影響，但普通可調(diào)的部位重要是分閘彈簧和接觸行程。分閘彈簧的松緊程度，對合分閘速度有影響，而接觸行程（觸頭壓力彈簧的壓縮量）對分閘速度有重要影響。例如，合閘速度偏高而分閘速度偏低時(shí)，可把接觸行程增大或把分閘彈簧予拉緊些，反之可調(diào)松些。又如，合閘速度適宜，而分閘速度偏低，這時(shí)可調(diào)節(jié)總行程使其增大零.壹～零.貳mm左右，此時(shí)各極接觸行程都增大了零.壹～零.貳mm，其分閘速度亦會上升；反之分閘速度過高亦可把接觸行程調(diào)節(jié)小零.壹～零.貳mm，速度亦會減少。不同期性與速度調(diào)節(jié)后應(yīng)重新測量修正各極的開距與接觸行程的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)應(yīng)符合產(chǎn)品的規(guī)定范疇。（叁）合閘彈跳的消除真空斷路器合閘彈跳的產(chǎn)生有四種可能性：一是合閘沖擊剛性過大，致使動(dòng)觸頭發(fā)生軸向反彈；二是動(dòng)觸桿導(dǎo)向不良，晃動(dòng)量過大；三是傳動(dòng)環(huán)節(jié)間隙過大，特別是觸頭彈簧的始壓端到導(dǎo)電桿之間傳動(dòng)間隙；四是觸頭平面與中心軸的垂直度不夠好，碰合時(shí)產(chǎn)生橫向滑移，此時(shí)在示波圖或測試儀器中反映為"彈跳"。為了減小或消除合閘彈跳，構(gòu)造設(shè)計(jì)中要考慮整機(jī)構(gòu)造沖擊剛性不能過大，但已制成的產(chǎn)品是不可變化的；動(dòng)觸桿導(dǎo)向構(gòu)造間隙不能過大；至于傳動(dòng)蹜件間隙，在同軸式構(gòu)造中，因觸頭壓簧與導(dǎo)電桿直接相聯(lián)，無中間傳動(dòng)件，也就無間隙；而在異軸式構(gòu)造中，觸頭彈簧與動(dòng)觸桿之間有一種轉(zhuǎn)向用的三角據(jù)臂，用三個(gè)銷聯(lián)結(jié)，這就存在三個(gè)間隙，與前者相比，較為容易出現(xiàn)彈跳。如果因滅弧室觸頭端面垂直度不好而產(chǎn)生彈跳（滑移），則可將滅弧室分別轉(zhuǎn)動(dòng)玖零°、壹捌零°、貳柒零°試裝一下，尋找上下接觸面吻合位置，普通都能成功。實(shí)在不行時(shí)需更換滅弧室。在解決合閘彈跳過程中，全部螺釘都應(yīng)擰緊，以免受震顫的干擾。（肆）出廠實(shí)驗(yàn)上述各項(xiàng)機(jī)械特性測試合格后便可按出廠規(guī)定進(jìn)行最高、最低。額定操作電壓的分、合閘與重疊閘等操作實(shí)驗(yàn)累計(jì)伍零次。在操作伍零次后，再測量各項(xiàng)機(jī)械特性參數(shù)，應(yīng)與前測量的機(jī)械特性參數(shù)大致吻合才為合格。最后進(jìn)行回路電阻和一、二次回路工頻耐壓實(shí)驗(yàn)，全部實(shí)驗(yàn)合格方可出廠。肆.機(jī)械特性的調(diào)節(jié)肆.壹初調(diào)初調(diào)重要針對組裝完畢的真空斷路器各極的觸頭開距和接觸行程進(jìn)行租調(diào)節(jié)。初調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)手動(dòng)緩慢合閘操作，檢查各部分安裝連接與否對的。調(diào)節(jié)時(shí)切忌接觸行程調(diào)得太大，以免觸頭合閘彈簧并死，為此在安裝時(shí)應(yīng)把絕緣推桿的可調(diào)活頭調(diào)短（旋人）些為好。手力操作正常后便可進(jìn)行開距、接觸行程的測量與調(diào)節(jié)，下面分別介紹。肆.貳開距和接觸行程的調(diào)節(jié)各類型真空斷路器，按照動(dòng)觸桿運(yùn)動(dòng)軸線與觸頭合閘彈簧軸線的相對位置來看，大致分兩種類型：第一種為同軸式，動(dòng)觸杯軸與會閉彈簧軸相重疊；第二種為異軸式，動(dòng)觸桿線與合閘彈簧軸線相分離，合閘彈簧裝設(shè)于絕緣推桿的軸上，且兩軸位置幾近直角（請參考我公司產(chǎn)品ZN貳捌A（見圖一、二）型分體式真空斷路器）。