振動壓實(shí)成型的冷再生混合料試驗(yàn)方法和級配優(yōu)化研究的開題報(bào)告

振動壓實(shí)成型的冷再生混合料試驗(yàn)方法和級配優(yōu)化研究的開題報(bào)告一、選題背景和意義目前，路面維修材料主要分為兩類：熱拌混合料和冷再生混合料。熱拌混合料雖然具有一定的優(yōu)勢，但由于需要高溫條件下的加工，生產(chǎn)成本高、對環(huán)境污染大、施工周期長等問題，其受到了局限。而冷再生混合料作為一種新型的路面維修材料，具有在常溫下生產(chǎn)、施工方便、大幅降低生產(chǎn)成本、減少對環(huán)境的影響等優(yōu)勢，正在逐漸得到相關(guān)領(lǐng)域的重視。冷再生混合料的性能與其制備工藝和設(shè)備密切相關(guān)。在現(xiàn)有的制備工藝中，振動壓實(shí)成型方式是應(yīng)用較為廣泛的一種。該方式需要利用振動壓實(shí)設(shè)備對混合料進(jìn)行振動壓實(shí)，從而使混合料在振動作用下實(shí)現(xiàn)良好的填充和壓實(shí)效果，提高其物理性能。本課題旨在研究振動壓實(shí)成型的冷再生混合料試驗(yàn)方法和級配優(yōu)化，通過實(shí)驗(yàn)研究和數(shù)據(jù)分析，探索其制備工藝和設(shè)備的最佳匹配，同時尋求一種有效的級配優(yōu)化方法，為該領(lǐng)域的研究提供新的思路和方法。二、研究內(nèi)容和技術(shù)路線1.振動壓實(shí)成型的冷再生混合料試驗(yàn)方法研究根據(jù)混合料的制備工藝和設(shè)備特點(diǎn)，設(shè)計(jì)適合的試驗(yàn)方案，并對影響振動壓實(shí)成型效果的因素進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，如振動頻率、振動時間、振動力度、混合料配比等因素。2.級配優(yōu)化研究通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，結(jié)合已有的研究成果，尋求一種有效的級配優(yōu)化方法，對冷再生混合料的物理性能進(jìn)行綜合考慮，提高其性能和穩(wěn)定性。技術(shù)路線：1.研究振動壓實(shí)成型試驗(yàn)方法，包括設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案、確定試驗(yàn)條件、進(jìn)行試驗(yàn)等步驟。通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析，確定最佳的振動壓實(shí)成型條件和混合料配比。2.對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，采用計(jì)算機(jī)模擬和灰色關(guān)聯(lián)分析等方法，尋求一種有效的級配優(yōu)化方法，對混合料的物理性能進(jìn)行綜合考慮。3.結(jié)合試驗(yàn)和理論研究，探索振動壓實(shí)成型冷再生混合料的制備工藝和設(shè)備優(yōu)化方案，提高混合料的性能和穩(wěn)定性。三、預(yù)期成果和創(chuàng)新點(diǎn)1.設(shè)計(jì)適合振動壓實(shí)成型的冷再生混合料試驗(yàn)方案，研究混合料的制備工藝和設(shè)備優(yōu)化方案，提高混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性。2.提出一種有效的級配優(yōu)化方法，優(yōu)化混合料的級配結(jié)構(gòu)，提高其物理性能和穩(wěn)定性。3.為冷再生混合料制備及應(yīng)用提供新的思路和方法，推動冷再生混合料在道路維修材料中的應(yīng)用和發(fā)展。四、研究計(jì)劃和預(yù)算研究周期：兩年預(yù)算：30萬元主要預(yù)算項(xiàng)目：1.實(shí)驗(yàn)設(shè)備購置：10萬元2.人員費(fèi)用：10萬元3.材料費(fèi)用：5萬元4.差旅費(fèi)用：5萬元五、參考文獻(xiàn)1.李鵬飛,楊建民.瀝青混合料制備技術(shù)與質(zhì)量控制[M].內(nèi)蒙古:內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)出版社,2014.2.顧力山.冷再生混合料制備技術(shù)研究[J].公路交通科技,2010,27(11):63-68.3.馬欣榮.冷再生混合料制備設(shè)備及工藝研究[D].遼寧:大