灌入式半柔性復(fù)合抗車轍路面施工工法

車轍病害（3）改變面層結(jié)構(gòu)，降低面層強(qiáng)度，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，引發(fā)一系列路基路面程中引進(jìn)灌入式半柔性復(fù)合抗車轍路面技術(shù)，是在基體大空隙瀝青混合料路面中，灌入特種灌漿料形成半柔-半剛的特殊路面，具有水泥混凝土的剛性和瀝青載作用的能力，同時(shí)其高溫穩(wěn)定性能和抗水損害性能遠(yuǎn)高于普通瀝青混凝土路輛/天）、濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)藍(lán)海路和長(zhǎng)江西街部分路段路面維修工程為10倍，經(jīng)過(guò)通車運(yùn)行，路面狀態(tài)良好，得到了業(yè)主單位、監(jiān)理和廣大市民的一本工法適用新建、改建工程中的重載路段及路口、環(huán)線道路、爬坡路段或高路面中，灌入特種灌漿料形成半柔-半剛的特殊路面，具有水泥混凝土的剛性和4.0.2綜合借鑒OGFC瀝青混合料和大空隙瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法，引圖5.0.1-1灌入式復(fù)合抗車轍路面施工工藝通?；鶎拥姆瓷淞芽p處理方式有：反射裂縫抗裂貼、SAMI橡膠應(yīng)力吸收層、玄1）大空隙瀝青混合料對(duì)于瀝青粘度有較高的要求，施工時(shí)通常選2）粗集料選擇玄武巖，通過(guò)對(duì)運(yùn)行半年、一年、兩年、三年的試驗(yàn)段路面3）細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，推薦選瀝青混合料的空隙率指的是瀝青混合料中除礦料和瀝青外的部分的體積占VVC=(1pfC/ptC)100（式5.2.2-1）其中：pfC——粗集料緊裝密度（g/cm3qcPb qpptp+qa_PbapaseSasbseSasbxx式中：Pba—瀝青混合料中被礦料吸收的瀝青質(zhì)量yse——合成礦料的有效相對(duì)密度；sby——礦料合成毛體積密度（g/cm3sbySa——礦料合成表觀相對(duì)密度；為方程解，否則繼續(xù)假定另一個(gè)粗集料含量。改進(jìn)體積法配合比設(shè)計(jì)流程見(jiàn)圖圖5.2.2-1改進(jìn)體積法配合比設(shè)計(jì)流程大空隙瀝青混合料用于面層時(shí)，宜選用SFP-13級(jí)配，礦料級(jí)配范圍如表表5.2.2-1大空隙瀝青混合料SFP-13礦料級(jí)配范圍級(jí)配類型通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.360.60.30.150.075級(jí)配上限9565258644級(jí)配5543221混合料拌和采用間歇式拌和樓，拌和樓生產(chǎn)周期約為50秒，其中干拌約5表5.2.3-1大空隙瀝青混合料拌和溫度控制類型溫度(℃)瀝青加熱溫度150-165礦料溫度175-185混合料出廠溫度170-185，不超過(guò)195運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于165攤鋪溫度不低于155初壓開(kāi)始溫度不高于135復(fù)壓路表溫度不高于100終壓路表溫度不高于75灌漿前路表溫度不高于40由于大空隙瀝青混合料壓實(shí)后需保證空隙率高達(dá)25%～30%，粗集料基本為表5.2.3-2大孔隙瀝青混合料的碾壓溫度控制范圍/℃壓路機(jī)類型及數(shù)量靜壓遍數(shù)速度（km/h）初壓130-14012t雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)1.5-280-9012t雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)2.5-3.5終壓65-7512t雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)1.5-2合料和剛碾壓成型的路面上轉(zhuǎn)向，也不得停留在高于80℃且已壓實(shí)成型的路面（1）采用專用砂漿車，通過(guò)試拌確定足夠的攪拌時(shí)間，確保灌漿料攪拌均（2）嚴(yán)格控制好水灰比，防止干縮溫縮等收縮裂縫的產(chǎn)生，同時(shí)保證流動(dòng)（3）采用螺旋上料系統(tǒng)進(jìn)行灌漿料的拌和，干粉灌漿料上料前剔除存在的（4）在拌和機(jī)放料口添加灌漿料泵送機(jī)，將灌漿料通過(guò)管道從施工一側(cè)進(jìn)另外，當(dāng)每次運(yùn)輸量不超過(guò)8立方米，施工現(xiàn)場(chǎng)離拌和站運(yùn)距小于15min2）灌漿施工時(shí)隨時(shí)安排人員檢查封邊的密實(shí)情況，避免灌漿過(guò)程中出現(xiàn)因3）若灌漿路面邊界為路緣石，則不需要進(jìn)行封邊處理，但是施工現(xiàn)場(chǎng)需要圖5.2.5-1封邊處理工藝。當(dāng)確認(rèn)鋪設(shè)的基體瀝青混合料已冷卻至40℃以下時(shí)，開(kāi)始灌注砂漿。