連續(xù)梁塊支架預(yù)壓三級(jí)交底

單位工程持續(xù)梁支座墊石施工安全三級(jí)技術(shù)交底持續(xù)梁支座墊石施工安全三級(jí)技術(shù)交底交底時(shí)間.3分項(xiàng)工程0#塊支架預(yù)壓工程部位接受班組工程數(shù)量2進(jìn)度規(guī)定管理部門工程部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工程序及操作要點(diǎn)一、預(yù)壓施工辦法1.1預(yù)壓施工流程以下圖：1.2預(yù)壓施工前期工作a．支架、底模板的檢查驗(yàn)收支架、底模板按照?qǐng)D紙和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工與搭設(shè)完畢，并進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行預(yù)壓施工。b．施工接卸、材料準(zhǔn)備施工機(jī)械到場(chǎng)，檢查其機(jī)械性能，良好；混凝土鋼筋及沙袋的規(guī)格、數(shù)量、重量滿足規(guī)定。c．技術(shù)準(zhǔn)備有關(guān)人員熟悉圖紙、規(guī)范及預(yù)壓方案。d．安全方案做好安全應(yīng)急預(yù)案，有關(guān)物資、人員到位。1.3荷載布置預(yù)壓材料采用預(yù)制混凝土塊及鋼筋，用吊車吊裝逐級(jí)加載。預(yù)壓重量按計(jì)算荷載的60%→100%→120%分三次逐級(jí)加載。壓載按照有關(guān)區(qū)域分層布設(shè)，先鋪設(shè)第一層，然后到第二層，第三層，最后第四層。加載重量偏差應(yīng)控制在同級(jí)荷載的+5%以內(nèi)。一級(jí)加載在支架對(duì)應(yīng)的0#梁段位置按照支架荷載分布圖所對(duì)應(yīng)的區(qū)域應(yīng)分?jǐn)倢?shí)際壓重的60%，Ⅰ區(qū)取7.65t、Ⅱ區(qū)取7.75t、Ⅲ區(qū)取36.94t、Ⅳ區(qū)取23.15t、Ⅴ區(qū)取29.34t模擬加載，并在以上區(qū)域均勻鋪設(shè)21.66t人機(jī)荷載，觀察支架焊接、變形狀況。二級(jí)加載在支架對(duì)應(yīng)的0#梁段位置按照支架荷載分布圖所對(duì)應(yīng)的區(qū)域應(yīng)分?jǐn)倢?shí)際壓重的100%，Ⅰ區(qū)取12.75t、Ⅱ區(qū)取12.92t、Ⅲ區(qū)取61.57t、Ⅳ區(qū)取38.58t、Ⅴ區(qū)取48.996t模擬加載，并在以上區(qū)域均勻鋪設(shè)36.1t人機(jī)荷載，觀察支架焊接、變形狀況。三級(jí)加載在支架對(duì)應(yīng)的0#梁段位置按照支架荷載分布圖所對(duì)應(yīng)的區(qū)域應(yīng)分?jǐn)倢?shí)際壓重的120%，Ⅰ區(qū)取15.3t、Ⅱ區(qū)取15.5t、Ⅲ區(qū)取73.88t、Ⅳ區(qū)取46.3t、Ⅴ區(qū)取58.8t模擬加載，并在以上區(qū)域均勻鋪設(shè)43.32t人機(jī)荷載，觀察支架焊接、變形狀況?？v向加載：從跨中向支點(diǎn)處進(jìn)行對(duì)稱布載；橫向加載：從砼構(gòu)造中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載；載重分布平面布置圖1.4預(yù)壓觀察監(jiān)測(cè)點(diǎn)縱向布置在0#塊底模上，縱橋向按0#塊兩端及處（L為梁長(zhǎng)），橫橋向按梁底兩側(cè)腹板及底板中心對(duì)應(yīng)部位布置3個(gè)觀察點(diǎn)，測(cè)量時(shí)各測(cè)量點(diǎn)作具體標(biāo)記，具體布置見(jiàn)觀察點(diǎn)位布置圖。觀察點(diǎn)位布置圖1、預(yù)壓前，先測(cè)出測(cè)設(shè)點(diǎn)的初始標(biāo)高和平面位置，每級(jí)加載完畢1h后進(jìn)行支架的變形觀察，后來(lái)每隔6h監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移量，當(dāng)相鄰兩次監(jiān)測(cè)位移預(yù)壓沉降平均值不不不大于2mm時(shí)，方可進(jìn)行后續(xù)加載；2、加載至120%荷載持續(xù)1天，應(yīng)間隔6h監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移值，當(dāng)持續(xù)12h監(jiān)測(cè)預(yù)壓位移平均值之差不不不大于2mm，認(rèn)為支架預(yù)壓達(dá)成穩(wěn)定，通過(guò)監(jiān)理工程師校核后能夠進(jìn)行下一道工序；3、在整個(gè)加載預(yù)壓過(guò)程中，必須派專人觀察支架變形，若發(fā)現(xiàn)變形異常應(yīng)立刻停止加載，查找因素并解決后才干繼續(xù)進(jìn)行。4、預(yù)壓加載至120%、支架達(dá)成穩(wěn)定后，對(duì)各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的測(cè)量，監(jiān)測(cè)點(diǎn)內(nèi)容包含支架豎向測(cè)量、地基基礎(chǔ)沉降測(cè)量和支架頂面水平位移測(cè)量。加載預(yù)壓直達(dá)成到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定沉降值和位移值后才干進(jìn)行卸載。1.5卸載卸載應(yīng)均勻進(jìn)行，嚴(yán)禁一次性卸載整個(gè)斷面的荷載，卸載從兩端往中間，從兩側(cè)向中間分層進(jìn)行，保持卸載對(duì)稱均衡。二、支架預(yù)壓規(guī)定2.1材料、吊裝規(guī)定（1）預(yù)壓鋼筋及沙袋及鋼筋應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行過(guò)磅，并明確標(biāo)明各個(gè)預(yù)壓鋼筋及沙袋和鋼筋的重量。