喀斯特地貌下鋼筋混凝土斜樁施工工法

1 2 2 2 2 9 9 11 12 13 13 14車(chē)廳、火車(chē)站房、體育館、場(chǎng)等建筑，其對(duì)支座會(huì)產(chǎn)生很大的水平推力。另外，移動(dòng)式防護(hù)拱架箱作業(yè)人員在拱架內(nèi)部進(jìn)行施工同時(shí)在其內(nèi)部安裝通風(fēng)及照明我們自主研發(fā)了一種用于斜樁施工的輔助測(cè)量裝置及其施工方法（專(zhuān)利號(hào)：號(hào)：201611149670.5）、一種大傾角斜樁鋼筋籠下放的施工方法（專(zhuān)利號(hào)：2.2在樁基鋼筋籠下發(fā)過(guò)程中采用一種大傾角斜樁鋼筋籠下放的施工方法，卵礫石含量較高的復(fù)雜地層，同時(shí)要求樁基直徑大于2m,傾斜角度為00-452施工前應(yīng)進(jìn)行施工圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底、編制施工組織設(shè)計(jì)及審核確認(rèn)，場(chǎng)地整平采用人工配合機(jī)械進(jìn)行平整、壓實(shí)，人工沿依據(jù)導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè)成果資料和設(shè)計(jì)樁位坐標(biāo)進(jìn)行樁位放樣，和加固范圍為樁孔上部120度局部土（巖）體。加固方法為Φ42超前小導(dǎo)漿，風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔角度外插5度，鉆孔深完成通過(guò)導(dǎo)管向土層壓入水泥砂漿，注漿壓力為0.2～0.4Mpa,固化拱上部土體，上部施工。導(dǎo)拱墻出自然地坪200～300cm，防止雨水進(jìn)入孔內(nèi)，同時(shí)防止其它平面，繼續(xù)進(jìn)行上述工作程序。每安裝一次工字鋼都要進(jìn)行測(cè)量校對(duì)是否偏離，工字鋼安裝在初噴后進(jìn)行，工字鋼為一米一榀，每組工字鋼之間用Φ22鋼筋連接。網(wǎng)片在工字鋼安裝完成插入工字鋼和孔壁之間，網(wǎng)片尺寸為1500mm×具體如下①安裝樁口門(mén)架、②開(kāi)挖斜樁，③通過(guò)采用輔助測(cè)量裝置，能較好的保證斜樁開(kāi)挖過(guò)程中的傾斜角度及孔徑，避免超挖及欠挖現(xiàn)象的發(fā)生，從而有力地保證了樁基定位放線,重復(fù)上述作業(yè)直人工挖樁從井內(nèi)運(yùn)送出來(lái)的土（石）方應(yīng)遠(yuǎn)離孔口，便于工作和施工安全。1個(gè)12/臺(tái)13/個(gè)34臺(tái)15/臺(tái)26/m7/臺(tái)18臺(tái)39臺(tái)3臺(tái)3臺(tái)1臺(tái)412123項(xiàng)目12經(jīng)緯儀或超聲波探測(cè)345水準(zhǔn)儀,需扣除樁頂浮漿屋層及劣質(zhì)樁體7.2.4服從政府、業(yè)主和監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，項(xiàng)目的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感，在評(píng)先進(jìn)、評(píng)模范和勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比等活動(dòng)中，8.10認(rèn)真做好安全防護(hù)工作，在挖樁現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置防護(hù)欄桿和警示牌，運(yùn)8.11人工挖孔必須配備空壓機(jī)，氣泵等送風(fēng)設(shè)施，定時(shí)給孔內(nèi)送風(fēng)。隔班8.12樁孔支護(hù)用混凝土必須按配比制作，以保證其強(qiáng)度安全可靠?？卓谥?.14電動(dòng)鉸車(chē)剎車(chē)裝置必須靈敏可靠，必須對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)性能、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)后覆重量進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，必須及9.1成立以項(xiàng)目經(jīng)理為環(huán)境保護(hù)工作第一責(zé)任人的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)9.2斜樁鉆孔時(shí)產(chǎn)生的料渣應(yīng)及時(shí)清出，排放至指定地點(diǎn)，不得隨意污染9.3施工區(qū)域道路暢通，夜間燈光集中照射，避免干擾附近居民休息。無(wú)9.4做環(huán)境保護(hù)交底工作，采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染，采9.5同環(huán)保部門(mén)、當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)、住戶(hù)、相鄰施工單位加強(qiáng)聯(lián)系，共同做好9.7在施工過(guò)程中，盡量減少對(duì)原有地形地貌的破壞，減少施工沿線的開(kāi)9.8工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、按平面布置圖指定地點(diǎn)整齊堆放，保證施工現(xiàn)場(chǎng)10.1貫徹落實(shí)節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，10.2嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方關(guān)于禁止與限制落后淘汰技術(shù)、工藝、產(chǎn)10.3本項(xiàng)目建立資源消耗原始記錄和月度臺(tái)賬，對(duì)指標(biāo)體系各項(xiàng)指標(biāo)值的10.4場(chǎng)地平整施工采取先進(jìn)的技術(shù)措施，控制測(cè)量，減少土方的開(kāi)挖量，10.5優(yōu)先使用國(guó)家、行業(yè)推薦的節(jié)能、高效、環(huán)保的施工設(shè)備和機(jī)具，如10.6施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活用水使用節(jié)水型生活用水器具，在水源處應(yīng)設(shè)置10.7施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行限額領(lǐng)料，統(tǒng)計(jì)分析實(shí)際施工材料消耗量與預(yù)算材料的通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，可大幅度提高工效、節(jié)約成本，利用有效的施工工期，11.1.1在我公司承建的羅甸縣五橋二路工程項(xiàng)目，利用本工法技術(shù)進(jìn)行施工。開(kāi)挖施工進(jìn)度，并且功效高、安全可靠。共有樁基2100m,每米節(jié)約成本（人、方法能加快鋼筋籠下放施工進(jìn)度，同時(shí)對(duì)樁資金3.5萬(wàn)元。通過(guò)技術(shù)改造，使用本工法該項(xiàng)目總計(jì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益11.1.2我公司承建的貴州紫望高速公路項(xiàng)目，利用本工法技術(shù)進(jìn)行施工。在該開(kāi)挖施工進(jìn)度，并且功效高、安全可靠。共有樁基1500m,每米節(jié)約成本（人、資金2.5萬(wàn)元。通過(guò)技術(shù)改造，使用本工法該項(xiàng)目總計(jì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益空腹上承式板拱橋；橋面寬度：23.5m=0.25m(護(hù)欄)+4m（人行道）+