將1）灌漿材料攪拌完成后要盡快注漿，以免其隨著時(shí)間增長(zhǎng)流動(dòng)度變小，影2）當(dāng)路面有縱坡時(shí)，要從低處向高處噴灑灌漿材料，以防止灌漿材料因快3）灌漿材料灌注完畢后，先采用毛刷將殘留在表面的灌漿材料清除干凈，表6.1.1-1粗集料技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)石料壓碎值不大于%20T031624洛杉磯磨耗損失不大于%28T0317表觀相對(duì)密度不小于t/m32.6T0304吸水率不大于%2.0T0304堅(jiān)固性不大于%T0314針片狀顆粒含量（混合料）不大于%T0312水洗法＜0.075mm顆粒含量不大于%0.6T03102#料0.83#料軟石含量不大于%3T0320粗集料的磨光值PSV不小于/42T0321粗集料與瀝青的粘附性不小于/摻加抗剝落劑后不小于5級(jí)T0616表6.1.1-2細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度不小于t/m32.50T0328堅(jiān)固性（>0.3mm部分）不大于%T0340含泥量（小于0.075mm的含量）不大于%3T0333砂當(dāng)量不小于%60T0334亞甲藍(lán)值不大于g/kg25T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間）不小于s30T0345表6.1.1-3瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度不小于t/m32.50T0352含水量不大于%1T0103烘干法粒度范圍<0.6mm%T0351<0.15mm%90～100<0.075mm%75～100外觀/無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)/T0353塑性指數(shù)/T0354加熱安定性/實(shí)測(cè)記錄T0355表6.1.1-4SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度25℃,100g，5s，不小于0.1mmT0604-2011軟化點(diǎn)TR&B，不小于℃T0606-2011延度5℃,5cm/min，不小于20T0605-2011運(yùn)動(dòng)黏度135℃2.2～3.0T0625-2000閃點(diǎn)，不小于℃230T0611-2011溶解度%99T0607-2011%90T0662-2000存儲(chǔ)穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，不大于℃2.2T0661-2011密度25℃g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603-2011TFOT（或TFOT）后殘留物T0609-2011質(zhì)量變化，不大于%%65T0604-2011T0605-2011SBS改性添加劑含量（內(nèi)摻），不小于%4.5-表6.1.1-5灌入式抗車轍路面專用灌漿料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)性能要求養(yǎng)護(hù)齡期流動(dòng)度/s10～16-泌水率/%0.5h離析率/%≯0.5瀝青黏附性體積變化率/%~-0.50.560d抗壓強(qiáng)度/MPa>10抗折強(qiáng)度/MPa>2.5抗壓強(qiáng)度/MPa>2028d抗折強(qiáng)度/MPa>6.0（6）水表6.1.2-1SFP-13瀝青混合料設(shè)計(jì)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法馬歇爾試件尺寸mmΦ101.6mm×63.5mmT0702馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù) 雙面擊實(shí)50次T0702空隙率%25～31T0705馬歇爾穩(wěn)定度kNT0709流值mm20～40T0709析漏損失%<0.4T0732表6.0.2-1機(jī)具設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量1瀝青路面銑刨機(jī)臺(tái)12路面干洗車臺(tái)3平鏟裝載機(jī)臺(tái)14水車臺(tái)5瀝青混凝土拌和站臺(tái)16同步智能灑布車臺(tái)17輛208攤鋪機(jī)輛29雙鋼輪壓路機(jī)輛強(qiáng)制式專用灌漿車臺(tái)11.5m硬毛地刷個(gè)4～650cm硬毛地刷個(gè)5～86m三角鐵和泡沫膠個(gè)根據(jù)工程量發(fā)電機(jī)臺(tái)（3）一般灌漿材料的體積穩(wěn)定性變化分為收縮與膨脹類，灌漿材料的體積（4）灌漿材料的凝結(jié)時(shí)間測(cè)定方法參照《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)（5）灌漿材料的力學(xué)性能包括抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。