（2）對(duì)壓重應(yīng)認(rèn)真復(fù)核，裝填好后的預(yù)壓鋼筋及沙袋應(yīng)做好防水方法，避免被水浸泡后加載重量變化。（3）壓重鋼筋及沙袋和鋼筋應(yīng)提前堆放到方便起吊的地方，壓載時(shí)采用兩臺(tái)吊車，對(duì)大、小里程兩端托架同時(shí)、對(duì)稱、分層、分級(jí)加載，嚴(yán)禁集中加載。（4）為方便計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)施工控制，確保每個(gè)預(yù)壓鋼筋及沙袋和鋼筋的重量精確性，預(yù)壓過(guò)程中使用吊車分碼吊至對(duì)應(yīng)預(yù)壓?jiǎn)卧笥扇斯づ浜闲躲^等作業(yè)。加載過(guò)程中由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)控制加載重量及加載位置，避免出現(xiàn)過(guò)大誤差。（5）鋪設(shè)底模、側(cè)模后測(cè)量前應(yīng)加強(qiáng)模板的全方面檢查，確保模板在荷載作用下無(wú)異常變形。（6）荷載吊裝時(shí)應(yīng)采專人指揮避免吊裝物撞擊支架造成支架破壞。（7）荷載堆放嚴(yán)格按照次序壓載，預(yù)壓鋼筋及沙袋堆碼需互相重疊，并采用支撐方法避免鋼筋及沙袋跌落。4.2預(yù)壓堆載規(guī)定（1）預(yù)壓鋼筋及沙袋沿梁體混凝土構(gòu)造縱橫對(duì)稱進(jìn)行堆碼每級(jí)加載宜一次性加載完畢。（2）預(yù)壓鋼筋及沙袋堆載應(yīng)層層遞增，不得集中堆載過(guò)高。（3）預(yù)壓鋼筋及沙袋堆載應(yīng)先四周后中間，注意保護(hù)好監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位。（4）堆碼鋼筋及沙袋應(yīng)按施工設(shè)計(jì)方案認(rèn)真堆碼，確保模擬狀態(tài)靠近實(shí)際狀態(tài)。（5）腹板上預(yù)壓鋼筋及沙袋等壓重物的堆碼可用木板對(duì)鋼筋及沙袋進(jìn)行支護(hù)，避免鋼筋及沙袋傾斜造成局部超載現(xiàn)象。（6）加載及卸載過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，確保各方面的安全。（7）加載時(shí)技術(shù)人員對(duì)支架進(jìn)場(chǎng)檢查，若發(fā)現(xiàn)變形異常應(yīng)立刻停止加載進(jìn)行應(yīng)急解決，查找因素并解決后才干繼續(xù)進(jìn)行，必要時(shí)對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)人員進(jìn)行緊急疏散。4.3預(yù)壓觀察規(guī)定（1）沉降觀察的儀器必須為同一部精密水準(zhǔn)儀，派專職測(cè)量人員進(jìn)行負(fù)責(zé)。測(cè)量?jī)x器精度應(yīng)符合三等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)定。平面位移采用全站儀進(jìn)行測(cè)量，必須滿足相似的精度規(guī)定。（2）測(cè)點(diǎn)要固定，用紅油漆提前做好標(biāo)記，并由專人負(fù)責(zé)對(duì)壓載過(guò)程中測(cè)點(diǎn)的保護(hù)。（3）不能隨意更換測(cè)量人員，避免出現(xiàn)人為誤差。（5）每級(jí)加載過(guò)程未通過(guò)觀察的，不能進(jìn)行加載下一級(jí)。4.4卸載規(guī)定（1）卸載前必須對(duì)壓重狀況進(jìn)行一次全方面觀察，然后按照先壓后卸，后壓先卸的原則，同時(shí)沿梁體混凝土構(gòu)造兩端對(duì)稱、分層、分級(jí)同時(shí)卸載，嚴(yán)禁集中卸載。（2）卸載過(guò)程應(yīng)按照100%、60%、空載分級(jí)卸載，每級(jí)卸載完畢后進(jìn)行對(duì)應(yīng)的沉降值和位移值測(cè)量。（3）卸載后的鋼筋及沙袋應(yīng)統(tǒng)一堆放在指定地點(diǎn)，不得隨意擺放。職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)方法1、開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)支架系統(tǒng)進(jìn)行一次全方面的安全檢查，確保連接的安全可靠。后來(lái)每做一級(jí)實(shí)驗(yàn)均應(yīng)對(duì)整個(gè)支架進(jìn)行一次全方面檢查，才干進(jìn)行下一級(jí)實(shí)驗(yàn)測(cè)試。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，必須立刻終止預(yù)壓，并排除隱患后再進(jìn)行。2、吊裝作業(yè)前必須檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊，嚴(yán)格按照預(yù)壓荷載分派圖進(jìn)行壓重分派。3、預(yù)壓區(qū)域設(shè)立警戒線，預(yù)壓過(guò)程中必須有專職安全監(jiān)督員排查現(xiàn)場(chǎng)，非預(yù)壓工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)專人警戒，吊臂旋轉(zhuǎn)范疇內(nèi)嚴(yán)禁站人或通過(guò)。4、吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一明確的信號(hào)，嚴(yán)禁違令操作。5、起吊時(shí)速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁猛升猛降，避免鋼筋及沙袋脫鉤。6、吊車行走道路和工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，以防沉陷發(fā)生事故。7、堆載時(shí)應(yīng)注意保護(hù)沉降