建筑工程施工技術的實例分析

建筑工程施工技術的實例分析1、工程概況1.1建筑物介紹本例引用的建筑物總面積5m2，地下兩層，主樓累計30層，另外還涉及3層裙房。建筑構(gòu)造上，地下二層建筑含有作為人防工程的作用，地下第二層平時作為電動車以及自行車停車場合之用。地下第一層重要作為汽車停車庫，供建筑物中人員停車。1-3層建筑重要作為商業(yè)房，供商業(yè)行為所用4-5層為寫字樓，租借給別人辦公所用。6-11層在設計之初作為賓館12-30層為居民樓，建成后將以出租或者售賣的方式供人們居住。31層作為電梯機房，頂層為儲水間，安放數(shù)個水箱。算上全部的樓層.該建筑物的高度總計為109m。1.2建筑物構(gòu)造特點該建筑物的重要構(gòu)造為框剪構(gòu)造，以筏板作為建筑基礎。地下層作為人防工程，作為特殊時期的特殊之用，防空設防級為6級，設計過程中規(guī)定較高另外，該建筑物在防震上設計的防烈度為8級，防震效果良好。在防火上，由于該建筑的作用廣泛，因此將耐火等級設立為3級。在防水上地下室由于地勢較低，屋面作為整個建筑直接與天空接觸的地方，面臨多個自然環(huán)境的侵蝕，且頂層作為儲水間，因此地面以及屋面的放水均為2級。1.3建筑物施工地點的特性施工場地的地質(zhì)特性：建筑物的高度較高，因此在選址時選擇的是地性比較平坦的地區(qū)，該處地面的高度為1500米，適宜建筑。該處的雜填土厚度為1.8-3m，粉細砂層的厚度為0.4-1m，粉土層的厚度為1.8-3m，鵝卵層的后屋為1.8-3m，砂巖的揭發(fā)厚度為22m。該建筑工程中一層的基準高度公差為±0.00，即該處的原則高度為1500m，地面下方所埋深度為4m（基于建筑高度的合理埋深），深層已經(jīng)受到地下水的影響，特別是混凝土構(gòu)造中的鋼筋容易受到地下水環(huán)境的腐蝕作用，對建筑物有一定影響。2、工程建筑基礎施工技術2.1工程基拙該工程的基礎重要為天然地基筏板，基礎的四周埋在地下深度為11m，中心部位埋在地下深度為11.5m。該天然地基筏板基礎的基本形狀為菱形，東西跨度為71m南北跨度為48m，有兩種類型，厚度分別為2m以及2.5m，建筑基礎的混凝土總體積約計5OOOm3，使用的混凝土材料重要是型號為C45P12，該混凝土含有一定的防水功效。2.2混凝土構(gòu)造溫度應力控制該建筑的一大施工難點是混凝土基礎的施工，基于建筑基礎的構(gòu)造特點，該工程需要進行一系列大致積混凝土施工，例如對于施工中的溫度應力控制、水平方向、豎向的澆筑解決、坍塌度的施工控制、運輸過程中的離析施工等。在該項目施工中，為加強構(gòu)造的合理性，用于建設基礎的混凝土材料比例中鋼筋比例較低，但卻給該構(gòu)造造成了抗拉性較差的缺點。該構(gòu)造對外界因素帶來的拉應力相稱敏感。由于溫度會對混凝土基礎構(gòu)造帶來熱脹冷縮影響造成構(gòu)造伸縮，產(chǎn)生溫度應力，對該建筑的基礎造成一定影響，因此必須控制該建筑的溫度應力，將其控制在有效范疇內(nèi)，在施工中采用有效的防護方法，特別是該建筑的易產(chǎn)生拉應力的部位以及抗拉應力較差的部位需要進行必要方法，使其拉應力不會對基礎構(gòu)造造成損傷。該建筑施工中，混凝土基礎構(gòu)造較大，因此在實際施工中難以控制混凝土的離析以及坍落，基于此必須采用合理的混凝土配比以及混凝土運輸方式，以此減少混凝土離析現(xiàn)象以及坍塌度。