灌漿材料的強(qiáng)度測(cè)試），2）養(yǎng)護(hù)至規(guī)定齡期，取出圓柱體灌漿材料試的密度p；上、下部分圓柱體試件的密度，分別為p1、p2。R=(p2p1)/p100%式中：R—灌漿材料的離析率，%；p2—灌漿材料下半部分密度，g/mL；p—灌漿材料的密度，g/mL。圖7.2.2-1離析率測(cè)試示意圖表7.2.4-1大孔隙瀝青混合料外觀幾何尺寸檢驗(yàn)內(nèi)容項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查頻度（每一側(cè)車道）質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)1外觀表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，且無(wú)明顯離析2平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ全線連續(xù)0.7mm（路基段）0.9mm（橋面）T0932全線連續(xù)1.2m/km（路基段）1.5m/km（橋T0933最大間隙每1km10處，各--T09313中線平面偏位每1km20個(gè)斷面T09114縱斷面高程每1km20個(gè)斷面T09115寬度每1km20個(gè)斷面T09116橫坡每1km20個(gè)斷面T0911表7.2.4-2大孔隙瀝青混合料結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查頻度（每一側(cè)車道）質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)1壓實(shí)度代表值試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的95%T0924極值（最小值）比代表值放寬1%（每公里）或2%（全部）2面層總厚度代表值設(shè)計(jì)值的-5%T0912極值設(shè)計(jì)值的-10%極值設(shè)計(jì)值的-20%4點(diǎn)3處取平均值評(píng)定60ml/minT0971表7.2.4-3大孔隙瀝青混合料材料性能檢驗(yàn)內(nèi)容項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查頻度（每一側(cè)車道）質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)1油石比抽檢每天上、下午各一次燃燒爐法2級(jí)配篩分每天上、下午各一次4.75mm通過(guò)率±40.075mm通過(guò)率±2T07253馬歇爾擊實(shí)每天一次不少于8個(gè)試件其中：4個(gè)試件用蠟封法測(cè)混合料密度T0702T07074最大相對(duì)理論密度試驗(yàn)每天一次兩組平行試驗(yàn)，誤差±0.015T07115鉆芯試驗(yàn)每天一次每公里5～6各樣本芯樣晾干后采用蠟封法測(cè)定密度T0709表7.2.4-4灌漿材料檢測(cè)內(nèi)容項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許誤差1流動(dòng)度不大于18s23h抗壓強(qiáng)度每天一次≥10MPa328d抗壓強(qiáng)度每天一次≥20MPa43d干縮率每天一次不大于0.5%50.5h泌水率每天一次不大于5.0%表7.2.4-5灌入式抗車轍路面交工驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查頻度（每一側(cè)車道）質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法1馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度1次/200m/車道現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試驗(yàn)流值2～4mm孔隙率2動(dòng)穩(wěn)定度≥10000次/mm現(xiàn)場(chǎng)路面切割3構(gòu)造深度5m/點(diǎn)5m/點(diǎn)0.5-1.1mm鋪砂法4路面平整度全線連續(xù)全線連續(xù)2mm用連續(xù)式平整度儀得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10），），9.3.4報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理。表10.0.1-1不同路面瀝青混合料類型周期壽命成本路面結(jié)構(gòu)類型初次造價(jià)（元/m2）使用壽命7年總造價(jià)（元/m2）7年平均造價(jià)AC-1356.50.5791SMA-1368.51479.568.5連續(xù)配筋水泥混凝土5047504灌入式復(fù)合抗車轍路面3507350養(yǎng)護(hù)成本降低很多，特別是相當(dāng)于AC-13瀝青混合料、SMA-13瀝青混合料、連續(xù)配筋水泥混凝土，灌入式復(fù)合抗車轍路面分別降低了51.