這兩類斷路器的開距及接觸行程計(jì)算辦法稍有不同。多個(gè)真空斷路器的機(jī)械特性表都給出標(biāo)稱開距和接觸行程的數(shù)據(jù)。先用手動(dòng)進(jìn)行合閘和分閘，測量出開距和接觸行程后，便可按以下辦法進(jìn)行調(diào)節(jié)，使它們滿足技術(shù)規(guī)范。（壹）同軸式構(gòu)造的調(diào)節(jié)總行程（＝開距十接觸行程）若不大于兩者標(biāo)稱值之和時(shí)，意味著開關(guān)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)量不夠，此時(shí)應(yīng)將操動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸拐臂連接的可調(diào)連桿調(diào)節(jié)得長某些；反之則調(diào)節(jié)短，使總行程基本符合規(guī)定，這是第一步。第二步，調(diào)節(jié)總行程中開距和接觸行程之間的分派，此時(shí)只需調(diào)節(jié)各極絕緣推桿前端帶螺紋的連接頭長度。調(diào)長時(shí)，則開距↑，而壓縮行程↓；調(diào)短，則開距↑，而接觸行程↓。螺紋連接頭的最小調(diào)節(jié)范疇為擰入（相稱于絕緣推桿長度縮短）或旋出（該長度增加）半圈，即螺距的二分之一。絕緣推桿螺紋連接頭也同時(shí)用來調(diào)節(jié)三極同期性，因此調(diào)節(jié)過程中既要使開距和接觸行程在允差范疇內(nèi)，又要照顧到三級的同期性。普通用手動(dòng)合、分閘方式，重復(fù)多次才干調(diào)好。在調(diào)節(jié)的整個(gè)過程中，要特別注意不要使接觸行程超出最大允許范疇，以免觸頭合閘彈簧并圈而造成零部件損壞。（貳）異軸式構(gòu)造的調(diào)節(jié)在這類斷路器中，由于觸頭彈簧軸與動(dòng)觸頭軸不在一條直線上，上述總行程計(jì)算在此沒有物理意義，調(diào)節(jié)辦法有所不同。①開距--這類斷路器都裝有一種叫"開距調(diào)節(jié)墊"的組件，其底板固定在骨架上，其墊片數(shù)目能夠增減，從而變化高度，頂部受由主軸焊出來的拐臂壓住。變化調(diào)節(jié)墊高度，即可變化分閘狀態(tài)下主軸的初始角度，通過絕緣推桿傳動(dòng)之后也就變化了觸頭開距。接觸行程--觸頭彈簧的預(yù)壓縮高度B壹由壓縮滾輪直徑?jīng)Q定，不能夠變化。合閘后觸頭彈簧終壓高度B貳，則由下面兩個(gè)方法來調(diào)節(jié)：A.將絕緣推桿端部的螺紋連接活節(jié)旋進(jìn)、旋出。旅進(jìn)（即絕緣推桿兩端銷孔距離縮短）時(shí)B貳變大，接觸行程即減??；旋出時(shí)則反之，接觸行程增大。B.調(diào)節(jié)操動(dòng)機(jī)構(gòu)與斷路器主軸驅(qū)動(dòng)拐臂的可調(diào)連接桿長度，也可變化B貳。連接桿伸長時(shí)，B貳減小，接觸行程變大；反之則已增大，接觸行程減小。在開距、接觸行程調(diào)節(jié)過程中，亦須同時(shí)調(diào)節(jié)三級不同期性，互相兼顧，重復(fù)調(diào)節(jié)使都處在允許的公差范疇之內(nèi)。輔助開關(guān)聯(lián)鎖的調(diào)節(jié)手動(dòng)調(diào)節(jié)好開距、接觸行程后，在電動(dòng)合、分閘操作之前還必須把輔助開關(guān)的聯(lián)鎖位置調(diào)節(jié)好，否則可能燒壞電器元件。調(diào)節(jié)時(shí)，把輔助開關(guān)與主軸拐臂連桿一端的