為了有效控制溫度應力的影響，必須減少混凝土單位體積的水泥含量，水泥含量越高越容易受到溫度影響，因此通過控制混凝土中的水泥含量能夠有效控制溫度應力對構(gòu)造基礎的影響。但一定要注意控制水泥含量的同時需要確保和混凝土構(gòu)造的強度，兼顧各方面因素。另外對溫度應力的控制還能夠在混凝土中加入緩沖劑、摻粉煤灰等物質(zhì)，變化混凝土的穩(wěn)定性，提高其抗裂能力，或者選用特殊材料等都能提高混凝土基礎構(gòu)造的穩(wěn)定性，減少外界因素的影響。2.3施工技術2.3.1基礎大致積分塊施工在進行基礎大致積分塊施工的過程中，前文已經(jīng)提到，與否合用冷卻水管對混凝土基礎的厚度影響極大。運用冷卻水管能夠有效減少基礎內(nèi)部溫度最大值，減少溫度提高速度。該工程中，基礎底板的厚度為2m，且由于建筑需求，地板局部厚度達成2.5m，建筑基礎的混凝土總體積約計5OOOm3，按照建筑規(guī)定，其溫度每下降100C，需要用水300m3，若將降溫時間控制在50小時，水的流量必須控制在15L/S。在整個建筑中建設降溫循環(huán)系統(tǒng)，將降溫系統(tǒng)分為兩個區(qū)域，地下水沿下水道直接排走。為提高降溫效果，在水管材料的選擇上選用價格低廉且含有較強耐熱性的PEX交聯(lián)管。2.3.2材料運輸工作該工程樓層較高，因此其基坑深度較深，在材料運輸上含有一定難度，本文以混凝土運輸為例，研究該項目施工的運輸工作。該工程中采用的基礎是大致積混凝土基礎，因此在進行混凝土質(zhì)量控制后重要采用泵送的方式，運輸過程中需要控制泵的壓力及揚程，確保材料運輸?shù)募皶r性及有效性。在混凝土運輸過程中需要注意流量的控制，避免出現(xiàn)輸送過多或者流量局限性造成的缺料狀況，嚴禁讓混凝土長時間靜止于泵體中，避免出現(xiàn)混凝土凝結(jié)現(xiàn)象，不僅造成混凝土的質(zhì)量下降，甚至可能造成泵芯被堵實。2.3.3施工中的安裝技術安裝工序是建筑中必不可少的環(huán)節(jié)，特別是在高層建筑過程中。該案例采用混凝土與鋼架構(gòu)造相結(jié)合的方式構(gòu)建建筑的主體，因此本文鋼構(gòu)造的安裝為例闡明安裝技術。作為整個建筑過程的基礎，在安裝過程中必須確保柱子以及房梁的角度垂直，讓應力集中于垂直方向，使建筑物在建筑過程中不出現(xiàn)偏移。對于多個零件的安裝辦法，施工人員要純熟于心，在施工過程中使用對的型號的鋼件，避免混用。定時對鋼件安裝后進行全檢，避免出現(xiàn)鋼件漏裝或錯裝的現(xiàn)象，對施工不精確的地方及時糾正。2.3.4建筑施工焊接技術焊接是建筑工程的重要一環(huán)，在進行焊接過程中不僅要確保施工質(zhì)量，還需要進行某些安全管理。該項目中的焊接人員都含有足夠的專業(yè)技術，并在施工邁進行專業(yè)的質(zhì)量意識培訓。建筑工程師在施工前針對不同部位選擇適宜的焊接方式，并制訂相關操作原則，讓焊接工人按照原則操作。在焊接前確保不同焊件的位置擺放對的，避免出現(xiàn)角度偏移造成鋼構(gòu)造承載能力下降。對焊接完畢的工作由專門的質(zhì)量檢測人員進行檢測，驗收合格后方可進行下步工序，對不合格的部分進行修復工作，必須確保焊接工作的質(zhì)量。在焊接中需要控制